[某市交通局]道路交通事故處理規(guī)定第一章總則

第一條為有效預(yù)防、及時控制和妥善處理[某市]道路交通事故，提升[某市]道路交通事故應(yīng)急能力，健全道路交通事故應(yīng)急機制，最大程度地減少事故損害，保障[居民]生命和財產(chǎn)安全，維護正常的教學(xué)、工作、生產(chǎn)、醫(yī)療秩序，維護[社會]穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》、教育部《教育系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等規(guī)定，結(jié)合[某市]實際，制定本規(guī)定。

第二條工作原則

1.統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)。成立[某市]道路交通事故應(yīng)急指揮部（以下簡稱指揮部），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮轄區(qū)內(nèi)道路交通事故的預(yù)防與處置工作。建立快速反應(yīng)機制，確保信息接報、指揮調(diào)度、力量調(diào)集、現(xiàn)場處置等環(huán)節(jié)高效銜接，實現(xiàn)快速響應(yīng)、精準施策、有效處置。

2.分級負責(zé)，屬地管理。遵循分級負責(zé)、屬地管理的原則，明確各級管理部門和單位在道路交通事故預(yù)防、報告、處置中的職責(zé)。事故發(fā)生地管理部門是現(xiàn)場處置和初步救援的責(zé)任主體，應(yīng)立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，協(xié)同開展處置工作。

3.預(yù)防為主，及時控制。堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合的理念，加強道路交通安全風(fēng)險隱患排查，運用科技手段和數(shù)據(jù)分析進行趨勢研判，實現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早干預(yù)。一旦發(fā)生事故，迅速采取措施控制事態(tài)發(fā)展，防止次生、衍生事故發(fā)生，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

4.系統(tǒng)聯(lián)動，群防群控。建立公安機關(guān)、交通運輸、衛(wèi)生健康、應(yīng)急管理、保險等部門的聯(lián)動協(xié)作機制，形成信息共享、資源整合、協(xié)同作戰(zhàn)的工作格局。動員社會力量參與，鼓勵[居民]積極參與道路交通安全宣傳教育、隱患勸阻和事故協(xié)助處置，構(gòu)建群防群治的社會共治體系。

5.區(qū)分性質(zhì)，依法處置。依法依規(guī)處理道路交通事故，區(qū)分事故責(zé)任，保障事故當(dāng)事人、受害者及其家屬的合法權(quán)益。處置工作應(yīng)遵循事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法、處理得當(dāng)?shù)脑瓌t，做到公平公正、合情合理合法，維護社會和諧穩(wěn)定。

第三條適用范圍

本規(guī)定適用于[某市]轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的，突然發(fā)生，造成或者可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、社會秩序混亂、公共安全事件及聲譽損害的道路交通事故應(yīng)急處置工作。本規(guī)定所稱突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成[居民]身體嚴重損害、死亡，或是公共財產(chǎn)受到損失，[轄區(qū)內(nèi)]社會秩序受到影響，[某市]聲譽受到損害的道路交通事故等，主要包括以下幾個方面：

1.社會安全類突發(fā)事件。包括：道路交通事故引發(fā)的群體性事件，如因交通事故賠償糾紛導(dǎo)致的聚集、械斗等；道路交通事故引發(fā)的非法攔截車輛、阻礙交通等擾亂公共秩序行為。

2.重大治安刑事類突發(fā)事件。發(fā)生在[某市]轄區(qū)內(nèi)的，涉及重大人員傷亡或重大財產(chǎn)損失的交通肇事逃逸案件；利用車輛實施的恐怖襲擊或報復(fù)社會性質(zhì)的重大刑事案件。

3.事故災(zāi)害類突發(fā)事件。發(fā)生在[某市]轄區(qū)內(nèi)的，造成重大人員傷亡或重大財產(chǎn)損失的嚴重道路交通事故，如重大交通事故導(dǎo)致道路橋梁損毀、長時間交通中斷等；因自然災(zāi)害影響引發(fā)的次生道路交通安全事故。

4.公共衛(wèi)生類突發(fā)事件。因道路交通事故導(dǎo)致多人傷亡，需要緊急進行醫(yī)療救治，可能引發(fā)重大公共衛(wèi)生風(fēng)險的事件。

5.自然災(zāi)害類突發(fā)事件。因地震、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害導(dǎo)致道路損毀、交通中斷，引發(fā)或加劇道路交通事故的事件。

6.網(wǎng)絡(luò)與信息安全類突發(fā)事件。涉及道路交通事故信息篡改、泄露，或利用網(wǎng)絡(luò)平臺散布不實信息、誤導(dǎo)輿論，引發(fā)社會恐慌或聲譽損害的事件。

7.考試安全類突發(fā)事件。[此類別與道路交通事故主題關(guān)聯(lián)度較低，建議刪除或替換為更相關(guān)的類別，例如：]大型活動安全類突發(fā)事件。在[某市]轄區(qū)內(nèi)舉辦的重大活動期間發(fā)生的，造成或可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的道路交通事故。

8.其他影響安全穩(wěn)定的公共事件。除上述類別之外，發(fā)生在[某市]轄區(qū)內(nèi)，造成或可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、社會秩序混亂、公共安全事件及聲譽損害的其他類型的道路交通事故或相關(guān)公共事件。

第二章應(yīng)急組織體系及職責(zé)

第四條突發(fā)事件應(yīng)急組織體系

[某市]成立道路交通事故突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮轄區(qū)內(nèi)道路交通事故突發(fā)事件的預(yù)防與處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)立社會安全、重大治安刑事、事故災(zāi)害、公共衛(wèi)生、自然災(zāi)害、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、考試安全、信息等八個專項應(yīng)急處置工作組。

第五條突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組及主要職責(zé)

組長：[某市]交通局局長

副組長：[某市]交通局副局長

成員：[某市]交通局辦公室、安全法規(guī)處、運輸管理處、公路處、地方處、局屬單位（如公路局、運管局、質(zhì)監(jiān)所等）主要負責(zé)人。

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負責(zé)統(tǒng)一決策、組織、指揮轄區(qū)內(nèi)道路交通事故突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)行動，協(xié)調(diào)各方資源，下達應(yīng)急處置工作任務(wù)。重大問題在第一時間內(nèi)向上級主管部門請示、報告。

第六條領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及主要職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在[某市]交通局辦公室，負責(zé)日常工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的主要職責(zé)：負責(zé)收集、分析轄區(qū)內(nèi)道路交通事故相關(guān)信息，提出處理各類突發(fā)事件的指導(dǎo)意見和具體措施報領(lǐng)導(dǎo)小組；及時總結(jié)轄區(qū)內(nèi)處理道路交通事故的經(jīng)驗和做法；督導(dǎo)、檢查各相關(guān)單位落實道路交通事故應(yīng)急處理工作的情況。

第七條處置工作組及主要職責(zé)

針對各類道路交通事故突發(fā)事件，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)相應(yīng)的專項應(yīng)急處置工作組：

1.社會安全組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局辦公室主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局辦公室、安全法規(guī)處、公安交管部門、屬地政府等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局辦公室。

主要職責(zé)：負責(zé)處理因道路交通事故引發(fā)的群體性事件、非法集會、擾亂公共秩序等社會安全問題；協(xié)調(diào)公安交管部門進行現(xiàn)場處置、維護秩序；配合相關(guān)部門做好信息發(fā)布和輿論引導(dǎo)。

2.重大治安刑事組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局安全法規(guī)處主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局安全法規(guī)處、公安交管部門、司法機關(guān)等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局安全法規(guī)處。

主要職責(zé)：負責(zé)協(xié)調(diào)公安交管部門查處交通肇事逃逸、醉駕、毒駕等違法犯罪行為；配合司法機關(guān)開展事故調(diào)查、證據(jù)收集、嫌疑人員抓捕等工作。

3.事故災(zāi)害組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局公路處主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局公路處、運管局、質(zhì)監(jiān)所、氣象部門、應(yīng)急管理部門、屬地政府等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局公路處。

主要職責(zé)：負責(zé)處理因道路交通事故導(dǎo)致的道路、橋梁、隧道等設(shè)施損毀等事故災(zāi)害；協(xié)調(diào)相關(guān)部門進行搶險救災(zāi)、交通疏導(dǎo)、恢復(fù)通行；組織事故原因調(diào)查和分析。

4.公共衛(wèi)生組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局地方處主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局地方處、局屬醫(yī)療機構(gòu)、衛(wèi)生行政部門、應(yīng)急管理部門等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局地方處。

主要職責(zé)：負責(zé)處理因道路交通事故造成的人員傷亡醫(yī)療救治工作；協(xié)調(diào)醫(yī)療機構(gòu)開展傷員救治、疾病預(yù)防控制；配合衛(wèi)生行政部門做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的報告和處置。

5.自然災(zāi)害組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局公路處主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局公路處、運管局、應(yīng)急管理部門、氣象部門、屬地政府等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局公路處。

主要職責(zé)：負責(zé)處理因暴雨、洪水、地震等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通中斷、設(shè)施損毀等事件；協(xié)調(diào)相關(guān)部門進行搶險救災(zāi)、交通疏導(dǎo)，保障緊急通道暢通。

6.網(wǎng)絡(luò)與信息安全組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局辦公室主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局辦公室、信息中心、公安部門等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局辦公室。

主要職責(zé)：負責(zé)處理因道路交通事故相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)攻擊、信息泄露等網(wǎng)絡(luò)安全事件；協(xié)調(diào)相關(guān)部門進行網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急響應(yīng)、攻擊溯源、信息恢復(fù)等工作。

7.考試安全組。[此類別與道路交通事故主題關(guān)聯(lián)度較低，建議刪除或替換為更相關(guān)的類別，例如：]大型活動安全組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局辦公室主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局辦公室、安全法規(guī)處、公安交管部門、屬地政府等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局辦公室。

主要職責(zé)：負責(zé)處理在[某市]舉辦的重大活動期間發(fā)生的，造成或可能造成人員傷亡的道路交通事故；協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)、現(xiàn)場處置、人員救治等工作。

8.信息工作組。組長由[某市]交通局分管副局長擔(dān)任，副組長由[某市]交通局辦公室主要負責(zé)人擔(dān)任。成員單位由[某市]交通局辦公室、安全法規(guī)處、運輸管理處、公路處、地方處、局屬單位等組成。辦公室設(shè)在[某市]交通局辦公室。

主要職責(zé)：負責(zé)收集、匯總、分析轄區(qū)內(nèi)道路交通事故突發(fā)事件相關(guān)信息；起草信息報告、新聞稿等材料；協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好信息發(fā)布和輿論引導(dǎo)工作。

第三章預(yù)防和預(yù)警機制

第八條預(yù)防預(yù)警信息管理規(guī)范

為有效預(yù)防和處置轄區(qū)內(nèi)道路交通事故突發(fā)事件，建立規(guī)范的信息報送和管理機制，確保信息傳遞及時、準確、完整，特制定本規(guī)范。

1.信息報送核心原則

信息報送應(yīng)遵循以下核心原則：

(1)及時性。信息報送要快，確保第一時間獲取并傳遞突發(fā)事件信息。

(2)首報意識。各部門發(fā)現(xiàn)或獲知突發(fā)事件信息后，應(yīng)立即作為首報單位進行報告，不得延誤。

(3)真實性。信息內(nèi)容必須真實、準確、客觀，不得虛報、瞞報、漏報或歪曲事實。

(4)完整性。信息報送應(yīng)包含應(yīng)急信息核心要素，確保信息內(nèi)容的全面性。

(5)續(xù)報要求。事件情況發(fā)生變化的，應(yīng)及時續(xù)報最新進展和處置情況，直至事件結(jié)束。

2.[轄區(qū)內(nèi)]信息報送流程

道路交通事故突發(fā)事件的預(yù)防預(yù)警信息報送應(yīng)遵循以下流程：

(1)部門報告。信息發(fā)現(xiàn)或涉及的[某市]交通局內(nèi)設(shè)部門或局屬單位應(yīng)立即向本部門負責(zé)人報告，并第一時間向[某市]交通局辦公室報告初步信息。

(2)辦公室核實與匯總。[某市]交通局辦公室接到報告后，應(yīng)立即核實信息情況，初步判斷事件級別，并匯總相關(guān)信息。

(3)領(lǐng)導(dǎo)小組決策。[某市]交通局辦公室將核實后的信息及初步處置建議立即報告[某市]交通局道路交通事故突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）組長和副組長。

(4)上級報告。領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事件級別和性質(zhì)，決定是否以及如何向上級主管部門（如省交通運輸廳、市委、市政府等）報告信息。

3.緊急書面信息報送流程

對于達到重大突發(fā)事件標準的道路交通事故，應(yīng)啟動緊急書面信息報送流程：

(1)電話報告。信息發(fā)現(xiàn)或涉及的[某市]交通局內(nèi)設(shè)部門或局屬單位應(yīng)立即使用內(nèi)部電話或外部緊急電話線路，將事件的基本情況（包括時間、地點、初步傷亡情況等）報告至[某市]交通局辦公室值班電話，并報告至[某市]交通局分管領(lǐng)導(dǎo)手機。

(2)書面報告準備。[某市]交通局辦公室接到電話報告后，應(yīng)立即啟動書面報告準備工作，指定專人撰寫信息報告初稿。

(3)書面報告上報。書面報告初稿完成后，應(yīng)立即呈報領(lǐng)導(dǎo)小組組長審閱，經(jīng)同意后，在規(guī)定時限內(nèi)（事發(fā)后2小時內(nèi)）報送至上級主管部門。

4.應(yīng)急信息核心要素清單

報送的道路交通事故突發(fā)事件信息應(yīng)包含以下核心要素：

(1)時間：事件發(fā)生的確切時間（年、月、日、時、分）。

(2)地點：事件發(fā)生的具體地理位置（省、市、區(qū)、縣、街道、門牌號）。

(3)規(guī)模：涉及的道路、車輛、人員數(shù)量等。

(4)傷亡：已確認的傷亡人數(shù)（死亡、重傷、輕傷），失蹤人數(shù)。

(5)起因：事件發(fā)生的初步原因分析（如交通事故責(zé)任認定初步結(jié)論、天氣因素、道路因素、車輛因素等）。

(6)評估：對事件可能造成的影響（人員傷亡、財產(chǎn)損失、交通影響、社會穩(wěn)定等）的初步評估。

(7)措施：已采取或擬采取的應(yīng)急處置措施（如交通管制、現(xiàn)場救援、人員疏散、信息發(fā)布等）。

(8)進展：事件的發(fā)展變化情況，處置工作的最新進展。

(9)聯(lián)系人：負責(zé)信息聯(lián)絡(luò)的人員姓名和聯(lián)系方式。

5.重大突發(fā)事件專項報送時限

下列達到重大級別的道路交通事故突發(fā)事件信息，須在事件發(fā)生后40分鐘內(nèi)通過電話向[省委辦公廳]口頭報告，并在2小時內(nèi)報送書面報告：

(1)重大自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通事故，導(dǎo)致重大人員傷亡或交通中斷。

(2)重大事故災(zāi)難導(dǎo)致的道路交通事故，涉及重大危險源或造成重大環(huán)境污染。

(3)重大公共衛(wèi)生事件中涉及的道路交通事故，可能引發(fā)傳染病傳播。

(4)涉及國防、港澳臺、外交領(lǐng)域重要緊急動態(tài)的道路交通事故。

(5)可能引發(fā)重大突發(fā)事件的敏感性、預(yù)警性、行動性的道路交通事故信息。

(6)其他涉及國家安全和社會穩(wěn)定的重要緊急情況的道路交通事故。

第九條預(yù)防預(yù)警行動

在[某市]交通局道路交通事故突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）的統(tǒng)一部署下，各專項應(yīng)急處置工作組及相關(guān)部門應(yīng)常態(tài)化開展以下預(yù)防預(yù)警行動：

1.加強應(yīng)急機制日常管理。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位及工作組應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，加強日常應(yīng)急管理工作的組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，確保應(yīng)急指揮體系、信息報告體系、應(yīng)急保障體系等高效運轉(zhuǎn)。定期檢查評估應(yīng)急機制的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并加以改進。

2.持續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)法律法規(guī)的變化、[某市]交通發(fā)展現(xiàn)狀、道路交通安全形勢以及實際工作經(jīng)驗，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織各工作組及相關(guān)部門定期修訂和完善各類道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，包括總體預(yù)案、專項預(yù)案和部門預(yù)案，確保預(yù)案的針對性、實用性和可操作性。

3.加強應(yīng)急隊伍建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，明確各工作組及相關(guān)部門的應(yīng)急職責(zé)和人員分工，定期開展應(yīng)急人員培訓(xùn)，提升應(yīng)急隊伍的專業(yè)技能和實戰(zhàn)能力。建立健全應(yīng)急人員管理制度，確保應(yīng)急隊伍的穩(wěn)定性和有效性。

4.定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和模擬演練。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)定期組織各工作組及相關(guān)部門開展道路交通事故應(yīng)急培訓(xùn)，內(nèi)容包括應(yīng)急預(yù)案解讀、應(yīng)急處置流程、應(yīng)急處置技能等，提高工作人員的應(yīng)急處置意識和能力。定期組織應(yīng)急模擬演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性，評估應(yīng)急隊伍的實戰(zhàn)能力，并根據(jù)演練情況進一步完善應(yīng)急預(yù)案和改進應(yīng)急措施。

5.做好關(guān)鍵應(yīng)急物資的儲備、管理和維護。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)制定應(yīng)急物資儲備計劃，明確應(yīng)急物資的種類、數(shù)量、儲備地點和保管要求，確保應(yīng)急物資的充足性和可用性。建立健全應(yīng)急物資管理制度，定期檢查、維護和更新應(yīng)急物資，確保應(yīng)急物資在需要時能夠及時供應(yīng)。

第四章應(yīng)急響應(yīng)

第十條按事件等級響應(yīng)

1.事件等級劃分

根據(jù)事件造成或可能造成的傷亡人數(shù)、影響范圍、秩序破壞程度等因素，將轄區(qū)內(nèi)道路交通事故突發(fā)事件劃分為四個等級：

(1)I級事件（紅色預(yù)警）：特別重大突發(fā)事件。指造成或可能造成10人以上死亡，或危及重大河流、干線公路交通，或?qū)е轮匾煌屑~長時間癱瘓，或造成重大經(jīng)濟損失、嚴重社會影響的道路交通事故。

(2)II級事件（橙色預(yù)警）：重大突發(fā)事件。指造成或可能造成3人以上10人以下死亡，或危及重要道路、橋梁交通，或?qū)е轮匾煌屑~部分功能癱瘓，或造成較大經(jīng)濟損失、較重社會影響的道路交通事故。

(3)III級事件（黃色預(yù)警）：較大突發(fā)事件。指造成或可能造成1人以上3人以下死亡，或?qū)σ话愕缆方煌ㄔ斐蓢乐赜绊?，或?qū)е乱话憬煌屑~出現(xiàn)交通擁堵，或造成一定經(jīng)濟損失、一定社會影響的道路交通事故。

(4)IV級事件（藍色預(yù)警）：一般突發(fā)事件。指造成或可能造成人員輕傷，或?qū)植康缆方煌ㄔ斐蓵簳r影響，或?qū)е乱话愕缆烦霈F(xiàn)交通擁堵，或造成輕微經(jīng)濟損失、輕微社會影響的道路交通事故。

2.各級事件應(yīng)急響應(yīng)程序

領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事件等級，啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序，確保應(yīng)急處置工作高效有序開展：

(1)I級事件（紅色預(yù)警）應(yīng)急響應(yīng)

事件發(fā)生后，事發(fā)單位應(yīng)在20分鐘內(nèi)將初步信息報告至[某市]交通局辦公室，同時啟動I級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。領(lǐng)導(dǎo)小組立即成立現(xiàn)場指揮部，組織開展應(yīng)急處置工作。[某市]交通局辦公室應(yīng)在1小時內(nèi)將事件情況及初步處置措施上報至市委、市政府及上級交通運輸主管部門。

(2)II級事件（橙色預(yù)警）應(yīng)急響應(yīng)

事件發(fā)生后，事發(fā)單位應(yīng)在20分鐘內(nèi)將初步信息報告至[某市]交通局辦公室，同時啟動II級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即成立現(xiàn)場指揮部，組織開展應(yīng)急處置工作。[某市]交通局辦公室應(yīng)在1小時內(nèi)將事件情況及初步處置措施上報至市委、市政府及上級交通運輸主管部門。

(3)III級事件（黃色預(yù)警）應(yīng)急響應(yīng)

事件發(fā)生后，事發(fā)單位應(yīng)在20分鐘內(nèi)將初步信息報告至[某市]交通局辦公室，同時啟動III級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)視情成立現(xiàn)場指揮部或由相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴現(xiàn)場指導(dǎo)處置工作。[某市]交通局辦公室應(yīng)在1小時內(nèi)將事件情況及初步處置措施上報至市委、市政府及上級交通運輸主管部門。

(4)IV級事件（藍色預(yù)警）應(yīng)急響應(yīng)

事件發(fā)生后，事發(fā)單位應(yīng)在20分鐘內(nèi)將初步信息報告至[某市]交通局辦公室，同時啟動IV級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。[某市]交通局辦公室應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事件情況，并協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展應(yīng)急處置工作。[某市]交通局辦公室應(yīng)在1小時內(nèi)將事件情況及處置措施上報至市委、市政府及上級交通運輸主管部門。

3.現(xiàn)場指揮部核心任務(wù)

現(xiàn)場指揮部是應(yīng)急處置工作的核心領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，其核心任務(wù)包括：

(1)控制事態(tài)。迅速到達現(xiàn)場，組織力量開展應(yīng)急處置工作，控制事態(tài)發(fā)展，防止次生事故發(fā)生。

(2)掌握進展。通過現(xiàn)場勘查、信息收集、人員詢問等方式，全面掌握事件進展情況，為制定處置方案提供依據(jù)。

(3)及時報告。及時向領(lǐng)導(dǎo)小組及上級主管部門報告事件情況、處置進展和存在問題，爭取支持。

(4)適時發(fā)布信息引導(dǎo)輿論。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，適時向社會發(fā)布事件信息，澄清事實，回應(yīng)關(guān)切，引導(dǎo)輿論，維護社會穩(wěn)定。

第五章應(yīng)急保障

第十一條通訊與信息保障

建立健全信息收集、分析、傳遞、報送、處理的規(guī)范化機制，確保信息渠道暢通、信息傳遞及時、信息處理高效。完善通訊與信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)，確保應(yīng)急通訊設(shè)備完好、運行穩(wěn)定，具備全天候、全地域的信息傳輸能力。制定并落實信息保密制度，確保信息報送的真實性、準確性和安全性。建立健全信息通報協(xié)調(diào)機制，確保突發(fā)事件信息在各相關(guān)部門和單位之間高效流轉(zhuǎn)。

第十二條物資與資金保障

[某市]交通局將應(yīng)急經(jīng)費納入年度預(yù)算，并根據(jù)實際情況及時調(diào)整，確保應(yīng)急處置工作所需資金。建立健全應(yīng)急物資儲備制度，在[轄區(qū)內(nèi)]設(shè)立應(yīng)急物資儲備庫，儲備必要的醫(yī)療器材、救援設(shè)備、交通設(shè)施、通訊器材、照明設(shè)備、生活保障物資等。明確各類應(yīng)急物資的種類、數(shù)量、存放地點、保管要求、維護保養(yǎng)制度和領(lǐng)用程序，確保物資儲備充足、管理規(guī)范、維護良好、供應(yīng)及時。特殊應(yīng)急物資應(yīng)由專人專庫保管，并建立嚴格的出入庫登記制度，確保物資的完好和隨時可用。

第十三條人員與技術(shù)保障

[某市]交通局應(yīng)組建專兼職結(jié)合的應(yīng)急隊伍，作為應(yīng)急處置的專業(yè)力量。應(yīng)急隊伍由局機關(guān)相關(guān)科室人員、下屬單位骨干力量以及招募的社會志愿者構(gòu)成，并根據(jù)事件類型和級別，動態(tài)調(diào)整隊伍組成。明確應(yīng)急隊伍的職責(zé)分工、培訓(xùn)要求、考核標準和激勵機制。積極引入專業(yè)技術(shù)力量，建立專家咨詢機制，為應(yīng)急處置提供技術(shù)指導(dǎo)和