水泥現(xiàn)澆停車位施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員深入學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)勘察，重點(diǎn)核查地形地貌、地下管線走向及埋深情況。編制施工技術(shù)交底文件，明確各分項(xiàng)工程施工工藝、技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，特別標(biāo)注與設(shè)計(jì)不符或妨礙施工的地下障礙物處理方案。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，確定停車位布局方案，確保符合建筑、消防、交通等專業(yè)技術(shù)要求，其中標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸按小型車規(guī)格設(shè)定為寬2.5米、長(zhǎng)5米，無(wú)障礙車位寬度不小于3米，長(zhǎng)度與大型車位相同。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清理施工區(qū)域內(nèi)的雜物、植被及障礙物，平整場(chǎng)地并做好排水坡度。對(duì)地下管線位置進(jìn)行標(biāo)記，必要時(shí)采用人工開挖探坑確認(rèn)。設(shè)置施工測(cè)量控制網(wǎng)，使用水準(zhǔn)儀、全站儀等儀器精確測(cè)設(shè)停車位軸線、邊線及標(biāo)高控制線，每隔5米設(shè)置一個(gè)控制樁。檢查模板支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性，采用滿堂腳手架或獨(dú)立鋼支架，確保立桿間距不大于1.2米，橫桿步距不超過(guò)1.8米，掃地桿距地面高度控制在20厘米以內(nèi)。（三）機(jī)具準(zhǔn)備配備混凝土攪拌設(shè)備（根據(jù)工程量選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)或商品混凝土供應(yīng)方案）、插入式振搗棒（直徑50mm和30mm各2臺(tái)）、平板振搗器1臺(tái)、混凝土運(yùn)輸罐車3輛、泵送設(shè)備1臺(tái)。準(zhǔn)備測(cè)量工具（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、5米鋼尺）、澆筑工具（刮杠、木抹子、鐵抹子、串筒）及養(yǎng)護(hù)設(shè)備（灑水車、塑料薄膜、麻袋）。所有設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行調(diào)試，確保性能完好，振搗設(shè)備應(yīng)配備備用電機(jī)。二、材料要求（一）原材料控制水泥選用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥，進(jìn)場(chǎng)時(shí)核對(duì)出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，按每200噸為一批次進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，主要檢測(cè)安定性、凝結(jié)時(shí)間及抗壓強(qiáng)度。細(xì)骨料采用級(jí)配良好的中砂，含泥量≤3%，泥塊含量≤1%，進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行篩分析和含泥量檢驗(yàn)。粗骨料選用5-31.5mm連續(xù)級(jí)配碎石，針片狀顆粒含量≤15%，含泥量≤1%，泥塊含量≤0.5%，最大粒徑不超過(guò)結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的四分之一。（二）混凝土配合比根據(jù)設(shè)計(jì)要求的C30強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，水灰比控制在0.45-0.55之間，坍落度設(shè)計(jì)值為180±20mm（泵送施工）。摻加粉煤灰（Ⅰ級(jí)）作為摻合料，摻量為水泥用量的15-20%，同時(shí)添加高效減水劑（聚羧酸系），摻量為膠凝材料總量的0.8-1.2%。通過(guò)試配確定最佳配合比，確保混凝土28天抗壓強(qiáng)度≥30MPa，抗?jié)B等級(jí)≥P6，初凝時(shí)間≥4小時(shí)，終凝時(shí)間≤10小時(shí)。（三）材料堆放與管理水泥采用袋裝或散裝儲(chǔ)存，袋裝水泥堆高不超過(guò)10袋，離地高度≥30cm，離墻距離≥20cm，做好防雨防潮措施。砂石料場(chǎng)進(jìn)行硬化處理，設(shè)置分隔墻（高度1.2米）分倉(cāng)存放，安裝防雨棚，骨料含水率每日測(cè)定并調(diào)整施工配合比。外加劑采用密封桶儲(chǔ)存，不同品種分開存放，標(biāo)識(shí)清晰。所有材料建立進(jìn)場(chǎng)臺(tái)賬，記錄產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)及使用部位。三、模板工程（一）模板設(shè)計(jì)與制作采用18mm厚酚醛覆膜多層板作為面板，次龍骨選用50×100mm方木（間距200mm），主龍骨采用雙拼Φ48×3.5mm鋼管（間距600mm）。模板接縫處粘貼5mm厚海綿條，陰陽(yáng)角采用定制角模，確保拼縫嚴(yán)密。根據(jù)停車位尺寸加工定型模板，其中路緣石模板高度按15cm設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)粘貼反光條預(yù)留槽。（二）模板安裝與固定模板安裝前涂刷脫模劑（水性隔離劑），安裝時(shí)先彈出邊線，按線就位后采用鋼管斜撐固定，斜撐角度45-60度，底部設(shè)置掃地桿。模板標(biāo)高通過(guò)調(diào)節(jié)支撐立桿高度控制，誤差≤±5mm。相鄰模板接縫處采用U型卡連接，間距30cm，模板與基層接觸部位用水泥砂漿封堵。安裝完成后檢查軸線位置（允許偏差±5mm）、截面尺寸（±10mm）、表面平整度（≤5mm/2m）及垂直度（≤3mm/m）。（三）模板拆除側(cè)模拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa后進(jìn)行（常溫下約24小時(shí)），拆除時(shí)避免硬撬導(dǎo)致混凝土表面損傷。底模拆除需滿足強(qiáng)度要求：C30混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%（約7天），通過(guò)同條件養(yǎng)護(hù)試塊試壓確定。拆除順序遵循“后支先拆、先支后拆”原則，嚴(yán)禁大面積整體推倒，拆下的模板及時(shí)清理、修復(fù)并涂刷脫模劑，碼放整齊備用。四、鋼筋工程（一）鋼筋加工停車位結(jié)構(gòu)層配置雙向鋼筋網(wǎng)片，縱向鋼筋采用HRB400EΦ12@150，橫向鋼筋采用HRB400EΦ10@150，保護(hù)層厚度30mm。鋼筋加工前進(jìn)行調(diào)直，冷拉率控制在4%以內(nèi)，切斷長(zhǎng)度允許偏差±10mm。彎起點(diǎn)位置偏差≤20mm，箍筋彎鉤角度135度，平直段長(zhǎng)度≥10d。鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊，接頭長(zhǎng)度雙面焊5d，單面焊10d，同一截面內(nèi)接頭面積百分率≤50%。（二）鋼筋安裝鋼筋網(wǎng)片安裝前設(shè)置水泥砂漿墊塊（強(qiáng)度≥C30），尺寸50×50mm，間距1米呈梅花狀布置。底層鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后，設(shè)置Φ12鋼筋馬凳（間距1.5米），確保上層鋼筋位置準(zhǔn)確。鋼筋交叉點(diǎn)采用20#火燒絲綁扎，綁扎點(diǎn)間距≤200mm，每個(gè)交叉點(diǎn)均需綁扎。鋼筋伸入路緣石的錨固長(zhǎng)度≥30d，路緣石內(nèi)增設(shè)Φ8@200構(gòu)造鋼筋。安裝完成后檢查鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距（允許偏差±10mm）、保護(hù)層厚度（±5mm）及綁扎牢固度。（三）預(yù)埋件施工按設(shè)計(jì)要求在停車位適當(dāng)位置設(shè)置消防栓、排水溝等預(yù)埋件，采用8mm厚鋼板制作，錨筋為Φ12@200，錨固長(zhǎng)度25d。預(yù)埋件安裝時(shí)與鋼筋骨架焊接固定，位置偏差控制在±10mm以內(nèi)，平面高程偏差≤5mm。預(yù)埋件表面與混凝土面齊平，安裝完成后采用塑料布覆蓋保護(hù)，防止?jié)仓r(shí)污染。五、混凝土施工（一）澆筑前檢查澆筑前24小時(shí)對(duì)模板澆水濕潤(rùn)，木模板表面應(yīng)形成均勻水膜但無(wú)積水。清理模板內(nèi)雜物，采用空壓機(jī)吹掃或人工清理，檢查鋼筋保護(hù)層墊塊是否完好。測(cè)定商品混凝土到場(chǎng)坍落度，每車檢測(cè)一次，控制在160-200mm之間，溫度超過(guò)30℃時(shí)采取遮陽(yáng)措施。檢查泵管鋪設(shè)是否順直，轉(zhuǎn)彎處采用曲率半徑≥1米的彎管，泵管固定牢固，避免與模板支撐接觸。（二）混凝土澆筑采用分段分層澆筑方式，劃分3個(gè)施工段，每個(gè)施工段長(zhǎng)度不超過(guò)10米?；炷磷杂蓛A落高度控制在2米以內(nèi)，超過(guò)時(shí)使用串筒或溜槽，出料口距澆筑面高度≤1.5米。按先邊角后中間、先低后高的順序澆筑，分層厚度500mm（使用標(biāo)尺桿控制），采用插入式振搗棒振搗，插點(diǎn)間距≤500mm，呈梅花形布置。振搗時(shí)“快插慢拔”，插入下層混凝土50mm，振搗時(shí)間15-30秒，直至表面泛漿、不再下沉、無(wú)氣泡溢出。（三）表面處理混凝土振搗完成后，采用2米刮杠按標(biāo)高控制線刮平，初凝前用木抹子搓壓2遍，終凝前用鐵抹子收光，確保表面平整、密實(shí)，無(wú)抹痕、裂紋。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫，縱向間距6米，橫向間距4米，縫寬20mm，采用泡沫板分隔，深度貫穿整個(gè)混凝土厚度。表面拉毛處理（防滑要求）在終凝前使用毛刷沿橫向掃出均勻紋理，深度1-2mm。六、養(yǎng)護(hù)與成品保護(hù)（一）養(yǎng)護(hù)措施混凝土澆筑完成后12小時(shí)內(nèi)覆蓋塑料薄膜和麻袋，保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁人員踩踏。采用灑水養(yǎng)護(hù)，每日灑水次數(shù)不少于4次（氣溫超過(guò)30℃時(shí)增加至6次），確?；炷帘砻媸冀K處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，前7天采用薄膜全封閉保濕，之后可揭開薄膜灑水養(yǎng)護(hù)。同條件養(yǎng)護(hù)試塊放置在停車位區(qū)域，與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，用于確定拆模時(shí)間和強(qiáng)度評(píng)定。（二）成品保護(hù)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛碾壓和重物堆放，養(yǎng)護(hù)期間人員通行需鋪設(shè)跳板。伸縮縫在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后清理縫內(nèi)雜物，填入瀝青麻絲并灌注密封膠。路緣石棱角采用塑料護(hù)角保護(hù)，避免碰撞損傷。施工完成后30天內(nèi)不得開放交通，如需提前使用，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施，車輛行駛速度控制在5km/h以內(nèi)。（三）質(zhì)量檢測(cè)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)：每100立方米留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件養(yǎng)護(hù)試塊每檢驗(yàn)批留置2組。28天強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果需滿足設(shè)計(jì)要求，最小值不低于標(biāo)準(zhǔn)值的95%。表面平整度采用2米靠尺檢查，允許偏差≤5mm；標(biāo)高偏差±10mm；縫格平直度≤3mm/2m。對(duì)混凝土進(jìn)行回彈法強(qiáng)度抽查，每個(gè)停車位檢測(cè)3個(gè)測(cè)區(qū)，強(qiáng)度推定值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%。七、質(zhì)量保證措施（一）過(guò)程控制實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），每道工序完成后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序。混凝土澆筑實(shí)行“澆筑令”制度，檢查內(nèi)容包括模板尺寸、鋼筋間距、保護(hù)層厚度、預(yù)埋件位置等，驗(yàn)收合格簽署澆筑令后方可施工。設(shè)置專職質(zhì)量員，對(duì)混凝土坍落度、振搗密實(shí)度、表面平整度等進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，做好施工記錄。（二）常見問(wèn)題處理混凝土表面蜂窩麻面：局部采用1:2水泥砂漿修補(bǔ)，面積較大時(shí)需剔除松散部分，采用高一強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土補(bǔ)強(qiáng)。裂縫控制：在混凝土中摻加聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3），控制水灰比≤0.5，澆筑后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免早期失水。施工縫處理：按規(guī)范要求留設(shè)垂直施工縫，下次澆筑前清除表面浮漿和松動(dòng)石子，澆水濕潤(rùn)后鋪50mm厚同配比水泥砂漿。（三）安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間照明亮度≥5lux。操作人員佩戴安全帽、防滑鞋，振搗設(shè)備設(shè)置漏電保護(hù)器（額定漏電動(dòng)作電流≤30mA）。腳手架搭設(shè)完成后進(jìn)行荷載試驗(yàn)，確保承載力滿足要求。泵送作業(yè)時(shí)，泵管前方嚴(yán)禁站人，布料桿移動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)。夏季施工采取防暑降溫措施，現(xiàn)場(chǎng)配備急救藥品和飲用水，氣溫超過(guò)35℃時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間。八、施工組織（一）人員配置項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、施工員2名、質(zhì)量員1名、安全員1名、測(cè)量工2名、鋼筋工8名、木工10名、混凝土工12名、普工6名。各工種持證上崗，特殊工種（焊工、電工）持證率100%。施工前進(jìn)行技術(shù)交底，確保每個(gè)工人明確施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，交底記錄簽字存檔。（二）進(jìn)度計(jì)劃總工期控制在20天，其中施工準(zhǔn)備3天、模板安裝4天、鋼筋綁扎3天、混凝土澆筑2天、養(yǎng)護(hù)14天（與其他工序搭接）。采用流水施工方式，劃分3個(gè)施工段，每個(gè)施工段工期7天，確保各工序連續(xù)作業(yè)。關(guān)鍵線路：測(cè)量放線→模板安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制各節(jié)點(diǎn)工期，延誤超過(guò)2天時(shí)采取增加人員、延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間等趕工措施。（三）環(huán)保措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車槽，車輛出場(chǎng)前沖洗輪胎，防止揚(yáng)塵污染。水泥、粉煤灰等粉料材料采用密閉運(yùn)輸，堆場(chǎng)設(shè)置圍擋和覆蓋。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用，嚴(yán)禁直接排放。夜間施工噪聲控制在55分貝以下，振搗作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，確需夜間施工時(shí)辦理夜間施工許可。建筑垃圾集中堆放，及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)，做到“工完場(chǎng)清”。九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）主控項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。結(jié)構(gòu)尺寸：停車位長(zhǎng)度±50mm，寬度±30mm，厚度±10mm。鋼筋保護(hù)層厚度：允許偏差±5mm，合格率≥90%。表面平整度：≤5mm/2m，檢查點(diǎn)合格率≥85%。（二）一般項(xiàng)目伸縮縫位置偏差≤20mm，縫寬偏差±2mm。預(yù)埋件位置偏差≤10mm，平面高程偏差≤5mm。混凝土表面：無(wú)孔洞、露筋、裂縫等缺陷，蜂窩麻面面積≤0.5%，且每個(gè)構(gòu)件不超過(guò)2處。路緣石直順度≤5mm/10m，相鄰塊高