工務(wù)段技師實(shí)作考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.線路軌距是指鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A.16B.18C.202.無(wú)縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用（）級(jí)螺栓。A.8.8B.10.9C.4.63.曲線半徑為500m的正線，軌距加寬值為（）mm。A.0B.5C.154.道岔護(hù)軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。A.42B.48C.505.線路上個(gè)別插入的短軌，在正線上不得短于（）m。A.4.5B.6C.86.混凝土枕線路凍害地段，在凍結(jié)前，應(yīng)有計(jì)劃地撤出調(diào)高墊板進(jìn)行搗固。在凍結(jié)后，凍起高度不超過(guò)（）mm時(shí)，可用調(diào)高墊板整修。A.10B.15C.207.線路設(shè)備維修應(yīng)貫徹（）的原則。A.預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重B.預(yù)防為主，強(qiáng)度儲(chǔ)備，養(yǎng)修分開(kāi)C.全面檢查，重點(diǎn)整治，預(yù)防為主8.允許速度大于120km/h的線路，軌距變化率不得大于（）（不含規(guī)定的遞減率）。A.1‰B.2‰C.3‰9.道岔基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A.6B.8C.1010.線路兩股鋼軌頂面，在直線地段應(yīng)保持同一水平。誤差不超過(guò)（）mm。A.4B.5C.6答案1.A2.B3.B4.A5.B6.B7.A8.A9.B10.B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于工務(wù)段線路維修工作內(nèi)容的有（）A.綜合維修B.經(jīng)常保養(yǎng)C.臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn).線路大中修2.無(wú)縫線路的優(yōu)點(diǎn)有（）A.行車(chē)平穩(wěn)B.減少養(yǎng)護(hù)維修工作量C.延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命D.適應(yīng)高速重載要求3.道岔的組成部分包括（）A.轉(zhuǎn)轍器B.轍叉及護(hù)軌C.連接部分D.軌道加強(qiáng)設(shè)備4.線路標(biāo)志包括（）A.公里標(biāo)B.半公里標(biāo)C.曲線標(biāo)D.坡度標(biāo)5.以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致線路爬行（）A.列車(chē)運(yùn)行時(shí)的縱向力B.鋼軌溫度變化C.道床阻力不足D.軌道框架剛度不足6.鋼軌的傷損類(lèi)型主要有（）A.鋼軌核傷B.鋼軌接頭螺栓孔裂紋C.鋼軌磨耗D.鋼軌銹蝕7.線路養(yǎng)護(hù)維修工作中常用的小型養(yǎng)路機(jī)械有（）A.小型液壓搗固機(jī)B.內(nèi)燃扳手C.鋸軌機(jī)D.打磨機(jī)8.影響道床密實(shí)度的因素有（）A.道床材質(zhì)B.搗固質(zhì)量C.列車(chē)荷載D.排水情況9.曲線整正的基本原則有（）A.撥道時(shí)應(yīng)滿足線路中心位移不超過(guò)規(guī)定B.保持曲線兩端直線方向不變C.調(diào)整曲線半徑D.使曲線各點(diǎn)正矢誤差不超過(guò)規(guī)定10.工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)源主要包括（）A.作業(yè)安全B.設(shè)備安全C.防洪安全D.道口安全答案1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABD10.ABCD三、判斷題（每題2分，共20分）1.線路設(shè)備維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”的原則。（）2.無(wú)縫線路鎖定軌溫可以隨意變動(dòng)。（）3.道岔尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm。（）4.曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完。（）5.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直。（）6.軌枕的作用是承受來(lái)自鋼軌的壓力，并將其傳遞給道床。（）7.允許速度160km/h及以下的線路，軌距變化率不得大于3‰。（）8.工務(wù)段應(yīng)定期對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行檢查和分析。（）9.線路搗固作業(yè)可以提高道床的密實(shí)度。（）10.道岔轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離不得小于1391mm。（）答案1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述無(wú)縫線路應(yīng)力放散的方法。答案：常用滾筒配合撞軌法和拉伸配合滾筒法。前者是松開(kāi)扣件、墊滾筒，利用撞軌器撞軌使鋼軌伸縮，達(dá)到合適軌溫時(shí)鎖定；后者是用拉伸器拉伸鋼軌，結(jié)合滾筒使鋼軌達(dá)到鎖定軌溫要求后鎖定。2.道岔養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)有哪些？答案：重點(diǎn)是確保尖軌與基本軌密貼，檢查轍叉心和護(hù)軌狀態(tài)，保證道岔各部分軌距、水平符合標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部分的聯(lián)結(jié)零件檢查和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)整治病害，保證道岔轉(zhuǎn)換靈活。3.線路爬行的危害有哪些？答案：會(huì)使軌縫不勻，影響行車(chē)平穩(wěn)；導(dǎo)致軌道框架變形，軌枕位置移動(dòng)，破壞道床結(jié)構(gòu)；嚴(yán)重時(shí)可能造成鋼軌接頭螺栓拉彎或拉斷，危及行車(chē)安全。4.簡(jiǎn)述預(yù)防鋼軌核傷的措施。答案：加強(qiáng)鋼軌探傷檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)初期傷損；提高鋼軌制造質(zhì)量，減少內(nèi)部缺陷；改善線路質(zhì)量，減少列車(chē)對(duì)鋼軌的沖擊；加強(qiáng)對(duì)曲線、道岔等薄弱地段的養(yǎng)護(hù)，減緩鋼軌磨損。五、討論題（每題5分，共20分）1.如何提高工務(wù)段線路維修作業(yè)的效率和質(zhì)量？答案：合理安排維修計(jì)劃，利用先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備精準(zhǔn)定位病害；加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提升技能水平；引入高效養(yǎng)路機(jī)械，優(yōu)化作業(yè)流程；建立嚴(yán)格質(zhì)量考核制度，激勵(lì)職工提高作業(yè)質(zhì)量。2.針對(duì)工務(wù)段在冬季施工中面臨的困難，提出應(yīng)對(duì)措施。答案：提前做好防寒物資儲(chǔ)備，如防寒服、防滑材料等；對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行防寒保暖改造，確保正常運(yùn)行；合理調(diào)整施工時(shí)間，避開(kāi)低溫時(shí)段；加強(qiáng)職工冬季施工安全教育，防止凍傷、滑倒等事故。3.討論工務(wù)段如何更好地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。答案：完善安全管理制度，明確各崗位安全職責(zé)；加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)；加大安全檢查力度，及時(shí)消除安全隱患；建立安全激勵(lì)機(jī)制，對(duì)