道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試水平作業(yè)模擬題大全附答案

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一、單選題（共3題每題1分，總計3分）答案

1.按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負(fù)責(zé)人對本直■位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括

（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.督促、檢查L答案：C

本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃D.組織制定

并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

2.根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不正確的是（）。

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

（GB1589）的要求B、普通貨運車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》2.答案：D

（GB18565）的要求C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量

方法》（JT719）的要求D、普通貨運車輛技術(shù)等級達到三級以上

3.客運站應(yīng)每年至少開展（）綜合或者專項應(yīng)急演練。

3.答案：A

A.一次B.二次C.三次D.四次

4.某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主

要負(fù)責(zé)人是（）°4答案:C

A.王某B.李某C.王某和李某D,劉某

5.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，關(guān)于從事客運經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是

（）。（D）

A、客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運輸經(jīng)營B、客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對5.答案：D

車輛的維妨和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，

不得轉(zhuǎn)讓、出租D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營

6.為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)

當(dāng)遵循的原則是（）。

6.答案：A

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C、

管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D、管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

7.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)

控管理相關(guān)制度的是（）。

7.答案：C

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護制度C、建立逐級考核和

通報制度D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

8.關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是0

A.檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”B.

檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C.對于檢查項目中8.正確答案:B

不合格項用立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項可視為合格1）.完成

安全例行檢查后應(yīng)填寫.保存《營運客車安全例行檢查報告單》

9.關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）o（A）

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B、汽車客運站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時C、汽車客9.答案：A

運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車客運

站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

10.道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的

臺賬，?？顚Ｓ?，提取比例不低于上年度實際營業(yè)收入的（）。10.答案：D

A、0.5%B、0.8%C、1%D、1.5%

11.某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（）.

A.該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員R.該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C.該企業(yè)應(yīng)配備

11.答案：C

至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員D.動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機構(gòu)培訓(xùn)、考試合格

后上崗。

12.道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起

事件屬于道路交通事故（）。

A、4s店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員受傷B、車輛在高速公12.答案:B

路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機受損、

駕駛?cè)耸軅鸇、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡

13.《道路運輸安全專項整治二年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、

（）、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減

13.答案:C

少事故傷員致死致殘。

A.及時上報B.及時處置C.及時救援D.及時響應(yīng)

14.下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排杳治理，說法錯誤的是（）

A.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安

全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理C.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)

14.答案：B

安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故防患

應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制D.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門

依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

15.下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙賁說法錯誤的是（）。

A.客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B.分

管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)15.答案:D

督的責(zé)任C.其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D.企業(yè)黨委、工會及

職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

16.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是

（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本

16.答案：B

單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)C.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組

織搶救，并不得在事故調(diào)直處理期間擅離職守D.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)貢人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)

全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員

17.以下哪個（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。

A.中華人民共和國交通安全法B.中華人民共和國環(huán)境保護法C.中華人民共和國安全生產(chǎn)法17.答案：C

D.中華人民共和國公路法

18.國家制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的描述中，以下不正確的是（）。

A.加強安全生產(chǎn)工作B.防止和減少生產(chǎn)安全事故C.保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全18.答案:D

D.提高人民生活綜合素質(zhì)

19.下列屬于特種設(shè)備的是（）。

19.答案：C

A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機

20.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有

50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（A）

2C.答案：A

A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D、

沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

21.下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范荊的（）。

A.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改造，以及具有行駛記錄功

能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出B.配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、

21.答案:D

設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出C.開展安全風(fēng)險管控和事故隱

患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出【）.安全生

產(chǎn)管理人員的年終獎

22.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條?！芬?guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日

內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。2%答案：A

A.7B.10C.15D.30

23.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險的等級為（）級。

23.答案：C

A、2B>3C、4D、5

24.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全

生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）24.答案：D

A.辨識手冊B.辨識清單C.風(fēng)險管控指南D.風(fēng)險清單

25.從事道路運輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是（）

A、機動車運行安全技術(shù)條件B、營運客車安全技術(shù)條件C、營運貨車安全技術(shù)條件2￡.答案：D

D、電動客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

26.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，應(yīng)對突發(fā)事件的工作原則是（）。

26.答案：B

A.處置為主、預(yù)防為輔B.預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C.預(yù)防為主、處置為輔D.處置與預(yù)防并重

27.某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（）。（C）

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)

27.答案：C

配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機構(gòu)培訓(xùn)、考試

合格后上崗。

28.生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時，應(yīng)及時開展（）o（C）

28.答案：C

A、風(fēng)險辨識B、風(fēng)險管控C、風(fēng)險再評估D、風(fēng)險分析

29.下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）

A.擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并

提供必要的工作條件B.擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要29.答案：C

的工作條件C.對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

30.某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）

A.對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時給予處理B.對多次存在違

30.答案：D

法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點對象C.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員

違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理D.違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

31.根據(jù)《公路水路行.業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理智行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)貢人對本單位的風(fēng)險管

控工作主要職責(zé)在以下說法中不包括的是。

3].答窠:D

A、組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計劃C、保證風(fēng)險管

控經(jīng)費投入D、委托第三方服務(wù)機構(gòu)提供風(fēng)險管理相關(guān)支持工作

32.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)賁任制，下列說法錯誤的是（）o（B）

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)B、

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)32.答案：B

責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生

產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

33.為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，

生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是（）。

33.答案：C

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件B、建立、健全績效考核和人員聘任制度C、建立、健全安全生產(chǎn)

責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

34.關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下

列說法錯誤的是（）.

A.安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B.擬訂本單位安全生34.答案：A

產(chǎn)投入計電，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D.檢查本單

位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

35.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法

3￡.答案:C

錯誤的是（）。

A、年齡不超過60周歲B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故C、取得相應(yīng)的機動車

駕駛證5年以上I）、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

36.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客運、貨運經(jīng)營者對使用的車輛進行安全管理,

以下說法錯誤的是（）。

A.道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。B.加強對車輛的維護和檢測，確保車36.答案：D

輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。C.應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。D.達到報

廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運輸經(jīng)營。

37.客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過程管理。

37.答案：D

A.從生產(chǎn)到報廢B.從生產(chǎn)到退出運輸市場C.從購置到報廢D.從購置到退出運輸市場

38.下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A.完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)名支出B.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建3E.答案；D

設(shè)、運行、維護和升級改造支出C.開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D.駕駛員工資支出

39.關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項表述不正確的是（）。

A.從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B.各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社

會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)39.答案：A

C.用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計

劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)D.國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度

40.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),

按照1%提取的運輸業(yè)務(wù)為（）。40.答案：A

A、普通貨運業(yè)務(wù)B、客運業(yè)務(wù)C、危限品運輸業(yè)務(wù)D、其他特殊貨運業(yè)務(wù)

41.運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品過程中，因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，

駕駛?cè)藛T、押運人員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)兀ǎ﹫蟾妗＃ˋ）41.答案：A

A、公安部門B、交通部門C、安監(jiān)部門D、質(zhì)檢部門

42.關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）。

A.檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”

B.檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C.對于檢查項42.答案：B

目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項可視為合格

D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

43.營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24

小時（含）以上的客運班車，實行（）。

4,答案：B

A.每日檢查一次B.單個里程檢查一次C.往返檢查一次D.駕駛員

自行進行例檢

44.為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理.，

生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是（）。

44.答案:C

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件B、建立、健全績效考核和人員聘任制度C、建立、健全安全生產(chǎn)

責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

45.客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和（）。

4E.答案：C

A.部門應(yīng)急預(yù)案B.分項應(yīng)急預(yù)案C.現(xiàn)場處置方案D.專項處置措施

46.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查的職責(zé)，下面說法正確

的是（）c

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)4&答案：B

建立健全事故隱患排查治理制度C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表D、生

產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患

47.下列選項中屬于海因里希事故致因理論個人的不安全行為的是（）

47.答案：B

A.車輛故障B.疲勞駕駛C.開車系安全帶D.路面濕滑

48.全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門

監(jiān)管平臺、（）、社會化監(jiān)控平臺。（A）在.答案：A

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺D、中國交通通

信信息中心監(jiān)控平臺

49.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營

運客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。4g.答案:A

A.人工檢視B.機械檢查C,零部件檢測D.經(jīng)驗判斷

50.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是

（），加強領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。

5。答案：B

A.“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”B.“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”C.“安全第一、

風(fēng)險管控、隱患排查”D.“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

51.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.桿運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B.桿運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人C.托運人或承運人51.答案：A

視情況進行添加D.駕駛員和押運員進行忝加

52.關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）o（B）

A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)B、客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)

機構(gòu)C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人52.答案：B

員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機

構(gòu)的負(fù)責(zé)人

53.下列關(guān)于道路運輸車輛達標(biāo)管理說法錯誤的是（）

A、車輛不符合道路運輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無法辦理道路運輸證B、購買未列入道路運輸車輛達標(biāo)

車型公告的車輛可以辦理道路運輸證C、道路運輸車輛達標(biāo)管理顯著推動營運客貨車輛安仝裝備升級53.答案：B

D、交通運輸管理部門將對辦理道路運輸證II勺車輛進行實車核查，不滿足營運車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛

將無法辦理道路運輸證

54.三類客運班線是指（）。

A.非毗鄰縣之間的客運班線B.毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線C.地區(qū)所在地與縣之

54.答案：A

間的客運班線D.地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運

班線

55.對道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是（）。

A、安全部門負(fù)責(zé)人B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C、法定代表人和實際控制人D、55.答案:C

其他負(fù)賁人

56.下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）。

A.乘客B.站內(nèi)服務(wù)人員C.入該站的營運客車駕駛員D.進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸56.答案：D

經(jīng)營者

57.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有（）

輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平

臺，或者使用符合條件的社會化更星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對所屬道路運愉車輛和駕駛員運行過程進行57.答案：C

實時監(jiān)控和管理。（C）

A、30B、40C、50D、60

58.營運車輛駕駛?cè)藛T?次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛卑輛時間累計不

得超過（）小時。58.答案：C

A、12B、10C、8D、6

59.道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運人，下列做法正確的是（）

A、道路危險貨物運輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運輸許可證件B、道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位

應(yīng)當(dāng)為其承運的危險貨物投保承運人責(zé)任險C、運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專59.答案：B

用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌D、駕駛?cè)藛T和押運人員在運輸爆炸品時，可適當(dāng)調(diào)整運輸線路、時

間和速度

60.在實際駕駛過程中，當(dāng)危險品運輸車輛遇到暴雨天氣時;以下說法正確全面的是（）。

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停車C、6。答案：D

降低車速，盡量避免通過積水路段D、以上都是

61.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度R.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理

61.答案：D

措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C.事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，并向從業(yè)人員通報D.事

故隱患排杳治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報

62.汽車客運站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯誤的是（）。

A、行包安全檢查設(shè)備是客運站的基本設(shè)備，其功能是能在不開包情況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的危險品

B、根據(jù)“逢疑必杳”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢人自行打開箱包接受檢杳C、當(dāng)“三62.答案：C

品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，實行人工開包檢查，開包率應(yīng)達到50%D、客運站對查獲

的危險品應(yīng)當(dāng)進行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門按規(guī)定處理

63.公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，

按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（）.62.答案；A

A、10%B、20%C、30%D、40%

64.疲勞駕班是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實施條例》.《道路旅客運輸及

客運站管理規(guī)定》.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間.休息時間和人員

配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，H間連續(xù)駕駛時間不64.正確答案:D

得超過0小時，夜間連續(xù)駕駛時間不得超過0小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于0分鐘。

A.4,2,30B.4,3,20C.4,4,30D,4,2,20

65.運輸民用爆炸物品，應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，以下說法正確的是（）。

A.運送民用爆炸物品，需向運達地縣級人民政府公安機關(guān)提出申請，核發(fā)《民用爆炸物品運輸許可證》

方可運輸，運輸過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。B.運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合

6￡,答案:B

國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志；

C.運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當(dāng)?shù)亟煌ú块T，無需報告

公安部門。D.民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過申請許可車廂內(nèi)可適當(dāng)載人。

66.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯誤的是（）。

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主

體貨任B、汽車客運站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作

66.答案：B

C、汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范

國的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明

確雙方的安全貢任

67.車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或間隔時間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護作業(yè)。由駕

駛員實施的維護是（）。67.答案：A

A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護

68.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運載客汽車使用年限為（）年。（D）

6s答案：D

A、10B、12C、13D、15

69.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）

A.客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)二抓好安全生產(chǎn)B.嚴(yán)格遵

守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制69.答案：A

和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件D.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和

客運駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

70.從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確

保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。70.答案：B

A.80B.100C.120D.150

71.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是（）。

A.客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案

B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容C.客運經(jīng)營

71.答案：C

者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運人責(zé)任險D.發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以

及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指

揮

72.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤的是（

A.定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全生產(chǎn)問題R.按相關(guān)規(guī)定報告生產(chǎn)安全事

72.答案：C

故，落實生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作C,可以不采納工會、職工關(guān)丁?安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D.組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

73.根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，客運班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點運行，

在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但以

73.答案：B

下哪一種客運方式除外（）。

A、城市公交客運B、農(nóng)村班車客運C、直達班車客運D、普通班車客運

74.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報備包括首次報備、定期報備和

不定期報備三種方式，報送重大隱患整改的進展情況屬于（）。74.答案:B

A、首次報備B、定期報名C、不定期報備D、以上都不對

75.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。

7E.答案：B

A.1B.2C.3D.4

76.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列

職責(zé)，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是（）。

76.答案：C

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.拓展本單位

生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍D.保證本單位安全生力投入的有效實施

77.安全例行檢查應(yīng)配備的丁.具及安全防護用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。

77.答案：B

A.1B.2C.3D.4

78.《營運貨車安全技術(shù)條件笫1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部

應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識，警示標(biāo)識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛（）。78.答案：B

A、前側(cè)B、后側(cè)C、上側(cè)D,下側(cè)

79.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M站”

和（）。79.答案：D

A.“三不出站”B.“四不出站”C.“五不出站”D.“六不出站”

80.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險（）。

8。答案：C

A.全部消除B.部分消除C.控制在可接受范圍D.一定程度進行降低

81.某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該玉1道路段有限速50公里/小

時限速標(biāo)志，下列說法正確的是（）。

A.該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/.小時B.若無限速標(biāo)志，該車輛未超速C.若81.答案：A

無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時D.該車輛超速，行駛速度不得超過60公

里/小時

82.在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護的分類下列選項不包括的是（）。

82.正確答案:D

A.日常維妨B.一級維護C.二級維護D,三級維護

83.車輛安全例檢的外觀檢杳中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器

時刮片應(yīng)能（）。83.答案：D

A.立即停止B.自動停止在右側(cè)C.自動停止在左側(cè)D.自動返回到初始位置

84.關(guān)于道路普通貨物運輸管理要求，下列說法中錯誤的是（）。

A、貨運車輛禁止運輸旅客B、總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路運輸

證》C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)84.答案：D

程培訓(xùn)D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營的，仍需要取得《道路運輸

經(jīng)營許可證》及《道路運輸證》

85.《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。

85.正確答案:C

A.40%B.60%C.80%D.90%

86.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持（），強化和落

實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。86.答案：C

A.協(xié)調(diào)發(fā)展B.均衡發(fā)展C.安全發(fā)展D.重點發(fā)展

87.《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起垂尾板的載貨汽車，起重尾板背部

應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識，警示標(biāo)識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛（）.87.答案:R

A、前側(cè)B、后側(cè)C、上惻D、下側(cè)

88.以下哪個（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。

A.中華人民共和國交通安全法B.中華人民共和國環(huán)境保護法C.中華人民共和國安全生產(chǎn)法D.中華88.答案：C

人民共和國公路法

89.道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志分為（）。

89.答窠:B

A.標(biāo)志線和標(biāo)志牌B.標(biāo)志牌和標(biāo)志燈C,標(biāo)志線和標(biāo)志燈D.標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

90.公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，

按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（）。90.答案：A

A、10%B、20%C、30%D、40%

91.按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。

（C）

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、督促、91.答案：C

檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃D、組織

制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

92.交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準(zhǔn)入管理.，下列不屬于道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安

全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）

92.答案：C

A、營運客車安全技術(shù)條件B、營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車C、營運客車類型劃分

及定級評定D、營運貨車安全技術(shù)條件笫2部分：牽引車輛及掛車

93.《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運輸企業(yè)安全費用使用范圍不包括（）。

A.完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出B.購置具有行駛記錄功能車輛的支出C.應(yīng)急演練支出92.答案：B

D.安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出

94.《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過

（）O94.答案：D

A、30周歲B、40周歲C、50周歲D、60周歲

95.在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全

措施：運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告。B、

9c.答案：B

駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。C、出車前，檢杳車輛輪箱有無裂紋變形、螺栓是

否完整緊固。D、運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要按照既定的路線

和時間運行，不得隨意改變。

96.道路運輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。

A.主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員B.主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員C.安全管理人員和技術(shù)管理人96.答案：A

員D.安全管理人員和應(yīng)急管理人員

97.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)

責(zé)任制度，O為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。?A）97.答案：A

A、法定代表人和實際控制人B、安全員C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、安全負(fù)責(zé)人

98.《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客

車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性

9s答案：B

質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A.半B.1C.2D.3

99.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列

職責(zé)，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是（）。

9g.答案：c

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.拓展本單位

生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍D.保證本單位安全生立投入的有效實施

100.《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》1交通運輸部令2016年第55號）中規(guī)定：道路運輸企業(yè)按

■0.答案:B

照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員

24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。

A.6R.RC.If)D.12

101.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、

設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。1CL答案：B

A.0.5