2025年起重機(jī)械機(jī)械安裝維修考試題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.橋式起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)分類不包括以下哪項(xiàng)？（）A.單主梁橋式起重機(jī)B.雙主梁橋式起重機(jī)C.桁架梁橋式起重機(jī)D.箱型梁門式起重機(jī)答案：D2.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（注：交繞鋼絲繩為10%，順繞為5%，本題默認(rèn)交繞）3.制動(dòng)器制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C4.安裝塔式起重機(jī)時(shí)，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)值的（）方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)安裝。A.60%B.75%C.90%D.100%答案：B5.齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損量超過(guò)原齒厚的（）時(shí)應(yīng)更換。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：D6.電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少應(yīng)為（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：B7.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)電機(jī)的同步誤差應(yīng)不超過(guò)（）。A.5mm/minB.10mm/minC.15mm/minD.20mm/min答案：B8.液壓推桿制動(dòng)器的推動(dòng)器油液應(yīng)使用（）。A.齒輪油B.液壓油N46C.變壓器油D.潤(rùn)滑脂答案：B9.塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合（）要求。A.廠家說(shuō)明書B(niǎo).施工人員經(jīng)驗(yàn)C.螺栓直徑的5倍D.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度答案：A10.橋式起重機(jī)主梁上拱度的標(biāo)準(zhǔn)值為跨度的（）。A.1/500B.1/1000C.1/1500D.1/2000答案：B（注：一般為S/1000，S為跨度）11.檢查卷筒裂紋時(shí)，應(yīng)使用（）方法。A.肉眼觀察B.磁粉探傷C.游標(biāo)卡尺測(cè)量D.稱重法答案：B12.鏈條葫蘆的鏈條出現(xiàn)（）情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5%B.鏈環(huán)發(fā)生塑性變形C.鏈環(huán)表面輕微銹蝕D.鏈環(huán)長(zhǎng)度伸長(zhǎng)1%答案：B13.安裝門式起重機(jī)時(shí)，跨度偏差應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.±2mmB.±5mmC.±8mmD.±10mm答案：B14.制動(dòng)器制動(dòng)輪表面溫度超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)間隙或制動(dòng)瓦材料。A.100℃B.150℃C.200℃D.250℃答案：C15.電動(dòng)葫蘆導(dǎo)繩器磨損量超過(guò)原厚度的（）時(shí)應(yīng)更換。A.10%B.20%C.30%D.40%答案：C16.塔式起重機(jī)附著裝置與建筑物連接點(diǎn)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C35答案：B17.橋式起重機(jī)小車軌道的接頭間隙應(yīng)不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B18.鋼絲繩繩端固定使用繩夾時(shí)，繩夾數(shù)量最少為（）個(gè)。A.2B.3C.4D.5答案：B（注：直徑≤18mm時(shí)3個(gè)，18-32mm時(shí)4個(gè)，本題默認(rèn)常用規(guī)格）19.液壓系統(tǒng)中過(guò)濾器堵塞的直觀表現(xiàn)是（）。A.油溫升高B.壓力降低C.流量增大D.泵噪聲增大答案：D20.塔式起重機(jī)頂升作業(yè)時(shí)，平衡臂側(cè)的配重應(yīng)（）。A.全部拆除B.保留1/2C.保留2/3D.按說(shuō)明書要求保留答案：D二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.安裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械的基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測(cè)，確認(rèn)無(wú)異常后可直接安裝。（×）（正確：需連續(xù)觀測(cè)至少72小時(shí)，沉降差不超過(guò)允許值）2.鋼絲繩出現(xiàn)斷股時(shí)，可通過(guò)局部修補(bǔ)繼續(xù)使用。（×）（正確：斷股必須報(bào)廢）3.制動(dòng)器調(diào)整時(shí)，制動(dòng)行程越大制動(dòng)力越強(qiáng)。（×）（正確：制動(dòng)行程需符合設(shè)計(jì)要求，過(guò)大會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足）4.門式起重機(jī)支腿安裝時(shí)，兩側(cè)支腿垂直度偏差應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。（√）5.電動(dòng)葫蘆運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，只需調(diào)整車輪水平偏斜即可。（×）（正確：需同時(shí)檢查軌道平行度、車輪垂直度等）6.塔式起重機(jī)頂升時(shí)，液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)嚴(yán)格控制在額定范圍內(nèi)。（√）7.齒輪傳動(dòng)中，齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕面積超過(guò)齒面的30%時(shí)應(yīng)更換。（√）8.安裝橋式起重機(jī)主梁時(shí)，可先將一側(cè)主梁固定，再安裝另一側(cè)。（×）（正確：需同步調(diào)整兩側(cè)主梁標(biāo)高和水平度）9.鋼絲繩潤(rùn)滑應(yīng)使用專用潤(rùn)滑脂，涂抹時(shí)需加熱融化后均勻覆蓋。（√）10.制動(dòng)器制動(dòng)瓦磨損量超過(guò)原厚度的50%時(shí)應(yīng)更換制動(dòng)瓦。（√）11.門式起重機(jī)大車軌道的跨距偏差允許±10mm。（×）（正確：一般為±5mm）12.塔式起重機(jī)附著裝置的安裝角度允許偏差為±10°。（×）（正確：一般為±5°）13.電動(dòng)葫蘆卷筒繩槽磨損深度超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)重新車削繩槽。（√）14.橋式起重機(jī)主梁下?lián)闲迯?fù)后，上拱度應(yīng)達(dá)到原設(shè)計(jì)值的90%以上。（√）15.液壓推桿制動(dòng)器的油液不足會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)遲緩。（√）16.鏈條葫蘆使用時(shí)，鏈條可斜拉但不可超載。（×）（正確：禁止斜拉）17.檢查車輪踏面時(shí)，踏面磨損量超過(guò)原厚度的15%應(yīng)更換。（√）18.安裝過(guò)程中臨時(shí)使用的手拉葫蘆，無(wú)需檢查額定起重量。（×）（正確：必須核對(duì)額定起重量與負(fù)載匹配）19.塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓應(yīng)使用雙螺母防松。（√）20.橋式起重機(jī)小車軌道接頭處的高低差應(yīng)不大于1mm。（√）三、簡(jiǎn)答題（共10題，每題5分，共50分）1.簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)安裝前對(duì)軌道的檢查內(nèi)容。答：①檢查軌道直線度，每2m測(cè)段偏差≤1mm；②檢查軌道跨距，偏差≤±5mm；③檢查軌道頂面標(biāo)高，同截面兩軌道標(biāo)高差≤10mm；④檢查軌道接頭間隙，一般≤2mm，高低差≤1mm；⑤檢查軌道固定螺栓是否松動(dòng)，壓板與軌道接觸是否緊密。2.鋼絲繩常見(jiàn)的失效形式有哪些？如何預(yù)防？答：失效形式：斷絲、磨損、銹蝕、變形（扭結(jié)、壓扁、彎折）、疲勞斷裂。預(yù)防措施：①定期檢查，記錄斷絲數(shù)量和磨損量；②按周期潤(rùn)滑，使用專用鋼絲繩脂；③避免超載和沖擊載荷；④安裝防脫繩裝置，防止鋼絲繩跳出滑輪或卷筒；⑤存放時(shí)保持干燥，避免與酸堿接觸。3.制動(dòng)器制動(dòng)力不足的可能原因及處理方法。答：可能原因：①制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙過(guò)大；②制動(dòng)瓦磨損嚴(yán)重，接觸面積不足；③制動(dòng)彈簧張力過(guò)??；④液壓推桿油量不足或油質(zhì)劣化；⑤制動(dòng)輪表面有油污或磨損起溝。處理方法：①調(diào)整制動(dòng)間隙至0.5-1mm（具體按說(shuō)明書）；②更換制動(dòng)瓦，確保接觸面積≥80%；③調(diào)整制動(dòng)彈簧壓縮量，增大張力；④補(bǔ)充或更換液壓油；⑤清理制動(dòng)輪表面油污，車削修復(fù)磨損溝痕（車削后厚度不小于原厚度的80%）。4.塔式起重機(jī)頂升作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。答：①頂升前檢查液壓系統(tǒng)壓力、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓預(yù)緊力、頂升套架導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙（2-5mm）；②頂升時(shí)起重臂應(yīng)位于頂升套架的開(kāi)口方向，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)；③每頂升一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)及時(shí)連接螺栓并預(yù)緊；④頂升過(guò)程中禁止進(jìn)行起升、變幅等操作；⑤風(fēng)力超過(guò)4級(jí)或大雨、大霧天氣禁止頂升；⑥頂升完成后檢查各連接部位，確認(rèn)可靠后方可使用。5.簡(jiǎn)述電動(dòng)葫蘆鏈條的維修檢查要點(diǎn)。答：①檢查鏈環(huán)是否有裂紋、塑性變形（如拉長(zhǎng)、扭曲）；②測(cè)量鏈環(huán)直徑磨損量，超過(guò)原直徑的10%應(yīng)報(bào)廢；③檢查鏈環(huán)之間的接觸表面是否有嚴(yán)重磨損或擦傷；④檢查鏈條在鏈輪上的嚙合情況，是否有卡阻或跳鏈現(xiàn)象；⑤檢查鏈條潤(rùn)滑情況，補(bǔ)充專用鏈條油；⑥記錄鏈條使用時(shí)間，達(dá)到疲勞壽命（一般為設(shè)計(jì)循環(huán)次數(shù)）時(shí)更換。6.門式起重機(jī)大車運(yùn)行啃軌的原因及調(diào)整方法。答：原因：①軌道跨距偏差過(guò)大；②軌道直線度超差；③車輪水平偏斜或垂直偏斜過(guò)大；④兩側(cè)車輪直徑差超過(guò)允許值；⑤車架變形導(dǎo)致車輪位置偏移。調(diào)整方法：①重新調(diào)整軌道跨距至允許范圍（±5mm）；②校正軌道直線度（每2m≤1mm）；③調(diào)整車輪水平偏斜（≤L/1000，L為車輪踏面寬度）和垂直偏斜（≤H/400，H為車輪高度）；④更換直徑偏差過(guò)大的車輪（偏差≤0.5mm）；⑤校正車架變形（如火焰矯正或機(jī)械校正）。7.橋式起重機(jī)主梁下?lián)系臋z測(cè)方法及修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)。答：檢測(cè)方法：①將小車停至跨中，用經(jīng)緯儀或水準(zhǔn)儀測(cè)量主梁跨中下垂量；②空載時(shí)，跨中相對(duì)于兩端基準(zhǔn)點(diǎn)的下?lián)现导礊閷?shí)際下?lián)狭?；③也可通過(guò)拉鋼絲法，在主梁兩端拉一根鋼絲，測(cè)量跨中鋼絲與主梁上翼緣的垂直距離。修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)后上拱度應(yīng)達(dá)到原設(shè)計(jì)值的90%以上（即S/1000×0.9，S為跨度），且跨中區(qū)域（1/3跨度范圍內(nèi)）上拱度不小于S/2000，同時(shí)主梁不得有明顯的波浪變形（局部凹凸≤5mm）。8.液壓系統(tǒng)漏油的常見(jiàn)部位及處理措施。答：常見(jiàn)部位：①油管接頭（螺紋連接或法蘭連接）；②液壓缸活塞桿密封處；③液壓泵、閥的結(jié)合面；④油箱焊縫或放油塞處。處理措施：①接頭漏油時(shí)，檢查密封圈是否老化（更換O型圈或組合密封），螺紋是否松動(dòng)（按規(guī)定扭矩緊固）；②活塞桿漏油時(shí)，檢查防塵圈、導(dǎo)向環(huán)是否磨損（更換密封組件），活塞桿表面是否有劃痕（拋光或更換）；③泵、閥結(jié)合面漏油時(shí)，清理結(jié)合面雜物，更換密封墊片（或涂抹密封膠）；④油箱漏油時(shí)，補(bǔ)焊漏點(diǎn)（需先清理油垢），更換放油塞密封圈。9.簡(jiǎn)述起重機(jī)械安裝后空載試驗(yàn)的內(nèi)容。答：①檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)，無(wú)卡阻、異響；②測(cè)試各限位開(kāi)關(guān)（如起升高度限位、運(yùn)行極限限位）是否有效，動(dòng)作后機(jī)構(gòu)應(yīng)能可靠停止；③檢查制動(dòng)器制動(dòng)效果，測(cè)量制動(dòng)距離（起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)后吊鉤下滑量≤80mm，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)距離≤V2/(5000)，V為運(yùn)行速度m/min）；④檢查電氣系統(tǒng)各接觸器、繼電器動(dòng)作是否靈敏，無(wú)粘連現(xiàn)象；⑤測(cè)量各電機(jī)運(yùn)行電流，應(yīng)不超過(guò)額定電流；⑥檢查金屬結(jié)構(gòu)連接部位（如螺栓、焊縫）是否有松動(dòng)或裂紋。10.鏈條葫蘆使用前的檢查內(nèi)容。答：①檢查鏈條是否有裂紋、變形、嚴(yán)重磨損（鏈環(huán)直徑磨損≥10%）；②檢查吊鉤是否有裂紋、開(kāi)口度增大（≥15%原尺寸）、扭轉(zhuǎn)（≥10°）；③檢查鏈輪齒是否有磨損（齒厚磨損≥15%）或裂紋；④檢查制動(dòng)裝置是否靈敏可靠（空載時(shí)反向扳動(dòng)手拉鏈應(yīng)能自鎖）；⑤檢查潤(rùn)滑油是否充足，轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活；⑥核對(duì)鏈條葫蘆的額定起重量與實(shí)際負(fù)載是否匹配，嚴(yán)禁超載使用。四、案例分析題（共3題，每題10分，共30分）1.某單位安裝一臺(tái)10t橋式起重機(jī)，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)行時(shí)劇烈晃動(dòng)，試分析可能原因及處理方法。答：可能原因：①小車軌道安裝不平整，高低差或直線度超差；②小車車輪水平偏斜或垂直偏斜過(guò)大，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)啃軌；③小車架變形，車輪安裝位置偏移；④車輪踏面磨損不均，直徑差過(guò)大；⑤軌道與小車架之間的連接螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致軌道固定不牢。處理方法：①使用水準(zhǔn)儀測(cè)量軌道高低差（同截面≤1mm），經(jīng)緯儀測(cè)量直線度（每2m≤1mm），不符合要求時(shí)調(diào)整軌道；②用塞尺和角尺檢查車輪偏斜，調(diào)整車輪水平偏斜≤L/1000（L為踏面寬度）、垂直偏斜≤H/400（H為車輪高度）；③檢查小車架對(duì)角線（偏差≤3mm），通過(guò)火焰矯正或機(jī)械校正修復(fù)變形；④測(cè)量車輪直徑，更換直徑差超過(guò)0.5mm的車輪；⑤緊固軌道連接螺栓，增加防松墊片，確保軌道與小車架剛性連接。2.某工地塔式起重機(jī)維修后，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)吊鉤下滑量達(dá)150mm（額定下滑量≤80mm），分析原因并提出解決措施。答：可能原因：①制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)大，制動(dòng)力不足；②制動(dòng)瓦磨損嚴(yán)重，接觸面積不足（＜80%）；③制動(dòng)彈簧老化，彈性下降，張力不足；④液壓推桿制動(dòng)器油液不足或油質(zhì)劣化，推動(dòng)器行程不夠；⑤制動(dòng)輪表面有油污，摩擦系數(shù)降低；⑥制動(dòng)輪磨損起溝，導(dǎo)致制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪接觸不良。解決措施：①調(diào)整制動(dòng)間隙至0.5-1mm（按說(shuō)明書），重新測(cè)試下滑量；②檢查制動(dòng)瓦磨損量（超過(guò)原厚度50%時(shí)更換），打磨制動(dòng)瓦接觸面，確保接觸面積≥80%；③更換老化的制動(dòng)彈簧，調(diào)整壓縮量至設(shè)計(jì)值；④補(bǔ)充或更換液壓油（N46），排氣后測(cè)試推動(dòng)器行程；⑤用煤油清洗制動(dòng)輪表面，去除油污；⑥車削制動(dòng)輪表面（車削后厚度≥原厚度80%），必要時(shí)更換制動(dòng)輪。3.某企業(yè)一臺(tái)電動(dòng)葫蘆在使用中突然發(fā)生鋼絲繩斷裂，吊鉤及重物墜落，未造成人員傷亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，鋼絲繩在卷筒處斷裂，斷口呈多股拉斷狀。試分析事故原因及預(yù)防措施。答：事故原因：①鋼絲繩長(zhǎng)期超載使用，導(dǎo)致金屬疲勞；②鋼絲繩未定期檢查，斷絲數(shù)超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（交繞10%）未及時(shí)更換；③鋼絲繩潤(rùn)滑不良，磨損加?。虎芫硗怖K槽磨損嚴(yán)重，鋼絲繩在卷筒上排列