2025年高職道路與橋梁工程技術(shù)（設(shè)計實訓(xùn)）上學(xué)期期末測試卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.道路選線時，常采用沿河谷階地選線，其主要原因是（）。A.地形開闊，便于設(shè)置施工場地B.河流流速穩(wěn)定，有利于橋梁建設(shè)C.谷底地勢平坦，工程量小D.河流側(cè)向侵蝕作用弱，河岸穩(wěn)定2.關(guān)于橋梁墩臺基礎(chǔ)的說法，正確的是（）。A.擴大基礎(chǔ)是將上部荷載通過基礎(chǔ)分散至深層較堅硬土層的一種基礎(chǔ)形式B.樁基礎(chǔ)是由基樁和連接于樁頂?shù)某信_共同組成的深基礎(chǔ)C.管柱基礎(chǔ)適用于各種土質(zhì)的基底D.沉井基礎(chǔ)施工簡便，成本較低3.在道路設(shè)計中，超高緩和段長度的確定與（）有關(guān)。A.設(shè)計車速B.道路等級C.曲線半徑D.以上都對4.橋梁的伸縮縫裝置應(yīng)滿足梁體在（）作用下能自由伸縮。A.溫度變化B.車輛荷載C.地震作用D.以上都是5.道路平面線形三要素不包括（）。A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線6.對于跨徑較大的橋梁，其上部結(jié)構(gòu)宜采用（）。A.簡支梁橋B.連續(xù)梁橋C.懸臂梁橋D.拱橋7.路基邊坡穩(wěn)定性分析中，最常用的方法是（）。A.工程地質(zhì)類比法B.極限平衡法C.有限元法D.數(shù)值模擬法8.道路橫斷面設(shè)計中，行車道寬度的確定主要取決于（）。A.設(shè)計車速B.車輛類型C.交通量D.以上都對9.橋梁設(shè)計中，作用效應(yīng)組合不包括（）。A.基本組合B.偶然組合C.標(biāo)準(zhǔn)組合D.長期組合10.在道路選線過程中，需要考慮的因素不包括（）。A.地形地貌B.地質(zhì)條件C.氣候條件D.建筑風(fēng)格二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得1分）1.道路設(shè)計中，確定直線長度時需要考慮的因素有（）。A.視覺要求B.行車安全C.地形條件D.排水要求E.造價因素2.橋梁下部結(jié)構(gòu)包括（）。A.橋墩B.橋臺C.基礎(chǔ)D.橋面系E.伸縮縫3.路基防護(hù)工程的類型可分為（）。A.坡面防護(hù)B.沖刷防護(hù)C.支擋防護(hù)D.植物防護(hù)E.工程防護(hù)4.道路縱斷面設(shè)計的主要內(nèi)容包括（）。A.確定路線的縱坡和坡長B.設(shè)計豎曲線C.計算填挖高度D.確定橋涵的位置和類型E.進(jìn)行沿線設(shè)施的豎向布置5.橋梁上部結(jié)構(gòu)的形式有（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋E.組合式橋三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列說法的正誤，正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.道路選線應(yīng)盡量避開地質(zhì)條件復(fù)雜的地段。（）2.橋梁的計算跨徑是指兩橋墩中線之間的距離。（）3.超高橫坡度越大，車輛行駛越安全。（）4.樁基礎(chǔ)適用于各種軟弱地基。（）5.道路平面線形中的緩和曲線能使車輛平穩(wěn)過渡。（）6.橋梁的伸縮縫只需要考慮溫度變化的影響。（）7.路基邊坡坡度越大越穩(wěn)定。（）8.道路橫斷面設(shè)計應(yīng)滿足交通、排水、綠化等要求。（）9.連續(xù)梁橋比簡支梁橋的跨越能力更強。（）10.道路選線時不需要考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性。（）四、簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述道路平面線形設(shè)計的原則。2.橋梁墩臺基礎(chǔ)有哪些類型？各有什么特點？3.路基防護(hù)工程的作用是什么？有哪些防護(hù)類型？五、案例分析題（總共1題，每題20分）某山區(qū)擬建一條二級公路，路線全長15km。該地區(qū)地形起伏較大，地質(zhì)條件復(fù)雜，有多處滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地段。路線經(jīng)過一條河流，需要修建一座橋梁。問題：1.針對該地區(qū)的地形和地質(zhì)條件，在道路選線時應(yīng)注意哪些問題？2.對于橋梁設(shè)計，應(yīng)考慮哪些因素？如何確定橋梁的橋型和跨徑？答案：一、單項選擇題1.C2.B3.D4.D5.D6.B7.B8.D9.D10.D二、多項選擇題1.ABCE2.ABC3.ABC4.ABCE5.ABCDE三、判斷題1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.×四、簡答題1.道路平面線形設(shè)計的原則：-應(yīng)滿足汽車行駛的安全、迅速、經(jīng)濟(jì)和舒適的要求。-應(yīng)與地形、地物和環(huán)境相協(xié)調(diào)，保證線形連續(xù)、舒順，并與周圍景觀相適應(yīng)。-應(yīng)保持平面線形的均衡與連貫，避免出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎、斷頭線等。-應(yīng)考慮工程的可行性和經(jīng)濟(jì)性，合理確定線形指標(biāo)。2.橋梁墩臺基礎(chǔ)類型及特點：-擴大基礎(chǔ)：將上部荷載通過基礎(chǔ)分散至深層較堅硬土層，施工簡便，適用于地基承載力較好的情況。-樁基礎(chǔ)：由基樁和連接于樁頂?shù)某信_共同組成，能承受較大荷載，適用于各種軟弱地基。-管柱基礎(chǔ)：適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時，均可采用。-沉井基礎(chǔ)：施工簡便，成本較低，能承受較大的豎向和水平荷載，適用于各種土質(zhì)的基底。3.路基防護(hù)工程的作用：-保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差及溫度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變進(jìn)程。-保證路基的強度和穩(wěn)定性，延長路基的使用壽命。防護(hù)類型：-坡面防護(hù)：包括植物防護(hù)、工程防護(hù)等。植物防護(hù)如種草、鋪草皮、植樹等；工程防護(hù)如抹面、噴漿、勾縫、石砌護(hù)坡等。-沖刷防護(hù)：如直接防護(hù)的拋石、石籠，間接防護(hù)的丁壩、順壩等。-支擋防護(hù)：如擋土墻、抗滑樁等。五、案例分析題1.道路選線時應(yīng)注意的問題：-避開滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地段，如無法避開，應(yīng)采取相應(yīng)的工程措施進(jìn)行處理。-結(jié)合地形起伏，合理確定路線的平縱指標(biāo)，盡量減少工程量。-考慮與河流的關(guān)系，橋梁位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件較好、水流穩(wěn)定的地段。2.橋梁設(shè)計應(yīng)考慮的因素：-地質(zhì)條件：確?；A(chǔ)有足夠的承載力。-河流特性：如流量、流速、水位變化等，確定橋梁的跨徑和基礎(chǔ)埋深。-路線走向：與道路線形相協(xié)調(diào)。-荷載