建西西路道路改造工程施工方案一、工程概況1.1項目背景與地理位置本工程位于蘭州市七里河區(qū)，改造范圍東起武威路，西至土門墩街，全長2051.27米，為城市東西向主干道，是蘭州環(huán)城快速路南環(huán)路的重要組成部分?，F(xiàn)狀道路為雙向兩車道，因蘭州西站南廣場規(guī)劃及機車廠搬遷等歷史因素制約，形成交通"腸梗阻"，亟需通過拓寬改造提升通行能力，緩解柳家營十字、雙洞子、龔家灣及彭家坪區(qū)域交通壓力。1.2主要建設(shè)內(nèi)容本次改造按雙向四車道次干路標準實施，包含七大工程體系：道路工程：路基拓寬、路面結(jié)構(gòu)層重建、人行道及附屬設(shè)施改造排水工程：雨污水管道新建（DN1000鋼筋砼Ⅱ級管）、檢查井改造管線工程：弱電（移動、聯(lián)通、電信、廣電）、強電（供電）、鐵塔等管線遷改交通工程：交通信號系統(tǒng)、標志標線、隔離護欄及港灣式公交?？空窘ㄔO(shè)照明工程：LED路燈安裝（間距35米/盞）、配電箱及電纜敷設(shè)附屬工程：機車廠圍墻拆除還建（長度約320米）、4座信號塔原位改移綠化工程：行道樹種植（間距5米/棵）、中央分隔帶及側(cè)分帶綠化1.3技術(shù)標準指標名稱技術(shù)參數(shù)道路等級城市次干路設(shè)計時速40km/h道路紅線寬度30米路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限15年路面設(shè)計軸載BZZ-100抗震設(shè)防烈度7度（0.15g）二、施工總體部署2.1施工分區(qū)與流程采用"分段施工、南北半幅交替作業(yè)"的總體策略，將工程劃分為三個施工段：東段（K0+000-K0+700）：武威路至機車廠東門，含管線密集區(qū)中段（K0+700-K1+400）：機車廠區(qū)域，含圍墻拆除還建工程西段（K1+400-K2+051）：土門墩街銜接段，含信號塔改移作業(yè)施工順序遵循"先地下后地上、先結(jié)構(gòu)后裝飾"原則，各施工段按"管線遷改→路基施工→基層施工→面層施工→附屬工程"流程推進，總工期控制在180日歷天。2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：在武威路東側(cè)設(shè)置主材料場（面積800㎡），分區(qū)域堆放水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混合料、路緣石等，采用2米高彩鋼板圍擋隔離機械設(shè)備區(qū)：在土門墩街西側(cè)設(shè)置機械停放區(qū)（面積500㎡），配置挖掘機3臺、壓路機2臺（26t鋼輪+22t羊足碾）、攤鋪機1臺、裝載機2臺臨時設(shè)施區(qū)：設(shè)置項目經(jīng)理部（集裝箱式，面積300㎡）、監(jiān)理辦公室、民工宿舍及食堂，配備消防設(shè)施及污水處理系統(tǒng)施工便道：利用現(xiàn)狀道路半幅作為施工通道，寬度不小于4米，設(shè)置錯車道及照明系統(tǒng)2.3資源配置計劃人力資源：高峰期投入管理人員28人（含項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、安全員等），施工人員150人（分路基、路面、管線、附屬四個專業(yè)班組）主要材料：C30混凝土路緣石（280mm×120mm×600mm）、花崗巖人行道板（600mm×300mm×50mm）、5%水泥穩(wěn)定碎石（32000m3）、AC-20中粒式瀝青砼（8500m3）、AC-13細粒式瀝青砼（4200m3）檢測設(shè)備：彎沉儀、取芯機、馬歇爾穩(wěn)定度儀、全站儀、水準儀等20臺套三、主要分部分項工程施工方案3.1管線遷改工程3.1.1施工流程現(xiàn)場勘查→方案會審→管線探測→圍護開挖→管線保護→遷改施工→壓力試驗→土方回填3.1.2關(guān)鍵技術(shù)措施管線探測：采用RD8000管線探測儀與人工探坑相結(jié)合，探明地下管線走向及埋深，繪制管線分布圖并設(shè)置警示標識弱電管線遷改：采用Φ110MPP管非開挖頂進施工（工作井尺寸4m×6m），管群排列間距20cm，管頂覆土厚度≥1.2m信號塔改移：采用"樁基托換"工藝，新建C35鋼筋砼承臺基礎(chǔ)（2.5m×2.5m×1.5m），塔身采用液壓整體平移（最大平移距離8m）3.2道路工程3.2.1路基工程路基拓寬：清表：清除地表植被及腐殖土（厚度30cm），采用26t振動壓路機碾壓（壓實度≥90%）臺階開挖：舊路邊坡挖成1:1.5臺階（高度30cm/級），臺階底面向內(nèi)傾斜2%填料選用：采用建筑垃圾再生材料（粒徑≤150mm，輕質(zhì)雜物含量≤0.3%）分層填筑，松鋪厚度30cm，壓實度要求：路床≥96%、下路堤≥94%特殊路基處理：軟弱地基段：采用水泥土攪拌樁（直徑500mm，間距1.2m，樁長6m）復(fù)合地基處理新舊路基銜接：鋪設(shè)土工格柵（雙向拉伸型，抗拉強度≥80kN/m），寬度2.5m，搭接長度50cm3.2.2路面工程基層施工：5%水泥穩(wěn)定碎石基層（厚度36cm，分兩層攤鋪）：配合比：水泥:碎石=5:95，最大干密度2.35g/cm3，最佳含水率5.8%攤鋪：采用瀝青攤鋪機連續(xù)作業(yè)，速度控制在1.5-2m/min碾壓：初壓（18t壓路機，1.5-2km/h）→復(fù)壓（26t振動壓路機，2-3km/h，激振力350kN）→終壓（膠輪壓路機，2-2.5km/h）養(yǎng)生：覆蓋土工布灑水養(yǎng)生7天，期間封閉交通面層施工：中粒式瀝青砼（AC-20C，厚度6cm）：油石比4.3%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）攤鋪溫度160-180℃，碾壓溫度≥150℃細粒式瀝青砼（AC-13C，厚度4cm）：油石比5.0%，構(gòu)造深度0.8-1.2mm，滲水系數(shù)≤120ml/min采用SMA改性瀝青，攤鋪溫度170-190℃，碾壓采用鋼輪+膠輪組合方式3.3排水工程3.3.1雨水管道施工管道安裝：基礎(chǔ)：C15砼管基（厚度15cm），管座采用135°砂石基礎(chǔ)接口：橡膠圈柔性接口（壓縮量25%-30%），接口縫隙采用聚氨酯密封膏填充檢查井：磚砌圓形檢查井（直徑1.5m），采用M7.5水泥砂漿砌筑，內(nèi)外壁1:2防水水泥砂漿抹面（厚度20mm）閉水試驗：試驗段長度≤500m，水頭高度2m，浸泡時間24h允許滲水量：DN1000管道≤1.25m3/(d·km)3.4交通工程交通標志：懸臂式標志桿采用Φ273×8mm無縫鋼管，基礎(chǔ)為C30砼（2m×2m×2.5m）標志版面采用3M工程級反光膜，漢字高度40cm標線施工：采用熱熔型反光標線（厚度1.8mm），玻璃珠含量18%-22%車道邊緣線寬15cm，中心線為雙黃實線（線寬15cm，間距20cm）四、施工進度計劃4.1關(guān)鍵線路管線遷改（45天）→路基工程（30天）→基層施工（25天）→面層施工（15天）→交通及照明工程（20天）→綠化及收尾（25天）4.2進度保障措施分段流水施工：將全路段劃分為3個流水段，各工序平行作業(yè)（如東段管線遷改與西段路基施工同步進行）資源動態(tài)調(diào)配：高峰期投入2個路面施工班組（東、西兩段各1個），確保基層施工日均進度≥150m夜間施工安排：管線遷改及瀝青面層施工安排夜間作業(yè)（19:00-23:00），配備足夠照明及降噪設(shè)施五、質(zhì)量保證措施5.1原材料控制水泥：采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥45min，終凝時間≤600min瀝青：70號A級道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（10℃）≥15cm集料：粗集料壓碎值≤26%，細集料砂當(dāng)量≥60%5.2過程質(zhì)量控制試驗段先行：基層試驗段（長度200m）確定參數(shù)：松鋪系數(shù)1.25、碾壓遍數(shù)6遍（靜壓2+振壓3+靜壓1）面層試驗段（長度100m）確定參數(shù)：攤鋪速度2m/min、碾壓溫度區(qū)間165-120℃檢測頻率：路基壓實度：每200m/3點（灌砂法）瀝青混合料馬歇爾試驗：每臺班/1組路面彎沉：每車道每20m/1點（貝克曼梁法）5.3質(zhì)量通病防治瀝青路面裂縫：控制瀝青混合料油石比±0.3%，基層頂面噴灑乳化瀝青透層油（用量0.7-1.5L/m2）檢查井沉降：采用C40補償收縮砼澆筑井筒，井周采用小型壓路機（1t）專項壓實（壓實度≥96%）六、安全生產(chǎn)與文明施工6.1安全防護措施施工圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋（底部砌筑30cm磚基礎(chǔ)），每50m設(shè)置消防器材箱（含4kg干粉滅火器2具）高處作業(yè)：信號塔改移設(shè)置雙繩防墜系統(tǒng)（安全繩抗拉強度≥22kN），作業(yè)平臺滿鋪5cm厚木板臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"，漏電保護器動作電流≤30mA6.2交通疏解方案分期導(dǎo)行：第一階段（1-60天）：封閉南側(cè)半幅道路，北側(cè)保留雙向兩車道通行第二階段（61-120天）：封閉北側(cè)半幅道路，南側(cè)新建路面開放雙向兩車道通行臨時通道：寬度5m，采用20cm厚C30砼硬化（內(nèi)配Φ12鋼筋網(wǎng)，間距20cm×20cm）設(shè)置爆閃燈（間距50m）、反光錐（間距1.5m）及交通指揮崗（高峰期7:30-9:00、17:00-19:30）6.3環(huán)境保護措施揚塵控制：施工便道每日灑水4次（早中晚及夜間各1次）料場設(shè)置6m高霧炮機（覆蓋率100%），裸土采用200g/m2防塵網(wǎng)全覆蓋噪聲管理：破碎機、空壓機等設(shè)備設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB）夜間施工噪聲≤55dB（采用低噪聲設(shè)備，如液壓破碎錘替代風(fēng)鎬）七、應(yīng)急預(yù)案7.1管線保護應(yīng)急措施泄漏處置：配備應(yīng)急搶修隊（24小時待命），針對水管破裂采用"哈夫節(jié)"快速封堵，燃氣泄漏立即啟動防爆風(fēng)機通風(fēng)（風(fēng)量≥5000m3/h）文物保護：施工中發(fā)現(xiàn)文物立即停工，設(shè)置警戒線（半徑20m），報告文物部門并做好記錄7.2防汛防臺措施雨季施工：路基兩側(cè)設(shè)置30cm×30cm排水溝，配備2臺Φ150mm污水泵（揚程≥15m）極端天氣：現(xiàn)場儲備應(yīng)急物資（沙袋2000袋、雨衣雨鞋50套、應(yīng)急照明30套），臺風(fēng)預(yù)警時加固圍擋（增設(shè)斜撐間距3m）八、驗收標準與程序8.1分部分項驗收隱蔽工程驗收：管線遷改、路基處理等隱蔽部位需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進入下道工序分項工程驗收