空旋橋梁施工技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備階段1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核查空旋結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度、偏心距及平衡配重設(shè)計(jì)參數(shù)，確保與現(xiàn)場(chǎng)地形條件匹配。編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，明確旋轉(zhuǎn)體系安裝、牽引系統(tǒng)調(diào)試、合龍精度控制等關(guān)鍵工序的技術(shù)參數(shù)。采用BIM技術(shù)建立三維模型，模擬旋轉(zhuǎn)過程中的結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化，提前優(yōu)化支撐體系布置。1.2材料與設(shè)備準(zhǔn)備鋼材：主桁采用Q355qD橋梁專用鋼，進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告，屈服強(qiáng)度偏差不得超過±15MPa混凝土：旋轉(zhuǎn)承臺(tái)采用C40自密實(shí)混凝土，坍落度控制在240±20mm，初凝時(shí)間≥6小時(shí)特種設(shè)備：配備2臺(tái)200t連續(xù)千斤頂（同步誤差≤2%）、4套位移傳感器（精度0.1mm）、液壓泵站（工作壓力31.5MPa）1.3測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)建立獨(dú)立施工坐標(biāo)系，采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度布設(shè)控制網(wǎng)，平面位置中誤差≤15mm。在兩岸墩頂設(shè)置6個(gè)強(qiáng)制對(duì)中觀測(cè)墩，安裝高精度傾角儀（量程±5°，分辨率0.001°）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)墩身偏位。二、基礎(chǔ)施工工藝2.1旋轉(zhuǎn)承臺(tái)施工基坑開挖：采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)度9m），機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm后改為人工清底下轉(zhuǎn)盤安裝：安裝36塊聚四氟乙烯滑板（摩擦系數(shù)≤0.05），平面度誤差≤2mm/2m澆筑C40混凝土承壓環(huán)，養(yǎng)護(hù)期間采用溫控措施（內(nèi)外溫差≤25℃）上轉(zhuǎn)盤施工：預(yù)埋8組牽引反力座，軸線偏差≤5mm安裝直徑1.2m鋼護(hù)筒作為旋轉(zhuǎn)中心軸，垂直度偏差≤1/30002.2球鉸系統(tǒng)安裝部件名稱安裝要求檢驗(yàn)方法下球鉸球面曲率半徑偏差≤0.5mm全站儀三維掃描聚四氟乙烯滑塊壓縮量2-3mm壓力試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)定位銷軸與孔間隙0.2-0.3mm塞尺檢查三、上部結(jié)構(gòu)施工3.1鋼桁梁拼裝支架搭設(shè)：采用WDJ碗扣式腳手架，立桿間距60×60cm，掃地桿距地面≤20cm，搭設(shè)完成后進(jìn)行1.2倍荷載預(yù)壓節(jié)段拼裝：采用"從中心向兩側(cè)"拼裝順序，每個(gè)節(jié)段定位偏差≤3mm高強(qiáng)螺栓終擰扭矩按設(shè)計(jì)值的105%控制，扭矩系數(shù)0.11-0.15焊接工藝：主桁弦桿采用CO?氣體保護(hù)焊，根部焊道電流180-200A，填充層電壓28-32V，焊后24小時(shí)進(jìn)行100%UT探傷3.2旋轉(zhuǎn)牽引系統(tǒng)牽引裝置：布置8臺(tái)200t穿心式千斤頂，沿圓周對(duì)稱分布（間距45°）采用PLC同步控制系統(tǒng)，牽引速度0.5-1.0m/h配重系統(tǒng)：初始配重580t（采用混凝土預(yù)制塊），根據(jù)試轉(zhuǎn)結(jié)果動(dòng)態(tài)調(diào)整偏心距控制在≤30mm（通過4個(gè)200t調(diào)平千斤頂調(diào)節(jié)）四、轉(zhuǎn)體施工控制4.1試轉(zhuǎn)調(diào)試預(yù)加載至設(shè)計(jì)荷載的60%、80%、100%三級(jí)進(jìn)行試轉(zhuǎn)，每級(jí)持荷30分鐘測(cè)試數(shù)據(jù)包括：牽引反力（設(shè)計(jì)值2800kN，允許偏差±5%）旋轉(zhuǎn)角速度（0.02°/min）轉(zhuǎn)盤摩阻力矩（≤1200kN·m）4.2正式轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)體過程控制：每旋轉(zhuǎn)5°進(jìn)行一次姿態(tài)校正，累計(jì)偏差≤30mm采用GPS實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)（采樣頻率1Hz），合龍段軸線偏差控制在±10mm內(nèi)應(yīng)急措施：配備4套備用液壓泵站（響應(yīng)時(shí)間＜5min）設(shè)置12個(gè)限位擋塊（承載力500kN）防止超轉(zhuǎn)五、合龍段施工5.1精度調(diào)整采用4臺(tái)50t千斤頂進(jìn)行軸向頂推微調(diào)，合龍口間隙控制在20±2mm高程差調(diào)整采用墩頂支座墊石打磨（單次打磨量≤5mm）5.2剛性連接焊接順序：先焊下弦桿→腹桿→上弦桿，采用分段退焊法減少變形臨時(shí)鎖定：安裝8組鋼支撐（抗剪承載力1200kN），待焊接完成后解除六、質(zhì)量安全控制措施6.1關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)旋轉(zhuǎn)角度：采用光電編碼器監(jiān)測(cè)，累計(jì)誤差≤0.05°結(jié)構(gòu)應(yīng)力：布置32個(gè)應(yīng)變片（測(cè)量范圍-300~300MPa），實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)力變化合龍精度：三維坐標(biāo)偏差≤15mm，采用全站儀按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度檢測(cè)6.2安全防護(hù)體系高空作業(yè)：設(shè)置雙繩防墜系統(tǒng)（靜載試驗(yàn)22kN/5min）作業(yè)平臺(tái)滿鋪5cm厚木板，外側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿牽引系統(tǒng)：安裝過載保護(hù)裝置（設(shè)定值1.1倍額定荷載）牽引索采用1860MPa級(jí)鋼絞線，安全系數(shù)≥3.5應(yīng)急預(yù)案：配備柴油發(fā)電機(jī)（功率200kW）應(yīng)對(duì)停電儲(chǔ)備應(yīng)急滑移裝置（摩擦系數(shù)0.03）七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與資料要求7.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收基礎(chǔ)工程：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%，表面平整度≤5mm/2m轉(zhuǎn)體系統(tǒng)：牽引設(shè)備同步率≥98%，球鉸摩擦力矩≤設(shè)計(jì)值1.1倍合龍段：焊接探傷合格率100%，軸線偏位≤10mm7.2竣工資料轉(zhuǎn)體施工全過程影像資料（幀率25fps）應(yīng)力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)曲線圖（時(shí)間間隔10min）各工序