中央分隔帶組合型波形梁護欄技術(shù)規(guī)程

（征求意見稿）

編制說明

標準起草組

2023年12月

一、工作概況

1、起草背景

中央分隔帶組合型波形梁護欄是針對提質(zhì)改造普通國省干線一級公路及其

他等級公路設(shè)置，具有適用強、施工工藝簡便、維護簡單等優(yōu)點，可根據(jù)不同公

路設(shè)計等級、設(shè)計速度、交通流量等進行確定，實現(xiàn)因地制宜解決中央分隔帶護

欄設(shè)施設(shè)置問題。

中央分隔帶組合型波形梁護欄按照防護等級根據(jù)使用需求分為三（Am）級、

四（SBm）級、五（SAm）級。因道路線性、橫縱坡度、交通流量、大型車輛所

占比例等多因素影響，需根據(jù)應用環(huán)境進行選擇。

當前，我國護欄的設(shè)計和建設(shè)均根據(jù)行業(yè)標準《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》

(JTGD81-2017)和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》(JTG/TD81-2017)進行，護欄

安全性能評價指標是根據(jù)《公路護欄安全性能評價標準》（JTGB05-01-2013）進

行驗證。其中規(guī)范規(guī)定高速公路和作為干線的一級路公路整體式斷面中間帶小于

或等于12m,或者12m寬度范圍內(nèi)有障礙物時，必須設(shè)置中央分隔帶護欄，并明

確規(guī)定了中央分隔帶護欄的防護等級，現(xiàn)有規(guī)范有效指導了護欄等交通安全設(shè)施

的建設(shè)工作。但隨著我國交通規(guī)模的擴大對交通安全提出了更高的要求；人們交

通安全意識的增強，交通事故的發(fā)生得到控制并有所減少，事故傷亡人數(shù)居高不

下，說明道路部分既有護欄防護效果可能并不理想，尤其對于路面提質(zhì)改造的公

路（適用于普通國省干線一級公路及其他有需求設(shè)置中央分隔帶的路段），需設(shè)

置更加合理類型的護欄以確保交通安全；當前相關(guān)規(guī)范標準對高等級公路中央分

隔帶組合型波形梁護欄的設(shè)置和防護等級尚需進一步完善。

針對上述問題，通過制定一套技術(shù)規(guī)程，指導設(shè)計、施工人員進行中央分隔

帶組合型波形梁護欄設(shè)置，實現(xiàn)因地制宜處理，指導相關(guān)人員進行科學化設(shè)計、

建設(shè)、檢測、施工、驗收全過程控制指標。

本標準由中國交通運輸協(xié)會牽頭組織編制，宜春市公路事業(yè)發(fā)展中心，宜春

公路勘察設(shè)計院，長沙理工大學，江西宜春市政交通建設(shè)有限公司，江西省宜春

公路建設(shè)集團有限公司，江西省贛西公路工程監(jiān)理有限公司等單位參與編制工作。

2、起草單位

本標準負責起草單位：宜春市公路事業(yè)發(fā)展中心、宜春公路勘察設(shè)計院、長

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沙理工大學

本標準參加起草單位：江西宜春市政交通建設(shè)有限公司、江西省宜春公路建

設(shè)集團有限公司、江西省贛西公路工程監(jiān)理有限公司。

3、標準編制過程

根據(jù)要求，中國交通運輸協(xié)會于2022年初開始著手成立《中央分隔帶組合

型波形梁護欄技術(shù)規(guī)程》團體標準編制工作起草小組，組織標準編制的相關(guān)工作。

具體編制過程如下：

起草工作階段：

（1）2022年1月至3月，積極收集有關(guān)本標準的各類信息，在交通運輸協(xié)

會的支持和領(lǐng)導下，最終確定了標準起草工作組的成員單位，成立了標準起草工

作組；

（2）隨后，開始了標準編制立項申請、計劃大綱編寫，明確任務分工及各階

段進度時間。同時認真學習了GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準

化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》；

（3）2022年3月初編寫完成了團體標準《中央分隔帶組合型波形梁護欄技

術(shù)規(guī)程》的立項申請材料；

（4）2022年6月，協(xié)會組織行業(yè)專家在北京召開立項審查會議，對標準立

項報告進行審核，通過了標準項目的編制申請；

（5）立項申請獲批后，起草小組通過相關(guān)工作，確定了標準起草編制的總體

計劃內(nèi)容，形成了正式的標準工作大綱文件。

大綱階段：

（1）按照立項審查會議內(nèi)容，結(jié)合編制工作大綱進行認真分析、理解和總結(jié)，

迅速開展標準征求意見草稿的編制和中央分隔帶護欄產(chǎn)品的調(diào)研工作；

（2）2022年12月底完成了中央分隔帶組合型波形梁護欄的調(diào)研工作；

（3）2023年7月上旬編寫完成了團體標準《中央分隔帶組合型波形梁護欄

技術(shù)規(guī)程》的工作大綱及征求意見初稿；

（4）2023年7月中旬完成了標準《中央分隔帶組合型波形梁護欄技術(shù)規(guī)程》

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的編制工作說明；

（5）2023年7月，大綱評審。

標準編制階段：

按照大綱評審專家組提三點建議：1.梳理細化調(diào)研結(jié)果和試驗方法；.進一步

優(yōu)化標準章節(jié)結(jié)構(gòu)；3.按照GB/T1.1-2020的要求進一步規(guī)范標準內(nèi)容。標準起草

工作組及時上述問題進行修改。

（1）2023年8月至10月，按照GB/T1.1-2020的要求進一步規(guī)范標準內(nèi)容，

梳理細化調(diào)研結(jié)果和試驗方法，進一步優(yōu)化標準章節(jié)結(jié)構(gòu)，形成標準征求意見稿

草稿；

（2）2023年11月，與長沙理工大學等單位進一步修改并編寫了標準的內(nèi)容，

對標準技術(shù)要求及設(shè)計要求進一步完善，并調(diào)整了部分章節(jié)和內(nèi)容。

（3）2023年12月，對附錄圖紙進行規(guī)范統(tǒng)一。

二、標準編制原則和主要內(nèi)容

1、編寫原則

編寫規(guī)則：按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件

的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》。

標準內(nèi)容：就中央分隔帶組合波形梁式護欄的術(shù)語和定義、基本規(guī)定、技術(shù)

要求、設(shè)計要求、施工安裝、質(zhì)量檢驗等進行規(guī)定。

2、主要內(nèi)容

包括以下章節(jié)內(nèi)容：

范圍

規(guī)范性引用文件

術(shù)語和定義

基本規(guī)定

技術(shù)要求

結(jié)構(gòu)要求

材料要求

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加工要求

外觀質(zhì)量

防腐處理

設(shè)計要求

一般規(guī)定

設(shè)計原則

設(shè)置要求

施工安裝

一般規(guī)定

施工準備

施工技術(shù)

其他要求

質(zhì)量檢驗

一般規(guī)定

實測項目

外觀鑒定

附錄A（規(guī)范性）

附錄B（資料性）

3、主要內(nèi)容的解釋和說明

標準名稱：標準名稱為“中央分隔帶組合型波形梁護欄技術(shù)規(guī)程”。

應用范圍：

本文件規(guī)定了公路中央分隔帶組合型波形梁護欄的基本規(guī)定、技術(shù)要求、設(shè)

計要求、施工安裝和質(zhì)量檢驗等內(nèi)容。

本文件適用于設(shè)計速度不大于100km/h公路的新建、改擴建及養(yǎng)護的中央分

隔帶組合型波形梁護欄工程。

規(guī)范性引用文件：

本標準中引用和參考最新版的國內(nèi)外先進標準和行業(yè)規(guī)范，以充分保證本標

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準條款的可依性和可行性。

術(shù)語和定義：本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。

基本規(guī)定：

明確了中央分隔帶組合型波形梁護欄一般規(guī)定。

技術(shù)要求：

對中央分隔帶組合型波形梁護欄的結(jié)構(gòu)要求、材料要求、加工要求、外觀質(zhì)

量、防腐處理進行了相關(guān)規(guī)定。

設(shè)計要求

對中央分隔帶組合型波形梁護欄的設(shè)計一般規(guī)定、設(shè)計原則、設(shè)置要求等進

行相關(guān)說明，明確了設(shè)計內(nèi)容。

施工安裝

對中央分隔帶組合型波形梁護欄的一般規(guī)定、施工準備、施工技術(shù)、其他要

求做出了說明。

質(zhì)量檢驗

對中央分隔帶組合型波形梁護欄的檢驗明確了一般規(guī)定、并對實測項目和外

觀鑒定進行相關(guān)說明。

附錄

提供規(guī)范性設(shè)計圖及資料性參考圖

三、主要試驗（或驗證）綜述、編寫標準的意義

1、試驗內(nèi)容：

按照條款要求，組織實施相關(guān)重要的試驗項目進行驗證，實施的試驗項目有：

材料力學分析、實車碰撞試驗。

材料力學分析和實車碰撞試驗由第三方檢測公司進行，對中央分隔帶組合型

波形梁護欄組成材料的相關(guān)化學成分、力學性能檢測，并對護欄的防護性能進行

實車碰撞試驗;宜春市公路事業(yè)發(fā)展中心經(jīng)過市場產(chǎn)品調(diào)研，收集生產(chǎn)、設(shè)計、

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施工、驗收中存在的問題進行分類總結(jié)，研究解決方法，并進行相關(guān)試驗驗證，

以確保產(chǎn)品的安全使用標準。經(jīng)過以上試驗全面驗證標準編寫條款的適用性和可

行性，驗證結(jié)果來看，滿足標準編寫要求。

2、編寫標準的意義：

與中央分隔帶組合型波形梁護欄有關(guān)的標準有《公路護欄安全性能評價標準》

（JTGB05-1）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81）、《公路交通安全設(shè)施

設(shè)計細則》（JTG/TD81）等，現(xiàn)有規(guī)范在設(shè)立初期較好的指導了中央分隔帶組合

型波形梁護欄設(shè)置工作，但隨著中央分隔帶護欄在實際建設(shè)和運用中，逐漸暴露

出諸多問題。由于現(xiàn)有規(guī)范中針對中央分隔帶組合型波形梁護欄的僅有A級結(jié)構(gòu)

形式，其他等級不夠詳盡，不能很好指導設(shè)計、施工、檢驗驗收，對質(zhì)量安全影

響較大。

中央分隔帶組合型波形梁護欄具有施工工藝簡單、安裝快捷、經(jīng)濟適用、施

工工期短，外形優(yōu)美、便于后期養(yǎng)護等優(yōu)勢；同時，豐富了我國護欄的品種，有

利于緩解駕駛員審美疲勞；通過研究這種護欄的防護機理、施工工藝及所能達到

的防護效果，為其他種類護欄的研究提供借鑒。

為滿足中央分隔帶組合型波形梁護欄的標準化應用，通過制定一套規(guī)范，切

實解決中央分隔帶組合型波形梁護欄設(shè)計、施工、檢測驗收相關(guān)問題，指導設(shè)計、

施工人員進行實施，明確施工過程中質(zhì)量控制與驗收。

四、采用國際標準和國外先進標準的情況，與國際、國內(nèi)同類標準水

平的對比情況

沒有涉及到相關(guān)國際標準。

在制定過程中未查到同類國際標準。

主要參考GB/T18226、GB/T3098.1、JTGD81、JTG/TD81、JTGB05-01、

JT/T281、JT/T457、JT/T495、JTGH30

本標準的總體技術(shù)水平屬于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標準的關(guān)系

本標準與相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致，沒有沖突。

六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無

七、國家標準作為強制性國家標準或推薦性國家標準的建議

建議團體標準《中央分隔帶組合型波形梁護欄技術(shù)規(guī)程》作為推薦性標準頒

布實施。

八、貫徹標準的要求和措施建議

建議本標準在批準發(fā)布1個月后實施。

本標準發(fā)布后，應向中