輸電線路巡檢對(duì)策一、輸電線路巡檢的重要性

輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全可靠性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。巡檢作為線路維護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理線路故障隱患，有效預(yù)防事故發(fā)生，保障輸電安全。

（一）巡檢的目的與意義

1.及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患，避免小問(wèn)題演變成大事故。

2.確保線路運(yùn)行狀態(tài)正常，提高供電可靠性。

3.降低線路故障率，減少停電損失。

4.延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，優(yōu)化線路維護(hù)成本。

（二）巡檢的基本要求

1.嚴(yán)格按照巡檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不遺漏任何關(guān)鍵部位。

2.做好巡檢記錄，確保問(wèn)題可追溯、可分析。

3.結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)調(diào)整巡檢頻率，如夏季高溫、冬季覆冰等特殊時(shí)期需加強(qiáng)巡檢。

4.運(yùn)用科技手段輔助巡檢，提高巡檢效率和準(zhǔn)確性。

二、輸電線路巡檢的準(zhǔn)備工作

充分的巡檢準(zhǔn)備是確保巡檢質(zhì)量的基礎(chǔ)，需要提前做好各項(xiàng)規(guī)劃與協(xié)調(diào)。

（一）巡檢計(jì)劃制定

1.明確巡檢區(qū)域、時(shí)間、人員分工。

2.根據(jù)線路運(yùn)行狀況確定巡檢重點(diǎn)，如老線路、重要負(fù)荷區(qū)域等。

3.合理安排巡檢周期，一般線路每月巡檢1次，重要線路每周巡檢。

（二）巡檢工具與設(shè)備

1.基本工具：望遠(yuǎn)鏡、測(cè)距儀、絕緣電阻測(cè)試儀等。

2.安全防護(hù)設(shè)備：絕緣手套、安全帽、防滑鞋、急救包等。

3.現(xiàn)代化設(shè)備：無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)、紅外測(cè)溫儀、智能巡檢機(jī)器人等。

（三）人員培訓(xùn)與分工

1.對(duì)巡檢人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保其熟悉設(shè)備原理和巡檢標(biāo)準(zhǔn)。

2.明確崗位職責(zé)，如組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，成員負(fù)責(zé)具體區(qū)域檢查。

3.進(jìn)行安全交底，強(qiáng)調(diào)巡檢過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

三、輸電線路巡檢的主要方法

根據(jù)巡檢方式的不同，可分為人工巡檢、無(wú)人機(jī)巡檢和地面檢測(cè)等多種方法。

（一）人工巡檢

人工巡檢是最傳統(tǒng)但也最基礎(chǔ)的方式，適用于大部分常規(guī)線路。

1.步驟：

(1)沿線路行走，觀察桿塔、絕緣子、金具等外觀狀態(tài)。

(2)使用望遠(yuǎn)鏡檢測(cè)導(dǎo)線、地線是否存在斷股、損傷。

(3)檢查桿塔基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，有無(wú)積水、塌陷現(xiàn)象。

(4)記錄異常情況，如鳥(niǎo)巢、樹(shù)障、絕緣子污閃等。

2.注意事項(xiàng)：

(1)遵守安全規(guī)程，保持安全距離，避免觸碰帶電設(shè)備。

(2)重點(diǎn)檢查交叉跨越、轉(zhuǎn)角塔等薄弱環(huán)節(jié)。

（二）無(wú)人機(jī)巡檢

無(wú)人機(jī)巡檢效率高、覆蓋廣，適用于地形復(fù)雜或長(zhǎng)距離線路。

1.巡檢流程：

(1)飛行前檢查無(wú)人機(jī)電池、攝像頭等設(shè)備狀態(tài)。

(2)按預(yù)設(shè)路線進(jìn)行高空拍攝，獲取線路全景及細(xì)節(jié)圖像。

(3)通過(guò)圖像分析識(shí)別缺陷，如絕緣子破損、導(dǎo)線異物等。

2.優(yōu)勢(shì)：

(1)減少人力成本，尤其適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)線路。

(2)提高巡檢效率，1小時(shí)可覆蓋數(shù)十公里線路。

（三）地面檢測(cè)技術(shù)

地面檢測(cè)主要針對(duì)局部或重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化檢查。

1.紅外測(cè)溫：

(1)使用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)接頭、金具等部位溫度。

(2)異常溫度可能預(yù)示著過(guò)熱故障，需及時(shí)處理。

2.涂層檢測(cè)：

(1)檢查導(dǎo)線、桿塔防腐涂層是否脫落、銹蝕。

(2)保護(hù)涂層不良會(huì)導(dǎo)致設(shè)備加速老化，需重新處理。

四、巡檢結(jié)果處理與反饋

巡檢完成后需對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，并采取相應(yīng)措施。

（一）缺陷分類與記錄

1.按嚴(yán)重程度分類：

(1)重大缺陷：如導(dǎo)線斷裂、桿塔傾斜等，需立即停電處理。

(2)一般缺陷：如絕緣子輕微污閃，可列入計(jì)劃處理。

(3)輕微缺陷：如小面積涂層脫落，可暫緩處理。

2.建立缺陷臺(tái)賬，注明位置、類型、處理建議等信息。

（二）維修與改進(jìn)措施

1.制定維修計(jì)劃，優(yōu)先處理重大缺陷。

2.對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題（如某區(qū)域絕緣子污閃頻繁），分析原因并優(yōu)化防污措施。

3.結(jié)合巡檢數(shù)據(jù)調(diào)整預(yù)防性維護(hù)方案，如增加絕緣子清掃頻次。

（三）數(shù)字化管理

1.將巡檢數(shù)據(jù)錄入管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化分析。

2.利用大數(shù)據(jù)技術(shù)預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，提前干預(yù)。

3.自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，提高工作效率。

五、安全注意事項(xiàng)

巡檢過(guò)程中必須將安全放在首位，避免發(fā)生事故。

（一）帶電作業(yè)安全

1.必須使用絕緣工具，保持足夠安全距離。

2.嚴(yán)禁觸碰瓷瓶、橫擔(dān)等帶電部件。

3.使用絕緣遮蔽措施，防止意外放電。

（二）復(fù)雜環(huán)境作業(yè)

1.山區(qū)巡檢需注意防滑、防墜落，佩戴安全繩。

2.霧、雨、雪天氣應(yīng)暫停室外作業(yè)，確保人員安全。

（三）應(yīng)急準(zhǔn)備

1.配備急救藥箱，熟悉急救流程。

2.遇緊急情況（如設(shè)備突發(fā)故障）立即報(bào)告并撤離。

3.確保通訊設(shè)備暢通，隨時(shí)與指揮中心聯(lián)系。

一、輸電線路巡檢的重要性

輸電線路作為電力輸送的“動(dòng)脈”，其安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行是保障現(xiàn)代社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。巡檢工作則是確保這條“動(dòng)脈”健康運(yùn)行的“體檢”和“守護(hù)”機(jī)制，通過(guò)系統(tǒng)性的檢查、監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路及其附屬設(shè)備存在的缺陷、隱患和潛在風(fēng)險(xiǎn)，并采取有效的維護(hù)或治理措施，從而預(yù)防故障和事故的發(fā)生，最大限度地減少停電損失，保障電力供應(yīng)的連續(xù)性和安全性。

(一)巡檢的核心目的與戰(zhàn)略意義

1.保障供電安全可靠：巡檢是主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和消除線路運(yùn)行中存在問(wèn)題的首要手段，能有效防止設(shè)備故障演變成系統(tǒng)性事故，確保電力系統(tǒng)在各種運(yùn)行條件下都能安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2.提升設(shè)備健康水平：通過(guò)定期和針對(duì)性的檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期劣化跡象，如絕緣子污穢、金具銹蝕、導(dǎo)線斷股等，并予以修復(fù)或更換，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保持線路整體健康水平。

3.優(yōu)化運(yùn)維資源配置：基于巡檢獲取的準(zhǔn)確信息，可以更科學(xué)地制定維護(hù)計(jì)劃，將有限的維修力量投入到最需要關(guān)注的區(qū)域和設(shè)備上，避免盲目巡檢和資源浪費(fèi)，提高運(yùn)維效率和經(jīng)濟(jì)性。

4.降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)與成本：有效的巡檢能夠顯著降低因設(shè)備故障導(dǎo)致的停電概率和時(shí)長(zhǎng)，減少事故搶修的緊急性和復(fù)雜性，從而降低運(yùn)維成本和潛在的電力損失，保障人民群眾的正常生產(chǎn)生活。

(二)巡檢工作的基本遵循原則

1.標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化：嚴(yán)格按照既定的《輸電線路運(yùn)行規(guī)程》、《巡檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保巡檢內(nèi)容、方法、流程、記錄等符合規(guī)范要求，做到有章可循、有據(jù)可查。

2.全面性與重點(diǎn)性相結(jié)合：在保證覆蓋所有巡檢要素的前提下，根據(jù)線路的運(yùn)行狀況、環(huán)境特點(diǎn)、歷史缺陷、重要程度等因素，合理確定巡檢的重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵設(shè)備，提高巡檢的針對(duì)性和效率。

3.動(dòng)態(tài)性與預(yù)防性并重：不僅關(guān)注當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)，還要結(jié)合氣象變化、季節(jié)特點(diǎn)、負(fù)荷波動(dòng)等因素進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析，提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，將運(yùn)維工作從事后搶修向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變。

4.信息化與智能化支撐：積極應(yīng)用無(wú)人機(jī)、紅外測(cè)溫、無(wú)人機(jī)載可見(jiàn)光/紫外成像、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)手段，提升巡檢的自動(dòng)化、智能化水平，提高數(shù)據(jù)獲取的精度和效率。

二、輸電線路巡檢的準(zhǔn)備工作

充分的、細(xì)致的準(zhǔn)備工作是確保巡檢工作順利實(shí)施并達(dá)到預(yù)期效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這包括巡檢計(jì)劃的科學(xué)制定、所需工具與設(shè)備的精心準(zhǔn)備，以及巡檢人員的充分培訓(xùn)和明確分工。

(一)巡檢計(jì)劃的精細(xì)化制定

1.明確巡檢目標(biāo)與范圍：

(1)確定本次巡檢的具體線路名稱、起止桿號(hào)、涉及段落數(shù)。

(2)明確巡檢的主要目的，如常規(guī)周期巡檢、重點(diǎn)區(qū)域深化檢查、季節(jié)性特巡（如迎峰度夏、覆冰期）、故障后巡視等。

(3)劃分巡檢責(zé)任區(qū)，落實(shí)到具體班組或個(gè)人。

2.合理安排巡檢周期與頻次：

(1)根據(jù)線路電壓等級(jí)、類型（如架空、電纜）、運(yùn)行年限、環(huán)境條件、歷史故障率等因素，制定合理的巡檢周期。例如，35kV及以下線路通常每月或每季度巡檢一次，110kV及以上重要線路可能需要每周或每半月巡檢。

(2)對(duì)于運(yùn)行年限長(zhǎng)、設(shè)備老舊、環(huán)境惡劣（如沿海鹽霧、重工業(yè)區(qū)）或負(fù)荷重的線路，應(yīng)適當(dāng)增加巡檢頻次。

(3)季節(jié)性特巡應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀筇攸c(diǎn)安排，如夏季高溫、冬季覆冰、雨季防汛、春季融冰解凍、風(fēng)季防舞等時(shí)段，必須加強(qiáng)巡檢。

3.制定詳細(xì)的巡檢路線與重點(diǎn)：

(1)繪制詳細(xì)的巡檢路線圖，標(biāo)明起止點(diǎn)、途經(jīng)重要跨越（如鐵路、高速公路、河流、重要用戶）、易發(fā)缺陷區(qū)域、設(shè)備集中區(qū)等。

(2)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，明確本次巡檢的重點(diǎn)檢查對(duì)象，如：

(a)桿塔基礎(chǔ)：特別是山區(qū)、河流沖刷區(qū)、地質(zhì)活動(dòng)區(qū)的桿塔。

(b)導(dǎo)地線及避雷線：檢查有無(wú)斷股、損傷、磨蝕、異物掛接、相間距離是否滿足要求。

(c)絕緣子：檢查有無(wú)破損、裂紋、污穢、閃絡(luò)痕跡、脫落、金具銹蝕等。

(d)金具與連接點(diǎn)：檢查有無(wú)松動(dòng)、銹蝕、過(guò)熱跡象（可通過(guò)紅外測(cè)溫）、引流線有無(wú)斷股。

(e)懸垂絕緣子串與橫擔(dān)：檢查是否傾斜、轉(zhuǎn)動(dòng)、銹蝕、變形。

(f)接地裝置：檢查接地引下線是否銹蝕、斷裂，接地電阻是否符合要求（必要時(shí)測(cè)量）。

(g)呼稱牌、相號(hào)牌：檢查是否清晰、完整。

(h)線路通道：檢查有無(wú)樹(shù)木接近、交叉跨越距離是否足夠、有無(wú)施工活動(dòng)或堆放物、有無(wú)鳥(niǎo)巢等。

4.協(xié)調(diào)外部資源與通報(bào)：

(1)如巡檢區(qū)域涉及其他單位管轄范圍或可能產(chǎn)生交叉作業(yè)，需提前溝通協(xié)調(diào)。

(2)對(duì)于可能影響交通或需要臨時(shí)占用的區(qū)域，按程序進(jìn)行報(bào)備或公告（若適用）。

(二)巡檢工具、設(shè)備與物資的準(zhǔn)備

1.基礎(chǔ)檢測(cè)工具：

(1)望遠(yuǎn)鏡：高倍率、成像清晰的望遠(yuǎn)鏡，用于遠(yuǎn)距離觀察導(dǎo)線、絕緣子、桿塔狀態(tài)。

(2)測(cè)距儀/皮尺：用于測(cè)量導(dǎo)線弧垂、相間距離、對(duì)地距離、樹(shù)木距離等。

(3)力矩扳手：用于檢查緊固件（如螺栓、銷釘）的緊固力矩是否達(dá)標(biāo)。

(4)手電筒/頭燈：用于夜間巡檢或光線不足處的檢查。

(5)絕緣電阻測(cè)試儀：用于定期檢測(cè)絕緣子、線路對(duì)地或相間的絕緣性能（按計(jì)劃使用）。

(6)接地電阻測(cè)試儀：用于檢測(cè)接地裝置的接地電阻值（按計(jì)劃使用）。

2.輔助檢測(cè)設(shè)備：

(1)紅外測(cè)溫儀：用于非接觸式檢測(cè)連接點(diǎn)（如導(dǎo)線連接、金具連接）的溫度，判斷是否存在發(fā)熱缺陷。

(2)紫外成像儀：在特定電壓下（如帶電檢測(cè)），用于發(fā)現(xiàn)絕緣子表面的局部放電（電暈）現(xiàn)象。

(3)無(wú)人機(jī)及掛載設(shè)備：可搭載可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱像儀、紫外相機(jī)等，進(jìn)行大范圍、高效率的線路巡檢，獲取高清圖像和熱力圖。

(4)無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)（LiDAR）：可用于精確測(cè)量桿塔高度、導(dǎo)線弧垂、交叉跨越距離等。

3.安全防護(hù)用品與應(yīng)急物資：

(1)個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）：安全帽、安全鞋、絕緣手套（根據(jù)需要選擇電壓等級(jí)）、護(hù)目鏡、防塵口罩、反光背心、急救包。

(2)高空作業(yè)裝備：安全帶、安全繩、梯子（若需登塔檢查，需符合安全規(guī)范）。

(3)通訊設(shè)備：對(duì)講機(jī)，確保巡檢團(tuán)隊(duì)內(nèi)部及與后方指揮中心的有效溝通。

(4)記錄工具：巡檢記錄本、筆，或平板電腦/智能手機(jī)（配合APP使用）。

(5)標(biāo)記物：標(biāo)識(shí)帶、彩色噴漆（用于標(biāo)記缺陷位置，注意安全和環(huán)保）、測(cè)距標(biāo)記物等。

(6)應(yīng)急工具：小型絕緣操作桿（用于必要時(shí)隔離缺陷點(diǎn)）、臨時(shí)接地線（用于安全措施，僅限授權(quán)人員操作）、警示標(biāo)識(shí)等。

4.數(shù)據(jù)管理設(shè)備：

(1)巡檢APP/軟件：用于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、記錄、拍照、定位，并同步上傳至后臺(tái)管理系統(tǒng)。

(2)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備：U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)等，用于備份現(xiàn)場(chǎng)采集的圖像、視頻、數(shù)據(jù)。

(三)巡檢人員的培訓(xùn)與職責(zé)分工

1.專業(yè)培訓(xùn)：

(1)規(guī)程制度培訓(xùn)：學(xué)習(xí)最新的《輸電線路運(yùn)行規(guī)程》、本公司的《安全工作規(guī)程》以及《巡檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等，明確巡檢標(biāo)準(zhǔn)、流程和安全要求。

(2)設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)：了解所巡檢線路的設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、常見(jiàn)缺陷特征及危害。

(3)工具使用培訓(xùn)：熟練掌握各類檢測(cè)工具、儀器、設(shè)備（如無(wú)人機(jī)）的操作方法、使用注意事項(xiàng)及簡(jiǎn)單故障排除。

(4)安全技能培訓(xùn)：強(qiáng)化安全意識(shí)，掌握高空作業(yè)、帶電體安全距離、緊急情況處置等安全技能。

(5)缺陷識(shí)別培訓(xùn)：通過(guò)案例分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，提高對(duì)各類缺陷的識(shí)別能力和判斷準(zhǔn)確性。

2.崗位職責(zé)明確：

(1)巡檢組長(zhǎng)/負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)巡檢任務(wù)的整體組織、協(xié)調(diào)，安全監(jiān)督，重大缺陷的初步判斷和上報(bào)，確保巡檢工作按計(jì)劃、安全完成。

(2)巡檢員/成員：負(fù)責(zé)按照分工和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)指定區(qū)域的線路設(shè)備和通道進(jìn)行細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷并及時(shí)記錄、拍照、標(biāo)記。需具備良好的觀察能力、記錄能力和安全意識(shí)。

(3)技術(shù)支持人員（若配備）：負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)操作、紅外/紫外成像分析、數(shù)據(jù)分析處理等技術(shù)支持工作。

3.班前會(huì)與安全交底：

(1)巡檢前召開(kāi)班前會(huì)，明確本次任務(wù)的具體內(nèi)容、路線、重點(diǎn)、天氣情況、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施。

(2)對(duì)特殊作業(yè)（如高空作業(yè)、接近帶電體、無(wú)人機(jī)操作等）進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)和操作規(guī)程。

(3)檢查個(gè)人防護(hù)用品和工器具狀態(tài)，確保完好合格。

三、輸電線路巡檢的主要方法

根據(jù)巡檢載體、技術(shù)手段和作業(yè)方式的不同，輸電線路巡檢可分為多種方法，各有優(yōu)劣，適用于不同的場(chǎng)景和需求。實(shí)踐中常將多種方法結(jié)合使用，以提高巡檢的全面性和準(zhǔn)確性。

(一)人工近距離巡檢（傳統(tǒng)方法）

這是最基礎(chǔ)、最傳統(tǒng)的巡檢方式，主要依靠巡檢人員徒步或乘坐交通工具（如吉普車、絕緣斗臂車）沿著線路行走，對(duì)設(shè)備和通道進(jìn)行近距離、直觀的檢查。適用于所有類型的輸電線路，是發(fā)現(xiàn)細(xì)微缺陷、進(jìn)行定性判斷的重要手段。

1.巡檢步驟詳解：

(1)出發(fā)與準(zhǔn)備：領(lǐng)取并檢查工器具、安全防護(hù)用品，確認(rèn)通訊設(shè)備暢通，了解當(dāng)天天氣和交通情況，按計(jì)劃路線出發(fā)。

(2)沿途觀察與記錄：沿著預(yù)定路線行走，保持適當(dāng)速度，時(shí)刻注意觀察線路兩側(cè)及上空的設(shè)備狀況：

使用望遠(yuǎn)鏡觀察導(dǎo)線、地線有無(wú)斷股、損傷、異物（如塑料袋、風(fēng)箏線）、相間距離是否異常。

觀察絕緣子有無(wú)碎裂、破損、嚴(yán)重污穢、閃絡(luò)燒傷痕跡、脫落、鳥(niǎo)巢。

檢查金具（線夾、絕緣子串、橫擔(dān)等）有無(wú)銹蝕、變形、松動(dòng)、脫落。

檢查桿塔（混凝土桿、鐵塔）有無(wú)裂紋、傾斜、基礎(chǔ)是否積水、下沉、被沖刷。

檢查接地裝置（接地引下線、接地網(wǎng)）有無(wú)嚴(yán)重銹蝕、斷裂、壓接松動(dòng)。

檢查拉線（材質(zhì)、松緊度、銹蝕、保護(hù)層）是否完好。

檢查線路通道內(nèi)有無(wú)樹(shù)木生長(zhǎng)至安全距離內(nèi)、有無(wú)施工活動(dòng)影響線路安全、有無(wú)搭接、跨越距離不足的情況、有無(wú)違規(guī)垂釣、放牧等活動(dòng)。

檢查標(biāo)識(shí)牌（桿號(hào)、相號(hào)、警示牌）是否清晰、齊全、牢固。

(3)重點(diǎn)部位細(xì)致檢查：對(duì)于歷史缺陷點(diǎn)、重要跨越、大跨越、山區(qū)線路、轉(zhuǎn)角塔、終端塔等關(guān)鍵部位，應(yīng)放慢速度，進(jìn)行更仔細(xì)的檢查，必要時(shí)使用測(cè)距儀、力矩扳手等進(jìn)行量化測(cè)量。

(4)缺陷記錄與標(biāo)記：發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄缺陷類型、位置（桿號(hào)、塔號(hào)、具體描述）、嚴(yán)重程度、初步判斷原因等信息。使用巡檢記錄本或APP進(jìn)行記錄，并對(duì)明顯的外部缺陷（如絕緣子掉落、樹(shù)枝接觸導(dǎo)線）進(jìn)行拍照取證，使用標(biāo)記帶或噴漆進(jìn)行醒目標(biāo)記（確保安全和合規(guī)）。

(5)數(shù)據(jù)匯總與上報(bào)：完成巡檢后，整理記錄和照片，匯總?cè)毕菪畔ⅲ蚪M長(zhǎng)或相關(guān)部門匯報(bào)。

2.優(yōu)缺點(diǎn)分析：

優(yōu)點(diǎn)：直觀性強(qiáng)，能發(fā)現(xiàn)隱蔽缺陷，便于與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況核實(shí)，成本相對(duì)較低（尤其對(duì)于人力成本較低地區(qū)）。

缺點(diǎn)：效率較低，受地形、天氣、巡檢人員經(jīng)驗(yàn)等因素影響大，難以覆蓋大范圍或復(fù)雜地形線路，易受主觀因素干擾。

(二)無(wú)人機(jī)巡檢（新興高效方法）

利用無(wú)人機(jī)搭載高清可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱像儀、紫外成像儀等設(shè)備，對(duì)輸電線路及其通道進(jìn)行大范圍、快速、安全的巡檢。特別適用于地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣、人力資源不足或需要快速獲取大范圍圖像的線路。

1.無(wú)人機(jī)巡檢操作流程：

(1)飛行前準(zhǔn)備：檢查無(wú)人機(jī)性能（電池、飛控、電機(jī)、云臺(tái)）、掛載設(shè)備（相機(jī)、傳感器）是否完好，規(guī)劃飛行路線（航線），設(shè)置飛行參數(shù)（高度、速度、重疊率），選擇合適的起降點(diǎn)。

(2)安全設(shè)置與放飛：在開(kāi)闊、安全區(qū)域進(jìn)行起飛，設(shè)置電子圍欄（禁飛區(qū)），確保飛行范圍內(nèi)無(wú)障礙物和人員，遵守當(dāng)?shù)睾娇展芾硪?guī)定。

(3)按航線飛行與數(shù)據(jù)采集：無(wú)人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線自主飛行，根據(jù)需要調(diào)整飛行高度和速度。實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行狀態(tài)，按設(shè)定觸發(fā)或手動(dòng)拍攝可見(jiàn)光照片、紅外/紫外視頻或熱成像圖。確保圖像/視頻清晰，覆蓋所有巡檢要點(diǎn)。

(4)飛行后數(shù)據(jù)處理：下載采集到的數(shù)據(jù)，進(jìn)行整理、拼接（特別是可見(jiàn)光照片，形成正射影像圖DOM）、分析。利用專業(yè)軟件（如GIS平臺(tái)）進(jìn)行缺陷識(shí)別和量化分析。

(5)結(jié)果輸出與報(bào)告：生成無(wú)人機(jī)巡檢報(bào)告，標(biāo)注缺陷位置，評(píng)估缺陷等級(jí)，提出處理建議。

2.不同傳感器的應(yīng)用：

(1)可見(jiàn)光成像：用于宏觀檢查，如桿塔狀態(tài)、導(dǎo)線異物、樹(shù)障距離、絕緣子外觀等。

(2)紅外熱成像：用于檢測(cè)設(shè)備連接點(diǎn)（導(dǎo)線連接、金具、絕緣子連接）的異常發(fā)熱，判斷是否存在接觸不良或過(guò)載。高溫區(qū)域通常表示缺陷。

(3)紫外成像：用于檢測(cè)絕緣子表面的局部放電（電暈），在潮濕天氣或高電壓下尤為有效，可發(fā)現(xiàn)絕緣子內(nèi)部缺陷或表面污染。

3.優(yōu)缺點(diǎn)分析：

優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活，可達(dá)性強(qiáng)，尤其適合山區(qū)、跨河、跨海等復(fù)雜地形；效率高，短時(shí)間內(nèi)可覆蓋大量線路；安全性高，無(wú)需人員進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域；數(shù)據(jù)直觀，便于分析和共享。

缺點(diǎn)：設(shè)備成本較高，需要專業(yè)操作人員；受天氣（風(fēng)、雨、霧、光照）影響較大；數(shù)據(jù)后處理工作相對(duì)復(fù)雜；空域申請(qǐng)可能受限。

(三)地面檢測(cè)與專項(xiàng)檢查（深化診斷方法）

在人工巡檢和無(wú)人機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)或需要進(jìn)行精確測(cè)量的情況下，采用專用儀器或方法進(jìn)行地面近距離的精細(xì)檢查和測(cè)量。

1.紅外熱成像檢測(cè)：

(1)檢測(cè)對(duì)象：主要用于檢測(cè)連接點(diǎn)（導(dǎo)線接頭、絕緣子串連接金具、隔離開(kāi)關(guān)觸頭、變壓器套管等）是否存在接觸不良、連接電阻過(guò)大導(dǎo)致的發(fā)熱；以及設(shè)備絕緣是否存在局部缺陷引起的異常溫升。

(2)操作要點(diǎn)：在設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)；保持與被測(cè)點(diǎn)適當(dāng)距離，確保測(cè)溫距離與倍率匹配；注意環(huán)境溫度、風(fēng)速等影響因素；對(duì)比歷史數(shù)據(jù)或同類型設(shè)備溫度，判斷發(fā)熱是否異常。

2.紫外成像檢測(cè)：

(1)檢測(cè)對(duì)象：主要用于檢測(cè)運(yùn)行電壓下絕緣子表面是否存在局部放電現(xiàn)象，尤其是在濕度較大或絕緣子表面有污穢的情況下。

(2)操作要點(diǎn)：通常需要在設(shè)備帶電或施加模擬電壓的條件下進(jìn)行；選擇合適的天氣條件（濕度不宜過(guò)高）；對(duì)絕緣子表面逐片進(jìn)行掃描；結(jié)合絕緣子類型和電壓等級(jí)判斷放電等級(jí)。

3.接地電阻測(cè)量：

(1)檢測(cè)目的：驗(yàn)證接地裝置的接地電阻值是否符合設(shè)計(jì)或規(guī)程要求，確保人身和設(shè)備在故障時(shí)能可靠地泄放故障電流。

(2)操作要點(diǎn)：使用專用接地電阻測(cè)試儀；選擇合適的測(cè)量方法（如電壓電流法、三極法）；確保測(cè)量時(shí)線路無(wú)故障電流流過(guò)；定期進(jìn)行測(cè)量，特別是雷雨季節(jié)前后。

4.絕緣電阻測(cè)量：

(1)檢測(cè)目的：測(cè)量線路絕緣子、相間絕緣或相對(duì)地絕緣的絕緣電阻，評(píng)估其絕緣性能是否滿足要求，判斷是否存在絕緣劣化、受潮、污染等。

(2)操作要點(diǎn)：使用兆歐表（搖表）；必須停電進(jìn)行；確保測(cè)量前設(shè)備充分放電；按規(guī)程選擇合適的電壓等級(jí)和測(cè)量時(shí)間；對(duì)比歷年數(shù)據(jù)或標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行判斷。

5.導(dǎo)線、地線拉力及弧垂測(cè)量：

(1)檢測(cè)目的：測(cè)量導(dǎo)線、地線的實(shí)際拉力或弧垂，判斷其是否滿足設(shè)計(jì)要求，確保對(duì)地距離、相間距離、交叉跨越距離符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

(2)操作要點(diǎn)：可使用張力計(jì)、測(cè)力計(jì)或結(jié)合測(cè)距儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量；通常在特定氣象條件下（如標(biāo)準(zhǔn)溫度）進(jìn)行；對(duì)于大跨越，可能需要使用專門的大跨越測(cè)量方法。

四、巡檢結(jié)果處理與反饋

巡檢工作的最終目的是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，因此對(duì)巡檢結(jié)果的有效處理和反饋至關(guān)重要。這包括對(duì)缺陷的記錄、分類、分析、制定處理計(jì)劃，以及后續(xù)的跟蹤和評(píng)估。

(一)缺陷信息的標(biāo)準(zhǔn)化記錄與分類

1.詳細(xì)記錄：

(1)準(zhǔn)確記錄缺陷發(fā)生的具體位置：如桿號(hào)、塔號(hào)、相別（A/B/C/地線）、具體部位描述（如第X片絕緣子、XX塔橫擔(dān)右側(cè)）。

(2)清晰描述缺陷特征：如缺陷類型（破損、裂紋、污閃、發(fā)熱、銹蝕、斷股）、外觀形態(tài)、嚴(yán)重程度（輕微、一般、嚴(yán)重）、數(shù)量。

(3)記錄輔助信息：如發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)的天氣狀況、巡檢人員、使用工具、照片/視頻編號(hào)等。

(4)使用統(tǒng)一的缺陷編碼或分類標(biāo)準(zhǔn)（若有）。

2.缺陷分類：

(1)按嚴(yán)重程度分類：

(a)緊急缺陷（危急缺陷）：如導(dǎo)線斷裂或嚴(yán)重?cái)喙伞⒔^緣子自爆、桿塔傾斜或基礎(chǔ)嚴(yán)重?fù)p壞、接地裝置失效、嚴(yán)重發(fā)熱可能導(dǎo)致熔斷等，可能立即威脅安全，需立即停電處理。

(b)重大缺陷：如導(dǎo)線或地線有明顯磨蝕但未斷、絕緣子破損嚴(yán)重但未自爆、金具嚴(yán)重銹蝕或松動(dòng)、拉線嚴(yán)重銹蝕或損壞、對(duì)地或交叉跨越距離接近極限值等，短期內(nèi)可能發(fā)展為緊急缺陷，需盡快安排停電處理。

(c)一般缺陷：如絕緣子輕微污閃、輕微裂紋、金具輕微銹蝕、拉線輕微松弛、少量鳥(niǎo)巢等，對(duì)安全威脅較小，可在計(jì)劃停電或檢修時(shí)處理。

(d)輕微缺陷：如個(gè)別螺栓輕微松動(dòng)、輕微銹蝕點(diǎn)、標(biāo)識(shí)牌模糊等，可暫緩處理，或納入日常維護(hù)。

(2)按缺陷性質(zhì)分類：如絕緣缺陷、機(jī)械損傷、金具缺陷、接地缺陷、通道缺陷等。

(3)按處理優(yōu)先級(jí)分類：結(jié)合缺陷嚴(yán)重程度和線路重要性，確定處理的優(yōu)先次序。

(二)缺陷分析與處理計(jì)劃的制定

1.缺陷原因分析：

(1)結(jié)合缺陷類型、位置、發(fā)生環(huán)境、歷史記錄等信息，分析可能導(dǎo)致缺陷的原因。如絕緣子污閃可能與氣候、環(huán)境污穢度有關(guān)；導(dǎo)線斷股可能與長(zhǎng)期振動(dòng)、外力破壞有關(guān)。

(2)對(duì)于復(fù)雜或重復(fù)出現(xiàn)的缺陷，進(jìn)行深入分析，查找系統(tǒng)性原因。

2.制定處理計(jì)劃：

(1)確定處理方案：根據(jù)缺陷類型和程度，制定具體的處理措施，如：更換絕緣子、緊固螺栓、除銹刷漆、調(diào)整拉線、更換導(dǎo)線、加掛間隔棒、砍伐樹(shù)障、加固基礎(chǔ)等。

(2)安排處理時(shí)間：將缺陷處理納入檢修計(jì)劃或計(jì)劃停電中。緊急缺陷需立即安排；重大缺陷應(yīng)在最短安全間隔內(nèi)處理；一般缺陷根據(jù)資源情況安排在合適的檢修周期內(nèi)處理。

(3)明確責(zé)任部門/人員：指定負(fù)責(zé)執(zhí)行的部門或班組。

(4)估算所需資源：明確所需材料、備品備件、工具、人員等。

(5)制定應(yīng)急預(yù)案（如需）：對(duì)于可能需要停電處理的缺陷，制定停電申請(qǐng)、安全措施、搶修步驟、恢復(fù)送電等計(jì)劃。

(三)記錄系統(tǒng)的維護(hù)與數(shù)字化管理

1.建立缺陷臺(tái)賬：將所有巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷信息，按照統(tǒng)一的格式錄入缺陷管理系統(tǒng)或臺(tái)賬，形成完整的設(shè)備健康檔案。

2.缺陷狀態(tài)跟蹤：實(shí)時(shí)更新缺陷的處理狀態(tài)（待處理、處理中、已處理、復(fù)查待銷號(hào)），確保每個(gè)缺陷都有閉環(huán)管理。

3.數(shù)據(jù)分析與利用：

(1)利用管理系統(tǒng)對(duì)歷史巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，識(shí)別缺陷高發(fā)區(qū)域、高發(fā)類型，為優(yōu)化巡檢策略、加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)提供依據(jù)。

(2)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，對(duì)多源數(shù)據(jù)（巡檢、監(jiān)測(cè)、氣象等）進(jìn)行融合分析，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的智能診斷和故障預(yù)測(cè)。

4.報(bào)告生成與共享：定期生成巡檢報(bào)告、缺陷分析報(bào)告、設(shè)備健康評(píng)估報(bào)告等，向相關(guān)部門和管理層匯報(bào)線路運(yùn)行狀況和維護(hù)效果。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在相關(guān)部門（如運(yùn)行、維護(hù)、規(guī)劃）之間的共享。

五、安全注意事項(xiàng)

安全是輸電線路巡檢工作的生命線，必須貫穿于巡檢準(zhǔn)備、實(shí)施、結(jié)果處理的全過(guò)程。必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，時(shí)刻保持警惕，確保人員和設(shè)備安全。

(一)基本安全原則與要求

1.熟悉并遵守安全規(guī)程：所有參與巡檢的人員必須熟知并嚴(yán)格遵守公司《安全工作規(guī)程》中關(guān)于線路巡檢的相關(guān)規(guī)定，特別是關(guān)于接近帶電體安全距離、高空作業(yè)、登塔作業(yè)、帶電作業(yè)（若有授權(quán)）等方面的要求。

2.嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度（若適用）：對(duì)于需要停電處理的巡檢或檢修工作，必須辦理相應(yīng)的工作票，落實(shí)安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。

3.保持安全距離：在巡檢過(guò)程中，必須與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離。若無(wú)法保持安全距離，必須采取可靠的安全措施（如停電、使用絕緣遮蔽、穿戴合格絕緣防護(hù)用品），并經(jīng)授權(quán)人員批準(zhǔn)。具體安全距離需參照相關(guān)規(guī)程。

4.正確使用個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）：根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，正確佩戴和使用安全帽、安全鞋、絕緣手套、護(hù)目鏡、反光背心、急救包等個(gè)人防護(hù)用品，并確保其完好有效。

5.強(qiáng)化安全意識(shí)與技能：提高全體巡檢人員的安全意識(shí)，定期進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，特別是風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患排查、應(yīng)急處置等方面的能力。

(二)特殊環(huán)境與作業(yè)的安全措施

1.高空作業(yè)安全：

(1)登桿塔前檢查桿塔狀態(tài)是否穩(wěn)定，有無(wú)影響上塔安全的缺陷。

(2)正確使用和檢查安全帶、安全繩、梯子等登高工具，確保連接可靠。

(3)上下桿塔時(shí)注意腳下安全，防止滑倒、墜落。嚴(yán)禁在桿塔上向下拋擲工具或雜物。

(4)若需在桿塔上長(zhǎng)時(shí)間工作，應(yīng)確保安全帶處于有效保護(hù)狀態(tài)。

2.帶電作業(yè)安全（僅限授權(quán)人員和場(chǎng)景）：

(1)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格，嚴(yán)格遵守帶電作業(yè)規(guī)程。

(2)必須使用合格的絕緣工具、絕緣遮蔽、安全防護(hù)用品。

(3)必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行“監(jiān)護(hù)操作”原則。

(4)必須確保所有安全措施到位，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查。

(5)必須使用絕緣操作桿進(jìn)行隔離或操作，防止誤碰帶電部分。

3.復(fù)雜地形巡檢安全：

(1)山區(qū)巡檢：注意腳下防滑，防止落石、滑坡，選擇安全的行進(jìn)路線，必要時(shí)使用安全繩保護(hù)。注意野生動(dòng)物。

(2)跨越河流/湖泊巡檢：注意水流、水位變化，選擇穩(wěn)固的渡河工具或方式，避免在惡劣天氣下渡河。注意水生動(dòng)物。

(3)交叉跨越巡檢：注意交通情況，尤其是在高速公路、鐵路附近，必須設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，必要時(shí)安排專人看守。

4.惡劣天氣巡檢安全：

(1)雨雪天氣：避免在高空、濕滑路面作業(yè)。注意防雷、防觸電。雨雪后注意線路覆冰、結(jié)霜情況，可能需要增加巡檢頻次或采取防冰措施。

(2)大風(fēng)天氣：注意防范線路舞動(dòng)、樹(shù)木倒塌對(duì)線路的威脅。避免在高處作業(yè)。

(3)高溫天氣：注意防暑降溫，合理安排作業(yè)時(shí)間，避免在正午高溫時(shí)段進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間戶外作業(yè)。

(4)霧、霾天氣：能見(jiàn)度低，應(yīng)減少或暫停高空、復(fù)雜地形巡檢，確保安全。

(三)應(yīng)急準(zhǔn)備與處置

1.個(gè)人急救準(zhǔn)備：巡檢團(tuán)隊(duì)必須配備經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的急救員和齊全有效的急救箱，熟悉基本的急救知識(shí)和技能（如止血、包扎、心肺復(fù)蘇等）。急救箱應(yīng)放置在易于取用的位置。

2.應(yīng)急通訊暢通：確保巡檢團(tuán)隊(duì)內(nèi)部成員之間、以及與后方指揮中心的對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備暢通、電量充足。

3.制定應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的緊急情況（如人員受傷、設(shè)備突發(fā)嚴(yán)重故障、惡劣天氣突變、迷路等）制定應(yīng)急預(yù)案，明確報(bào)告程序、救援步驟、人員分工和聯(lián)系方式。

4.及時(shí)報(bào)告與撤離：一旦發(fā)生緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)預(yù)案采取相應(yīng)措施，并及時(shí)向上級(jí)或相關(guān)部門報(bào)告。在情況危急時(shí)，應(yīng)優(yōu)先確保人員安全，立即撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

5.記錄與總結(jié)：對(duì)發(fā)生的任何緊急情況或未遂事件進(jìn)行詳細(xì)記錄，事后進(jìn)行分析總結(jié)，改進(jìn)安全措施。

一、輸電線路巡檢的重要性

輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全可靠性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。巡檢作為線路維護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理線路故障隱患，有效預(yù)防事故發(fā)生，保障輸電安全。

（一）巡檢的目的與意義

1.及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患，避免小問(wèn)題演變成大事故。

2.確保線路運(yùn)行狀態(tài)正常，提高供電可靠性。

3.降低線路故障率，減少停電損失。

4.延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，優(yōu)化線路維護(hù)成本。

（二）巡檢的基本要求

1.嚴(yán)格按照巡檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不遺漏任何關(guān)鍵部位。

2.做好巡檢記錄，確保問(wèn)題可追溯、可分析。

3.結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)調(diào)整巡檢頻率，如夏季高溫、冬季覆冰等特殊時(shí)期需加強(qiáng)巡檢。

4.運(yùn)用科技手段輔助巡檢，提高巡檢效率和準(zhǔn)確性。

二、輸電線路巡檢的準(zhǔn)備工作

充分的巡檢準(zhǔn)備是確保巡檢質(zhì)量的基礎(chǔ)，需要提前做好各項(xiàng)規(guī)劃與協(xié)調(diào)。

（一）巡檢計(jì)劃制定

1.明確巡檢區(qū)域、時(shí)間、人員分工。

2.根據(jù)線路運(yùn)行狀況確定巡檢重點(diǎn)，如老線路、重要負(fù)荷區(qū)域等。

3.合理安排巡檢周期，一般線路每月巡檢1次，重要線路每周巡檢。

（二）巡檢工具與設(shè)備

1.基本工具：望遠(yuǎn)鏡、測(cè)距儀、絕緣電阻測(cè)試儀等。

2.安全防護(hù)設(shè)備：絕緣手套、安全帽、防滑鞋、急救包等。

3.現(xiàn)代化設(shè)備：無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)、紅外測(cè)溫儀、智能巡檢機(jī)器人等。

（三）人員培訓(xùn)與分工

1.對(duì)巡檢人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保其熟悉設(shè)備原理和巡檢標(biāo)準(zhǔn)。

2.明確崗位職責(zé)，如組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，成員負(fù)責(zé)具體區(qū)域檢查。

3.進(jìn)行安全交底，強(qiáng)調(diào)巡檢過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

三、輸電線路巡檢的主要方法

根據(jù)巡檢方式的不同，可分為人工巡檢、無(wú)人機(jī)巡檢和地面檢測(cè)等多種方法。

（一）人工巡檢

人工巡檢是最傳統(tǒng)但也最基礎(chǔ)的方式，適用于大部分常規(guī)線路。

1.步驟：

(1)沿線路行走，觀察桿塔、絕緣子、金具等外觀狀態(tài)。

(2)使用望遠(yuǎn)鏡檢測(cè)導(dǎo)線、地線是否存在斷股、損傷。

(3)檢查桿塔基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，有無(wú)積水、塌陷現(xiàn)象。

(4)記錄異常情況，如鳥(niǎo)巢、樹(shù)障、絕緣子污閃等。

2.注意事項(xiàng)：

(1)遵守安全規(guī)程，保持安全距離，避免觸碰帶電設(shè)備。

(2)重點(diǎn)檢查交叉跨越、轉(zhuǎn)角塔等薄弱環(huán)節(jié)。

（二）無(wú)人機(jī)巡檢

無(wú)人機(jī)巡檢效率高、覆蓋廣，適用于地形復(fù)雜或長(zhǎng)距離線路。

1.巡檢流程：

(1)飛行前檢查無(wú)人機(jī)電池、攝像頭等設(shè)備狀態(tài)。

(2)按預(yù)設(shè)路線進(jìn)行高空拍攝，獲取線路全景及細(xì)節(jié)圖像。

(3)通過(guò)圖像分析識(shí)別缺陷，如絕緣子破損、導(dǎo)線異物等。

2.優(yōu)勢(shì)：

(1)減少人力成本，尤其適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)線路。

(2)提高巡檢效率，1小時(shí)可覆蓋數(shù)十公里線路。

（三）地面檢測(cè)技術(shù)

地面檢測(cè)主要針對(duì)局部或重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)化檢查。

1.紅外測(cè)溫：

(1)使用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)接頭、金具等部位溫度。

(2)異常溫度可能預(yù)示著過(guò)熱故障，需及時(shí)處理。

2.涂層檢測(cè)：

(1)檢查導(dǎo)線、桿塔防腐涂層是否脫落、銹蝕。

(2)保護(hù)涂層不良會(huì)導(dǎo)致設(shè)備加速老化，需重新處理。

四、巡檢結(jié)果處理與反饋

巡檢完成后需對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，并采取相應(yīng)措施。

（一）缺陷分類與記錄

1.按嚴(yán)重程度分類：

(1)重大缺陷：如導(dǎo)線斷裂、桿塔傾斜等，需立即停電處理。

(2)一般缺陷：如絕緣子輕微污閃，可列入計(jì)劃處理。

(3)輕微缺陷：如小面積涂層脫落，可暫緩處理。

2.建立缺陷臺(tái)賬，注明位置、類型、處理建議等信息。

（二）維修與改進(jìn)措施

1.制定維修計(jì)劃，優(yōu)先處理重大缺陷。

2.對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題（如某區(qū)域絕緣子污閃頻繁），分析原因并優(yōu)化防污措施。

3.結(jié)合巡檢數(shù)據(jù)調(diào)整預(yù)防性維護(hù)方案，如增加絕緣子清掃頻次。

（三）數(shù)字化管理

1.將巡檢數(shù)據(jù)錄入管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化分析。

2.利用大數(shù)據(jù)技術(shù)預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，提前干預(yù)。

3.自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，提高工作效率。

五、安全注意事項(xiàng)

巡檢過(guò)程中必須將安全放在首位，避免發(fā)生事故。

（一）帶電作業(yè)安全

1.必須使用絕緣工具，保持足夠安全距離。

2.嚴(yán)禁觸碰瓷瓶、橫擔(dān)等帶電部件。

3.使用絕緣遮蔽措施，防止意外放電。

（二）復(fù)雜環(huán)境作業(yè)

1.山區(qū)巡檢需注意防滑、防墜落，佩戴安全繩。

2.霧、雨、雪天氣應(yīng)暫停室外作業(yè)，確保人員安全。

（三）應(yīng)急準(zhǔn)備

1.配備急救藥箱，熟悉急救流程。

2.遇緊急情況（如設(shè)備突發(fā)故障）立即報(bào)告并撤離。

3.確保通訊設(shè)備暢通，隨時(shí)與指揮中心聯(lián)系。

一、輸電線路巡檢的重要性

輸電線路作為電力輸送的“動(dòng)脈”，其安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行是保障現(xiàn)代社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。巡檢工作則是確保這條“動(dòng)脈”健康運(yùn)行的“體檢”和“守護(hù)”機(jī)制，通過(guò)系統(tǒng)性的檢查、監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路及其附屬設(shè)備存在的缺陷、隱患和潛在風(fēng)險(xiǎn)，并采取有效的維護(hù)或治理措施，從而預(yù)防故障和事故的發(fā)生，最大限度地減少停電損失，保障電力供應(yīng)的連續(xù)性和安全性。

(一)巡檢的核心目的與戰(zhàn)略意義

1.保障供電安全可靠：巡檢是主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和消除線路運(yùn)行中存在問(wèn)題的首要手段，能有效防止設(shè)備故障演變成系統(tǒng)性事故，確保電力系統(tǒng)在各種運(yùn)行條件下都能安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2.提升設(shè)備健康水平：通過(guò)定期和針對(duì)性的檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期劣化跡象，如絕緣子污穢、金具銹蝕、導(dǎo)線斷股等，并予以修復(fù)或更換，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保持線路整體健康水平。

3.優(yōu)化運(yùn)維資源配置：基于巡檢獲取的準(zhǔn)確信息，可以更科學(xué)地制定維護(hù)計(jì)劃，將有限的維修力量投入到最需要關(guān)注的區(qū)域和設(shè)備上，避免盲目巡檢和資源浪費(fèi)，提高運(yùn)維效率和經(jīng)濟(jì)性。

4.降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)與成本：有效的巡檢能夠顯著降低因設(shè)備故障導(dǎo)致的停電概率和時(shí)長(zhǎng)，減少事故搶修的緊急性和復(fù)雜性，從而降低運(yùn)維成本和潛在的電力損失，保障人民群眾的正常生產(chǎn)生活。

(二)巡檢工作的基本遵循原則

1.標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化：嚴(yán)格按照既定的《輸電線路運(yùn)行規(guī)程》、《巡檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保巡檢內(nèi)容、方法、流程、記錄等符合規(guī)范要求，做到有章可循、有據(jù)可查。

2.全面性與重點(diǎn)性相結(jié)合：在保證覆蓋所有巡檢要素的前提下，根據(jù)線路的運(yùn)行狀況、環(huán)境特點(diǎn)、歷史缺陷、重要程度等因素，合理確定巡檢的重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵設(shè)備，提高巡檢的針對(duì)性和效率。

3.動(dòng)態(tài)性與預(yù)防性并重：不僅關(guān)注當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)，還要結(jié)合氣象變化、季節(jié)特點(diǎn)、負(fù)荷波動(dòng)等因素進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析，提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，將運(yùn)維工作從事后搶修向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變。

4.信息化與智能化支撐：積極應(yīng)用無(wú)人機(jī)、紅外測(cè)溫、無(wú)人機(jī)載可見(jiàn)光/紫外成像、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)手段，提升巡檢的自動(dòng)化、智能化水平，提高數(shù)據(jù)獲取的精度和效率。

二、輸電線路巡檢的準(zhǔn)備工作

充分的、細(xì)致的準(zhǔn)備工作是確保巡檢工作順利實(shí)施并達(dá)到預(yù)期效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這包括巡檢計(jì)劃的科學(xué)制定、所需工具與設(shè)備的精心準(zhǔn)備，以及巡檢人員的充分培訓(xùn)和明確分工。

(一)巡檢計(jì)劃的精細(xì)化制定

1.明確巡檢目標(biāo)與范圍：

(1)確定本次巡檢的具體線路名稱、起止桿號(hào)、涉及段落數(shù)。

(2)明確巡檢的主要目的，如常規(guī)周期巡檢、重點(diǎn)區(qū)域深化檢查、季節(jié)性特巡（如迎峰度夏、覆冰期）、故障后巡視等。

(3)劃分巡檢責(zé)任區(qū)，落實(shí)到具體班組或個(gè)人。

2.合理安排巡檢周期與頻次：

(1)根據(jù)線路電壓等級(jí)、類型（如架空、電纜）、運(yùn)行年限、環(huán)境條件、歷史故障率等因素，制定合理的巡檢周期。例如，35kV及以下線路通常每月或每季度巡檢一次，110kV及以上重要線路可能需要每周或每半月巡檢。

(2)對(duì)于運(yùn)行年限長(zhǎng)、設(shè)備老舊、環(huán)境惡劣（如沿海鹽霧、重工業(yè)區(qū)）或負(fù)荷重的線路，應(yīng)適當(dāng)增加巡檢頻次。

(3)季節(jié)性特巡應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀筇攸c(diǎn)安排，如夏季高溫、冬季覆冰、雨季防汛、春季融冰解凍、風(fēng)季防舞等時(shí)段，必須加強(qiáng)巡檢。

3.制定詳細(xì)的巡檢路線與重點(diǎn)：

(1)繪制詳細(xì)的巡檢路線圖，標(biāo)明起止點(diǎn)、途經(jīng)重要跨越（如鐵路、高速公路、河流、重要用戶）、易發(fā)缺陷區(qū)域、設(shè)備集中區(qū)等。

(2)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，明確本次巡檢的重點(diǎn)檢查對(duì)象，如：

(a)桿塔基礎(chǔ)：特別是山區(qū)、河流沖刷區(qū)、地質(zhì)活動(dòng)區(qū)的桿塔。

(b)導(dǎo)地線及避雷線：檢查有無(wú)斷股、損傷、磨蝕、異物掛接、相間距離是否滿足要求。

(c)絕緣子：檢查有無(wú)破損、裂紋、污穢、閃絡(luò)痕跡、脫落、金具銹蝕等。

(d)金具與連接點(diǎn)：檢查有無(wú)松動(dòng)、銹蝕、過(guò)熱跡象（可通過(guò)紅外測(cè)溫）、引流線有無(wú)斷股。

(e)懸垂絕緣子串與橫擔(dān)：檢查是否傾斜、轉(zhuǎn)動(dòng)、銹蝕、變形。

(f)接地裝置：檢查接地引下線是否銹蝕、斷裂，接地電阻是否符合要求（必要時(shí)測(cè)量）。

(g)呼稱牌、相號(hào)牌：檢查是否清晰、完整。

(h)線路通道：檢查有無(wú)樹(shù)木接近、交叉跨越距離是否足夠、有無(wú)施工活動(dòng)或堆放物、有無(wú)鳥(niǎo)巢等。

4.協(xié)調(diào)外部資源與通報(bào)：

(1)如巡檢區(qū)域涉及其他單位管轄范圍或可能產(chǎn)生交叉作業(yè)，需提前溝通協(xié)調(diào)。

(2)對(duì)于可能影響交通或需要臨時(shí)占用的區(qū)域，按程序進(jìn)行報(bào)備或公告（若適用）。

(二)巡檢工具、設(shè)備與物資的準(zhǔn)備

1.基礎(chǔ)檢測(cè)工具：

(1)望遠(yuǎn)鏡：高倍率、成像清晰的望遠(yuǎn)鏡，用于遠(yuǎn)距離觀察導(dǎo)線、絕緣子、桿塔狀態(tài)。

(2)測(cè)距儀/皮尺：用于測(cè)量導(dǎo)線弧垂、相間距離、對(duì)地距離、樹(shù)木距離等。

(3)力矩扳手：用于檢查緊固件（如螺栓、銷釘）的緊固力矩是否達(dá)標(biāo)。

(4)手電筒/頭燈：用于夜間巡檢或光線不足處的檢查。

(5)絕緣電阻測(cè)試儀：用于定期檢測(cè)絕緣子、線路對(duì)地或相間的絕緣性能（按計(jì)劃使用）。

(6)接地電阻測(cè)試儀：用于檢測(cè)接地裝置的接地電阻值（按計(jì)劃使用）。

2.輔助檢測(cè)設(shè)備：

(1)紅外測(cè)溫儀：用于非接觸式檢測(cè)連接點(diǎn)（如導(dǎo)線連接、金具連接）的溫度，判斷是否存在發(fā)熱缺陷。

(2)紫外成像儀：在特定電壓下（如帶電檢測(cè)），用于發(fā)現(xiàn)絕緣子表面的局部放電（電暈）現(xiàn)象。

(3)無(wú)人機(jī)及掛載設(shè)備：可搭載可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱像儀、紫外相機(jī)等，進(jìn)行大范圍、高效率的線路巡檢，獲取高清圖像和熱力圖。

(4)無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)（LiDAR）：可用于精確測(cè)量桿塔高度、導(dǎo)線弧垂、交叉跨越距離等。

3.安全防護(hù)用品與應(yīng)急物資：

(1)個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）：安全帽、安全鞋、絕緣手套（根據(jù)需要選擇電壓等級(jí)）、護(hù)目鏡、防塵口罩、反光背心、急救包。

(2)高空作業(yè)裝備：安全帶、安全繩、梯子（若需登塔檢查，需符合安全規(guī)范）。

(3)通訊設(shè)備：對(duì)講機(jī)，確保巡檢團(tuán)隊(duì)內(nèi)部及與后方指揮中心的有效溝通。

(4)記錄工具：巡檢記錄本、筆，或平板電腦/智能手機(jī)（配合APP使用）。

(5)標(biāo)記物：標(biāo)識(shí)帶、彩色噴漆（用于標(biāo)記缺陷位置，注意安全和環(huán)保）、測(cè)距標(biāo)記物等。

(6)應(yīng)急工具：小型絕緣操作桿（用于必要時(shí)隔離缺陷點(diǎn)）、臨時(shí)接地線（用于安全措施，僅限授權(quán)人員操作）、警示標(biāo)識(shí)等。

4.數(shù)據(jù)管理設(shè)備：

(1)巡檢APP/軟件：用于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、記錄、拍照、定位，并同步上傳至后臺(tái)管理系統(tǒng)。

(2)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備：U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)等，用于備份現(xiàn)場(chǎng)采集的圖像、視頻、數(shù)據(jù)。

(三)巡檢人員的培訓(xùn)與職責(zé)分工

1.專業(yè)培訓(xùn)：

(1)規(guī)程制度培訓(xùn)：學(xué)習(xí)最新的《輸電線路運(yùn)行規(guī)程》、本公司的《安全工作規(guī)程》以及《巡檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等，明確巡檢標(biāo)準(zhǔn)、流程和安全要求。

(2)設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)：了解所巡檢線路的設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、常見(jiàn)缺陷特征及危害。

(3)工具使用培訓(xùn)：熟練掌握各類檢測(cè)工具、儀器、設(shè)備（如無(wú)人機(jī)）的操作方法、使用注意事項(xiàng)及簡(jiǎn)單故障排除。

(4)安全技能培訓(xùn)：強(qiáng)化安全意識(shí)，掌握高空作業(yè)、帶電體安全距離、緊急情況處置等安全技能。

(5)缺陷識(shí)別培訓(xùn)：通過(guò)案例分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，提高對(duì)各類缺陷的識(shí)別能力和判斷準(zhǔn)確性。

2.崗位職責(zé)明確：

(1)巡檢組長(zhǎng)/負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)巡檢任務(wù)的整體組織、協(xié)調(diào)，安全監(jiān)督，重大缺陷的初步判斷和上報(bào)，確保巡檢工作按計(jì)劃、安全完成。

(2)巡檢員/成員：負(fù)責(zé)按照分工和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)指定區(qū)域的線路設(shè)備和通道進(jìn)行細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷并及時(shí)記錄、拍照、標(biāo)記。需具備良好的觀察能力、記錄能力和安全意識(shí)。

(3)技術(shù)支持人員（若配備）：負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)操作、紅外/紫外成像分析、數(shù)據(jù)分析處理等技術(shù)支持工作。

3.班前會(huì)與安全交底：

(1)巡檢前召開(kāi)班前會(huì)，明確本次任務(wù)的具體內(nèi)容、路線、重點(diǎn)、天氣情況、安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施。

(2)對(duì)特殊作業(yè)（如高空作業(yè)、接近帶電體、無(wú)人機(jī)操作等）進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)和操作規(guī)程。

(3)檢查個(gè)人防護(hù)用品和工器具狀態(tài)，確保完好合格。

三、輸電線路巡檢的主要方法

根據(jù)巡檢載體、技術(shù)手段和作業(yè)方式的不同，輸電線路巡檢可分為多種方法，各有優(yōu)劣，適用于不同的場(chǎng)景和需求。實(shí)踐中常將多種方法結(jié)合使用，以提高巡檢的全面性和準(zhǔn)確性。

(一)人工近距離巡檢（傳統(tǒng)方法）

這是最基礎(chǔ)、最傳統(tǒng)的巡檢方式，主要依靠巡檢人員徒步或乘坐交通工具（如吉普車、絕緣斗臂車）沿著線路行走，對(duì)設(shè)備和通道進(jìn)行近距離、直觀的檢查。適用于所有類型的輸電線路，是發(fā)現(xiàn)細(xì)微缺陷、進(jìn)行定性判斷的重要手段。

1.巡檢步驟詳解：

(1)出發(fā)與準(zhǔn)備：領(lǐng)取并檢查工器具、安全防護(hù)用品，確認(rèn)通訊設(shè)備暢通，了解當(dāng)天天氣和交通情況，按計(jì)劃路線出發(fā)。

(2)沿途觀察與記錄：沿著預(yù)定路線行走，保持適當(dāng)速度，時(shí)刻注意觀察線路兩側(cè)及上空的設(shè)備狀況：

使用望遠(yuǎn)鏡觀察導(dǎo)線、地線有無(wú)斷股、損傷、異物（如塑料袋、風(fēng)箏線）、相間距離是否異常。

觀察絕緣子有無(wú)碎裂、破損、嚴(yán)重污穢、閃絡(luò)燒傷痕跡、脫落、鳥(niǎo)巢。

檢查金具（線夾、絕緣子串、橫擔(dān)等）有無(wú)銹蝕、變形、松動(dòng)、脫落。

檢查桿塔（混凝土桿、鐵塔）有無(wú)裂紋、傾斜、基礎(chǔ)是否積水、下沉、被沖刷。

檢查接地裝置（接地引下線、接地網(wǎng)）有無(wú)嚴(yán)重銹蝕、斷裂、壓接松動(dòng)。

檢查拉線（材質(zhì)、松緊度、銹蝕、保護(hù)層）是否完好。

檢查線路通道內(nèi)有無(wú)樹(shù)木生長(zhǎng)至安全距離內(nèi)、有無(wú)施工活動(dòng)影響線路安全、有無(wú)搭接、跨越距離不足的情況、有無(wú)違規(guī)垂釣、放牧等活動(dòng)。

檢查標(biāo)識(shí)牌（桿號(hào)、相號(hào)、警示牌）是否清晰、齊全、牢固。

(3)重點(diǎn)部位細(xì)致檢查：對(duì)于歷史缺陷點(diǎn)、重要跨越、大跨越、山區(qū)線路、轉(zhuǎn)角塔、終端塔等關(guān)鍵部位，應(yīng)放慢速度，進(jìn)行更仔細(xì)的檢查，必要時(shí)使用測(cè)距儀、力矩扳手等進(jìn)行量化測(cè)量。

(4)缺陷記錄與標(biāo)記：發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄缺陷類型、位置（桿號(hào)、塔號(hào)、具體描述）、嚴(yán)重程度、初步判斷原因等信息。使用巡檢記錄本或APP進(jìn)行記錄，并對(duì)明顯的外部缺陷（如絕緣子掉落、樹(shù)枝接觸導(dǎo)線）進(jìn)行拍照取證，使用標(biāo)記帶或噴漆進(jìn)行醒目標(biāo)記（確保安全和合規(guī)）。

(5)數(shù)據(jù)匯總與上報(bào)：完成巡檢后，整理記錄和照片，匯總?cè)毕菪畔?，向組長(zhǎng)或相關(guān)部門匯報(bào)。

2.優(yōu)缺點(diǎn)分析：

優(yōu)點(diǎn)：直觀性強(qiáng)，能發(fā)現(xiàn)隱蔽缺陷，便于與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況核實(shí)，成本相對(duì)較低（尤其對(duì)于人力成本較低地區(qū)）。

缺點(diǎn)：效率較低，受地形、天氣、巡檢人員經(jīng)驗(yàn)等因素影響大，難以覆蓋大范圍或復(fù)雜地形線路，易受主觀因素干擾。

(二)無(wú)人機(jī)巡檢（新興高效方法）

利用無(wú)人機(jī)搭載高清可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱像儀、紫外成像儀等設(shè)備，對(duì)輸電線路及其通道進(jìn)行大范圍、快速、安全的巡檢。特別適用于地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣、人力資源不足或需要快速獲取大范圍圖像的線路。

1.無(wú)人機(jī)巡檢操作流程：

(1)飛行前準(zhǔn)備：檢查無(wú)人機(jī)性能（電池、飛控、電機(jī)、云臺(tái)）、掛載設(shè)備（相機(jī)、傳感器）是否完好，規(guī)劃飛行路線（航線），設(shè)置飛行參數(shù)（高度、速度、重疊率），選擇合適的起降點(diǎn)。

(2)安全設(shè)置與放飛：在開(kāi)闊、安全區(qū)域進(jìn)行起飛，設(shè)置電子圍欄（禁飛區(qū)），確保飛行范圍內(nèi)無(wú)障礙物和人員，遵守當(dāng)?shù)睾娇展芾硪?guī)定。

(3)按航線飛行與數(shù)據(jù)采集：無(wú)人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線自主飛行，根據(jù)需要調(diào)整飛行高度和速度。實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行狀態(tài)，按設(shè)定觸發(fā)或手動(dòng)拍攝可見(jiàn)光照片、紅外/紫外視頻或熱成像圖。確保圖像/視頻清晰，覆蓋所有巡檢要點(diǎn)。

(4)飛行后數(shù)據(jù)處理：下載采集到的數(shù)據(jù)，進(jìn)行整理、拼接（特別是可見(jiàn)光照片，形成正射影像圖DOM）、分析。利用專業(yè)軟件（如GIS平臺(tái)）進(jìn)行缺陷識(shí)別和量化分析。

(5)結(jié)果輸出與報(bào)告：生成無(wú)人機(jī)巡檢報(bào)告，標(biāo)注缺陷位置，評(píng)估缺陷等級(jí)，提出處理建議。

2.不同傳感器的應(yīng)用：

(1)可見(jiàn)光成像：用于宏觀檢查，如桿塔狀態(tài)、導(dǎo)線異物、樹(shù)障距離、絕緣子外觀等。

(2)紅外熱成像：用于檢測(cè)設(shè)備連接點(diǎn)（導(dǎo)線連接、金具、絕緣子連接）的異常發(fā)熱，判斷是否存在接觸不良或過(guò)載。高溫區(qū)域通常表示缺陷。

(3)紫外成像：用于檢測(cè)絕緣子表面的局部放電（電暈），在潮濕天氣或高電壓下尤為有效，可發(fā)現(xiàn)絕緣子內(nèi)部缺陷或表面污染。

3.優(yōu)缺點(diǎn)分析：

優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活，可達(dá)性強(qiáng)，尤其適合山區(qū)、跨河、跨海等復(fù)雜地形；效率高，短時(shí)間內(nèi)可覆蓋大量線路；安全性高，無(wú)需人員進(jìn)入高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域；數(shù)據(jù)直觀，便于分析和共享。

缺點(diǎn)：設(shè)備成本較高，需要專業(yè)操作人員；受天氣（風(fēng)、雨、霧、光照）影響較大；數(shù)據(jù)后處理工作相對(duì)復(fù)雜；空域申請(qǐng)可能受限。

(三)地面檢測(cè)與專項(xiàng)檢查（深化診斷方法）

在人工巡檢和無(wú)人機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)或需要進(jìn)行精確測(cè)量的情況下，采用專用儀器或方法進(jìn)行地面近距離的精細(xì)檢查和測(cè)量。

1.紅外熱成像檢測(cè)：

(1)檢測(cè)對(duì)象：主要用于檢測(cè)連接點(diǎn)（導(dǎo)線接頭、絕緣子串連接金具、隔離開(kāi)關(guān)觸頭、變壓器套管等）是否存在接觸不良、連接電阻過(guò)大導(dǎo)致的發(fā)熱；以及設(shè)備絕緣是否存在局部缺陷引起的異常溫升。

(2)操作要點(diǎn)：在設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)；保持與被測(cè)點(diǎn)適當(dāng)距離，確保測(cè)溫距離與倍率匹配；注意環(huán)境溫度、風(fēng)速等影響因素；對(duì)比歷史數(shù)據(jù)或同類型設(shè)備溫度，判斷發(fā)熱是否異常。

2.紫外成像檢測(cè)：

(1)檢測(cè)對(duì)象：主要用于檢測(cè)運(yùn)行電壓下絕緣子表面是否存在局部放電現(xiàn)象，尤其是在濕度較大或絕緣子表面有污穢的情況下。

(2)操作要點(diǎn)：通常需要在設(shè)備帶電或施加模擬電壓的條件下進(jìn)行；選擇合適的天氣條件（濕度不宜過(guò)高）；對(duì)絕緣子表面逐片進(jìn)行掃描；結(jié)合絕緣子類型和電壓等級(jí)判斷放電等級(jí)。

3.接地電阻測(cè)量：

(1)檢測(cè)目的：驗(yàn)證接地裝置的接地電阻值是否符合設(shè)計(jì)或規(guī)程要求，確保人身和設(shè)備在故障時(shí)能可靠地泄放故障電流。

(2)操作要點(diǎn)：使用專用接地電阻測(cè)試儀；選擇合適的測(cè)量方法（如電壓電流法、三極法）；確保測(cè)量時(shí)線路無(wú)故障電流流過(guò)；定期進(jìn)行測(cè)量，特別是雷雨季節(jié)前后。

4.絕緣電阻測(cè)量：

(1)檢測(cè)目的：測(cè)量線路絕緣子、相間絕緣或相對(duì)地絕緣的絕緣電阻，評(píng)估其絕緣性能是否滿足要求，判斷是否存在絕緣劣化、受潮、污染等。

(2)操作要點(diǎn)：使用兆歐表（搖表）；必須停電進(jìn)行；確保測(cè)量前設(shè)備充分放電；按規(guī)程選擇合適的電壓等級(jí)和測(cè)量時(shí)間；對(duì)比歷年數(shù)據(jù)或標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行判斷。

5.導(dǎo)線、地線拉力及弧垂測(cè)量：

(1)檢測(cè)目的：測(cè)量導(dǎo)線、地線的實(shí)際拉力或弧垂，判斷其是否滿足設(shè)計(jì)要求，確保對(duì)地距離、相間距離、交叉跨越距離符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

(2)操作要點(diǎn)：可使用張力計(jì)、測(cè)力計(jì)或結(jié)合測(cè)距儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量；通常在特定氣象條件下（如標(biāo)準(zhǔn)溫度）進(jìn)行；對(duì)于大跨越，可能需要使用專門的大跨越測(cè)量方法。

四、巡檢結(jié)果處理與反饋

巡檢工作的最終目的是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，因此對(duì)巡檢結(jié)果的有效處理和反饋至關(guān)重要。這包括對(duì)缺陷的記錄、分類、分析、制定處理計(jì)劃，以及后續(xù)的跟蹤和評(píng)估。

(一)缺陷信息的標(biāo)準(zhǔn)化記錄與分類

1.詳細(xì)記錄：

(1)準(zhǔn)確記錄缺陷發(fā)生的具體位置：如桿號(hào)、塔號(hào)、相別（A/B/C/地線）、具體部位描述（如第X片絕緣子、XX塔橫擔(dān)右側(cè)）。

(2)清晰描述缺陷特征：如缺陷類型（破損、裂紋、污閃、發(fā)熱、銹蝕、斷股）、外觀形態(tài)、嚴(yán)重程度（輕微、一般、嚴(yán)重）、數(shù)量。

(3)記錄輔助信息：如發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)的天氣狀況、巡檢人員、使用工具、照片/視頻編號(hào)等。

(4)使用統(tǒng)一的缺陷編碼或分類標(biāo)準(zhǔn)（若有）。

2.缺陷分類：

(1)按嚴(yán)重程度分類：

(a)緊急缺陷（危急缺陷）：如導(dǎo)線斷裂或嚴(yán)重?cái)喙伞⒔^緣子自爆、桿塔傾斜或基礎(chǔ)嚴(yán)重?fù)p壞、接地裝置失效、嚴(yán)重發(fā)熱可能導(dǎo)致熔斷等，可能立即威脅安全，需立即停電處理。

(b)重大缺陷：如導(dǎo)線或地線有明顯磨蝕但未斷、絕緣子破損嚴(yán)重但未自爆、金具嚴(yán)重銹蝕或松動(dòng)、拉線嚴(yán)重銹蝕或損壞、對(duì)地或交叉跨越距離接近極限值等，短期內(nèi)可能發(fā)展為緊急缺陷，需盡快安排停電處理。

(c)一般缺陷：如絕緣子輕微污閃、輕微裂紋、金具輕微銹蝕、拉線輕微松弛、少量鳥(niǎo)巢等，對(duì)安全威脅較小，可在計(jì)劃停電或檢修時(shí)處理。

(d)輕微缺陷：如個(gè)別螺栓輕微松動(dòng)、輕微銹蝕點(diǎn)、標(biāo)識(shí)牌模糊等，可暫緩處理，或納入日常維護(hù)。

(2)按缺陷性質(zhì)分類：如絕緣缺陷、機(jī)械損傷、金具缺陷、接地缺陷、通道缺陷等。

(3)按處理優(yōu)先級(jí)分類：結(jié)合缺陷嚴(yán)重程度和線路重要性，確定處理的優(yōu)先次序。

(二)缺陷分析與處理計(jì)劃的制定

1.缺陷原因分析：

(1)結(jié)合缺陷類型、位置、發(fā)生環(huán)境、歷史記錄等信息，分析可能導(dǎo)致缺陷的原因。如絕緣子污閃可能與氣候、環(huán)境污穢度有關(guān)；導(dǎo)線斷股可能與長(zhǎng)期振動(dòng)、外力破壞有關(guān)。

(2)對(duì)于復(fù)雜或重復(fù)出現(xiàn)的缺陷，進(jìn)行深入分析，查找系統(tǒng)性原因。

2.制定處理計(jì)劃：

(1)確定