湖北省十堰市某中學(xué)2025-2026學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)開(kāi)學(xué)考試物理試題(含解析)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

員邸日中學(xué)2025級(jí)新高一學(xué)生入學(xué)測(cè)試

物理試題

本卷滿分:100考試時(shí)長(zhǎng):75分鐘

一、單選題(每道題目只有一個(gè)正確選項(xiàng),選對(duì)給4分,選錯(cuò)不給分,共計(jì)28分)

1.在下列情況中,人或物可看作質(zhì)點(diǎn)的是()

A.老師在課堂上講得眉飛色舞,當(dāng)他轉(zhuǎn)身板書(shū)的時(shí)候

B.研究乒乓球比賽時(shí)球的旋轉(zhuǎn)方向

C.研究航天員太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作

D.研究從十堰開(kāi)往武漢的一列火車的運(yùn)行速度

【答案】D

【解析】

【詳解】A.研究老師轉(zhuǎn)身動(dòng)作時(shí)需考慮身體各部分的運(yùn)動(dòng),不能忽略形狀和大小,不可看做質(zhì)點(diǎn),故A

錯(cuò)誤;

B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)方向必須考慮球的各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)差異,不可看做質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;

C.分析航天員揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作需關(guān)注肢體細(xì)節(jié),不可看做質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;

D.研究火車整體運(yùn)行速度時(shí),其形狀和大小可忽略,可看做質(zhì)點(diǎn),故D正確。

故選D。

2.參考系是用來(lái)確定物體的位置卻描述它的機(jī)械運(yùn)動(dòng)而選作標(biāo)準(zhǔn)的另?個(gè)物體。對(duì)于參考系的選取,下列

說(shuō)法正確的是()

A.參考系必須選取地面或相對(duì)于地面不動(dòng)的其他物體

B.坐在汽車上的乘客看到公路旁的樹(shù)木迎面向他“飛奔”而來(lái),乘客是以路面為參考系的

C.“山不轉(zhuǎn)那水在轉(zhuǎn),水不轉(zhuǎn)那山也轉(zhuǎn)”,都是以水為參考系的

D.“滿眼風(fēng)波多陜灼,看山恰似走來(lái)迎”,是以人作為參考系的

【答案】D

【解析】

【詳解】A.參考系的選取是任意的,不一定要選地面或相對(duì)于地面不動(dòng)的其他物體,故A錯(cuò)誤;

B.坐在汽車上的乘客看到公路旁的樹(shù)木迎面向他飛奔而來(lái),乘客是以自己(或汽車)為參考系的,故B錯(cuò)

誤;

C.“山不轉(zhuǎn)那水在轉(zhuǎn)”選的參考系是地面,“水不轉(zhuǎn)那山也轉(zhuǎn)”選的參考系是水,參考系不同,故C錯(cuò)誤;

笫1頁(yè)/共12頁(yè)

D.山與人之間的位置發(fā)生了變化,以人為參照物,山是運(yùn)動(dòng)的,所以會(huì)感覺(jué)到“看山恰似走來(lái)迎”,故D正

確。

故選D。

3.下列描述時(shí)間的是()

A.百米賽運(yùn)動(dòng)員11秒末達(dá)到終點(diǎn)

B.第8個(gè)1秒末物體速度為零

C.法術(shù)攻擊持續(xù)時(shí)間6s,冷卻時(shí)間20s

D.3秒初物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【解析】

【詳解】A.“11秒末”指第11秒結(jié)束的瞬間,是時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;

B.”第8個(gè)1秒末”指第8秒結(jié)束的瞬間,是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;

C.”持續(xù)時(shí)間6s”和“冷卻時(shí)間20s"均表示時(shí)間段,是時(shí)間,故C正確;

D.“3秒初”指第3秒開(kāi)始的瞬間,是時(shí)刻,故D錯(cuò)誤。

故選C。

4.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是()

A,加速度方向?yàn)檎龝r(shí),速度一定增加

B.速度變化得越快,加速度就越大

C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變

D.加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小

【答案】B

【解析】

【詳解】A.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng);加速度方向與速度方向相反時(shí),物體減速;

若如速度方向?yàn)檎龝r(shí),速度方向?yàn)樨?fù),則物體減速,速度減小,故A錯(cuò)誤.

B.加速度等于速度的變化率,速度變化得越快,加速度就越大,故B正確.

C.加速度方向保持不變,速度方向可能改變,比如做豎直上拋運(yùn)動(dòng),加速度方向不變,物體上升到最高點(diǎn)

后返回,速度方向發(fā)生變化,故C錯(cuò)誤.

D.加速度方向與速度方向相同時(shí),雖然加速度減小,但物體速度將越來(lái)越大,故D錯(cuò)誤.

5.如圖甲所示,一輛賽車在平直的賽道上勻加速行駛,某時(shí)刻開(kāi)始速度u與運(yùn)動(dòng)時(shí)間/的關(guān)系如圖乙所示,

圖像與縱軸的截距為〃,圖像的斜率為A,則在k0時(shí)刻,賽車的()

第2頁(yè)/共12頁(yè)

A.初速度為b,加速度為k

B.初速度為匕加速度為〃

11

c.初速度為工,加速度為f

bA

11

D.初速度為7,加速度為;

kh

【答案】B

【解析】

【詳解】根據(jù)『=

v1

可得:=〃+

由圖像可知。=力,t二。,故選B。

6.杭州亞運(yùn)會(huì)首次在體育賽事中運(yùn)用機(jī)器狗來(lái)運(yùn)輸鐵餅。假設(shè)機(jī)器狗單次運(yùn)輸鐵餅是直線運(yùn)動(dòng),距離是60m,

先由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停止,用時(shí)共12s,勻加速的加

速度大小是勻減速的加速度大小的2倍%則在單次運(yùn)輸鐵餅的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,以下說(shuō)法中正確的是()

A.勻加速的加速度大小為l.25m/s2

B.勻加速的時(shí)間是8s

C.最大速度是10m/s

D.全程平均速度是lOm/s

【答案】C

第3頁(yè)/共12頁(yè)

即為與時(shí)刻的瞬時(shí)速度:

物體在后一段At所用的時(shí)間為4,平均速度為

-Ax

Uj=—

即為三時(shí)刻的瞬時(shí)速度。

速度由K變化到嶺的時(shí)間為

所以加速度為

-4阜2(一)

故選A。

【點(diǎn)睛】本題若設(shè)初速度和加速度,結(jié)合位移時(shí)間公式列方程組求解,可以得出加速度的大小,但是計(jì)算

較復(fù)雜,沒(méi)有運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論解決簡(jiǎn)捷。

二、多選題(每道題目至少有兩個(gè)正確選項(xiàng),選錯(cuò)不得分,選不全得2分,共計(jì)12分)

8.物體從點(diǎn)O出發(fā),沿一直線做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),已知通過(guò)48、8c段時(shí)間各為Is,/W長(zhǎng)為

4.0m,8C長(zhǎng)為6.0m,則下列說(shuō)法中正確的是()

OABC

A.它在8點(diǎn)的速度為4m/s

B.通過(guò)04段所需時(shí)間為1.5$

…25

C.OA段的長(zhǎng)度為二-m

D.它的加速度大小是〉0m5:

【答案】BD

【解析】

【詳解】A.根據(jù)題意,由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得,它在8點(diǎn)的速度為

AB+BCe.

vs=---=5m/s

故A錯(cuò)誤;

第5頁(yè)/共12頁(yè)

BCD.根據(jù)題意,由逐差法有

BC?AB=at'

解得

a=2m/s2

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v=%+,〃可得,物體運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)的時(shí)間為

,小上=2.5$

a

則通過(guò)OA段所需時(shí)間為

G=,L,=L5S

由公式工=可得,04段的長(zhǎng)度為

9

%=泮

故C錯(cuò)誤,BD正確。

故選BD。

9.如圖所示,在足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面上,一小物塊以大小為8m/s的初速度從A點(diǎn)沿斜面向上做加速度

不變的直線運(yùn)動(dòng),2s后到達(dá)8點(diǎn)(圖中未畫出),小物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為2m/s.小物塊在斜面上運(yùn)

動(dòng)的加速度大小可能為()

A.2m/s2B.3mC.4IDs:D.5mJ

【答案】BD

【解析】

【詳解】以初速度的方向?yàn)檎较?,則初速度%=8m/s,當(dāng)天速度為?=2m§時(shí),由加速度定義式得

V.-V、.2

%=——-o=-3m/s"

負(fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反;

當(dāng)末速度):二一m§時(shí),由加速度定義式得

第6頁(yè)/共12頁(yè)

負(fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反。

故選BD,

10.如圖所示,完全相同的三個(gè)木塊并排固定在水平地面上,一顆子彈(可視為質(zhì)點(diǎn))以速度v水平射入,

若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),且穿過(guò)第三個(gè)木塊后速度恰好為零,則卜.面關(guān)于子彈依次射入每個(gè)木

塊時(shí)的速度之比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間之比的關(guān)系中正確的是

V

------------------------------------

77777777777777/7777777/777777'

A.vi1V2-V3=3:2:1

B.vi:吸:吟=

Ct\.t2?ty=1::V5

D.n:f2:,3=(石一/):(VfT):1

【答案】BD

【解析】

【詳解】AB.由題知,子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)木塊的厚度為3假設(shè)子彈從右向左做初速度

為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)/二2打,則子彈依次穿過(guò)3,2,I三木塊時(shí)速度之比為

V,:v,:Vj=JlaL:J4aL:J6aL=1::G

則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比為

V):v,:V,=VJ:V2:1

故A錯(cuò)誤,B正確:

CD.根據(jù)逆向思維法,則

x=-at2

2

則子彈依次穿過(guò)3、2、I三木塊所用時(shí)間之比

):()=1:(6-1):(石一6)

則子彈依次穿過(guò)1、2、3三木塊所用時(shí)間之比

力:攵:,3=(力―£):(Jf一?):?

第7頁(yè)/共12頁(yè)

故C錯(cuò)誤,D正確。

故選BDO

三、實(shí)驗(yàn)題(4+9=13分)

11.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是()

A.通過(guò)調(diào)節(jié),使小車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊緣在一條直線上(使細(xì)繩和木板平面平行)

B.小車應(yīng)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車,打完點(diǎn)要先斷開(kāi)電源后取紙帶

D.鉤碼的質(zhì)量越大越好

【答案】ABC

【解析】

【詳解】A.實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)定滑輪的高度使小車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊緣在一條直線上(使細(xì)繩和木板平

面平行),才能保證小車速度隨時(shí)間均勻變化,還可以減小摩擦,故A正確;

B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與定滑輪間的距離盡可能大,小車盡可能靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,都是為了使小車運(yùn)動(dòng)的距離較大,

盡可能打出較多的點(diǎn),故B正確;

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,打完點(diǎn)要先斷開(kāi)電源后取紙帶,這樣可以盡可能打出較多的點(diǎn)且不浪

費(fèi)紙帶,并保護(hù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故C正確;

D.鉤碼的質(zhì)量要適中,不要太大也不要太小,太大小車運(yùn)動(dòng)的太快收集不到足夠得數(shù)據(jù)點(diǎn),太小小車運(yùn)動(dòng)

過(guò)慢,打出的點(diǎn)跡之間得間隔過(guò)小,不易測(cè)量,容易在成測(cè)量誤差,故D錯(cuò)誤。

故選ABCo

12.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖甲所示,

并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中沒(méi)有畫出),

電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz的交流電源。他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打8、C、。、E、廣各點(diǎn)

時(shí)物體的瞬時(shí)速度如表所示:

ABCDEFG

??■■■■

11111

————

對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF

第8頁(yè)/共12頁(yè)

速度(m/s)0.1410.1850.2200.2540.301

(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為。計(jì)算蚱的公式為=

(2)根據(jù)(1)中得到的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為=0,并在圖中所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度,作出了

(3)利用該圖像求得物體的加速度。=ms:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);

(4)如果當(dāng)時(shí)通入的交變電流的電壓變成2I0V。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際

值相比(填''偏大""偏小”或“不變”);

【答案】①.3強(qiáng)②.0.40m/s2③.不變

【解析】

【詳解】[1]已知電火花計(jì)時(shí)器的周期為丁,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中沒(méi)有畫出),所以相鄰

兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為/=57

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度,可得

—(/.—(/.dK-

上-%-2/-ior

[2]由y-f圖像的斜率表示加速度,可得物體的加速度為。=半="二m、'=0.40m

[3]電網(wǎng)電壓變化,并不改變打點(diǎn)的頻率,故打點(diǎn)的周期不變,所以加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比不變。

13.從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一個(gè)相同的小球,釋放后小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)釋放幾個(gè)后,

對(duì)在斜面卜滾動(dòng)的小球拍下如圖所示的照片,測(cè)得Li=Mem..vM=20cmB試問(wèn):

第9頁(yè)/共12頁(yè)

(1)小球加速度是多少?

(2)由攝時(shí)小球B的速度是多少?

(3)拍攝時(shí)xco是多少?

【答案】(1)5.|2;(2)1.75ms:(3)25cm

【解析】

【詳解】(1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論可得

=7“0.2-0.15.,c.2

a=—一=-----;-m/s*=5m/s'

T20.12

(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論可得

x.+x.?0.2+0.15,...,

上Kt——=---------m/s=i.75m/s

IT2x0.1

(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論可得

xeD=2XM.-xAB=2x20cm-15cm=25cm

14.如圖所示,-長(zhǎng)為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛,當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口。點(diǎn)時(shí),

列車接到停車指令,立即勻減速停車,因。4段鐵軌不能停車,整個(gè)列車只能停在43段內(nèi),已知

01=1200m,08=2000n,求:

(1)列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度的取值范圍;

(2)列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。

OAB

【「案】(i)|m/s2^a^ym/s2;(2)50s

【解析】

【詳解】(1)根據(jù)

第10頁(yè)/共12頁(yè)

v2=2ov

當(dāng)車尾恰好停在A處時(shí),加速度取最大值,此過(guò)程的列車的位移為

X,=04+£=1400m

可得

V216,2

a.=—=—m/s

12x,7

當(dāng)車頭恰好停在B處時(shí),加速度取最小值,

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