人教版八年級(jí)物理《運(yùn)動(dòng)和力》重點(diǎn)解析考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、2015年7月31日，中國(guó)北京成功獲得2022年第24屆冬奧會(huì)主辦權(quán)。如圖所示的是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在往屆冬奧會(huì)上參加不同比賽項(xiàng)目時(shí)頑強(qiáng)拼搏的英姿。下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲圖中：速度滑冰運(yùn)動(dòng)員在水平冰道上加速?zèng)_刺的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變B．乙圖中：自由滑雪空中技巧運(yùn)動(dòng)員從空中下落的過(guò)程中，不受重力作用C．丙圖中：運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，由于冰壺具有慣性，繼續(xù)滑行D．丁圖中：花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在冰面上沿曲線滑行，所受合力為零2、如圖所示的是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力不是改變物體物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是維持物體的運(yùn)動(dòng)的原因B．實(shí)驗(yàn)表明，小車在毛巾上阻力最大，速度減小得最慢，滑行距離最短C．由于小車具有慣性，到達(dá)水平面后能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)D．若水平面光滑，小車將保持一定速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即可驗(yàn)證牛頓第一定律3、如圖所示：物體在重力、支持力和摩擦力的作用下沿水平面向右做減速直線運(yùn)動(dòng)，假設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力突然消失，物體將（）A．立即停止運(yùn)動(dòng)B．向右沿水平方向做減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止C．向右沿水平方向一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．向右上方一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)4、有些小汽車駕駛室前面安裝了一個(gè)新裝置，在車受到下面撞擊時(shí)，從這種裝置中自動(dòng)彈出一個(gè)氣囊，如圖所示。關(guān)于氣囊的作用，下列說(shuō)法中正確的是（）A．氣囊起緩沖作用，減小人體受到的傷害B．氣囊可以減小人的慣性C．氣囊增大了人受到的壓強(qiáng)D．氣囊可以減小車速?gòu)亩Ｗo(hù)車輛不受破壞5、如圖表示作用在同一直線上的兩個(gè)力，F(xiàn)1=6牛，F(xiàn)2=4牛，則它們的合力大小和方向是（）A．10牛，方向與F2方向相同 B．10牛，方向與F1方向相同C．2牛，方向與F2方向相同 D．2牛，方向與Fl方向相同6、一個(gè)物體在空中由靜止豎直下落，在下落過(guò)程中（不計(jì)空氣阻力），假設(shè)物體突然失去重力，那么物體將（）A．立即停止運(yùn)動(dòng)B．速度越來(lái)越慢，最后停止運(yùn)動(dòng)C．以失去重力時(shí)刻的速度繼續(xù)下落，做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．繼續(xù)下落，速度越來(lái)越大7、P、Q是同一直線上相距6米的兩點(diǎn)，甲、乙兩輛電動(dòng)小車分別從P、Q同時(shí)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，如圖（a）、（b）所示分別是甲、乙兩輛電動(dòng)小車的路程-時(shí)間圖像，結(jié)合圖像可知（）A．甲車的速度大于乙車的速度 B．甲車所受合力小于乙車所受合力C．經(jīng)過(guò)10秒，兩車可能相距7米 D．經(jīng)過(guò)5秒，兩車一定相距4.5米8、如圖所示，大人和小孩分別推動(dòng)同一箱子在相同地面上以不同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，則他們的推力（）A．F1＞F2 B．F1=F2 C．F1＜F2 D．無(wú)法判斷9、如圖所示，木塊a放在粗糙水平桌面上，木塊b放在木塊a上面，在水平拉力F作用下ab一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A．a(chǎn)受到兩個(gè)摩擦力B．b在水平方向上不受力C．a(chǎn)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力D．b受到水平向右的摩擦力10、某人在車后用大小為10牛的水平力推車，使車在平直公路上勻速前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)車輛前方出現(xiàn)情況，他馬上改用大小為F的水平拉力使車減速，在減速過(guò)程中，車受到的合力大小為20牛，則F的大小為（）A．10牛 B．20牛 C．30牛 D．10牛或30牛第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、小新在水平面上放置重為20N的一物體，當(dāng)用6N的推力推此物體時(shí)，物體沒(méi)被推動(dòng)，則此時(shí)物體受到的摩擦力______（填“大于”、“小于”或“等于”）6N，當(dāng)推力增大到10N時(shí)，物體勻速前進(jìn)，受到的摩擦力為_(kāi)_____N，當(dāng)推力增大到12N時(shí)，該物體在原木板上受到的摩擦力為_(kāi)_____N。2、如果兩個(gè)力作用于同一物體上，其三要素均相同，那么這兩個(gè)力______（填“可能”或“不可能”）相互平衡。3、如圖所示，一個(gè)重30N的木塊A被壓在墻面上靜止，壓力F的大小為8N，則A受到墻面對(duì)它的摩擦力大小為_(kāi)_____N，方向______。4、自行車是我們熟悉的交通工具。從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，它涉及到不少有關(guān)摩擦的知識(shí)。例如：A．輪胎上刻有花紋B．車輪做成圓形C．在轉(zhuǎn)動(dòng)部分添加潤(rùn)滑油D．剎車時(shí)用力捏閘E、塑料套緊緊套在車把手上F、車把手上有凹槽G、車軸上裝有滾珠上述各項(xiàng)內(nèi)容中屬于（只填寫各選項(xiàng)前的字母）：（1）通過(guò)增大接觸面粗糙程度而增大摩擦的是___________；（2）通過(guò)增大壓力而增大摩擦的是：___________；（3）通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)而減小摩擦的是___________；（4）通過(guò)使接觸面彼此分離而減小摩擦的是：___________。5、如圖甲，水平地面上的物體在水平向右拉力的作用下，從t=0開(kāi)始，運(yùn)動(dòng)情況如圖乙。則t=1s時(shí)，物體處于______狀態(tài)，若F=3N，則地面的摩擦力______（選填“大于”、“等于”或“小于”）3N，從t=2s到t=6s的過(guò)程中，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)階段的速度為_(kāi)_____m/s。6、牛頓第一定律的一個(gè)重要成果是揭示了任何物體都有保持原來(lái)的______的性質(zhì)，因此牛頓第一定律又被稱為_(kāi)_____定律。7、如圖是研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止?jié)L下，其目的是讓小車到達(dá)斜面底部時(shí)______相同，從而讓小車在粗糙程度不同的平面上運(yùn)動(dòng)。通過(guò)小車在平面上運(yùn)動(dòng)的遠(yuǎn)近，推理得出：在理想情況下，運(yùn)動(dòng)的物體如果不受力，將永遠(yuǎn)做______。8、在老師的指導(dǎo)下，小明用小球和彈簧等器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究（不考慮空氣阻力）。如圖甲，讓小球從某高度處開(kāi)始下落到豎直放置的輕彈簧上，小球在剛接觸輕彈簧時(shí)速度為5.0m/s（如圖乙），圖丙是小球?qū)椈蓧嚎s至最短的情景。在整個(gè)過(guò)程中，小球的速度v和彈簧縮短的長(zhǎng)度Δx之間的關(guān)系如圖丁所示，其中A為圖線的最高點(diǎn)。已知該輕彈簧每受到0.2N（1）從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球速度的變化情況是______；（2）當(dāng)小球的速度為4.0m/s時(shí)，彈簧產(chǎn)生的彈力F與小球的重力G（3）實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為_(kāi)_____kg，全過(guò)程中，彈簧中彈力的最大值為_(kāi)_____N。9、汽車在向右行駛過(guò)程中突然______（選填“加速”或“減速”），小球突然向右擺動(dòng)，小球共受到______個(gè)力的作用（忽略空氣阻力）。10、俄羅斯世界杯B組第二輪，葡萄牙迎來(lái)了摩洛哥的挑戰(zhàn)，和踢西班牙類似，C羅又一次在開(kāi)場(chǎng)不久就先拔頭籌，從點(diǎn)球、到遠(yuǎn)射、到任意球、再到頭槌，C羅在俄羅斯世界杯上，靠著四種武器攻入了四球，領(lǐng)跑射手榜。而相比于前三粒進(jìn)球，這粒奮不顧身、完美展現(xiàn)他敬業(yè)精神的俯身魚躍頭槌，更加讓人感動(dòng)！請(qǐng)參照示例寫出該情景所涉及的物理信息和對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)（不得與示例重復(fù)）。示例：物理信息：C羅俯身魚躍。物理知識(shí)：以地面為參照物，C羅是運(yùn)動(dòng)的。作答：物理信息：___________。物理知識(shí)：___________三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、2018年福建省全民健身運(yùn)動(dòng)會(huì)山地自行車比賽中，質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員小華參加了小組選拔賽。圖中的山地自行車為比賽用車，其相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表。小華在某路段騎行了6km，耗時(shí)10min，騎行時(shí)所受阻力為總重力的0.02倍。求：（g=10N/kg）（1）小華在該路段騎行的平均速度。（2）這輛山地自行車所受的重力。（3）小華騎行時(shí)受到的阻力。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm342、豎直上拋一個(gè)小球，在運(yùn)動(dòng)中該小球受到的空氣阻力的方向始終跟運(yùn)動(dòng)方向相反，大小都為0.49牛，己知在上升過(guò)程中，小球所受合力大小為4.41牛。求：(1)小球所受重力的大小。(2)小球的質(zhì)量。(3)小球在下降過(guò)程中所受合力的大小和方向。3、如圖，質(zhì)量為0.5kg的物體A被夾在兩固定豎直的平木板之間，現(xiàn)用大小為10.78N的力恰好可將A從木板豎直向上勻速抽出，那么：(1)A受到的滑動(dòng)摩擦力多大？(2)若將A從木板中豎直向下勻速抽出，至少用多大的拉力？（g取9.8N/kg）4、為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，錢程同學(xué)每天堅(jiān)持騎自行車上學(xué)。已知他的質(zhì)量為60kg，自行車重力是140N，該同學(xué)騎車勻速前進(jìn)過(guò)程中所受的摩擦力是總重的0.05倍，求：（1）這位同學(xué)受到的重力大??；（2）他在騎車勻速前進(jìn)過(guò)程中所受的摩擦力。5、一輛質(zhì)量為2000kg的汽車在平直的公路上勻速向右直線運(yùn)動(dòng)，如果它受到的阻力是車重的0.03倍，則（g=10N/kg）(1)阻力是多少牛？方向如何？(2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是多少牛？方向如何？-參考答案-一、單選題1、C【解析】【詳解】A．滑冰運(yùn)動(dòng)員在水平冰道上加速?zèng)_刺的過(guò)程中，速度增大，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故A錯(cuò)誤；B．自由滑雪空中技巧運(yùn)動(dòng)員從空中下落的過(guò)程中，受到重力的作用，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，手與冰壺不再接觸，手對(duì)冰壺的作用力消失，冰壺由于慣性向前滑行，故C正確；D．花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員保持一定造型在冰面上沿曲線滑行，運(yùn)動(dòng)方向不斷變化，所以運(yùn)動(dòng)員處于非平衡狀態(tài)，合力不為0，故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】【詳解】A．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力去維持，實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力阻力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤；B．從毛巾、棉布到木板，接觸面粗糙程度變小，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力變小，根據(jù)實(shí)驗(yàn)表明現(xiàn)象可知，小車在毛巾上阻力最大，速度減小得最快，滑行距離最短，故B錯(cuò)誤；C．由于小車具有慣性，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，到達(dá)水平面后能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)結(jié)論不能通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，因?yàn)榕ｎD第一定律是一種理想狀態(tài)，是在科學(xué)推理的基礎(chǔ)上得出的，故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】【詳解】假設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體重力突然消失，對(duì)物體水平面的壓力、水平面對(duì)物體的支持力和摩擦力都會(huì)同時(shí)消失；根據(jù)牛頓第一定律我們知道，物體不受力作用時(shí)，原來(lái)靜止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；因?yàn)槲矬w原來(lái)是向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)外力突然消失，物體仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以物體將保持原來(lái)的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。4、A【解析】【詳解】A．安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，氣囊起緩沖作用，減小人體受到的傷害，故A正確；B．人的慣性與人的質(zhì)量有關(guān)，與是否有氣囊無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，增大了受力面積，從而減小了對(duì)司機(jī)的壓強(qiáng)，故C錯(cuò)誤；D．車速的減小與氣囊無(wú)關(guān)，氣囊無(wú)法保護(hù)車輛不受破壞，故D錯(cuò)誤。故選A。5、D【解析】【詳解】由于這兩個(gè)力是同一直線上的方向相反的兩個(gè)力，所以它們的合力大小等于兩個(gè)力之差，方向與較大的力相同，即大小是F=F1-F2=6N-4N=2N方向與F1方向相同，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。6、C【解析】【詳解】由牛頓第一定律可知，運(yùn)動(dòng)的物體不受力的作用時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。有題意可知，一個(gè)物體在空中由靜止豎直下落，在下落過(guò)程中是運(yùn)動(dòng)的，不計(jì)空氣阻力時(shí)，假設(shè)物體突然失去重力，那么物體將以失去重力時(shí)刻的速度繼續(xù)下落，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選C。7、C【解析】【詳解】A．由圖像可知，甲乙兩車運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間成正比，即比值是個(gè)定值，所以甲乙兩車都是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)，，由速度公式可得甲車的速度為當(dāng)時(shí)，，由速度公式可得乙車的速度為所以甲車的速度小于乙車的速度。故A不符合題意；B．根據(jù)圖像可知，甲乙兩車都是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即處于平衡狀態(tài)，故受到的合力均為0，即兩車受到的合力相等，故B不符合題意；C．根據(jù)題意，當(dāng)時(shí)，，甲車行駛的路程為當(dāng)時(shí)，，乙車行駛的路程為如果是同向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了1m，也可能是增加了1m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是7m或者5m。如果兩車是異向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了3m，也可能是增加了3m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是3m或者9m。故C符合題意；D．根據(jù)題意，當(dāng)時(shí)，，甲車行駛的路程為當(dāng)時(shí)，，乙車行駛的路程為如果是同向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了0.5m，也可能是增加了0.5m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是5.5m或者6.5m。如果是異向行駛，則兩車之間改變的距離為即可能是減少了1.5m，也可能是增加了1.5m，原來(lái)兩車相距6m，故兩車距離可能是4.5m或者7.5m。故D不符合題意。故選C。8、B【解析】【詳解】由題知，相同的木箱在相同的路面運(yùn)動(dòng)時(shí)滑動(dòng)摩擦力相同，又由平衡條件得知：小孩和大人所用的推力都等于滑動(dòng)摩擦力，那么推力相同，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。9、B【解析】【詳解】BD．已知a、b一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，豎直方向上受到支持力和重力的作用，水平方向不受拉力，也不受摩擦力，否則b不能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即b在水平方向上不受力，也就是木塊a對(duì)木塊b并沒(méi)有摩擦力，根據(jù)相互作用力的特點(diǎn)可知，木塊b對(duì)木塊a也沒(méi)有摩擦力。故B正確，D錯(cuò)誤；A．木塊a向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，則在水平方向上a受到向右的拉力F和向左的摩擦力平衡，地面對(duì)木塊a有向左的摩擦力，但是木塊b對(duì)木塊a并沒(méi)有摩擦力，所以，a只受到一個(gè)摩擦力，故A錯(cuò)誤；C．由于物體b對(duì)a有向下的壓力，a受到的重力小于地面對(duì)a的支持力，a受到的重力和地面對(duì)a的支持力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤。故選B。10、A【解析】【詳解】某人在車后用大小為10牛的水平力推車，使車在平直公路上勻速前進(jìn)，由二力平衡得小車受到的摩擦力大小方向水平向后。突然發(fā)現(xiàn)車輛前方出現(xiàn)情況，他馬上改用大小為F的水平拉力使車減速，在減速過(guò)程中，摩擦力方向與拉力方向相同，都是水平向后，因此所以故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。二、填空題1、等于1010【解析】【詳解】[1]推物體未動(dòng)，則物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的摩擦力與推力平衡f=F=6[2]當(dāng)推力增大到10N時(shí)，物體勻速前進(jìn)，物體受力平衡，水平方向上受拉力和向后的摩擦力，所以拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，因此f[3]拉力增大到12N，但物體仍在原來(lái)的桌面上向相同方向運(yùn)動(dòng)，所以摩擦力大小不變，摩擦力仍為10N。2、不可能【解析】【詳解】一對(duì)平衡力大小相等，方向相反，如果兩個(gè)力作用于同一物體上，其三要素均相同，說(shuō)明方向相同，故不可能是一對(duì)平衡力。3、30豎直向上【解析】【詳解】[1][2]物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，所以受到的是平衡力。由受力分析可知，木塊在豎直方向上受到重力和墻面的摩擦力。重力方向豎直向下，則摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，方向完全相反，為豎直向上，且大小完全相等，也是30N。4、AFDEBGC【解析】【詳解】A．輪胎上刻有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的；B．車輪做成圓形，是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦；C．在轉(zhuǎn)動(dòng)部分添加潤(rùn)滑油，是通過(guò)使接觸面彼此分離而減小摩擦的；D．剎車時(shí)用力捏閘，是在接觸面的粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦；E．塑料套緊緊套在車把手上，是在接觸面的粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦；F．車把手上有凹槽，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的；G．車軸上裝有滾珠，是通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦。綜上分析，（1）[1]通過(guò)增大接觸面粗糙程度而增大摩擦的是AF。（2）[2]通過(guò)增大壓力而增大摩擦的是DE。（3）[3]通過(guò)變滑動(dòng)為滾動(dòng)而減小摩擦的是BG。（4）[4]通過(guò)使接觸面彼此分離而減小摩擦的是C。5、靜止等于2【解析】【分析】【詳解】[1][2]當(dāng)t=1s時(shí)，由圖乙可知，此時(shí)的速度為0，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；物體水平方向上受到的拉力和靜摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，且拉力F=3N則靜摩擦力為3N。[3]由圖乙知，勻速直線運(yùn)動(dòng)階段的速度v=6、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變慣性【解析】【詳解】[1][2]“一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”，這是牛頓第一定律的內(nèi)容。這一成果揭示了任何物體都有保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，因此牛頓第一定律又被稱為慣性定律。7、速度勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【分析】【詳解】[1]實(shí)驗(yàn)中，讓同一輛小車從同一個(gè)斜面的同一高度由靜止滑下，是為了使小車在平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度相同.[2]實(shí)驗(yàn)中，平面越光滑，小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，通過(guò)木塊在粗糙程度不同的平面上運(yùn)動(dòng)的遠(yuǎn)近，可推理得出：在理想情況下，運(yùn)動(dòng)的物體如果不受外力，將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。8、先變大后變小F>G0.424.4【解析】【詳解】（1）[1]由圖丁知，從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球下落速度先變大后變小。（2）[2]由小球的速度圖象知，開(kāi)始小球的速度增大，說(shuō)明小球的重力大于彈簧對(duì)它的彈力，當(dāng)Δx為0.1m時(shí)，小球的速度最大，然后減小，說(shuō)明當(dāng)Δx為0.1（3）[3]輕彈簧每受到0.2N的壓力就縮短0.5cm，當(dāng)ΔxG=F=其質(zhì)量為m=[4]彈簧的最大縮短量為Δ彈簧中彈力的最大值F9、減速兩##二##2【解析】【分析】【詳解】[1]汽車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與小車相對(duì)靜止，小球上方懸線應(yīng)在豎直方向，當(dāng)汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，車的運(yùn)動(dòng)速度變慢，但小球由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故小球上方懸線向右傾斜。[2]小球受豎直向下的重力、沿繩斜向左上方的拉力兩個(gè)力的作用。10、足球鞋底部有鞋釘通過(guò)增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦【解析】【詳解】[1]物理信息：足球鞋底部有鞋釘。[2]在足球運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員足球鞋底部有鞋釘，在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦，便于奔跑和急停。三、計(jì)算題1、(1)10m/s；(2)100N；(3)14N【詳解】解：(1)在某路段的路程s=6km=6000m小華在該路段騎行的平均速度(2)這輛山地自行車所受的重力G車=m車g=10kg×10N/kg=100N(3)小華騎行時(shí)受到的阻力f=0.02G總=0.02(G車+m人g)=0.02×(100N+60kg×10N/kg)=14N答：(1)小華在該路段騎行的平均速度是10m/s；(2)這輛山地自行車所受的重力是100N；(3