一級建造師鐵路專業(yè)歷年真題新版

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.鐵路隧道施工中，下列哪種地質(zhì)條件最不利于施工？()A.砂巖B.泥巖C.粘土巖D.灰?guī)r2.鐵路橋梁施工中，下列哪種施工方法適用于大跨度橋梁的施工？()A.鋼筋混凝土施工B.預(yù)應(yīng)力混凝土施工C.鋼桁架施工D.懸臂施工3.鐵路路基施工中，下列哪種材料不適合用于路基填筑？()A.石灰土B.粉煤灰C.粘土D.砂礫4.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工時，下列哪種設(shè)備用于接觸網(wǎng)的架設(shè)？()A.起重機B.吊車C.吊索D.滑輪5.鐵路信號工程中，下列哪種設(shè)備用于列車速度控制？()A.信號機B.信號燈C.信號電纜D.信號控制器6.鐵路施工中，下列哪種施工方法適用于地下管線施工？()A.挖溝施工B.埋管施工C.鉆孔施工D.挖孔施工7.鐵路施工中，下列哪種施工方法適用于高速鐵路的施工？()A.混凝土施工B.鋼筋混凝土施工C.預(yù)應(yīng)力混凝土施工D.模板施工8.鐵路施工中，下列哪種施工方法適用于橋梁的加固？()A.鋼筋加固B.混凝土加固C.預(yù)應(yīng)力加固D.噴涂加固9.鐵路施工中，下列哪種施工方法適用于隧道施工？()A.挖孔施工B.挖溝施工C.鉆孔施工D.混凝土施工10.鐵路施工中，下列哪種施工方法適用于大跨度橋梁的施工？()A.鋼筋混凝土施工B.預(yù)應(yīng)力混凝土施工C.鋼桁架施工D.懸臂施工二、多選題(共5題)11.鐵路施工中，以下哪些因素會影響隧道開挖的成本？()A.地質(zhì)條件B.隧道長度C.施工方法D.施工材料E.施工隊伍12.鐵路橋梁施工時，以下哪些工作屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工內(nèi)容？()A.基礎(chǔ)施工B.承臺施工C.橋墩施工D.橋梁面層施工E.懸臂施工13.鐵路電氣化工程中，以下哪些是接觸網(wǎng)的組成部分？()A.接觸線B.支架C.承力索D.轉(zhuǎn)換裝置E.引線14.鐵路信號系統(tǒng)施工中，以下哪些是信號系統(tǒng)設(shè)備？()A.信號機B.信號電纜C.信號控制器D.信號燈E.通信設(shè)備15.鐵路路基施工中，以下哪些因素是路基壓實度控制的關(guān)鍵？()A.壓實機械的選擇B.土壤含水率控制C.壓實遍數(shù)D.壓實速度E.壓實方法三、填空題(共5題)16.鐵路隧道施工中，圍巖分級采用______分級法。17.鐵路橋梁施工中，懸臂施工法主要適用于______的大跨度橋梁。18.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)導線通常采用______作為主要材料。19.鐵路信號系統(tǒng)中，______是確保列車運行安全的關(guān)鍵設(shè)備。20.鐵路路基施工中，為了提高路基的穩(wěn)定性，通常采用______進行路基填筑。四、判斷題(共5題)21.鐵路隧道施工中，噴錨支護是隧道施工中常用的初期支護形式。()A.正確B.錯誤22.鐵路橋梁施工中，懸臂施工法適用于所有類型的橋梁。()A.正確B.錯誤23.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)導線必須采用銅質(zhì)材料。()A.正確B.錯誤24.鐵路信號系統(tǒng)中，信號燈的顏色和形狀是固定的，不能更改。()A.正確B.錯誤25.鐵路路基施工中，路基的壓實度越高越好。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路隧道施工中噴錨支護的作用。27.鐵路橋梁施工中，懸臂施工法有哪些優(yōu)點和缺點？28.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工需要注意哪些關(guān)鍵點？29.鐵路信號系統(tǒng)中，信號機的作用是什么？30.鐵路路基施工中，如何確保路基的穩(wěn)定性？

一級建造師鐵路專業(yè)歷年真題新版一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】泥巖含水量高，易軟化，施工難度大，不利于隧道施工。2.【答案】D【解析】懸臂施工適用于大跨度橋梁，可以減少施工過程中的臨時支撐，提高施工效率。3.【答案】C【解析】粘土含水量高，易膨脹，不適合用于路基填筑，容易導致路基沉降。4.【答案】B【解析】吊車用于接觸網(wǎng)的架設(shè)，可以保證接觸網(wǎng)安裝的準確性和安全性。5.【答案】D【解析】信號控制器用于列車速度控制，可以確保列車按照規(guī)定速度行駛，保障行車安全。6.【答案】C【解析】鉆孔施工適用于地下管線施工，可以減少對地面環(huán)境的影響，提高施工效率。7.【答案】C【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土施工適用于高速鐵路，可以提高鐵路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。8.【答案】C【解析】預(yù)應(yīng)力加固適用于橋梁的加固，可以有效地提高橋梁的承載能力和使用壽命。9.【答案】A【解析】挖孔施工適用于隧道施工，可以減少對周圍環(huán)境的影響，提高施工效率。10.【答案】D【解析】懸臂施工適用于大跨度橋梁，可以減少施工過程中的臨時支撐，提高施工效率。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】地質(zhì)條件、隧道長度、施工方法和施工材料都會對隧道開挖的成本產(chǎn)生影響。施工隊伍雖然重要，但不直接決定成本，所以不包括在內(nèi)。12.【答案】ABC【解析】基礎(chǔ)施工、承臺施工和橋墩施工是橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工內(nèi)容，橋梁面層施工和懸臂施工屬于上部結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。13.【答案】ABC【解析】接觸線、支架和承力索是接觸網(wǎng)的主要組成部分，轉(zhuǎn)換裝置和引線雖然也是接觸網(wǎng)的一部分，但不屬于主要部分。14.【答案】ABCDE【解析】信號機、信號電纜、信號控制器、信號燈和通信設(shè)備都是鐵路信號系統(tǒng)施工中的設(shè)備。15.【答案】ABCE【解析】壓實機械的選擇、土壤含水率控制、壓實遍數(shù)和壓實方法是路基壓實度控制的關(guān)鍵因素。壓實速度雖然影響壓實效果，但不是控制的關(guān)鍵因素。三、填空題(共5題)16.【答案】地質(zhì)【解析】圍巖分級是根據(jù)地質(zhì)條件進行的，地質(zhì)分級法是對圍巖的穩(wěn)定性、強度和開挖難易程度進行評估的一種方法。17.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土【解析】懸臂施工法是一種常用的橋梁施工方法，尤其適用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的大跨度橋梁，因為它能減少施工過程中的臨時支撐。18.【答案】銅【解析】接觸網(wǎng)導線要求具有良好的導電性和耐腐蝕性，銅因其優(yōu)異的導電性能被廣泛用作接觸網(wǎng)導線的材料。19.【答案】信號機【解析】信號機是鐵路信號系統(tǒng)中用于傳遞列車運行指令和控制列車運行的設(shè)備，對確保列車運行安全起著至關(guān)重要的作用。20.【答案】碎石【解析】碎石因其良好的排水性和穩(wěn)定性，常被用于路基填筑，可以有效提高路基的穩(wěn)定性和耐久性。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】噴錨支護是一種常用的隧道初期支護形式，它通過噴射混凝土和錨桿來加固圍巖，提高隧道施工的安全性。22.【答案】錯誤【解析】懸臂施工法主要適用于大跨度橋梁，對于小跨度橋梁則不適用，因為懸臂施工成本較高，施工周期較長。23.【答案】錯誤【解析】雖然銅質(zhì)材料因其優(yōu)良的導電性能被廣泛用于接觸網(wǎng)導線，但也可以使用其他導電性能較好的材料，如鋁。24.【答案】錯誤【解析】信號燈的顏色和形狀雖然有一定的標準，但在特定情況下可以根據(jù)需要進行調(diào)整，以適應(yīng)不同的信號要求。25.【答案】錯誤【解析】路基的壓實度需要達到設(shè)計要求，過高的壓實度可能導致路基的變形和破壞，影響路基的使用壽命。五、簡答題(共5題)26.【答案】噴錨支護在鐵路隧道施工中主要有以下作用：加固圍巖，提高圍巖的穩(wěn)定性；控制圍巖的變形，防止隧道坍塌；為后續(xù)施工提供安全的環(huán)境?！窘馕觥繃婂^支護通過噴射混凝土和錨桿加固圍巖，可以有效防止圍巖的坍塌和變形，確保隧道施工的安全進行。27.【答案】優(yōu)點：減少施工過程中的臨時支撐，提高施工效率；適用于大跨度橋梁，可以減少對河道的占用。缺點：施工成本較高，施工周期較長；對施工環(huán)境要求較高，需要較大的施工場地?！窘馕觥繎冶凼┕しㄊ且环N高效的橋梁施工方法，但同時也存在成本高、周期長和施工環(huán)境要求高等缺點。28.【答案】關(guān)鍵點包括：確保接觸網(wǎng)導線與受電弓的良好接觸；保持接觸網(wǎng)導線的水平度和垂直度；保證接觸網(wǎng)的電氣性能和機械強度；進行充分的施工安全措施?！窘馕觥拷佑|網(wǎng)施工是鐵路電氣化工程的重要組成部分，需要注意導線的接觸性能、幾何尺寸、電氣性能和施工安全等多方面因素。29.【答案】信號機是鐵路信號系統(tǒng)中的核心設(shè)備，其主要作用是傳遞列車運行指令，控制列車的運行速度和