2025年起重機械指揮復審考試及考試題庫含答案參考一、單項選擇題（共20題，每題1.5分，共30分）1.起重機械指揮人員在作業(yè)前應首先確認的核心信息是（）。A.吊具的生產廠家B.吊裝物體的重量、重心及形狀C.司機的駕駛年限D.現場圍觀人員數量答案：B解析：指揮人員需明確被吊物的重量、重心和形狀，以確定吊裝方案和吊點選擇，避免超載或重心偏移導致事故。2.根據《起重吊運指揮信號》（GB50821985），“吊鉤下降”的專用手勢信號是（）。A.手臂伸向側前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸擺動B.手臂垂直向下，五指并攏，手抓拳，前后擺動C.手臂伸向側上方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸擺動D.手臂向上伸直，五指自然伸開，手腕旋轉答案：A解析：“吊鉤下降”手勢為側前下方30°擺動，“吊鉤上升”為側前上方擺動，需嚴格區(qū)分方向。3.當起重機械作業(yè)現場存在視線盲區(qū)時，指揮人員應采取的正確措施是（）。A.僅憑經驗發(fā)出信號B.增設中間指揮人員傳遞信號C.要求司機自行觀察D.降低吊裝速度后繼續(xù)作業(yè)答案：B解析：視線盲區(qū)需通過增設中間指揮（接力指揮）確保信號傳遞準確，避免因視線受阻導致誤操作。4.吊裝精密設備時，指揮人員應特別關注的參數是（）。A.吊裝高度B.吊物擺動幅度C.現場風速D.以上均是答案：D解析：精密設備對穩(wěn)定性、振動和環(huán)境敏感，需控制高度（避免碰撞）、擺動幅度（防沖擊）及風速（防偏移）。5.起重機械作業(yè)中，“十不吊”原則不包括（）。A.超載或重量不明不吊B.光線陰暗視線不清不吊C.吊物上站人或有浮置物不吊D.司機未系安全帶不吊答案：D解析：“十不吊”核心是吊裝物體、環(huán)境及操作合規(guī)性，司機個人防護屬于其自身職責，非指揮“十不吊”范疇。6.指揮人員使用旗語信號時，紅色旗表示（）。A.停止或緊急B.吊鉤上升C.吊鉤下降D.轉臂答案：A解析：旗語中紅色旗為停止/緊急信號，綠色旗用于指示運動方向（如上升、下降）。7.吊裝作業(yè)前，指揮人員需檢查的吊具內容不包括（）。A.鋼絲繩斷絲數量B.吊索的額定載荷C.吊具的外觀磨損D.吊具的生產批次答案：D解析：吊具檢查重點是安全性（斷絲、磨損）和承載能力（額定載荷），生產批次非直接安全相關參數。8.當吊裝現場風速超過（）時，應停止作業(yè)。A.5級（8.010.7m/s）B.6級（10.813.8m/s）C.7級（13.917.1m/s）D.8級（17.220.7m/s）答案：B解析：根據《起重機械安全規(guī)程》，露天作業(yè)風速≥6級（10.8m/s）時應停止吊裝，避免風載導致吊物失控。9.指揮人員在發(fā)出“緊急停止”信號時，應使用的方式是（）。A.連續(xù)短聲口笛+手臂快速左右擺動B.長聲口笛+手臂向上直伸C.急促連續(xù)短聲口笛+手臂高舉成“T”形D.單聲口笛+手臂水平伸直答案：C解析：緊急停止信號需通過急促短聲口笛（引起注意）和“T”形手勢（明確指令）雙重確認。10.吊裝圓柱形物體時，正確的吊點選擇是（）。A.任意兩點對稱綁扎B.沿軸線方向選擇兩個吊點，間距不小于物體長度的1/4C.僅選擇頂部中心點D.選擇物體重心正上方單點答案：B解析：圓柱形物體需兩點對稱綁扎，間距過小易導致吊索夾角過大（超過120°），增大吊索拉力，一般間距≥1/4長度。11.指揮人員與司機溝通時，若信號被噪聲干擾，應優(yōu)先采用的補充方式是（）。A.增大聲音重復信號B.使用對講機清晰喊話C.通過手勢+旗語雙重確認D.要求司機暫停作業(yè)答案：C解析：噪聲環(huán)境下，視覺信號（手勢、旗語）比聽覺更可靠，雙重確認可降低誤判風險。12.吊裝過程中，吊物下方有人停留時，指揮人員應（）。A.加快吊裝速度通過B.立即發(fā)出停止信號并疏散人員C.提醒司機注意后繼續(xù)作業(yè)D.降低吊物高度繞過人員答案：B解析：吊物下方嚴禁站人，發(fā)現后必須立即停止作業(yè)并疏散，屬“十不吊”中“吊物下有人不吊”原則。13.指揮人員佩戴的安全帽應滿足的基本要求是（）。A.顏色鮮艷即可B.具有GB28112019標準認證C.重量輕于300gD.與工作服顏色一致答案：B解析：安全帽需符合國家標準（GB28112019），具備沖擊吸收、耐穿透等性能，顏色鮮艷是輔助要求。14.夜間吊裝作業(yè)時，指揮人員應重點檢查（）。A.吊具的反光標識B.現場照明是否覆蓋吊裝區(qū)域C.司機的夜間視力D.吊物的顏色對比度答案：B解析：夜間作業(yè)核心是確保視線清晰，需檢查照明是否覆蓋吊裝區(qū)域（包括吊物、吊具、運行路徑）。15.當吊索與水平面夾角為30°時，吊索承受的拉力約為吊物重量的（）倍。A.1B.2C.1.5D.0.5答案：B解析：吊索拉力F=G/(2sinθ)，θ=30°時sinθ=0.5，故F=G/(2×0.5)=G×1，但實際因夾角過?。ā?0°）需考慮動載系數，通常取2倍安全系數，因此選B。16.指揮人員發(fā)現司機未按信號操作時，應（）。A.重復發(fā)出原信號B.發(fā)出緊急停止信號C.聯系現場負責人D.自行調整信號答案：B解析：司機未按信號操作可能導致事故，需立即停止作業(yè)，避免進一步失控。17.吊裝液態(tài)容器（如油罐）時，指揮人員需確認的關鍵參數是（）。A.容器的材質B.液體的密度及充裝量C.容器的生產年份D.液體的顏色答案：B解析：液態(tài)容器重量=容器自重+液體重量（密度×體積），需準確計算總重量避免超載。18.指揮人員在作業(yè)中嚴禁（）。A.站在吊物側面5m外指揮B.同時指揮多臺起重機C.佩戴防滑手套D.使用擴音器輔助信號答案：B解析：指揮人員需專注單臺設備，同時指揮多臺易導致信號混亂，屬違規(guī)操作。19.起重機械作業(yè)結束后，指揮人員的最后一項工作是（）。A.清理現場工具B.確認吊鉤停放在安全位置C.填寫作業(yè)記錄D.與司機交接答案：B解析：作業(yè)結束需確保吊鉤停放安全（無懸掛物、高度適宜），避免誤觸或墜落風險。20.下列哪種情況不屬于指揮人員的職責范圍（）。A.協調現場人員疏散B.檢查起重機機械性能C.確認吊裝方案合規(guī)性D.糾正司機違規(guī)操作答案：B解析：起重機機械性能檢查由司機或維修人員負責，指揮人員負責吊裝過程的協調與信號指揮。二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分，每題至少2個正確選項，錯選、漏選不得分）1.起重機械指揮人員的基本資質要求包括（）。A.年滿18周歲B.初中以上文化程度C.身體健康，無色盲、聽力障礙D.持有《特種設備作業(yè)人員證》答案：ABCD解析：根據《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》，指揮人員需滿足年齡、文化、健康要求，并持證上崗。2.吊裝前需檢查的環(huán)境因素包括（）。A.地面承重能力B.架空輸電線路距離C.周邊建筑物高度D.現場風速及風向答案：ABCD解析：環(huán)境檢查涵蓋地面（防塌陷）、架空線路（防觸電）、周邊建筑（防碰撞）及氣象（防風）。3.屬于“十不吊”原則的有（）。A.吊具捆扎不牢不吊B.歪拉斜吊不吊C.安全裝置失靈不吊D.司機未穿反光服不吊答案：ABC解析：“十不吊”包括捆扎不牢、歪拉斜吊、安全裝置失靈等，司機著裝非核心原則。4.指揮信號的“三要素”是（）。A.清晰B.準確C.統(tǒng)一D.復雜答案：ABC解析：信號需清晰（易識別）、準確（指令明確）、統(tǒng)一（司機與指揮理解一致）。5.吊裝細長物體時，正確的操作方法有（）。A.采用多點吊裝B.增設溜繩控制擺動C.降低起升速度D.僅用單吊點綁扎答案：ABC解析：細長物體易彎曲或擺動，需多點吊裝（分散應力）、溜繩（控擺）、低速（防沖擊）。6.指揮人員使用口笛信號時，“上升”的正確表示是（）。A.一長聲B.兩短聲C.三短聲D.連續(xù)短聲答案：AB解析：口笛信號中，一長聲為預備/停止，兩短聲為上升，三短聲為下降，連續(xù)短聲為緊急停止（部分標準有差異，需按GB5082執(zhí)行）。7.吊裝作業(yè)中，指揮人員需密切觀察的內容包括（）。A.吊索的受力狀態(tài)B.吊物的擺動幅度C.司機的操作動作D.周邊人員的動態(tài)答案：ABCD解析：需觀察吊索（防斷裂）、吊物（防失控）、司機（防誤操作）及周邊（防碰撞或人員進入危險區(qū)）。8.應急情況下，指揮人員應采取的措施有（）。A.立即發(fā)出停止信號B.設置警戒區(qū)域C.組織人員盲目施救D.報告現場負責人答案：ABD解析：應急時需停止作業(yè)、設置警戒（防止二次傷害）、報告負責人，嚴禁盲目施救。9.指揮人員在作業(yè)中的禁止行為包括（）。A.站在吊物正下方B.酒后指揮C.同時接聽電話D.佩戴防滑手套答案：ABC解析：站吊物下方、酒后指揮、分心（接電話）均屬禁止行為，防滑手套是安全防護。10.關于吊索的使用，正確的做法是（）。A.吊索夾角不超過120°B.避免吊索與尖銳物體直接接觸（需加襯墊）C.長期露天存放時無需防護D.定期檢查吊索的磨損、斷絲情況答案：ABD解析：吊索夾角過大（＞120°）會增大拉力；尖銳物需襯墊防切割；需定期檢查并防護存放（防腐蝕）。三、判斷題（共10題，每題1分，共10分，正確打“√”，錯誤打“×”）1.指揮人員可以在吊裝過程中臨時調整吊裝方案，無需重新確認。（）答案：×解析：吊裝方案調整需重新評估安全性，指揮人員無權擅自修改。2.旗語信號中，綠旗上舉表示“吊鉤上升”。（）答案：√解析：旗語中綠旗上舉為上升，綠旗下擺為下降，紅旗為停止。3.吊裝作業(yè)中，指揮人員可以站在移動的起重機軌道上指揮。（）答案：×解析：軌道上屬危險區(qū)域，指揮人員應站在安全、視線良好的固定位置。4.當吊物重量接近額定載荷時，指揮人員需先進行試吊（離地300500mm）。（）答案：√解析：試吊是驗證吊具、重心和設備穩(wěn)定性的關鍵步驟，尤其接近額定載荷時必須執(zhí)行。5.指揮人員只需關注吊物的運動，無需觀察起重機支腿的狀態(tài)。（）答案：×解析：支腿下陷或未完全展開會導致起重機傾翻，指揮人員需協同觀察。6.夜間作業(yè)時，指揮人員可以僅依靠起重機自帶照明，無需額外補光。（）答案：×解析：起重機照明可能存在盲區(qū)，需額外補光確保吊物、吊具和路徑清晰可見。7.吊裝易燃物品時，指揮人員需確認現場有滅火器材并處于可用狀態(tài)。（）答案：√解析：易燃物吊裝需防范火災風險，滅火器材是必備應急措施。8.指揮人員發(fā)出的信號只需司機理解即可，其他人員無需關注。（）答案：×解析：現場其他人員（如輔助工）也需了解信號含義，避免誤入危險區(qū)。9.吊索出現斷絲但未超過報廢標準時，指揮人員可允許繼續(xù)使用。（）答案：×解析：吊索斷絲達報廢標準（如6d內斷絲＞5%）必須更換，未達標準需記錄并監(jiān)控，但嚴禁“允許使用”，需由專業(yè)人員判斷。10.起重機械作業(yè)結束后，指揮人員可以不參與現場清理，直接離開。（）答案：×解析：指揮人員需確認作業(yè)區(qū)域無遺留吊具、工具，確保環(huán)境安全后再離開。四、案例分析題（共5題，每題8分，共40分）案例1：某工地吊裝一臺3噸的設備，指揮人員張某在未確認吊物實際重量（實際重量3.2噸）的情況下，發(fā)出起升信號。起升過程中，起重機發(fā)出異響，司機立即停止作業(yè)。檢查發(fā)現，吊索因超載出現局部斷絲，設備重心偏移導致吊鉤傾斜。問題：分析事故原因及指揮人員的違規(guī)行為。答案：（1）事故直接原因：吊物實際重量（3.2噸）超過起重機額定載荷（3噸），導致吊索超載斷絲；重心未確認導致吊鉤傾斜。（2）指揮人員違規(guī)行為：①未核實吊物重量（違反“重量不明不吊”原則）；②未檢查吊物重心（導致傾斜）；③未執(zhí)行試吊程序（未發(fā)現超載問題）。案例2：暴雨天氣中，某指揮人員李某認為“雨不大”，繼續(xù)指揮吊裝鋼材。吊裝過程中，鋼絲繩因雨水潤滑導致摩擦力下降，吊物滑落，砸中下方一名未佩戴安全帽的工人。問題：指出本次事故中的違規(guī)點及責任劃分。答案：（1）違規(guī)點：①惡劣天氣（暴雨）未停止作業(yè)（風速雖未達6級，但雨水影響吊索摩擦力）；②吊物下方有人（違反“吊物下有人不吊”）；③工人未戴安全帽（現場安全管理缺失）。（2）責任劃分：指揮人員李某負主要責任（未停止作業(yè)、未清場）；現場安全管理人員負管理責任（未制止違規(guī)作業(yè)、未監(jiān)督個人防護）；工人自身負次要責任（未佩戴安全帽）。案例3：夜間吊裝一臺精密儀器，指揮人員王某使用手電筒輔助照明，但僅照亮吊物頂部。起升時，吊索與腳手架鋼管發(fā)生碰撞，導致儀器傾斜，外殼受損。問題：分析指揮人員在照明管理中的失誤及改進措施。答案：（1）失誤：①照明范圍不足（僅照頂部，未覆蓋吊索、路徑及周邊障礙