地鐵防災(zāi)救援系統(tǒng)安裝施工方案一、項(xiàng)目概況

地鐵作為城市公共交通的核心組成部分，其運(yùn)營安全直接關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全與社會(huì)穩(wěn)定。近年來，隨著城市化進(jìn)程加快，地鐵客流量持續(xù)增長，線路網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜，火災(zāi)、水淹、自然災(zāi)害等突發(fā)事件的潛在風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。XX市地鐵X號(hào)線自投入運(yùn)營以來，防災(zāi)救援系統(tǒng)已運(yùn)行10年，部分設(shè)備老化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滯后，難以滿足當(dāng)前高密度運(yùn)營下的安全需求。為提升線路防災(zāi)救援能力，保障乘客出行安全，XX市軌道交通集團(tuán)有限公司啟動(dòng)了地鐵X號(hào)線防災(zāi)救援系統(tǒng)升級(jí)改造工程，本方案針對(duì)該工程中防災(zāi)救援系統(tǒng)的安裝施工進(jìn)行編制。

本工程為XX市地鐵X號(hào)線防災(zāi)救援系統(tǒng)安裝工程，建設(shè)地點(diǎn)為XX市地鐵X號(hào)線全線共20座車站及18個(gè)區(qū)間。主要工程內(nèi)容包括：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）設(shè)備安裝，包括火災(zāi)報(bào)警控制器、感煙/感溫探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、模塊、消防電話等；氣體滅火系統(tǒng)設(shè)備安裝，包括滅火劑儲(chǔ)存裝置、選擇閥、噴頭、管道、啟動(dòng)裝置等；環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）設(shè)備安裝，包括控制器、傳感器、執(zhí)行器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)（EBS）設(shè)備安裝，包括應(yīng)急照明配電箱、燈具、疏散指示標(biāo)志、集中電源等；防排煙系統(tǒng)設(shè)備安裝，包括排煙風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥、風(fēng)管等。此外，還包括系統(tǒng)接線、設(shè)備調(diào)試、聯(lián)動(dòng)測(cè)試、系統(tǒng)驗(yàn)收等工作。

本工程具有以下特點(diǎn)：一是施工環(huán)境復(fù)雜，涉及既有運(yùn)營線路，需在夜間停運(yùn)后進(jìn)行施工，作業(yè)時(shí)間短（每日夜間3小時(shí)），且需確保次日運(yùn)營前恢復(fù)場(chǎng)地；二是交叉作業(yè)多，與車站裝修、機(jī)電安裝、軌道工程等工序同步推進(jìn)，需加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理；三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，防災(zāi)救援系統(tǒng)需滿足GB50157-2013等最新規(guī)范要求，系統(tǒng)間聯(lián)動(dòng)邏輯復(fù)雜，調(diào)試難度大；四是設(shè)備運(yùn)輸困難，部分設(shè)備體積大、重量重，需通過車站出入口、垂直運(yùn)輸設(shè)備吊運(yùn)，部分區(qū)域需采用人工搬運(yùn)。

本方案編制主要依據(jù)以下文件：國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《地鐵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50157-2013）、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116-2013）、《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50370-2005）、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50303-2015）、《地鐵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50299-2018）、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50140-2005）；設(shè)計(jì)文件：XX市地鐵X號(hào)線防災(zāi)救援系統(tǒng)施工圖紙（圖紙編號(hào)：FAS-SJ-2023、BAS-SJ-2023、EBS-SJ-2023等）、設(shè)計(jì)說明書、設(shè)備技術(shù)手冊(cè)；合同文件：《XX市地鐵X號(hào)線防災(zāi)救援系統(tǒng)施工合同》（合同編號(hào)：XHTZ-2023-012）；其他：XX市軌道交通有限公司相關(guān)管理制度、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料。

本工程以“安全第一、質(zhì)量為本、科學(xué)組織、高效施工”為原則，制定以下施工目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求施工，分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率≥90%，系統(tǒng)功能滿足設(shè)計(jì)要求，確保通過XX市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收，爭創(chuàng)“XX市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”；安全目標(biāo)：建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，施工過程中杜絕死亡、重傷事故，輕傷頻率控制在0.5‰以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“零事故”目標(biāo)，確保通過“省級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”驗(yàn)收；工期目標(biāo)：根據(jù)總體施工計(jì)劃，總工期為180日歷天，自2023年X月X日至2024年X月X日，其中車站施工120天，區(qū)間施工60天，確保按期完成全部施工任務(wù)并通過驗(yàn)收；文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格遵守XX市文明施工管理規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，控制施工噪音及揚(yáng)塵，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，達(dá)到“綠色工地”標(biāo)準(zhǔn)，確保不影響周邊居民正常生活及車站運(yùn)營秩序。

二、施工準(zhǔn)備階段

二、技術(shù)準(zhǔn)備

二、1圖紙會(huì)審與技術(shù)交底

二、1、1設(shè)計(jì)文件復(fù)核

設(shè)計(jì)圖紙是施工的基礎(chǔ)，在施工前需組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位及運(yùn)營管理部門共同進(jìn)行圖紙會(huì)審。重點(diǎn)核對(duì)防災(zāi)救援系統(tǒng)各子系統(tǒng)（火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)FAS、氣體滅火系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)BAS、應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)EBS、防排煙系統(tǒng)）的設(shè)計(jì)參數(shù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的一致性。例如，檢查車站內(nèi)感煙探測(cè)器的安裝位置是否符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116-2013中“探測(cè)器至墻壁、梁邊的水平距離不應(yīng)小于0.5m”的要求，同時(shí)結(jié)合車站吊頂造型、燈具布局等實(shí)際情況，調(diào)整探測(cè)器安裝位置，確保覆蓋范圍無盲區(qū)。針對(duì)區(qū)間隧道內(nèi)的設(shè)備安裝，需核實(shí)隧道斷面尺寸與設(shè)備支架的承重能力，避免因隧道結(jié)構(gòu)限制導(dǎo)致設(shè)備無法安裝或存在安全隱患。

二、1、2施工方案編制

根據(jù)會(huì)審后的設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料，編制詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，明確各系統(tǒng)的安裝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)及安全措施。例如，在氣體滅火系統(tǒng)施工方案中，需詳細(xì)說明滅火劑儲(chǔ)存裝置的安裝要求（如儲(chǔ)存容器間的溫度控制在-10~50℃，避免陽光直射）、管道的坡度設(shè)計(jì)（坡向集油管，坡度不小于0.3%）、選擇閥的安裝方向（應(yīng)與介質(zhì)流動(dòng)方向一致）等關(guān)鍵工序。同時(shí)，針對(duì)既有運(yùn)營線路施工的特殊性，制定“夜間施工+次日恢復(fù)”的專項(xiàng)方案，明確施工時(shí)間窗口（如每日23:00至次日4:00）、施工區(qū)域隔離措施（采用可移動(dòng)圍擋與警示標(biāo)識(shí)）、設(shè)備運(yùn)輸路線（避開客流高峰時(shí)段，利用車站非公共區(qū)域通道）等細(xì)節(jié)，確保施工不影響次日運(yùn)營。

二、1、3技術(shù)交底分級(jí)實(shí)施

技術(shù)交底需分級(jí)進(jìn)行，確保施工人員準(zhǔn)確理解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求。項(xiàng)目經(jīng)理向項(xiàng)目管理人員交底，重點(diǎn)明確施工總體部署、進(jìn)度節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量目標(biāo)及安全風(fēng)險(xiǎn)；技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組交底，詳細(xì)講解各分項(xiàng)工程的施工工藝、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；班組長向作業(yè)人員交底，結(jié)合具體作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行示范，例如手動(dòng)報(bào)警按鈕的安裝高度（距地1.3~1.5m，應(yīng)安裝在明顯和便于操作的部位），接線端子的緊固力矩（使用力矩扳手確保達(dá)到0.5N·m）等。交底過程需留存書面記錄，并由交底人和被交底人簽字確認(rèn)，確保技術(shù)要求傳遞無遺漏。

二、2物資準(zhǔn)備

二、2、1設(shè)備與材料采購

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編制設(shè)備與材料采購清單，明確規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、技術(shù)參數(shù)及供貨時(shí)間。優(yōu)先選擇具有國家3C認(rèn)證、消防產(chǎn)品型式認(rèn)證的合格供應(yīng)商，確保設(shè)備質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。例如，火災(zāi)報(bào)警控制器需具備GB16806-2006標(biāo)準(zhǔn)要求的聯(lián)動(dòng)控制功能，應(yīng)急照明燈具需滿足GB17945-2010標(biāo)準(zhǔn)中主電源斷電后應(yīng)急工作時(shí)間不小于90min的要求。采購過程中，嚴(yán)格審核供應(yīng)商資質(zhì)文件，簽訂采購合同時(shí)明確質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、違約責(zé)任及售后服務(wù)條款，避免因設(shè)備質(zhì)量問題影響施工進(jìn)度和系統(tǒng)性能。

二、2、2進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收與存儲(chǔ)

設(shè)備與材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需進(jìn)行開箱驗(yàn)收，核對(duì)產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、使用說明書等技術(shù)文件是否齊全，檢查外觀有無破損、變形，型號(hào)規(guī)格是否與采購清單一致。例如，氣體滅火系統(tǒng)的噴頭需檢查有無出廠合格證和型號(hào)規(guī)格標(biāo)識(shí)，噴頭類型（如噴頭類型、孔徑）是否符合設(shè)計(jì)要求；防排煙系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)需測(cè)量葉輪直徑、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，確保與設(shè)計(jì)參數(shù)匹配。驗(yàn)收合格后，分類入庫管理，做好防潮、防塵、防損壞措施。例如，電子元器件（如火災(zāi)報(bào)警模塊）應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的倉庫，避免受潮導(dǎo)致性能下降；金屬管道應(yīng)架空存放，與地面保持一定距離，防止銹蝕；滅火劑儲(chǔ)存容器應(yīng)固定放置，避免傾倒。

二、2、3施工機(jī)具準(zhǔn)備

根據(jù)施工需求，配備必要的施工機(jī)具，并提前進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其性能良好。例如，電氣安裝需使用萬用表、兆歐表、壓線鉗、剝線鉗等工具，安裝前需校準(zhǔn)萬用表精度，檢查壓線鉗鉗口是否完好；管道安裝需使用切割機(jī)、套絲機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具，切割機(jī)需安裝防護(hù)罩，套絲機(jī)需確保絲扣無毛刺；高空作業(yè)需使用腳手架、安全帶、安全帽等防護(hù)用品，腳手架需經(jīng)專業(yè)驗(yàn)收合格后方可使用。同時(shí)，建立機(jī)具臺(tái)賬，記錄機(jī)具的規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、使用狀況及維護(hù)記錄，確保機(jī)具使用安全、高效。

二、3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

二、3、1施工場(chǎng)地清理與隔離

施工前需清理施工區(qū)域內(nèi)的障礙物，確保作業(yè)面平整、暢通。例如，在車站公共區(qū)域施工時(shí)，需移除臨時(shí)堆放的雜物，清理地面油污，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和隔離圍擋（采用高度不低于1.2m的硬質(zhì)圍擋），引導(dǎo)乘客繞行；在區(qū)間隧道內(nèi)施工時(shí)，需檢查隧道內(nèi)是否有積水、雜物，清理軌道兩側(cè)的障礙物，確保施工車輛和設(shè)備能夠順利通行。同時(shí)，與運(yùn)營管理部門協(xié)調(diào)，劃定施工區(qū)域與運(yùn)營區(qū)域的界限，設(shè)置安全警示燈和夜間反光標(biāo)識(shí)，防止非施工人員誤入施工區(qū)域。

二、3、2臨時(shí)設(shè)施布置

根據(jù)施工需要，搭建臨時(shí)設(shè)施，包括臨時(shí)辦公室、材料倉庫、工具存放區(qū)及臨時(shí)水電設(shè)施。臨時(shí)辦公室應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離施工區(qū)域的非公共區(qū)域，配備必要的辦公設(shè)備和通訊工具；材料倉庫應(yīng)靠近施工區(qū)域，減少材料運(yùn)輸距離，倉庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置防火、防盜設(shè)施，配備滅火器等消防器材；工具存放區(qū)應(yīng)分類存放工具，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，便于管理和取用。臨時(shí)用電需從車站配電室接入，采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)系統(tǒng)，電纜線路架空或穿管敷設(shè)，避免與水管、氣管交叉；臨時(shí)用水可從車站給水管網(wǎng)接入，設(shè)置水表和閥門，確保施工用水充足。

二、3、3施工條件確認(rèn)

施工前需確認(rèn)各項(xiàng)施工條件是否具備，包括與運(yùn)營部門的協(xié)調(diào)、既有設(shè)備保護(hù)措施、施工許可辦理等。例如，與運(yùn)營管理部門確認(rèn)夜間施工的停電范圍和時(shí)間，提前申請(qǐng)施工封鎖令，確保施工期間設(shè)備電源切斷；對(duì)既有防災(zāi)救援系統(tǒng)設(shè)備（如原有火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器、應(yīng)急照明燈具）采取保護(hù)措施，使用防護(hù)罩包裹或設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，避免施工過程中損壞；辦理施工許可證、消防安全許可證等相關(guān)手續(xù)，確保施工合法合規(guī)。同時(shí)，與土建、裝修、機(jī)電等其他施工單位協(xié)調(diào)施工進(jìn)度，避免交叉作業(yè)沖突，例如在車站裝修未完成的情況下，先完成吊頂內(nèi)的管線敷設(shè)，再進(jìn)行探測(cè)器安裝。

二、4人員準(zhǔn)備

二、4、1組織架構(gòu)與職責(zé)分工

成立項(xiàng)目施工管理團(tuán)隊(duì)，明確組織架構(gòu)和職責(zé)分工。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體管理，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，把控施工進(jìn)度和質(zhì)量；技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)方案編制、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底及解決施工中的技術(shù)問題；安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，制定安全措施，監(jiān)督安全制度執(zhí)行；質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，安排施工班組，協(xié)調(diào)工序銜接；材料員負(fù)責(zé)設(shè)備材料采購、驗(yàn)收、存儲(chǔ)和發(fā)放；安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。各崗位人員需持證上崗，例如項(xiàng)目經(jīng)理需具備一級(jí)建造師資質(zhì)，技術(shù)負(fù)責(zé)人需具備中級(jí)及以上技術(shù)職稱，安全員需具備注冊(cè)安全工程師資質(zhì)。

二、4、2人員配置與培訓(xùn)

根據(jù)施工進(jìn)度和工程量，配置足夠的施工人員，包括電工、焊工、管道工、安裝工等特種作業(yè)人員，確保各工種人員數(shù)量滿足施工需求。例如，每個(gè)車站施工班組配備電工2人、焊工1人、安裝工3人，區(qū)間施工班組配備電工1人、焊工1人、安裝工2人。施工前組織人員培訓(xùn)，包括安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)和應(yīng)急培訓(xùn)。安全培訓(xùn)重點(diǎn)講解施工現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)、個(gè)人防護(hù)用品使用方法、應(yīng)急救援措施等，培訓(xùn)合格后方可上崗；技能培訓(xùn)針對(duì)各工種的專業(yè)技能，例如電工培訓(xùn)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的接線工藝，焊工培訓(xùn)管道焊接質(zhì)量要求，確保施工人員掌握操作技能；應(yīng)急培訓(xùn)模擬火災(zāi)、觸電等突發(fā)情況，培訓(xùn)人員如何使用滅火器、急救包等應(yīng)急物資，如何疏散和自救，提高應(yīng)急處置能力。

二、4、3勞動(dòng)力計(jì)劃與管理

制定詳細(xì)的勞動(dòng)力計(jì)劃，明確各工種人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和數(shù)量，根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)整勞動(dòng)力配置。例如，施工前期以管線敷和設(shè)備支架安裝為主，需增加管道工和安裝工；施工中期以設(shè)備安裝和接線為主，需增加電工；施工后期以系統(tǒng)調(diào)試為主，需增加技術(shù)調(diào)試人員。同時(shí)，加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，建立考勤制度，確保施工人員按時(shí)到崗；實(shí)行績效考核，對(duì)施工質(zhì)量好、進(jìn)度快的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)施工質(zhì)量差、進(jìn)度慢的班組進(jìn)行處罰；關(guān)注施工人員的生活條件，提供住宿、餐飲等保障，確保施工人員能夠安心工作。

二、5應(yīng)急準(zhǔn)備

二、5、1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估

施工前需對(duì)施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面識(shí)別和評(píng)估，制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施。例如，高空作業(yè)存在墜落風(fēng)險(xiǎn)，需設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，系好安全帶；電氣作業(yè)存在觸電風(fēng)險(xiǎn)，需切斷電源，使用絕緣工具；動(dòng)火作業(yè)存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，需配備滅火器，清理周圍易燃物；設(shè)備吊裝存在砸傷風(fēng)險(xiǎn)，需使用吊裝設(shè)備，設(shè)專人指揮。針對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定具體的控制措施，明確責(zé)任人，確保風(fēng)險(xiǎn)可控。例如，高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)由安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保安全帶系掛牢固；電氣作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)由電工班長負(fù)責(zé)，確保電源切斷并掛“禁止合閘”標(biāo)識(shí)。

二、5、2應(yīng)急預(yù)案編制

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，編制應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)流程、應(yīng)急物資儲(chǔ)備等內(nèi)容。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)包括應(yīng)急指揮組、搶險(xiǎn)組、醫(yī)療組、疏散組等，明確各組職責(zé)；應(yīng)急響應(yīng)流程包括事故報(bào)告、應(yīng)急啟動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)處置、人員疏散、醫(yī)療救護(hù)、事故調(diào)查等環(huán)節(jié)；應(yīng)急物資包括滅火器、急救箱、應(yīng)急照明、擔(dān)架、通訊設(shè)備等，放置在施工現(xiàn)場(chǎng)顯眼位置，定期檢查和更新。例如，針對(duì)火災(zāi)事故，應(yīng)急預(yù)案明確發(fā)現(xiàn)火情后立即報(bào)告應(yīng)急指揮組，啟動(dòng)滅火器和消防栓進(jìn)行滅火，同時(shí)組織人員疏散至安全區(qū)域，撥打119報(bào)警；針對(duì)觸電事故，立即切斷電源，使用絕緣工具將觸電者脫離電源，進(jìn)行心肺復(fù)蘇，并撥打120急救。

二、5、3應(yīng)急演練與物資管理

施工前組織應(yīng)急演練，檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，提高施工人員的應(yīng)急處置能力。例如，模擬火災(zāi)事故，組織施工人員進(jìn)行滅火演練和疏散演練，熟悉滅火器的使用方法和疏散路線；模擬觸電事故，組織施工人員進(jìn)行觸電急救演練，掌握心肺復(fù)蘇技能。演練后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急物資管理，建立應(yīng)急物資臺(tái)賬，明確物資名稱、規(guī)格、數(shù)量、存放位置及責(zé)任人，定期檢查物資的有效性和完好性，確保應(yīng)急物資能夠隨時(shí)使用。例如，滅火器需每月檢查壓力表是否正常，急救箱需定期檢查藥品是否過期，應(yīng)急照明需定期測(cè)試充電功能。

三、施工工藝與技術(shù)方案

三、1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）安裝

三、1.1探測(cè)器安裝

探測(cè)器安裝需嚴(yán)格遵循《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，根據(jù)場(chǎng)所功能選擇合適類型。在公共區(qū)域采用光電感煙探測(cè)器，靈敏度級(jí)別設(shè)置為一級(jí)；設(shè)備用房采用感溫探測(cè)器，響應(yīng)溫度設(shè)定為57℃。安裝時(shí)使用專用支架固定，距墻水平距離不小于0.5m，梁邊距離不小于0.3m。在換乘站等開闊區(qū)域，采用矩形布置方式，間距不超過5m×5m；在隧道區(qū)間每20m設(shè)置一個(gè)線型感溫探測(cè)器，固定于隧道側(cè)壁專用卡具上。探測(cè)器接線采用阻燃軟管保護(hù)，導(dǎo)線顏色嚴(yán)格區(qū)分：紅色為電源線，藍(lán)色為信號(hào)線，黃綠色為接地線，接線端子使用壓線帽壓接牢固。

三、1.2報(bào)警控制器安裝

控制器安裝于車站消防控制室，采用落地式安裝時(shí)底座高出地面100mm，與墻面間距不小于1m。設(shè)備就位后調(diào)整水平度，水平偏差不超過2mm/m。主電源線采用耐火電纜，從專用配電箱引入；備用電源為鉛酸蓄電池，容量滿足8小時(shí)持續(xù)供電需求?？刂破鲀?nèi)模塊安裝需預(yù)留10%擴(kuò)展空間，每個(gè)模塊標(biāo)注對(duì)應(yīng)回路編號(hào)。系統(tǒng)接地采用聯(lián)合接地方式，接地電阻不大于1Ω，接地線截面積不小于16mm2。

三、1.3手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝

手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝在疏散通道距地1.3-1.5m處，間距不超過30m。在出入口、樓梯口等關(guān)鍵位置增設(shè)按鈕，按鈕盒采用暗裝方式，預(yù)留接線盒深度不超過50mm。按鈕動(dòng)作后需有明確聲光指示，測(cè)試時(shí)模擬按壓動(dòng)作，檢查信號(hào)傳輸時(shí)間不超過3秒。按鈕與消防電話系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，按下按鈕時(shí)自動(dòng)接通控制室通訊。

三、2氣體滅火系統(tǒng)安裝

三、2.1儲(chǔ)存裝置安裝

二氧化碳滅火系統(tǒng)儲(chǔ)存容器間設(shè)置在站臺(tái)層非公共區(qū)域，室溫控制在-10~50℃。容器采用框架式固定，間距不小于0.8m，便于操作和維護(hù)。容器壓力表朝向操作通道，高度便于觀察。儲(chǔ)存容器配備壓力釋放裝置，泄壓口朝向安全區(qū)域。啟動(dòng)裝置采用電磁閥與機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)裝置雙重配置，機(jī)械裝置設(shè)置在容器間門外明顯位置。

三、2.2管道安裝

管道采用熱鍍鋅無縫鋼管，DN≤80mm采用螺紋連接，DN＞80mm采用法蘭連接。管道坡度不小于0.3%，坡向集油管。在彎頭、三通等位置設(shè)置防晃支架，間距不超過6m。噴頭安裝前進(jìn)行密封性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍，持續(xù)5分鐘無滲漏。噴頭安裝高度距頂板150-300mm，噴頭間距符合保護(hù)半徑要求。

三、2.3系統(tǒng)調(diào)試

調(diào)試前先進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，采用氮?dú)饧訅褐猎O(shè)計(jì)壓力的1.15倍，保壓24小時(shí)壓降不超過5%。模擬啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，分別測(cè)試電磁閥動(dòng)作時(shí)間、壓力開關(guān)反饋時(shí)間，要求均在10秒內(nèi)完成。噴射試驗(yàn)采用壓縮空氣代替滅火劑，檢查噴頭噴射角度和覆蓋范圍，確保保護(hù)區(qū)無死角。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試時(shí)，模擬火警信號(hào)，檢查氣體釋放程序與報(bào)警系統(tǒng)的同步性。

三、3防排煙系統(tǒng)安裝

三、3.1風(fēng)機(jī)安裝

排煙風(fēng)機(jī)設(shè)置在車站設(shè)備層，采用離心式風(fēng)機(jī)，葉輪材質(zhì)為鋁合金。風(fēng)機(jī)減震墊采用橡膠剪切型，減震效率不低于80%。風(fēng)機(jī)進(jìn)出口采用柔性短管連接，長度不超過200mm。風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接處設(shè)置獨(dú)立支架，避免風(fēng)管重量傳遞至風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)電源采用雙回路供電，末端自動(dòng)切換。

三、3.2風(fēng)管安裝

風(fēng)管采用鍍鋅鋼板制作，厚度按規(guī)范要求選取。矩形風(fēng)管長邊尺寸＞1000mm時(shí)，設(shè)置加強(qiáng)筋。風(fēng)管支吊架間距：水平風(fēng)管不大于3m，垂直風(fēng)管不大于4m。防火閥安裝時(shí)，閥體距墻距離不小于200mm，手動(dòng)裝置便于操作。風(fēng)管穿越防火分區(qū)時(shí)，安裝防火封堵材料，耐火極限不低于3小時(shí)。

三、3.3系統(tǒng)調(diào)試

風(fēng)機(jī)啟動(dòng)測(cè)試分三階段：先點(diǎn)動(dòng)檢查轉(zhuǎn)向，再連續(xù)運(yùn)行30分鐘檢查振動(dòng)值，最后測(cè)試全壓工況。風(fēng)管漏風(fēng)量測(cè)試采用風(fēng)管漏風(fēng)測(cè)試儀，漏風(fēng)率不超過2%。聯(lián)動(dòng)測(cè)試時(shí)，模擬煙感報(bào)警，檢查防火閥關(guān)閉、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、風(fēng)閥開啟的時(shí)序關(guān)系，確保30秒內(nèi)完成全部動(dòng)作。正壓送風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，測(cè)量樓梯間前室壓差，保持25-30Pa。

三、4應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng)安裝

三、4.1燈具安裝

應(yīng)急照明燈具采用集中電源型，設(shè)置在專用配電間。疏散指示標(biāo)志安裝于距地0.3-1m墻面，間距不大于15m。在通道轉(zhuǎn)角處增設(shè)標(biāo)志，標(biāo)志間距不超過5m。燈具安裝采用明裝方式，使用膨脹螺栓固定。在地下區(qū)間，燈具設(shè)置在隧道側(cè)壁，間距不大于10m。燈具接線采用專用插接件，確保連接可靠。

三、4.2線路敷設(shè)

線路采用耐火電纜，沿橋架敷設(shè)時(shí)每隔2m設(shè)置固定點(diǎn)。在吊頂內(nèi)敷設(shè)時(shí)，穿金屬管保護(hù)，管徑不小于電纜外徑的1.5倍。線路穿越防火分區(qū)時(shí)，防火封堵采用防火泥填充。應(yīng)急照明回路與普通照明回路分開設(shè)置，每個(gè)回路燈具不超過25個(gè)。

三、4.3功能測(cè)試

斷電測(cè)試時(shí)，切斷主電源，檢查應(yīng)急照明啟動(dòng)時(shí)間不超過0.5秒，持續(xù)工作時(shí)間不小于90分鐘。疏散指示標(biāo)志采用遮擋法測(cè)試，遮擋后指示方向應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試時(shí)，模擬火災(zāi)報(bào)警，檢查應(yīng)急照明強(qiáng)制點(diǎn)亮功能，以及疏散指示標(biāo)志的動(dòng)態(tài)指引功能。

三、5環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）安裝

三、5.1控制器安裝

BAS控制器設(shè)置在車站弱電間，采用壁掛式安裝，底距地1.5m?？刂破髋c機(jī)柜之間采用金屬軟管保護(hù)，接地電阻不大于4Ω?？刂破髂K按功能分區(qū)安裝，每個(gè)模塊標(biāo)注對(duì)應(yīng)設(shè)備編號(hào)。系統(tǒng)采用冗余設(shè)計(jì)，主控制器故障時(shí)備用控制器自動(dòng)切換。

三、5.2傳感器安裝

溫度傳感器安裝在回風(fēng)管直管段，距彎頭距離不小于5倍管徑。濕度傳感器安裝在設(shè)備機(jī)房，距地1.5m。壓力傳感器安裝在風(fēng)管測(cè)壓孔處，測(cè)壓孔直徑不小于3mm。傳感器接線采用屏蔽電纜，屏蔽層單端接地。安裝后進(jìn)行標(biāo)定，誤差不超過±0.5℃。

三、5.3系統(tǒng)調(diào)試

分步調(diào)試先進(jìn)行單機(jī)測(cè)試，逐個(gè)設(shè)備檢查啟停狀態(tài)。聯(lián)動(dòng)測(cè)試時(shí)，模擬火災(zāi)信號(hào)，檢查空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉、排煙系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)序。系統(tǒng)監(jiān)控界面測(cè)試，驗(yàn)證數(shù)據(jù)顯示與實(shí)際狀態(tài)的一致性。網(wǎng)絡(luò)測(cè)試采用ping命令，檢查控制器之間通信延遲不超過100ms。

三、6系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試

三、6.1聯(lián)動(dòng)邏輯驗(yàn)證

模擬火災(zāi)場(chǎng)景，驗(yàn)證各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)邏輯：FAS報(bào)警后，BAS切斷非消防電源，開啟排煙風(fēng)機(jī)，關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)；EBS強(qiáng)制點(diǎn)亮應(yīng)急照明，疏散指示標(biāo)志指向安全出口；氣體滅火系統(tǒng)延時(shí)30秒后啟動(dòng)。測(cè)試過程記錄各設(shè)備響應(yīng)時(shí)間，確保符合設(shè)計(jì)要求。

三、6.2應(yīng)急電源切換測(cè)試

模擬主電源故障，檢查應(yīng)急電源切換時(shí)間不超過5秒。測(cè)試UPS供電時(shí)間，確保重要設(shè)備持續(xù)運(yùn)行不少于30分鐘。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)測(cè)試，記錄啟動(dòng)時(shí)間、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)間等參數(shù)。

三、6.3系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試

連續(xù)72小時(shí)運(yùn)行測(cè)試，記錄各系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)變化。模擬通信中斷，檢查系統(tǒng)自診斷功能。測(cè)試系統(tǒng)抗干擾能力，在強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下驗(yàn)證信號(hào)傳輸穩(wěn)定性。測(cè)試完成后編制調(diào)試報(bào)告，記錄所有測(cè)試數(shù)據(jù)和發(fā)現(xiàn)的問題。

四、施工進(jìn)度計(jì)劃與管理

四、1施工進(jìn)度計(jì)劃編制

四、1.1總進(jìn)度目標(biāo)

本工程總工期確定為180日歷天，自2023年X月X日正式開工，至2024年X月X日完成竣工驗(yàn)收。整體進(jìn)度以“車站施工優(yōu)先、區(qū)間穿插推進(jìn)”為原則，將20座車站劃分為4個(gè)施工片區(qū)，每個(gè)片區(qū)5座車站同步施工；18個(gè)區(qū)間按相鄰順序分為3個(gè)施工段，每段6個(gè)區(qū)間流水作業(yè)。關(guān)鍵里程碑節(jié)點(diǎn)包括：2023年X月X日前完成所有設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，2023年X月X日前完成車站主體設(shè)備安裝，2023年X月X日前完成區(qū)間系統(tǒng)調(diào)試，2024年X月X日前完成全系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試及驗(yàn)收。

四、1.2進(jìn)度分解

四、1.2.1前期準(zhǔn)備階段（第1-20天）

主要工作包括圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、物資采購、場(chǎng)地清理。圖紙會(huì)審需組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方核對(duì)20座車站的設(shè)備布局與管線走向，重點(diǎn)解決探測(cè)器與燈具的沖突問題；技術(shù)交底分3級(jí)進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理向管理人員交總體部署，技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交施工工藝，班組長向作業(yè)人員交操作要點(diǎn)；物資采購需在10天內(nèi)完成所有主材采購，包括火災(zāi)報(bào)警控制器、氣體滅火裝置等；場(chǎng)地清理需移除施工區(qū)域的障礙物，設(shè)置臨時(shí)圍擋，確保作業(yè)面暢通。

四、1.2.2管線敷設(shè)階段（第21-80天）

按“車站優(yōu)先、區(qū)間跟進(jìn)”順序推進(jìn)。車站管線敷設(shè)包括消防報(bào)警線路、氣體滅火管道、防排煙風(fēng)管、應(yīng)急照明線路，每座車站計(jì)劃5天完成，20座車站共需100天，但采用4個(gè)片區(qū)同步施工，實(shí)際耗時(shí)25天；區(qū)間管線敷設(shè)主要針對(duì)隧道內(nèi)的線型感溫探測(cè)器、應(yīng)急照明電纜，每個(gè)區(qū)間計(jì)劃2天完成，18個(gè)區(qū)間共需36天，采用3個(gè)施工段流水作業(yè)，實(shí)際耗時(shí)12天。此階段需與裝修單位協(xié)調(diào)，先完成吊頂內(nèi)管線敷設(shè)，再進(jìn)行裝修施工，避免返工。

四、1.2.3設(shè)備安裝階段（第81-130天）

設(shè)備安裝包括探測(cè)器、報(bào)警控制器、氣體滅火裝置、風(fēng)機(jī)、燈具等。車站設(shè)備安裝每座計(jì)劃3天，20座車站共需60天，同步施工后耗時(shí)15天；區(qū)間設(shè)備安裝每個(gè)區(qū)間計(jì)劃1.5天，18個(gè)區(qū)間共需27天，流水作業(yè)后耗時(shí)9天。設(shè)備安裝需注意保護(hù)已敷設(shè)的管線，避免踩踏或損壞；氣體滅火裝置的儲(chǔ)存容器需固定牢固，防止傾倒；風(fēng)機(jī)的減震墊需安裝到位，確保運(yùn)行穩(wěn)定。

四、1.2.4調(diào)試驗(yàn)收階段（第131-180天）

調(diào)試分為單系統(tǒng)調(diào)試（第131-160天）和聯(lián)合調(diào)試（第161-170天）。單系統(tǒng)調(diào)試包括火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)的功能測(cè)試，每座車站計(jì)劃2天，20座車站共需40天，同步施工后耗時(shí)10天；聯(lián)合調(diào)試模擬火災(zāi)場(chǎng)景，驗(yàn)證各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)邏輯，20座車站共需10天，18個(gè)區(qū)間共需5天，總計(jì)15天。驗(yàn)收階段包括分項(xiàng)驗(yàn)收（第171-175天）和竣工驗(yàn)收（第176-180天），分項(xiàng)驗(yàn)收由監(jiān)理單位組織，竣工驗(yàn)收由建設(shè)單位組織，確保所有系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)要求。

四、1.3關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制

四、1.3.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)（2023年X月X日）

所有設(shè)備材料需在2023年X月X前進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，其中火災(zāi)報(bào)警控制器、氣體滅火裝置等關(guān)鍵設(shè)備需提前10天進(jìn)場(chǎng)，確保有足夠時(shí)間進(jìn)行安裝調(diào)試。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)需核對(duì)規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、合格證，檢查外觀有無破損，驗(yàn)收合格后方可入庫。

四、1.3.2管線敷設(shè)完成節(jié)點(diǎn)（2023年X月X日）

車站管線敷設(shè)需在2023年X月X日前完成，區(qū)間管線敷設(shè)需在2023年X月X日前完成。此節(jié)點(diǎn)是設(shè)備安裝的前提，若滯后將影響后續(xù)進(jìn)度。需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，確保管線敷設(shè)符合設(shè)計(jì)要求，避免因質(zhì)量問題返工。

四、1.3.3聯(lián)合調(diào)試完成節(jié)點(diǎn)（2023年X月X日）

聯(lián)合調(diào)試是確保系統(tǒng)功能正常的關(guān)鍵步驟，需在2023年X月X日前完成。調(diào)試時(shí)需模擬真實(shí)火災(zāi)場(chǎng)景，測(cè)試報(bào)警、聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急等功能，確保各系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。若發(fā)現(xiàn)問題，需及時(shí)整改，確保調(diào)試質(zhì)量。

四、2進(jìn)度保障措施

四、2.1組織保障

成立進(jìn)度管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、材料員為組員，每周一召開進(jìn)度會(huì)議，匯報(bào)上周進(jìn)度，安排本周工作，解決進(jìn)度問題。設(shè)立進(jìn)度控制專員，負(fù)責(zé)每天跟蹤施工進(jìn)度，更新進(jìn)度計(jì)劃表，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)進(jìn)度偏差。施工班組實(shí)行“三班倒”制度，確保夜間施工時(shí)間充足（23:00-4:00），提高施工效率。

四、2.2資源保障

四、2.2.1人力保障

根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提前1周招聘施工人員，確保每個(gè)班組人員充足。每個(gè)車站施工班組配備電工2人、焊工1人、安裝工3人，區(qū)間施工班組配備電工1人、焊工1人、安裝工2人。若進(jìn)度滯后，可臨時(shí)增加施工人員，比如每個(gè)班組增加2人，確保關(guān)鍵工作按時(shí)完成。

四、2.2.2物資保障

物資采購需提前2個(gè)月制定計(jì)劃，與供應(yīng)商簽訂供貨合同，明確交貨時(shí)間、違約責(zé)任。關(guān)鍵設(shè)備如火災(zāi)報(bào)警控制器、氣體滅火裝置需提前1個(gè)月下單，避免延遲進(jìn)場(chǎng)。材料員需每天檢查庫存，確保材料充足，避免因材料短缺影響施工。

四、2.2.3機(jī)械保障

施工機(jī)械包括切割機(jī)、套絲機(jī)、電焊機(jī)、吊車等，需每天檢查性能，確保正常運(yùn)行。比如切割機(jī)需安裝防護(hù)罩，套絲機(jī)需確保絲扣無毛刺，電焊機(jī)需接地良好。若機(jī)械出現(xiàn)故障，需及時(shí)維修，備用機(jī)械需提前準(zhǔn)備，避免因機(jī)械故障影響進(jìn)度。

四、2.3技術(shù)保障

采用BIM技術(shù)模擬施工流程，提前發(fā)現(xiàn)管線沖突，優(yōu)化施工順序。比如在車站吊頂內(nèi)，先安裝風(fēng)管，再安裝消防管線，再安裝照明線路，避免返工。制定詳細(xì)的施工方案，明確每個(gè)工序的操作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比如探測(cè)器安裝的高度、間距，管道安裝的坡度、焊縫質(zhì)量等，避免因質(zhì)量問題影響進(jìn)度。

四、2.4協(xié)調(diào)機(jī)制

四、2.4.1與運(yùn)營部門協(xié)調(diào)

每周三提交施工申請(qǐng)，明確施工時(shí)間、區(qū)域、內(nèi)容，獲得運(yùn)營部門的批準(zhǔn)后，才能施工。施工期間需遵守運(yùn)營規(guī)定，比如設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)乘客繞行，避免影響運(yùn)營。施工結(jié)束后，需清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)場(chǎng)地，確保次日運(yùn)營正常。

四、2.4.2與其他施工單位協(xié)調(diào)

每周五召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確各施工單位的施工順序，比如裝修單位先完成墻面施工，再進(jìn)行消防設(shè)備安裝，避免交叉作業(yè)沖突。與軌道施工單位協(xié)調(diào)，區(qū)間施工時(shí)需避開軌道作業(yè)時(shí)間，確保施工安全。

四、2.4.3與供應(yīng)商協(xié)調(diào)

簽訂合同時(shí)明確交貨時(shí)間，延遲交貨的違約責(zé)任，比如延遲1天扣貨款的1%，延遲3天以上取消合同。供應(yīng)商需定期向施工單位匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)度，確保設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。

四、3進(jìn)度監(jiān)控與調(diào)整

四、3.1監(jiān)控方法

四、3.1.1進(jìn)度計(jì)劃表

采用橫道圖表示進(jìn)度計(jì)劃，橫軸是時(shí)間（天），縱軸是工作內(nèi)容，每個(gè)工作用橫道表示，長度是持續(xù)時(shí)間。每周更新實(shí)際進(jìn)度，用不同顏色標(biāo)注計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度，對(duì)比分析偏差。比如某車站管線敷設(shè)計(jì)劃5天，實(shí)際用了6天，偏差1天，需分析原因，采取措施調(diào)整。

四、3.1.2進(jìn)度日志

施工員每天記錄施工情況，包括完成的工作量、遇到的問題、解決措施，比如“今日完成XX車站探測(cè)器安裝10個(gè)，遇到探測(cè)器位置與燈具沖突，已調(diào)整位置”“今日因下雨，室外作業(yè)暫停，改為室內(nèi)設(shè)備安裝”。進(jìn)度控制專員每天匯總進(jìn)度日志，形成進(jìn)度報(bào)告，向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。

四、3.1.3現(xiàn)場(chǎng)巡查

進(jìn)度控制專員每天到施工現(xiàn)場(chǎng)巡查，了解實(shí)際進(jìn)度，檢查施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。比如發(fā)現(xiàn)某班組施工進(jìn)度滯后，需詢問原因，是人員不足還是材料短缺，及時(shí)采取措施調(diào)整。

四、3.2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

四、3.2.1設(shè)備延遲風(fēng)險(xiǎn)

提前1個(gè)月聯(lián)系供應(yīng)商，確認(rèn)生產(chǎn)進(jìn)度，如果延遲，及時(shí)調(diào)整施工順序，比如先做其他工作，或者增加施工人員，確保關(guān)鍵工作按時(shí)完成。比如氣體滅火裝置延遲進(jìn)場(chǎng)，可先完成火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的安裝調(diào)試，再做氣體滅火系統(tǒng)。

四、3.2.2天氣風(fēng)險(xiǎn)

提前查看天氣預(yù)報(bào)，如果遇到雨天，安排室內(nèi)工作，比如設(shè)備安裝、接線，避免室外工作。比如區(qū)間隧道內(nèi)施工，若遇雨天，可增加照明設(shè)備，確保施工安全。

四、3.2.3交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

每周協(xié)調(diào)會(huì)明確各施工單位的施工順序，避免在同一區(qū)域同時(shí)施工。比如裝修單位在站臺(tái)施工時(shí)，消防單位在設(shè)備間施工，避免沖突。若交叉作業(yè)不可避免，需設(shè)置隔離帶，確保安全。

四、3.3調(diào)整措施

四、3.3.1進(jìn)度滯后調(diào)整

當(dāng)進(jìn)度滯后時(shí)，可采取以下措施：增加施工人員，比如每個(gè)班組增加2人，延長工作時(shí)間，比如每天工作10小時(shí)（需符合勞動(dòng)法）；調(diào)整施工順序，比如先完成關(guān)鍵路徑的工作，比如車站的管線敷設(shè)，再完成非關(guān)鍵路徑的工作，比如區(qū)間的小型設(shè)備安裝；優(yōu)化資源分配，把非關(guān)鍵路徑的資源，比如材料員，調(diào)到關(guān)鍵路徑，比如施工員，確保關(guān)鍵工作按時(shí)完成。

四、3.3.2進(jìn)度超前調(diào)整

當(dāng)進(jìn)度超前時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，比如提前開始下一階段的工作，或者增加休息時(shí)間，避免施工人員疲勞。比如某車站設(shè)備安裝提前完成，可提前開始調(diào)試工作，或者讓施工人員休息1天，確保后續(xù)施工質(zhì)量。

四、3.3.3應(yīng)急調(diào)整

遇到突發(fā)情況，比如設(shè)備嚴(yán)重延遲、天氣惡劣，需及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，比如延長工期，或者增加施工人員，確保工程按時(shí)完成。比如遇到暴雨，室外施工無法進(jìn)行，可延長工期1天，或者增加室內(nèi)施工人員，確保整體進(jìn)度不受影響。

五、質(zhì)量與安全管理

五、1質(zhì)量管理體系

五、1.1質(zhì)量目標(biāo)

本工程嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，確保分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率≥90%。系統(tǒng)功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過XX市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收，爭創(chuàng)“XX市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。關(guān)鍵指標(biāo)包括：探測(cè)器安裝位置偏差≤5cm，管道焊縫合格率100%，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤30秒，應(yīng)急照明持續(xù)工作時(shí)間≥90分鐘。

五、1.2質(zhì)量責(zé)任制

建立項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織架構(gòu)，明確各崗位職責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工方案審批和技術(shù)交底；質(zhì)量員全程監(jiān)督工序質(zhì)量，實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）；施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控；材料員負(fù)責(zé)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。施工班組簽訂質(zhì)量責(zé)任書，將質(zhì)量要求與績效考核掛鉤。

五、1.3質(zhì)量控制流程

五、1、3、1施工前控制

圖紙會(huì)審重點(diǎn)核對(duì)防災(zāi)系統(tǒng)與土建、裝修專業(yè)的接口尺寸，如探測(cè)器安裝高度與吊頂標(biāo)高的匹配性。材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收需檢查設(shè)備3C認(rèn)證證書、消防產(chǎn)品型式認(rèn)可證書，抽樣檢測(cè)探測(cè)器靈敏度、管道材質(zhì)。施工方案需經(jīng)監(jiān)理審批，明確關(guān)鍵工序的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，如氣體滅火系統(tǒng)管道壓力試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍。

五、1、3、2施工中控制

實(shí)行樣板引路制度，首件驗(yàn)收合格后方可大面積施工。例如在XX站設(shè)置探測(cè)器安裝樣板，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)方確認(rèn)后推廣。隱蔽工程驗(yàn)收需留存影像資料，如管線預(yù)埋位置、接地焊接點(diǎn)等。關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督，如風(fēng)管漏風(fēng)測(cè)試、應(yīng)急照明斷電測(cè)試，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)記錄在《施工日志》中。

五、1、3、3施工后控制

系統(tǒng)調(diào)試采用逐級(jí)驗(yàn)證法：單設(shè)備調(diào)試→子系統(tǒng)調(diào)試→全系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試。調(diào)試數(shù)據(jù)需同步上傳至BIM平臺(tái)，形成可追溯的質(zhì)量檔案。分部工程驗(yàn)收前，完成所有功能性測(cè)試，模擬火災(zāi)場(chǎng)景驗(yàn)證報(bào)警、疏散、滅火全流程響應(yīng)能力。

五、2質(zhì)量保證措施

五、2.1材料設(shè)備控制

五、2、1、1采購源頭管控

優(yōu)先選擇行業(yè)頭部供應(yīng)商，如火災(zāi)報(bào)警控制器采用海灣安全產(chǎn)品，氣體滅火裝置選用天廣消防。合同明確技術(shù)參數(shù)，如探測(cè)器靈敏度級(jí)別、風(fēng)機(jī)風(fēng)量等指標(biāo)。建立供應(yīng)商履約評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)延遲交貨、質(zhì)量波動(dòng)者實(shí)行末位淘汰。

五、2、1、2進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收管理

材料員組織監(jiān)理、施工員聯(lián)合驗(yàn)收，核對(duì)設(shè)備銘牌參數(shù)與設(shè)計(jì)文件一致性。例如檢查氣體滅火瓶組壓力表量程是否滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)急照明燈具防護(hù)等級(jí)是否達(dá)到IP65。對(duì)管道、線纜等材料進(jìn)行見證取樣，送第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)證機(jī)械性能及電氣性能。

五、2、1、3存儲(chǔ)保護(hù)措施

設(shè)備倉庫配置溫濕度控制設(shè)備，電子元器件存儲(chǔ)環(huán)境溫度控制在5-30℃。滅火劑儲(chǔ)存容器定期轉(zhuǎn)動(dòng)，防止藥劑沉淀。線纜盤架空存放，避免受潮變形。建立材料領(lǐng)用臺(tái)賬，執(zhí)行“先進(jìn)先出”原則。

五、2.2施工工藝控制

五、2、2、1標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)

編制《防災(zāi)系統(tǒng)安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)》，細(xì)化操作要點(diǎn)。例如探測(cè)器安裝需使用水平儀校準(zhǔn)，手動(dòng)報(bào)警按鈕接線端子扭矩控制在0.5N·m。關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)（QCP），如管道焊接需100%進(jìn)行射線探傷。

五、2、2、2技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

采用BIM技術(shù)進(jìn)行管線綜合排布，解決車站吊頂內(nèi)消防管線、空調(diào)風(fēng)管、照明橋架的碰撞問題。使用無線探測(cè)器定位儀，提高安裝精度至±2cm。開發(fā)手機(jī)APP實(shí)時(shí)上傳施工影像，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)控可視化。

五、2、2、3成品保護(hù)措施

對(duì)已安裝設(shè)備采取防護(hù)措施，如探測(cè)器加裝塑料防護(hù)罩，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口封堵。交叉作業(yè)時(shí)設(shè)置隔離帶，如裝修單位進(jìn)行墻面涂料施工時(shí)，用塑料薄膜包裹應(yīng)急照明燈具。建立《成品保護(hù)交接單》，明確責(zé)任界面。

五、2.3檢測(cè)驗(yàn)收控制

五、2、3、1過程檢測(cè)

實(shí)行“日檢、周測(cè)、月評(píng)”制度。每日施工結(jié)束后，質(zhì)量員檢查當(dāng)日完成工作；每周進(jìn)行一次系統(tǒng)功能測(cè)試，如模擬火警信號(hào)測(cè)試報(bào)警響應(yīng)時(shí)間；每月組織聯(lián)合檢查，重點(diǎn)核查隱蔽工程記錄。

五、2、3、2第三方檢測(cè)

委托具有CMA資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)，包括：防排煙系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)試、應(yīng)急照明照度檢測(cè)、氣體滅火系統(tǒng)壓力試驗(yàn)。檢測(cè)報(bào)告需在驗(yàn)收前15天提交建設(shè)方。

五、2、3、3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

分部工程驗(yàn)收按《地鐵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50299-2018執(zhí)行。其中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)按GB50166-2019驗(yàn)收，氣體滅火系統(tǒng)按GB50263-2007驗(yàn)收。驗(yàn)收資料需包含：施工記錄、檢測(cè)報(bào)告、調(diào)試報(bào)告、影像資料等。

五、3安全管理體系

五、3.1安全目標(biāo)

實(shí)現(xiàn)“零死亡、零重傷、零火災(zāi)”目標(biāo)，輕傷頻率控制在0.5‰以內(nèi)。通過“省級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”驗(yàn)收，確保施工期間無重大安全事故發(fā)生。

五、3.2安全責(zé)任制

項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，配備專職安全員3名（每5個(gè)車站配備1名）。施工班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)班前安全交底。簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，將安全指標(biāo)與獎(jiǎng)金掛鉤。

五、3.3安全風(fēng)險(xiǎn)管控

五、3、3、1風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

采用LEC法評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：高空作業(yè)（風(fēng)險(xiǎn)值D=320，重大風(fēng)險(xiǎn)）、帶電作業(yè)（D=160，較大風(fēng)險(xiǎn)）、動(dòng)火作業(yè)（D=120，一般風(fēng)險(xiǎn)）。針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)編制專項(xiàng)方案，如高空作業(yè)設(shè)置生命繩，帶電作業(yè)使用絕緣工具。

五、3、3、2動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

每日開工前，安全員組織“安全喊話”，辨識(shí)當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。例如夜間施工前檢查照明設(shè)施，區(qū)間作業(yè)前檢測(cè)有毒氣體濃度。建立《風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管控臺(tái)賬》，更新風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。

五、3、3、3重大危險(xiǎn)源監(jiān)控

對(duì)有限空間作業(yè)（如區(qū)間隧道）實(shí)施“雙人監(jiān)護(hù)”，配備四合一氣體檢測(cè)儀。對(duì)起重吊裝作業(yè)實(shí)行“十不吊”原則，吊裝前檢查設(shè)備額定荷載。

五、4安全保證措施

五、4.1安全技術(shù)措施

五、4、1、1既有線施工安全

施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)隔離圍擋，高度1.8m，安裝警示燈。作業(yè)期間安排專人瞭望，遇列車通過立即停止作業(yè)。設(shè)備運(yùn)輸使用專用平板車，限速5km/h。

五、4、1、2臨時(shí)用電安全

采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m。配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。潮濕環(huán)境使用36V安全電壓。

五、4、1、3防火防爆措施

動(dòng)火作業(yè)辦理動(dòng)火證，清理作業(yè)點(diǎn)5m內(nèi)可燃物，配備滅火器。油漆庫房單獨(dú)設(shè)置，保持通風(fēng)。氣體滅火瓶組存放區(qū)設(shè)置防靜電接地裝置。

五、4.2安全教育培訓(xùn)

五、4、2、1三級(jí)安全教育

新進(jìn)場(chǎng)人員接受公司級(jí)安全教育（8學(xué)時(shí)）、項(xiàng)目級(jí)安全教育（4學(xué)時(shí)）、班組級(jí)安全教育（2學(xué)時(shí)），考核合格后方可上崗。

五、4、2、2特種作業(yè)持證上崗

電工、焊工、起重工等特種作業(yè)人員持有效證件上崗，證件在項(xiàng)目部備案。每季度組織一次證件復(fù)審。

五、4、2、3應(yīng)急能力培訓(xùn)

每月開展一次應(yīng)急演練，包括：火災(zāi)疏散演練、觸電急救演練、氣體泄漏處置演練。培訓(xùn)使用模擬人進(jìn)行心肺復(fù)蘇實(shí)操考核。

五、4.3安全防護(hù)設(shè)施

五、4、3、1個(gè)體防護(hù)裝備

施工人員配備：安全帽（GB2811-2019）、安全帶（GB6095-2021）、防滑鞋、絕緣手套、防護(hù)眼鏡。高處作業(yè)人員配備防墜器。

五、4、3、2安全防護(hù)設(shè)施

車站施工設(shè)置：安全通道（寬度≥1.2m）、臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m）、電梯井防護(hù)門。區(qū)間隧道設(shè)置：應(yīng)急照明、逃生指示標(biāo)識(shí)、救生通道（寬度≥0.8m）。

五、4、3、3監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用

施工現(xiàn)場(chǎng)安裝視頻監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控：吊裝作業(yè)區(qū)、動(dòng)火作業(yè)點(diǎn)、有限空間入口。監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存30天，可追溯事故原因。

五、5文明施工措施

五、5.1現(xiàn)場(chǎng)管理

施工區(qū)域設(shè)置可移動(dòng)圍擋，張貼施工許可證。材料堆放分區(qū)：設(shè)備區(qū)、材料區(qū)、廢料區(qū)，掛標(biāo)識(shí)牌。建筑垃圾日產(chǎn)日清，運(yùn)輸車輛加蓋篷布。

五、5.2環(huán)境保護(hù)

夜間施工噪音控制在55dB以下，使用低噪音設(shè)備。焊接煙塵采用移動(dòng)式煙塵凈化器處理。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放。

五、5.3便民措施

施工區(qū)域設(shè)置便民通道，寬度≥2m。在出入口設(shè)置施工公告牌，注明工期、聯(lián)系電話。夜間施工前發(fā)放《夜間施工告知書》，征得周邊居民諒解。

六、驗(yàn)收交付與維保體系

六、1系統(tǒng)驗(yàn)收流程

六、1.1分階段驗(yàn)收

六、1.1.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收

各子系統(tǒng)安裝完成后，由施工單位組織自檢，形成《分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄》。例如火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)需完成探測(cè)器安裝、線路敷設(shè)、控制器調(diào)試等工序，經(jīng)施工班組自檢、項(xiàng)目部復(fù)檢后，報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包含：探測(cè)器安裝位置偏差≤5cm，線路絕緣電阻≥20MΩ，控制器聯(lián)動(dòng)功能正常。監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)抽查20%的點(diǎn)位，重點(diǎn)核查關(guān)鍵區(qū)域如設(shè)備房、換乘站等。

六、1.1.2預(yù)驗(yàn)收

在正式驗(yàn)收前15天，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。模擬真實(shí)火災(zāi)場(chǎng)景，測(cè)試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)：觸發(fā)手動(dòng)報(bào)警按鈕后，應(yīng)急照明強(qiáng)制點(diǎn)亮?xí)r間≤3秒，排煙風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間≤10秒，氣體滅火系統(tǒng)延時(shí)啟動(dòng)時(shí)間符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題形成《整改清單》，限期整改并復(fù)查。

六、1.1.3正式驗(yàn)收

由建設(shè)單位邀請(qǐng)消防主管部門、質(zhì)量監(jiān)督站、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收程序包括：現(xiàn)場(chǎng)抽查（每站隨機(jī)抽取10個(gè)探測(cè)器測(cè)試靈敏度）、功能演示（模擬站臺(tái)火災(zāi)，驗(yàn)證疏散指示標(biāo)志動(dòng)態(tài)指引）、資料審查（核查施工記錄、調(diào)試報(bào)告、設(shè)備合格證等）。驗(yàn)收合格后簽署《竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》，系統(tǒng)正式交付運(yùn)營。

六、1.2專項(xiàng)測(cè)試

六、1.2.1消防聯(lián)動(dòng)測(cè)試

模擬火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，驗(yàn)證各系統(tǒng)協(xié)同工作：FAS系統(tǒng)向BAS系統(tǒng)發(fā)送指令，關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)并啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)；EBS系統(tǒng)強(qiáng)制點(diǎn)亮所有應(yīng)急照明，疏散指示標(biāo)志指向安全出口；氣體滅火系統(tǒng)延時(shí)30秒后釋放滅火劑。測(cè)試過程記錄各設(shè)備響應(yīng)時(shí)