建筑工程安全風險識別與防控實務建筑工程作為民生與城市發(fā)展的核心載體，其安全管理水平直接關乎人員生命、工程質(zhì)量與社會穩(wěn)定。當前，隨著超高層、大跨度、復雜地質(zhì)條件項目的增多，施工環(huán)境的不確定性與技術(shù)難度持續(xù)攀升，安全風險的隱蔽性、突發(fā)性顯著增強。從基坑坍塌到起重機械傾覆，從高空墜落至火災事故，每一起安全事故的背后，都暴露出風險識別滯后、防控措施失效的共性問題。因此，構(gòu)建科學的風險識別體系、落實精準的防控實務，成為建筑工程領域?qū)崿F(xiàn)本質(zhì)安全的關鍵路徑。一、建筑工程安全風險的多維識別建筑工程安全風險并非單一維度的隱患集合，而是貫穿項目全周期、涉及多要素的復雜系統(tǒng)。結(jié)合工程實踐，可從以下維度解析風險源：（一）自然環(huán)境類風險自然條件的突變往往成為事故的導火索。地質(zhì)條件方面，巖溶發(fā)育、地下水位突變、軟土地基不均等問題，易引發(fā)基坑失穩(wěn)、邊坡坍塌；氣象因素中，極端暴雨、臺風、高溫嚴寒等，不僅影響施工進度，更可能導致臨時設施損毀、觸電事故（如暴雨天漏電）、混凝土養(yǎng)護失效等連鎖風險。此外，項目周邊的自然生態(tài)（如臨近山體、河流）也可能帶來山體滑坡、洪水倒灌等次生風險。（二）施工技術(shù)類風險技術(shù)方案的缺陷是隱性風險的核心來源。深基坑支護方案未充分考慮土層特性，模板支撐體系設計荷載取值不足，高大支模架未進行專項論證，都可能引發(fā)結(jié)構(gòu)坍塌；特種作業(yè)（如焊接、爆破）的工藝參數(shù)失控，易導致火災、爆炸或結(jié)構(gòu)損傷；裝配式建筑的構(gòu)件連接精度不足，會埋下結(jié)構(gòu)安全隱患。技術(shù)風險的隱蔽性強，往往在施工后期或使用階段才暴露，修復成本極高。（三）管理組織類風險管理體系的漏洞會放大風險的破壞力。責任體系方面，“一崗雙責”落實不到位，安全管理與施工生產(chǎn)“兩張皮”，易出現(xiàn)隱患排查流于形式；人員培訓不足導致一線作業(yè)人員安全意識淡薄，違規(guī)操作（如未系安全帶、違規(guī)動火）屢禁不止；分包管理失控時，勞務隊伍素質(zhì)參差不齊，安全投入被壓縮，風險防控淪為空談。此外，應急管理機制缺失，面對突發(fā)事故時現(xiàn)場指揮混亂，會加劇事故后果。（四）設備材料類風險設備與材料的可靠性直接決定施工安全。起重機械的鋼絲繩磨損、制動系統(tǒng)失靈，塔式起重機基礎沉降，易引發(fā)傾覆、墜物事故；施工電梯的防墜器失效、導軌架連接松動，會導致高空墜落；材料方面，偽劣鋼筋的力學性能不達標，防水材料偷工減料，會從根源上削弱工程安全冗余度。設備的定期維保缺失、材料進場驗收不嚴，是此類風險的主要誘因。（五）風險識別的實用方法1.現(xiàn)場勘查法：通過對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境的實地踏勘，識別地質(zhì)、水文、周邊建（構(gòu)）筑物等潛在風險。例如，在深基坑項目中，需重點勘查地下管線分布、鄰近建筑物基礎形式，預判開挖對周邊的影響。2.檢查表法：結(jié)合《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）等規(guī)范，編制涵蓋“人、機、料、法、環(huán)”的檢查清單，逐項排查隱患。如針對腳手架工程，檢查立桿間距、連墻件設置、腳手板鋪設等關鍵節(jié)點。3.故障樹分析（FTA）：以某一事故（如高處墜落）為頂事件，逆向推導可能的誘因（如安全繩損壞、臨邊防護缺失、作業(yè)人員違規(guī)），構(gòu)建邏輯樹狀圖，明確風險傳遞路徑，針對性制定防控措施。4.歷史案例分析法：收集同類型、同地域項目的事故案例，分析其風險成因（如某地區(qū)深基坑坍塌多因降水措施不當），提煉本項目需重點防控的風險點。二、全周期安全風險防控實務風險防控的核心在于“預控為主、動態(tài)管控”，需針對不同風險類型構(gòu)建“技術(shù)+管理+應急”的三維防控體系。（一）自然環(huán)境風險的主動防控前期規(guī)避：在項目策劃階段，通過地勘報告、氣象大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)先選擇地質(zhì)條件穩(wěn)定、氣象災害概率低的場地；若場地不可變更，需優(yōu)化總平面布置，如將臨時設施避開臺風路徑、山體坡腳。過程監(jiān)測：對深基坑、高邊坡等危險源，采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)（如測斜儀、水位計）實時監(jiān)控位移、沉降數(shù)據(jù)；與氣象部門建立聯(lián)動機制，提前發(fā)布極端天氣預警，啟動塔吊錨固、臨時用電斷電等應急響應。應急處置：編制專項應急預案，儲備沙袋、抽水泵、應急照明等物資；針對山體滑坡風險，提前設置截水溝、抗滑樁，雨季增加巡查頻次，發(fā)現(xiàn)裂縫立即啟動人員撤離。（二）施工技術(shù)風險的源頭管控方案優(yōu)化：深基坑、高支模、起重吊裝等危大工程，必須組織專家論證，結(jié)合BIM技術(shù)模擬施工過程，優(yōu)化支護形式、支撐間距等參數(shù)。例如，在超高層項目中，通過BIM模擬風荷載對塔吊的影響，優(yōu)化附墻件布置。技術(shù)交底：堅持“方案先行、交底同步”，對一線作業(yè)人員開展“可視化”交底（如VR模擬事故場景、三維模型演示工藝），確保工人理解“做什么、怎么做、為何做”。過程驗證：在混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)安裝等關鍵工序，采用全過程旁站監(jiān)督，利用應力傳感器、全站儀等設備監(jiān)測結(jié)構(gòu)變形，一旦數(shù)據(jù)異常立即停工整改。（三）管理組織風險的體系化治理責任閉環(huán)：推行“安全管理網(wǎng)格化”，將項目劃分為若干網(wǎng)格，明確網(wǎng)格長（項目經(jīng)理、工長等）的安全責任，實行“隱患排查-整改-復查-銷號”閉環(huán)管理，借助智慧工地平臺實時跟蹤整改進度。素養(yǎng)提升：分層級開展培訓，對管理人員強化“法規(guī)+管理工具”培訓（如風險分級管控、隱患排查治理雙重預防機制），對作業(yè)人員開展“實操+案例”培訓（如模擬觸電急救、滅火器使用），每月組織應急演練檢驗培訓效果。分包管控：建立分包單位“安全信用評價體系”，將安全投入、隱患整改率、事故率等指標與工程款支付、后續(xù)合作掛鉤，倒逼分包單位落實主體責任。（四）設備材料風險的全流程把控設備管理：實行“一機一檔”，記錄設備進場驗收、維保、檢測等信息；起重機械必須由有資質(zhì)單位安裝、檢測，每月開展“十字作業(yè)法”（清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐）維保，禁止“帶病運轉(zhuǎn)”。材料管控：嚴格執(zhí)行材料進場“雙驗證”（質(zhì)量證明文件+現(xiàn)場抽檢），對鋼筋、防水材料等關鍵材料，委托第三方檢測機構(gòu)復檢；推行“材料追溯系統(tǒng)”，通過二維碼記錄材料產(chǎn)地、批次、使用部位，確保質(zhì)量可追溯。三、實務案例：某地鐵深基坑項目的風險防控實踐某城市地鐵車站項目位于富水砂層區(qū)域，基坑深度22m，周邊緊鄰既有建筑群。項目團隊通過系統(tǒng)的風險識別與防控，實現(xiàn)了零事故施工，其核心做法如下：（一）風險識別階段地質(zhì)水文風險：地勘顯示土層為粉砂層，滲透系數(shù)大，基坑開挖易發(fā)生管涌、流沙；周邊建筑基礎為淺基礎，沉降控制要求高。技術(shù)風險：原支護方案采用“土釘墻+錨桿”，但砂層自立性差，錨桿成孔難度大，易引發(fā)基坑坍塌。管理風險：施工隊伍缺乏富水砂層施工經(jīng)驗，安全培訓針對性不足。（二）防控措施實施技術(shù)優(yōu)化：將支護方案調(diào)整為“地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐”，墻深嵌入不透水層2m，同時在基坑外側(cè)設置降壓井，將地下水位降至基底以下1m；利用BIM模擬支撐拆除順序，避免應力集中。監(jiān)測升級：在基坑周邊布設20個沉降觀測點、10個測斜管，每2小時采集一次數(shù)據(jù)；對鄰近建筑安裝裂縫監(jiān)測儀，一旦沉降速率超過0.5mm/d立即預警。管理強化：邀請砂層施工專家開展專項培訓，編制《富水砂層施工安全手冊》；實行“三班倒”旁站制度，技術(shù)人員24小時盯守現(xiàn)場，確保降水、開挖、支護工序銜接安全。（三）實施效果項目施工期間，成功抵御3次強降雨侵襲，基坑變形量控制在8mm以內(nèi)，鄰近建筑沉降未超過規(guī)范限值，實現(xiàn)了安全、高效施工，為同類項目提供了可復制的經(jīng)驗。結(jié)語建筑工程安全風險的識別與防控，是一項貫穿項目全周期的系統(tǒng)工程，既需要技術(shù)層面的精準