汽車運輸協(xié)會輪胎管理規(guī)定

第一章總則第一條目的為加強汽車運輸協(xié)會會員單位輪胎的管理，提高輪胎使用效率，降低運輸成本，保障行車安全，特制定本規(guī)定。第二條適用范圍本規(guī)定適用于汽車運輸協(xié)會全體會員單位。會員單位的所有營運車輛及相關(guān)輪胎管理活動均應遵守本規(guī)定。第三條管理原則輪胎管理遵循“科學管理、合理使用、定期維護、節(jié)約成本”的原則，確保輪胎在整個生命周期內(nèi)發(fā)揮最佳性能。第二章輪胎采購管理第四條供應商選擇會員單位應建立合格輪胎供應商名錄，選擇具有良好信譽、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、售后服務完善的供應商。在選擇供應商時，應進行充分的市場調(diào)研和評估，綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期等因素。第五條采購計劃會員單位應根據(jù)車輛運營計劃和輪胎使用情況，制定合理的輪胎采購計劃。采購計劃應包括輪胎規(guī)格、型號、數(shù)量、采購時間等詳細信息，確保輪胎供應與車輛需求相匹配。第六條采購流程1.需求部門提出輪胎采購申請，填寫采購申請表，注明輪胎規(guī)格、型號、數(shù)量、使用車輛等信息。2.采購部門對采購申請進行審核，核實需求的合理性，并根據(jù)合格供應商名錄選擇合適的供應商進行采購。3.采購部門與供應商簽訂采購合同，明確雙方的權(quán)利和義務，包括產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量標準、價格、交貨期、售后服務等條款。4.輪胎到貨時，采購部門應通知質(zhì)量檢驗部門進行驗收。驗收內(nèi)容包括輪胎外觀、規(guī)格、型號、數(shù)量等，確保與采購合同一致。同時，應檢查輪胎的質(zhì)量證明文件，如質(zhì)量檢驗報告、合格證等。第三章輪胎驗收管理第七條驗收標準1.輪胎外觀應無明顯損傷、劃痕、氣泡等缺陷，胎面花紋應清晰、完整，無磨損不均現(xiàn)象。2.輪胎規(guī)格、型號應與采購合同一致，輪胎的尺寸偏差應符合相關(guān)標準要求。3.輪胎的質(zhì)量證明文件應齊全、有效，包括質(zhì)量檢驗報告、合格證等。第八條驗收流程1.輪胎到貨后，采購部門應及時通知質(zhì)量檢驗人員進行驗收。驗收人員應根據(jù)驗收標準對輪胎進行逐件檢查，并填寫輪胎驗收記錄表。2.對于驗收合格的輪胎，驗收人員應在輪胎上做好驗收標識，并將其入庫存儲。對于驗收不合格的輪胎，采購部門應及時與供應商溝通，協(xié)商解決退貨、換貨等問題。3.驗收過程中發(fā)現(xiàn)輪胎存在質(zhì)量問題或與采購合同不符的情況，驗收人員應詳細記錄問題情況，并及時反饋給采購部門和相關(guān)領(lǐng)導。第四章輪胎存儲管理第九條存儲環(huán)境輪胎應存儲在干燥、通風、陰涼的倉庫內(nèi)，避免陽光直射和潮濕環(huán)境。倉庫溫度應保持在10℃-30℃之間，相對濕度應控制在50%-70%之間。第十條存儲方式1.輪胎應分類存放，按照規(guī)格、型號、品牌等進行分區(qū)存儲，便于管理和查找。2.輪胎應避免堆疊過高，一般情況下，轎車輪胎堆疊層數(shù)不應超過5層，貨車輪胎堆疊層數(shù)不應超過3層。堆疊時應注意輪胎的方向，避免輪胎變形。3.輪胎應定期進行檢查和翻動，防止輪胎長期受壓變形。檢查內(nèi)容包括輪胎外觀、氣壓等，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。第十一條庫存管理1.會員單位應建立輪胎庫存臺賬，詳細記錄輪胎的入庫、出庫、庫存數(shù)量、存儲位置等信息。庫存臺賬應定期進行核對，確保賬物相符。2.定期對輪胎庫存進行盤點，及時發(fā)現(xiàn)和處理庫存積壓、損壞等問題。對于長期積壓的輪胎，應及時進行清理和處理，避免造成浪費。第五章輪胎使用管理第十二條輪胎安裝1.輪胎安裝應由專業(yè)人員按照輪胎安裝說明書和車輛使用手冊的要求進行操作。安裝前應檢查輪胎的外觀、氣壓等，確保輪胎符合安裝要求。2.安裝輪胎時應注意輪胎的旋轉(zhuǎn)方向和花紋組合，確保輪胎安裝正確。同時，應使用專用工具按照規(guī)定的扭矩擰緊輪胎螺栓，防止輪胎松動。第十三條輪胎換位1.為保證輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，會員單位應定期對車輛輪胎進行換位。輪胎換位周期應根據(jù)車輛使用情況、行駛路況等因素確定，一般情況下，每行駛8000-10000公里應進行一次輪胎換位。2.輪胎換位方法應根據(jù)車輛類型和輪胎花紋進行選擇，常見的換位方法有交叉換位法、循環(huán)換位法等。換位后應及時調(diào)整輪胎氣壓，確保輪胎氣壓符合規(guī)定要求。第十四條輪胎氣壓檢查1.駕駛員應每天對車輛輪胎氣壓進行檢查，確保輪胎氣壓符合車輛使用手冊規(guī)定的標準值。輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命和行車安全。2.輪胎氣壓檢查應使用專業(yè)的氣壓表進行測量，避免使用不準確的工具。發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常時，應及時調(diào)整氣壓，并查找原因，排除故障。第十五條輪胎磨損檢查1.駕駛員在日常行車中應注意觀察輪胎的磨損情況，定期對輪胎花紋深度進行測量。輪胎花紋深度應符合相關(guān)標準要求，當輪胎花紋深度低于規(guī)定值時，應及時更換輪胎。2.發(fā)現(xiàn)輪胎存在異常磨損現(xiàn)象，如單邊磨損、波浪形磨損等，應及時分析原因并采取相應的措施進行處理。異常磨損可能是由于輪胎氣壓不當、四輪定位不準確、車輛懸掛系統(tǒng)故障等原因引起的。第六章輪胎維護保養(yǎng)管理第十六條日常維護1.駕駛員應保持輪胎的清潔，定期清除輪胎花紋中的石子、雜物等，避免異物損傷輪胎。2.避免車輛長時間在惡劣路況下行駛，如尖銳路面、高溫路面等，減少輪胎的磨損和損傷。第十七條定期保養(yǎng)1.會員單位應制定輪胎定期保養(yǎng)計劃，對輪胎進行全面的檢查和維護。定期保養(yǎng)周期一般為每行駛10000-15000公里或每季度進行一次。2.定期保養(yǎng)內(nèi)容包括輪胎外觀檢查、氣壓檢查、花紋深度測量、輪胎動平衡檢測、四輪定位檢查等。發(fā)現(xiàn)問題應及時進行修復或調(diào)整，確保輪胎處于良好的工作狀態(tài)。第十八條維護保養(yǎng)記錄會員單位應建立輪胎維護保養(yǎng)記錄檔案，詳細記錄輪胎的維護保養(yǎng)情況，包括維護保養(yǎng)時間、內(nèi)容、維修更換情況等。維護保養(yǎng)記錄應作為輪胎管理的重要依據(jù)，為輪胎的使用壽命評估和更換提供參考。第七章輪胎報廢管理第十九條報廢標準符合下列條件之一的輪胎應予以報廢：1.輪胎花紋深度低于規(guī)定的最小極限值。2.輪胎出現(xiàn)嚴重的損傷，如胎側(cè)破損、簾線斷裂等，無法修復或修復后無法保證安全使用。3.輪胎因老化、變形等原因，無法正常使用。第二十條報廢流程1.駕駛員或輪胎管理人員發(fā)現(xiàn)輪胎符合報廢標準時，應填寫輪胎報廢申請表，注明輪胎規(guī)格、型號、使用車輛、報廢原因等信息，并提交給相關(guān)部門審核。2.相關(guān)部門對輪胎報廢申請進行審核，核實報廢原因的真實性和合理性。審核通過后，將輪胎進行報廢處理。3.報廢輪胎應進行妥善處理，可根據(jù)實際情況進行回收利用或環(huán)保處置，避免對環(huán)境造成污染。第二十一條報廢記錄會員單位應建立輪胎報廢記錄臺賬，詳細記錄輪胎的報廢時間、規(guī)格、型號、報廢原因等信息。報廢記錄應保存至少3年，以備查詢和統(tǒng)計分析。第八章輪胎成本管理第二十二條成本核算會員單位應建立輪胎成本核算制度，對輪胎的采購成本、使用成本、維護保養(yǎng)成本、報廢處理成本等進行詳細核算。輪胎成本核算應按照單車或車隊進行統(tǒng)計分析，以便及時掌握輪胎成本的消耗情況。第二十三條成本控制1.會員單位應加強輪胎采購成本控制，通過與供應商談判、集中采購等方式，降低輪胎采購價格。同時，應合理控制輪胎庫存，減少庫存資金占用。2.在輪胎使用過程中，應加強對駕駛員的培訓和管理，提高駕駛員的輪胎使用意識，避免因操作不當造成輪胎的過早磨損和損壞。通過合理安排輪胎換位、定期維護保養(yǎng)等措施，延長輪胎使用壽命，降低輪胎使用成本。3.對輪胎維護保養(yǎng)成本進行控制，合理安排維護保養(yǎng)計劃，避免過度維護保養(yǎng)造成資源浪費。同時，應選擇質(zhì)量可靠、價格合理的維修配件和服務，降低維修成本。第二十四條成本分析會員單位應定期對輪胎成本進行分析，對比不同時期、不同車輛的輪胎成本消耗情況，找出成本變化的原因和存在的問題。通過成本分析，制定針對性的成本控制措施，不斷降低輪胎成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。第九章監(jiān)督與考核第二十五條監(jiān)督檢查汽車運輸協(xié)會將定期對會員單位的輪胎管理情況進行監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容包括輪胎采購、驗收、存儲、使用、維護保養(yǎng)、報廢等環(huán)節(jié)的管理情況。監(jiān)督檢查可采取現(xiàn)場檢查、查閱記錄等方式進行。第二十六條考核評價協(xié)會將建立會員單位輪胎管理考核評價機制，對會員單位的輪胎管理工作進行量化考核評價。考核指標包括輪胎使用壽命、輪胎成本控制、輪胎安全管理等方面。根據(jù)考核評價結(jié)果，對輪胎管理工作優(yōu)秀的會員單位進行表彰和獎勵，對存在問題的會員單位提出整改意見，督促其限期整改。第二十七條責任追究對于在輪胎管理工作中存在違規(guī)行為或因管理不善導致輪胎安全事故的會員