風(fēng)力發(fā)電運(yùn)維值班員技能測試題庫及答案一、選擇題1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承通常采用（）潤滑方式。()-A.油脂-B.油浴-C.循環(huán)油-D.飛濺答案：A解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承通常采用油脂潤滑方式，油脂潤滑具有密封簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。油浴、循環(huán)油和飛濺潤滑一般用于其他類型的設(shè)備或特定部位，故答案選A。2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的主要作用是（）。()-A.控制葉片變槳-B.控制偏航制動-C.控制機(jī)械剎車-D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)在控制葉片變槳、偏航制動以及機(jī)械剎車等方面都發(fā)揮著重要作用。通過液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)精確的力傳遞和控制，保證機(jī)組的正常運(yùn)行和安全，所以答案是D。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的作用是（）。()-A.使風(fēng)輪始終對準(zhǔn)風(fēng)向-B.控制葉片的槳距角-C.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出功率-D.保護(hù)機(jī)組免受雷擊答案：A解析：偏航系統(tǒng)的主要作用是使風(fēng)輪始終對準(zhǔn)風(fēng)向，以獲取最大的風(fēng)能。控制葉片槳距角是變槳系統(tǒng)的功能；調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出功率有多種方式，但不是偏航系統(tǒng)的主要作用；保護(hù)機(jī)組免受雷擊是防雷系統(tǒng)的任務(wù)，所以答案選A。4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱中，高速軸的轉(zhuǎn)速一般為（）r/min。()-A.10-50-B.50-100-C.1000-1800-D.5000-10000答案：C解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的作用是將低速的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速提升到發(fā)電機(jī)所需的高速。高速軸的轉(zhuǎn)速一般在1000-1800r/min，以滿足發(fā)電機(jī)的工作要求，故答案為C。5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線是反映（）關(guān)系的曲線。()-A.功率與風(fēng)速-B.功率與風(fēng)向-C.功率與溫度-D.功率與濕度答案：A解析：功率曲線主要反映的是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率與風(fēng)速之間的關(guān)系。不同的風(fēng)速下，機(jī)組輸出的功率不同，通過功率曲線可以直觀地了解機(jī)組在不同風(fēng)速條件下的性能，所以答案是A。6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片在運(yùn)行過程中，主要承受（）載荷。()-A.重力-B.氣動力-C.離心力-D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片在運(yùn)行時，會受到重力的作用，同時風(fēng)的氣動力推動葉片旋轉(zhuǎn)做功，而且葉片高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力。這三種載荷都對葉片的結(jié)構(gòu)和性能有重要影響，所以答案選D。7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)主要是為了保護(hù)（）。()-A.葉片-B.發(fā)電機(jī)-C.控制系統(tǒng)-D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)是為了保護(hù)整個機(jī)組免受雷擊損害，包括葉片、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)等重要部件。雷擊可能會對這些部件造成嚴(yán)重的破壞，影響機(jī)組的正常運(yùn)行，所以答案是D。8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變流器的主要作用是（）。()-A.將直流電轉(zhuǎn)換為交流電-B.將交流電轉(zhuǎn)換為直流電-C.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率-D.以上都是答案：D解析：變流器在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中具有重要作用，它可以將發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，然后再將直流電轉(zhuǎn)換為符合電網(wǎng)要求的交流電，同時還能調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率，保證電能質(zhì)量，所以答案選D。9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)測（）。()-A.風(fēng)速-B.風(fēng)向-C.發(fā)電機(jī)溫度-D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)測多個參數(shù)，包括風(fēng)速、風(fēng)向、發(fā)電機(jī)溫度等。通過對這些參數(shù)的監(jiān)測，可以及時了解機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取相應(yīng)措施，所以答案是D。10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全鏈系統(tǒng)的作用是（）。()-A.保證機(jī)組的正常運(yùn)行-B.在緊急情況下快速停機(jī)-C.調(diào)節(jié)機(jī)組的輸出功率-D.控制機(jī)組的偏航答案：B解析：安全鏈系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或危險情況時，安全鏈系統(tǒng)會觸發(fā)，使機(jī)組快速停機(jī)，以保護(hù)機(jī)組和人員安全，所以答案選B。二、填空題1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪由______和輪轂組成。答案：葉片2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)主要包括主控系統(tǒng)、______系統(tǒng)和變槳控制系統(tǒng)。答案：偏航3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱通常采用______冷卻方式。答案：油冷卻4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)按工作原理可分為異步發(fā)電機(jī)和______發(fā)電機(jī)。答案：同步5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片的翼型設(shè)計主要考慮______和升阻比。答案：升力系數(shù)6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)一般由接閃器、______和接地裝置組成。答案：引下線7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)是______。答案：液壓油8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)方式主要有定槳距調(diào)節(jié)和______調(diào)節(jié)。答案：變槳距9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)通常采用______驅(qū)動方式。答案：電機(jī)10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以通過______網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。答案：通信三、判斷題1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片越長，捕獲的風(fēng)能就越多。（）答案：√解析：在一定范圍內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片越長，其掃風(fēng)面積越大，能夠捕獲的風(fēng)能也就越多。當(dāng)然，葉片長度還會受到其他因素的限制，如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、成本等，但從捕獲風(fēng)能的角度來看，該說法是正確的。###2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出功率只與風(fēng)速有關(guān)。（）答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出功率不僅與風(fēng)速有關(guān)，還與風(fēng)向、空氣密度、機(jī)組的效率等多種因素有關(guān)。風(fēng)速只是影響輸出功率的一個重要因素，但不是唯一因素，所以該說法錯誤。###3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱不需要定期更換潤滑油。（）答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱在運(yùn)行過程中，潤滑油會逐漸老化、污染，其性能會下降。定期更換潤滑油可以保證齒輪箱的正常潤滑和冷卻，減少磨損和故障發(fā)生的概率，所以需要定期更換潤滑油，該說法錯誤。###4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)可以在任何風(fēng)速下調(diào)節(jié)葉片的槳距角。（）答案：×解析：變槳系統(tǒng)雖然可以調(diào)節(jié)葉片的槳距角，但并不是在任何風(fēng)速下都能正常工作。在極端風(fēng)速等特殊情況下，變槳系統(tǒng)可能會受到限制或出現(xiàn)故障，無法正常調(diào)節(jié)槳距角，所以該說法錯誤。###5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)只需要保護(hù)葉片就可以了。（）答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)需要保護(hù)整個機(jī)組，包括葉片、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)等重要部件。雷擊可能會對這些部件造成損害，影響機(jī)組的正常運(yùn)行，所以不能只保護(hù)葉片，該說法錯誤。###6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)只能在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控。（）答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，運(yùn)維人員可以在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實(shí)時了解機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，及時處理問題，而不只是局限于現(xiàn)場監(jiān)控，所以該說法錯誤。###7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全鏈系統(tǒng)在正常運(yùn)行時是斷開的。（）答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全鏈系統(tǒng)在正常運(yùn)行時是閉合的，只有當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或危險情況時，安全鏈系統(tǒng)才會斷開，觸發(fā)機(jī)組快速停機(jī)，所以該說法錯誤。###8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)的壓力越高越好。（）答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)需要保持合適的壓力。壓力過高可能會導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏、元件損壞等問題，同時也會增加能耗。所以并不是壓力越高越好，需要根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計要求和實(shí)際工況來調(diào)整壓力，該說法錯誤。###9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)可以自動跟蹤風(fēng)向。（）答案：√解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要功能就是使風(fēng)輪始終對準(zhǔn)風(fēng)向，它可以通過風(fēng)向傳感器等設(shè)備自動檢測風(fēng)向的變化，并驅(qū)動偏航機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自動跟蹤風(fēng)向，所以該說法正確。###10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中不需要進(jìn)行維護(hù)。（）答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中需要進(jìn)行定期的維護(hù)，如檢查絕緣性能、軸承潤滑情況、溫度等。及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在問題可以保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和延長使用壽命，所以該說法錯誤。四、簡答題1.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作原理。(1).風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(2).風(fēng)輪通過齒輪箱將低速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動提升為高速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，傳遞給發(fā)電機(jī)。(3).發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。(4).電能經(jīng)過變流器處理后，輸送到電網(wǎng)中。###2.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的維護(hù)要點(diǎn)。(1).定期檢查葉片表面是否有裂紋、砂眼、磨損等缺陷，如有需要及時修復(fù)。(2).檢查葉片的防雷裝置是否完好，確保接地良好。(3).檢查葉片的連接螺栓是否松動，如有松動及時緊固。(4).定期清潔葉片表面，去除污垢和雜物，以提高葉片的氣動性能。(5).監(jiān)測葉片的振動情況，如有異常及時分析原因并處理。###3.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的常見故障及處理方法。(1).油溫過高：可能是由于潤滑油不足、冷卻系統(tǒng)故障、負(fù)載過大等原因引起。處理方法包括檢查潤滑油液位并添加、檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作、調(diào)整機(jī)組負(fù)載等。(2).異常噪音：可能是由于齒輪磨損、軸承損壞、潤滑不良等原因引起。需要停機(jī)檢查齒輪和軸承的磨損情況，更換損壞的部件，同時檢查潤滑系統(tǒng)。(3).漏油：可能是由于密封件損壞、箱體裂紋等原因引起。需要更換密封件，對箱體裂紋進(jìn)行修復(fù)。(4).振動異常：可能是由于齒輪嚙合不良、軸不對中、基礎(chǔ)松動等原因引起。需要進(jìn)行齒輪嚙合調(diào)整、軸對中校正，檢查并緊固基礎(chǔ)螺栓。###4.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)的作用和工作原理。作用：(1).在不同風(fēng)速下調(diào)節(jié)葉片的槳距角，以控制機(jī)組的輸出功率，使其在額定功率范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。(2).在緊急情況下，通過快速收槳實(shí)現(xiàn)機(jī)組的安全停機(jī)。工作原理：(1).變槳系統(tǒng)主要由變槳控制器、變槳驅(qū)動裝置、變槳電機(jī)和葉片軸承等組成。(2).變槳控制器根據(jù)主控系統(tǒng)的指令和機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，計算出合適的槳距角。(3).變槳驅(qū)動裝置將控制器的指令轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動，驅(qū)動變槳電機(jī)轉(zhuǎn)動。(4).變槳電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動葉片軸承旋轉(zhuǎn)，從而改變?nèi)~片的槳距角。###5.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷系統(tǒng)的重要性和組成部分。重要性：(1).風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常安裝在空曠的高處，容易遭受雷擊。防雷系統(tǒng)可以保護(hù)機(jī)組免受雷擊損害，避免設(shè)備損壞和人員傷亡。(2).減少雷擊對機(jī)組電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的影響，保證機(jī)組的正常運(yùn)行和可靠性。組成部分：(1).接閃器：通常安裝在葉片和機(jī)艙頂部，用于接收雷電電流。(2).引下線：將接閃器接收到的雷電電流引導(dǎo)到接地裝置。(3).接地裝置：將雷電電流引入大地，降低雷擊對機(jī)組的影響。###6.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的功能。(1).實(shí)時監(jiān)測：對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的各種運(yùn)行參數(shù)，如風(fēng)速、風(fēng)向、功率、溫度、振動等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。(2).數(shù)據(jù)記錄：記錄機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)，以便后續(xù)的分析和故障診斷。(3).故障報警：當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)故障或異常情況時，及時發(fā)出報警信號，通知運(yùn)維人員。(4).遠(yuǎn)程控制：通過通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對機(jī)組的遠(yuǎn)程控制，如啟動、停機(jī)、調(diào)節(jié)參數(shù)等。(5).數(shù)據(jù)分析：對機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，評估機(jī)組的性能和健康狀況，為維護(hù)和優(yōu)化提供依據(jù)。###7.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈系統(tǒng)的組成和作用。組成：安全鏈系統(tǒng)通常由多個安全開關(guān)和繼電器組成，包括超速開關(guān)、振動開關(guān)、溫度開關(guān)、急停開關(guān)等。作用：(1).在機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或危險情況時，安全鏈系統(tǒng)會斷開，觸發(fā)機(jī)組快速停機(jī)，保護(hù)機(jī)組和人員安全。(2).安全鏈系統(tǒng)是一種獨(dú)立于主控系統(tǒng)的保護(hù)機(jī)制，確保在主控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，仍能保證機(jī)組的安全。###8.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)。(1).定期檢查液壓油的液位和質(zhì)量，如有必要及時更換。(2).檢查液壓系統(tǒng)的壓力和溫度，確保在正常范圍內(nèi)。(3).檢查液壓管路和接頭是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏及時處理。(4).定期清洗或更換液壓過濾器，保證液壓油的清潔度。(5).檢查液壓泵和控制閥的工作狀態(tài)，如有異常及時維修或更換。###9.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中需要注意的事項(xiàng)。(1).密切關(guān)注機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，如功率、風(fēng)速、溫度等，確保在正常范圍內(nèi)。(2).定期檢查機(jī)組的各個部件，如葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3).注意天氣變化，在惡劣天氣條件下，如大風(fēng)、暴雨、雷擊等，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。(4).嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止違規(guī)操作。(5).保持