道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考試過關(guān)考核例題

姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：

一、單選題（共3題每題1分，總計(jì)3分）答案

1.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于0（A）

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位B、駕駛室頂部C、車體廂體或罐體中部D、車輛廂體或1.答案：A

罐體側(cè)面

2.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說法錯(cuò)誤的是（）o（B）

A、將本企'11（的安全生產(chǎn)者仔分解到各部門、各崗位，明確責(zé)仟人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)B、

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)2.答案：B

責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生

產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

3.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的全過程管理。

3.答案：D

A.從生產(chǎn)到報(bào)廢B.從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場C.從購置到報(bào)廢D.從購置到退出運(yùn)輸市場

4.下列不屈于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是0

4.正確答案:D

A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經(jīng)歷C.職業(yè)健康檢查結(jié)果D.學(xué)歷教育情況

5.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),

按照1%提取的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為（）,5.答案：A

A、普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)B、客運(yùn)業(yè)務(wù)C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)D、其他特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)

6.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入（）的比例提取、

設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，專款專用。6.答案：B

A.0.5%B,1.5%C.2.0%D.2.5%

7.在下列選項(xiàng)中，可全面表示道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)值的是（）。

7.答案：D

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)B、死亡人數(shù)C、行車責(zé)任事故死亡率D、以上都是

8.某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人

民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被以涉嫌（）逮捕起訴。（B）8.答案：B

A、危險(xiǎn)物品肇事罪B、危險(xiǎn)駕駛罪C、消防賁任事故罪D、不報(bào)、流報(bào)安全事故罪

9.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。

9.答案：D

A.規(guī)?；?jīng)營B.集約化經(jīng)營C.信息化經(jīng)營D.掛靠經(jīng)營

10.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是0。

10.正確答案:A

A.客運(yùn)企業(yè)B.第三方機(jī)構(gòu)C.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D.交通運(yùn)輸主管部門

11.按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立

即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全

11.答案：C

生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（C）

A、3小時(shí)B、2小時(shí)C、1小時(shí)D、30分鐘

12.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于卑輛制動(dòng)系統(tǒng)，卜面說法錯(cuò)誤的是（）。

A、機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐

12.答案:C

用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器D、所有危

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

13.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以卜.說法

正確的是（）。

A.符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。B.危險(xiǎn)化學(xué)品12.答案：A

運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無需懸掛或者噴涂警示標(biāo)志。C.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過

行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。D.用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

14.根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營駕駛?cè)藛T條件的是Oo（D）

14.答案：D

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有

關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事

故

15.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于?汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員

的要求，下列說法正確的是Oo（D）

13.答案:D

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理

人員C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

16.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的

是（）

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職16.答案:A

責(zé)的主管部門報(bào)告B.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制C.保障安全生產(chǎn)資金投入D.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或

配名專職安全生產(chǎn)管理人員

17.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報(bào)備包括首次報(bào)備、定期報(bào)備和

不定期報(bào)備三種方式，報(bào)送重大隱患整改的進(jìn)展情況屬于（）。17.答案：B

A、首次報(bào)備B、定期報(bào)備C、不定期報(bào)備D、以上都不對

18.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事

故后果往前分為四個(gè)階段，其中表述錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、18.答案:C

人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者

是由先天的遺傳因素造成的

19.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)。（B）

A、及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告B、及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法

行為C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對其進(jìn)行處理D、停答案：B

可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后

解聘客運(yùn)駕駛員

20.依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。20.答案：D

A、6B、12C、18D、24

21.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，卜.列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍

的是（）。

21.答案：D

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)支出C、完善、改

造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出D、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評價(jià)支出

22.客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

22.正確答案:C

A.20時(shí)至次日5時(shí)B.23時(shí)至次日5時(shí)C.22時(shí)至次日6時(shí)D.23時(shí)至次日6時(shí)

23.包車客運(yùn)時(shí)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)與包車人簽訂包車合同，明確行駛的線路、包車人員、時(shí)間、費(fèi)用等內(nèi)容。

客運(yùn)企業(yè)按照規(guī)定辦理包車業(yè)務(wù)審批，按照約定的（）運(yùn)輸。

22.答案：A

A.起始地、目的地和線路B.起始地、目的地和班車模式定點(diǎn)C.起始地、目的地和班車

模式定線D.起始地、目的地

24.道路交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，下面哪一起

事件屬于道路交通事故（）。

A、4s店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員受傷B、車輛在高速公24.答案：B

路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故C、拖拉機(jī)在IH間耕作時(shí)失控必落山谷，導(dǎo)致拖拉機(jī)受損、

駕駛?cè)耸軅鸇、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡

25.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（）.

A.定期組織分析木單位的安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全生產(chǎn)問題B.按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事

2s答案：C

故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作C可以不采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

26.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員

26.答案：D

的要求，下列說法正確的是（）

A,應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B.應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C,應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)D.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

27.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)了推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件，以下關(guān)于?企業(yè)安全生產(chǎn)說法

錯(cuò)誤的是（）。

A.企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我

約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制：B.建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管27.答案：C

理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位"；C.落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)

第一責(zé)任人，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)：D.國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示

范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管。

28.客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（）。

2s答案：A

A.客運(yùn)企業(yè)B.交通運(yùn)揄主管部門C,第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)D.安全管理機(jī)構(gòu)

29.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施,

以下說法錯(cuò)誤的是（）.

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識(shí)。B.定期進(jìn)行隱患排杳，遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，29.答案:B

自行處理。C.大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境

的標(biāo)準(zhǔn)化。D.開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。

30.突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自

然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。3Q答案：B

A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會(huì)D、交通災(zāi)害

31.國家制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的描述中，以下不正確的是（）。

A.加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作B.防止和減少生產(chǎn)安全事故C.保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全31.答案：D

D.提高人民生活綜合素質(zhì)

32.營運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營時(shí)間在24

小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車，實(shí)行（）。

32.答案：B

A.每日檢查一次B.單個(gè)里程檢查一次C.往返檢查一次D.駕駛員

自行進(jìn)行例檢

33.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事

故隱患需要向上級部門報(bào)告，正確的做法是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報(bào)告B.生產(chǎn)經(jīng)營單位

的安全生產(chǎn)管理人員在檢交中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門報(bào)告C.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理32.答案：D

人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故陷患，向公安部門報(bào)告D.先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及

時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門

應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理

34.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企（2012）16號(hào)）規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年

度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（C）34.答案：C

A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%

35.以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中，不正晅的是（）。

A.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B.勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)

3￡.答案：D

行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C.學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

36.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（）.

A.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患B.組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

36.答案：C

工作C.不需要組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)

急救援演練

37.根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（）。

A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站B、其中六不出站指的

37.答案：C

是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出

站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出

50.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃R

汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)C.汽車客運(yùn)50.答案：A

站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D.汽車客運(yùn)站

果用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

51.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

51.答案：B

A.交通運(yùn)輸主管部B.公安機(jī)關(guān)C國務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

52.客運(yùn)車輛（9座以卜.）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（C）

52.答案：C

A、20時(shí)至次日5時(shí)B、23時(shí)至次日5時(shí)C、22時(shí)至次日6時(shí)D、23時(shí)至次日6時(shí)

53.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序B、

調(diào)度室對新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入乍輛信息備檔，并告知新進(jìn)乍輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守

52.答案：D

的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營C、對直出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開汽車站自

行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記D、調(diào)度室對報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可

直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

54.下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是（）。

A.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物B.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常

壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)C.危險(xiǎn)54.答案:A

貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)

承運(yùn)D.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載

55.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)肉及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）

A.擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并

提供必耍的工作條件B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要5￡.答案：C

的工作條件C.對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

56.（）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

56.答案：B

A.政府管理部門B.道路運(yùn)輸企業(yè)C.第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)D.交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

57.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)肉及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。

A.擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，井

提供必要的工作條件B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要57.答案：C

的工作條件C,對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

58.生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險(xiǎn)因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)開展（）。

5s答案：C

A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)B.風(fēng)險(xiǎn)管控C.風(fēng)險(xiǎn)再評估D.風(fēng)險(xiǎn)分析

59.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。

59.答案:C

A、40%B、60%C、80%D、90%

60.根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營駕駛?cè)藛T條件的是（）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客60.答案：D

運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

61.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次綜合應(yīng)

急預(yù)案演練。61.答案：D

A、月B、季度C、半年D、年

62.（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。

62.答案：B

A.交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)B.公安機(jī)關(guān)C.安全監(jiān)督管理部門D.路政執(zhí)法部門

63.下列對客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B.安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法

62.答案:C

規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C.客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)

依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育D.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運(yùn)駕駛員教育

培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

64.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯(cuò)

誤的是（）o

A.應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B.應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政64.答案:D

管理部門辦理登記手續(xù)。C.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的

企業(yè)承運(yùn)。D.未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通

行的區(qū)域。

65.運(yùn)輸民用爆炸物品，應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，以卜.說法正確的是（兀

A.運(yùn)送民用爆炸物品，需向運(yùn)達(dá)地縣級人民政府公安機(jī)關(guān)提出申請，核發(fā)《民用爆炸物品運(yùn)輸許可訐》

方可運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。B.運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合

6E.答案：B

國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志：

C.運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ú块T，無需報(bào)告

公安部門。D.民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過申請?jiān)S可車廂內(nèi)可適當(dāng)載人。

66.《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)（2012]30號(hào)）規(guī)定,客運(yùn)車輛（9座以上）

夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）行駛速度不得超過日間限速的（），并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條

66.答案：C

件的三級及以下山區(qū)公路。

A.70%B.75%C.80%D.90%

67.突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自

然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。67.答案：B

A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會(huì)D、交通災(zāi)害

68.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位作為危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人，下列做法正確的是（）

A、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位

應(yīng)當(dāng)為其承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)C、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專6&答案：B

用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)輸線路、時(shí)

間和速度

69.《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提

供者，不得對身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)（）o69.答案:B

A、客戶身體B、客戶身份C、客戶戶籍D、客戶行李

70.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，

企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（）.

7。答案：D

A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人B、安全管理負(fù)責(zé)人C、企業(yè)董事會(huì)D、法定代表人和實(shí)際

控制人

71.全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門

監(jiān)管平臺(tái)、（）、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。

71.答案：A

A.道路運(yùn)偷企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)B.行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)C.行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)D.中國交通通信信息

中心監(jiān)控平臺(tái)

72.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B.托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人C.托運(yùn)人或承運(yùn)人72.答案：A

視情況進(jìn)行添加D.駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

73.對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是（）。

A、安全部門負(fù)責(zé)人B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C、法定代表人和實(shí)際控制人D、73.答案：C

其他負(fù)責(zé)人

74.關(guān)于客運(yùn)站安全管理要求，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。

A、客運(yùn)站經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運(yùn)站經(jīng)營許可證件，不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能B、客運(yùn)站

74.答案:D

經(jīng)營者應(yīng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)C、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布進(jìn)站客車的班車類別、客

車類型等級、運(yùn)輸線路、起訖?？空军c(diǎn)、班次、發(fā)車時(shí)間、票價(jià)等信息D、所有的客運(yùn)站都必須實(shí)行

實(shí)名制購票方式

75.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。

7&答案:D

A.規(guī)?；?jīng)營B.集約化經(jīng)營C.信息化經(jīng)營D.掛靠經(jīng)營

76.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，卜列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作

應(yīng)負(fù)的職責(zé)是（）。

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B.督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施C.制止和糾正違章指揮、76.答案：A

強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，

提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

77.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）中規(guī)定：道路運(yùn)輸企業(yè)按照

規(guī)定設(shè)罟監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限侑，設(shè)罟超諫行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24

77.答案：B

小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過（）小時(shí)。

A.6B.8C.10D.12

78.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（）

A.客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)二抓好安全生產(chǎn)B.嚴(yán)格遵

守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制7E.答案：A

和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件D.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和

客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全

79.以下哪個(gè)（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。

A.中華人民共和國交通安仝法B.中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法C.中華人民共和國安全生產(chǎn)法7g.答案：C

D.中華人民共和國公路法

80.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法

規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。

80.答案：B

A.危險(xiǎn)貨物使用說明書B.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡C.車輛檢測報(bào)告D.

車輛技術(shù)檔案

81.營運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營時(shí)間在24

小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車，實(shí)行（）°（B）81.答案：B

A、每日檢查一次B、單個(gè)里程檢查一次C、往返檢查一次D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

82.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落

實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）。82.答案：C

A.法律責(zé)任B.管理責(zé)任C.主體責(zé)任D.政治責(zé)任

83.客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和（）。（C）

8?.答案：C

A、部門應(yīng)急預(yù)案B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場處置方案D、專項(xiàng)處置措施

84.運(yùn)輸放射性.爆炸.劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由0批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

84.正確答案:B

A.交通運(yùn)輸主管部B.公安機(jī)關(guān)C.國務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

85.下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）o（D）

A、乘客B、站內(nèi)服務(wù)人員C、入該站的營運(yùn)客車駕駛員D、進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅加.答案：D

客運(yùn)輸經(jīng)營者

86.《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部

應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識(shí)，警示標(biāo)識(shí)上的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)始終朝向車輛（）。86.答案：B

A、前側(cè)B、后側(cè)C、上惻D、下側(cè)

87.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正

確的是（）o

87.答案：C

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.管理本單

位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

88.國家制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的描述中，以下不正確的是（）。

A.加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作B.防止和減少生產(chǎn)安全事故C.保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全88.答案：D

D.提高人民生活綜合素質(zhì)

89.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí).

熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B.生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣

89.答案：D

勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育

和培訓(xùn)C.生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全

生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品D.生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

90.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器

時(shí)刮片應(yīng)能（）。90.答案：D

A.立即停止B.自動(dòng)停止在右側(cè)C.自動(dòng)停止在左側(cè)D.自動(dòng)返回到初始位置

91.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是

<）,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。

91.答案：B

A.“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”B.“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”C.“安全第一、

風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查”D.“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

92.道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作

用說法錯(cuò)誤的是（）.

92.答案：C

A、有效地遏制車輛超速行駛B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛C、有效地遏制超載運(yùn)輸

D、核定營運(yùn)線路和區(qū)域

93.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則，（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸C、93.答案：D

安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸D、安全笫一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

94.對危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重

大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。94.答案：A

A.要求其停止作業(yè)并消除隱患B.下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改C.責(zé)令罰款D.予以關(guān)閉

95.（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

9￡.答案：A

A.交通運(yùn)輸主管部門B.公安機(jī)關(guān)C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

96.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全

措施:運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外,還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。B、

96.答案：B

駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。C、出車前，檢杳車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是

否完整緊固。D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線

和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變。

97.關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B.組織開展安全隱患排查整治,

97.答案：A

開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D.及時(shí)

采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

98.企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運(yùn)車輛發(fā)生的道路交

通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)死亡的人數(shù)。98.答案：B

A、3B、7C、10D、15

99.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事

故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，可（）。99.答案：C

A.不予處理B.自行處理C.向負(fù)有安全生生監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告D.向紀(jì)律監(jiān)察部門報(bào)告

100.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是

（）,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。

100.答案:B

A.“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”B.“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”C.“安全第一、

風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查”D.“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

101.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

1CL答案：A

A.交通運(yùn)輸主管部門B.公安部門C.安全監(jiān)管部門D.應(yīng)急管理部門

102.某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會(huì)議下列說法錯(cuò)誤的是0。

A.該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段

性安全生產(chǎn)工作。B.該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作C.該H2.正確答案:C

企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開D.安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記

錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。

103.從事爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為（）類別的從業(yè)資格證。

103.答案:C

A、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸B、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸C、爆炸品運(yùn)輸D、特種貨物運(yùn)輸

104.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括

（）O

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策B.擬訂本

104.答案:D

單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、名崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C.

組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)I,并如實(shí)記錄D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢,

研究解決重大安全問題

105.汽車客運(yùn)站的“三品檢查”中的“三品”是指（）。

A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品B、易燃、易爆、危禁品C、爆炸品、劇毒品和放射性105.答案:B

物品D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)

106.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一?般懸掛于（）

A.車輛后廂板或罐體后面中心部位B.駕駛室頂部C,車體廂體或罐體中部1C6.答案：A

D.車輛廂體或罐體側(cè)面

107.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹

執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選項(xiàng)中說法錯(cuò)誤的是（）。

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局中同步推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重

107.答案:B

大問題B、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊(duì)伍建設(shè)，對于安全生安失職的人員批評教育后繼

續(xù)使用C、推動(dòng)組織、宣傳、政法、機(jī)構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作D、動(dòng)員社會(huì)各界積極

參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

108.《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機(jī)制，建立健全快速發(fā)

現(xiàn)、（）、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障,

108.答案:C

減少事故傷員致死致殘。

A.及時(shí)上報(bào)B.及時(shí)處置C.及時(shí)救援D.及時(shí)響應(yīng)

109.疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸

及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和

人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)109.答案:C

駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)。

A.4B.6C.8D.10

110.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，隱患排杳治理的責(zé)任主體是（）。

A.政府交通管理部門B.企業(yè)安全管理部門C.生產(chǎn)經(jīng)營單位D.政府應(yīng)急管理110.答案：C

部門

111.某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正

確的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員B.可不設(shè)置車輛技術(shù)管理111.答案：C

機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員C.應(yīng)