人字閘施工方案一、工程概況本工程為某水利樞紐人字閘項(xiàng)目，位于河流中游段，主要功能為防洪、排澇及通航。人字閘采用雙扇門結(jié)構(gòu)，單扇門體尺寸為12m×8m（寬×高），閘門材質(zhì)為Q355ND低合金高強(qiáng)度鋼，設(shè)計(jì)水頭5m，通航等級(jí)V級(jí)。閘室基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土灌注樁結(jié)構(gòu)，閘墩為C30鋼筋混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu)，啟閉系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)方式。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)基礎(chǔ)施工區(qū)：位于閘室軸線兩側(cè)30m范圍內(nèi)，主要進(jìn)行灌注樁、承臺(tái)及底板施工。金屬結(jié)構(gòu)加工區(qū)：設(shè)置在左岸下游100m處，配置數(shù)控切割機(jī)床、焊接機(jī)器人等設(shè)備，負(fù)責(zé)閘門及埋件加工。吊裝作業(yè)區(qū)：在閘室上下游各設(shè)置1個(gè)吊裝平臺(tái)，配備250t汽車吊及50t履帶吊。混凝土澆筑區(qū)：布置3套HZS90混凝土攪拌站，配置6輛混凝土罐車及2臺(tái)布料機(jī)。（二）施工流程測(cè)量放線→基礎(chǔ)處理→灌注樁施工→承臺(tái)及底板澆筑→閘墩施工→閘門埋件安裝→閘門工廠加工→閘門運(yùn)輸及吊裝→液壓系統(tǒng)安裝→調(diào)試及試運(yùn)行三、主要施工方法（一）測(cè)量控制平面控制網(wǎng)：采用GNSS靜態(tài)測(cè)量建立四等控制網(wǎng)，布設(shè)6個(gè)控制點(diǎn)，點(diǎn)位中誤差≤15mm。高程控制：沿閘軸線布設(shè)3個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)，使用電子水準(zhǔn)儀按往返測(cè)法施測(cè)，閉合差≤±20√Lmm。閘門安裝測(cè)量：采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，門體垂直度偏差控制在1/3000以內(nèi)。（二）基礎(chǔ)工程施工灌注樁施工采用旋挖鉆機(jī)成孔，樁徑1.2m，有效樁長28m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35。鋼筋籠分節(jié)制作，主筋采用HRB400EΦ25鋼筋，保護(hù)層厚度70mm，采用導(dǎo)管法水下澆筑。成樁后進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，且每根柱下承臺(tái)不少于1根?；炷恋装迨┕さ装宄叽鐬?4m×18m×1.5m（長×寬×厚），分2次澆筑，每次澆筑厚度75cm。采用跳倉法施工，設(shè)置2道1.2m寬后澆帶，間隔時(shí)間≥28d?；炷敛捎梅謱訚仓?，振搗棒插入間距≤50cm，振搗時(shí)間30-40s，表面采用真空吸水工藝。（三）閘墩施工模板工程采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，背楞為100×100mm方木，間距30cm，外用Φ48×3.5mm鋼管加固。模板安裝前涂刷長效脫模劑，拼縫處粘貼5mm厚海綿條，接縫錯(cuò)臺(tái)≤2mm。采用對(duì)拉螺栓固定，橫向間距60cm，豎向間距50cm，螺栓直徑Φ16mm，埋入部分涂刷環(huán)氧樹脂防腐?；炷潦┕し?層澆筑，每層高度2m，采用泵送布料，導(dǎo)管出口距澆筑面高度≤1.5m。溫控措施：預(yù)埋DTS分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)，混凝土入倉溫度≤28℃，內(nèi)外溫差≤25℃。養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，保持表面濕潤≥14d，強(qiáng)度達(dá)75%后拆除模板。（四）金屬結(jié)構(gòu)施工閘門制造面板采用6mm厚Q355ND鋼板，采用數(shù)控等離子切割，尺寸偏差≤±1mm。主橫梁為焊接H型鋼，翼緣板與腹板采用K型坡口焊接，焊后進(jìn)行24h時(shí)效處理。閘門整體焊接完成后進(jìn)行噴砂除銹（Sa2.5級(jí)），噴涂環(huán)氧富鋅底漆（80μm）及氯化橡膠面漆（120μm）。埋件安裝底檻安裝采用鋼楔調(diào)平，高程偏差控制在±5mm內(nèi)，平面扭曲≤3mm。主軌安裝采用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，其側(cè)面垂直度偏差≤1mm/m，頂面高程偏差≤3mm。埋件焊接完成后進(jìn)行二期混凝土澆筑，采用微膨脹混凝土（膨脹率0.02%-0.04%）。閘門吊裝吊裝前進(jìn)行門體稱重，實(shí)測(cè)重心位置與設(shè)計(jì)偏差≤50mm。采用四點(diǎn)吊裝法，吊具選用Φ32mm高強(qiáng)度鋼絲繩，安全系數(shù)≥6。吊裝過程中設(shè)置4臺(tái)經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)，門體傾斜度≤0.5°，就位后臨時(shí)固定采用Φ50mm鋼支撐。（五）液壓系統(tǒng)安裝泵站安裝液壓泵站設(shè)置在閘墩頂部機(jī)房內(nèi)，基礎(chǔ)平整度≤0.5mm/m，采用膨脹螺栓固定。油箱安裝前進(jìn)行煤油滲漏試驗(yàn)（24h無滲漏），管道采用酸洗磷化處理，安裝后進(jìn)行1.5倍工作壓力的耐壓試驗(yàn)。油缸安裝活塞桿與閘門連接采用鉸軸式接頭，安裝時(shí)檢查同軸度（≤0.1mm/m）。油缸行程調(diào)試采用百分表測(cè)量，全行程偏差≤±10mm，同步精度≤20mm。四、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制鋼材：每批鋼材進(jìn)場(chǎng)需提供材質(zhì)證明書，按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，Q355ND的屈服強(qiáng)度≥355MPa，伸長率≥20%。混凝土：水泥采用P.O42.5R普通硅酸鹽水泥，粉煤灰選用Ⅱ級(jí)灰，外加劑采用聚羧酸系高效減水劑，混凝土28d抗壓強(qiáng)度≥30MPa。焊接材料：采用E5015-G焊條，使用前經(jīng)350℃×1h烘干，存入80-100℃保溫筒內(nèi)，領(lǐng)用時(shí)間≤4h。（二）工序質(zhì)量控制焊接質(zhì)量：閘門主焊縫進(jìn)行100%UT探傷（Ⅱ級(jí)合格），角焊縫進(jìn)行20%MT探傷（Ⅰ級(jí)合格）?；炷临|(zhì)量：每50m3制作1組試塊，抗壓強(qiáng)度保證率≥95%，抗?jié)B等級(jí)≥P8。閘門安裝：門體與止水橡皮壓縮量控制在2-4mm，接觸嚴(yán)密性采用煤油滲透試驗(yàn)（30min無滲漏）。五、安全文明施工（一）安全防護(hù)措施高空作業(yè)：設(shè)置雙層防護(hù)欄桿（高度1.2m），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，腳手架搭設(shè)間距≤1.5m，腳手板滿鋪且固定牢固。吊裝作業(yè)：劃分警戒區(qū)（半徑20m），設(shè)置聲光報(bào)警器，吊裝前進(jìn)行試吊（離地30cm停留10min）。臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝RCD（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。（二）環(huán)境保護(hù)噪聲控制：破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB。廢水處理：設(shè)置3級(jí)沉淀池（總?cè)莘e50m3），廢水經(jīng)處理后回用率≥80%。揚(yáng)塵治理：施工道路硬化處理，配置4臺(tái)霧炮機(jī)，裸土覆蓋率≥90%。六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵線路灌注樁施工（45d）→閘墩澆筑（60d）→閘門制造（90d）→閘門吊裝（15d）→系統(tǒng)調(diào)試（30d）（二）進(jìn)度保證措施資源保障：配置3套模板周轉(zhuǎn)使用，高峰期投入鋼筋工80人、混凝土工60人。技術(shù)保障：對(duì)閘門焊接等關(guān)鍵工序采用BIM技術(shù)預(yù)拼裝，減少現(xiàn)場(chǎng)返工。趕工措施：必要時(shí)采用三班連續(xù)作業(yè)，混凝土澆筑使用夜間照明（照度≥50lux）。七、調(diào)試及試運(yùn)行（一）無水調(diào)試機(jī)械調(diào)試：檢查閘門啟閉過程有無卡阻，最大啟閉力≤設(shè)計(jì)值的90%。電氣調(diào)試：模擬緊急停機(jī)，響應(yīng)時(shí)間≤2s，備用電源切換時(shí)間≤15s?？刂葡到y(tǒng)：PLC程序進(jìn)行100%功能測(cè)試，人機(jī)界面顯示精度≤±1%FS。（二）有水試運(yùn)行分級(jí)充水：按1m、3m、5m三級(jí)水頭進(jìn)行，每級(jí)穩(wěn)定時(shí)間≥24h。運(yùn)行測(cè)試：在設(shè)計(jì)水頭下進(jìn)行10次啟閉循環(huán)，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間≥5h。止水檢查：采用紅外熱成像儀檢測(cè)止水滲漏，滲漏量≤0.1L/(m·s)。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)：表面平整度≤5mm/m，蜂窩麻面面積≤0.5%，無露筋現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)：閘門全關(guān)時(shí)止水壓縮均勻，局部間隙≤0.2mm（用0.2mm塞尺檢查）。液壓系統(tǒng)：空載試運(yùn)行30min，系統(tǒng)溫升≤40℃，噪聲≤85dB。九、應(yīng)急預(yù)案混凝土裂縫：配置裂縫修補(bǔ)專用環(huán)氧樹脂（抗壓強(qiáng)度≥50MPa），寬度＞0.3mm的裂縫采用壓力注漿處理。吊裝事故：現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)50t應(yīng)急吊車，制定門體墜