2025年汽車駕駛員(技師)證考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.車輛在高速公路上發(fā)生故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)在來車方向多少米以外設(shè)置警告標(biāo)志？A.50米??B.100米??C.150米??D.200米答案：C2.采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其噴油壓力通?？蛇_(dá)：A.0.3～0.5MPa??B.1.0～1.5MPa??C.3～5MPa??D.15～35MPa答案：D3.關(guān)于ESP系統(tǒng)，下列說法正確的是：A.僅對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)??B.通過轉(zhuǎn)向角傳感器識(shí)別駕駛員意圖??C.無法關(guān)閉??D.只在車速低于30km/h時(shí)工作答案：B4.柴油顆粒捕集器（DPF）主動(dòng)再生的觸發(fā)條件不包括：A.壓差傳感器信號(hào)超限??B.行駛里程達(dá)到設(shè)定值??C.冷卻液溫度低于50℃??D.碳載量模型計(jì)算值超限答案：C5.在OBD-Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)中，故障碼P0172表示：A.系統(tǒng)過?。ǖ?排）??B.系統(tǒng)過濃（第1排）??C.氧傳感器信號(hào)中斷??D.燃油修正高限答案：B6.車輛制動(dòng)時(shí)發(fā)生跑偏，最不可能的原因是：A.輪胎氣壓不一致??B.兩側(cè)摩擦片厚度差超限??C.制動(dòng)液沸點(diǎn)過低??D.輪轂軸承預(yù)緊力不足答案：C7.自動(dòng)變速器采用“兩參數(shù)換擋規(guī)律”時(shí)，主要依據(jù)：A.車速與節(jié)氣門開度??B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與水溫??C.輪速與加速度??D.油溫與油壓答案：A8.關(guān)于48V輕混系統(tǒng)，下列描述錯(cuò)誤的是：A.皮帶式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)可快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)??B.可實(shí)現(xiàn)能量回收??C.電機(jī)峰值功率通常不超過15kW??D.必須配備插電式充電接口答案：D9.輪胎側(cè)壁標(biāo)識(shí)“225/55R1695V”中“95”代表：A.輪胎斷面高度??B.輪輞直徑??C.負(fù)荷指數(shù)??D.速度等級(jí)答案：C10.在自適應(yīng)巡航ACC系統(tǒng)中，用于前車距離測(cè)量的傳感器通常是：A.超聲波雷達(dá)??B.毫米波雷達(dá)??C.激光雷達(dá)??D.紅外攝像頭答案：B11.車輛出現(xiàn)“制動(dòng)踏板發(fā)硬”現(xiàn)象，最可能關(guān)聯(lián)的部件是：A.制動(dòng)主缸回油孔堵塞??B.真空助力器膜片破裂??C.ABS泵電機(jī)失效??D.制動(dòng)分泵銹蝕答案：B12.下列關(guān)于鋰離子電池?zé)崾Э氐囊种拼胧判蜃顑?yōu)的是：A.隔熱→泄壓→散熱??B.散熱→隔熱→斷電??C.斷電→散熱→隔熱??D.隔熱→斷電→散熱答案：D13.柴油共軌系統(tǒng)第三次噴射（后噴）主要目的是：A.提高功率??B.降低NOx??C.再生DPF??D.冷啟動(dòng)暖機(jī)答案：C14.在CAN總線中，數(shù)據(jù)幀的仲裁場(chǎng)作用是：A.校驗(yàn)數(shù)據(jù)完整性??B.確定報(bào)文優(yōu)先級(jí)??C.標(biāo)識(shí)源地址??D.同步時(shí)鐘答案：B15.車輛側(cè)翻閾值（g）與輪距/質(zhì)心高度比的關(guān)系是：A.成正比??B.成反比??C.平方成正比??D.無關(guān)答案：A16.關(guān)于電子節(jié)溫器，下列說法正確的是：A.僅依靠石蠟膨脹控制??B.加熱電阻可提前開啟大循環(huán)??C.無法OBD診斷??D.開啟溫度固定為90℃答案：B17.在四輪定位參數(shù)中，主銷后傾角的主要作用是：A.減輕方向盤回正力??B.增強(qiáng)直線行駛穩(wěn)定性??C.降低輪胎滾動(dòng)阻力??D.提高轉(zhuǎn)向靈敏度答案：B18.采用阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其有效壓縮比與幾何壓縮比的關(guān)系：A.相等??B.前者更大??C.前者更小??D.隨機(jī)變化答案：C19.下列關(guān)于制動(dòng)液DOT5與DOT4的區(qū)別，正確的是：A.DOT5吸水性更強(qiáng)??B.DOT5為硅基??C.DOT5沸點(diǎn)更低??D.可隨意混加答案：B20.在整車EMC測(cè)試中，輻射發(fā)射限值最嚴(yán)格的頻段為：A.0.15～0.3MHz??B.30～75MHz??C.75～400MHz??D.400～1000MHz答案：C21.自動(dòng)啟停系統(tǒng)中，判斷“禁止停機(jī)”的條件不包括：A.蓄電池SOC低于70%??B.催化器溫度低于250℃??C.方向盤轉(zhuǎn)角大于30°??D.環(huán)境溫度高于35℃答案：D22.關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)TPMS，下列說法錯(cuò)誤的是：A.間接式需輪速傳感器??B.直接式可顯示各胎溫度??C.低頻喚醒頻率通常為125kHz??D.電池不可更換則傳感器總成需報(bào)廢答案：C23.在混合動(dòng)力能量管理策略中，“電荷耗盡型”指：A.行駛中SOC維持恒定??B.先電后油逐步降低SOC??C.發(fā)動(dòng)機(jī)始終發(fā)電??D.制動(dòng)回收優(yōu)先充滿電池答案：B24.車輛涉水后，首先應(yīng)檢查：A.制動(dòng)盤銹蝕??B.差速器油液乳化??C.空氣濾芯潮濕??D.輪轂軸承潤滑脂答案：C25.關(guān)于激光大燈優(yōu)勢(shì)，下列描述不準(zhǔn)確的是：A.發(fā)光強(qiáng)度可達(dá)LED千倍??B.功耗更低??C.照射距離600m以上??D.成本低于LED答案：D26.在自動(dòng)駕駛分級(jí)中，L3級(jí)由誰負(fù)責(zé)監(jiān)控駕駛環(huán)境？A.系統(tǒng)完全負(fù)責(zé)??B.駕駛員隨時(shí)接管??C.系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)駕駛員響應(yīng)??D.無需人類干預(yù)答案：C27.下列關(guān)于碳纖維車身的缺點(diǎn)，正確的是：A.不可回收??B.維修需熱壓罐??C.密度高于鋼材??D.焊接性能優(yōu)異答案：B28.車輛出現(xiàn)“冷啟動(dòng)敲缸”，最可能的原因是：A.活塞環(huán)對(duì)口??B.連桿軸瓦間隙大??C.活塞銷偏磨??D.缸壁潤滑不良答案：D29.在柴油機(jī)SCR系統(tǒng)中，尿素噴射量主要依據(jù)：A.進(jìn)氣流量與NOx傳感器??B.油門開度與車速??C.排氣溫度與氧含量??D.催化器儲(chǔ)氧量答案：A30.關(guān)于無線CarPlay，下列說法正確的是：A.僅支持5GHz頻段??B.需MFi認(rèn)證芯片??C.藍(lán)牙負(fù)責(zé)音頻傳輸??D.無法顯示導(dǎo)航答案：B31.車輛高速抖動(dòng)，動(dòng)平衡合格后仍無效，下一步應(yīng)檢查：A.輪胎圓度??B.半軸跳動(dòng)??C.轉(zhuǎn)向機(jī)間隙??D.減振器阻尼答案：B32.在新能源整車控制VCU中，扭矩仲裁的最終輸出給：A.電機(jī)控制器??B.電池管理系統(tǒng)??C.車身穩(wěn)定系統(tǒng)??D.車載充電機(jī)答案：A33.關(guān)于干式雙離合變速器，下列說法錯(cuò)誤的是：A.離合器片浸泡油液??B.換擋速度更快??C.低速蠕行易過熱??D.需定期更換齒輪油答案：A34.車輛冷態(tài)時(shí)制動(dòng)液液面低于MIN，最可能的原因是：A.摩擦片磨損??B.分泵漏油??C.總泵皮碗老化??D.制動(dòng)液沸騰答案：A35.在夜間會(huì)車時(shí)應(yīng)切換為近光燈，距離對(duì)向來車至少：A.50m??B.100m??C.150m??D.200m答案：C36.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)，下列說法正確的是：A.僅可在怠速時(shí)工作??B.通過電磁閥關(guān)閉進(jìn)排氣門??C.會(huì)降低排氣溫度??D.必須采用渦輪增壓答案：B37.車輛出現(xiàn)“熱車難啟動(dòng)”，數(shù)據(jù)流顯示噴油脈寬過大，最可能故障為：A.水溫傳感器漂移??B.曲軸位置信號(hào)丟失??C.燃油泵繼電器損壞??D.碳罐電磁閥常開答案：A38.在電動(dòng)汽車交流充電中，CP信號(hào)的作用是：A.傳輸電能??B.確認(rèn)連接與最大電流??C.漏電保護(hù)??D.接地檢測(cè)答案：B39.關(guān)于空氣懸架，下列說法錯(cuò)誤的是：A.可降低高速車身高度??B.需定期排放冷凝水??C.氣囊破裂后車輛無法行駛??D.溫度傳感器用于修正彈簧剛度答案：C40.車輛緊急制動(dòng)時(shí)，ABS高頻調(diào)壓頻率約為：A.1～2Hz??B.3～5Hz??C.10～15Hz??D.50～100Hz答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分，多選少選均不得分）41.以下哪些屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)？A.LDW車道偏離預(yù)警??B.AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)??C.HDC下坡輔助??D.ESP車身穩(wěn)定??E.安全氣囊答案：A,B,C,D42.導(dǎo)致渦輪增壓器“燒紅”的常見原因有：A.空燃比過稀??B.點(diǎn)火提前角過大??C.排氣門漏氣??D.噴油器滴漏??E.進(jìn)氣歧管漏氣答案：A,C,D43.關(guān)于混合動(dòng)力電池包冷卻，下列說法正確的有：A.風(fēng)冷成本低??B.液冷均溫性好??C.冷媒直冷效率高??D.相變材料無需外部能耗??E.加熱膜用于低溫放電答案：A,B,C,E44.下列哪些參數(shù)會(huì)影響ADAS攝像頭識(shí)別精度？A.光照強(qiáng)度??B.路面坡度??C.目標(biāo)物顏色??D.鏡頭結(jié)露??E.車速答案：A,C,D,E45.在柴油機(jī)EGR系統(tǒng)中，降低NOx的措施包括：A.提高EGR率??B.降低進(jìn)氣溫度??C.推遲噴油??D.提高噴油壓力??E.減小渦流比答案：A,B,C46.關(guān)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS，下列說法正確的有：A.可實(shí)現(xiàn)車道保持??B.無液壓油??C.電機(jī)通常為無刷??D.需扭矩傳感器??E.熄火后仍可使用答案：A,B,C,D47.下列哪些屬于OBD-Ⅱ就緒狀態(tài)監(jiān)測(cè)？A.催化器效率??B.氧傳感器加熱??C.燃油系統(tǒng)??D.EGR流量??E.二次空氣答案：A,B,C,D,E48.車輛高速發(fā)飄的可能原因有：A.前輪前束過大??B.后懸架橫向穩(wěn)定桿斷裂??C.輪胎花紋深度差??D.尾翼攻角為負(fù)??E.軸距過長答案：A,B,C,D49.關(guān)于制動(dòng)能量回收，下列說法正確的有：A.電機(jī)負(fù)扭矩發(fā)電??B.液壓制動(dòng)不參與??C.需電池可接受功率??D.可延長摩擦片壽命??E.后輪回收效率更高答案：A,C,D50.下列哪些操作會(huì)導(dǎo)致三元催化器過熱損壞？A.長時(shí)間怠速??B.點(diǎn)火線圈缺缸??C.使用含鉛汽油??D.冷啟動(dòng)高轉(zhuǎn)速??E.噴油器持續(xù)噴油答案：B,C,E51.關(guān)于碳纖維陶瓷復(fù)合制動(dòng)盤，下列說法正確的有：A.質(zhì)量輕??B.耐高溫??C.摩擦系數(shù)低??D.壽命長于鑄鐵??E.低溫效能差答案：A,B,D,E52.下列哪些屬于ISO26262功能安全等級(jí)ASIL-D的典型系統(tǒng)？A.安全氣囊控制器??B.電子駐車EPB??C.電池管理系統(tǒng)??D.車載娛樂主機(jī)??E.線控轉(zhuǎn)向答案：A,B,C,E53.導(dǎo)致自動(dòng)空調(diào)“出風(fēng)溫度不一致”的可能原因有：A.陽光傳感器漂移??B.混合風(fēng)門卡滯??C.蒸發(fā)器結(jié)霜??D.制冷劑過量??E.鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊損壞答案：A,B,C,E54.關(guān)于電動(dòng)汽車絕緣檢測(cè)，下列說法正確的有：A.直流母線正負(fù)對(duì)地阻抗需大于500Ω/V??B.采用低頻注入法??C.絕緣故障分三級(jí)報(bào)警??D.可在行駛中持續(xù)監(jiān)測(cè)??E.檢測(cè)電阻通常選1MΩ答案：A,B,C,D55.下列哪些屬于智能網(wǎng)聯(lián)V2X應(yīng)用場(chǎng)景？A.紅綠燈信息推送??B.緊急制動(dòng)預(yù)警??C.遠(yuǎn)程軟件升級(jí)??D.彎道對(duì)向來車提示??E.停車場(chǎng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)答案：A,B,D,E三、判斷題（每題1分，共15分，正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）56.柴油共軌壓電噴油器響應(yīng)速度高于電磁噴油器。答案：√57.干式雙離合變速器在擁堵路段應(yīng)長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)以減少磨損。答案：×58.電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的循環(huán)壽命與放電深度DOD成反比。答案：√59.主銷內(nèi)傾角越大，回正力矩越小。答案：×60.使用高辛烷值汽油可提高渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震極限。答案：√61.在ABS工作時(shí)，駕駛員會(huì)感到踏板持續(xù)彈腳。答案：√62.碳纖維車身碰撞后可通過鈑金修復(fù)。答案：×63.夜間會(huì)車時(shí)，對(duì)方使用氙氣大燈可使駕駛員眩目距離增加。答案：√64.柴油機(jī)SCR系統(tǒng)需要定期添加AdBlue。答案：√65.電動(dòng)真空泵僅在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)工作。答案：×66.車輛跑偏時(shí)，負(fù)前束可抵消路面拱度影響。答案：√67.采用電子節(jié)溫器可縮短冷機(jī)暖機(jī)時(shí)間。答案：√68.在OBD-Ⅱ中，P0為動(dòng)力系統(tǒng)通用故障碼，P2為制造商自定義。答案：×69.混合動(dòng)力汽車高壓互鎖斷開時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即下電。答案：√70.激光雷達(dá)在雨雪天氣下性能優(yōu)于毫米波雷達(dá)。答案：×四、簡答題（每題5分，共25分）71.簡述渦輪增壓器“遲滯”現(xiàn)象的機(jī)理及改善措施。答案：遲滯指駕駛員需求扭矩變化到增壓壓力建立的時(shí)間延遲，主因是廢氣能量傳遞慣性及轉(zhuǎn)子慣量。改善：1.采用小慣量渦輪葉片；2.雙渦管技術(shù)；3.電動(dòng)增壓器e-Booster；4.可變截面渦輪VGT；5.優(yōu)化匹配發(fā)動(dòng)機(jī)低速工況點(diǎn)火角與空燃比，提高廢氣溫度。72.說明電動(dòng)汽車動(dòng)力電池“日歷壽命”與“循環(huán)壽命”區(qū)別，并給出延長日歷壽命的日常建議。答案：循環(huán)壽命指滿充滿放次數(shù)；日歷壽命指靜置狀態(tài)下容量衰減至80%的時(shí)間。延長建議：1.避免滿電長期停放，保持SOC在30%～50%；2.降低存儲(chǔ)溫度，優(yōu)選15～25℃；3.減少高濕環(huán)境；4.定期慢充維護(hù)；5.使用隔熱罩減少陽光直射。73.列舉三種ADAS傳感器融合算法，并比較其優(yōu)缺點(diǎn)。答案：1.卡爾曼濾波：計(jì)算量小，適合線性系統(tǒng)，但對(duì)非線性誤差敏感；2.擴(kuò)展卡爾曼濾波：可處理弱非線性，實(shí)時(shí)性好，但雅可比矩陣復(fù)雜；3.粒子濾波：適合強(qiáng)非線性，精度高，但計(jì)算量大、需大量粒子。實(shí)際采用分層融合：EKF做底層跟蹤，粒子濾波做高層決策。74.說明柴油顆粒捕集器（DPF）堵塞的故障現(xiàn)象及維修流程。答案：現(xiàn)象：動(dòng)力下降、油耗增加、怠速不穩(wěn)、故障燈亮、壓差傳感器讀數(shù)>20kPa。流程：1.讀碼確認(rèn)DPF過載；2.檢查壓差傳感器及管路；3.執(zhí)行主動(dòng)再生，若失敗則拆下DPF；4.用600℃高溫爐或水基清洗再生；5.檢查燃油及機(jī)油質(zhì)量，必要時(shí)更換；6.路試后復(fù)位自適應(yīng)值。75.闡述自動(dòng)泊車系統(tǒng)“超聲波+視覺”融合方案的工作邏輯。答案：超聲波雷達(dá)負(fù)責(zé)探測(cè)車位深度及障礙物距離，視覺識(shí)別車位線及