全國(guó)職業(yè)院校技能大賽

賽項(xiàng)規(guī)程

賽項(xiàng)名稱：智慧物流作業(yè)

英文名稱：IntelligentLogisticsOperation

賽項(xiàng)組別：中等職業(yè)教育組

賽項(xiàng)編號(hào)：ZZ054

—1—

一、賽項(xiàng)信息

賽項(xiàng)類別

□每年賽隔年賽（單數(shù)年/雙數(shù)年）

賽項(xiàng)組別

中等職業(yè)教育□高等職業(yè)教育

學(xué)生賽（□個(gè)人/團(tuán)體）□教師賽（試點(diǎn)）□師生同賽（試點(diǎn)）

涉及專業(yè)大類、專業(yè)類、專業(yè)及核心課程

核心課程

專業(yè)

專業(yè)類專業(yè)名稱（對(duì)應(yīng)每個(gè)專業(yè)，明確涉及的專業(yè)核心課

大類

程）

數(shù)字化零售運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)

730701視覺(jué)設(shè)計(jì)與制作、網(wǎng)絡(luò)推廣實(shí)務(wù)

電子商務(wù)新媒體運(yùn)營(yíng)、新媒體營(yíng)銷

直播銷售、直播運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)

商品編輯與發(fā)布、視覺(jué)設(shè)計(jì)

7307730702

跨境電商運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采集、跨境店鋪運(yùn)維

電子商跨境電子

跨境商品推廣、跨境物流實(shí)務(wù)

務(wù)類商務(wù)

跨境電商客服實(shí)務(wù)

產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、新媒體內(nèi)容制作

73財(cái)

730703移動(dòng)視覺(jué)設(shè)計(jì)、活動(dòng)運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)

經(jīng)商

移動(dòng)商務(wù)新媒體營(yíng)銷實(shí)務(wù)、社會(huì)化用戶運(yùn)營(yíng)

貿(mào)大

移動(dòng)店鋪管理

類

叉車作業(yè)與管理、物流市場(chǎng)營(yíng)銷

730801

智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸實(shí)務(wù)

物流服務(wù)

國(guó)際貨代實(shí)務(wù)、快遞實(shí)務(wù)

與管理

物流設(shè)施設(shè)備應(yīng)用、物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)

7308

730802叉車作業(yè)與管理、冷鏈貨品與質(zhì)量控制

物流類

冷鏈物流鏈運(yùn)輸實(shí)務(wù)、智能冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與配送冷

服務(wù)制冷裝置操作與維修、冷鏈物流技術(shù)

與管理冷鏈物流項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)

730803物流設(shè)施機(jī)械技術(shù)、物流設(shè)施電氣技術(shù)

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物流設(shè)施物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流安全生產(chǎn)管理

運(yùn)行智能物流信息系統(tǒng)應(yīng)用與維護(hù)

與維護(hù)叉車作業(yè)與維護(hù)、物流設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)

對(duì)接產(chǎn)業(yè)行業(yè)、對(duì)應(yīng)崗位（群）及核心能力

核心能力

產(chǎn)業(yè)

崗位（群）（對(duì)應(yīng)每個(gè)崗位（群），明確核心能力要

行業(yè)

求）

具有合理選擇運(yùn)輸路線和車型、優(yōu)化運(yùn)輸

任務(wù)調(diào)度、和配載、合理設(shè)計(jì)配送服務(wù)等

能力

運(yùn)輸服務(wù)與管理具有電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)操作及單證繕制、

貨代流程操作的能力

具備初步商務(wù)溝通、客戶服務(wù)的能力；具

有綠色物流服務(wù)的能力

具有組織、協(xié)調(diào)不同物流企業(yè)間貨運(yùn)銜

接、倉(cāng)儲(chǔ)管理的能力

具有使用數(shù)字平臺(tái)規(guī)范采集倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)

據(jù)、準(zhǔn)確繕制、審核各類倉(cāng)儲(chǔ)單證的能力

具有熟練使用智能倉(cāng)儲(chǔ)軟件及平臺(tái)開(kāi)展

“無(wú)紙化”倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的能力

物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)與管理

具有初步收集倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)商業(yè)信息和優(yōu)化

流

和實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)方案能力

具有初步將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技

術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域的能力

具備終身學(xué)習(xí)和綠色物流可持續(xù)發(fā)展的

能力

具有物流信息系統(tǒng)及常見(jiàn)自動(dòng)化/智慧化

物流設(shè)施設(shè)備操作、運(yùn)維的能力

具有一般物流場(chǎng)景中設(shè)施設(shè)備的集成配

物流設(shè)施設(shè)備安全置、測(cè)試運(yùn)行的能力；具有協(xié)助開(kāi)展物流

與運(yùn)維設(shè)備節(jié)能環(huán)保、安全生產(chǎn)檢查管理的能力

具有初步將物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息

技術(shù)應(yīng)用于物流設(shè)施運(yùn)維中的能力；具有

終身學(xué)習(xí)可持續(xù)發(fā)展的能力

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二、競(jìng)賽目標(biāo)

堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深

入貫徹落實(shí)黨的二十大精神及國(guó)家《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育

高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革

的意見(jiàn)》等有關(guān)重要文件精神，切實(shí)推進(jìn)智慧物流行業(yè)的發(fā)

展，為國(guó)家和社會(huì)培養(yǎng)更多適合新時(shí)代智慧物流需求的高素

質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才，培育大國(guó)工匠。新時(shí)代物流業(yè)在國(guó)

家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展等各方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，

隨著人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)手

段的融入和應(yīng)用，物流行業(yè)正在發(fā)生巨大的變革。通過(guò)競(jìng)賽

檢驗(yàn)物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)專

業(yè)建設(shè)，引導(dǎo)專業(yè)教學(xué)改革，提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)

水平，培養(yǎng)學(xué)生在新時(shí)期智慧物流職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)和工

匠精神，展示參賽選手在物流中心現(xiàn)場(chǎng)的物流組織管理、智

慧設(shè)備及現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用等方面的風(fēng)采，提升參數(shù)選手

在智慧物流作業(yè)實(shí)施、專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、臨場(chǎng)應(yīng)變能力、職業(yè)

素養(yǎng)等各方面能力，將1+X證書(shū)充分融入比賽項(xiàng)目，達(dá)到“以

賽促學(xué)，以賽促教，以賽促改”的目的。通過(guò)競(jìng)賽相關(guān)平臺(tái)，

引導(dǎo)更多行業(yè)、企業(yè)加入校企合作，推進(jìn)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)，

促進(jìn)職業(yè)院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)一步對(duì)接智慧物流產(chǎn)業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)智慧物流產(chǎn)教深度融合，引領(lǐng)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)

展。

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三、競(jìng)賽內(nèi)容

本賽項(xiàng)根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)智慧化、數(shù)字化、綠色化的發(fā)展趨

勢(shì)，對(duì)接智慧物流的管理技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，圍繞智慧物流相

關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化、物流成本分析、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理等工作任

務(wù)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，并利用虛擬仿真平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)難以實(shí)施

的運(yùn)輸作業(yè)、配送作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要考查選手在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)

輸、裝卸、配送等領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，運(yùn)用智慧物流設(shè)施設(shè)備

和數(shù)字化虛擬仿真技術(shù)完成物流作業(yè)的職業(yè)技能，以及保障

流通、降本增效、綠色安全的職業(yè)素養(yǎng)。競(jìng)賽由物流職業(yè)素

養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試、智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真、智

慧物流作業(yè)實(shí)施三個(gè)模塊組成，成績(jī)占比分別為：15%、55%

（智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)占比40%，虛擬仿真部分占比

15%）、30%。

（一）第一模塊：物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試

物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試主要考查選手對(duì)物流理

論知識(shí)掌握的情況，主要內(nèi)容為物流管理1+X職業(yè)能力測(cè)

評(píng)的相關(guān)內(nèi)容，包括：

1.物流專業(yè)基本理論知識(shí)；

2.智慧物流行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新要求；

3.職業(yè)道德、職業(yè)禮儀、職業(yè)安全與職業(yè)健康、企業(yè)文

化、創(chuàng)新思維、生態(tài)文明等職業(yè)素養(yǎng)；

物流職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能部分考查采用計(jì)算機(jī)答題方

式進(jìn)行，選手通過(guò)計(jì)算機(jī)登錄考試系統(tǒng)，按要求答題。

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物流職業(yè)素養(yǎng)考核職業(yè)技能測(cè)試考查參賽選手對(duì)物流

理論知識(shí)及相關(guān)政策規(guī)范要求的掌握情況，主要內(nèi)容為物流

管理1+X職業(yè)能力測(cè)評(píng)的相關(guān)內(nèi)容。

主要包括：物流基本常識(shí)；與物流發(fā)展有關(guān)的政策、法

規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)家相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；物流領(lǐng)域各類標(biāo)準(zhǔn)

術(shù)語(yǔ)；物流領(lǐng)域設(shè)備管理要求、作業(yè)規(guī)范；物流領(lǐng)域勞動(dòng)安

全管理要求；物流領(lǐng)域生產(chǎn)安全管理要求、服務(wù)質(zhì)量要求；

物流領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)；物流領(lǐng)域管理規(guī)范；物流領(lǐng)域

包裝（物、材料）、襯墊（物、材料）規(guī)范；物流園區(qū)分類

與基本要求；物流中心作業(yè)通用規(guī)范；物流成本構(gòu)成與計(jì)算；

常用各類危險(xiǎn)品標(biāo)志。

（二）第二模塊：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真

智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真主要考查選手利用

智慧物流技術(shù)合理設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及利用虛擬仿真技術(shù)設(shè)

計(jì)運(yùn)輸作業(yè)、配送作業(yè)的職業(yè)能力，包括：

1.理解智慧倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)背景，對(duì)智慧倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行合

理規(guī)劃和設(shè)計(jì)，在成本和效益之間取得平衡的能力；

2.理解運(yùn)輸、配送作業(yè)背景，利用虛擬仿真技術(shù)設(shè)計(jì)運(yùn)

輸作業(yè)、配送作業(yè)的職業(yè)能力；

3.具備統(tǒng)籌安排、合理分工、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力；

智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真分成兩個(gè)任務(wù)，同時(shí)

進(jìn)行，在競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)4臺(tái)電腦中均有智慧倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方案設(shè)計(jì)和

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虛擬仿真的任務(wù)材料，競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)自身技能熟練情況

進(jìn)行靈活分工完成整個(gè)任務(wù)。其中，智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)

部分要求參賽隊(duì)根據(jù)業(yè)務(wù)背景材料，完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化；虛

擬仿真部分要求參賽隊(duì)根據(jù)運(yùn)輸、配送的相關(guān)信息，在虛擬

仿真平臺(tái)完成運(yùn)輸作業(yè)、配送作業(yè)的設(shè)計(jì)任務(wù)。

智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真主要考查選手利用

智慧物流技術(shù)合理設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及利用虛擬仿真技術(shù)考

核參賽隊(duì)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化、物流成本分析、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理等

工作任務(wù)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，并利用虛擬仿真平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)難

以實(shí)施的運(yùn)輸作業(yè)、配送作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)的能力。智慧物流作

業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真分成兩個(gè)任務(wù)，同時(shí)進(jìn)行，競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)

可以進(jìn)行靈活分工完成整個(gè)任務(wù)。其中，智慧物流作業(yè)方案

設(shè)計(jì)部分要求參賽隊(duì)根據(jù)業(yè)務(wù)背景材料，完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)

化；虛擬仿真部分要求參賽隊(duì)根據(jù)運(yùn)輸、配送的相關(guān)信息，

在虛擬仿真平臺(tái)完成運(yùn)輸作業(yè)、配送作業(yè)的設(shè)計(jì)任務(wù)。

任務(wù)一：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)

智慧物流作業(yè)模塊作業(yè)任務(wù)優(yōu)化包括三部分：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)

優(yōu)化（MA）、運(yùn)輸作業(yè)優(yōu)化（MB）、配送作業(yè)優(yōu)化（MC）。

第一部分：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化（MA）

1.入庫(kù)作業(yè)

（1）根據(jù)入庫(kù)作業(yè)任務(wù)，編制入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃表；

（2）根據(jù)作業(yè)要求設(shè)計(jì)合適的貨品堆碼方案；

（3）倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)的費(fèi)用計(jì)算；

—7—

（4）根據(jù)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位管理規(guī)范，對(duì)入庫(kù)貨品進(jìn)行合理儲(chǔ)

位安排；

（5）根據(jù)案例，分析倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的安全隱患，給出相應(yīng)

的處理措施。

2.在庫(kù)作業(yè)

（1）根據(jù)貨品屬性，選擇合理的保管方法；

（2）根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況，編制補(bǔ)貨作業(yè)計(jì)劃單；

（3）根據(jù)儲(chǔ)位編碼原則，設(shè)計(jì)儲(chǔ)位編碼方案；

（4）根據(jù)庫(kù)存管理的目標(biāo)和庫(kù)存管理的要求，進(jìn)行庫(kù)

存調(diào)整，正確計(jì)算最優(yōu)庫(kù)存；

（5）根據(jù)實(shí)際情況，編制盤(pán)存單、盤(pán)點(diǎn)損益單；

（6）根據(jù)物流作業(yè)需要，設(shè)計(jì)移庫(kù)方案；

（7）庫(kù)存周轉(zhuǎn)量的預(yù)測(cè)；

（8）分析倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的安全隱患，給出相應(yīng)的處理措施。

3.出庫(kù)作業(yè)

（1）對(duì)客戶訂單進(jìn)行審核，對(duì)有效訂單進(jìn)行處理，合

理選擇揀選作業(yè)方式，編制揀選單；

（2）根據(jù)出庫(kù)作業(yè)信息，制作裝車點(diǎn)檢單；

（3）根據(jù)貨品屬性和包裝作業(yè)要求，選擇合適的包裝

容器；

（4）分析倉(cāng)儲(chǔ)與配送作業(yè)的安全隱患，給出相應(yīng)的處

理措施。

4.信息與數(shù)據(jù)處理

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（1）使用EXCEL對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并按要求生

成可視化圖表；

（2）按照貨物分類要求，對(duì)貨物進(jìn)行ABC分類；

（3）正確填制及處理倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的各種單據(jù)。

5.倉(cāng)儲(chǔ)成本處理分析

（1）理解倉(cāng)儲(chǔ)成本的含義與特點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)報(bào)表甄選

出倉(cāng)儲(chǔ)成本相關(guān)數(shù)據(jù)；

（2）正確判斷倉(cāng)儲(chǔ)成本的組成，完成相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)成本的

計(jì)算與應(yīng)用，并生成可視化圖；

（3）根據(jù)報(bào)表數(shù)據(jù)結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)成本知識(shí)進(jìn)行分析，對(duì)倉(cāng)

儲(chǔ)規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化。

第二部分：運(yùn)輸作業(yè)優(yōu)化（MB）

1.運(yùn)輸方式選擇

（1）根據(jù)不同運(yùn)輸任務(wù)，選擇最佳的運(yùn)輸方式；

（2）根據(jù)運(yùn)輸貨物信息，選擇最佳的運(yùn)輸類型；

（3）根據(jù)運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸類型，并

能填制相關(guān)表格。

2.運(yùn)輸線路優(yōu)化

（1）根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)起訖點(diǎn)，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線；

（2）考慮裝、卸點(diǎn)的運(yùn)量、運(yùn)距和運(yùn)輸成本等因素優(yōu)

化運(yùn)輸路線；

（3）根據(jù)運(yùn)輸訂單需求，畫(huà)出運(yùn)輸流向線路圖，并能

按照要求完善相應(yīng)數(shù)據(jù)。

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3.運(yùn)輸組織優(yōu)化

（1）根據(jù)不同貨物的特性，對(duì)貨物合理分類,并合理選

擇運(yùn)輸工具、集裝設(shè)備的類型和尺寸；

（2）根據(jù)運(yùn)輸訂單，對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸前的審核；

（3）根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，完成調(diào)運(yùn)重量（噸）和周轉(zhuǎn)量

（噸公里）相關(guān)數(shù)據(jù)表格；

（4）根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，梳理出相關(guān)車輛調(diào)用情況；

（5）完成運(yùn)輸投訴處理以及異常情況處理。

4.信息與數(shù)據(jù)處理

使用EXCEL對(duì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并按要求生成可視

化圖表。

5.運(yùn)輸成本處理分析

（1）理解運(yùn)輸成本的含義與特點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)報(bào)表甄選

出運(yùn)輸成本相關(guān)數(shù)據(jù)；

（2）正確判斷運(yùn)輸成本的組成，完成相關(guān)運(yùn)輸相關(guān)成

本的計(jì)算與應(yīng)用；

（3）根據(jù)報(bào)表數(shù)據(jù)結(jié)合運(yùn)輸成本知識(shí)進(jìn)行分析，對(duì)運(yùn)

輸規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化。

第三部分：配送作業(yè)優(yōu)化（MC）

1.智慧配裝配載計(jì)劃

（1）根據(jù)貨物重量、體積、利潤(rùn)等因素選擇合適車輛；

（2）根據(jù)配送作業(yè)任務(wù)設(shè)計(jì)車輛配裝計(jì)劃；

（3）根據(jù)裝車基本原則完成貨物裝車；

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（4）根據(jù)實(shí)際需要選擇智慧物流配送工具。

2.配送路線選擇

（1）根據(jù)配送作業(yè)任務(wù)設(shè)計(jì)最優(yōu)配送路線；

（2）考慮運(yùn)輸需求、交通擁堵、交通限制等因素優(yōu)化

配送路線；

（3）根據(jù)客戶位置和配送車輛特性，合理設(shè)計(jì)車輛配

載方案和配送路線，計(jì)算出配送總里程和配送時(shí)間。

3.配送效率及效益分析

（1）計(jì)算配送業(yè)務(wù)效率、效益指標(biāo)；

（2）根據(jù)指標(biāo)評(píng)價(jià)及優(yōu)化方案。

4.信息與數(shù)據(jù)處理

使用EXCEL對(duì)配送數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并按要求生成可視

化圖表。

5.配送成本處理分析

（1）正確判斷運(yùn)輸成本的組成，完成配送相關(guān)成本的

計(jì)算與應(yīng)用；

（2）根據(jù)報(bào)表數(shù)據(jù)結(jié)合配送成本知識(shí)進(jìn)行分析，對(duì)配

送規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化。

智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真競(jìng)賽說(shuō)明：

1.參賽隊(duì)選手根據(jù)參賽競(jìng)賽模塊給定的題目（題目為

Word形式呈現(xiàn)），在答題紙上完成智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)；

2.參賽隊(duì)選手根據(jù)參賽競(jìng)賽模塊給定的題目（題目為

Word形式呈現(xiàn)），在虛擬仿真平臺(tái)完成運(yùn)輸、配送方案設(shè)

—11—

計(jì)；

3.在該模塊比賽結(jié)束時(shí)，選手需要按照要求以Word形

式上傳兩個(gè)分別的成果等文件到文件夾；

4.選手在比賽期間為保證數(shù)據(jù)安全要經(jīng)常存盤(pán)，文件要

保存在或上傳到指定的目錄下；

5.不得在交付成果上做任何透露參賽隊(duì)信息的標(biāo)記，也

不得做任何其它不屬于試題要求范圍的標(biāo)記。

任務(wù)二：運(yùn)輸、配送虛擬仿真作業(yè)優(yōu)化

1.運(yùn)輸仿真作業(yè)優(yōu)化

（1）根據(jù)貨物屬性，目的地和運(yùn)輸要求，選擇合適的運(yùn)

輸方式與路線。

（2）依托真實(shí)2D與3D離線地圖，在運(yùn)輸過(guò)程中，考慮

路況、天氣和不可抗力因素，預(yù)測(cè)并調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃；應(yīng)用車

輛調(diào)度排班系統(tǒng)，提升車輛利用率。

（3）根據(jù)貨物的信息，進(jìn)行合理的貨物配載；支持根據(jù)

車輛承載能力，貨物的體積，重量，進(jìn)行合理的裝載。

（4）依據(jù)低碳環(huán)保原則和貨物特性、運(yùn)輸距離和環(huán)境因

素，選擇合理的包裝材料和方式。

2.配送仿真作業(yè)優(yōu)化

（1）根據(jù)約束條件，選擇合理的配送線路；利用內(nèi)置路

徑算法，選擇最短路徑。

（2）依托真實(shí)2D與3D離線地圖，根據(jù)客戶需求和貨物

—12—

特性，制定配送時(shí)間和頻次；利用平臺(tái)構(gòu)建訂單系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)

訂單快速處理和分揀。

（3）根據(jù)配送作業(yè)成本分析，依據(jù)人力、車輛、包裝、

保險(xiǎn)等成本，并呈現(xiàn)可視化分析結(jié)果。

（4）根據(jù)快遞配送模擬前置倉(cāng)業(yè)務(wù)，以滿足客戶服務(wù)滿

意度。

智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真競(jìng)賽說(shuō)明：

1.參賽隊(duì)選手根據(jù)參賽競(jìng)賽模塊給定的題目（題目為

Word形式呈現(xiàn)），在答題紙上完成智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)。

2.參賽隊(duì)選手根據(jù)參賽競(jìng)賽模塊給定的題目（題目為

Word形式呈現(xiàn)），在虛擬仿真平臺(tái)完成運(yùn)輸、配送方案設(shè)

計(jì)。

3.在該模塊比賽結(jié)束時(shí)，選手需要按照要求以Word形

式上傳兩個(gè)分別的成果等文件到文件夾。

4.選手在比賽期間為保證數(shù)據(jù)安全要經(jīng)常存盤(pán)，文件要

保存在或上傳到指定的目錄下。

5.不得在交付成果上做任何透露參賽隊(duì)信息的標(biāo)記，也

不得做任何其它不屬于試題要求范圍的標(biāo)記。

—13—

（三）第三模塊：智慧物流作業(yè)實(shí)施

4名選手按要求分工協(xié)作共同完成入庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)、

移庫(kù)、揀選、盤(pán)點(diǎn)、配送等工作，每個(gè)參賽選手擔(dān)任不同的

工作崗位，包括信息員（客服員/調(diào)度員）、場(chǎng)站操作員、倉(cāng)

管員等工作崗位。

1.運(yùn)輸作業(yè)部分

（1）到貨入庫(kù)

①入庫(kù)準(zhǔn)備。場(chǎng)站操作員根據(jù)到貨通知單信息，核對(duì)到

貨月臺(tái)的貨物信息，若貨品出現(xiàn)數(shù)量短缺、貨物污損、破損、

串貨等情況，則將整批貨物利用托盤(pán)搬至異常貨物暫存區(qū)。

②信息處理。信息員根據(jù)場(chǎng)站操作員反饋的到貨通知單

信息，完成到貨運(yùn)輸信息處理，錄入入庫(kù)通知單。

③貨物組托。場(chǎng)站操作員從托盤(pán)存放區(qū)取空托盤(pán)到到貨

月臺(tái)，粘貼托盤(pán)條碼。將驗(yàn)收通過(guò)的貨品按照要求堆碼到托

盤(pán)上，完成組盤(pán)作業(yè)。

④入庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)。利用手持終端掃描托盤(pán)標(biāo)簽，完成入

庫(kù)搬運(yùn)任務(wù)，利用托盤(pán)搬運(yùn)車將貨品從到貨月臺(tái)運(yùn)至托盤(pán)交

接區(qū)。

⑤入庫(kù)上架作業(yè)。用電瓶式叉車從托盤(pán)交接區(qū)取待上架

托盤(pán)，由倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)分配入庫(kù)貨位，掃描托盤(pán)標(biāo)簽和

進(jìn)行入庫(kù)上架任務(wù)。

（2）到貨運(yùn)輸（配送）

①場(chǎng)站操作員根據(jù)到貨通知單信息，核對(duì)到貨月臺(tái)的貨

—14—

物信息，若貨品出現(xiàn)數(shù)量短缺、貨物污損、破損、串貨等情

況，則將整批貨物托盤(pán)搬運(yùn)至異常貨物暫存區(qū)。

②場(chǎng)站操作員從托盤(pán)存放區(qū)取空托盤(pán)到到貨月臺(tái)，粘貼

托盤(pán)條碼。將驗(yàn)收通過(guò)的貨品按照要求堆碼到托盤(pán)上。

③運(yùn)輸作業(yè)。場(chǎng)站操作員根據(jù)運(yùn)輸單據(jù)信息，使用托盤(pán)

搬運(yùn)車搬運(yùn)至發(fā)貨月臺(tái)。

（3）出庫(kù)運(yùn)輸

①信息員根據(jù)場(chǎng)站操作員反饋的出庫(kù)貨物運(yùn)輸通知單

信息，完成出庫(kù)貨物運(yùn)輸單據(jù)填制并打印運(yùn)輸單據(jù)。

②出庫(kù)貨物運(yùn)輸作業(yè)。場(chǎng)站操作員根據(jù)信息員生成的運(yùn)

輸單據(jù)，使用相應(yīng)的設(shè)備將出庫(kù)貨物搬運(yùn)至相應(yīng)的發(fā)貨月

臺(tái)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)部分

（1）入庫(kù)作業(yè)

①入庫(kù)訂單處理

信息員根據(jù)紙質(zhì)入庫(kù)通知單錄入入庫(kù)單，生成入庫(kù)作業(yè)

計(jì)劃，打印入庫(kù)單。

②入庫(kù)驗(yàn)收作業(yè)

到收貨區(qū)驗(yàn)收待入庫(kù)貨品。按照題目要求確定是否驗(yàn)收

貨物，如果需要驗(yàn)收，對(duì)于實(shí)際貨品品種、數(shù)量或包裝質(zhì)量

與入庫(kù)單不符，倉(cāng)管員要在入庫(kù)單上注明情況，以驗(yàn)收正常

的實(shí)際收貨數(shù)量入庫(kù)，并將異常貨物擺放至異常貨物存放

區(qū)。倉(cāng)管員在入庫(kù)單上備注和簽字，并將入庫(kù)單與送貨人員

—15—

（由工作人員扮演）進(jìn)行交接。

③入庫(kù)理貨作業(yè)

托盤(pán)搬運(yùn)車從托盤(pán)存放區(qū)取空托盤(pán)到收貨區(qū)，粘貼托盤(pán)

條碼；將驗(yàn)收通過(guò)的貨品按照要求堆碼到托盤(pán)上，利用智能

穿戴設(shè)備掃描貨品標(biāo)簽和托盤(pán)標(biāo)簽完成組盤(pán)作業(yè)。

④入庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)

待入庫(kù)的貨品按照要求在完成驗(yàn)收、理貨、簽收和交單

之后，才能進(jìn)行入庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)。

⑤入庫(kù)上架作業(yè)

由倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)分配入庫(kù)貨位，掃描托盤(pán)標(biāo)簽和進(jìn)

行入庫(kù)上架任務(wù)，將托盤(pán)上架放置于目標(biāo)貨位，并反饋入庫(kù)

上架完成信息到倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

（2）補(bǔ)貨作業(yè)

①補(bǔ)貨任務(wù)生成

根據(jù)作業(yè)任務(wù)實(shí)際情況決定是否補(bǔ)貨，信息員根據(jù)出庫(kù)

需要和作業(yè)均衡決定是否生成補(bǔ)貨作業(yè)。

②補(bǔ)貨作業(yè)執(zhí)行

根據(jù)補(bǔ)貨指令，將托盤(pán)從相應(yīng)貨位取出，掃描確認(rèn)貨位

地址后，將托盤(pán)運(yùn)至托盤(pán)交接區(qū)；將托盤(pán)從托盤(pán)交接區(qū)搬運(yùn)

至補(bǔ)貨作業(yè)通道，在補(bǔ)貨作業(yè)通道將貨品拆零補(bǔ)貨至對(duì)應(yīng)的

貨位上，并回收空紙箱。

（3）移庫(kù)作業(yè)

信息員根據(jù)規(guī)定的貨位調(diào)整要求，下達(dá)移庫(kù)指令。

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（4）出庫(kù)作業(yè)

①出庫(kù)訂單處理

信息員根據(jù)紙質(zhì)出庫(kù)通知單錄入出庫(kù)單，生成作業(yè)計(jì)

劃，打印出庫(kù)單。

②整箱出庫(kù)作業(yè)

操作員利用終端設(shè)備進(jìn)行作業(yè)任務(wù)操作，確認(rèn)貨位地

址，將貨品從相應(yīng)貨位取出運(yùn)至托盤(pán)交接區(qū)。

③揀選出庫(kù)作業(yè)

包括電子標(biāo)簽揀選區(qū)出庫(kù)和貨到人揀區(qū)出庫(kù)，貨到人揀

區(qū)使用AGV小車以及配套操作系統(tǒng)實(shí)施。

重型貨架散貨區(qū)出庫(kù)要求：使用智能揀貨臺(tái)車對(duì)出庫(kù)貨

物進(jìn)行揀選，完成后將揀貨臺(tái)車運(yùn)至發(fā)貨區(qū)，驗(yàn)收后將簽好

字的出庫(kù)單交給發(fā)貨人。

（5）盤(pán)點(diǎn)作業(yè)

①盤(pán)點(diǎn)任務(wù)生成

根據(jù)任務(wù)要求，生成并提交盤(pán)點(diǎn)單。

②盤(pán)點(diǎn)作業(yè)執(zhí)行

對(duì)已經(jīng)完成作業(yè)的規(guī)定區(qū)域進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。

③盤(pán)點(diǎn)匯總

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表1競(jìng)賽內(nèi)容

比賽時(shí)長(zhǎng)分值配比

模塊

（小時(shí)）（%）

模塊一物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試1.515

模塊二智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真455

模塊三智慧物流作業(yè)實(shí)施0.530

四、競(jìng)賽方式

（一）競(jìng)賽形式：本賽項(xiàng)采用線下比賽方式。

（二）組隊(duì)方式：本賽項(xiàng)以團(tuán)隊(duì)方式進(jìn)行，以院校為單

位組隊(duì)參賽，同一學(xué)校參賽隊(duì)不超過(guò)1隊(duì)，不得跨校組隊(duì)。

（三）報(bào)名資格：參賽選手須為中等職業(yè)學(xué)校全日制在

籍學(xué)生（以報(bào)名時(shí)學(xué)籍信息為準(zhǔn)）或五年制高職學(xué)生一至三

年級(jí)（含三年級(jí)）學(xué)生，凡在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中

獲一等獎(jiǎng)的選手，不能再參加今年同一專業(yè)類賽項(xiàng)的比賽；

指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)參賽選手的報(bào)

名、訓(xùn)練指導(dǎo)、服務(wù)，比賽期間參賽選手的日常管理等。

（四）選手?jǐn)?shù)量級(jí)組成人員：每個(gè)參賽團(tuán)隊(duì)選手4名，

每隊(duì)限報(bào)指導(dǎo)教師2名，領(lǐng)隊(duì)1名。

五、競(jìng)賽流程

（一）競(jìng)賽時(shí)間安排：賽事持續(xù)進(jìn)行2天，具體安排如

表2。

—18—

表2各賽段時(shí)間分配表

賽段用時(shí)備注

1.所有參賽隊(duì)統(tǒng)一進(jìn)行；

第一階段：物流職業(yè)

90分鐘2.4名選手分別參加職業(yè)素養(yǎng)考核；

素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試

3.分?jǐn)?shù)取平均分

1.每組配備4臺(tái)電腦，每一臺(tái)電腦中

均有智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬

仿真的題目材料，均安裝虛擬仿真軟

第二階段：智慧物流件；

240分

作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬2.4名選手分工協(xié)作共同完成智慧物

鐘

仿真流作業(yè)方案設(shè)計(jì)并上傳系統(tǒng)文件夾；

3.4名選手分工協(xié)作共同完成運(yùn)輸、

配送環(huán)節(jié)的虛擬仿真成果并上傳系

統(tǒng)文件夾

1.參賽隊(duì)分組進(jìn)行；

2.信息員區(qū)域提供2臺(tái)電腦，共同完

第三階段：智慧物流

30分鐘成貨物的信息處理、出入庫(kù)、補(bǔ)貨、

作業(yè)實(shí)施

移庫(kù)、揀選、運(yùn)輸、配送、盤(pán)點(diǎn)等相

關(guān)作業(yè)任務(wù)

（二）競(jìng)賽時(shí)間安排

表3各賽段時(shí)間分配表

時(shí)間賽事安排

報(bào)到日08:30-09:00報(bào)到、報(bào)名匯總表核驗(yàn)身份證學(xué)生證

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10:30-11:00領(lǐng)隊(duì)會(huì)、抽簽

14:00-18:00參賽隊(duì)觀摩賽場(chǎng)

09:00-10:00開(kāi)幕式

10:00-10:30第一階段：檢錄、抽簽

11:00-12:30第一階段：物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能

第一天

13:30-14:00第二階段：檢錄、抽簽

第二階段：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬

14:30-18:30

仿真

07:00-07:30第三階段：檢錄、抽簽

第二天

07:40-18:30第三階段：智慧物流作業(yè)實(shí)施

閉幕式09:00-11:00閉幕式及頒獎(jiǎng)

六、競(jìng)賽規(guī)則

（一）報(bào)名資格

1.參賽隊(duì)及參賽選手資格：參賽選手須為同一院校在籍

學(xué)生，性別不限。

2.組隊(duì)要求：每個(gè)省限報(bào)2支代表隊(duì)，參賽選手為同一

學(xué)校，不允許跨校組隊(duì)。

3.凡在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎(jiǎng)的選手，

三年內(nèi)能再參加同一專業(yè)類同一組別的比賽。

（二）熟悉場(chǎng)地

1.賽項(xiàng)安排在第一天上午抽簽，確定各參賽隊(duì)的“抽簽

順序號(hào)”和“實(shí)操出場(chǎng)順序號(hào)”。抽簽結(jié)束后，各參賽隊(duì)熟

悉比賽場(chǎng)地。

—20—

2.每天各場(chǎng)次比賽前，同場(chǎng)次參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)抽簽，確

定比賽工位。

3.按照《2023年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽制度匯編》要求，

進(jìn)行檢錄、一次加密、二次加密及解密等工作。

（三）入場(chǎng)規(guī)則

1.各參賽隊(duì)須提前30分鐘進(jìn)行注冊(cè)，在比賽期間實(shí)行封

閉管理，參賽隊(duì)遲到5分鐘以棄權(quán)論。

2.參賽選手不允許攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比

賽，不允許攜帶任何通訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入

賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提供必需用品。

（四）賽場(chǎng)規(guī)則

1.參賽選手進(jìn)入賽場(chǎng)必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)裁判人員的統(tǒng)一布置

和安排，比賽期間必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保人身和

設(shè)備安全。

2.必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保人身和設(shè)備安全。

3.比賽期間除工位號(hào)外不得泄露相關(guān)參賽隊(duì)及人員真實(shí)

信息，違反者將按相關(guān)處理?xiàng)l例處理。

（五）離場(chǎng)規(guī)則

1.比賽結(jié)束前10分鐘，裁判長(zhǎng)提醒比賽即將結(jié)束，當(dāng)宣

布比賽結(jié)束后，參賽選手必須馬上停止一切操作，按要求位

置站立等候撤離比賽工位指令。

2.參賽隊(duì)提交的所有文件、單據(jù)等，凡要求參賽選手簽

字確認(rèn)的，均簽參賽隊(duì)參賽抽簽序號(hào)。

—21—

3.參賽隊(duì)禁止在比賽文件和相關(guān)單據(jù)上做任何與競(jìng)賽無(wú)

關(guān)的記號(hào)。電子文件由競(jìng)賽裁判組裁判提取。

4.智慧物流作業(yè)實(shí)施模塊開(kāi)始前，裁判長(zhǎng)將物流作業(yè)方

案實(shí)施紙質(zhì)試題交給參賽隊(duì)，并由參賽選手自行開(kāi)啟。

5.競(jìng)賽中出現(xiàn)不文明和不安全的現(xiàn)象、操作不規(guī)范、出

現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、分工協(xié)作不合理等現(xiàn)象，均按規(guī)定扣分。

6.參賽隊(duì)提交的所有文件、單據(jù)等，凡要求參賽選手簽

字確認(rèn)的，均簽參賽隊(duì)參賽抽簽序號(hào)。

7.其它未涉及事項(xiàng)或突發(fā)事件，由大賽組委會(huì)負(fù)責(zé)解釋

或決定。

（六）成績(jī)?cè)u(píng)定及公布

1.大賽在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，賽項(xiàng)裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績(jī)

評(píng)定工作，通過(guò)監(jiān)督仲裁組對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所有

參賽隊(duì)的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆

蓋率不得低于15%進(jìn)行復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)成績(jī)錯(cuò)誤以書(shū)面方式及

時(shí)告知裁判長(zhǎng)，由裁判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。復(fù)核、抽檢

錯(cuò)誤率超過(guò)5%的，裁判組將對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核確保比賽

成績(jī)準(zhǔn)確無(wú)誤。

2.大賽專家組負(fù)責(zé)大賽命題工作，比賽前通過(guò)抽簽確定

賽題。

3.裁判報(bào)到后，封閉管理。通過(guò)抽簽方式，確定裁判執(zhí)

裁工位。

4.為保證裁判執(zhí)裁標(biāo)準(zhǔn)一致，裁判進(jìn)行競(jìng)賽預(yù)演培訓(xùn)。

—22—

5.比賽評(píng)分由三個(gè)模塊的分值組成：模塊一：職業(yè)測(cè)評(píng)

15%（滿分100分）；模塊二：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛

擬仿真占55%（滿分100分）；模塊三：智慧物流作業(yè)實(shí)施

占30%（滿分100分）。

6.成績(jī)公布：記分員將復(fù)核后的最終成績(jī)經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)

督仲裁組簽字后進(jìn)行公示。公示時(shí)間為2小時(shí)（公示有效時(shí)

間范圍07:00—24:00）。成績(jī)公示無(wú)異議后，由裁判長(zhǎng)和監(jiān)

督仲裁組長(zhǎng)在成績(jī)單上簽字，并在閉賽式上公布競(jìng)賽成績(jī)。

7.其它未涉及事項(xiàng)或突發(fā)事件，由大賽組委會(huì)負(fù)責(zé)解釋

或決定。

七、技術(shù)規(guī)范

（一）教學(xué)要求

物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試的參考教材為《物流管理

職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證教材（職業(yè)基礎(chǔ)）》和《物流管理職業(yè)技

能等級(jí)認(rèn)證教材（初級(jí)）》（江蘇鳳凰教育出版社）。

（二）法律法規(guī)

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

（三）行業(yè)、職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本賽項(xiàng)的設(shè)計(jì)和執(zhí)行遵照以下標(biāo)準(zhǔn)：

1.《物流術(shù)語(yǔ)GB/T18354-2021》

2.《物流中心作業(yè)通用規(guī)范GB/T22126-2008》

3.《倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)》（GB/T21070-2007）

4.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量要求（GB/T21071-2007）

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5.物流管理1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

6.企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范等

八、技術(shù)環(huán)境

（一）競(jìng)賽環(huán)境

1.物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試模塊環(huán)境要求:每名選

手配備計(jì)算機(jī)獨(dú)立參賽。

2.智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真環(huán)境要求:根據(jù)實(shí)

際環(huán)境設(shè)置隔板等保證各隊(duì)比賽的獨(dú)立性。

3.智慧倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方案實(shí)施環(huán)境要求:競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)配備4組完

全相同的設(shè)施，滿足4隊(duì)同時(shí)比賽。競(jìng)賽場(chǎng)地采光、通風(fēng)良

好。

4.使用的設(shè)施設(shè)備規(guī)格、型號(hào)一致，保證競(jìng)賽的公平。

5.競(jìng)賽場(chǎng)地設(shè)有裁判休息室和工作室，休息室和工作室

分設(shè)；有容納300人的開(kāi)、閉賽式場(chǎng)地；有能滿足參賽隊(duì)休

息的休息室。

（二）賽場(chǎng)布局

物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試及智慧物流作業(yè)方案設(shè)

計(jì)與虛擬仿真競(jìng)賽的場(chǎng)地為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房；智慧物流作業(yè)實(shí)施賽

場(chǎng)需要配備貨到人相關(guān)設(shè)施設(shè)備，具體參考布局圖。見(jiàn)圖1，

圖2所示。

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圖1物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試、智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真賽

場(chǎng)布局圖

圖2智慧物流作業(yè)實(shí)施布局圖

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表4設(shè)備清單

序號(hào)設(shè)備名稱技術(shù)參數(shù)數(shù)量

系統(tǒng)支持入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、盤(pán)點(diǎn)等

作業(yè)流程，配合手持終端設(shè)備、電子標(biāo)簽貨

架，播種墻、AGV機(jī)器人等硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)

智慧倉(cāng)各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)，系統(tǒng)功能模塊包括入

智慧物流作業(yè)庫(kù)作業(yè)：組托上架、入庫(kù)作業(yè)單編制與打印

11套

系統(tǒng)等；在庫(kù)作業(yè)：包括對(duì)庫(kù)區(qū)之間補(bǔ)貨管理、

商品盤(pán)點(diǎn)管理；出庫(kù)作業(yè)：包括電子標(biāo)簽庫(kù)

區(qū)、貨到人揀庫(kù)區(qū)出庫(kù)管理，手持終端揀貨；

庫(kù)存管理：庫(kù)存查詢、可視化庫(kù)存、庫(kù)存優(yōu)

化設(shè)置、庫(kù)存監(jiān)控

支持案例數(shù)據(jù)一鍵導(dǎo)入、下載；支持真實(shí)場(chǎng)

景3D與2D離線地圖；支持運(yùn)輸工具與配

2虛擬仿真軟件送工具差異性選擇；支持裝車運(yùn)輸、配載1套

3D交互作業(yè)；支持仿真過(guò)程數(shù)據(jù)與結(jié)果數(shù)

據(jù)的數(shù)據(jù)孿生；支持運(yùn)輸、配送線路選擇。

鋼構(gòu)，貨架經(jīng)過(guò)酸洗、磷化處理，表面處理方

式為靜電噴塑；立柱顏色建議采用寶藍(lán)色，橫

梁建議采用亮橘紅色；

適用的托盤(pán)尺寸：1200×1000×160mm左右；

3托盤(pán)貨架貨架立柱為90mm，壁厚≥1.8mm，層高4組

1100mm左右，滿載狀態(tài)下橫梁的撓度：

<1/300；組合式可拆裝，每組外尺寸

2480*800*4200mm左右，單元承重不低于1

噸；

尺寸約L1500*W1000*H1900mm

層數(shù)：三層橫梁

7流利貨架1套

承重：≥50kg

適用容器尺寸：約L380*W270*H130mm

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含電子看板：以電子標(biāo)簽的倉(cāng)位顯示補(bǔ)貨、

盤(pán)點(diǎn)、揀選、商品、數(shù)量等作業(yè)信息

導(dǎo)航方式：二維碼導(dǎo)航

設(shè)備尺寸：≥L:900mm,W:650mm，H:250mm

運(yùn)行速度：≤1.5m/s

過(guò)坎能力：5mm（空載）/3mm（滿載）

載重：≥300kg

頂升高度：75mm

8AGV機(jī)器人頂升速度：15mm/S1臺(tái)

激光雷達(dá)：前置激光雷達(dá)，避障開(kāi)角≥180°

急停按鈕：每臺(tái)AGV前后應(yīng)各配備1個(gè)急

停按鈕

聲光報(bào)警：配備聲光報(bào)警器，接近人機(jī)交互

區(qū)或者出現(xiàn)故障和異常，發(fā)出報(bào)警

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)：WIFI2.4GHz802.11n

交流輸入電壓：220V/AC(單相3線)

最大輸出功率：750W

9自動(dòng)充電樁1個(gè)

安全監(jiān)測(cè)：智能充放電

通信方式：Wi-Fi、以太網(wǎng)

尺寸約L900*W900*H1800mm，分4層

10存儲(chǔ)料架最大承載重量300kg4個(gè)

每層貨架配有紙箱

尺寸約L1500*W600*H2000mm

12個(gè)播種位

11播種墻含熱敏打印機(jī)、平板1套

貨到人系統(tǒng)：含揀選單模塊、入庫(kù)單模塊、

裝箱單模塊、補(bǔ)貨單模塊

最大起升高度：3000mm

最小轉(zhuǎn)彎半徑：小于等于1950mm

12叉車1輛

操作方式：座駕

叉車類型：電瓶式

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額定起升重量：1600kg及以上

額定負(fù)載：2000kg貨叉最低高度：85mm貨

叉最高高度：200mm貨叉總寬：540mm

13手動(dòng)搬運(yùn)車2輛

轉(zhuǎn)向輪：Ф180*50mm承重輪雙輪：

Ф80*70mm貨叉尺寸：160*50mm

14手推車輪式扶手可折疊載重50kg以上1輛

含1套控制器、完成器、顯示器、12片電

子標(biāo)簽以及配套輔助材料等

3位數(shù)7段式LED顯示，至少1個(gè)確認(rèn)按

15電子標(biāo)簽鈕及1個(gè)功能鍵，含指示燈1套

電壓／電流：DC12V／100mA

工作溫度：0℃-40℃

防護(hù)等級(jí):≥IP53

處理器：PXA320@624MHz

256M/1G

操作系統(tǒng)：CE系統(tǒng)或安卓系統(tǒng)

無(wú)線：802.11a/b/g

BT2.1EDRclassII

1.2米跌落500次0.5米滾動(dòng)

2、RF作業(yè)支持系統(tǒng)，1套

具體參數(shù)如下：

16手持終端配合現(xiàn)代物流綜合作業(yè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)作2套

業(yè)，

庫(kù)內(nèi)揀選、移庫(kù)、補(bǔ)貨、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、運(yùn)輸模

塊的

場(chǎng)站掃描、現(xiàn)場(chǎng)簽收等操作；

（1）取派入站：對(duì)待入站的運(yùn)單進(jìn)行數(shù)據(jù)

采集，

待全部信息采集完畢后，系統(tǒng)根據(jù)采集的信

息與

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運(yùn)單相匹配，并執(zhí)行取派入站操作；

（2）運(yùn)輸作業(yè)：對(duì)月臺(tái)到達(dá)貨物進(jìn)行數(shù)據(jù)

采集，

系統(tǒng)根據(jù)采集的信息與系統(tǒng)進(jìn)行匹配，并執(zhí)

行運(yùn)

輸作業(yè)；

（3）現(xiàn)場(chǎng)簽收：將收貨人的簽收信息及時(shí)

收集反饋上傳

（4）入庫(kù)作業(yè)：采集入庫(kù)貨物信息進(jìn)行理

貨和入庫(kù)上架操作

（5）出庫(kù)作業(yè)：采集出庫(kù)相關(guān)信息，對(duì)相

應(yīng)貨物進(jìn)行出庫(kù)下架、搬運(yùn)掃描、出庫(kù)理貨

等操作

（6）盤(pán)點(diǎn)：根據(jù)盤(pán)點(diǎn)信息對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)相應(yīng)區(qū)

域進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)操作。支持1D、2D碼制識(shí)別

系統(tǒng)支持庫(kù)存管理的主要業(yè)務(wù)包括入庫(kù)管

理、庫(kù)存管理、出庫(kù)管理等

17模擬貨物30種帶真實(shí)條碼物料1套

材質(zhì)：共聚丙烯（優(yōu)質(zhì)塑料）

尺寸：600*400*320mm（長(zhǎng)，寬，高）

18周轉(zhuǎn)箱（可插式）10個(gè)

容積：65L

單向負(fù)重：50kg疊加負(fù)重：250kg

外徑：190mm*370mm*270mm；外徑：

285mm*380mm*270mm；外徑：

320mm*480mm*200mm；外徑：

19紙箱380mm*570mm*220mm；外徑：1批

350mm*350mm*245mm；外徑：

380mm*480mm*220mm；外徑：

300mm*580mm*200mm

Windows10操作系統(tǒng)，安裝office2016，安裝

20電腦4臺(tái)

五筆、搜狗拼音、微軟輸入法

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21條碼打印機(jī)普通條碼打印機(jī)1臺(tái)

22打印機(jī)普通打印機(jī)1臺(tái)

九、競(jìng)賽樣題

第一模塊：物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能測(cè)試

一、單項(xiàng)選擇題

1.準(zhǔn)確驗(yàn)收措施之一是（B）。

A.按運(yùn)輸交接單驗(yàn)收B.按合同和倉(cāng)庫(kù)的規(guī)定驗(yàn)收

C.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收D.按進(jìn)貨人員的要求驗(yàn)收

二、多項(xiàng)選擇題

1.庫(kù)房有效面積是指庫(kù)房的建筑面積扣除（ABD）面積以后的剩余面積。

A.外沿B.外墻、間隔墻

C.走道D.支柱

三、判斷題

1.數(shù)量驗(yàn)收包括計(jì)件商品的件數(shù)和計(jì)重商品的重量（A）

A.正確B.錯(cuò)誤

第二模塊：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與虛擬仿真

任務(wù)一：智慧物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)

一、案例背景

飛揚(yáng)物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱飛揚(yáng)物流）成立于2022年4月，是南京市一家主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、配送于一體的

單一性質(zhì)的第三方物流公司，為客戶提供及時(shí)準(zhǔn)確的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，倉(cāng)庫(kù)的所有設(shè)施設(shè)備全部于2022年購(gòu)入。

飛揚(yáng)物流所用倉(cāng)庫(kù)為普通的常溫庫(kù)，所用車輛為普通的廂式貨車，其網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)范圍僅局限在南京市以及周

邊的鎮(zhèn)江句容和安徽馬鞍山，為其各大超市便利店等企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送等相關(guān)物流業(yè)務(wù)。飛揚(yáng)物流擁有

四個(gè)相關(guān)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行日常物流作業(yè)業(yè)務(wù)。

作業(yè)任務(wù)優(yōu)化比賽以飛揚(yáng)物流中心的日常業(yè)務(wù)為背景，結(jié)合客戶具體要求和企業(yè)管理制度，模擬完成

2023年4月23日當(dāng)天的物流作業(yè)任務(wù)優(yōu)化。飛揚(yáng)物流每天的運(yùn)作時(shí)間為8:00-17:30，工作人員每天中午

有1.5小時(shí)休息時(shí)間。

（一）基本信息

表1飛揚(yáng)物流倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)和貨架尺寸

名稱規(guī)格要求數(shù)量

橫梁式，1排10列3層貨位，每層的單貨位承重均≤800kg：

第一層L2450×T1100×H1140（mm）

托盤(pán)貨架若干組

第二層L2450×T1100×H1110（mm）

第三層L2450×T1100×H1110（mm）

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托盤(pán)1200mm×1000mm×150mmPVC托盤(pán)重20kg/個(gè)一批

作業(yè)凈空要求大于等于150mm

（二）客戶及取派貨物聯(lián)系人信息

表2客戶信息一覽表

客戶名收貨人姓

收貨單位收貨人地址收貨人電話客戶等級(jí)

稱名

羅森便蘇州市吳中區(qū)大西路347

趙三羅森便利店倉(cāng)通客戶

利店號(hào)

世紀(jì)華

俞為世紀(jì)華聯(lián)倉(cāng)庫(kù)南京市鼓樓區(qū)廣州路18通客戶

聯(lián)

便利蜂周沃便利蜂倉(cāng)庫(kù)南京市高淳區(qū)淳中路10通客戶

(三)飛揚(yáng)物流部分貨品庫(kù)存及出入庫(kù)信息

表3-1飛揚(yáng)物流倉(cāng)庫(kù)餅干類貨品2023年4月12日庫(kù)存結(jié)余信息

（截止4月12日17:30）

序號(hào)貨物名稱單位庫(kù)存結(jié)余（箱）

1趣多多香脆曲奇餅干經(jīng)典巧克力原味箱40

2明治薄脆燕麥蘇打餅干箱28

3好吃點(diǎn)香脆腰果餅干800g箱36

4好吃點(diǎn)香脆核桃餅干800g箱18

5明治薄脆原味蘇打餅干箱22

6好吃點(diǎn)香脆杏仁餅干800g箱12

7奧利奧夾心巧克力餅干（輕甜夾心）箱32

8奧利奧夾心巧克力餅干（酷味薄荷）箱14

9法麗茲巧克力夾心曲奇黑巧克力味380g箱10

10法麗茲巧克力夾心曲奇抹茶味380g箱30

11法麗茲巧克力夾心曲奇酸奶味380g箱12

表3-2出入庫(kù)日?qǐng)?bào)表（2023年4月13日17:30）

序號(hào)貨物名稱入庫(kù)量（箱）出庫(kù)量（箱）

1趣多多香脆曲奇餅干經(jīng)典巧克力原味/10

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