柳河大道施工方案一、工程概況1.1項目背景與地理位置柳河大道位于XX市高新技術產業(yè)園區(qū)，南起科技路交叉口，北至濱河路，道路全長5.2公里，規(guī)劃紅線寬度40米，為城市主干道Ⅱ級標準。項目建成后將串聯北部工業(yè)區(qū)與南部科教園區(qū)，形成"三橫五縱"路網體系中的關鍵一橫，預計日均通行量達1.2萬輛，有效緩解現狀交通擁堵問題。1.2主要建設內容本工程包含道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程、綠化工程及附屬設施六個部分：道路工程：機動車道采用瀝青混凝土路面（4cmAC-13C細粒式+6cmAC-20C中粒式+8cmAC-25C粗粒式），非機動車道為20cmC30水泥混凝土，人行道采用6cm透水磚鋪設橋梁工程：跨越柳河處新建1×30m預應力簡支梁橋，橋梁全長36.8m，橋面寬度40m排水工程：雙側布置雨污分流系統(tǒng)，雨水管采用DN800-DN1200鋼筋混凝土管，污水管采用DN400-DN600HDPE雙壁波紋管交通工程：設置交通信號燈12處，電子警察系統(tǒng)8套，道路標線采用熱熔型反光涂料，標志標牌采用鋁合金材質綠化工程：中央分隔帶寬3m，兩側綠化帶各2m，行道樹選用胸徑15cm以上的香樟樹附屬設施：新建公交站臺10座，港灣式?？空?處，照明系統(tǒng)采用12m高LED路燈，間距35m1.3工程地質條件根據地質勘察報告，場地土層分布自上而下依次為：素填土（厚0.5-1.2m）：松散狀態(tài)，含建筑垃圾，工程性能差粉質黏土（厚1.5-3.2m）：硬塑狀態(tài)，地基承載力特征值fak=180kPa石灰?guī)r（中風化）：中風化狀態(tài)，巖芯呈柱狀，地基承載力特征值fak=3000kPa地下水位埋深3.5-5.8m，對混凝土結構具弱腐蝕性。道路K2+300-K3+100段存在1.2m厚淤泥質土層，需進行地基處理。1.4主要工程量項目名稱單位工程量備注路基挖方m386500含清表土3200m3路基填方m3125000壓實度≥96%瀝青混凝土m2185200分三層攤鋪水泥混凝土m242600C30標號鋼筋混凝土管m3850DN800-DN1200路燈安裝盞310LED光源，150W喬木種植株680香樟，胸徑15cm二、施工部署2.1施工總體流程采用"分段流水、平行作業(yè)"的施工組織方式，總體分為三個施工段：第一施工段（K0+000-K1+700）：2023年3月15日-2023年7月30日第二施工段（K1+700-K3+500）：2023年4月10日-2023年8月20日第三施工段（K3+500-K5+200）：2023年5月1日-2023年9月15日各施工段按"先地下后地上、先結構后裝飾"的順序組織施工，優(yōu)先完成雨污水管道、電力管溝等地下工程，再進行路基路面施工。2.2項目管理機構成立項目經理部，設置5個職能部門，配備管理人員28人：項目經理：1人，負責全面管理，具有市政一級建造師資質技術負責人：1人，高級工程師，15年市政工程經驗施工管理部：6人，含施工員3人、測量員2人、試驗員1人質量安全部：4人，含質量工程師2人、安全員2人物資設備部：3人，負責材料采購與設備管理計劃合同部：2人，負責進度計劃與合同管理財務部：2人，負責資金管理與成本控制綜合辦公室：3人，負責后勤與協調工作2.3施工平面布置根據現場條件，在K2+500處設置項目經理部（占地面積1200㎡），K1+000和K4+000處各設一處施工便道（寬4.5m，長300m）。主要臨時設施布置如下：材料堆放區(qū)：劃分水泥罐區(qū)（2個100t罐）、鋼筋加工區(qū)（30m×20m）、砂石料倉（硬化處理+防雨棚）機械設備區(qū)：停放攤鋪機、壓路機等大型設備，設置維修保養(yǎng)點混凝土攪拌站：采用商品混凝土，現場設置臨時輸送泵車?？奎c臨時水電：從沿線10kV高壓線接入，安裝315kVA變壓器2臺；采用打井取水，設置50m3蓄水池2座施工總平面布置嚴格遵循"三區(qū)分離"原則，材料堆放區(qū)、加工區(qū)、辦公區(qū)設置明顯隔離設施，場區(qū)道路采用20cm厚C20混凝土硬化，四周設置排水溝和洗車平臺。2.4機械設備配置設備名稱型號數量功率/噸位用途挖掘機PC220-84臺1.2m3土方開挖裝載機ZL50GN3臺5t材料裝卸壓路機YZ20JC2臺20t路基壓實攤鋪機ABG86202臺132kW瀝青攤鋪平地機PY1802臺162kW路基整平灑水車CLW5160GSSC53臺10m3路面養(yǎng)護水泥攪拌樁機組SJB-II2套45kW地基處理起重機QY25K51臺25t結構安裝全站儀TS602臺2mm+2ppm測量放線2.5材料供應計劃主要材料采購嚴格執(zhí)行"三比一算"原則，優(yōu)先選擇具有ISO9001認證的供應商。關鍵材料供應計劃：鋼材：HRB400E鋼筋，分三批進場，每批檢驗合格后方可使用水泥：P.O42.5R水泥，與攪拌站簽訂專項供應協議瀝青：70號A級道路石油瀝青，提供出廠合格證和檢測報告管材：選擇市政工程專用管材，進場進行外觀和壓力試驗苗木：采用本地苗圃培育的香樟，提前6個月考察選定三、主要分部分項工程施工方案3.1路基工程施工3.1.1施工準備施工前進行詳細測量放樣，設置導線點和水準點控制網（每200m設置一個控制點），采用全站儀進行中線放樣，水準儀控制高程。路基施工前清除表層植被和腐殖土，開挖臨時排水溝，確保排水暢通。對K2+300-K3+100段淤泥質土采用水泥攪拌樁處理，樁徑500mm，樁長6m，樁間距1.2m，呈梅花形布置。攪拌樁施工采用"四攪兩噴"工藝，水泥摻量15%，28天無側限抗壓強度≥1.2MPa。3.1.2土方開挖與填筑路基開挖采用"橫向分層、縱向分段"法，挖掘機配合自卸車作業(yè)，開挖深度超過3m時設置臺階（寬1m，向內傾斜2%）。挖方路段路床頂面下30cm采用6%水泥土處理，分層碾壓，壓實度≥96%。填方路段采用分層填筑法，每層松鋪厚度不超過30cm，采用YZ20JC壓路機碾壓（先輕后重，先邊后中），碾壓速度控制在3-4km/h，碾壓次數不少于6遍。不同填料分層填筑，每層設置2%橫坡，邊坡坡度1:1.5。路基施工中嚴格控制含水量，當天然含水量超出最佳含水量±2%時，采用晾曬或灑水措施調整。路基頂面驗收實測項目包括壓實度、平整度、縱斷高程等，合格率需達到100%。3.1.3特殊路基處理對高邊坡路段（高度>8m）設置分級平臺（寬2m），坡面采用錨桿格構防護（錨桿長5m，間距2m×2m），格構內噴播植草。橋頭路基采用堆載預壓處理，預壓期3個月，分級加載速率≤1.5m/月，沉降速率控制在5mm/天以內。3.2路面工程施工3.2.1基層施工基層采用30cm厚水泥穩(wěn)定碎石，分兩層攤鋪（15cm+15cm），水泥劑量5.5%，碎石級配符合規(guī)范要求。采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min，碾壓采用"先靜后振"方式，壓路機緊跟攤鋪機，確保在水泥初凝前完成碾壓?；鶎邮┕ね瓿珊蠹皶r覆蓋養(yǎng)生，采用透水土工布+灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天，期間禁止車輛通行。基層驗收合格后噴灑透層油（PC-2乳化瀝青，用量1.0-1.2L/㎡），待破乳后鋪筑下封層（0.6cm厚改性瀝青同步碎石封層）。3.2.2瀝青面層施工瀝青混合料由拌合站集中拌制，控制油石比±0.3%，拌合溫度160-180℃，出場溫度不低于150℃。運輸采用加蓋篷布的自卸車，到場溫度≥140℃。攤鋪前檢查下承層平整度，對局部低洼處采用瀝青砂找平。攤鋪采用ABG8620攤鋪機連續(xù)作業(yè)，梯隊攤鋪時兩幅間距控制在5-10cm，攤鋪速度2-3m/min，松鋪系數1.25-1.30。碾壓分初壓（11t雙鋼輪壓路機，溫度130-140℃）、復壓（25t膠輪壓路機，溫度110-130℃）、終壓（11t雙鋼輪壓路機，溫度≥80℃）三個階段，碾壓方向由低到高，確保壓實度≥98%。接縫處理采用平接式，縱向接縫采用梯隊攤鋪熱接縫，橫向接縫采用平接碾壓法，接縫處涂刷粘層油。面層施工完成后進行滲水系數檢測，要求≤300ml/min，構造深度0.5-1.0mm。3.3橋梁工程施工3.3.1基礎施工橋梁基礎采用鉆孔灌注樁（直徑1.2m，長25m），共計16根。采用沖擊鉆機成孔，泥漿護壁，孔底沉渣≤50mm。鋼筋籠分節(jié)制作，長度9m/節(jié)，吊裝采用兩點起吊，焊接接頭錯開35d，聲測管隨鋼筋籠一同下放?；炷凉嘧⒉捎脤Ч芊?，導管直徑300mm，底口距孔底300-500mm，首灌量確保導管埋深≥1m。灌注過程中保持導管埋深2-6m，混凝土坍落度180-220mm，連續(xù)灌注一次完成。樁頂超灌高度≥0.5m，28天混凝土強度≥C30。3.3.2下部結構施工承臺采用C35混凝土，分兩次澆筑（下部2m+上部1.5m），設置冷卻管降溫，內外溫差控制在25℃以內。墩柱為圓形截面（直徑1.0m），采用定型鋼模板（分2節(jié)，高3m/節(jié)），模板接縫粘貼密封條，確保平整度≤2mm。澆筑前檢查鋼筋保護層厚度（50mm），采用塑料墊塊固定?；炷敛捎帽盟晚斏仓謱雍穸?0cm，振搗采用插入式振搗棒（直徑50mm），振搗時間20-30s/點。養(yǎng)護采用薄膜包裹+灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期14天。3.3.3上部結構施工預制梁在專業(yè)廠家生產，采用后張法預應力施工。模板采用定型鋼模，張拉控制應力σcon=0.75fptk，采用兩端對稱張拉，張拉順序為先中間后兩邊，伸長值誤差控制在±6%以內。梁體安裝采用25t汽車吊，安裝前檢查支座墊石高程（誤差≤5mm），支座采用GYZ350×77圓形板式橡膠支座。安裝時梁體兩端高差≤5mm，就位后及時焊接橫隔板連接鋼筋，澆筑鉸縫混凝土（C40微膨脹混凝土）。橋面系施工包括防水層（1.5mm厚SBS改性瀝青防水卷材）、橋面鋪裝（10cm厚C40鋼筋混凝土）、護欄（C30混凝土，高度1.2m）等，護欄采用定型鋼模板，內側設置防拋網預埋件。3.4排水工程施工3.4.1管道敷設雨水管采用DN800-DN1200鋼筋混凝土管，橡膠圈接口，砂石基礎（15cm厚砂墊層+10cm厚碎石）。溝槽開挖采用挖掘機配合人工清底，深度≤3m時放坡開挖（坡度1:0.75），深度>3m時設置鋼板樁支護（SP-IV型拉森樁，長度6m）。管道安裝前檢查管材質量，接口處清理干凈并涂刷潤滑劑。采用吊機下管，人工調整就位，管內底高程誤差控制在±10mm，軸線偏差≤15mm。回填采用分層夯實，管頂50cm內采用人工夯實，壓實度≥90%；管頂以上采用壓路機碾壓，壓實度≥95%。污水管采用HDPE雙壁波紋管，熱熔連接，管道基礎為120°砂石基礎。安裝時控制軸線和高程，接口處進行打壓試驗（試驗壓力0.1MPa，穩(wěn)壓30min無滲漏）。檢查井采用磚砌收口式，井筒直徑1.0m，井底設置流槽和沉泥槽。3.4.2排水構筑物施工雨水口采用偏溝式，間距25m，與干管采用DN200支管連接，坡度≥1%。檢查井周邊采用C15混凝土回填，澆筑20cm厚混凝土圈（寬50cm），防止沉降開裂?；S池采用鋼筋混凝土結構（10m×4m×3m），分三格設置，池壁厚度250mm，混凝土強度C30，抗?jié)B等級P6。施工時設置后澆帶，間隔40m一道，28天后采用微膨脹混凝土澆筑。四、質量保證措施4.1質量管理體系建立"三檢制+第三方檢測"質量管控體系，成立質量管理小組，由項目經理任組長，技術負責人具體負責。實行質量責任終身制，每個分項工程開工前進行技術交底，填寫《質量責任卡》，明確責任人、檢查標準和驗收程序。質量管理制度包括：原材料進場檢驗制度、隱蔽工程驗收制度、工序交接檢驗制度、質量通病防治制度等。每月召開質量分析會，對發(fā)現的問題建立臺賬，實行"三定"（定人、定時、定措施）整改。4.2原材料質量控制材料進場必須具備出廠合格證和質量證明文件，經現場監(jiān)理工程師見證取樣送檢合格后方可使用。主要材料檢驗要求：鋼筋：每60t為一批，檢驗屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎性能水泥：每200t為一批，檢驗安定性、凝結時間、抗壓強度瀝青：每100t為一批，檢驗針入度、延度、軟化點管材：每500m為一批，進行外觀檢查和壓力試驗苗木：檢查胸徑、高度、冠幅等形態(tài)指標，確保無病蟲害建立材料臺賬，不合格材料嚴禁使用并及時清場。對水泥、鋼筋等主要材料設置"待檢區(qū)"和"合格區(qū)"標識，實行分區(qū)管理。4.3施工過程質量控制4.3.1測量控制建立三級測量控制網：首級控制網：沿道路中線每500m設置一個導線點，采用全站儀按二級導線精度施測加密控制網：每100m設置一個加密點，作為施工放樣依據施工放樣：路基、路面、結構物等關鍵部位采用"雙檢復核"制度，確保軸線偏差≤10mm，高程誤差≤5mm測量儀器定期檢定（每年一次），施工期間每季度進行一次校核，確保測量精度符合規(guī)范要求。4.3.2試驗檢測現場試驗室配備標準養(yǎng)護箱、壓力試驗機等設備，主要檢測項目：路基：壓實度（灌砂法）、彎沉值（貝克曼梁法）、CBR值路面：厚度（鉆芯法）、壓實度（馬歇爾試驗）、平整度（3m直尺）混凝土：坍落度、抗壓強度（標養(yǎng)試塊）、抗?jié)B等級鋼筋：焊接接頭力學性能、保護層厚度（雷達檢測）試驗頻率嚴格按規(guī)范執(zhí)行，如路基壓實度每200m檢測4點，瀝青面層厚度每1000m2檢測1點。檢測數據及時整理歸檔，不合格項目及時返工處理。4.3.3關鍵工序控制關鍵工序控制要點檢查方法允許偏差瀝青攤鋪溫度、厚度、壓實度紅外測溫儀、鉆芯取樣±5mm，≥98%鋼筋焊接焊縫長度、飽滿度目測+卡尺長度≥10d，無咬邊混凝土澆筑坍落度、振搗、養(yǎng)護坍落度筒、回彈儀強度≥設計值95%管道接口嚴密性、高程閉水試驗、水準儀滲漏量≤0.05L/m·min對關鍵工序實行"旁站監(jiān)理"制度，施工過程留存影像資料，每道工序經監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下道工序。4.4質量通病防治措施針對本工程常見質量問題，制定專項防治措施：瀝青路面裂縫：控制瀝青混合料油石比，基層頂面噴灑改性瀝青封層，設置脹縫和縮縫路基不均勻沉降：對軟基路段進行超載預壓，分層碾壓控制壓實度，橋頭設置搭板管道接口滲漏：嚴格控制管材質量，接口橡膠圈安裝到位，回填采用對稱分層夯實混凝土蜂窩麻面：優(yōu)化配合比，控制坍落度，振搗到位（插入深度50mm，間距300mm）檢查井周邊沉降：采用混凝土預制井筒，周邊回填采用C15混凝土，設置防沉降圈五、安全文明施工5.1安全管理體系成立安全生產領導小組，項目經理任組長，配備3名專職安全員（持證上崗），各施工班組設兼職安全員。建立"橫向到邊、縱向到底"的安全責任體系，簽訂安全生產責任書，將安全責任落實到個人。編制《安全生產專項施工方案》，包括基坑支護、高處作業(yè)、臨時用電等專項方案，并組織專家論證。每月開展安全培訓教育，特種作業(yè)人員持證上崗率100%，施工前進行安全技術交底，留存書面記錄。5.2專項安全措施5.2.1高處作業(yè)安全橋梁施工設置滿堂腳手架（立桿間距1.2m×1.2m，步距1.8m），搭設完成后進行荷載試驗（加載1.2倍設計荷載）。作業(yè)層滿鋪腳手板，外側設置1.2m高防護欄桿和18cm高擋腳板，掛密目安全網（2000目/100cm2）。高處作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，嚴禁酒后作業(yè)。墩柱施工采用施工電梯上下，電梯安裝后經檢測驗收合格方可使用。遇6級以上大風、暴雨等惡劣天氣，停止高處作業(yè)。5.2.2基坑開挖安全基坑開挖前編制專項方案，深度超過5m時組織專家論證。采用鋼板樁支護時，設置腰梁和拉桿，每日監(jiān)測樁頂位移（允許值30mm）和周邊沉降（允許值20mm）?；又苓?m范圍內嚴禁堆載，設置1.2m高防護欄桿，夜間懸掛警示燈。上下通道采用之字形樓梯（寬度1.0m，踏步高15cm），配備應急爬梯。5.2.3臨時用電安全施工現場采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設置總配電箱、分配電箱、開關箱三級配電。配電箱采用防雨型，安裝漏電保護器（額定漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）。電纜線路采用埋地敷設（深度≥0.7m），穿越道路處加設防護套管。電動機械實行"一機一閘一漏"，操作人員佩戴絕緣手套和絕緣鞋。定期檢測接地電阻（≤4Ω）和絕緣電阻（≥0.5MΩ）。5.3文明施工措施施工現場設置"五牌一圖"（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場總平面圖），高度2.5m，字體清晰規(guī)范。材料堆放實行"三區(qū)掛牌"管理（待檢區(qū)、合格區(qū)、不合格區(qū)），堆放高度不超過1.5m，砂石料分倉存放。鋼筋、模板等材料碼放整齊，設置標識牌（注明名稱、規(guī)格、數量、檢驗狀態(tài)）。施工道路每日灑水降塵（不少于4次），出入口設置洗車平臺（含三級沉淀池），車輛沖洗干凈后方可出場。夜間施工辦理夜間施工許可證，噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB，必要時設置隔聲屏障。5.4應急管理編制《生產安全事故應急預案》，成立應急領導小組，配備應急物資（急救箱、擔架、滅火器等）。每月組織一次應急演練，重點演練高處墜落、物體打擊、觸電等事故應急處置程序。現場設置醫(yī)務室，配備專職醫(yī)護人員，與附近醫(yī)院簽訂急救協議。發(fā)生安全事故立即啟動應急預案，按"四不放過"原則調查處理，及時上報事故情況。六、環(huán)境保護措施6.1揚塵污染控制施工現場周邊設置2.5m高圍擋（彩鋼板+混凝土基礎），圍擋頂部安裝噴霧降塵系統(tǒng)（每5m設一個噴頭）。易產生揚塵的材料（水泥、石灰等）采用密閉存儲，運輸時覆蓋篷布，裝卸作業(yè)采取灑水降塵措施。路基開挖采用濕法作業(yè)，挖掘機配備霧炮機，棄土及時清運（堆放時間不超過3天）。裸露場地采用防塵網（2000目）全覆蓋，臨時便道每日灑水不少于3次，PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。6.2噪聲污染控制施工機械設備選用低噪聲型號，對發(fā)電機、空壓機等設備設置隔聲罩。合理安排施工時間，噪聲大的作業(yè)（如破碎機、打樁機）安排在晝間（6:00-22:00）進行，確需夜間施工的，提前辦理審批手續(xù)并公告周邊居民。在施工場界設置噪聲監(jiān)測點（每200m一個），每日監(jiān)測2次（晝間10:00、夜間22:00），監(jiān)測數據及時公示。對受影響的敏感點（如居民區(qū)）設置隔聲窗或隔聲屏障，確保噪聲達標排放。6.3水污染控制施工廢水經三級沉淀池處理后回用（沉淀時間≥2h），油料庫房設置防滲池（采用200mm厚C20混凝土+1.5mm厚HDPE土工膜），防止油料泄漏污染土壤。生活污水經化糞池處理后排入市政污水管網，食堂設置隔油池（每3天清理一次）。橋梁施工設置泥漿沉淀池（三級，總容積50m3），鉆渣脫水后運至指定地點處置，嚴禁直接排入河道。6.4水土保持措施施工期保護原有排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞河道和溝渠。棄土場設置擋渣墻（高2m，頂寬1m）和截排水溝（梯形斷面，底寬0.5m），棄土堆放坡度≤1:1.5，表面覆蓋植被土并種植草皮。路基邊坡施工采用"開挖一級、防護一級"的原則，及時噴播植草或漿砌片石防護，防止水土流失。雨季施工編制防汛預案，配備抽水泵等防汛設備，確保排水暢通。6.5固體廢棄物處理施工現場設置分類垃圾桶（可回收、不可回收、有害垃圾），生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運（每日一次）。建筑垃圾集中堆放，分類處理，可利用部分（如碎磚石）用于路基填料或臨時便道，其余運至指定消納場處置。危險廢物（廢機油、廢油漆等）單獨存放于危險品倉庫，設置明顯標識，委托有資質的單位處置，簽訂處置協議并留存轉移聯單。七、施工進度計劃與保證措施7.1施工總進度計劃本工程總工期180日歷天，采用Project軟件編制四級進度計劃體系：總進度計劃：明確各分部工程開工、竣工時間，關鍵線路為：路基施工→基層施工→面層施工→交通工程月進度計劃：每月25日前編制下月計劃，明確主要工程量和形象進度周進度計劃：每周一召開進度例會，下達周作業(yè)計劃，明確每日施工任務專項進度計劃：對橋梁、瀝青面層等關鍵工序單獨編制詳細施工計劃主要節(jié)點工期控制：路基工程：第1-60日歷天（含清表、土方開挖與填筑）排水工程：第15-75日歷天（與路基工程平行作業(yè)）橋梁工程：第30-120日歷天（含基礎、下部結構、上部結構）路面工程：第70-140日歷天（基層60天，面層40天）附屬工程：第120-165日歷天（交通、綠化、照明等）竣工驗收：第170-180日歷天7.2進度保證措施7.2.1組織保證成立進度管理小組，項目經理任組長，每周召開進度分析會，對比計劃與實際進度，分析偏差原因，制定糾偏措施。實行進度考核制度，將進度完成情況與績效工資掛鉤，獎懲分明。關鍵線路工程實行"三班制"連續(xù)作業(yè)，配備足夠的施工人員（高峰期投入300人），確保24小時不間斷施工。合理劃分施工段，采用平行作業(yè)、流水施工等方法縮短工期。7.2.2資源保證材料供應提前15天制定采購計劃，與供應商簽訂保供協議，確保主要材料儲備量滿足15天施工需求。機械設備配備備用設備（如備用壓路機1臺、發(fā)電機1臺），定期進行維修保養(yǎng)，保證完好率≥95%。資金管理實行專款專用，每月編制資金使用計劃，確保人工費、材料費及時支付。與銀行簽訂授信協議，預留應急資金，應對突發(fā)情況。7.2.3技術保證采用"四新"技術提高施工效率：路基施工：采用沖擊碾壓技術（25kJ沖擊壓路機），提高壓實度，減少工后沉降路面施工：采用瀝青混合料溫拌技術，降低拌合溫度，延長施工時間窗口橋梁施工：采用預制梁吊裝工