2025年機(jī)修鉗工(中級)新版試題庫附答案一、選擇題（每題2分，共30分）1.某機(jī)床主軸箱內(nèi)一對直齒圓柱齒輪傳動，模數(shù)m=3mm，齒數(shù)z1=20、z2=60，其中心距應(yīng)為（）A.120mmB.150mmC.180mmD.210mm答案：A。中心距計(jì)算公式a=m(z1+z2)/2=3×(20+60)/2=120mm2.滾動軸承內(nèi)圈與軸頸的配合一般采用（）A.基孔制過渡配合B.基軸制過渡配合C.基孔制過盈配合D.基軸制過盈配合答案：A。滾動軸承內(nèi)圈與軸配合采用基孔制（內(nèi)圈為基準(zhǔn)件），通常需要一定的過盈量保證同步轉(zhuǎn)動，但允許少量過渡配合（如輕載高速）3.用水平儀檢測導(dǎo)軌直線度時，若橋板長度為200mm，水平儀分度值為0.02mm/m，某測量段氣泡偏移2格，則該段導(dǎo)軌相對于基準(zhǔn)的傾斜量為（）A.0.008mmB.0.016mmC.0.024mmD.0.032mm答案：B。傾斜量=橋板長度(m)×分度值×格數(shù)=0.2m×0.02mm/m×2=0.008mm？不，正確計(jì)算應(yīng)為：每米傾斜0.02mm/格，200mm=0.2m，每格傾斜量0.02×0.2=0.004mm，2格則0.008mm？這里可能用戶計(jì)算錯誤，正確應(yīng)為：水平儀分度值表示每米長度上的傾斜量，橋板跨距L=200mm=0.2m，偏移n格時，實(shí)際高度差Δh=分度值×L×n=0.02mm/m×0.2m×2=0.008mm。但常見教材中，水平儀讀數(shù)計(jì)算為：Δh=（格數(shù)×分度值×橋板長度）/1000。例如分度值0.02mm/m=0.02μm/mm，橋板200mm，2格則0.02×200×2=8μm=0.008mm。但原題可能存在筆誤，正確選項(xiàng)應(yīng)為A？需要核實(shí)?？赡芪抑坝?jì)算錯誤，正確答案應(yīng)為0.008mm，選A。但用戶可能需要確認(rèn)，這里可能正確選項(xiàng)是A。4.液壓系統(tǒng)中，若發(fā)現(xiàn)油缸運(yùn)動速度顯著下降，最可能的原因是（）A.溢流閥彈簧斷裂B.液壓泵內(nèi)泄漏增大C.換向閥電磁鐵故障D.過濾器完全堵塞答案：B。泵內(nèi)泄漏增大導(dǎo)致輸出流量減少，直接影響執(zhí)行元件速度；溢流閥故障會導(dǎo)致壓力異常；換向閥故障影響方向；過濾器堵塞會導(dǎo)致吸油不足甚至氣蝕，但速度下降主要因流量不足，泵內(nèi)泄漏是主因。5.修刮滑動導(dǎo)軌時，接觸點(diǎn)要求為12-16點(diǎn)/25mm×25mm，適用于（）設(shè)備A.普通車床B.精密磨床C.重型銑床D.龍門刨床答案：A。普通機(jī)床導(dǎo)軌接觸點(diǎn)一般10-16點(diǎn)，精密機(jī)床（如磨床）需16-20點(diǎn)，重型設(shè)備因載荷大，接觸點(diǎn)可適當(dāng)降低（8-12點(diǎn)）6.滾動軸承安裝時，若采用熱裝法，加熱溫度一般控制在（）A.60-80℃B.80-100℃C.100-120℃D.120-150℃答案：B。過高溫度會導(dǎo)致軸承材料退火（軸承鋼回火溫度通常150-200℃），一般控制在80-100℃，最高不超過120℃7.測量深孔直徑時，應(yīng)選用（）A.游標(biāo)卡尺B.內(nèi)徑千分尺C.塞規(guī)D.內(nèi)測千分尺答案：B。內(nèi)徑千分尺可通過接長桿測量深孔，游標(biāo)卡尺深度測量精度不足，塞規(guī)適用于批量檢測固定尺寸，內(nèi)測千分尺一般測淺孔8.某齒輪副側(cè)隙要求為0.15-0.30mm，用壓鉛法檢測時，鉛絲被壓扁后的厚度應(yīng)為（）A.小于0.15mmB.0.15-0.30mmC.大于0.30mmD.任意厚度答案：B。壓鉛法測量側(cè)隙時，鉛絲厚度應(yīng)略大于最小側(cè)隙要求，壓扁后的厚度即為實(shí)際側(cè)隙值，故應(yīng)選擇與側(cè)隙范圍匹配的鉛絲直徑9.滑動軸承刮削時，粗刮階段的主要目的是（）A.消除大平面誤差B.提高接觸精度C.改善潤滑條件D.降低表面粗糙度答案：A。粗刮主要去除宏觀不平，精刮提高接觸點(diǎn)密度，細(xì)刮介于兩者之間10.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用不包括（）A.儲存液壓油B.散熱C.沉淀雜質(zhì)D.提高系統(tǒng)壓力答案：D。油箱無增壓功能，壓力由泵提供11.機(jī)床主軸軸承預(yù)緊的主要目的是（）A.減少振動B.提高承載能力C.補(bǔ)償磨損D.以上都是答案：D。預(yù)緊可消除游隙，提高剛度（減少振動）、承載能力，并補(bǔ)償長期使用后的磨損12.用百分表檢測軸類零件徑向圓跳動時，表架應(yīng)固定在（）A.工件上B.機(jī)床導(dǎo)軌C.穩(wěn)定的基準(zhǔn)面D.任意固定處答案：C。必須固定在穩(wěn)定基準(zhǔn)（如平板、機(jī)床床身），避免表架晃動影響測量13.螺紋連接防松裝置中，屬于機(jī)械防松的是（）A.雙螺母B.彈簧墊圈C.止動墊片D.膠接防松答案：C。止動墊片通過機(jī)械限位防松；雙螺母屬摩擦防松；彈簧墊圈屬彈性變形防松；膠接屬永久防松14.某設(shè)備齒輪箱油溫異常升高（超過80℃），可能的原因是（）A.潤滑油粘度太低B.齒輪嚙合間隙過大C.軸承游隙過小D.冷卻水量過大答案：C。軸承游隙過小會導(dǎo)致摩擦發(fā)熱；粘度太低可能泄漏但未必升溫；間隙過大沖擊大但發(fā)熱少；冷卻水量大應(yīng)降溫15.修復(fù)磨損的滑動導(dǎo)軌時，若采用鑲裝導(dǎo)軌板工藝，導(dǎo)軌板材料通常選用（）A.Q235B.45鋼C.鑄鐵D.銅合金答案：C。與原導(dǎo)軌材料（鑄鐵）相同或相近，保證摩擦性能一致二、判斷題（每題1分，共10分）1.設(shè)備二級保養(yǎng)時，需要對主要部件進(jìn)行解體檢查和調(diào)整（）答案：√。二級保養(yǎng)需部分解體檢查，一級保養(yǎng)側(cè)重清潔潤滑2.測量時，環(huán)境溫度對金屬零件尺寸影響可忽略（）答案：×。精密測量需控制溫度（如20℃±1℃），因金屬熱脹冷縮（鋼的線脹系數(shù)約11.5×10^-6/℃）3.滾動軸承拆卸時，應(yīng)施力于內(nèi)圈與外圈同時受力（）答案：×。應(yīng)施力于被拆卸套圈（如拆內(nèi)圈時力加在內(nèi)圈，拆外圈時加在外圈），避免通過滾動體傳力導(dǎo)致?lián)p傷4.液壓系統(tǒng)中，過濾器應(yīng)安裝在泵的吸油口、壓油口和回油口（）答案：√。吸油口防大顆粒吸入，壓油口保護(hù)元件，回油口過濾污染物5.刮削導(dǎo)軌時，研點(diǎn)顯示紅色說明接觸良好（）答案：×。研點(diǎn)顏色深淺反映接觸壓力，紅色（如紅丹）顯示接觸點(diǎn)，數(shù)量和分布比顏色更重要6.齒輪齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕屬于正常磨損（）答案：×。點(diǎn)蝕是疲勞磨損，超過一定程度需修復(fù)或更換7.用手電鉆鉆孔時，應(yīng)保持鉆頭與工件垂直，避免偏斜（）答案：√。偏斜會導(dǎo)致孔徑擴(kuò)大、鉆頭折斷8.設(shè)備安裝時，墊鐵組的層數(shù)越多越好（）答案：×。一般不超過3層，避免降低剛性和穩(wěn)定性9.鋸削硬材料時，應(yīng)選用細(xì)齒鋸條（）答案：√。細(xì)齒鋸條齒數(shù)多，同時接觸齒數(shù)多，不易跳齒，適合硬材料10.機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差可用光學(xué)平直儀檢測，其精度高于水平儀（）答案：√。光學(xué)平直儀測量精度可達(dá)0.001mm/m，水平儀一般0.02mm/m三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述滑動軸承刮削的工藝步驟及各階段要求。答案：①粗刮：使用粗刮刀，去除宏觀不平，刀痕寬10-15mm，深0.1-0.2mm，接觸點(diǎn)2-3點(diǎn)/25mm×25mm；②細(xì)刮：用細(xì)刮刀，刀痕寬6-8mm，深0.05-0.1mm，接觸點(diǎn)5-8點(diǎn)；③精刮：用精刮刀，刀痕寬4-6mm，深0.02-0.05mm，接觸點(diǎn)12-16點(diǎn)（普通設(shè)備）或16-20點(diǎn)（精密設(shè)備）；④刮花：增加儲油面積，美觀，常用斜紋、網(wǎng)紋等。2.如何檢測和調(diào)整車床主軸軸承的軸向游隙？答案：檢測方法：將百分表觸頭抵在主軸端面中心，固定表架，軸向推拉主軸，表針擺動量即為軸向游隙。調(diào)整方法（以角接觸球軸承為例）：①松開鎖緊螺母；②旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母（或增減墊片）改變軸承預(yù)緊力；③重新鎖緊螺母；④再次檢測，直至游隙符合要求（一般0.01-0.03mm，精密機(jī)床0.005-0.01mm）。調(diào)整時需注意對稱均勻施力，避免軸承偏斜。3.分析齒輪傳動異響的常見原因及處理方法。答案：常見原因：①齒面磨損（間隙過大）：產(chǎn)生敲擊聲；處理：更換齒輪或調(diào)整中心距。②齒面接觸不良（偏載）：產(chǎn)生尖銳嘯叫；處理：重新調(diào)整軸線平行度或修齒。③軸承損壞：伴隨周期性振動；處理：更換軸承。④潤滑不足：干摩擦聲；處理：檢查油位、油質(zhì)，補(bǔ)充或更換潤滑油。⑤齒輪安裝偏心：周期性異響；處理：重新找正，確保齒輪與軸同軸。4.液壓系統(tǒng)中，液壓缸爬行（運(yùn)動不平穩(wěn)）的可能原因及排除方法。答案：原因及排除：①空氣侵入系統(tǒng)：現(xiàn)象為低速時抖動，高速時正常；排除：打開放氣閥排氣，檢查吸油管密封。②導(dǎo)軌潤滑不良：導(dǎo)軌與滑塊間摩擦阻力變化；排除：調(diào)整潤滑油量，修復(fù)導(dǎo)軌研傷。③液壓缸內(nèi)泄漏：活塞密封損壞導(dǎo)致高低壓腔串油；排除：更換密封件（如O型圈、Y型圈）。④液壓泵輸出流量不穩(wěn)定：泵內(nèi)零件磨損（如葉片泵葉片卡滯）；排除：檢修或更換液壓泵。⑤節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)：流量脈動大；排除：重新調(diào)整節(jié)流閥開口，必要時更換調(diào)速閥。5.簡述設(shè)備二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容。答案：①解體檢查：對主要部件（如主軸箱、變速箱）進(jìn)行部分解體，清洗零件，檢查磨損程度；②精度調(diào)整：調(diào)整導(dǎo)軌間隙、軸承游隙、齒輪嚙合間隙；③修復(fù)或更換：更換嚴(yán)重磨損的零件（如磨損超標(biāo)的軸套、滾動軸承），修復(fù)導(dǎo)軌研傷；④潤滑系統(tǒng)維護(hù)：清洗油箱、過濾器，更換液壓油（或潤滑油），檢查油位；⑤電氣部分檢查：檢查電機(jī)、開關(guān)、線路的絕緣和連接情況；⑥整機(jī)試運(yùn)行：空運(yùn)轉(zhuǎn)、加載試驗(yàn)，確認(rèn)性能恢復(fù)。四、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某企業(yè)一臺C6140車床出現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)時異響，停機(jī)后手動轉(zhuǎn)動主軸感覺阻滯，試分析故障原因并制定檢修方案。答案：故障分析：（1）軸承故障：①滾動軸承磨損（滾道、滾動體出現(xiàn)凹坑或剝落），導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；②軸承游隙過?。A(yù)緊過度），摩擦阻力增大；③軸承潤滑不良（油脂干涸或混入雜質(zhì)），加劇摩擦。（2）主軸彎曲：長期過載或碰撞導(dǎo)致主軸徑向跳動超差，轉(zhuǎn)動時與軸承偏磨。（3）齒輪嚙合問題：主軸箱內(nèi)齒輪齒面磨損（點(diǎn)蝕、膠合）或齒側(cè)間隙過小，轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生干涉。（4）傳動帶過緊：三角帶張力過大，增加主軸負(fù)載。檢修方案：（1）初步檢查：①觀察主軸箱油位，抽取潤滑油檢測雜質(zhì)含量；②用百分表檢測主軸徑向圓跳動（正?！?.015mm）和軸向竄動（≤0.01mm）；③手動盤車，感受阻力來源（軸承部位發(fā)熱則重點(diǎn)檢查軸承）。（2）解體檢查：①拆卸主軸箱端蓋，取出主軸組件；②清洗軸承，檢查滾道、滾動體表面（用放大鏡觀察是否有剝落、裂紋）；③測量軸承游隙（用塞尺或?qū)Ｓ糜蜗稖y量儀，新軸承徑向游隙參考值：6208型0.015-0.040mm）；④檢查主軸軸頸（是否有磨損溝痕，測量圓度、圓柱度）；⑤檢查齒輪嚙合面（用紅丹粉涂色檢查接觸斑點(diǎn)，正常應(yīng)≥60%且分布均勻）。（3）修復(fù)處理：①若軸承損壞，更換同型號軸承（如7208AC型角接觸球軸承），安裝時采用熱裝法（加熱至80-100℃），確保內(nèi)圈與軸頸過盈配合（過盈量0.01-0.03mm）；②若主軸彎曲（跳動超0.02mm），采用冷校直法（壓力機(jī)配合百分表）或磨削修復(fù)（保證軸頸尺寸精度）；③調(diào)整齒輪嚙合間隙（用壓鉛法測量，調(diào)整墊片厚度使側(cè)隙達(dá)0.15-0.30mm）；④清洗油箱，更換L-AN68全損耗系統(tǒng)用油（或根據(jù)原設(shè)備要求選擇），調(diào)整傳動帶張力（用張力計(jì)測量，正常撓度1-2%帶長）。（4）裝配調(diào)試：按裝配工藝復(fù)裝主軸組件，逐級緊固軸承鎖緊螺母（力矩參考：M20螺母約120-150N·m），空運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，檢查溫度（軸承部位≤60℃）、噪聲（≤85dB），確認(rèn)無異常后投入使用。2.某銑床工作臺縱向?qū)к墸ň匦螌?dǎo)軌）出現(xiàn)不均勻磨損，局部磨損量達(dá)0.3mm，要求制定修復(fù)方案（包括檢測方法、修復(fù)工藝、精度檢驗(yàn)）。答案：修復(fù)方案：（1）檢測方法：①直線度檢測：用框式水平儀（分度值0.02mm/m），橋板跨距500mm，沿導(dǎo)軌全長分段測量（每段500mm），記錄各點(diǎn)讀數(shù)，繪制誤差曲線，確定最大磨損位置。②平行度檢測：在工作臺上放置平尺，用百分表檢測導(dǎo)軌與平尺的平行度（橫向偏差≤0.02mm/全長）。③表面粗糙度檢測：用粗糙度儀測量，原導(dǎo)軌Ra應(yīng)≤1.6μm，磨損部位可能達(dá)3.2μm以上。（2）修復(fù)工藝：①預(yù)清理：拆卸工作臺、滑板等部件，清除導(dǎo)軌表面油污、鐵屑，標(biāo)記重要安裝位置。②粗刮前處理：對局部深磨損區(qū)（≥0.3mm）采用補(bǔ)焊修復(fù)（選用鑄鐵焊條，小電流分段焊，避免變形），焊后緩冷至室溫，用角磨機(jī)打磨至低于導(dǎo)軌面0.1-0.15mm。③粗刮：使用500mm長刮刀，以未磨損段（或床身導(dǎo)軌）為基準(zhǔn)，去除宏觀不平，刮削深度0.05-0.1mm，接觸點(diǎn)3-5點(diǎn)/25mm×25mm。④精刮：換用300mm細(xì)刮刀，重點(diǎn)修正直線度，采用對角研點(diǎn)法（用標(biāo)準(zhǔn)平板或長平尺涂色研磨），刮削深度0.02-0.03mm，接觸點(diǎn)12-14點(diǎn)/25mm×25mm。⑤配刮滑板導(dǎo)軌：將滑板與床身導(dǎo)軌對研，刮削滑板導(dǎo)軌面，保證兩者接觸均勻（接觸點(diǎn)≥