遷安市2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期中考試高一物理試卷注意：本試卷共4頁，滿分100分，答題時(shí)間75分鐘。一、單項(xiàng)選擇題（共8小題32分，每小題4分）。1.在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)，潘展樂在男子100米自由泳決賽中游出46秒40的成績，打破男子100米自由泳奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄以及由他自己保持的世界紀(jì)錄拿下金牌。已知標(biāo)準(zhǔn)游泳池長度為50米，寬度為25米，下列描述正確的是（）A.決賽中確定運(yùn)動(dòng)員誰先到終點(diǎn)線時(shí)可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.潘展樂在比賽過程中的路程為100mC.潘展樂在比賽過程中的位移為100mD.46秒40的比賽成績指的是時(shí)刻【答案】B【解析】A．決賽中確定運(yùn)動(dòng)員誰先到終點(diǎn)線時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略不計(jì)，不可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；BC．潘展樂在比賽過程中的路程為100m，位移為零，B正確，C錯(cuò)誤；D．46秒40的比賽成績指的是時(shí)間間隔，D錯(cuò)誤。故選B。2.下列對情景分析和判斷可能正確的是（）A.高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大B.做直線運(yùn)動(dòng)的一列動(dòng)車，速度越來越大，加速度卻越來越小C.一輛轎車向東行駛，加速度一定向東D.即將升空的火箭點(diǎn)火瞬間速度為零，加速度也為零【答案】B【解析】A．高速行駛的磁懸浮列車速度很大，但是加速度不一定很大，例如列車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．做直線運(yùn)動(dòng)的一列動(dòng)車，若加速度和速度同向，則若加速度卻越來越小時(shí)，速度仍會(huì)越來越大，選項(xiàng)B正確；C．一輛轎車若加速向東行駛，則加速度一定向東；若減速向東行駛，則加速度向西，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．即將升空的火箭點(diǎn)火瞬間速度為零，加速度不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3.下列對教材中的插圖理解正確的是（）A.圖甲中飛機(jī)上的人觀察跳傘者是沿直線下落的B.圖乙中物塊靜止在斜面上，重力的分力F2與斜面對物體作用力大小相等C.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，借助斜面是為了“突出”重力作用D.圖丁中桌面上的實(shí)驗(yàn)裝置采用了微元法【答案】A【解析】A．跳傘者與飛機(jī)有相同的水平速度，所以圖甲中飛機(jī)上的人觀察跳傘者是沿直線下落的，故A正確；B．圖乙中物塊靜止在斜面上，重力的分力F2與斜面對物體支持力大小相等，斜面對物體作用力大小為支持力和摩擦力的合力，所以物塊的重力與斜面對物體作用力大小相等，故B錯(cuò)誤；C．伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，“沖淡”重力的作用，其實(shí)是為了使物體下落的時(shí)間更長些，減小實(shí)驗(yàn)誤差，使得測量時(shí)間更容易，故C錯(cuò)誤。D．圖丁中桌面上的實(shí)驗(yàn)裝置采用了放大法，故D錯(cuò)誤。故選A。4.某瑜伽運(yùn)動(dòng)員以如圖所示的姿勢保持身體平衡在水平地面上，則下列說法正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是由于地面形變而產(chǎn)生的B.地面受到壓力是由于地面形變而產(chǎn)生的C.運(yùn)動(dòng)員的重力就是運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力D.運(yùn)動(dòng)員的重力與地面對運(yùn)動(dòng)員的支持力是一對相互作用力【答案】A【解析】A．運(yùn)動(dòng)員受到的支持力是由于地面形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A正確；B．地面受到的壓力是由于手的形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．壓力和重力是不同性質(zhì)的力，只能說運(yùn)動(dòng)員的重力大小等于運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力大小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動(dòng)員的重力與地面對運(yùn)動(dòng)員的支持力是一對平衡力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。5.兔子與烏龜沿總長為x3的直線賽道賽跑，x-t圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A.免子與烏龜同一地點(diǎn)同一時(shí)刻出發(fā) B.兔子與烏龜在t2時(shí)刻和t4時(shí)刻速度均相等C.t1-t3和t5-t6時(shí)間內(nèi)兔子都比烏龜跑得慢 D.在t2時(shí)刻，兔子的速度大小為【答案】D【解析】A．由圖像可知，免子與烏龜在同一地點(diǎn)出發(fā)，但是兔子比烏龜出發(fā)較晚，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率等于速度，可知兔子與烏龜在t2時(shí)刻和t4時(shí)刻位移相等，但是速度不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率等于速度，可知在t1-t3和t5-t6時(shí)間內(nèi)兔子都比烏龜跑得快，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．圖像的斜率等于速度，可知在t2時(shí)刻，兔子的速度大小為選項(xiàng)D正確。故選D。6.如圖1所示，質(zhì)量為25kg的小朋友坐在長木板上，長木板放在水平地面上，力傳感器固定在墻上，小朋友與力傳感器之間通過輕繩相連?，F(xiàn)施加外力拉木板，圖2為力傳感器記錄的F—t圖像，重力加速度g取10m/s2。下列判斷正確的是（）A.由圖2知小朋友受的最大靜摩擦力為70NB.由圖2知小朋友的最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力大小C.若將小朋友腿上放一物體，圖2中的峰值將增大D.小朋友與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4【答案】C【解析】A．對小朋友進(jìn)行分析，力傳感器的拉力大小等于其所受摩擦力大小，根據(jù)圖2可知，小朋友受的最大靜摩擦力為100N，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖2可知，小朋友受到的滑動(dòng)摩擦力大小為70N，即朋友的最大靜摩擦力大小大于滑動(dòng)摩擦力大小，故B錯(cuò)誤；C．最大靜摩擦力大小與正壓力大小有關(guān)，若將小朋友腿上放一物體，正壓力增大，則最大靜摩擦力增大，即圖2中的峰值將增大，故C正確；D．結(jié)合上述可知，滑動(dòng)摩擦力為70N，正壓力由于解得故D錯(cuò)誤。故選C。7.下列關(guān)于力的合成與分解的說法，正確的是（）A.合力與分力是同時(shí)存在的，分力的矢量和即為合力B.平面內(nèi)有三個(gè)力，大小分別為3N、4N、5N，則三個(gè)力合力F大小滿足2N≤F≤12NC.平面內(nèi)將某個(gè)力F分解為方向確定且不共線的兩個(gè)力，最多只有一種分解結(jié)果D.平面內(nèi)將某個(gè)力F分解為大小確定且不共線的兩個(gè)力，最多只有一種分解結(jié)果【答案】C【解析】A．合力與分力不是同時(shí)存在的，合力與分力是等效替代的關(guān)系，分力的矢量和即為合力，故A錯(cuò)誤；B．平面內(nèi)有三個(gè)力，大小分別為3N、4N、5N，其中3N、4N的合力范圍為則3N、4N、5N三個(gè)力合力大小范圍為故B錯(cuò)誤；C．平面內(nèi)將某個(gè)力F分解為方向確定且不共線的兩個(gè)力，根據(jù)平行四邊形定則可知，最多只有一種分解結(jié)果，故C正確；D．平面內(nèi)將某個(gè)力F分解為大小確定且不共線的兩個(gè)力，根據(jù)三角形定則，方向有可能不同，如圖所示可能有兩者分解結(jié)果，故D錯(cuò)誤。故選C。8.在“高鐵灤河站”站臺(tái)上候車的旅客，站在8車廂候車位，列車進(jìn)站時(shí)可以看做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，每節(jié)車廂長為L。旅客發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過他用時(shí)為T，列車停下時(shí)他剛好在8號車廂前門口（車廂門口可近似看成在兩節(jié)車廂連接處），如圖所示。下列判斷正確的是（）A.第7節(jié)車廂經(jīng)過他用時(shí)為B.前7節(jié)車廂經(jīng)過他用時(shí)為C.第4、5、6節(jié)車廂經(jīng)過他的總時(shí)間為D.第7節(jié)車廂門口經(jīng)過他速度與4至7這四節(jié)車廂經(jīng)過他的平均速度相等【答案】D【解析】A．令第7節(jié)車廂經(jīng)過旅客經(jīng)歷時(shí)間為t，由于第8節(jié)車廂門口恰好停在旅客所在位置，利用逆向思維，根據(jù)位移公式有，解得故A錯(cuò)誤；B．前7節(jié)車廂經(jīng)過旅客過程，利用逆向思維，根據(jù)位移公式有結(jié)合上述解得故B錯(cuò)誤；C．令4、5、6、7經(jīng)過旅客的時(shí)間為，4、5、6、經(jīng)過旅客的時(shí)間為，利用逆向思維，根據(jù)位移公式有又由于結(jié)合上述有，解得故C錯(cuò)誤；D．令第7節(jié)車廂門口經(jīng)過旅客的速度為，則有解得4至7這四節(jié)車廂經(jīng)過旅客的平均速度即第7節(jié)車廂門口經(jīng)過他的速度與4至7這四節(jié)車廂經(jīng)過他的平均速度相等，故D正確。故選D二、雙項(xiàng)選擇題（共4小題16分，每小題4分。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）9.一輛汽車發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后緊急制動(dòng)，初速度為20m/s，加速度大小為4m/s2，則（）A.制動(dòng)后3秒末的速度為32m/s B.停止前1秒的位移為2mC.制動(dòng)后6秒末的速度為8m/s D.制動(dòng)后6秒的位移為50m【答案】BD【解析】汽車剎車停止時(shí)的時(shí)間A．制動(dòng)后3秒末的速度為v3=v0-at3=(20-4×3)m/s=8m/s選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由逆向思維可知，停止前1秒的位移為選項(xiàng)B正確；C．制動(dòng)后5秒末汽車已經(jīng)停止，可知6s末的速度為0，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．制動(dòng)后6秒的位移等于5s內(nèi)的位移，則為選項(xiàng)D正確。故選BD。10.我國已掌握火箭回收技術(shù)。某型號可回收火箭完成一次豎直起降過程的速度ν隨時(shí)間t變化關(guān)系圖像如圖所示，由圖可知（）A.0至t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度先減小后增大B.t1至t2時(shí)間內(nèi)火箭向下運(yùn)動(dòng)C.t1時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)D.圖線在0~t2與t3~t4時(shí)間內(nèi)與橫軸所圍成圖形面積相等【答案】AD【解析】A．圖像的斜率等于加速度，可知0至t2時(shí)間內(nèi)圖像的斜率先減小后增加，可知火箭的加速度先減小后增大，選項(xiàng)A正確；BC．t1至t2時(shí)間內(nèi)火箭向上做減速運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻火箭還沒有到達(dá)最高點(diǎn)，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，因0~t2時(shí)間內(nèi)火箭上升，在t2~t3時(shí)間內(nèi)火箭靜止，在t3~t4時(shí)間內(nèi)火箭下降，則圖線在0~t2與t3~t4時(shí)間內(nèi)與橫軸所圍成圖形面積相等，選項(xiàng)D正確。故選AD。11.如圖，粗糙水平地面上放置著一根鋼管，用繩子將管的一端吊起，其中甲圖中繩子豎直，乙圖中繩子與豎直方向有一定夾角，下列有關(guān)鋼管受力的敘述中，正確的有（）A.甲圖中鋼管所受地面彈力的方向垂直于鋼管B.甲圖中鋼管共受3個(gè)力的作用C.乙圖中鋼管共受3個(gè)力的作用D.乙圖中鋼管受摩擦力的作用且方向向右【答案】BD【解析】A．甲圖中鋼管所受地面彈力的方向垂直于地面向上，故A錯(cuò)誤；B．甲圖中鋼管所受重力、繩子拉力和地面支持力均處于豎直方向，根據(jù)平衡條件可知，地面對鋼管沒有摩擦力作用，則鋼管共受3個(gè)力的作用，故B正確；CD．乙圖中鋼管所受繩子拉力有水平向左的分力，根據(jù)平衡條件可知，鋼管受摩擦力的作用且方向向右；則鋼管受重力、繩子拉力、地面支持力和摩擦力，共受4個(gè)力的作用，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12.如圖所示，兩小球M、N分別與完全相同的輕繩A、B和一輕彈簧C連接。兩小球靜止時(shí)，輕繩A、B與豎直方向的夾角分別為30°、45°，彈簧C沿水平方向，（已知重力加速度為g）則下列說法正確的是（）A.輕繩A和B的彈力之比為B.輕繩A和彈簧C的彈力之比為1:2C.球M和球N的質(zhì)量之比D.逐漸增加小球M的質(zhì)量，A、B兩繩中B繩先斷【答案】AC【解析】A．對小球N進(jìn)行分析，如圖所示則有解得故A正確；B．對A、B構(gòu)成的整體進(jìn)行分析，根據(jù)平衡條件有，解得故B錯(cuò)誤；C．結(jié)合上述有，其中解得故C正確；D．結(jié)合上述有即有可知，逐漸增加小球M的質(zhì)量，A、B兩繩中A繩先斷，故D錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空2分，共16分）13.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）下列說法中正確的是。A.電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)與低壓交流電源連接B.釋放小車前，小車應(yīng)放在靠近滑輪的一端C.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定打點(diǎn)后再釋放小車（2）某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖乙所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出、已知所用電源的頻率為50Hz，則打點(diǎn)A時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小vA=_______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=________m/s2；（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（3）由于停電學(xué)校使用了自備發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定。若實(shí)驗(yàn)時(shí)交變電流的頻率是f=49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值與實(shí)際值相比偏________（填“大”或“小”）?！敬鸢浮浚?）AC（2）0.340.39（3）大【解析】【小問1解析】A．電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)與低壓交流電源連接，故A正確；B．釋放小車前，小車應(yīng)放在遠(yuǎn)離滑輪的一端，故B錯(cuò)誤；C．為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定打點(diǎn)后再釋放小車，故C正確。故選AC?！拘?解析】相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為打點(diǎn)A時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小為根據(jù)逐差法可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為【小問3解析】若實(shí)驗(yàn)時(shí)交變電流的頻率是f=49Hz，則實(shí)際打點(diǎn)周期大于0.02s，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，則代數(shù)計(jì)算的時(shí)間間隔偏小，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值與實(shí)際值相比偏大。14.某同學(xué)做“探究互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。請回答下列問題：（1）本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理采用的科學(xué)方法是（填選項(xiàng)前的序號）。A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法（2）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是____（填“F”或“”）。（3）實(shí)驗(yàn)中，要求先后兩次力的作用效果相同，指的是（填選項(xiàng)前的字母）。A.兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉力F1和F2的大小之和等于一個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的大小B.橡皮條沿同一方向伸長C.橡皮條沿同一方向伸長到同一長度D.橡皮條伸長到同一長度（4）在力的合成實(shí)驗(yàn)中，用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條的結(jié)點(diǎn)至O點(diǎn)，如圖丙所示，已知。現(xiàn)保持F1的讀數(shù)不變，逐漸減小α，仍要使橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)，則可使用的方法有（填選項(xiàng)前的字母）。A.使F2的讀數(shù)不變，β變大 B.使F2的讀數(shù)變大，β變小C.使F2的讀數(shù)變小，β變小 D.使F2的讀數(shù)變大，β變大【答案】（1）B（2）（3）C（4）C【解析】【小問1解析】本實(shí)驗(yàn)兩個(gè)力拉橡皮筋和一個(gè)力拉橡皮筋的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法。故選B?！拘?解析】由圖乙可知，F(xiàn)是通過做平行四邊形得到的合力理論值，由于存在一定的誤差，F(xiàn)的方向不一定沿AO方向；是通過一個(gè)力拉橡皮筋得到的合力實(shí)驗(yàn)值，根據(jù)二力平衡可知，的方向一定沿AO方向?！拘?解析】實(shí)驗(yàn)中，要求先后兩次力的作用效果相同，指的是橡皮條沿同一方向伸長到同一長度。故選C?！拘?解析】保持F1的讀數(shù)不變，逐漸減小α，仍要使橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)，即合力的大小方向不變，作出力的平行四邊形，如圖所示由圖可知，逐漸減小α，F(xiàn)2減小，β減小。故選C。四、計(jì)算題（本題共36分，其中15題12分，16題10分，17題14分，解題過程中要求寫出必要的文字說明。）15.一輛汽車以v0=10m/s的速度在平直公路上行駛。從某時(shí)刻起，它以a=1m/s2的加速度加速運(yùn)動(dòng)，求：（1）經(jīng)過10s的速度v1；（2）經(jīng)過10s的位移x1；（3）10s內(nèi)的平均速度；（4）加速到30m/s走過的距離?！敬鸢浮浚?）v1=20m/s（2）x1=150m（3）15m/s（4）400m【解析】【小問1解析】根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知v1=v0+at解得t=10s時(shí)速度為v1=20m/s【小問2解析】根據(jù)x1=v0t+at2可得經(jīng)過10s的位移x1=150m【小問3解析】10s內(nèi)的平均速度【小問4解析】根據(jù)加速到30m/s走過的距離16.開車出行常用手機(jī)導(dǎo)航，如圖甲所示是一款車載磁吸式手機(jī)支架，手機(jī)放上去會(huì)被牢牢吸附。如圖乙所示是其側(cè)視圖。若手機(jī)質(zhì)量m=0.2kg，手機(jī)支架斜面的傾角θ=45°，手機(jī)與手機(jī)支架接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3。已知此時(shí)汽車靜止不動(dòng)，若設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，g取10m/s2。則：（1）若沒有磁吸力，手機(jī)會(huì)不會(huì)滑下來？（請通過計(jì)算說明）（2）若有磁吸力，求出使手機(jī)不滑下來磁吸力的最小值。【答案】（1）會(huì)，見解析（2）3.30N【解析】【小問1解析】重力