沈丘東環(huán)路大橋施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目總體概況沈丘東環(huán)路大橋全長1230米，其中橋梁主體長度420米，采用雙向6車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主道寬度33米，兩側(cè)輔道各寬4.5米。主橋?yàn)?5+110+65米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力T梁。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，通航凈空高度7米，滿足Ⅳ級(jí)航道通航要求。項(xiàng)目地處沙潁河沖積平原，地質(zhì)條件復(fù)雜，上部為第四系全新統(tǒng)沖積層，下部為上更新統(tǒng)沖積層，地基土由亞粘土、粉砂及亞砂土組成，地下水位埋深0.3-8.7米，對(duì)施工降水和基坑支護(hù)要求較高。1.2主要結(jié)構(gòu)參數(shù)結(jié)構(gòu)部位主要參數(shù)技術(shù)指標(biāo)主橋連續(xù)梁跨徑組合65+110+65米單箱三室截面，梁高2.5-5.5米下部結(jié)構(gòu)主墩采用雙薄壁墩，過渡墩為雙柱墩基礎(chǔ)為φ1.5-2.0米鉆孔灌注樁橋面系統(tǒng)瀝青混凝土鋪裝，總厚度12cm雙向橫坡2%，縱坡≤3%支座系統(tǒng)盆式橡膠支座設(shè)計(jì)承載力3000-5000kN1.3工程重難點(diǎn)本工程主要難點(diǎn)包括：舊橋拆除施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，需采用架橋機(jī)分段拆除工藝；主橋連續(xù)梁掛籃施工線形控制難度大，需建立三維監(jiān)控體系；基礎(chǔ)施工面臨汛期洪水威脅，3個(gè)月內(nèi)主墩圍堰曾7次被淹沒；施工區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，年平均降水量790mm，6-9月占全年70%，需制定專項(xiàng)季節(jié)性施工措施。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)與流程項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工工區(qū)：1工區(qū)負(fù)責(zé)北岸引橋及接線工程（K0+000-K0+400），2工區(qū)負(fù)責(zé)主橋及水中墩施工（K0+400-K0+820），3工區(qū)負(fù)責(zé)南岸引橋及接線工程（K0+820-K1+230）?？傮w施工順序遵循"先地下后地上、先基礎(chǔ)后上部、先結(jié)構(gòu)后附屬"原則，關(guān)鍵線路為：舊橋拆除→主墩基礎(chǔ)→下部結(jié)構(gòu)→連續(xù)梁懸臂施工→橋面系施工，總工期控制在24個(gè)月內(nèi)。2.2資源配置計(jì)劃機(jī)械設(shè)備配置：投入沖擊鉆機(jī)12臺(tái)、回旋鉆機(jī)8臺(tái)、50m3/h混凝土攪拌站2座、200t架橋機(jī)1臺(tái)、350t龍門吊2臺(tái)、掛籃4套、液壓滑膜系統(tǒng)2套。勞動(dòng)力配置：高峰期投入管理人員65人，技術(shù)工人320人，分三個(gè)作業(yè)班組，實(shí)行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。材料供應(yīng)計(jì)劃：鋼筋月供應(yīng)量800-1000t，水泥3000-3500t，碎石5000-6000m3，砂3000-3500m3，所有材料均從周口市及周邊合格供應(yīng)商采購，建立材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。2.3臨時(shí)設(shè)施布置在橋梁南北兩岸各設(shè)置一處施工營地，配備辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫，總占地面積約15000㎡?；炷翑嚢枵驹O(shè)置在北岸引橋東側(cè)，配備2套JS1500攪拌機(jī)及自動(dòng)配料系統(tǒng)，料倉采用鋼結(jié)構(gòu)大棚封閉。預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置在南岸，占地面積8000㎡，配置12個(gè)30mT梁預(yù)制臺(tái)座，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)確保冬季施工質(zhì)量。施工便道采用20cm厚C20混凝土硬化，寬6m，設(shè)置雙向排水系統(tǒng)。三、主要施工工藝3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工采用沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁工藝。護(hù)筒采用10mm厚鋼板卷制，直徑比樁徑大20cm，入土深度≥2.5m，頂部高出地面30cm。鉆進(jìn)過程中嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)，比重1.2-1.4，黏度18-22s，含砂率≤4%。清孔分兩次進(jìn)行，第一次終孔后采用換漿法清孔，第二次下鋼筋籠后采用導(dǎo)管二次清孔，確保沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠在加工場(chǎng)分節(jié)制作，長度9-12m，采用汽車吊吊裝，主筋連接采用滾軋直螺紋套筒，同一截面接頭率≤50%。混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑300mm，底口距孔底30-50cm，首批混凝土儲(chǔ)量確保導(dǎo)管埋深≥1.0m，灌注過程中埋管深度控制在2-6m，連續(xù)作業(yè)直至樁頂超灌1.0m。3.1.2水中墩施工主墩基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工，圍堰直徑12m，高度15m，分6節(jié)拼裝，每節(jié)高度2.5m。施工流程為：測(cè)量放樣→導(dǎo)向架安裝→圍堰拼裝→下沉著床→封底混凝土澆筑→抽水清基→承臺(tái)施工。圍堰下沉采用吸泥下沉法，配備2臺(tái)200m3/h泥漿泵，控制下沉速度0.5-1.0m/d。封底混凝土采用C30水下混凝土，厚度2.5m，采用導(dǎo)管法分區(qū)域?qū)ΨQ澆筑，導(dǎo)管間距≤3m，確保混凝土強(qiáng)度及整體性。3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩身施工主墩雙薄壁墩采用液壓爬模施工，模板采用1.5m高大塊鋼模板，面板厚度12mm，背楞采用[10槽鋼。施工分節(jié)高度4.5m，每次澆筑前檢查模板垂直度及軸線偏差，確保墩身垂直度偏差≤1/3000。鋼筋在胎架上綁扎成型，采用塔吊整體吊裝，保護(hù)層厚度通過定制混凝土墊塊控制，墊塊強(qiáng)度≥C40，數(shù)量每㎡不少于4個(gè)?；炷敛捎幂斔捅眠B續(xù)澆筑，分層厚度30cm，插入式振搗器振搗，振搗半徑≤50cm，確保無蜂窩麻面。墩身施工至蓋梁位置時(shí)，設(shè)置0.5m高施工縫，鑿毛處理并鋪設(shè)2cm厚水泥砂漿結(jié)合層。3.2.2蓋梁施工蓋梁采用抱箍法支架施工，抱箍采用16mm厚鋼板制作，內(nèi)襯5mm厚橡膠墊，確保與墩身密貼。支架系統(tǒng)由I56a工字鋼橫梁、[12槽鋼縱梁組成，施工前進(jìn)行加載預(yù)壓，預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，持荷時(shí)間不少于72小時(shí)。蓋梁鋼筋骨架在平臺(tái)上整體綁扎，設(shè)置臨時(shí)支撐防止變形，預(yù)埋件位置采用全站儀精確放樣，偏差控制在±10mm以內(nèi)?；炷翝仓捎靡淮纬尚凸に?，從兩端向中間對(duì)稱澆筑，初凝前完成收面，覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1掛籃懸臂施工主橋連續(xù)梁采用菱形掛籃施工，掛籃自重控制在設(shè)計(jì)荷載的60%以內(nèi)，總重不超過150t。掛籃安裝調(diào)試后進(jìn)行靜載試驗(yàn)，分級(jí)加載至設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，測(cè)定彈性變形和非彈性變形。懸臂澆筑分15個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段長3-4m，施工周期7-10天?；炷翝仓斑M(jìn)行掛籃預(yù)抬高設(shè)置，根據(jù)監(jiān)控指令調(diào)整立模標(biāo)高，誤差控制在±5mm?？v向預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端對(duì)稱張拉工藝，張拉順序?yàn)橄雀拱搴箜敯?，先長束后短束，張拉力和伸長量雙控，實(shí)際伸長量與理論值偏差控制在±6%以內(nèi)。3.3.2合攏段施工合攏順序遵循"先邊跨后中跨"原則，邊跨合攏采用支架法，中跨合攏采用吊架法。合攏前調(diào)整兩端高差≤20mm，溫度控制在15±5℃時(shí)鎖定勁性骨架?；炷敛捎肅50微膨脹混凝土，強(qiáng)度比設(shè)計(jì)提高5MPa，澆筑時(shí)間選擇在夜間低溫時(shí)段，連續(xù)作業(yè)一次完成。合攏段縱向束張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后進(jìn)行，張拉完成后及時(shí)壓漿，水泥漿水灰比0.4-0.45，摻加0.01%鋼纖維，確保壓漿飽滿度。3.3.3預(yù)制梁施工引橋30mT梁在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采用長線法臺(tái)座，臺(tái)座頂面鋪設(shè)6mm厚鋼板，設(shè)置反拱值2cm。鋼筋骨架在胎架上綁扎，波紋管采用鍍鋅雙波波紋管，安裝位置偏差≤10mm，采用"井"字形定位鋼筋固定，間距50cm?；炷翝仓捎眯毕蚍侄?、水平分層工藝，振搗以附著式振動(dòng)器為主，插入式振搗器為輔，確保腹板與底板交界處密實(shí)。梁體養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，分為靜停（2h）、升溫（≤10℃/h）、恒溫（80℃，4h）、降溫（≤5℃/h）四個(gè)階段。預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后進(jìn)行，采用兩端同步張拉，張拉力控制為1860MPa，伸長量偏差控制在±6%以內(nèi)。3.4橋面系施工橋面鋪裝施工前對(duì)梁體頂面進(jìn)行鑿毛處理，清除浮漿及雜物，采用高壓水槍沖洗干凈。防水層采用噴涂型聚脲防水層，厚度2mm，分兩次噴涂，實(shí)干后進(jìn)行粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)，要求≥2.5MPa。橋面混凝土鋪裝層采用C40聚丙烯纖維混凝土，厚度8cm，采用三輥軸攤鋪機(jī)整平，真空吸水后覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)。瀝青鋪裝分兩層施工，下面層AC-20C粗粒式瀝青混凝土，厚度8cm；上面層AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土，厚度4cm，采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，碾壓溫度控制在160-180℃。四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1關(guān)鍵線路計(jì)劃本工程總工期24個(gè)月，關(guān)鍵線路為：舊橋拆除（2個(gè)月）→主墩基礎(chǔ)施工（4個(gè)月）→下部結(jié)構(gòu)施工（5個(gè)月）→主橋連續(xù)梁施工（8個(gè)月）→橋面系施工（3個(gè)月）→竣工驗(yàn)收（2個(gè)月）。其中主橋連續(xù)梁施工為控制工期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，計(jì)劃投入4套掛籃同步施工，確保懸臂段施工每月完成2個(gè)節(jié)段。4.2進(jìn)度保障措施資源保障：配置2套混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)，確保高峰期混凝土供應(yīng)能力達(dá)100m3/h；儲(chǔ)備3套掛籃備用模板，應(yīng)對(duì)意外損壞影響進(jìn)度。技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)施工沖突；對(duì)掛籃施工等關(guān)鍵工序采用工法優(yōu)化，縮短循環(huán)周期。組織保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，延誤超3天啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制，增加資源投入或調(diào)整作業(yè)班次。應(yīng)急保障：針對(duì)汛期施工，提前儲(chǔ)備2臺(tái)大功率抽水設(shè)備（揚(yáng)程30m，流量300m3/h），編制防汛應(yīng)急預(yù)案并組織演練。五、質(zhì)量控制措施5.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，鋼材、水泥、外加劑等主要材料需提供出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)試。鋼筋原材檢驗(yàn)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率及冷彎性能，焊接接頭按每300個(gè)接頭一組取樣檢測(cè)。水泥采用P.O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，氯離子含量≤0.06%，堿含量≤0.6%。粗細(xì)骨料采用級(jí)配良好的河砂和碎石，含泥量分別控制在≤3%和≤1%，碎石壓碎值≤12%。5.2施工過程控制測(cè)量控制：建立三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度，采用全站儀進(jìn)行平面控制，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，主橋連續(xù)梁施工建立三維線形監(jiān)控體系，每節(jié)段測(cè)量頻率不少于3次（立模前、澆筑后、張拉后）?；炷临|(zhì)量控制：嚴(yán)格控制配合比，每工作班檢查不少于2次坍落度，混凝土試塊按每100m3留置1組標(biāo)養(yǎng)試塊，同條件試塊留置數(shù)量根據(jù)結(jié)構(gòu)重要性確定。預(yù)應(yīng)力施工控制：張拉設(shè)備定期校驗(yàn)，周期不超過6個(gè)月，錨具進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行硬度檢驗(yàn)，每批抽檢5%。張拉過程實(shí)行應(yīng)力與伸長量雙控，每個(gè)斷面斷絲滑絲數(shù)量不超過1%，且不位于同一束。5.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017），關(guān)鍵項(xiàng)目合格率100%，一般項(xiàng)目合格率≥90%。其中：鉆孔灌注樁：樁身完整性檢測(cè)Ⅰ類樁≥90%，Ⅱ類樁≤10%，無Ⅲ、Ⅳ類樁；墩身施工：垂直度偏差≤1/3000，表面平整度≤5mm/m；連續(xù)梁施工：軸線偏位≤10mm，頂面高程偏差±20mm；橋面鋪裝：厚度偏差±5mm，平整度σ≤1.5mm。六、安全與環(huán)保措施6.1安全生產(chǎn)管理安全防護(hù)體系：建立"項(xiàng)目經(jīng)理-安全總監(jiān)-專職安全員-班組安全員"四級(jí)管理體系，對(duì)高空作業(yè)、臨時(shí)用電等危險(xiǎn)源實(shí)行掛牌管理。專項(xiàng)安全措施：高空作業(yè)：設(shè)置雙層防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)人員配備雙鉤安全帶，掛籃行走時(shí)設(shè)置防傾覆裝置；舊橋拆除：劃定警戒區(qū)域，設(shè)置硬質(zhì)圍擋，架橋機(jī)作業(yè)時(shí)派專人監(jiān)控，嚴(yán)禁交叉作業(yè)；水上施工：配備救生衣、救生圈等救援設(shè)備，設(shè)置夜間警示燈及防撞設(shè)施。安全培訓(xùn)教育：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)，每日開工前進(jìn)行"三交三查"（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)，查衣著、查三寶、查精神狀態(tài)）。6.2環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化處理，設(shè)置洗車平臺(tái)，出入口配備高壓水槍；易揚(yáng)塵材料覆蓋存儲(chǔ)，堆場(chǎng)設(shè)置圍擋及噴淋系統(tǒng)。噪聲控制：高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工噪聲控制在55dB以下，確需夜間施工時(shí)辦理夜間施工許可并公告周邊居民。水污染防治：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用，油料庫房設(shè)置防滲池，防止油料泄漏污染土壤及地下水。固體廢棄物處理：建筑垃圾分類存放，可回收利用部分進(jìn)行資源化利用，生活垃圾集中收集由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。6.3文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)采用封閉式管理，圍擋高度2.5m，設(shè)置連續(xù)噴淋系統(tǒng)降塵。場(chǎng)區(qū)出入口設(shè)置七牌一圖（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、環(huán)境保護(hù)牌、揚(yáng)塵治理牌、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖）。材料堆放按"三區(qū)五線"劃分（原材料區(qū)、半成品區(qū)、成品區(qū)，材料分隔線、高程控制線、安全警戒線、加工區(qū)標(biāo)線、車輛行駛線），做到整齊有序、標(biāo)識(shí)清晰。七、季節(jié)性施工措施7.1雨季施工措施排水系統(tǒng)：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝及集水井，配備足夠功率抽水設(shè)備，確保雨后2小時(shí)內(nèi)排除積水。混凝土施工：調(diào)整配合比，減少用水量，摻加早強(qiáng)劑；澆筑前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避開大雨天氣，已澆筑混凝土及時(shí)覆蓋防雨布?；臃雷o(hù)：基坑周邊設(shè)置擋水墻，坡頂5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載，雨后檢查邊坡穩(wěn)定性，必要時(shí)采取坡腳堆載反壓措施。7.2冬季施工措施混凝土工程：采用熱水拌合（≤80℃），摻加防凍劑，保證入模溫度≥10℃；采用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)，覆蓋電熱毯及阻燃棉被，確保臨界強(qiáng)度≥7MPa前不凍結(jié)。鋼筋工程：鋼筋焊接在室內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)采取預(yù)熱措施，焊接后自然冷卻至常溫方可搬運(yùn)。機(jī)械設(shè)備：水箱及管路采取保溫措施，停用設(shè)備放空積水，防止凍裂；柴油發(fā)電機(jī)配備防凍液，確保低溫啟動(dòng)性能。八、驗(yàn)收與移交8.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收工程驗(yàn)收分為檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部和單位工程驗(yàn)收四個(gè)層次。檢驗(yàn)批驗(yàn)收由監(jiān)理工程師組織，施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員參加；分項(xiàng)工程驗(yàn)收由監(jiān)理工程師組織，施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人參加；分部工程驗(yàn)收由總監(jiān)理工程師組織，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人參加；單位工程驗(yàn)收由建設(shè)單位組織，施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加。8.2竣工資料編制竣工資料按《公路工程竣工文件編制辦法》要求整理，分為綜合文件、決算和審計(jì)文件、監(jiān)理資料、施工資料四大類。施工資料包括施工管理文件、技術(shù)文件、測(cè)量文件