目錄

(-)項目實施方案........................................4

L設(shè)備供貨方案.........................................4

(1)交貨期承諾......................................4

(2)設(shè)備供貨保證措施................................5

2.安裝調(diào)試方案.......................................18

(1)安裝調(diào)試方案與技術(shù)措施.........................18

(2)安裝調(diào)試保證措施...............................20

3.配送方案............................................22

(1)運輸流程.......................................22

(2)配送制訂的步驟.................................24

(3)制訂配送計劃的注意事項.........................25

(4)運輸過程人員與車輛管理.........................25

(5)運輸過程控制...................................26

(6)運輸作業(yè)整體安排...............................30

4.安全可靠的貨源保障一廠家授權(quán)書......................32

5.配送應(yīng)急方案........................................33

(1)車輛故障應(yīng)急預(yù)案...............................33

(2)道路交通應(yīng)急預(yù)案...............................34

(3)貨物盜搶應(yīng)急預(yù)案...............................35

(4)天氣應(yīng)急預(yù)案...................................35

(5)總體響應(yīng)程序...................................42

6.技術(shù)方案............................................45

(1)技術(shù)人員支持...................................45

(2)技術(shù)培訓(xùn)計劃及人員安排.........................46

(3)售后保養(yǎng)的安排.................................46

(4)備品備件.......................................47

7.項目進(jìn)度計劃.......................................49

(1)項目進(jìn)度計劃表.................................49

(2)設(shè)備供貨保證措施...............................49

8.進(jìn)度計劃保障措施...................................63

9.項目管理和質(zhì)量控制措施............................65

(1)現(xiàn)場管理方案...................................65

(2)應(yīng)急預(yù)案.......................................66

(3)安全、文明安裝及環(huán)保措施.......................75

(4)人員配置.......................................89

(5)質(zhì)量保證體系...................................93

(6)質(zhì)量管理崗位職責(zé)...............................95

(7)質(zhì)量要素的控制...............................100

(8)質(zhì)量保證措施..................................102

(9)質(zhì)量管理措施..................................105

(10)貨物的質(zhì)量保證...............................109

(11)安全管理體系各部門職責(zé).......................111

(12)安全管理措施................................115

(13)員工安全消防培訓(xùn)教育........................126

(14)安全管理制度..................................128

(15)安全事故預(yù)防措施.............................129

(二)售后服務(wù)...........................................131

1.質(zhì)量保證承諾.......................................131

2.質(zhì)量保修承諾.....................................132

3.售后服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置...............................134

4.售后服務(wù)部的職務(wù)體系...............................135

5.解決措施提供時效...................................138

6.建立售后服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組...............................139

7.售后服務(wù)方式.......................................141

8.售后服務(wù)內(nèi)容.....................................143

9.售后服務(wù)管理制度...................................149

10.售后理念..........................................150

11.售后服務(wù)流程......................................152

12.售后技術(shù)支持方案..................................153

(1)技術(shù)人員支持..................................153

(2)技術(shù)培訓(xùn)計劃及人員安排........................154

(3)售后保養(yǎng)的安排.................................154

(4)備品備件.......................................155

（-）項目實施方案

1.設(shè)備供貨方案

（1）交貨期承諾

XX市XX區(qū)教育體育局、XX國際招標(biāo)有限公司（采購人、采購代理機(jī)構(gòu)）：

XXXX有限公司（以下簡稱公司/單位）參與XX市XX區(qū)教育體育局2021

年下半年健身器材采購項目（項目名稱）（項目編號：XX）項目的政府采

購活動，現(xiàn)承諾如下：

我單位按甲方要求交貨期完成交貨

若我單位以上承諾不實，自愿承擔(dān)提供虛假材料謀取中標(biāo)、成交的法

律責(zé)任。

承諾供應(yīng)商（全稱并加蓋鮮章）：XXXX有限公司

單位負(fù)責(zé)人或授權(quán)代表（簽字）：

日期：2021年09月28日

⑵設(shè)備供貨保證措施

（一）編制說明

本方案依據(jù)招標(biāo)文件以及國家現(xiàn)行的規(guī)范等文件編制。一旦中標(biāo)，我

公司將以本方案為依據(jù)，創(chuàng)建安全、文明的項目現(xiàn)場，創(chuàng)造精品項目。我

單位將充分利用各種有利條件，以敬業(yè)求實的工作作風(fēng)，創(chuàng)?流的管理水

平、一流的項目進(jìn)度，確保項目合格，順利完成該項目的建設(shè)任務(wù)。

（二）編制依據(jù)

（1）、本項目招標(biāo)文件。

（2）、我公司對類似項目的經(jīng)驗。

所有現(xiàn)行規(guī)范均以國家最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

（三）編制原則

（1）、遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制文字說明及附圖表中，嚴(yán)格

做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。

（2）、遵循設(shè)計文件和規(guī)范驗標(biāo)的原則，在編寫中嚴(yán)格按照要求，執(zhí)

行現(xiàn)行規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保項目的質(zhì)量、進(jìn)度。

（3）、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定方案中，根據(jù)

自身能力，經(jīng)驗，技術(shù)水平，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行

作業(yè)，盡量平衡施工高峰。確保高速度，高質(zhì)量，高效率完成本項目的任

務(wù)。

（4）、堅持全過程嚴(yán)格管理的原則，在T序中，嚴(yán)格執(zhí)行指令，尊重

監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。

（5）、堅持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項工序中，對于

能夠提高或保證質(zhì)量、施工進(jìn)度以及降低成本的新技術(shù)。

（四）運輸流程

（1）配送計劃的主要內(nèi)容：

配送計劃的主要內(nèi)容如下表所示。

配送計劃內(nèi)容一覽表

序號項目說明

1客戶訂單客戶需求的物品品名、規(guī)格、數(shù)量、交貨時間和交貨地點

1.送貨車輛、送貨線路與人員

2配送作業(yè)2.滿足客戶時間性需求，結(jié)合運輸距離確定送貨提前期

3.滿足客戶需求所選擇的送達(dá)服務(wù)的具體組織方式和規(guī)范

配送計劃應(yīng)對配送成本支出項目做出合理預(yù)算，包括資本成本分?jǐn)偂?/p>

支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務(wù)交易費用、自有車

3配送預(yù)算

輛設(shè)備運行費、外車費用、保險費或殘損風(fēng)險、工具及耗損材料費、

分揀半裝卸搬運作業(yè)費等

（2）制訂配送計劃的依據(jù)

制訂配送計劃的依據(jù)主要有下圖所示的六項內(nèi)容。

配送計劃的制訂受以下因素的影響。

1）.配送對象（即客戶）。不同的客戶其訂貨量不同，出貨形式也不

盡相同，從而影響到理貨、揀貨、配貨、配裝、包裝、送貨、服務(wù)與信息

等作業(yè)在人員、設(shè)備、工具、效率、時間和成本等方面的不同。因此，配

送計劃的內(nèi)容也會不同。

2）,配送物品種類。配送中心處理的貨物品項數(shù)，多則幾千種甚至上

萬種，少則數(shù)幾十種甚至上百種，品種數(shù)不同，復(fù)雜性與困難性也不同。

此外，配送中心所處理的貨物種類不同，其特性也不完全相同。因此，配

送部在編制配送計劃時，應(yīng)充分了解所配送物品的種類。

3).配送數(shù)量或庫存量。配送中心的出貨數(shù)量、庫存量或庫存周期，

不僅影響配送中心的作業(yè)能力和設(shè)備的配置，也會影響對配送中心的面積

和空間的需求。

4).配送物品價值。配送計劃預(yù)算或結(jié)算時，配送成本的計算往往會

按物品的比例進(jìn)行。如果物品的價值高則其百分比相對會比較低，客戶能

夠負(fù)擔(dān)得起；如果物品的單價低則其百分比相對會比較高，客戶會感覺負(fù)

擔(dān)較重。

5).物流渠道。制訂物流配送計劃時，公司應(yīng)根據(jù)配送中心在物流渠

道中的位置和上下游客戶的特點進(jìn)行規(guī)劃。物流渠道一般有下圖所示的四

種模式。

1◎生產(chǎn)企業(yè)一配送中心一分俏商一霎售商一消費者

?生產(chǎn)企業(yè)一分消商一配送中心一零售商f消費者

m?生產(chǎn)企業(yè)—酉］送中，g零售商一消費者

4@生產(chǎn)企it—酉E送中心一消費者

一般的物流渠道模式

6).物流服務(wù)水平。衡量物流服務(wù)水平的指標(biāo)主要包括訂貨交貨時間、

貨品缺貨率和增值服務(wù)能力等。配送中心應(yīng)針對客戶的需求，制定一個合

理的服務(wù)水準(zhǔn)，使配送服務(wù)與配送成本均衡，實現(xiàn)客戶滿意。

7).物流交貨期。物流交貨期是指從客戶下訂單開始，經(jīng)過訂單處理、

庫存查詢、集貨、流通加工、分揀、配貨、裝車、送貨后，到達(dá)客戶手中

的這段時間。

物流的交貨時間依廠商的服務(wù)水準(zhǔn)不同，可分為2小時、12小時、24

小時、2天、3天、7天等。

(4)配送計劃的決策過程

配送計劃在決策過程中應(yīng)主要考慮如下圖所示問題。

配送計劃的決策應(yīng)考慮的問題

(五)配送制訂的步驟

制訂配送計劃的步驟如下圖所示。

配送計劃制訂的步驟

(六)制訂配送計劃的注意事項

配送部在制訂配送計劃時要注意以下三點。

(1).保守估計。配送部在制訂計劃時應(yīng)考慮所有可能遇到的問題，

以及因這些問題可能迨成的延誤或損失，并事先向客戶說明。切忌打包票

式的承諾，以增加公司因不能按時送貨所造成的信用損失。

(2).流程緊密。配送計劃應(yīng)要求配送車輛在貨物出庫前到位，同時

要求貨物在二次配送前準(zhǔn)備就緒，避免因等待而造成的時間浪費。

(3).備用方案。配送部在制訂的計劃時，應(yīng)考慮所有可能出現(xiàn)的情

況，并做好備用方案以應(yīng)付突發(fā)情況。

(七)運輸過程人員與車輛管理

人員管理：

(1)、運輸司機(jī)人員收到公司要求要運輸物資的任務(wù)時首先要按照運

輸流程進(jìn)行工作，在處理好私事后，換好干凈衣服、填寫好《運輸單》，

熟悉本次運輸?shù)奈镔Y性能特點，了解本次項目的運輸?shù)攸c、查詢好運輸?shù)?/p>

路線、在倉庫搬運物資、做好清點工作。

(2)、運輸司機(jī)人員首先要有駕駛證明，能夠承擔(dān)起本次項目的運輸

能力。

(3)、運輸司機(jī)人員要有豐富的運輸經(jīng)歷，在運輸?shù)倪^程中能夠及時

處理意外事故的能力。

(4)、運輸司機(jī)人員到達(dá)倉庫后需要對本次運輸?shù)奈镔Y進(jìn)行搬運工作,

防護(hù)工作，擺放工作。

(5)、司機(jī)在物資的運輸過程中要與公司和客戶保持聯(lián)系，讓公司與

客戶能夠時刻了解物資的情況，方便公司登記和客戶接收物資。

(6)、物資達(dá)到客戶地點后，要幫助客戶進(jìn)行搬運，貨物簽收時一定

要和客戶現(xiàn)場驗收，清點數(shù)量，核對物資訂單的物資規(guī)格信息、，保證物資

嚴(yán)格和訂單一致。

(7)、客戶評價：司機(jī)人員在送達(dá)貨物后，和客戶核對訂單簽收后要

客戶進(jìn)行本次運輸評價，我司在運輸后有《運輸評價表》，針對本次的運

輸過程，時間是否及時、物資是否完好、服務(wù)是否到位等，客戶給予一定

的評價，此次評價作為司機(jī)人員后期的業(yè)績考核。

車輛管理：

(1)、我司的車輛在運輸時必須是公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行批準(zhǔn)后方可使用，運

輸?shù)能囕v只能運輸公司供應(yīng)的物資。

(2)、車輛運輸?shù)奈镔Y要符合物資運輸?shù)囊螅荒茉谶\輸?shù)奈镔Y上

亂使用。

(3)、我司每天都會針對車輛進(jìn)行一次清理，保證車輛的運輸?shù)陌踩?/p>

(4)、在運輸?shù)倪^程中運輸?shù)奈镔Y必須是包裝良好且無破損的情況下

方可裝車運輸。

(5)、車輛要具有防護(hù)能力，在運輸上車輛要能夠承受自然以及路況

差的情況下能夠保證物資的安全性。

(A)運輸過程控制

(1)、運輸過程跟蹤

針對本次物資的運輸過程，我司在車輛運輸?shù)倪^程中公司的服務(wù)人員

進(jìn)行控制與跟蹤，確保物資到達(dá)的及時性、安全性。

(2)、運輸過程跟蹤

①、車輛GPS/手機(jī)定位方式跟蹤。我公司項目經(jīng)理查看車輛運行軌跡,

若發(fā)現(xiàn)異常，馬上電話聯(lián)系駕駛員，查問情況，并記錄事件。并將此情況

郵件或電話等形式將車輛運作信息反饋給客戶配送管理員。

②、定點跟蹤：我公司項目經(jīng)理根據(jù)不同線路情況，預(yù)先制定每條線

路的信息反饋點，確定需要進(jìn)行在途跟蹤的車輛。駕駛員到達(dá)信息反饋點

時，電話通知我公司項目經(jīng)理，我公司項目經(jīng)理確認(rèn)后以郵件或電話等形

式將車輛運作信息反饋給客戶配送管理員。

③、定時跟蹤：我公司項目經(jīng)理預(yù)先規(guī)定駕駛員每日信息反饋時間，

駕駛員按規(guī)定時間每日電話反饋車輛在途信息給我公司項目經(jīng)理，我公司

項目經(jīng)理確認(rèn)后以郵件或電話等形式將車輛運作信息反饋給客戶配送管理

員。

(3)、運輸過程異常服務(wù)處理

我公司項目經(jīng)理須對運輸途中發(fā)生的各種異常情況進(jìn)行及時處理。

①、若車輛運輸途中發(fā)生車輛故障，我公司項目經(jīng)理應(yīng)評估車輛故障

的程度和需修復(fù)時間，若能及時修理并且不造成貨物遲到，應(yīng)馬上安排搶

修；若無法及時修理，應(yīng)安排其他車輛送貨。

②、若車輛運輸途中若發(fā)生交通事故，我公司項目經(jīng)理應(yīng)組織進(jìn)行事

故的現(xiàn)場處理；若車輛運輸途中因天氣、道路等自然因素原因不能按時送

達(dá)貨物，我公司項目經(jīng)理應(yīng)確認(rèn)情況并及時電話通知客戶配送管理員，溝

通協(xié)調(diào)事件的處理；若車輛運輸途中因其他非自然因素導(dǎo)致不能按時送達(dá)

貨物，駕駛員應(yīng)及時通知我公司項目經(jīng)理，我公司項目經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解

決事件。

③、若發(fā)生運輸貨物事故(貨物被搶、被盜、交通事故或地震、臺風(fēng)

等不可抗拒力引發(fā)貨物損壞等)，應(yīng)按公司規(guī)章制度的相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行事故

現(xiàn)場處埋和向保險公司辦埋貨損的埋賠事宜。

(3)、記錄文件

①、運輸客戶的資料檔案；

②、公路運輸線路調(diào)查表

③、運輸動態(tài)表；

④、異常服務(wù)處理表。

裝運流程：

(1)、駕駛員裝運過程

①、駕駛員接到運輸任務(wù)單，須即刻確認(rèn)能否按時間要求完成運輸任

務(wù)，若不能完成，馬上向我公司項目經(jīng)理提出異議，我公司項目經(jīng)理立即

將此情況反饋給客戶配送管理員。

②、駕駛員出車前應(yīng)檢查確認(rèn)車輛及本人的各項準(zhǔn)駕、準(zhǔn)載資格證件

是否齊全，和按駕駛員日常檢查車輛記錄表的項目和要求落實行車前的安

全檢查。再按要求的時間前往客戶提貨點裝載貨物。

③、駕駛員在提貨途中遇到不能按時到達(dá)的情況，應(yīng)即刻通知我公司

項目經(jīng)理員。我公司項目經(jīng)理對于因發(fā)生交通事故、車輛故障等原因造成

不能按時提貨的情況，應(yīng)判斷是否需要安排其他車輛提貨，需要則安排其

他車輛提貨；我公司項目經(jīng)理應(yīng)將不能按時提貨的情況及時通知配送管理

員，和將可能影響送貨及時性要求的，及時通知客戶配送管理員。對于發(fā)

生的異常服務(wù)情況，我公司項目經(jīng)理應(yīng)予以書面記錄和跟進(jìn)處理。

④、駕駛員到達(dá)客戶提貨點后，應(yīng)遵守客戶提貨點的作業(yè)規(guī)定，辦理

相關(guān)進(jìn)庫手續(xù)，接受安全檢查，按時裝貨，若不能按時裝貨的，聯(lián)系我公

司項目經(jīng)理或者找現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)。同時駕駛?cè)藛T應(yīng)核對所裝載實物與訂單

品種和數(shù)量是否一致，不一致的立即與我公司項目經(jīng)理反饋該情況，經(jīng)我

公司項目經(jīng)理與客戶配送管理員協(xié)調(diào)完畢后得到通知方可進(jìn)行裝載。裝貨

完成，倉庫庫管簽單，按要求施封。駕駛員簽收貨物和拿到車輛放行條后,

記錄出庫時間，電話通知我公司項目經(jīng)理裝貨工作完成，駕車離庫。

⑤、駕駛員在裝運過程中遇任何意外事件預(yù)測到可能會發(fā)生交付時間

延誤的情況，應(yīng)即刻通知我公司項目經(jīng)理。我公司項目經(jīng)理對于因發(fā)生交

通事故、車輛故障等原因造成不能按時送貨的情況，應(yīng)判斷是否需要安排

其他車輛送貨，需要則安排其他車輛送貨；我公司項目經(jīng)理應(yīng)將不能按時

到貨的情況及時通知客戶配送管理員。對于發(fā)生的異常服務(wù)情況，我公司

項目經(jīng)理應(yīng)予在異常服務(wù)處理表里進(jìn)行記錄。

⑥、同時應(yīng)做到：遵守客戶提貨點的規(guī)定，保護(hù)客戶提貨點環(huán)境整潔;

進(jìn)入客戶提貨點地點后保持低速行駛（20公里/小時以下，客戶提貨點有具

體速度規(guī)定的按收貨方規(guī)定執(zhí)行），不鳴喇叭；使用文明禮貌用語，避免

高嗓門說話，遇爭議時對客戶提貨點多做細(xì)致耐心的解釋工作；在客戶提

貨點場所出現(xiàn)違規(guī)或操作不當(dāng)、不小心造成弄污收貨方地面、撞壞收貨方

的設(shè)施等情況，駕駛員態(tài)度一定要端正，多忍耐，懇切地與收貨方溝通，

承認(rèn)錯誤，即刻做好善后處理工作，避免將小事釀成難以處理的收貨方投

訴；遇客戶提貨點未按規(guī)范要求進(jìn)行數(shù)量發(fā)放單據(jù)不齊全等情況，駕駛員

不能擅自離開客戶提貨點，須電話請示公司項目經(jīng)理，得到答復(fù)可離場后

方能離場，否則等我公司組織有關(guān)人員前去處理后方可離場。

（2）駕駛員作業(yè)規(guī)定：

①、駕駛員應(yīng)有良好的生活習(xí)慣，做到勞逸結(jié)合，適應(yīng)工作環(huán)境。

②、不得拒單和不服從我公司項目經(jīng)理的調(diào)度安排。在未接到出車任

務(wù)的情況下，不得出現(xiàn)因飲酒等原因造成不能及時出車。

③、在出發(fā)完成任務(wù)過程中，不得因飲酒造成時間耽誤和影響行車安

全。

④、裝貨后要及時出發(fā)。要按公司規(guī)定線路行駛，不得繞道。要按我

公司項目經(jīng)埋安排或合理的順序送貨，不得在運輸過程中做出外游玩、聚

集打牌等與業(yè)務(wù)操作無關(guān)的事。

⑤、保管好并及時交承運且信息齊全的單據(jù)，防止遺失和避免讓其他

人員看到客戶的送貨信息。不得擅自拆除貨物封條等。做好車輛和所承運

貨物的安全保衛(wèi)工作，以防被盜。

⑥、不得偷竊承運貨物、偷賣承運貨物、私自接單。對于車輛安裝車

載GPS設(shè)備或行車記錄儀的，不得擅自拆動。

(3)記錄文件：

駕駛員日常檢查車輛記錄表。

(九)運輸作業(yè)整體安排

我公司將嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和貴方提出的技術(shù)要求組織生產(chǎn)和運送，

并為貴方提供滿意的服務(wù)。

(1)、我公司考慮到施工現(xiàn)場地氣候方面、地理方面等自然條件，我

們在包裝時將重點考慮防雨、防風(fēng)措施，在運輸方面將在底部增加鋼木結(jié)

構(gòu)的底座，避免在運輸過程中滑動。

(2)、我公司將要求提前發(fā)貨，保證于合同期限內(nèi)，一次全部交貨到

指定地點。

(3)、自從我公司引進(jìn)了先進(jìn)的工藝設(shè)計，我公司的生產(chǎn)能力得到了

大幅度的提升，且與后續(xù)加工能力相匹配。再加上我公司雄厚的資金能力,

本次招標(biāo)物資可保證在交貨期內(nèi)完成。

(4)、我公司設(shè)有物流部，主要負(fù)責(zé)運輸，外委運輸工具。在運輸過

程中我公司派專人押送，避免途中丟失、損壞，到達(dá)時間可隨時和甲方溝

通。我們與多家信譽(yù)良好、實力雄厚的物流公司簽訂長期合作協(xié)議。我們

根據(jù)發(fā)貨計劃和數(shù)量提前聯(lián)系，物流公司周密安排，雙方復(fù)核確認(rèn)，可確

保我公司產(chǎn)品能準(zhǔn)時發(fā)貨，保證貨物按時按量運達(dá)指定地點，保證項目所

需產(chǎn)品按時、按量、保質(zhì)供應(yīng)

(5)、我公司提供的產(chǎn)品，將終身跟蹤報務(wù)，非產(chǎn)品質(zhì)量原因出現(xiàn)的

故障，我公司將以優(yōu)惠的價格，快速提供我方的產(chǎn)品，滿足用戶的急需。

(6)、我公司的質(zhì)量宗旨是：與時并進(jìn)、力爭上游、質(zhì)量永恒、信譽(yù)

永恒、用戶滿意是公司質(zhì)量的最高準(zhǔn)則。

針對本次項目，我公司認(rèn)為必須有良好的組織結(jié)構(gòu)保障才能確保本項

目的順利實施。

我公司提出和項目單位一起組建適于本項項目系統(tǒng)平臺實施和管理的

組織和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

本項目組織機(jī)構(gòu)如下圖：

項目領(lǐng)導(dǎo)小組

供應(yīng)鏈

安

裝

商務(wù)技術(shù)驗收

持

實

施

支

小組小組

組

小

小

組

為了使項目能夠按照計劃、有條不紊地進(jìn)行，我公司將整個實施過程

分為實施前期、實施中期、實施后期三個階段，每個階段根據(jù)具體任務(wù)分

為多個環(huán)節(jié)。項目實施環(huán)節(jié)統(tǒng)計如下：

項目環(huán)節(jié)任務(wù)內(nèi)容簡述任務(wù)執(zhí)行組

實施前期

進(jìn)行商務(wù)洽談，確保項目中所有物資如期、安全地到商務(wù)組

物資供貨

達(dá)用戶現(xiàn)場。技術(shù)支持小組

根據(jù)設(shè)計方案，協(xié)助項目單位制訂物資安裝實施的技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

制定詳細(xì)技術(shù)支持小組

根據(jù)項目單位現(xiàn)狀提供詳細(xì)的單位分布環(huán)境等分配方

實施方案質(zhì)量監(jiān)控組

案；制定詳細(xì)的進(jìn)度計劃；

編制實施方案、技術(shù)參數(shù)手冊和物資安裝手冊。

內(nèi)部技術(shù)

相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)。技術(shù)支持小組

培訓(xùn)

實施環(huán)境

檢查、核實實施現(xiàn)場的環(huán)境。技術(shù)支持小組

調(diào)查

實施中期

物資到貨項目領(lǐng)導(dǎo)組

物資到貨，并在指定的地點交貨、到貨驗收

及驗收商務(wù)小組

實施小組完成安裝調(diào)試工作后，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)調(diào)，并依

物資初驗技術(shù)支持小組

據(jù)測試計劃對物資進(jìn)行自測。

技術(shù)支持小組

竣工驗收根據(jù)驗收方案對物資進(jìn)行驗收。

驗收小組

實施后期

技術(shù)支持

提供給用戶及時準(zhǔn)確的幫助，包括使用方面的熱線咨

與售后服售后支持小組

詢、故障的修復(fù)。

務(wù)

具體針對每個項目的實施計劃，以中標(biāo)后，與每個用戶溝通結(jié)果為準(zhǔn)。

項目供貨

若我單位中標(biāo)，在我公司與項目單位簽訂合同后，將立即開始積極準(zhǔn)

備供貨的工作。在供貨期間，我們將以到貨情況跟蹤表的形式，每周向項

目單位通報一次到貨情況。

到貨情況跟蹤表格式如下:

物資名稱涉及廠商到貨情況問題原因報告時間報告人

在供貨階段，我們遵循以下原則:

1）、在所有物資的運輸過程中，我們將嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)措施進(jìn)行包裝,

包裝符合遠(yuǎn)距離運輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等要求，能確保貨

物安全無損地運抵目的地。

2）、我公司負(fù)責(zé)運輸和支付運費、保險費，確保按照合同規(guī)定的交貨

期交貨。

3）、貨物收據(jù)簽收日期視為實際交貨日期。

4）、項目現(xiàn)場以合同條款資料表中規(guī)定為準(zhǔn)。

2.安裝調(diào)試方案

(1)安裝調(diào)試方案與技術(shù)措施

1.1、項目基本情況

項目名稱：XX市XX區(qū)教育體育局2021年下半年健身器材采購項目

合同履行期限：按甲方要求

1.2.戶外健身器材一般有兩種安裝方式

①膨脹螺絲打孔式安裝

適用范圍：已經(jīng)硬化完畢的廣場，

安裝方法：直接在水泥地面打孔，用膨脹螺絲固定，戶外健身器材在

發(fā)貨時會根據(jù)客戶的實際情況配發(fā)膨脹螺絲。每個戶外健身器材根據(jù)使用

方法不同導(dǎo)致的受力不等，科學(xué)合理地搭配膨脹螺絲的數(shù)量，完全能保證

戶外健身器材使用的安全性與牢固性。

②地埋式安裝

適用范圍：土地面或者水泥墊層低于10公分的彩磚花磚地面。

安裝方法：地埋式戶外健身器材安裝采用挖坑填放混凝土預(yù)埋；所挖

坑寬均為40cm,深為50cm,器材地埋深度為30cm,安裝好3天后方可使用。

1.3、一切器材均按照規(guī)范要求進(jìn)行安裝。健身器、連椅材的技術(shù)規(guī)格及質(zhì)

量要求為：

①器材須經(jīng)國家體育總局認(rèn)可，為經(jīng)過質(zhì)檢、評審、核價和保險的

合格產(chǎn)品。

②器材功能、質(zhì)量、安全、外觀等方面符合國家質(zhì)檢部分頒發(fā)的《健

身器材室外健身器材的安全通用要求》GB19272-2003o

③器材在結(jié)構(gòu)設(shè)計、技術(shù)工藝、緊固件、標(biāo)準(zhǔn)件、傳動部件等方面,

均應(yīng)符合國家體育用品質(zhì)量檢驗中心的有關(guān)規(guī)定，適應(yīng)室外器材日曬雨淋、

高頻率使用和防盜等特殊要求。

④主體材料采用優(yōu)質(zhì)鋼材和優(yōu)質(zhì)木料，產(chǎn)品鋼管立柱直徑為114mm,

管壁厚度在3mm以上，木質(zhì)部件經(jīng)防水、防火、防腐、防變形、耐高溫處

理，美觀大方，牢固可靠。

⑤器材外表進(jìn)行磷化工藝（或者表面拋丸硬化和凈化綠色環(huán)保工藝）

處理，采和烤漆（或噴塑）制作，產(chǎn)品外表色彩鮮艷均勻，靚麗美觀，5年

以上基本不變色，外觀色彩容易和小區(qū)、公園、廣場等環(huán)境協(xié)調(diào)，容易和

全民健身器材地表處理色彩相搭配。

⑥告示牌：主立柱直徑114mln,壁厚3mm,高L5米，面板采用不銹

鋼，厚度2.5mm,文字電化陰刻，油漆采用烤漆。

1.4.室外健身器材安裝事項：

①埋入地下的器材立柱，應(yīng)可靠地固接支承盤或橫向支承；

②室外健身器材安裝各支承立柱混凝土地基坑的水平尺寸，應(yīng)該大

于或等于400毫米*400毫米，且不應(yīng)將混凝土地基處置為下小上大的形狀;

③澆注器材地基所使用的混凝土強(qiáng)度應(yīng)高于C20,且在地基沒有完全

凝固前，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)；

④器材立柱埋入地下的深度：當(dāng)器材地面以上的高度2000毫米時，

應(yīng)大于500毫米；器材地面以上的高度1000毫米與2000毫米之間時，應(yīng)

大于或等于400毫米；器材地面以上的高度1000毫米時，應(yīng)大于300毫米;

器材立柱底部以下應(yīng)有大于或等于100毫米厚度的混凝土支承層；

⑤室外健身器材安裝后，安裝地面垂與各支承立柱和主體應(yīng)保持垂

直，垂直度公差應(yīng)不大于1/100；

?安裝室外健身器材的土質(zhì)，在距地表800毫米深度以內(nèi)應(yīng)為緊固

系數(shù)不小于0.7的II類普硬土及其以上的非沙壤土類和非疏松性的地質(zhì)結(jié)

構(gòu)；不然，就要等該土質(zhì)有效處理后，才可安裝器材；

⑦距器材地基外部邊緣0.5米范圍的地面應(yīng)進(jìn)行硬化處理，例如:

混凝土硬化、夯實土質(zhì)后的磚石鋪砌等；器材地基及其周圍的硬化表面應(yīng)

該低于安裝器材周圍的地面。

1.5.安裝室外健身器材的場地及周圍環(huán)境，應(yīng)符合下列要求：

①室外健身器材距架空高低壓電線的水平距離應(yīng)不小于3m；

②室外健身器材距地下管道、地下線路邊緣的水平距離應(yīng)不小于2仙

距各類辦公樓房、居民住宅及各類樓堂管所的水平距離應(yīng)不小于5m；

③夜間需使用器材的場所，在器材邊緣2m的范圍內(nèi)，光照度應(yīng)不

小于15lx；

④室外健身器材應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆和有毒、有害的物品，場地健身

應(yīng)符合國家有關(guān)各項安全方面的規(guī)定。

(2)安裝調(diào)試保證措施

①組織精干高效的項目管理班子，科學(xué)組織施工

為確保本項目按期完工，我公司選派年富力強(qiáng)的項目技術(shù)管理人員組

成項目經(jīng)理部。

項目經(jīng)理部的主要管理者均是我公司從事高層施工的骨干，他們經(jīng)驗

豐富，管理有方，其所承建的項目均被評為優(yōu)良項目以上等級，在施工組

織管理上制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，并將責(zé)任落實到人，通過嚴(yán)格科學(xué)的

管理，確保計劃得到落實。

②加強(qiáng)施工進(jìn)度計劃管理

我公司將嚴(yán)格依據(jù)與業(yè)主商定的工期要求更進(jìn)一步更具體地編制施工

總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，該施工進(jìn)度控制計劃作為本項目的總控實施目標(biāo)。我

公司對于該計劃的編制按照現(xiàn)場實際條件及施工能力，突出關(guān)鍵路線，項

目按照施工網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工，確保關(guān)鍵線路工期得到保障，保證各工期

控制點目標(biāo)的實現(xiàn)。

項目經(jīng)理部將依據(jù)施T總捽制計劃按照實際情況編制周施T進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)

計劃。周施工網(wǎng)絡(luò)計劃的編制將落實到每一天按期完成，對關(guān)鍵路線工期

予以保障。項目經(jīng)理部每周定期召開項目例會，針對施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的制

約施工進(jìn)度的不利因素進(jìn)行分析，及時找出制約施工進(jìn)度的不利因素，及

時解決出現(xiàn)的矛盾及問題，并根據(jù)計劃完成情況對相關(guān)部門及責(zé)任人進(jìn)行

獎罰，同時下達(dá)下一周施工進(jìn)度計劃。

③組織強(qiáng)有力的專業(yè)隊伍，保證用戶的需求

我公司將選派強(qiáng)有力高技術(shù)的專業(yè)隊伍，在勞動力的需求量上，我公

司將根據(jù)各分項目項目的特點以及工期控制的要求配備足夠的勞動力，同

時建立獎罰制度，作好班組工作的后勤保障，確保施工任務(wù)的順利完成。

④以嚴(yán)格的質(zhì)量控制，保證計劃的執(zhí)行

把好項目質(zhì)量關(guān)，抓好質(zhì)量控制，把質(zhì)量管理落實到事前控制，杜絕

不合格工序的出現(xiàn)，把影響工期進(jìn)度的不利因素減少到最低程度，保證計

劃按期執(zhí)行。

⑤加強(qiáng)與業(yè)主各部門的協(xié)調(diào)及溝通，為本項目優(yōu)質(zhì)、高速施工創(chuàng)造

良好條件

我公司一貫重視與業(yè)主各部門之間的協(xié)調(diào)及溝通，融洽相互之間的關(guān)

系，對于項目方面的問題及矛盾，我公司將從大局出發(fā)，從項目的進(jìn)展出

發(fā)，積極主動加強(qiáng)相互溝通工作，為項目優(yōu)質(zhì)高速實施創(chuàng)造有利條件。

?加強(qiáng)對節(jié)假日、惡劣天氣的提前準(zhǔn)備

對節(jié)假日、停電等特殊情況進(jìn)行妥善安排，盡量減少由于惡劣天氣或

特殊情況造成對施工的影響。

⑦加強(qiáng)施工過程的監(jiān)控

設(shè)備安裝調(diào)試前由班組長對班組進(jìn)行詳細(xì)的交底（實施內(nèi)容、質(zhì)量、

進(jìn)度），施工中實行班組自檢，使設(shè)備安裝調(diào)試有序地進(jìn)行。

3.配送方案

(1)運輸流程

(1)配送計劃的主要內(nèi)容：

配送計劃的主要內(nèi)容如下表所示。

配送計劃內(nèi)容一覽表

序號項目說明

1客戶訂單客戶需求的物品品名、規(guī)格、數(shù)量、交貨時間和交貨地點

1.送貨車輛、送貨線路與人員

2配送作業(yè)2.滿足客戶時間性需求，結(jié)合運輸距離確定送貨提前期

3.滿足客戶需求所選擇的送達(dá)服務(wù)的具體組織方式和規(guī)范

配送計劃應(yīng)對配送成本支出項目做出合理預(yù)算，包括資本成本分?jǐn)偂?/p>

支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務(wù)交易費用、自有車

3配送預(yù)算

輛設(shè)備運行費、外車費用、保險費或殘損風(fēng)險、工具及耗損材料費、

分揀半裝卸搬運作業(yè)費等

(2)制訂配送計劃的依據(jù)

制訂配送計劃的依據(jù)主要有下圖所示的六項內(nèi)容。

(3)影響配送計劃制訂的因素

配送計劃的制訂受以下因素的影響。

1),配送對象(即客戶)。不同的客戶其訂貨量不同，出貨形式也不

盡相同，從而影響到理貨、揀貨、配貨、配裝、包裝、送貨、服務(wù)與信息

等作業(yè)在人員、設(shè)備、工具、效率、口寸間和成本等方面的不同。因此，配

送計劃的內(nèi)容也會不同。

2).配送物品種類。配送中心處理的貨物品項數(shù)，多則幾千種甚至上

萬種，少則數(shù)兒十種甚至上百種，品種數(shù)不同，復(fù)雜性與困難性也不同。

此外，配送中心所處理的貨物種類不同，其特性也不完全相同。因此，配

送部在編制配送計劃時，應(yīng)充分了解所配送物品的種類。

3).配送數(shù)量或庫存量。配送中心的出貨數(shù)量、庫存量或庫存周期，

不僅影響配送中心的作業(yè)能力和設(shè)備的配置，也會影響對配送中心的面積

和空間的需求。

4).配送物品價值。配送計劃預(yù)算或結(jié)算時，配送成本的計算往往會

按物品的比例進(jìn)行。如果物品的價值高則其百分比相對會比較低，客戶能

夠負(fù)擔(dān)得起；如果物品的單價低則其百分比相對會比較高，客戶會感覺負(fù)

擔(dān)較重。

5).物流渠道。制訂物流配送計劃時?,公司應(yīng)根據(jù)配送中心在物流渠

道中的位置和上下游客戶的特點進(jìn)行規(guī)劃。物流渠道一般有下圖所示的四

種模式。

@生產(chǎn)企業(yè)一配送中心一分俏商一零售商f消費者

@生產(chǎn)企業(yè)一分稍商一配送中心6零售商-消費者

T?生產(chǎn)企l￡f斷送中心計零售商一消費者

4@生產(chǎn)企業(yè)f酉1送中心f消費者

一般的物流渠道模式

6).物流服務(wù)水平。衡量物流服務(wù)水平的指標(biāo)主要包括訂貨交貨時間、

貨品缺貨率和增值服務(wù)能力等。配送中心應(yīng)針對客戶的需求，制定一個合

理的服務(wù)水準(zhǔn)，使配送服務(wù)與配送成本均衡，實現(xiàn)客戶滿意。

7).物流交貨期。物流交貨期是指從客戶下訂單開始，經(jīng)過訂單處理、

庫存查詢、集貨、流通加工、分揀、配貨、裝車、送貨后，到達(dá)客戶手中

的這段時間。

物流的交貨時間依廠商的服務(wù)水準(zhǔn)不同，可分為2小時、12小時、24

小時、2天、3天、7天等。

(4)配送計劃的決策過程

配送計劃在決策過程中應(yīng)主要考慮如下圖所示問題。

(2)配送制訂的步驟

制訂配送計劃的步驟如下圖所示。

配送計劃制訂的步驟

(3)制訂配送計劃的注意事項

配送部在制訂配送計劃時要注意以下三點。

(1).保守估計。配送部在制訂計劃時應(yīng)考慮所有可能遇到的問題，

以及因這些問題可能造成的延誤或損失，并事先向客戶說明。切忌打包票

式的承諾，以增加公司因不能按時送貨所造成的信用損失。

(2).流程緊密。配送”劃應(yīng)要求配送車輛在貨物出庫前到位，同時

要求貨物在二次配送前準(zhǔn)備就緒，避免因等待而造成的時間浪費。

(3).備用方案。配送部在制訂的計劃時，應(yīng)考慮所有可能出現(xiàn)的情

況，并做好備用方案以應(yīng)付突發(fā)情況。

(4)運輸過程人員與車輛管理

人員管理：

(1)、運輸司機(jī)人員收到公司要求要運輸物資的任務(wù)時首先要按照運

輸流程進(jìn)行工作，在處理好私事后，換好干凈衣服、填寫好《運輸單》，

熟悉本次運輸?shù)奈镔Y性能特點，了解本次項目的運輸?shù)攸c、查詢好運輸?shù)?/p>

路線、在倉庫搬運物資、做好清點工作。

(2)、運輸司機(jī)人員首先要有駕駛證明，能夠承擔(dān)起本次項目的運輸

能力。

(3)、運輸司機(jī)人員要有豐富的運輸經(jīng)歷，在運輸?shù)倪^程中能夠及時

處理意外事故的能力。

(4)、運輸司機(jī)人員到達(dá)倉庫后需要對本次運輸?shù)奈镔Y進(jìn)行搬運工作,

防護(hù)工作，擺放工作。

(5)、司機(jī)在物資的運輸過程中要與公司和客戶保持聯(lián)系，讓公司與

客戶能夠時刻了解物資的情況，方便公司登記和客戶接收物資。

(6)、物資達(dá)到客戶地點后，要幫助客戶進(jìn)行搬運，貨物簽收時一定

要和客戶現(xiàn)場驗收，清點數(shù)量，核對物資訂單的物資規(guī)格信息，保證物資

嚴(yán)格和訂單一致。

(7)、客戶評價：司機(jī)人員在送達(dá)貨物后，和客戶核對訂單簽收后要

客戶進(jìn)行本次運輸評價，我司在運輸后有《運輸評價表》，針對本次的運

輸過程，時間是否及時、物資是否完好、服務(wù)是否到位等，客戶給予一定

的評價，此次評價作為司機(jī)人員后期的業(yè)績考核。

車輛管理：

(1)、我司的車輛在運輸時必須是公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行批準(zhǔn)后方可使用，運

輸?shù)能囕v只能運輸公司供應(yīng)的物資。

(2)、車輛運輸?shù)奈镔Y要符合物資運輸?shù)囊?，不能在運輸?shù)奈镔Y上

亂使用。

(3)、我司每天都會針對車輛進(jìn)行一次清理，保證車輛的運輸?shù)陌踩?/p>

(4)、在運輸?shù)倪^程中運輸?shù)奈镔Y必須是包裝良好且無破損的情況卜

方可裝車運輸。

(5)、車輛要具有防護(hù)能力，在運輸上車輛要能夠承受自然以及路況

差的情況下能夠保證物資的安全性。

(5)運輸過程控制

(1)、運輸過程跟蹤

針對本次物資的運輸過程，我司在車輛運輸?shù)倪^程中公司的服務(wù)人員

進(jìn)行控制與跟蹤，確保物資到達(dá)的及時性、安全性。

(2)、運輸過程跟蹤

①、車輛GPS/手機(jī)定位方式跟蹤。我公司項目經(jīng)理查看車輛運行軌跡,

若發(fā)現(xiàn)異常，馬上電話聯(lián)系駕駛員，查問情況，并記錄事件。并將此情況

郵件或電話等形式將車輛運作信息反饋給客戶配送管理員。

②、定點跟蹤：我公司項目經(jīng)理根據(jù)不同線路情況，預(yù)先制定每條線

路的信息反饋點，確定需要進(jìn)行在途跟蹤的車輛。駕駛員到達(dá)信息反饋點

時，電話通知我公司項目經(jīng)理，我公司項目經(jīng)理確認(rèn)后以郵件或電話等形

式將車輛運作信息反饋給客戶配送管理員。

③、定時跟蹤：我公司項目經(jīng)理預(yù)先規(guī)定駕駛員每日信息反饋時間，

駕駛員按規(guī)定時間每日電話反饋車輛在途信息給我公司項目經(jīng)理，我公司

項目經(jīng)理確認(rèn)后以郵件或電話等形式將車輛運作信息反饋給客戶配送管理

員。

(3)、運輸過程異常服務(wù)處理

我公司項目經(jīng)理須對運輸途中發(fā)生的各種異常情況進(jìn)行及時處理。

①、若車輛運輸途中發(fā)生車輛故障，我公司項目經(jīng)理應(yīng)評估車輛故障

的程度和需修復(fù)時間，若能及時修理并且不造成貨物遲到，應(yīng)馬上安排搶

修；若無法及時修理，應(yīng)安排其他車輛送貨。

②、若車輛運輸途中若發(fā)生交通事故，我公司項目經(jīng)埋應(yīng)組織進(jìn)行事

故的現(xiàn)場處理；若車輛運輸途中因天氣、道路等自然因素原因不能按時送

達(dá)貨物，我公司項目經(jīng)理應(yīng)確認(rèn)情況并及時電話通知客戶配送管理員，溝

通協(xié)調(diào)事件的處理；若車輛運輸途中因其他非自然因素導(dǎo)致不能按時送達(dá)

貨物，駕駛員應(yīng)及時通知我公司項目經(jīng)理，我公司項目經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解

決事件。

③、若發(fā)生運輸貨物事故(貨物被搶、被盜、交通事故或地震、臺風(fēng)

等不可抗拒力引發(fā)貨物損壞等)，應(yīng)按公司規(guī)章制度的相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行事故

現(xiàn)場處理和向保險公司辦理貨損的理賠事宜。

(3)、記錄文件

①、運輸客戶的資料檔案；

②、公路運輸線路調(diào)查表

③、運輸動態(tài)表；

④、異常服務(wù)處理表。

裝運流程：

(1)、駕駛員裝運過程

①、駕駛員接到運輸任務(wù)單，須即刻確認(rèn)能否按時間要求完成運輸任

務(wù)，若不能完成，馬上向我公司項目經(jīng)理提出異議，我公司項目經(jīng)理立即

將此情況反饋給客戶配送管理員。

②、駕駛員出車前應(yīng)檢查確認(rèn)車輛及本人的各項準(zhǔn)駕、準(zhǔn)載資格證件

是否齊全，和按駕駛員日常檢查車輛記錄表的項目和要求落實行車前的安

全檢查。再按要求的時間前往客戶提貨點裝載貨物。

③、駕駛員在提貨途中遇到不能按時到達(dá)的情況，應(yīng)即刻通知我公司

項目經(jīng)理員。我公司項目經(jīng)理對于因發(fā)生交通事故、車輛故障等原因造成

不能按時提貨的情況，應(yīng)判斷是否需要安排其他車輛提貨，需要則安排其

他車輛提貨；我公司項目經(jīng)理應(yīng)將不能按時提貨的情況及時通知配送管理

員，和將可能影響送貨及時性要求的，及時通知客戶配送管理員。對于發(fā)

生的異常服務(wù)情況，我公司項目經(jīng)理應(yīng)予以書面記錄和跟進(jìn)處理。

④、駕駛員到達(dá)客戶提貨點后，應(yīng)遵守客戶提貨點的作業(yè)規(guī)定，辦理

相關(guān)進(jìn)庫手續(xù)，接受安全檢查，按時裝貨，若不能按時裝貨的，聯(lián)系我公

司項目經(jīng)理或者找現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)。同時駕駛?cè)藛T應(yīng)核對所裝載實物與訂單

品種和數(shù)量是否一致，不一致的立即與我公司項目經(jīng)理反饋該情況，經(jīng)我

公司項目經(jīng)理與客戶配送管理員協(xié)調(diào)完畢后得到通知方可進(jìn)行裝載。裝貨

完成，倉庫庫管簽單，按要求施封。駕駛員簽收貨物和拿到車輛放行條后,

記錄出庫時間，電話通知我公司項目經(jīng)理裝貨工作完成，駕車離庫。

⑤、駕駛員在裝運過程中遇任何意外事件預(yù)測到可能會發(fā)生交付時間

延誤的情況，應(yīng)即刻通知我公司項目經(jīng)理。我公司項目經(jīng)理對于因發(fā)生交

通事故、車輛故障等原因造成不能按時送貨的情況，應(yīng)判斷是否需要安排

其他車輛送貨，需要則安排其他車輛送貨；我公司項目經(jīng)理應(yīng)將不能按時

到貨的情況及時通知客戶配送管理員。對于發(fā)生的異常服務(wù)情況，我公司

項目經(jīng)理應(yīng)予在異常服務(wù)處理表里進(jìn)行記錄。

⑥、同時應(yīng)做到：遵守客戶提貨點的規(guī)定，保護(hù)客戶提貨點環(huán)境整潔;

進(jìn)入客戶提貨點地點后保持低速行駛(20公里/小時以下，客戶提貨點有具

體速度規(guī)定的按收貨方規(guī)定執(zhí)行)，不鳴喇叭；使用文明禮貌用語，避免

高嗓門說話，遇爭議時對客戶提貨點多做細(xì)致耐心的解釋工作；在客戶提

貨點場所出現(xiàn)違規(guī)或操作不當(dāng)、不小心造成弄污收貨方地面、撞壞收貨方

的設(shè)施等情況，駕駛員態(tài)度一定要端正，多忍耐，懇切地與收貨方溝通，

承認(rèn)錯誤，即刻做好善后處理工作，避免將小事釀成難以處理的收貨方投

訴；遇客戶提貨點未按規(guī)范要求進(jìn)行數(shù)量發(fā)放單據(jù)不齊全等情況，駕駛員

不能擅自離開客戶提貨點，須電話請示公司項目經(jīng)理，得到答復(fù)可離場后

方能離場，否則等我公司組織有關(guān)人員前去處埋后方可離場。

(2)駕駛員作業(yè)規(guī)定：

①、駕駛員應(yīng)有良好的生活習(xí)慣，做到勞逸結(jié)合，適應(yīng)工作環(huán)境。

②、不得拒單和不服從我公司項目經(jīng)理的調(diào)度安排。在未接到出車任

務(wù)的情況下，不得出現(xiàn)因飲酒等原因造成不能及時出車。

③、在出發(fā)完成任務(wù)過程中，不得因飲酒造成時間耽誤和影響行車安

全。

④、裝貨后要及時出發(fā)。要按公司規(guī)定線路行駛，不得繞道。要按我

公司項目經(jīng)理安排或合理的順序送貨，不得在運輸過程中做出外游玩、聚

集打牌等與業(yè)務(wù)操作無關(guān)的事。

⑤、保管好并及時交承運且信息齊全的單據(jù)，防止遺失和避免讓其他

人員看到客戶的送貨信息。不得擅自拆除貨物封條等。做好車輛和所承運

貨物的安全保衛(wèi)工作，以防被盜。

⑥、不得偷竊承運貨物、偷賣承運貨物、私自接單。對于車輛安裝車

載GPS設(shè)備或行車記錄儀的，不得擅自拆動。

(3)記錄文件：

駕駛員日常檢查車輛記錄表。

(6)運輸作業(yè)整體安排

我公司將嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和貴方提出的技術(shù)要求組織生產(chǎn)和運送，

并為貴方提供滿意的服務(wù)。

(1)、我公司考慮到施工現(xiàn)場地氣候方面、地理方面等自然條件，我

們在包裝時將重點考慮防雨、防風(fēng)措施，在運輸方面將在底部增加鋼木結(jié)

構(gòu)的底座，避免在運輸過程中滑動。

(2)、我公司將要求提前發(fā)貨，保證于合同期限內(nèi)，一次全部交貨到

指定地點。

(3)、自從我公司引進(jìn)了先進(jìn)的工藝設(shè)計，我公司的生產(chǎn)能力得到了

大幅度的提升，且與后續(xù)加工能力相匹配。再加上我公司雄厚的資金能力,

本次招標(biāo)物資可保證在交貨期內(nèi)完成。

(4)、我公司設(shè)有物流部，主要負(fù)責(zé)運輸，外委運輸工具。在運輸過

程中我公司派專人押送，避免途中丟失、損壞，到達(dá)時間可隨時和甲方溝

通。我們與多家信譽(yù)良好、實力雄厚的物流公司簽訂長期合作協(xié)議。我們

根據(jù)發(fā)貨計劃和數(shù)量提前聯(lián)系，物流公司周密安排，雙方復(fù)核確認(rèn)，可確

保我公司產(chǎn)品能準(zhǔn)時發(fā)貨，保證貨物按時按量運達(dá)指定地點，保證項目所

需產(chǎn)品按時、按量、保質(zhì)供應(yīng)

(5)、我公司提供的產(chǎn)品，將終身跟蹤服務(wù)，非產(chǎn)品質(zhì)量原因出現(xiàn)的

故障，我公司將以優(yōu)惠的價格，快速提供我方的產(chǎn)品，滿足用戶的急需。

(6)、我公司的質(zhì)量宗旨是：與時并進(jìn)、力爭上游、質(zhì)量永恒、信譽(yù)

永恒、用戶滿意是公司質(zhì)量的最高準(zhǔn)則。

4.安全可靠的貨源保障??廠家授權(quán)書

生產(chǎn)廠家授權(quán)書

致：石嘴山市惠農(nóng)區(qū)教育體育局

我一位河北荏山體行掰材制造仃陽公司（制造商名稱）中華人民共和［R（國家/地

區(qū)名稱）法律成》的一家制造商，生理萱業(yè)地也設(shè)在鹽山縣務(wù)底線腸集段路南（制造商

地址）。茲授權(quán)按中華人民共和國、（國家/地區(qū)名家;）的法律成匯的經(jīng)營地址為土里回

族門治區(qū)石嘴山市?大武11區(qū)人民路街道賀北路304幀3樓（投標(biāo)人電位地址）的

。發(fā)中大兩及仃網(wǎng)公司以我單位制造的二位太'空漫步機(jī)、催騎機(jī)、上肢牽用器、腰背

■

按摩器、棋牌京、坐踏訓(xùn)練器、肩關(guān)節(jié)訓(xùn)練器、劃船器、箱式籃球架、休閑用椅參叮

行嘴山市惠農(nóng)X教行體行局2021年卜邛年健身器材又購項H（項II編號：

ZTS」-NZC-S21O6g）投標(biāo)。我單位同意轉(zhuǎn)照中標(biāo)合同供貨，并對產(chǎn)品旗旗承擔(dān)責(zé)任.

授權(quán)期限：2021年09月24日至2021年12月31日.

投標(biāo)人名稱：寧受中大商盟有限公司制造商名稱:河北鑫奧體介器材制造有限公司

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簽字人職務(wù)：總經(jīng)理-.制造商授權(quán)人姓名：

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簽字人姓名：彳上嫉，制造商授權(quán)人姓名：

簽字人簽名：制造商授權(quán)人簽字：弦也曲.

授權(quán)日期;2021年09月24日

5.配送應(yīng)急方案

為保證該項目的正常運轉(zhuǎn)，對緊急事件的快速無誤的處理十分重要，

作為物資配送的經(jīng)營管理在這一方面要充分認(rèn)識到，并且針對不同情況，

有既定的處理方案或應(yīng)急方案。

配備專職人員、專用面包車24小時待命，24小時保持通訊設(shè)備物通，

隨時配合解決任何緊急情況。

(1)車輛故障應(yīng)急預(yù)案

配送人員在保證自身安全的情況下及時上報公司，我公司在接到通知

時，第一時間啟動應(yīng)急方案，立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)，組織相關(guān)部門及時組織

相關(guān)物資。

根據(jù)庫存情況立即調(diào)配各種物資。及時安排其他配送人員配送物資，

以免耽擱物資到達(dá)用戶指定地點的時間。

當(dāng)車輛發(fā)生泄漏或溢出事故時：應(yīng)關(guān)閉引擎，拉開電閘，斷開車輛所

有電源，同時啟動應(yīng)急預(yù)案；檢測泄漏或溢出情況；疏散人群禁止應(yīng)急人

員以外的人員靠近事故現(xiàn)場；停留在現(xiàn)場一定距離的上風(fēng)位置；執(zhí)行應(yīng)急

預(yù)案。

駕駛室發(fā)生火災(zāi)或其他事故時：

應(yīng)關(guān)閉引擎及電閘；使用隨車便攜式滅火器、干粉等滅火；轉(zhuǎn)移燃燒

物，執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。如情況較為嚴(yán)重，首要將人員撤離，后啟動應(yīng)急預(yù)案。

車輛輪胎發(fā)生事故時：

將車輛停至路邊查看輪胎情況；冷卻輪胎后進(jìn)行拆離；將拆離的輪胎

移離車身15米以外，防止爆炸。

車輛發(fā)生翻側(cè)事故時：

啟動預(yù)案、同時啟動報警系統(tǒng)；檢查翻側(cè)位置；設(shè)定救援移動方法;

救援過程中保持現(xiàn)場空氣流通，并以氣體探測儀檢測現(xiàn)場空氣，以確保無

失火情況。

(2)道路交通應(yīng)急預(yù)案

道路施工應(yīng)急預(yù)案：貨物運輸經(jīng)過的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在貨物起

運前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運輸路線的詳細(xì)資料。難以完全避免因

道路緊急開挖施工導(dǎo)致通行受阻情況，應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施，如難度較大

項目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸路線整改方案，確

保運輸順利通行。保證第一時間將物資送至用戶指定地點。

道路擁堵應(yīng)急預(yù)案：搬遷過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ?/p>

管部門的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會，應(yīng)建議改變運

輸計劃，或者尋找新的通行路線，保證順利通過。保證第一時間將物資送

至用戶指定地點。

交通事故應(yīng)急預(yù)案：運輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護(hù)事

故現(xiàn)場，并上報項目經(jīng)理、客戶及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主

管部門處理，必要時，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后

處理”。

若運輸車輛仍無法繼續(xù)通行，立即改變行駛路線，或及時和公司溝通

是否排除其他車輛趕往物資送貨地點，防止延誤時間，阻礙物資及時送至

用戶指定地點。

(3)貨物盜搶應(yīng)急預(yù)案

(4)天氣應(yīng)急預(yù)案

自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

配送人員在保證自身安全的情況下及時上報公司，我公司在接到通知

時，第一時間啟動應(yīng)急方案，立即與用戶溝通視自然災(zāi)害程度商討是否需

要調(diào)整送貨時間。組織相關(guān)部門及時組織相關(guān)物資，待安全解除危險后及

時配送至用戶指定地點。

地震、洪水、泥石流等發(fā)生前，要立足防范，掌握主動，加強(qiáng)宣傳，

從細(xì)節(jié)抓起，適時演練，提高防范措施和自救技能，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對

性和操作性，提高應(yīng)急反應(yīng)水平；地震、洪水、泥石流等發(fā)生后，要迅速

反應(yīng)，緊急疏散，迅速判明性質(zhì)，并報告當(dāng)?shù)乜拐鹁葹?zāi)指揮部和上級主管

部門，同時，依法辦事，注意方法，及時果斷處置；地震、洪水、泥石流

等平息后，要全面排查，妥善安置，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成合力，積極做好災(zāi)后

重建和秩序恢復(fù)工作。

地震災(zāi)害事件發(fā)生后，要按照預(yù)案采取應(yīng)急措施，要牢固樹立“一切

為了職工群眾的思想”，在出現(xiàn)公共突發(fā)性事件的危機(jī)時刻，主要領(lǐng)導(dǎo)特

別是企業(yè)班組負(fù)責(zé)人一定要發(fā)揚(yáng)不怕犧牲，勇于奉獻(xiàn)，英勇頑強(qiáng)，吃苦耐

勞的精神，以全力保護(hù)群眾和職工的安全為宗旨開展救援工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組制定抗震救災(zāi)工作計戈IJ,安排部署全年的抗震知識宣傳和演

練工作；通過舉辦專題展覽，知識競賽、召開主題會議等方法，加強(qiáng)對地

震、洪水、泥石流等基本知識、應(yīng)急求生技能、防震法律法規(guī)的宣傳，切

實提高各企事業(yè)職工的安全防范意識；指導(dǎo)督促開展3次以上的地震、洪

水、泥石流等應(yīng)急和自救互救演練，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性、指導(dǎo)性和實

用性。

接到上級自然災(zāi)害預(yù)（警）報后，領(lǐng)導(dǎo)小組立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，召開

會議，宣布進(jìn)入警備期，布置防難工作，全體企事業(yè)職工應(yīng)對地震、洪水、

泥石流等應(yīng)急狀態(tài)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。要采取緊急措施迅速有序地在職工

的帶領(lǐng)下將停留在車站廣場內(nèi)的旅客和群眾疏散到安全地帶。同時，要保

證通訊線路的暢通，聽取上級有關(guān)地震情況和實情，提出求援請示，并隨

時匯報救援工作情況。

無論是否有預(yù)報、警報，在所轄范圍或鄰近地區(qū)發(fā)生破壞性自然災(zāi)害

后，領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕赴本指揮所，各搶險救災(zāi)隊伍必須在事后1小時內(nèi)在

本單位集結(jié)待命。

領(lǐng)導(dǎo)小組在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織本部門搶險救災(zāi)。迅速發(fā)

出緊急警報，組織仍滯留在各種建筑物內(nèi)的所有人員撤離。迅速關(guān)閉、切

斷輸電、供水系統(tǒng)（應(yīng)急照明系統(tǒng)除外）和各種明火，防止地震、洪水、

泥石流等自然災(zāi)害后滋生其它災(zāi)害。

迅速開展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場救護(hù)工作，及時將受傷人員轉(zhuǎn)

移并送至附近救護(hù)站掄救。

加強(qiáng)對重要設(shè)備、重要物品的救護(hù)和保護(hù)，加強(qiáng)值班值勤和巡邏，防

止各類犯罪活動。

積極做好廣大職工的思想宣傳教育工作，迅速恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序，全

力維護(hù)社會安全穩(wěn)定。

迅速了解和掌握本系統(tǒng)的受災(zāi)情況，及時匯總上報。

進(jìn)入地震、洪水、泥石流等應(yīng)急狀態(tài)后，抗震救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組通過電話、

口授等形式傳達(dá)各種命令、指示，并根據(jù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指示及時向上級部門報

告相關(guān)信息。

由領(lǐng)導(dǎo)小組確定本單位重點用水、用電對象，對本單位的水、電系統(tǒng)等進(jìn)

行全面檢查和加固，準(zhǔn)備必要的一定量的飲用水和小型發(fā)電設(shè)備，安裝各

種自動保護(hù)裝置，并制定相應(yīng)的購置、保管、維護(hù)、使用制度；對本單位

及系統(tǒng)內(nèi)存在的易燃、易爆、劇毒、有害污染等次生災(zāi)害暴發(fā)區(qū)認(rèn)真監(jiān)護(hù),

采取切實可行的防災(zāi)減災(zāi)措施，對職工進(jìn)行躲避方法的教育和宣傳。督促

有關(guān)部門和股室做好易燃易爆、放射性和有毒物品的登記和保管工作。安

裝各種隔斷、切斷、自動保護(hù)裝置。對各要害部位定期認(rèn)真進(jìn)行檢查和維

修。

大霧天運輸應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)公司防災(zāi)害性天氣應(yīng)急預(yù)案，若有大霧警報出現(xiàn)，安保部門接到

大霧警報后，一方面及時通知車隊安全辦公室落實具體布置各項應(yīng)急措施,

另一方面致電交警部門，了解全市各區(qū)縣因大霧造成的道路封鎖情況，并

將情況告知車隊安全辦公室，以提供車隊確定出車線路、時間調(diào)整的參考。

盡早出發(fā)，保證第一時間配送物資。車隊安全辦公室具體按如下流程操作:

一般霧天（能見度大于500米或局部薄霧）：

每天定時收聽氣象預(yù)報，及時掌握天氣情況，做到信息暢通。

車隊安全員第一時間將信息通知到各個班組，加強(qiáng)出車前的例行保養(yǎng)

檢查，班前加強(qiáng)宣傳教育，GPS信息提示，車速較各路段限速降低10-20公

里，保持相應(yīng)車距。

黃色警報（能見度大于200米小于500米）：

車隊安全員第一時