鐵路公司招聘考試（職業(yè)能力傾向測(cè)驗(yàn)）練習(xí)卷及答案(惠州2026年)1.言語理解與表達(dá)1.1選詞填空：從所給四個(gè)選項(xiàng)中選出最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)填入空格，使語意連貫、邏輯嚴(yán)密。1.惠州西湖的清晨，薄霧________，遠(yuǎn)山如黛，水鳥掠過，留下一串漣漪。A.繚繞B.縈繞C.繚繞不散D.氤氳2.鐵路調(diào)度員必須對(duì)運(yùn)行圖________，任何一點(diǎn)疏忽都可能放大為連鎖晚點(diǎn)。A.了如指掌B.明察秋毫C.駕輕就熟D.爛熟于心3.面對(duì)突發(fā)暴雨，值班站長(zhǎng)________，十分鐘內(nèi)完成區(qū)間封鎖、列車迂回、乘客疏散三大指令。A.當(dāng)機(jī)立斷B.臨危授命C.按部就班D.循規(guī)蹈矩4.高鐵車廂內(nèi)，嬰兒哭聲驟起，乘務(wù)員________，遞上溫水、安撫奶嘴，哭聲漸歇。A.忙而不亂B.左右逢源C.舉一反三D.見微知著5.鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，其韌性________，如同珠江水系，干流受阻，支流即刻補(bǔ)位。A.不言而喻B.顯而易見C.一目了然D.不言自明1.2片段閱讀：閱讀下列文字，回答6—10題。材料：2025年，贛深高鐵惠州北站日開行動(dòng)車對(duì)數(shù)突破120對(duì)，站房采用“嶺南疊園”理念，屋頂光伏板年均發(fā)電580萬千瓦時(shí)，可滿足車站照明與空調(diào)能耗的62%。站內(nèi)智慧衛(wèi)生間通過氨氣傳感器實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)排風(fēng)，使異味指數(shù)下降45%。車站周邊1公里范圍內(nèi)，城市更新項(xiàng)目容積率由2.5提升至4.2，形成“站城融合”示范。然而，快速集聚的人流也對(duì)市政交通提出新挑戰(zhàn)：晚高峰時(shí)段，出租車蓄車池車輛平均等候時(shí)長(zhǎng)由8分鐘增至18分鐘；地鐵口單向進(jìn)站客流峰值達(dá)4800人次/小時(shí)，超出設(shè)計(jì)能力20%?；葜菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局?jǐn)M通過“潮汐閘機(jī)+預(yù)約進(jìn)站”方式，將進(jìn)站客流峰值削低15%，同時(shí)新增一條公交微循環(huán)線路，接駁東江科技園，預(yù)計(jì)可分流北站客流6%。6.文中“嶺南疊園”理念最直接體現(xiàn)的可持續(xù)特征是：A.光伏屋頂B.智慧衛(wèi)生間C.容積率提升D.微循環(huán)公交7.下列哪項(xiàng)不是文中提到的當(dāng)前痛點(diǎn)？A.出租車等候時(shí)長(zhǎng)增加B.地鐵口客流超限C.車站光伏板發(fā)電不足D.進(jìn)站閘機(jī)瞬時(shí)擁堵8.若“潮汐閘機(jī)+預(yù)約進(jìn)站”達(dá)到預(yù)期，地鐵口峰值客流將降至：A.3600人次/小時(shí)B.4080人次/小時(shí)C.4200人次/小時(shí)D.4320人次/小時(shí)9.文中數(shù)據(jù)最能支持的結(jié)論是：A.站城融合必然帶來交通擁堵B.綠色站房可完全覆蓋自身能耗C.交通需求管理可緩解設(shè)施超負(fù)荷D.容積率提升直接降低異味指數(shù)10.作者對(duì)惠州北站周邊交通的態(tài)度可概括為：A.審慎樂觀B.徹底否定C.漠不關(guān)心D.盲目推崇1.3語句排序：將下列6句話重新排列，使之語意連貫。11.①“軌道上的大灣區(qū)”不是簡(jiǎn)單提速，而是重構(gòu)時(shí)空認(rèn)知②從此，惠州到深圳不再是“雙城”，而是“同城”③當(dāng)贛深高鐵將通勤時(shí)間壓縮至30分鐘，珠江東岸出現(xiàn)“走廊效應(yīng)”④要素流動(dòng)加速，產(chǎn)業(yè)分工不再受行政邊界束縛⑤一小時(shí)可以干什么？可以聽完一章有聲書，也可以改變一座城市的命運(yùn)⑥時(shí)空壓縮催生“住在惠州、干在深圳”的新通勤族A.⑤③②①④⑥B.⑤③②⑥①④C.③⑤②⑥①④D.③⑤②①④⑥2.數(shù)量關(guān)系2.1數(shù)字推理：給出一個(gè)數(shù)列，選出符合規(guī)律的下一項(xiàng)。12.3，8，18，38，78，（）A.158B.148C.138D.12813.2，3，6，18，108，（）A.1944B.2160C.1728D.115214.1，2，6，16，44，（）A.120B.112C.100D.962.2數(shù)學(xué)運(yùn)算：每題給出一段文字，要求通過計(jì)算選擇正確答案。15.惠州工務(wù)段要更換一段長(zhǎng)1440米的鋼軌。甲隊(duì)每小時(shí)鋪180米，乙隊(duì)每小時(shí)鋪120米。若甲隊(duì)先鋪2小時(shí)后，兩隊(duì)合鋪，還需多少分鐘完成？A.24B.28C.32D.3616.列車以200km/h勻速通過一條長(zhǎng)6.7公里的隧道，從車頭進(jìn)入到車尾駛出共耗時(shí)2分18秒，則該列車長(zhǎng)度為多少米？A.400B.500C.600D.70017.惠州北站售票廳開設(shè)4個(gè)窗口，每個(gè)窗口每分鐘可售3張票?，F(xiàn)開放30分鐘，共售出360張票，其中網(wǎng)絡(luò)取票占25%，則平均每個(gè)窗口實(shí)際售票多少?gòu)?？A.22.5B.24C.25.5D.2718.一列貨運(yùn)列車掛有40節(jié)車廂，每節(jié)車廂標(biāo)記載重70噸，實(shí)際裝載率上限為85%。若整列需運(yùn)輸2380噸河砂，至少需增掛多少節(jié)同型號(hào)車廂？A.2B.4C.6D.83.判斷推理3.1圖形推理：請(qǐng)從所給四個(gè)選項(xiàng)中選出最符合規(guī)律的一項(xiàng)。19.題干給出五個(gè)遞進(jìn)圖形：圓內(nèi)接等邊三角形→正方形→正五邊形→正六邊形→？A.正七邊形B.圓內(nèi)接正七邊形C.正八邊形D.圓20.題干為3×3方格，每格含黑白兩色方塊，其數(shù)量呈“1黑2白、2黑1白、3黑0白”循環(huán)，問第9格？A.3黑0白B.2黑1白C.1黑2白D.0黑3白3.2定義判斷：每題先給出定義，再列出四種情形，選出最符合或最不符合的一項(xiàng)。定義：列車區(qū)間閉塞是指通過軌道電路或計(jì)軸設(shè)備，確保同一區(qū)間內(nèi)僅有一列列車占用的行車組織方式。21.下列屬于區(qū)間閉塞的是：A.調(diào)度員用對(duì)講機(jī)通知司機(jī)“前方區(qū)間空閑，可以發(fā)車”B.信號(hào)機(jī)顯示綠燈，車載系統(tǒng)收到允許速度碼C.車站值班員手寫路票交司機(jī)作為占用憑證D.列車憑地面信號(hào)紅色“H”標(biāo)志停車等候3.3類比推理：給出一對(duì)詞，選出與之邏輯關(guān)系最接近的一項(xiàng)。22.鋼軌：道岔相當(dāng)于血管：（）A.心臟B.瓣膜C.血液D.動(dòng)脈3.4邏輯判斷：每題給出一段陳述，選出最能支持或削弱該陳述的選項(xiàng)。23.研究表明，列車司機(jī)連續(xù)駕駛超過4小時(shí)，反應(yīng)時(shí)長(zhǎng)平均增加12%。因此，惠州機(jī)務(wù)段擬將單班值乘時(shí)間上限由4小時(shí)調(diào)低至3小時(shí)。下列哪項(xiàng)最能支持該決策？A.日本新干線單班值乘時(shí)間為2.5小時(shí)B.調(diào)低后需增加司機(jī)班制，人力成本上升8%C.3小時(shí)值乘下，司機(jī)反應(yīng)時(shí)長(zhǎng)增幅降至5%D.部分司機(jī)認(rèn)為4小時(shí)駕駛不會(huì)疲勞4.資料分析根據(jù)下列資料，回答24—30題。表1惠州鐵路樞紐2025年客流結(jié)構(gòu)|線路|日均到發(fā)（萬人次）|其中換乘（萬人次）|換乘占比（%）||--------|--------------------|--------------------|----------------||贛深高鐵|5.6|1.4|25.0||廣汕高鐵|4.2|1.8|42.9||莞惠城際|3.8|0.9|23.7||普速鐵路|1.4|0.2|14.3|表22025年惠州北站日能耗|項(xiàng)目|電量（萬kWh）|折合標(biāo)煤（噸）||--------|----------------|----------------||照明|2.4|8.0||空調(diào)|6.8|22.7||電梯|1.3|4.3||其他|1.5|5.0|24.惠州鐵路樞紐日均總到發(fā)客流約為：A.14.0B.15.0C.16.0D.17.025.換乘占比最高的線路比最低的高出約多少個(gè)百分點(diǎn)？A.28.6B.29.6C.30.6D.31.626.若贛深高鐵換乘占比提升至廣汕高鐵水平，則其換乘客流將增加多少萬人次？A.0.8B.1.0C.1.2D.1.427.惠州北站日均總能耗折合標(biāo)煤約多少噸？A.30B.35C.40D.4528.若空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能10%，則全年可節(jié)約電量約多少萬kWh？A.248.2B.272.5C.306.6D.331.829.下列判斷正確的是：A.莞惠城際換乘效率低于普速鐵路B.廣汕高鐵換乘客流絕對(duì)值最大C.普速鐵路到發(fā)量占比不足10%D.照明能耗占總能耗比例高于電梯30.若2026年贛深高鐵客流增長(zhǎng)15%，換乘占比不變，則其換乘客流將增至：A.1.61B.1.71C.1.81D.1.915.常識(shí)判斷31.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，高速鐵路正線應(yīng)采用何種鋼軌？A.50kg/mB.60kg/mC.75kg/mD.43kg/m32.惠州位于珠江三角洲東側(cè)，其常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)椋篈.東南風(fēng)B.東北風(fēng)C.西南風(fēng)D.西北風(fēng)33.列車制動(dòng)距離與下列哪項(xiàng)因素呈線性正相關(guān)？A.制動(dòng)初速度的平方B.車輛自重C.鋼軌摩擦系數(shù)D.環(huán)境溫度34.國(guó)家規(guī)定的鐵路建筑限界高度（電氣化區(qū)段）為：A.5500mmB.6550mmC.7500mmD.8500mm35.惠州西湖紅鯉大量浮頭，最可能預(yù)示：A.水體富營(yíng)養(yǎng)化加劇B.即將地震C.暴雨將至D.水溫驟降6.職業(yè)認(rèn)知與崗位匹配36.你被安排在凌晨2點(diǎn)—6點(diǎn)的隧道巡檢班組，最需要提前調(diào)整的是：A.睡眠節(jié)律B.午餐熱量C.社交頻率D.飲水溫度37.軌道探傷工發(fā)現(xiàn)焊縫回波異常，但工長(zhǎng)堅(jiān)持“不影響行車”，你應(yīng)：A.立即記錄并越級(jí)上報(bào)B.聽從工長(zhǎng)，避免沖突C.拍照發(fā)朋友圈提醒乘客D.假裝沒聽見38.暑運(yùn)期間，站臺(tái)溫度38℃，一名老年乘客暈倒，你的第一動(dòng)作是：A.扇風(fēng)降溫B.大聲呼救C.將其移至通風(fēng)陰涼處D.喂服藿香正氣水39.列車晚點(diǎn)1小時(shí)，旅客情緒激動(dòng)，乘務(wù)員溝通的黃金法則是：A.先解決情緒，再解決問題B.先解釋原因，再提供方案C.先道歉，再補(bǔ)償D.先承諾到達(dá)時(shí)間，再安撫40.鐵路企業(yè)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的核心價(jià)值觀強(qiáng)調(diào)：A.安全是底線，效率是目標(biāo)B.收入第一，安全第二C.服務(wù)至上，成本可忽略D.速度決定一切7.綜合應(yīng)用閱讀下列背景，完成41—45題。背景：2026年春運(yùn)，惠州北站計(jì)劃開行夜間“紅眼高鐵”12對(duì)，新增臨時(shí)候車區(qū)2000平方米，需制定客運(yùn)組織方案。41.若每對(duì)“紅眼高鐵”定員1150人，上座率90%，則夜間新增發(fā)送旅客約：A.1.24萬B.1.38萬C.1.48萬D.1.52萬42.臨時(shí)候車區(qū)每平方米可容2人，同時(shí)段最多聚集1500人，則實(shí)際利用率峰值約為：A.75%B.80%C.85%D.90%43.安檢通道單臺(tái)機(jī)通過能力為300人/小時(shí)，需保證1500人在30分鐘內(nèi)完成安檢，至少開放多少臺(tái)？A.3B.4C.5D.644.若增設(shè)“女性專用候車區(qū)”，其合理面積占比宜為：A.5%B.10%C.15%D.25%45.為降低夜間旅客焦慮，最經(jīng)濟(jì)的干預(yù)措施是：A.免費(fèi)發(fā)放眼罩耳塞B.提供免費(fèi)夜宵C.增加按摩椅D.播放輕音樂8.寫作46.請(qǐng)根據(jù)以下材料，寫一段150字左右的倡議，主題為“文明候車，從我做起”，要求語言生動(dòng)，有感染力，不得出現(xiàn)真實(shí)人名。參考答案1.D2.A3.A4.A5.A6.A7.C8.B9.C10.A11.B12.A13.A14.A15.C16.B17.A18.B19.B20.A21.B22.B23.C24.B