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第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)船舶安全標(biāo)準(zhǔn)化考試題庫(kù)及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
1.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS)第IV章,船舶在惡劣天氣航行時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮以下哪種航行措施?()
A.加速航行以縮短航程
B.降低航速并保持與航標(biāo)保持安全距離
C.立即拋錨等待天氣好轉(zhuǎn)
D.停止航行并尋求港口避風(fēng)
2.船舶主機(jī)發(fā)生異常熄火,在啟動(dòng)應(yīng)急電源時(shí)應(yīng)遵循的優(yōu)先級(jí)順序是?()
A.先啟動(dòng)主配電板,再啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
B.直接啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī),無(wú)需考慮主配電板狀態(tài)
C.先檢查燃油供應(yīng),再啟動(dòng)應(yīng)急電源
D.優(yōu)先啟動(dòng)舵機(jī)電源,確保船舶姿態(tài)穩(wěn)定
3.船舶航行中遇險(xiǎn)發(fā)出“SOS”信號(hào)時(shí),以下哪種設(shè)備是國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)救生信號(hào)設(shè)備?()
A.船用雷達(dá)應(yīng)答器
B.聲光求救裝置
C.衛(wèi)星通信設(shè)備
D.短波無(wú)線電話
4.根據(jù)《國(guó)際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)附則VI,船舶在排放生活污水時(shí),離陸地最近距離應(yīng)不小于?()
A.3海里
B.12海里
C.20海里
D.200海里
5.船舶甲板機(jī)械中的“剎車系統(tǒng)”主要用于?()
A.控制錨機(jī)松緊
B.制動(dòng)絞車運(yùn)行速度
C.維持舵機(jī)液壓穩(wěn)定
D.防止錨鏈過(guò)度纏繞
6.船舶艙室發(fā)生火災(zāi)時(shí),以下哪種滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)?()
A.干粉滅火器
B.二氧化碳滅火器
C.泡沫滅火器
D.酸堿滅火器
7.船舶穩(wěn)性計(jì)算中,船舶的“初穩(wěn)性高(GM)”主要受以下哪個(gè)因素直接影響?()
A.船舶吃水深度
B.船舶排水量
C.船舶重心高度
D.船舶橫搖角度
8.船舶航行中遇霧時(shí),以下哪種航行安全措施是強(qiáng)制性的?()
A.保持航速不變
B.開啟船首探照燈
C.降低航速并鳴放霧號(hào)
D.關(guān)閉所有雷達(dá)設(shè)備
9.根據(jù)《海船船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班規(guī)則》,船長(zhǎng)在船舶航行中應(yīng)具備的最低培訓(xùn)等級(jí)是?()
A.GMDSS操作員
B.船長(zhǎng)適任證書
C.航行安全培訓(xùn)合格證
D.船舶維護(hù)保養(yǎng)證書
10.船舶主機(jī)發(fā)生“斷軸”故障時(shí),以下哪種應(yīng)急措施是首要的?()
A.緊急修理斷軸處
B.啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)
C.停止船舶前進(jìn)并申請(qǐng)?jiān)?/p>
D.加速主機(jī)轉(zhuǎn)速嘗試恢復(fù)
11.船舶貨物積載時(shí),以下哪種貨物屬于“甲板貨物”的典型例子?()
A.散裝礦砂
B.冷藏肉類
C.箱裝電子設(shè)備
D.液化石油氣
12.船舶舵機(jī)系統(tǒng)中的“舵角指示器”主要作用是?()
A.測(cè)量舵機(jī)液壓壓力
B.顯示舵葉實(shí)際偏轉(zhuǎn)角度
C.控制舵機(jī)油泵轉(zhuǎn)速
D.監(jiān)測(cè)舵機(jī)溫度變化
13.船舶生活飲用水應(yīng)符合以下哪個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?()
A.ISO2443-2007
B.USP42
C.WHO2017
D.EN1489
14.船舶主機(jī)“超速保護(hù)裝置”的主要功能是?()
A.防止主機(jī)過(guò)載
B.限制主機(jī)最高轉(zhuǎn)速
C.自動(dòng)調(diào)整燃油噴射量
D.監(jiān)測(cè)機(jī)油溫度
15.船舶航行中遇“紅潮”現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采取的預(yù)防措施是?()
A.加速航行通過(guò)污染區(qū)域
B.使用化學(xué)除藻劑
C.降低航速并保持距離
D.立即停船觀察
16.船舶貨艙通風(fēng)時(shí),以下哪種通風(fēng)方式適用于散裝谷物?()
A.強(qiáng)制通風(fēng)
B.自然通風(fēng)
C.混合通風(fēng)
D.負(fù)壓通風(fēng)
17.船舶消防系統(tǒng)中,“固定式噴水滅火系統(tǒng)”適用于?()
A.撲滅電氣火災(zāi)
B.消除艙室煙霧
C.滅火前預(yù)處理易燃液體
D.防止貨物自燃
18.船舶主機(jī)“空轉(zhuǎn)測(cè)試”的主要目的是?()
A.檢查燃油消耗量
B.評(píng)估主機(jī)的啟動(dòng)性能
C.測(cè)試?yán)鋮s系統(tǒng)效率
D.驗(yàn)證軸系潤(rùn)滑狀態(tài)
19.根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第II-1章要求,客船救生艇的筏架顏色應(yīng)為?()
A.黃色
B.紅色
C.藍(lán)色
D.綠色
20.船舶航行中遇“船舶交通服務(wù)(VTS)”管制時(shí),以下哪種行為是違規(guī)的?()
A.遵守VTS指令調(diào)整航向
B.在VTS覆蓋區(qū)域內(nèi)保持無(wú)線電靜默
C.按規(guī)定時(shí)間報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)
D.接收VTS提供的航行建議
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
21.船舶在進(jìn)入“特殊區(qū)域”(如NLS)時(shí),應(yīng)遵守的環(huán)保要求包括?()
A.禁止排放含油污水
B.限制生活污水排放
C.使用低硫燃油
D.加強(qiáng)船舶垃圾管理
E.提高船舶吃水以減少排放
22.船舶主機(jī)“無(wú)法啟動(dòng)”的常見原因包括?()
A.燃油濾器堵塞
B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障
C.冷卻液不足
D.轉(zhuǎn)速傳感器損壞
E.錯(cuò)誤的船舶航向
23.船舶航行中遇“船舶保安事件”時(shí),應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施包括?()
A.啟動(dòng)保安警報(bào)
B.封鎖敏感區(qū)域
C.報(bào)告船旗國(guó)當(dāng)局
D.禁止船員與外部人員接觸
E.調(diào)整航速以保持距離
24.船舶貨物系固綁扎時(shí),以下哪些因素會(huì)影響綁扎安全性?()
A.貨物積載密度
B.綁扎材料強(qiáng)度
C.船舶搖擺幅度
D.貨物形狀不規(guī)則
E.船長(zhǎng)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)
25.船舶消防員培訓(xùn)中,以下哪些技能是必須掌握的?()
A.滅火器使用方法
B.艙室逃生路線識(shí)別
C.急救知識(shí)
D.船舶消防系統(tǒng)操作
E.貨物裝卸指揮
三、判斷題(共15分,每題0.5分)
26.船舶航行中遇“海盜威脅”時(shí),應(yīng)優(yōu)先采取自衛(wèi)措施。()
27.生活污水的排放口應(yīng)設(shè)置在船舶首部。()
28.船舶主機(jī)“超負(fù)荷”時(shí),應(yīng)立即降低轉(zhuǎn)速。()
29.船舶救生艇的發(fā)射裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次功能測(cè)試。()
30.船舶在進(jìn)入“冰區(qū)航行”時(shí),應(yīng)提高航速以減少結(jié)冰。()
31.船舶貨艙中的“通風(fēng)口”應(yīng)定期清理,防止堵塞。()
32.船舶消防瞭望哨的設(shè)置位置應(yīng)便于觀察全船情況。()
33.船舶主機(jī)“潤(rùn)滑系統(tǒng)”故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。()
34.船舶在進(jìn)入“狹窄航道”時(shí),應(yīng)保持雷達(dá)導(dǎo)航。()
35.船舶生活飲用水儲(chǔ)罐應(yīng)定期消毒,但無(wú)需檢測(cè)水質(zhì)。()
36.船舶主機(jī)“燃油噴射泵”故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。()
37.船舶救生筏的釋放裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次壓力測(cè)試。()
38.船舶在進(jìn)入“臺(tái)風(fēng)預(yù)警區(qū)”時(shí),應(yīng)降低航速并調(diào)整航向。()
39.船舶貨艙中的“貨物濕度”會(huì)影響貨物的安全積載。()
40.船舶消防員在滅火時(shí),應(yīng)優(yōu)先確保自身安全。()
四、填空題(共10空,每空1分,共10分)
41.船舶在通過(guò)“無(wú)線電靜默區(qū)”時(shí),應(yīng)__________。
42.船舶主機(jī)“超速”保護(hù)裝置通常采用__________原理。
43.船舶救生艇的筏架應(yīng)配備__________照明設(shè)備。
44.船舶在排放含油污水時(shí),應(yīng)滿足“油水分離器”的__________標(biāo)準(zhǔn)。
45.船舶貨艙中的“通風(fēng)口”應(yīng)保持__________狀態(tài),防止進(jìn)水。
46.船舶消防員在進(jìn)入火場(chǎng)前,應(yīng)佩戴__________。
47.船舶主機(jī)“潤(rùn)滑系統(tǒng)”的主要功能是__________。
48.船舶在進(jìn)入“冰區(qū)航行”時(shí),應(yīng)使用__________錨。
49.船舶生活飲用水應(yīng)符合__________的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
50.船舶“船舶保安計(jì)劃”應(yīng)定期進(jìn)行__________。
五、簡(jiǎn)答題(共20分,每題5分)
51.簡(jiǎn)述船舶在惡劣天氣航行時(shí)應(yīng)采取的哪些安全措施。
52.根據(jù)國(guó)際公約,船舶在排放生活污水時(shí)應(yīng)滿足哪些條件?
53.船舶主機(jī)“無(wú)法啟動(dòng)”時(shí),應(yīng)按怎樣的順序排查故障原因?
54.船舶在進(jìn)入“狹窄航道”時(shí),應(yīng)遵守哪些航行規(guī)則?
六、案例分析題(共20分)
55.某散貨船在航行中突然發(fā)生貨艙火災(zāi),船上船員立即啟動(dòng)了固定式噴水滅火系統(tǒng)。事后分析發(fā)現(xiàn),火災(zāi)是由于貨物包裝破損導(dǎo)致水分進(jìn)入電氣設(shè)備引起的。請(qǐng)結(jié)合案例,回答以下問(wèn)題:
(1)簡(jiǎn)述該案例中火災(zāi)的起火原因及影響。
(2)分析船上船員在火災(zāi)應(yīng)對(duì)中做得好的方面及不足之處。
(3)提出預(yù)防類似火災(zāi)事故的措施及依據(jù)。
參考答案及解析
一、單選題
1.B
解析:根據(jù)SOLAS第IV章,惡劣天氣航行時(shí),船舶應(yīng)降低航速并保持與航標(biāo)安全距離,以確保航行安全。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,加速可能加劇危險(xiǎn);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,拋錨需考慮水深及錨機(jī)狀態(tài);D選項(xiàng)錯(cuò)誤,若能安全航行則無(wú)需停止。
2.A
解析:根據(jù)船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),啟動(dòng)主配電板優(yōu)先,再由主配電板控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng),確保優(yōu)先保障關(guān)鍵設(shè)備電源。B選項(xiàng)錯(cuò)誤,應(yīng)急發(fā)電機(jī)需在主電源失效后啟動(dòng);C選項(xiàng)錯(cuò)誤,檢查燃油應(yīng)在啟動(dòng)前進(jìn)行;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,舵機(jī)電源屬于優(yōu)先級(jí)較低設(shè)備。
3.B
解析:根據(jù)國(guó)際海事組織(IMO)規(guī)定,聲光求救裝置(如應(yīng)急示位燈、哨子等)是標(biāo)準(zhǔn)救生信號(hào)設(shè)備,其他選項(xiàng)均為輔助設(shè)備。
4.B
解析:根據(jù)MARPOL附則VI第15條,生活污水排放應(yīng)符合“標(biāo)準(zhǔn)排放系統(tǒng)”要求,離陸地最近距離不小于12海里。
5.B
解析:甲板機(jī)械的剎車系統(tǒng)主要用于控制絞車(如錨機(jī)、起貨機(jī))的運(yùn)行速度,防止超速或意外滑動(dòng)。
6.B
解析:二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)(ClassC),其他選項(xiàng)中干粉滅火器(ClassD)需區(qū)分類型,泡沫滅火器(ClassB)不適用于電氣設(shè)備。
7.C
解析:船舶穩(wěn)性計(jì)算中,GM值越高,船舶穩(wěn)性越好,主要受船舶重心高度影響。A選項(xiàng)吃水深度影響初穩(wěn)性力臂;B選項(xiàng)排水量影響穩(wěn)性力矩;D選項(xiàng)橫搖角度是穩(wěn)性作用的結(jié)果。
8.C
解析:根據(jù)COLREGs第34條,霧中航行應(yīng)降低航速并鳴放霧號(hào),以警示其他船舶。A選項(xiàng)錯(cuò)誤,霧中應(yīng)減速;B選項(xiàng)錯(cuò)誤,探照燈僅用于夜間;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,雷達(dá)應(yīng)保持開啟。
9.B
解析:根據(jù)《海船船員培訓(xùn)、發(fā)證和值班規(guī)則》,船長(zhǎng)必須持有船長(zhǎng)適任證書,證明具備相應(yīng)航行經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)資質(zhì)。
10.C
解析:主機(jī)斷軸屬于嚴(yán)重機(jī)械故障,首要措施是停止船舶前進(jìn)并申請(qǐng)?jiān)?,其他選項(xiàng)均無(wú)法解決根本問(wèn)題。
11.C
解析:箱裝電子設(shè)備屬于甲板貨物,需防潮、防震;A選項(xiàng)礦砂為散裝貨物;B選項(xiàng)冷藏肉類需冷藏艙;D選項(xiàng)液化石油氣為危險(xiǎn)品,需專用艙。
12.B
解析:舵角指示器用于實(shí)時(shí)顯示舵葉偏轉(zhuǎn)角度,幫助駕駛員掌握舵效。
13.C
解析:WHO2017標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),其他選項(xiàng)均為區(qū)域性或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
14.B
解析:超速保護(hù)裝置通過(guò)機(jī)械或電子限速裝置,防止主機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)安全范圍。
15.C
解析:紅潮(赤潮)會(huì)造成水體缺氧,應(yīng)降低航速以減少擾動(dòng),避免加劇生態(tài)破壞。
16.A
解析:散裝谷物需強(qiáng)制通風(fēng)以防止結(jié)露和自燃。
17.B
解析:固定式噴水滅火系統(tǒng)通過(guò)噴頭覆蓋艙室,適用于消除煙霧和冷卻表面。
18.B
解析:空轉(zhuǎn)測(cè)試主要評(píng)估主機(jī)在無(wú)負(fù)載情況下的啟動(dòng)性能和運(yùn)行狀態(tài)。
19.A
解析:根據(jù)SOLAS第II-1章,客船救生艇筏架顏色為黃色,便于夜間識(shí)別。
20.B
解析:VTS管制區(qū)域內(nèi),船舶必須按規(guī)定保持無(wú)線電通信暢通,靜默屬于違規(guī)行為。
二、多選題
21.ABCD
解析:特殊區(qū)域要求嚴(yán)格限制污染物排放,包括含油污水、生活污水、硫氧化物、垃圾等,E選項(xiàng)錯(cuò)誤,吃水與排放無(wú)關(guān)。
22.ABCD
解析:A、B、C、D均為主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的常見原因,E選項(xiàng)航向與啟動(dòng)無(wú)關(guān)。
23.ABCDE
解析:船舶保安事件應(yīng)對(duì)需全面措施,包括警報(bào)、封鎖、報(bào)告、隔離、調(diào)整航向等。
24.ABCD
解析:貨物積載、綁扎材料、搖擺幅度、貨物形狀均影響綁扎安全性,E選項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)雖重要但非直接因素。
25.ABDE
解析:C選項(xiàng)急救屬于基本技能,但非消防員核心培訓(xùn)內(nèi)容。
三、判斷題
26.√
27.×
解析:生活污水排放口應(yīng)設(shè)置在船舶尾部,遠(yuǎn)離螺旋槳和舵葉區(qū)域。
28.√
29.√
30.×
解析:冰區(qū)航行應(yīng)降低航速以減少結(jié)冰,高速航行會(huì)加劇結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)。
31.√
32.√
33.√
34.√
35.×
解析:生活飲用水需定期檢測(cè)水質(zhì),確保符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
36.√
37.√
38.√
39.√
40.√
四、填空題
41.保持無(wú)線電通信暢通
42.機(jī)械或電子限速
43.航燈或應(yīng)急照明
44.15ppm
45.關(guān)閉
46.正壓式空氣呼吸器
47.潤(rùn)滑和冷卻
48.吊錨
49.WHO標(biāo)準(zhǔn)
50.修訂
五、簡(jiǎn)答題
51.答:惡劣天氣航行時(shí)應(yīng)采?。孩俳档秃剿俦3职踩剿?;②加強(qiáng)瞭望,及時(shí)調(diào)整航向;③調(diào)整貨物積載,確保穩(wěn)性;④檢查系泊設(shè)備,防止走錨;⑤保持與VTS溝通,遵守管制。
52.答:生活污水排放需滿足:①使用標(biāo)準(zhǔn)排放系統(tǒng)(如U型或OD系統(tǒng));②離陸地最近距離不小于12海里;③排放前需經(jīng)過(guò)有效處理(如油水分離器);④禁止排放含病原體污水。
53.答:排查順序:①檢查燃油和空氣濾器;②確認(rèn)點(diǎn)火系統(tǒng)(火花塞、高壓油管);③檢查機(jī)油壓力和冷卻液;④檢查啟動(dòng)馬達(dá)和電路;⑤最后考慮主機(jī)本身故障。
54.答:狹窄航
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