2025年船長考試題及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題）

1.根據(jù)國際海事組織(IMO)規(guī)定，船舶在能見度不良情況下航行時應采取什么措施？

A.減速至安全航速

B.開啟航行燈

C.保持雷達持續(xù)掃描

D.以上都是

2.船舶穩(wěn)性計算中，GM值代表什么？

A.船舶重心高度

B.船舶穩(wěn)性高度

C.船舶吃水差

D.船舶橫搖周期

3.SOLAS公約要求救生艇的降落裝置應多久進行一次全面檢查？

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每半年

4.船舶在狹水道航行時，下列哪種做法是錯誤的？

A.保持在本船右舷的航道內(nèi)行駛

B.盡可能靠近航道右側(cè)航行

C.隨時準備讓路給駛近的船舶

D.高速通過以減少在狹水道的時間

5.根據(jù)MARPOL公約，船舶垃圾管理計劃應包含哪些內(nèi)容？

A.垃圾收集程序

B.垃圾處理方法

C.垃圾記錄要求

D.以上都是

6.船舶航行中，若發(fā)現(xiàn)前方有雷暴，下列哪種做法最合適？

A.繼續(xù)原航線航行

B.立即改變航向繞過雷暴區(qū)

C.減速并調(diào)整航向以減小與雷暴區(qū)的接觸角度

D.停船等待雷暴通過

7.船舶消防演習中，下列哪項不是負責消防人員的職責？

A.穿戴消防裝備

B.操作消防設備

C.指揮乘客疏散

D.報告火勢情況

8.船舶在冰區(qū)航行時，下列哪種做法是錯誤的？

A.保持連續(xù)的雷達觀測

B.以盡可能高的速度通過冰區(qū)

C.保持船首對準冰緣

D.準備隨時停車或倒車

9.根據(jù)STCW公約，船長值班休息時間應滿足什么要求？

A.任何24小時內(nèi)不少于10小時

B.任何7天內(nèi)不少于77小時

C.任何24小時內(nèi)不少于8小時

D.任何7天內(nèi)不少于56小時

10.船舶在港口靠泊時，下列哪項不是碼頭安全檢查的內(nèi)容？

A.船舶系纜情況

B.船舶與碼頭間隙

C.船員值班安排

D.防火防盜措施

二、填空題（每題2分，共6題）

1.船舶航行中，若發(fā)現(xiàn)前方有危險冰山，應立即采取的措施是__________并__________。

2.根據(jù)國際信號規(guī)則，遇險信號"Mayday"的發(fā)送頻率是__________。

3.船舶救生設備中，救生筏的檢查周期是__________。

4.船舶在熱帶氣旋區(qū)域內(nèi)航行，若風向開始順時針轉(zhuǎn)變，表明船舶位于氣旋的__________。

5.船舶航行中，若發(fā)現(xiàn)舵機失靈，應立即采取的措施是__________并__________。

6.根據(jù)SOLAS公約，船舶應急演習的頻率要求是__________。

三、判斷題（每題2分，共6題）

1.船舶在能見度不良情況下航行時，應鳴放一長聲信號。（）

2.船舶穩(wěn)性不足時，可以通過壓載水調(diào)整來改善穩(wěn)性。（）

3.船舶在航行中，若發(fā)現(xiàn)前方有雷暴，應直接穿越以減少繞行時間。（）

4.根據(jù)MARPOL公約，塑料制品可以在任何海域排放。（）

5.船舶在冰區(qū)航行時，應保持連續(xù)的雷達觀測和視覺瞭望。（）

6.船舶在港口靠泊時，不需要進行消防演習。（）

四、多項選擇題（每題2分，共2題）

1.下列哪些因素會影響船舶的操縱性能？（）

A.船舶載重

B.船舶速度

C.船舶吃水

D.船舶主機功率

E.船舶船型

2.船舶在緊急情況下，下列哪些應急設備必須保持隨時可用狀態(tài)？（）

A.應急發(fā)電機

B.應急照明

C.應急消防泵

D.應急無線電設備

E.應急舵系統(tǒng)

五、簡答題（每題5分，共2題）

1.簡述船舶在遭遇惡劣天氣時的安全航行措施。

2.船舶發(fā)生火災后，船長應采取哪些應急措施？

參考答案及解析

一、單項選擇題

1.答案：D

解析：根據(jù)國際海事組織(IMO)規(guī)定，在能見度不良情況下，船舶應采取綜合安全措施，包括減速至安全航速、開啟航行燈以及保持雷達持續(xù)掃描，以確保航行安全。

2.答案：B

解析：在船舶穩(wěn)性計算中，GM值代表船舶穩(wěn)性高度，即船舶重心與穩(wěn)性中心的垂直距離。GM值是衡量船舶穩(wěn)性的重要參數(shù)，正值表示船舶具有穩(wěn)性，值越大穩(wěn)性越好。

3.答案：B

解析：根據(jù)SOLAS公約要求，救生艇的降落裝置應每月進行一次全面檢查，以確保其在緊急情況下能夠正常工作。

4.答案：B

解析：在狹水道航行時，船舶應保持在航道內(nèi)行駛，但不應盡可能靠近航道右側(cè)航行，因為這樣可能會偏離航道或與其他船舶發(fā)生碰撞。正確的做法是保持在航道內(nèi)航行，并隨時準備讓路給駛近的船舶。

5.答案：D

解析：根據(jù)MARPOL公約，船舶垃圾管理計劃應包含垃圾收集程序、垃圾處理方法以及垃圾記錄要求等內(nèi)容，以確保船舶垃圾得到妥善處理和記錄。

6.答案：C

解析：當船舶航行中發(fā)現(xiàn)前方有雷暴時，最合適的做法是減速并調(diào)整航向以減小與雷暴區(qū)的接觸角度，避免直接穿越雷暴區(qū)，減少船舶受到雷電和強風浪的影響。

7.答案：C

解析：在船舶消防演習中，負責消防人員的職責包括穿戴消防裝備、操作消防設備以及報告火勢情況，但指揮乘客疏散通常由船舶高級船員或指定人員負責，而非消防人員。

8.答案：B

解析：船舶在冰區(qū)航行時，不應以盡可能高的速度通過冰區(qū)，因為高速航行可能導致船體受損。正確的做法是保持適當?shù)乃俣?，通常以低速通過冰區(qū)，同時保持船首對準冰緣，并準備隨時停車或倒車。

9.答案：A

解析：根據(jù)STCW公約，船長在任何24小時內(nèi)值班休息時間應不少于10小時，以確保船長有足夠的休息時間，保持良好的工作狀態(tài)。

10.答案：C

解析：船舶在港口靠泊時，碼頭安全檢查的內(nèi)容包括船舶系纜情況、船舶與碼頭間隙以及防火防盜措施，但船員值班安排通常不屬于碼頭安全檢查的內(nèi)容。

二、填空題

1.答案：立即減速；改變航向繞過冰山

解析：發(fā)現(xiàn)前方有危險冰山時，應立即減速以減小慣性，并改變航向繞過冰山，避免直接碰撞。這是船舶避碰的基本原則，也是保護船舶和人員安全的重要措施。

2.答案：2182kHz

解析：根據(jù)國際信號規(guī)則，遇險信號"Mayday"的發(fā)送頻率是2182kHz，這是國際通用的海上遇險頻率，用于船舶在緊急情況下發(fā)送求救信號。

3.答案：每月

解析：根據(jù)SOLAS公約要求，救生筏應每月進行一次檢查，確保其處于良好狀態(tài)，能夠在緊急情況下正常使用。

4.答案：右側(cè)

解析：在北半球，船舶在熱帶氣旋區(qū)域內(nèi)航行時，若風向開始順時針轉(zhuǎn)變，表明船舶位于氣旋的右側(cè)（即危險半圓）。此時船舶應采取避讓措施，遠離氣旋中心。

5.答案：立即停車；啟動應急舵系統(tǒng)

解析：若發(fā)現(xiàn)舵機失靈，應立即停車以減小船舶慣性，并啟動應急舵系統(tǒng)（如果配備），同時按照應急程序采取其他措施，如使用錨或請求拖船協(xié)助。

6.答案：每月至少一次

解析：根據(jù)SOLAS公約，船舶應每月至少進行一次應急演習，包括消防演習、棄船演習等，以確保船員熟悉應急程序和設備操作。

三、判斷題

1.答案：×

解析：在能見度不良情況下，船舶應鳴放一長兩短聲信號，而非一長聲信號。一長聲信號通常用于船舶在航道中航行或離開泊位時的信號。

2.答案：√

解析：船舶穩(wěn)性不足時，可以通過調(diào)整壓載水來改善穩(wěn)性。例如，可以通過降低重心位置（如將壓載水注入雙層底）或增加船舶寬度方向的慣性矩來提高穩(wěn)性。

3.答案：×

解析：當船舶航行中發(fā)現(xiàn)前方有雷暴時，不應直接穿越，而應減速并調(diào)整航向繞過雷暴區(qū)，以避免船舶受到雷電和強風浪的影響，確保航行安全。

4.答案：×

解析：根據(jù)MARPOL公約，塑料制品禁止在任何海域排放，包括粉碎后的塑料制品。這是為了保護海洋環(huán)境免受塑料污染。

5.答案：√

解析：船舶在冰區(qū)航行時，應保持連續(xù)的雷達觀測和視覺瞭望，以便及時發(fā)現(xiàn)冰山和其他危險物，確保航行安全。

6.答案：×

解析：根據(jù)SOLAS公約，船舶在港口靠泊時也應定期進行消防演習，以確保船員熟悉消防程序和設備操作，提高應對火災的能力。

四、多項選擇題

1.答案：ABCDE

解析：船舶的操縱性能受多種因素影響，包括船舶載重、船舶速度、船舶吃水、船舶主機功率以及船舶船型。這些因素共同決定了船舶的轉(zhuǎn)向性能、停船性能和低速操縱性能等。

2.答案：ABCDE

解析：在緊急情況下，船舶的應急設備必須保持隨時可用狀態(tài)，包括應急發(fā)電機（提供應急電力）、應急照明（確保緊急情況下有足夠照明）、應急消防泵（提供消防用水）、應急無線電設備（用于通信）以及應急舵系統(tǒng)（在主舵失效時使用）。

五、簡答題

1.答案：

船舶在遭遇惡劣天氣時的安全航行措施包括：

(1)提前獲取氣象信息，避開惡劣天氣區(qū)域或選擇合適的時間通過；

(2)降低航速，減小風浪對船舶的影響；

(3)調(diào)整船舶裝載，確保船舶穩(wěn)性良好；

(4)關(guān)閉水密門，確保船舶水密完整性；

(5)加強甲板設備固定，防止設備移動造成損壞；

(6)保持連續(xù)的氣象觀測和雷達掃描；

(7)確保通信設備正常工作，隨時與岸基保持聯(lián)系；

(8)做好應急準備，包括檢查救生設備、消防設備等；

(9)根據(jù)實際情況調(diào)整航線，避開最惡劣的區(qū)域；

(10)保持船員良好的工作狀態(tài)，必要時增加值班人員。

解析：船舶在遭遇惡劣天氣時，安全航行是首要任務。船長應提前獲取氣象信息，評估風險，采取適當?shù)念A防措施。降低航速可以減小風浪對船舶的影響，調(diào)整裝載可以確保船舶穩(wěn)性良好。關(guān)閉水密門和固定甲板設備可以防止進水和設備移動造成損壞。保持連續(xù)的觀測和通信可以及時獲取信息并與外界保持聯(lián)系。做好應急準備可以在緊急情況下迅速響應。根據(jù)實際情況調(diào)整航線可以避開最危險區(qū)域。保持船員良好狀態(tài)可以確保船舶操作安全。

2.答案：

船舶發(fā)生火災后，船長應采取的應急措施包括：

(1)立即發(fā)出火災警報，通知全體船員；

(2)確認火災位置、火勢大小和火災類型；

(3)決定是否需要請求外部援助；

(4)組織船員進行滅火行動，根據(jù)火災類型選擇合適的滅火方法；

(5)疏散非必要人員至安全區(qū)域；

(6)關(guān)閉相關(guān)區(qū)域的通風系統(tǒng)，防止火勢蔓延；

(7)必要時調(diào)整航向，使火源處于下風位置；

(8)保持與岸基的通信，報告火災情況；

(9)組織人員準備救生設備，以防火災失控；

(10)記錄火災發(fā)生的時間、地點、原因和采取的措施，以便事后分析。

解析：船舶火災是一種嚴重的緊急情況，船長需要迅速采取有效措施控