航空機(jī)務(wù)維修試題帶答案姓名：__________班級(jí)：__________成績(jī)：__________一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.航空機(jī)務(wù)維修工作的首要目標(biāo)是（）A.快速完成維修任務(wù)B.確保飛行安全C.降低維修成本D.提高飛機(jī)性能答案：B2.以下哪種工具常用于拆卸和安裝飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件（）A.萬用表B.扭矩扳手C.示波器D.鉗子答案：B3.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的液壓油需要定期（）A.更換B.過濾C.補(bǔ)充D.以上都是答案：D4.檢查飛機(jī)輪胎磨損情況主要通過（）A.觀察外觀B.測(cè)量胎壓C.稱重D.聽聲音答案：A5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件是（）A.葉片B.燃燒室C.渦輪D.壓氣機(jī)答案：C6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，用于保護(hù)電路過載的裝置是（）A.繼電器B.保險(xiǎn)絲C.斷路器D.以上都是答案：D7.維修飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)時(shí)，常用的材料是（）A.鋁合金B(yǎng).鋼材C.復(fù)合材料D.以上都有可能答案：D8.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降（）A.空氣濾清器堵塞B.燃油濾清器堵塞C.火花塞故障D.以上都是答案：D9.飛機(jī)起落架的作用不包括（）A.起飛和降落時(shí)支撐飛機(jī)B.滑行時(shí)控制方向C.在空中提供升力D.吸收著陸時(shí)的沖擊力答案：C10.航空機(jī)務(wù)維修人員必須具備的資質(zhì)是（）A.駕駛證B.維修執(zhí)照C.飛行執(zhí)照D.電工證答案：B11.檢查飛機(jī)機(jī)翼表面是否有裂紋，通常采用（）A.目視檢查B.超聲波探傷C.X光探傷D.磁粉探傷答案：A12.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油泵作用是（）A.輸送燃油B.過濾燃油C.儲(chǔ)存燃油D.測(cè)量燃油量答案：A13.維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）A.分解B.組裝C.調(diào)試D.以上都是答案：D14.飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)主要控制飛機(jī)的（）A.姿態(tài)B.速度C.高度D.以上都是答案：D15.航空機(jī)務(wù)維修工作中，對(duì)工具的管理要求是（）A.定期檢查B.正確使用C.妥善保管D.以上都是答案：D16.以下哪種設(shè)備用于檢測(cè)飛機(jī)電氣系統(tǒng)的電壓（）A.萬用表B.兆歐表C.示波器D.接地電阻測(cè)試儀答案：A17.飛機(jī)的剎車系統(tǒng)主要作用是（）A.著陸時(shí)減速B.滑行時(shí)停車C.控制飛機(jī)方向D.以上都是答案：D18.維修飛機(jī)液壓系統(tǒng)時(shí)，要注意防止（）A.液壓油泄漏B.空氣進(jìn)入C.系統(tǒng)污染D.以上都是答案：D19.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)作用是（）A.減少摩擦B.冷卻部件C.清潔部件D.以上都是答案：D20.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)不包括（）A.全球定位系統(tǒng)（GPS）B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）C.自動(dòng)駕駛儀D.氣象雷達(dá)答案：D二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.航空機(jī)務(wù)維修工作包括（）A.飛機(jī)定期維護(hù)B.故障排除C.部件更換D.改裝升級(jí)答案：ABCD2.飛機(jī)的主要系統(tǒng)有（）A.飛行控制系統(tǒng)B.動(dòng)力系統(tǒng)C.液壓系統(tǒng)D.電氣系統(tǒng)答案：ABCD3.維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要檢查的項(xiàng)目有（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)B.部件磨損情況C.燃油系統(tǒng)D.潤(rùn)滑系統(tǒng)答案：ABCD4.飛機(jī)起落架的組成部分包括（）A.減震支柱B.機(jī)輪C.剎車裝置D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：ABCD5.航空機(jī)務(wù)維修人員應(yīng)具備的技能包括（）A.機(jī)械維修技能B.電氣維修技能C.故障診斷技能D.安全操作技能答案：ABCD6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的常見故障有（）A.短路B.斷路C.漏電D.電壓異常答案：ABCD7.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)有（）A.保持液壓油清潔B.防止系統(tǒng)泄漏C.定期檢查壓力D.檢查密封件答案：ABCD8.維修飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)時(shí)，要注意（）A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.密封性C.防腐處理D.外觀修復(fù)答案：ABCD9.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)作用是（）A.提供空氣B.過濾空氣C.控制進(jìn)氣量D.防止異物進(jìn)入答案：ABCD10.飛機(jī)的儀表系統(tǒng)用于顯示飛機(jī)的（）A.飛行參數(shù)B.系統(tǒng)狀態(tài)C.故障信息D.導(dǎo)航信息答案：ABC三、判斷題（每題1分，共10分）1.航空機(jī)務(wù)維修工作只需要關(guān)注飛機(jī)硬件維修，不需要考慮軟件系統(tǒng)。（）答案：×2.維修飛機(jī)時(shí)可以不按照維修手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行操作。（）答案：×3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件都可以進(jìn)行原位維修，不需要拆卸。（）答案：×4.檢查飛機(jī)輪胎氣壓時(shí)，只要?dú)鈮涸谝?guī)定范圍內(nèi)就可以，不需要考慮輪胎溫度。（）答案：×5.航空機(jī)務(wù)維修人員在維修過程中發(fā)現(xiàn)新的問題，可以自行決定維修方案。（）答案：×6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電線可以隨意更換，不需要考慮規(guī)格。（）答案：×7.維修飛機(jī)液壓系統(tǒng)時(shí)，不需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。（）答案：×8.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)只要定期添加潤(rùn)滑油就可以，不需要更換。（）答案：×9.航空機(jī)務(wù)維修工作結(jié)束后，不需要對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。（）答案：×10.飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，不會(huì)影響飛機(jī)的正常飛行。（）答案：×四、填空題（每題1分，共10分）1.航空機(jī)務(wù)維修工作必須嚴(yán)格遵守（）和相關(guān)操作規(guī)程。答案：維修手冊(cè)2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力通過（）轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的前進(jìn)動(dòng)力。答案：螺旋槳（或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的反作用力）3.檢查飛機(jī)燃油系統(tǒng)時(shí)，要確保燃油的（）和質(zhì)量。答案：油量4.飛機(jī)起落架的減震支柱通過（）來吸收著陸沖擊力。答案：液壓油（或其他減震介質(zhì)）5.航空機(jī)務(wù)維修人員在工作前要對(duì)所使用的工具進(jìn)行（）檢查。答案：外觀和功能6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)用于將（）轉(zhuǎn)化為電能。答案：機(jī)械能7.維修飛機(jī)液壓系統(tǒng)時(shí)，要使用（）的液壓油。答案：規(guī)定型號(hào)8.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室通過燃燒（）產(chǎn)生高溫高壓氣體。答案：燃油和空氣混合物9.航空機(jī)務(wù)維修工作中的安全防護(hù)措施包括佩戴（）等。答案：安全帽、手套、護(hù)目鏡等（寫出一種即可）10.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)可以為飛行員提供飛機(jī)的（）和飛行方向。答案：位置信息五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述航空機(jī)務(wù)維修人員在飛機(jī)起飛前的檢查工作內(nèi)容。答案：檢查飛機(jī)外觀，包括機(jī)身、機(jī)翼、起落架等部位是否有損傷。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，包括燃油、機(jī)油、滑油等液位，發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)是否正常。檢查飛行控制系統(tǒng)，確保各操縱面能夠正常操作。檢查電氣系統(tǒng)，包括電池、發(fā)電機(jī)、電線等是否正常。檢查液壓系統(tǒng)，確保液壓油液位和壓力正常。2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員應(yīng)如何進(jìn)行故障診斷？答案：收集故障信息，包括故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象、聲音、儀表指示等。查閱維修手冊(cè)，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和常見故障原因。使用檢測(cè)設(shè)備，如萬用表、示波器等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件進(jìn)行檢測(cè)。分析檢測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合故障現(xiàn)象，判斷故障可能發(fā)生的部位。進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和測(cè)試，如拆卸部件檢查、模擬故障工況等，確定故障原因。3.簡(jiǎn)述飛機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理。答案：液壓泵將液壓油從油箱中吸出，增壓后輸送到液壓系統(tǒng)中。液壓油通過管道輸送到各個(gè)液壓執(zhí)行部件，如起落架的收放作動(dòng)筒、飛行控制系統(tǒng)的操縱作動(dòng)筒等。在液壓執(zhí)行部件中，液壓油推動(dòng)活塞或柱塞運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的機(jī)械動(dòng)作，如起落架的收起和放下、操縱面的偏轉(zhuǎn)等。液壓油在完成工作后，通過回油管道返回油箱，完成一個(gè)工作循環(huán)。4.航空機(jī)務(wù)維修工作中，如何保證維修質(zhì)量？答案：嚴(yán)格按照維修手冊(cè)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修操作。使用合格的維修工具和零部件。對(duì)維修過程進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括維修步驟、更換的零部件等。維修完成后進(jìn)行全面的檢查和測(cè)試，確保飛機(jī)各系統(tǒng)和部件正常運(yùn)行。定期對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和維修質(zhì)量意識(shí)。六、論述題（每題5分，共20分）1.論述航空機(jī)務(wù)維修人員的職業(yè)素養(yǎng)對(duì)飛行安全的重要性。答案：專業(yè)技能：具備扎實(shí)的機(jī)械、電氣、液壓等專業(yè)知識(shí)和維修技能，能夠準(zhǔn)確診斷和排除飛機(jī)故障，確保飛機(jī)各系統(tǒng)正常運(yùn)行，直接保障飛行安全。責(zé)任心：認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)維修工作，嚴(yán)格遵守維修規(guī)范和流程，不放過任何一個(gè)潛在的安全隱患，從態(tài)度上為飛行安全提供保障。安全意識(shí)：始終將安全放在首位，在維修過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免因自身操作失誤引發(fā)安全事故，為飛行安全奠定基礎(chǔ)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作：與機(jī)組人員、其他維修人員等密切配合，及時(shí)溝通飛機(jī)的維修情況和潛在問題，共同保障飛行任務(wù)的順利進(jìn)行，維護(hù)飛行安全。持續(xù)學(xué)習(xí)：不斷學(xué)習(xí)新的航空技術(shù)和維修知識(shí)，跟上行業(yè)發(fā)展步伐，能夠應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的飛機(jī)系統(tǒng)和故障，為飛行安全提供持續(xù)的技術(shù)支持。2.論述如何做好飛機(jī)電氣系統(tǒng)的日常維護(hù)工作。答案：定期檢查：制定合理的檢查周期，對(duì)電氣系統(tǒng)的各個(gè)部件，如發(fā)電機(jī)、電池、電線、開關(guān)等進(jìn)行外觀檢查，查看是否有磨損、腐蝕、松動(dòng)等情況。清潔保養(yǎng)：保持電氣系統(tǒng)部件的清潔，防止灰塵、雜物等進(jìn)入影響其性能。使用合適的清潔劑對(duì)部件進(jìn)行清潔，但要注意避免損壞部件。檢測(cè)參數(shù)：使用專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，定期檢測(cè)電氣系統(tǒng)的電壓、電流、電阻等參數(shù)，確保其在正常范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常，及時(shí)分析原因并進(jìn)行處理。緊固連接：檢查電氣系統(tǒng)各部件的連接是否牢固，防止松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，引發(fā)故障。對(duì)松動(dòng)的連接部位進(jìn)行緊固。更換部件：根據(jù)部件的使用壽命和實(shí)際使用情況，及時(shí)更換老化、損壞的電氣部件，確保電氣系統(tǒng)的可靠性。培訓(xùn)人員：對(duì)參與電氣系統(tǒng)維護(hù)的人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高其維護(hù)技能和安全意識(shí)，確保維護(hù)工作的質(zhì)量。3.論述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修對(duì)航空公司運(yùn)營(yíng)的影響。答案：安全保障：發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的核心動(dòng)力部件，其維修質(zhì)量直接關(guān)系到飛行安全。及時(shí)、高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)維修能夠確保飛機(jī)在飛行過程中的可靠性，減少因發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致的安全事故，保障乘客和機(jī)組人員的生命安全，維護(hù)航空公司的安全形象。運(yùn)營(yíng)成本：發(fā)動(dòng)機(jī)維修涉及到零部件更換、人工費(fèi)用等成本支出。合理的維修計(jì)劃和有效的維修管理可以降低維修成本，提高航空公司的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致的航班延誤和取消，也能避免因運(yùn)營(yíng)中斷帶來的額外損失。航班正常性：發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致航班延誤或取消，影響航空公司的航班正常性。通過加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作，提前預(yù)防和及時(shí)排除故障，能夠提高航班的準(zhǔn)點(diǎn)率，增強(qiáng)乘客對(duì)航空公司的滿意度，有利于航空公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。飛機(jī)利用率：良好的發(fā)動(dòng)機(jī)維修保障了飛機(jī)的持續(xù)適航性，使飛機(jī)能夠保持較高的利用率，增加航班頻次，滿足市場(chǎng)需求，為航空公司創(chuàng)造更多的運(yùn)營(yíng)收入。技術(shù)提升：發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，維修人員可以積累經(jīng)驗(yàn)，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)、新問題，有助于航空公司提升整體技術(shù)水平，為未來的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。4.論述航空機(jī)務(wù)維修工作中的風(fēng)險(xiǎn)管理。答案：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：對(duì)維修工作中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面識(shí)別，包括人員操作風(fēng)險(xiǎn)、工具設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)、零部件質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。例如，維修人員操作不當(dāng)可能引發(fā)安全事故，工具設(shè)備故障可能影響維修進(jìn)度和質(zhì)量，零部件不合格可能導(dǎo)致飛機(jī)故障等。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，分析其發(fā)生的可能性和可能造成的后果嚴(yán)重程度。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，確定風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)，以便采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。風(fēng)險(xiǎn)控制：針對(duì)不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的控制措施。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)，采取嚴(yán)格的預(yù)防和監(jiān)控