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文檔簡介

1、汽車一級維護(hù)后,汽車各部件應(yīng)無()、異?,F(xiàn)象。A、聲音B、反應(yīng)C、松動D、油污答案:C

2、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825-88)技術(shù)要求,圓錐主、從動齒輪()為0.15~0.50mm。A、長度B、寬度C、厚度D、嚙合間隙答案:D

3、強(qiáng)制循環(huán)式水冷系利用()強(qiáng)制冷卻液在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流。A、冷卻液泵B、散熱器C、節(jié)溫器答案:A

4、汽車大修后,其發(fā)動機(jī)的功率不得小于原車功率的()。A、90%

B、80%

C、70%

D、60%

答案:A

5、凝結(jié)在節(jié)氣門上的雜質(zhì)會造成()。A、門開啟角度減小B、節(jié)氣門的開度怠速控制閥開度增大C、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速節(jié)氣門開啟角度增大答案:C

6、()的作用是使汽車在直線行駛時保持方向穩(wěn)固,汽車在轉(zhuǎn)彎時前輪會自動回正。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案:A

7、本田車系的VTC系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷對氣門相位進(jìn)行()。A、連續(xù)控制B、間斷控制C、適當(dāng)控制答案:A

8、個別氣門配氣相位偏早或偏遲不大時,可通過()予以解決。A、調(diào)整氣門間隙B、凸輪軸偏位鍵法C、凸輪正時齒輪軸軸向移動法答案:A

9、車架是汽車()的基礎(chǔ)。A、行駛B、總成C、安裝D、重要答案:C

10、以下哪項不是汽車常規(guī)性維護(hù)保養(yǎng)()。A、走合期B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、日常維護(hù)答案:B

11、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B12、轎車的輪輞一般是()。A、深式B、平式C、可拆式D、圓形式答案:A

13、不是"自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足答案:D

14、安裝好制動凸輪軸后,應(yīng)使兩軸軸向間隙不大于()mm。A、0.6

B、0.7

C、0.65

D、0.5

答案:B

15、前軸采用中部下沉式()斷面,兩端為拳形,其中有通孔。A、球形B、工字形C、人字形D、空心形答案:B

16、對于真空增壓制動傳動裝置,解除制動時,控制油壓下降,加力氣室互相溝通,又具有一定的(),膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、大氣壓力B、壓力C、真空度D、推力答案:C

17、千分尺的精度等級為()。A、0.01mm

B、0.02mm

C、0.05mm

答案:A

18、下列選項中屬于職業(yè)道德作用的是()。A、增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力B、增強(qiáng)企業(yè)的離心力B、高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速C、低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速D、與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同答案:D

25、出油閥上減壓環(huán)帶的作用是防止()。A、噴油泵供油過多B、噴油泵供油過遲C、噴油器噴前和噴后滴漏答案:C

26、在行星齒輪式減速起動機(jī)中,行星齒輪()。A、只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動B、沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)C、邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)答案:C

27、起動機(jī)驅(qū)動輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的()線圈的吸力保待。A、保持B、吸引C、初級答案:A

28、拆裝發(fā)動機(jī)火花塞應(yīng)用()。A、火花塞套筒B、套筒C、開口扳手D、梅花扳手答案:A

29、雙回路液壓制動系統(tǒng)中任一回路失效,此時()。A、主腔不能工作B、踏板行程減小C、踏板行程不變D、制動效能降低答案:D

30、直線電流產(chǎn)生的磁場,以()拇指的指向表示電流方向,彎曲四指的指向即為磁場方向。A、右手B、左手C、左手或右手均可答案:A

31、氧傳感器頂端的正常顏色應(yīng)為()。A、白色B、紅棕色C、淡灰色答案:C

32、一般汽車交流發(fā)電機(jī)一樣由三相()交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器組成。A、同步B、異步C、同步或異步D、以上答案都不對答案:A

33、當(dāng)汽車正常行駛時,差速器不起差速作用時,兩半軸()。A、轉(zhuǎn)速相同B、差速C、速度趨于零D、速度等于零答案:A

34、裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī),要選用()級以上的機(jī)油。A、SD

B、SE

C、SF

D、SG

答案:D

35、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過。A、2°B、3°C、4°D、5°答案:D

36、前驅(qū)動轎車的半軸上均安裝()萬向節(jié)。A、普通B、十字軸C、準(zhǔn)等速D、等速答案:D

37、機(jī)油中滲入冷卻液,機(jī)油數(shù)量將變多,機(jī)油顏色將變成()。A、深色B、乳白色C、淺紅色答案:B

38、()是汽車輪胎中央磨損的原因。A、輪胎氣壓過高B、輪胎氣壓過低C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確D、車輪前束不正確答案:A

39、關(guān)于引起傳萬向節(jié)松曠的原因,以下說法錯誤的是()。A、凸緣盤連接螺栓松動B、傳動軸上的平衡塊脫落C、萬向節(jié)主、從動部分游動角度太大D、萬向節(jié)十字軸磨損嚴(yán)重答案:B

40、輪胎的尺寸34×7,其中×表示()。A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎答案:B

41、第1道環(huán)的開口方向,應(yīng)()發(fā)動機(jī)作功時的受力面,各道環(huán)的開口方向應(yīng)互呈90°或180°。A、背向B、朝向C、垂直于答案:A

42、在進(jìn)、排氣門開閉的4個時期中,()的改變對充氣效率影響最大。A、進(jìn)氣門早開角B、進(jìn)氣門遲閉角C、排氣門遲閉角答案:B

43、韌性是指金屬材料抗擊()而不致斷裂的能力。A、沖擊B、外力C、變形D、破壞答案:A

44、機(jī)油濾清器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發(fā)動機(jī)潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等,通常每行駛()公里更換一次。A、1000

B、5000

C、8000

D、20000

答案:B

45、在組裝活塞環(huán)時,應(yīng)注意活塞環(huán)標(biāo)記面朝向()。A、上B、下C、活塞銷軸線答案:A

46、機(jī)油濾清器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發(fā)動機(jī)潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等,通常每行駛()公里更換一次。A、1000

B、2000

C、8000

D、20000

答案:B

47、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表從取得信號()。A、斷電器B、發(fā)電機(jī)C、曲軸D、變速箱答案:A

48、豐田威馳發(fā)動機(jī)采用的是()點(diǎn)火線圈。A、開磁路B、閉磁路C、A、B都正確D、A、B都不正確答案:B

49、在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中,經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是。A、高溫高壓液體B、低溫低壓液體C、低溫高壓氣體D、高溫低壓液體答案:C

50、解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是()。A、單缸風(fēng)冷式B、雙缸風(fēng)冷式C、單缸水冷式D、雙缸水冷式答案:B

51、使用砂輪打磨制動盤表面時的痕跡應(yīng)該是有方向性的,并且打磨痕跡應(yīng)相互垂直。A、正確B、錯誤答案:B

52、要滿足最佳制動狀態(tài)的條件,汽車前后輪制動力的比例也應(yīng)是變化的。A、正確B、錯誤答案:A

53、過渡配合是指可能具有間隙或過盈的配合()。A、正確B、錯誤答案:A

54、車輛被舉升到規(guī)定位置,進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時,必須將舉升機(jī)鎖止()。A、正確B、錯誤答案:A

55、機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速大于100km/h的機(jī)動車的機(jī)動車不得大于20°。A、正確B、錯誤答案:A

56、日常維護(hù)中堅持"三檢”是指:出車前、行車中、走合后的檢查。()A、正確B、錯誤答案:B

57、電樞繞組有斷路、短路和搭鐵故障時,應(yīng)重新繞制。A、正確B、錯誤答案:A

58、液壓千斤頂是一種簡單的液壓傳動裝置()。A、正確B、錯誤答案:A

59、防凍液的膨脹率一般比水大,若無膨脹水箱,防凍液只能加到冷卻系容積的95%,以免防凍液溢出()。A、正確B、錯誤答案:A

60、綜合式液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較低時,單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。A、正確B、錯誤答案:A

61、燃油傳感器最常用的形式是可變電阻。A、正確B、錯誤答案:B

62、對于前輪驅(qū)動車輛而言,一般車身越重或發(fā)動機(jī)功率越大,則前輪前束值越小。A、正確B、錯誤答案:A

63、適當(dāng)降低壓縮比,可以使CO排放降低。()。A、正確B、錯誤答案:B

64、操作鉆床時,一定不能佩戴手套作業(yè)()。A、正確B、錯誤答案:A

65、汽油的標(biāo)號由汽油的辛烷值決定()。A、正確B、錯誤答案:A

66、離合器分離軸承為封閉式,不能拆卸清洗或加潤滑劑,若損壞應(yīng)換用新件。A、正確B、錯誤答案:A

67、起動機(jī)電樞繞組的短路故障,必須使用電樞感應(yīng)儀進(jìn)行檢測。A、正確B、錯誤答案:A

68、更換氣門導(dǎo)管時,應(yīng)首先弄清氣門導(dǎo)管有無臺肩或開口鎖環(huán)()。A、正確B、錯誤答案:A

69、對于開式蝸桿傳動,應(yīng)采用黏度較高的齒輪油或潤滑脂進(jìn)行潤滑()。A、正確B、錯誤答案:A

70、車輛在高速、高負(fù)荷及交通堵塞情況下頻繁停車和起步消耗的機(jī)油要比正常行駛離所消耗的機(jī)油多()。A、正確B、錯誤答案:A

71、進(jìn)氣門早開的目的是增大進(jìn)氣行程開始時氣門的開啟高度,減小進(jìn)氣阻力,增加進(jìn)氣量()。A、正確B、錯誤答案:A

72、可燃混合氣中汽油含量的多少稱為可燃混合氣的濃度()。A、正確B、錯誤答案:A

73、黏著磨損的發(fā)生,多數(shù)是由于配合間隙過小,運(yùn)動零件表面加工紋理沒有走合好()。A、正確B、錯誤答案:A

74、柴油機(jī)當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時,其最佳噴油提前角應(yīng)增大()。A、正確B、錯誤答案:A

75、傳統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)氣門的開閉時刻和規(guī)律完全取決于凸輪的輪廓曲線形狀()。A、正確B、錯誤答案:A

76、凸輪的磨損與變形會造成配氣相位的改變,氣門升程的減?。ǎ、正確B、錯誤答案:A

77、拆卸分解齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器時,應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。A、正確B、錯誤答案:A

78、汽車傳動系應(yīng)用最廣泛的是十字軸式剛性萬向節(jié),其允許相連兩軸的最大交角為25°。A、正確B、錯誤答案:B

79、對于雙管路制動傳動裝置,當(dāng)其中一套管路發(fā)生制動失效時,另一套管路仍能繼續(xù)工作,使汽車仍具有一定的制動能力。A、正確B、錯誤答案:A

80、在檢測ECU端子的電壓時,萬用表的表筆應(yīng)從導(dǎo)線連接器的導(dǎo)線一側(cè)插入()。A、正確B、錯誤答案:A

81、柱塞式噴油泵當(dāng)要停機(jī)時,是通過把噴油泵柱塞的有效行程調(diào)為零而實(shí)現(xiàn)的()。A、正確B、錯誤答案:A

82、熱處理是將鋼材由固態(tài)加熱到液態(tài),并經(jīng)保溫、冷卻的一種工藝方法()。A、正確B、錯誤答案:B

83、配氣機(jī)構(gòu)是根據(jù)發(fā)動機(jī)工作循環(huán)需要定時地打開和關(guān)閉進(jìn)、排氣門的裝置()。A、正確B、錯誤答案:B

84、一般使用等級高的齒輪油可用在要求低的車輛上,使用等級低的齒輪油也能用在要求高的車輛上()。A、正確B、錯誤答案:B

85、機(jī)動車維修職業(yè)道德反映了機(jī)動車維修職業(yè)與其他職業(yè)之間、機(jī)動車維修與社會之間、機(jī)動車維修職業(yè)內(nèi)部職工之間的職業(yè)道德關(guān)系。A、正確B、錯誤答案:A

86、液壓傳動系統(tǒng)中的減壓回路主要減主油路的壓力。A、正確B、錯誤答案:B

87、長發(fā)女生,操作場地內(nèi)必須將頭發(fā)盤好,完全用工作帽壓?。ǎ〢、正確B、錯誤答案:A

88、熱線式空氣流量傳感器長期使用后,會在熱線上積累膠質(zhì)積炭,對測量精度有影響()。A、正確B、錯誤答案:A

89、日常維護(hù)是指由維修專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行的日常性測量維護(hù)作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案:B

90、每套制動裝置都是由制動器和制動傳動裝置組成的。A、正確B、錯誤答案:A

91、車輪平衡機(jī)是用來檢測和調(diào)校汽車車輪的動靜平衡,保證車輪運(yùn)轉(zhuǎn)安全平穩(wěn)。A、正確B、錯誤答案:A

92、氣門傳動組的作用是使進(jìn)、排氣門按配氣相位規(guī)定的時刻開閉,且保證有足夠的開度()。A、正確B、錯誤答案:A

93、NOx是由空氣中的氮和氧在燃燒室低溫低壓作用下反應(yīng)生成的()。A、正確B、錯誤答案:B

94、舉升機(jī)舉起車輛時,首先了解被舉升車輛的質(zhì)量,以此判斷是否超出了舉升機(jī)的安全負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)()。A、正確B、錯誤答案:A

95、既不能轉(zhuǎn)向又不能產(chǎn)生牽引力,僅起支承重量作用的車

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