Contents學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車空調(diào)不制冷故障檢修學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車空調(diào)無暖風(fēng)故障檢修學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車空調(diào)異味故障檢修學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車空調(diào)不制冷故障檢修學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)元件的檢修學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機的拆檢學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障任務(wù)活動5壓縮機電磁離合器控制電路簡單故障

學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車空調(diào)不制冷故障檢修

一輛汽車進廠維修，客戶反映汽車空調(diào)不制冷。該車配置為手動空調(diào)，且儀表未出現(xiàn)異常故障報警情況。經(jīng)班組長初步檢查，判斷為汽車空調(diào)制冷劑不足，壓力過低，可能存在泄漏，需要對空調(diào)制冷系統(tǒng)（儲液干燥器、膨脹閥、節(jié)流管、空調(diào)壓縮機、空調(diào)風(fēng)扇、壓縮機電磁離合器等）進行檢修。任務(wù)描述1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)元件檢修汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)相關(guān)物理量溫度物體冷熱程度，是指物體分子熱運動的劇烈程度。華氏溫標(biāo)(°F)、攝氏溫標(biāo)(°C)。壓力（壓強）在空調(diào)制冷系統(tǒng)中物理量壓力指的是壓強。指單位面積上所承受的均勻分布且垂直于該表面的力，單位是帕斯卡，簡稱帕，符號是Pa。常用的單位是千帕（KPa）和兆帕（MPa）。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)元件檢修汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)相關(guān)物理量濕度表示空氣里含水蒸氣多少的程度。汽化與冷凝汽化是指對液體加熱，使物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的相變過程；液化是指蒸汽遇冷，從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的相變過程。圖1-1汽化示意圖1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和工作過程汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成由空調(diào)壓縮機、冷凝器、儲液干燥器（集液器）、膨脹閥/節(jié)流管、蒸發(fā)器、管路和高低壓開關(guān)等組成。1-壓縮機，2-壓力傳感器，3-低壓檢測閥，4-冷凝器，5-高壓檢測閥，6-壓力開關(guān)，7-儲液干燥罐，8-膨脹閥，9-蒸發(fā)器圖1-2汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作過程由壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)四個過程組成，高低壓以膨脹閥為界。圖1-3汽車空調(diào)制冷循環(huán)工作過程圖壓縮過程：壓縮機將蒸發(fā)器低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，送往冷凝器冷卻降溫。冷凝過程：將過熱氣態(tài)制冷劑，向外散熱，制冷劑被冷凝成中溫、1.0MPa-1.2MPa的液態(tài)制冷劑。膨脹過程：將液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥后，體積增大，其壓力和溫度急劇下降，變成低溫低壓的濕蒸汽。蒸發(fā)過程：液態(tài)制冷劑吸收車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換汽車空調(diào)儲液干燥器儲液干燥器的安裝位置一般安裝在汽車發(fā)動機艙內(nèi)，位于汽車?yán)淠骱团蛎涢y之間。圖1-4儲液干燥器的安裝位置儲液干燥器的作用儲存制冷劑：接收來自冷凝器的液態(tài)制冷劑并暫時儲存。過濾雜質(zhì)：防止雜質(zhì)損傷壓縮機氣缸壁、軸承，堵塞過濾網(wǎng)和膨脹閥。吸收濕氣：防止腐蝕空調(diào)功能部件，或者形成“冰堵”。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換儲液干燥器的結(jié)構(gòu)由干燥器蓋、干燥器體、過濾網(wǎng)、干燥劑、輸液管組成。圖1-5儲液干燥器的結(jié)構(gòu)1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換儲液干燥器的工作過程由干燥器蓋、干燥器體、過濾網(wǎng)、干燥劑、輸液管組成。圖1-6儲液干燥器中制冷劑的流動情況進液孔進入，經(jīng)過濾器、干燥器過濾雜質(zhì)和消除水分；高壓側(cè)壓力達到2.9MPa，溫度達到95℃時，易熔塞的低熔點金屬熔化，將制冷劑氣體排放到大氣中，防止整個空調(diào)系統(tǒng)遭受損壞；觀察鏡觀察制冷劑流動情況：不足時，氣泡呈現(xiàn)大量狀態(tài)；充足時，氣泡呈現(xiàn)少量狀態(tài)；過滿時，氣泡呈現(xiàn)基本沒有狀態(tài)。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換汽車空調(diào)集液器集液器的安裝位置集液器用于節(jié)流管式的制冷系統(tǒng)，安裝在蒸發(fā)器出口處的管路中。

圖1-7集液器器的安裝位置圖1-8集液器的結(jié)構(gòu)集液器的作用將制冷劑進行氣液分離，還有起到與儲液干燥器相同的作用。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換汽車空調(diào)節(jié)流裝置汽車空調(diào)節(jié)流裝置的安裝位置安裝在蒸發(fā)器的進口前。膨脹閥式，在冷凝器和膨脹閥之間配置儲液干燥器；節(jié)流管式，在蒸發(fā)器和壓縮機之間配置集液器。a）膨脹閥式空調(diào)制冷系統(tǒng)b）節(jié)流管式空調(diào)制冷系統(tǒng)圖1-9節(jié)流裝置的安裝位置1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換膨脹閥作用節(jié)流降壓：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀制冷劑?？刂埔簯B(tài)制冷劑流量：調(diào)節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量。膨脹閥的類型膨脹閥類型內(nèi)平衡式外平衡式F型H型1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換內(nèi)平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理內(nèi)平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)：由閥體、感溫包和毛細管組成。感溫包和膜片上部通過毛細管相連，感受蒸發(fā)器出口制冷劑的溫度，膜片下面感受入口壓力。內(nèi)平衡式膨脹閥工作原理：如果空調(diào)負荷增加，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器提前蒸發(fā)完畢，則蒸發(fā)器出口制冷劑溫度將升高，膜片上壓力增大，推動閥桿使膨脹閥開度增大，制冷量增大，反之亦然。a）內(nèi)平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)b）內(nèi)平衡式膨脹閥的工作原理圖1-10內(nèi)平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理圖1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換F型外平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理F型膨脹閥結(jié)構(gòu)：相對一內(nèi)平衡式，增加了一根連接膜片下方和蒸發(fā)器出口的平衡管。F型膨脹閥工作原理：與內(nèi)平衡式膨脹閥基本相同，區(qū)別是外平衡式膨脹閥膜片下方感受到的是蒸發(fā)器出口壓力。a）F型外平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)b）F型外平衡式膨脹閥的工作原理圖1-11F型外平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理圖1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換H型外平衡式膨脹閥結(jié)構(gòu)和工作原理兩個接口與普通膨脹閥相同，一個連接儲液干燥器出口，一個連接蒸發(fā)器進口；另外兩個接口，一個連接蒸發(fā)器出口，一個連接壓縮機進口。感溫包直接處在蒸發(fā)器出口的制冷劑氣流中。圖1-12H型外平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理圖1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換節(jié)流管作用將液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓，使之成為低溫、低壓的氣液同時存在的制冷劑。節(jié)流管結(jié)構(gòu)和工作原理節(jié)流管結(jié)構(gòu)：耐腐蝕性的金屬材質(zhì)，主要由灰塵濾網(wǎng)、毛細管、〇型圈和出口霧化網(wǎng)組成。工作原理：管徑擴大，流速降低，壓力減小，制冷劑從液態(tài)變?yōu)闅庖夯旌蠎B(tài)。a）節(jié)流管的結(jié)構(gòu)

b）節(jié)流管的工作原理圖1-13節(jié)流管的結(jié)構(gòu)和工作原理2.計劃實施學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換準(zhǔn)備工作閱讀維修手冊，制訂檢修方案，準(zhǔn)備所需儀器、設(shè)備和工具。操作流程1.檢查儲液干燥器（1）檢查觀察鏡和連接接頭是否有損壞，并予以更換；（2）壓縮機運轉(zhuǎn)，用手觸摸儲液干燥器的進出管路，若溫差很大，說明儲液干燥器堵塞。2.儲液干燥器拆卸（1）使用制冷劑回收加注設(shè)備回收制冷劑；操作流程（2）拆下冷凝器；（3）清潔儲液罐及其周圍區(qū)域的污物和銹跡；（4）從儲液罐上拆下裝配螺栓；（5）從冷凝器的突出部分拆下支架；（6）向上滑動儲液罐，然后拆下儲液罐。汽車空調(diào)儲液干燥器檢修儲液干燥器檢查與拆卸2.計劃實施學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換操作流程3.儲液干燥器的安裝儲液干燥器的安裝順序與拆卸相反。操作提示安裝注意事項：（1）不得重復(fù)使用拆下的儲液干燥器，安裝時一定要垂直傾斜度不得超過15°；（2）安裝前不得過早將進出管口的包裝打開；（3）安裝前要先明確進、出口端，做好標(biāo)記；（4）更換新的〇形圈,且在〇形圈上涂抹壓縮機機油；（5）裝配螺栓擰緊到規(guī)定力矩；（6）重新加注制冷劑時，檢查是否存在泄漏。操作提示儲液干燥器的安裝2.計劃實施學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換準(zhǔn)備工作閱讀維修手冊，制訂檢修方案，準(zhǔn)備所需儀、器、設(shè)備和工具。操作流程1.膨脹閥拆卸（1）使用制冷劑回收加注設(shè)備回收制冷劑；（2）拆卸膨脹閥與蒸發(fā)器接口處的高低壓管；（3）拆卸裝配螺栓，從蒸發(fā)器芯上拆下膨脹閥。用乙烯基膠帶等合適的材料蓋住或纏住管路插頭。汽車空調(diào)膨脹閥檢修操作提示膨脹閥的拆卸2.計劃實施學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換操作流程2.膨脹閥檢查（1）檢查膨脹閥進口處的濾網(wǎng)如有污物則要清洗；（2）檢查膨脹閥的感溫包有無滲漏，如有就需要換新件。3.膨脹閥安裝膨脹閥的安裝順序與拆卸相反。操作提示安裝注意事項：（1）膨脹閥更換新的〇形圈，并涂抹壓縮機機油；（2）高壓管路和低壓管路的〇形圈不同；（3）如果分解和清洗，裝配后要進行性能檢測和調(diào)整(拆卸時注意螺釘轉(zhuǎn)動的圈數(shù))。操作流程膨脹閥的檢查與安裝2.計劃實施學(xué)習(xí)活動1汽車空調(diào)濾清器的檢查與更換準(zhǔn)備工作閱讀維修手冊，制訂檢修方案，準(zhǔn)備所需儀器、設(shè)備和工具。操作流程1.節(jié)流管拆卸（1）使用制冷劑回收加注設(shè)備回收制冷劑；（2）把蒸發(fā)器進口管拆下并清理；（3）倒一點壓縮機機油到節(jié)流管的密封部分；（4）把T形工具拆卸，拉出節(jié)流管。2.節(jié)流管安裝節(jié)流管的安裝順序與拆卸相反。安裝注意事項；（1）將蒸發(fā)器進液管清理干凈；（2）節(jié)流管外表涂上壓縮機機油；（3）更換新的〇形密封圈。汽車空調(diào)節(jié)流管檢修操作提示節(jié)流管的拆卸與安裝1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注制冷劑純度分析汽車空調(diào)制冷劑一般采用R134a，毒性很低、無腐蝕，空氣中不易燃，不會破壞臭氧層，但是大量的排放會導(dǎo)致全球變暖?；厥罩评鋭┑募兌葢?yīng)大于96.5％。制冷劑純度分析儀主要用來檢驗制冷劑的類型、純度、非凝性氣體以及其他雜質(zhì)。能鑒別5種成分：R134a，R12，R22，HC，AIR，純度以百分比顯示，精度為0.1%。圖1-14制冷劑純度分析儀1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注制冷劑泄漏檢測空調(diào)系統(tǒng)管路中容易產(chǎn)生泄漏的部位元器件容易產(chǎn)生泄漏的部位冷凝器接頭、冷凝器管路、冷凝器殼體儲液干燥器接頭、儲液干燥器罐體蒸發(fā)器接頭、蒸發(fā)器管路、蒸發(fā)器殼體壓縮機接頭、壓縮機殼體、壓縮機油封制冷劑管路接頭、高壓閥口、低壓閥口、制冷劑硬管、制冷劑軟管制冷劑泄漏的檢測方法目測檢漏法：觀察制冷系統(tǒng)外部是否有油跡或氣泡，微小泄漏無法發(fā)現(xiàn)。肥皂水檢漏法：將肥皂水涂抹在可疑的泄漏部位，觀察收否有氣泡，簡單，但精度低。鹵素?zé)魴z漏法：待火焰調(diào)整正確之后，讓吸氣管管口靠近被檢測部位，觀察火焰顏色的變化。電子檢漏儀檢測法：有泄漏時會發(fā)出報警聲，使用一個高靈敏度的傳感器來探測空氣中鹵素化合物的存在。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注圖1-15電子式鹵素檢漏測試儀1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注制冷劑加注回收機冷凍潤滑油與R134a相溶的潤滑油只有聚烴基乙二醇（PAG）和聚脂油（ESTER）兩類。冷凍潤滑油完全溶于制冷劑，起到潤滑、密封、冷卻、降低壓縮機噪音的作用。冷卻潤滑油分布在制冷系統(tǒng)的各個元件中。必須定量加注，若加注過多，會聚集在冷凝器或蒸發(fā)器中，影響散熱和吸熱效果。圖1-16制冷劑回路中冷凍潤滑油量的分布制冷劑加注回收機制冷劑回收、再生、凈化、存儲、加注功能，以及設(shè)備自身的安全保護，達到節(jié)能環(huán)保。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注圖1-17制冷劑加注回收機2.計劃實施學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注準(zhǔn)備工作（1）確認擋位置于P擋或者空擋位置，啟動車輛；（2）打開鼓風(fēng)機開關(guān)調(diào)至最高擋位，打開A/C開關(guān)，溫度最低，調(diào)至外循環(huán)，運行空調(diào)系統(tǒng)；（3）發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500-2000r/min，持續(xù)運轉(zhuǎn)5分鐘，使汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑充分循環(huán)。操作流程1.制冷劑純度檢查（1）制冷劑純度分析儀開機預(yù)熱；（2）將采樣管的一端連接到低壓閥加注口，確認系統(tǒng)壓力在5-25psi之間；（3）確認管路連接完成后，按下A鍵進行純度分析。操作提示連接前確認接頭處于關(guān)閉狀態(tài)，連接后，旋轉(zhuǎn)至開啟狀態(tài)汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注制冷劑純度檢查2.計劃實施學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注操作流程2.制冷劑泄漏檢查（1）檢查電子式鹵素檢測儀的檢測探頭和過濾器是否干凈；（2）打開并調(diào)整校準(zhǔn)電子式鹵素檢漏測試儀；（3）按照連續(xù)路徑，將探針置于被檢測部位，探針靜止停留5s以上，如有泄露進行記錄和維修。操作提示檢測的部位有：管路各接頭、高低壓加注口、軟管、壓縮機、冷凝器等。操作流程制冷劑泄漏檢查2.計劃實施學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注操作流程3.制冷劑回收與加注（1）打開制冷劑回收加注機電源開關(guān)；（2）記錄工作罐制冷劑回收前的質(zhì)量數(shù)值，啟動制冷裝置，運行3-5min；操作流程（3）按下操作面板回收鍵

，進入回收程序，選擇回收重量；

（4）連接高、低壓快速接頭，紅色管路連接高壓，藍色管路連接低壓；制冷劑回收與加注2.計劃實施學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注操作流程（5）打開操作面板上的高、低壓閥；（6）按確認鍵

，設(shè)備自動啟動自我清理管理功能；（7）管路清理結(jié)束后，自動進入制冷劑回收，當(dāng)壓力達到負壓時再抽真空；操作流程（8）制冷劑回收結(jié)束，屏幕顯示制冷劑回收量，設(shè)備準(zhǔn)備排放廢油；（9）排油前先記錄排油瓶原有刻度，按確認鍵

進行排油，查看排油后排油瓶刻度，計算出排油量；2.計劃實施學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注操作流程（10）查看制冷劑回收后工作罐的質(zhì)量（制冷劑應(yīng)在2kg以上，低于該重量不能加注）；（11）按抽真空鍵，進入到抽真空界面，持續(xù)時間應(yīng)不小于15min；（12）打開操作面板上的高、低壓閥；操作流程（13）抽真空結(jié)束后，按確認鍵

進入到保壓泄露檢測，觀察高低壓表是否變化；（14）保壓泄露檢測結(jié)束后，準(zhǔn)備加注冷凍機油：排出量+20ml；（15）采用單管加注，關(guān)閉低壓閥，打開高壓閥；2.計劃實施學(xué)習(xí)活動2汽車空調(diào)制冷劑的回收與加注操作流程（16）按確認鍵，加注冷凍機油，確認加注量達到標(biāo)準(zhǔn)時，按取消鍵

結(jié)束加注冷凍機油；（17）查閱維修手冊或者車輛使用手冊，確認制冷劑加注類型和加注量；操作流程（18）按確認鍵

進入加注操作界面，輸入制冷劑加注重量；（19）制冷劑加注結(jié)束后，根據(jù)操作界面提示，逆時針旋轉(zhuǎn)高、低壓快速接頭，分離加注管；（20）按確認鍵

進行管路清理，清理完成后，按確認鍵

回到主界面。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修汽車空調(diào)壓縮機的安裝位置一般位于發(fā)動機艙內(nèi)，在發(fā)動機皮帶端的發(fā)電機下方，安裝在發(fā)動機上，并通過皮帶驅(qū)動系統(tǒng)與發(fā)動機相連。圖1-18汽車空調(diào)壓縮機的安裝位置汽車空調(diào)壓縮機的作用汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑氣體的作用。將低壓側(cè)吸入的低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，并維持制冷劑連續(xù)不斷地循環(huán)1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修汽車空調(diào)壓縮機的類型（1）按工作容積分類定排量壓縮機：排量隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高，采集蒸發(fā)器出口的溫度信號來控制，當(dāng)溫度達到設(shè)定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。變排量壓縮機：根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出，根據(jù)壓力變化信號控制壓縮機的壓縮比，自動調(diào)節(jié)出口溫度。壓縮機始終工作，制冷強度依靠調(diào)壓閥調(diào)節(jié)。圖1-19變排量壓縮機結(jié)構(gòu)組成1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修（1）按工作方式分類壓縮機類型往復(fù)式旋轉(zhuǎn)式旋轉(zhuǎn)葉片式渦旋式擺盤式斜盤式在轎車上廣泛采用的是斜盤式壓縮機，尤其是變排量斜盤式壓縮機在汽車使用逐漸增多。a）擺盤式壓縮機結(jié)構(gòu)

b）斜盤式壓縮機結(jié)構(gòu)圖1-20往復(fù)式壓縮機結(jié)構(gòu)1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修a）旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機結(jié)構(gòu)

b）渦旋式壓縮機結(jié)構(gòu)

圖1-21旋轉(zhuǎn)式壓縮機結(jié)構(gòu)1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修電磁閥式變排量斜盤式壓縮機結(jié)構(gòu)組成主要由旋轉(zhuǎn)斜盤、活塞、曲軸箱、壓縮室、從動軸、回位彈簧、電磁閥和泄壓閥組成。圖1-22電磁閥式變排量斜盤式壓縮機結(jié)構(gòu)1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修電磁閥式變排量斜盤式壓縮機工作原理由空調(diào)控制單元根據(jù)各種傳感器的信號，調(diào)節(jié)電磁閥占空比，使壓縮機更有效率，制冷效果更好。a）空調(diào)壓縮機排量最大時的狀態(tài)當(dāng)車內(nèi)熱負荷達到最大值或駕乘人員要求快速制冷時，空調(diào)控制單元調(diào)節(jié)電磁控制閥的供電占空比為100%。曲軸箱與吸氣腔相通，與排氣腔隔絕，曲軸箱壓力降到最小值，作用在活塞右側(cè)的壓力遠高于作用于左側(cè)的壓力，壓縮彈簧使斜盤傾斜角度最大，活塞行程最大，空調(diào)壓縮機排量最大，以快速制冷。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修b）空調(diào)壓縮機排量最小時的狀態(tài)當(dāng)車速升高，車內(nèi)熱負荷減小，排量調(diào)節(jié)閥的供電占空比將減小，曲軸箱壓力升高，作用在活塞左側(cè)的壓力升高，從而彈簧壓縮量減小，斜盤傾斜角變小，活塞行程變小，空調(diào)壓縮機排量降低，以節(jié)約燃油。當(dāng)車內(nèi)熱負荷降到最小值時，電磁控制閥斷電，此時占空比為0,曲軸箱與排氣腔相通，作用在活塞左側(cè)和右側(cè)的壓力相等，彈簧自動伸長消除了斜盤傾角度，活塞行程最小，空調(diào)壓縮機排量最小(接近0)。圖1-23電磁閥式變排量斜盤式壓縮機工作原理2.計劃實施學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修準(zhǔn)備工作閱讀維修手冊，制訂檢修方案，準(zhǔn)備所需儀器、設(shè)備和工具。操作流程1.壓縮機檢查（1）斷開蓄電池負極；（2）拆卸散熱器進出口軟管；（3）拆卸2個空調(diào)風(fēng)扇護罩螺栓1、3；（4）斷開空調(diào)風(fēng)扇線束連接器2；操作流程（4）根據(jù)廠家維修手冊標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，判斷連接壓縮機的高低壓管路壓力是否正常，進而判斷壓縮機密封性是否良好。汽車空調(diào)壓縮機檢修壓縮機檢查2.計劃實施學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修操作流程2.壓縮機的拆卸（1）使用制冷劑回收加注設(shè)備回收制冷劑；（2）斷開蓄電池負極；（3）舉升車輛，釋放傳動皮帶張緊力，拆下壓縮機傳動皮帶；（4）斷開壓縮機電磁離合器的接頭；操作流程（5）擰出高、低壓管路固定螺栓，拆卸高低壓管路接頭，用乙烯基膠帶等合適的材料蓋住或纏住管路插頭；（6）擰下壓縮機的固定螺栓，向下將壓縮機從車輛上取下。壓縮機的拆卸2.計劃實施學(xué)習(xí)活動3汽車空調(diào)壓縮機檢修操作流程3.壓縮機安裝壓縮機的安裝順序與拆卸相反。安裝注意事項：（1）未安裝管接頭時，不要長時間打開管口保護蓋，以免潮氣進入；（2）高低壓管路接口更換新的〇形圈，并涂抹冷凍機油；（3）管路接口擰緊到規(guī)定力矩；（4）按照皮帶的標(biāo)記方向安裝；操作提示（5）維修完成后，將壓縮機軸在兩個方向上轉(zhuǎn)動5圈以上，使其內(nèi)部的潤滑劑均勻分布；（6）安裝完畢后，發(fā)動機怠速運行，使壓縮機工作1小時；（7）更換了任何部件或制冷劑大量泄漏后，都應(yīng)向壓縮機添加冷凍機油。操作提示壓縮機的安裝1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障汽車空調(diào)風(fēng)扇的安裝位置及作用一般安裝在冷凝器的前面或者散熱器后面。冷凝器一般都安裝在散熱器前，散熱器和冷凝器共用冷卻風(fēng)扇，一般根據(jù)冷卻液溫度信號和空調(diào)信號共同控制，同時滿足散熱器散熱和冷凝器散熱需要。圖1-24汽車空調(diào)風(fēng)扇的安裝位置1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障汽車空調(diào)風(fēng)扇的控制電路類型風(fēng)扇控制電路類型空調(diào)開關(guān)直接控制型空調(diào)開關(guān)和冷卻液溫度開關(guān)聯(lián)合控制型空調(diào)制冷劑壓力開關(guān)和冷卻液溫度開關(guān)聯(lián)合控制型空調(diào)制冷劑壓力開關(guān)、冷卻液溫度開關(guān)與ECM聯(lián)合控制型（1）空調(diào)開關(guān)直接控制型空調(diào)開關(guān)置于接通位置時，冷凝器風(fēng)扇繼電器線圈通電，產(chǎn)生磁力吸合繼電器觸點，12V直流電→繼電器觸點→冷凝器風(fēng)扇電動機→冷凝器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。同時壓縮機電磁離合器通電工作。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障圖1-25空調(diào)開關(guān)直接控制風(fēng)扇電路（2）空調(diào)開關(guān)和冷卻液溫度開關(guān)聯(lián)合控制型1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障圖1-26空調(diào)開關(guān)和冷卻液溫度開關(guān)聯(lián)合控制型風(fēng)扇電路當(dāng)空調(diào)不工作時，發(fā)動機冷卻液溫度達到96℃時，雙溫開關(guān)的低溫觸點閉合，冷凝器風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)；當(dāng)空調(diào)開關(guān)接通時，空調(diào)繼電器通電，觸點閉合，電流→調(diào)速電阻→冷凝器風(fēng)扇電動機，風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度升至105℃時，雙溫開關(guān)的高溫觸點閉合，高速風(fēng)扇繼電器通電，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，以加強散熱效果。（3）空調(diào)制冷劑壓力開關(guān)和冷卻液溫度開關(guān)聯(lián)合控制型1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障圖1-27空調(diào)制冷劑壓力開關(guān)和冷卻液溫度開關(guān)聯(lián)合控制型風(fēng)扇電路當(dāng)空調(diào)不工作時，發(fā)動機冷卻液溫度開關(guān)控制冷卻風(fēng)扇。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)運行時，高壓側(cè)壓力小于1.35Kpa，且冷卻液溫度低于83℃，冷卻液溫度和壓力開關(guān)都處于常閉，2號、3號繼電器通電，1號繼電器斷電，兩臺風(fēng)扇串聯(lián)，風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)運行時，高壓側(cè)壓力大于1.35Kpa，且冷卻液溫度高于93℃，冷卻液溫度和壓力開關(guān)都處于打開，3號繼電器通電，1號和2號繼電器斷電，兩臺風(fēng)扇并聯(lián)，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。（4）空調(diào)風(fēng)扇控制器控制型以捷達汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路為例，風(fēng)扇控制器內(nèi)部有兩個繼電器，一個用于控制低速，一個用于控制高速。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障

圖1-28捷達車型空調(diào)風(fēng)扇控制器控制型風(fēng)扇電路散熱器風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)：當(dāng)空調(diào)不工作時，發(fā)動機冷卻液溫度高于95℃時，F(xiàn)18的端子1和2接通，V7端子2得到供電，V7低速運轉(zhuǎn)。當(dāng)接通E35時,J361端子T80/44接收空調(diào)請求信號；J361通過端子T80/42輸出搭鐵信號至J293端子T10W/8;J293通過端子T10W/10輸出供電，使N25吸合，同時J293通過端子T4Z/2輸出供電，使V7低速運轉(zhuǎn)。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障圖1-28捷達車型空調(diào)風(fēng)扇控制器控制型風(fēng)扇電路散熱器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)：當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度高于105℃時，F(xiàn)18端子1和3接通，J361通過端子T80/12接收高溫信號，然后通過端子T80/40輸出搭鐵信號至J293；J293通過端子T4Z/1輸出供電，使V7高速運轉(zhuǎn)。當(dāng)接通E35時，J361通過G6監(jiān)測空調(diào)高壓管路中的制冷劑壓力，當(dāng)制冷劑壓力高于100Kpa時，J361通過端子T80/40輸出搭鐵信號至J293端子T10W/6；J293通過端子T4Z/1輸出供電，V7高速運轉(zhuǎn)。以別克威朗汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路為例，散熱風(fēng)扇控制器通過脈寬調(diào)制信號(PWM)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障

圖1-29別克威朗車型空調(diào)風(fēng)扇控制器控制型風(fēng)扇電路發(fā)動機控制模塊控制風(fēng)扇在以下條件下開啟：發(fā)動機冷卻液溫度高于預(yù)定的溫度；發(fā)動機機油溫度高于預(yù)定的溫度；空調(diào)壓力達到預(yù)定的壓力。鑰匙關(guān)閉時，如果發(fā)動機冷卻液溫度高于預(yù)定值，或空調(diào)壓力超過了預(yù)定值，則冷卻風(fēng)扇將在低速下運行。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障

圖1-29別克威朗車型空調(diào)風(fēng)扇控制器控制型風(fēng)扇電路當(dāng)空調(diào)壓力達到預(yù)定的壓力時，發(fā)動機控制模塊(ECM)通過向風(fēng)扇控制器G10的4號端子發(fā)送脈寬調(diào)制信號，風(fēng)扇控制器改變冷卻風(fēng)扇電機的電壓，使空調(diào)風(fēng)扇能夠在可變速度下運行。同時，空調(diào)風(fēng)扇控制器具有過熱保護的作用，防止在風(fēng)扇電機內(nèi)出現(xiàn)電路短路時損壞風(fēng)扇控制器。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障汽車空調(diào)傳感器（1）冷卻液溫度傳感器一般安裝在發(fā)動機節(jié)溫器的殼體處，如果有兩個，一個安裝在節(jié)溫器殼體附近，一個安裝在散熱器出水口處。內(nèi)部是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻,溫度特性是溫度越高，冷卻液溫度傳感器的阻值越小，輸出電壓越小，反之亦然。圖1-30冷卻液溫度傳感器安裝位置圖1-31冷卻液溫度傳感器結(jié)構(gòu)和溫度特性1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障

圖1-32冷卻液溫度傳感器控制電路發(fā)動機控制模塊向傳感器信號電路提供5V電壓，向低電平參考電壓電路提供搭鐵。B34為冷卻液溫度傳感器，1號端子為信號端子，2號端子為搭鐵端子。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障（2）空調(diào)壓力傳感器一般安裝于發(fā)動機艙內(nèi)空調(diào)高壓管路上。主要是用來監(jiān)測空調(diào)管路內(nèi)的制冷劑壓力，防止壓力異常損壞壓縮機，并配合其余功能部件控制散熱風(fēng)扇和壓縮機的開啟與關(guān)閉。圖1-33空調(diào)壓力傳感器安裝位置1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障

圖1-34空調(diào)壓力傳感器控制電路發(fā)動機控制模塊通過空調(diào)制冷劑壓力傳感器來監(jiān)測高壓側(cè)制冷劑壓力。B1的2號端子為5V供電端，1號端子為搭鐵端，3號端子為信號端?？照{(diào)壓力信號可以處在0.2-4.8V之間變化?？照{(diào)制冷劑壓力過低時，信號值接近0V?？照{(diào)制冷劑壓力過高時，信號值接近5V。當(dāng)壓力太高或太低時，K20將停止壓縮機離合器接合?？照{(diào)系統(tǒng)控制模塊K33將通過串行數(shù)據(jù)從K20接收空調(diào)制冷劑壓力信息。2.計劃實施學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障操作流程1.空調(diào)風(fēng)扇的拆卸（1）斷開蓄電池負極；（2）拆卸散熱器進出口軟管；（3）拆卸2個空調(diào)風(fēng)扇護罩螺栓1、3；（4）斷開空調(diào)風(fēng)扇線束連接器2；（5）拆下空調(diào)風(fēng)扇護罩1；操作流程（6）拆卸3個空調(diào)風(fēng)扇螺栓2；（7）拔出空調(diào)風(fēng)扇線束1；（8）將發(fā)動機冷卻風(fēng)扇2從發(fā)動機冷卻風(fēng)扇護罩1上拆下。2.空調(diào)風(fēng)扇的安裝風(fēng)扇的安裝順序與拆卸相反。汽車空調(diào)風(fēng)扇拆裝汽車空調(diào)風(fēng)扇不工作故障檢修2.計劃實施學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障操作流程（1）關(guān)閉點火開關(guān)，拔下水溫傳感器插頭，測量水溫傳感器B34的2號端子與搭鐵點的電阻值，應(yīng)小于1Ω，否則更換導(dǎo)線；（2）點火開關(guān)置于ON，電壓檔檢測B34的1號端子的供電電壓為5V；操作流程（3）如果電壓不符合要求，斷開K20插頭，測量導(dǎo)線電阻是否正常，應(yīng)小于1Ω，否則為K20故障；（4）關(guān)閉點火開關(guān)，拆下B34，置于燒杯的水中加熱，在接線端檢測不同溫度的電阻值，是否符合維修手冊上的溫度與阻值對比表，否則更換。水溫傳感器及線路檢測汽車空調(diào)風(fēng)扇不工作故障控制電路檢修2.計劃實施學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障操作流程（1）關(guān)閉點火開關(guān)，拔下空調(diào)壓力傳感器插頭，再將點火開關(guān)置于ON檔，檢測空調(diào)壓力傳感器B1的2號端子的供電電壓為5V；（2）如果電壓不符合要求，斷開K20插頭，測量導(dǎo)線電阻是否正常，應(yīng)小于1Ω，否則為K20故障；操作流程（3）點火開關(guān)置于ON檔，打開空調(diào)開關(guān)后，B1的3號端子電壓會隨空調(diào)壓力逐漸上升，電壓范圍在0.5V-4.5V之間，否則更換空調(diào)壓力傳感器?？照{(diào)壓力傳感器及線路檢測2.計劃實施學(xué)習(xí)活動4汽車空調(diào)風(fēng)扇控制電路簡單故障操作流程（1）關(guān)閉點火開關(guān)，檢測風(fēng)扇控制器G10的2號端子與搭鐵點G106間的電阻值，應(yīng)小于1Ω，否則更換導(dǎo)線，或檢查搭鐵點是否虛接；（2）將點火開關(guān)置于ON檔，空調(diào)開關(guān)關(guān)閉時，檢測風(fēng)扇控制器G10的1號端子電壓為12V以上，與4號端子間電壓為0V；操作流程（3）空調(diào)開關(guān)打開時，檢測風(fēng)扇控制器G10的2號端子電壓，在風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)和高速運轉(zhuǎn)時符合規(guī)定值；（4）若檢測值與規(guī)定值不相符，用萬用表檢查各接頭的絕緣性是否良好，否則更換風(fēng)扇控制器。操作流程空調(diào)風(fēng)扇控制模塊及線路檢測1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動5壓縮機電磁離合器控制電路簡單故障壓縮機電磁離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理壓縮機電磁離合器作用和安裝位置根據(jù)需要接通或切斷發(fā)動機與空調(diào)壓縮機之間的動力傳遞。過載保護。一般安裝在壓縮機的前端。變排量空調(diào)壓縮機不再配備電磁離合器，通過電磁控制閥控制壓縮機的排量變化。1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動5壓縮機電磁離合器控制電路簡單故障電磁離合器的結(jié)構(gòu)一般由帶輪總成、線圈總成和驅(qū)動盤總成這三個部分組成電磁離合器的工作原理空調(diào)開關(guān)接通，電磁離合器的電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力，使壓縮機的驅(qū)動盤與皮帶輪結(jié)合，將發(fā)動機的扭矩傳遞給壓縮機主軸，反之亦然。圖1-35電磁離合器結(jié)構(gòu)1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動5壓縮機電磁離合器控制電路簡單故障壓縮機電磁離合器的控制方式（1）開關(guān)控制常見于手動空調(diào)控制系統(tǒng)。當(dāng)空調(diào)開關(guān)、溫控開關(guān)、壓力開關(guān)閉合時，壓縮機電磁離合器繼電器通電，壓縮機電磁離合器通電，壓縮機運轉(zhuǎn)。圖1-36開關(guān)控制的控制原理1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動5壓縮機電磁離合器控制電路簡單故障（2）空調(diào)放大器控制常見于半自動空調(diào)控制系統(tǒng)，包含傳感器、空調(diào)放大器和執(zhí)行器三部分?？照{(diào)放大器根據(jù)設(shè)定的溫度、環(huán)境溫度、蒸發(fā)器溫度、制冷劑壓力等信號，控制壓縮機電磁離合器繼電器通電，空調(diào)壓縮機電磁離合器結(jié)合，壓縮機運轉(zhuǎn)。圖1-37空調(diào)放大器控制的控制原理1.知識準(zhǔn)備學(xué)習(xí)活動5壓縮機電磁離合器控制電路簡單故障（