ICS27.010CCSF01GB46519—2025電動汽車供電設(shè)備能效限定值及能效等級Minimumallowablevaluesofenergyefficiencyandenergyefficiencygradesforelectricvehiclepowersupplyequipment2025-10-05發(fā)布2026-11-01實(shí)施ⅠGB46519—2025前言 Ⅲ1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14能效等級 25能效限定值 36測試方法 47標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施 4附錄A(規(guī)范性)直流供電設(shè)備能效測試方法 5附錄B(規(guī)范性)交流供電設(shè)備待機(jī)功耗測試方法 10參考文獻(xiàn) 12GB46519—2025Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會提出并歸口。GB46519—20251電動汽車供電設(shè)備能效限定值及能效等級1范圍本文件規(guī)定了電動汽車供電設(shè)備的能效等級、能效限定值和測試方法。本文件適用于供電網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過1000V(AC),電動汽車側(cè)額定電壓不超過1000V(AC)或1500V(DC),電流控制和/或電壓控制的非車載傳導(dǎo)式供電設(shè)備,包括直流供電設(shè)備(模式4,連接方式C)和交流供電設(shè)備(模式3,連接方式B或C)。本文件不適用于:—供電網(wǎng)側(cè)僅提供直流供電的供電設(shè)備;—模式2充電的纜上控制與保護(hù)裝置(IC-CPD);—交直流一體式供電設(shè)備;—禁用儲能功能后不具備充電功能的充儲一體化設(shè)備;—自動充電以及頂部或底部接觸式充電的供電設(shè)備。注:模式2、模式3、模式4、連接方式B和C的定義見GB/T18487.1。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定GB/T18487.1電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求GB/T29317電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語3術(shù)語和定義GB/T18487.1、GB/T29317界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。一體式直流供電設(shè)備integratedDCpowersupplyequipment將功率變換單元、充電終端功能相關(guān)組件等組成單元放置于一個柜(箱)體內(nèi),在結(jié)構(gòu)上成為一體的直流供電設(shè)備。3.2分體式直流供電設(shè)備splittypeDCpowersupplyequipment將包含功率變換單元的功率柜與充電終端在結(jié)構(gòu)上分開,二者間通過電纜連接的直流供電設(shè)備。3.2.1功率柜chargingpowerunit分體式直流供電設(shè)備中用于功率變換控制的部分。2GB46519—2025注:通常由功率變換單元(充電模塊)、動力電源輸入、控制部件、散熱系統(tǒng)組成,部分產(chǎn)品還包含輸出開關(guān)單元、溫3.2.2充電終端chargingterminal電動汽車充電時,充電操作人員需要面對和操作的、非車載傳導(dǎo)式供電設(shè)備的一個組成部分。注:通常由充電電纜、車輛插頭、人機(jī)交互界面、計量部件組成,部分產(chǎn)品還包含通信、控制等部件。3.3供電設(shè)備與電動汽車連接,且二者處于能量傳輸過程的工作狀態(tài)。3.4充電效率chargingefficiency供電設(shè)備輸出端口的電能與供電側(cè)輸入端口電能的比值。3.5運(yùn)行功耗operationpower供電設(shè)備處于運(yùn)行模式時的輸入有功功率與輸出有功功率的差值。3.6待機(jī)模式standbymode當(dāng)無車輛充電和人員操作時,供電設(shè)備僅保留后臺通信、狀態(tài)指示燈等基本功能的狀態(tài)。[來源:NB/T33002—2018,3.5,有修改]3.7待機(jī)功耗standbypower供電設(shè)備處于待機(jī)模式時的交流輸入有功功率。[來源:NB/T33002—2018,3.6,有修改]3.8直流供電設(shè)備能效限定值minimumallowablevaluesofenergyefficiencyforDCpowersupply在規(guī)定測試條件下,直流供電設(shè)備充電效率的最低允許值,以及運(yùn)行功耗和/或待機(jī)功耗的最高允許值。3.9交流供電設(shè)備能效限定值minimumallowablevaluesofenergyefficiencyforACpowersupply在規(guī)定測試條件下,交流供電設(shè)備待機(jī)功耗的最高允許值。4能效等級4.1一體式直流供電設(shè)備一體式直流供電設(shè)備能效等級分為3級,其中1級能效最高。各能效等級的充電效率不應(yīng)低于表1的規(guī)定,待機(jī)功耗不應(yīng)高于表1的規(guī)定。充電效率和待機(jī)功耗按GB/T8170的規(guī)定進(jìn)行修約,均保留1位小數(shù)。GB46519—20253表1一體式直流供電設(shè)備能效等級產(chǎn)品類型能效等級1級2級3級充電效率%待機(jī)功耗W充電效率%待機(jī)功耗W充電效率%待機(jī)功耗W一體式直流供電設(shè)備30.030.030.04.2分體式直流供電設(shè)備分體式直流供電設(shè)備能效等級分為3級,其中1級能效最高。各能效等級的功率柜充電效率不應(yīng)低于表2的規(guī)定,待機(jī)功耗不應(yīng)高于表2的規(guī)定,單個充電終端的每百安運(yùn)行功耗不應(yīng)高于表2的規(guī)定。充電效率、待機(jī)功耗與每百安運(yùn)行功耗按GB/T8170的規(guī)定進(jìn)行修約,充電效率和待機(jī)功耗保留1位小數(shù),每百安運(yùn)行功耗保留整數(shù)位。表2分體式直流供電設(shè)備能效等級產(chǎn)品類型能效等級1級2級3級功率柜充電終端功率柜充電終端功率柜充電終端充電效率%待機(jī)功耗W每百安運(yùn)行功耗aW充電效率%待機(jī)功耗W每百安運(yùn)行功耗aW充電效率%待機(jī)功耗W每百安運(yùn)行功耗aW分體式直流供電設(shè)備液冷式終端b48.060048.060048.0600非液冷式終端300300300a充電終端槍線長度超過5m時,每增加1m,液冷式充電終端每百安運(yùn)行功耗要求相應(yīng)增加100W,非液冷式充電終端每百安運(yùn)行功耗要求相應(yīng)增加60W。b采用壓縮機(jī)冷卻方式的充電終端,不考核每百安運(yùn)行功耗。5能效限定值5.1直流供電設(shè)備能效限定值一體式直流供電設(shè)備能效限定值為表1中能效等級3級規(guī)定的充電效率和待機(jī)功耗。分體式直流供電設(shè)備能效限定值為表2中能效等級3級規(guī)定的充電效率、待機(jī)功耗和每百安運(yùn)行功耗。5.2交流供電設(shè)備能效限定值交流供電設(shè)備能效限定值所允許的待機(jī)功耗應(yīng)不高于7.0W。待機(jī)功耗按GB/T8170的規(guī)定進(jìn)行修約,保留1位小數(shù)。GB46519—202546測試方法直流供電設(shè)備的充電效率、運(yùn)行功耗以及待機(jī)功耗按附錄A進(jìn)行測試。交流供電設(shè)備的待機(jī)功耗按附錄B進(jìn)行測試。7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施本文件實(shí)施之日前出廠的產(chǎn)品,自本文件實(shí)施之日起第13個月開始執(zhí)行。GB46519—20255附錄A(規(guī)范性)直流供電設(shè)備能效測試方法A.1試驗條件A.1.1環(huán)境條件試驗環(huán)境應(yīng)滿足如下條件:a)環(huán)境溫度:25℃±5℃;b)相對濕度:45%~75%;c)大氣壓力:86kPa~106kPa;d)海拔:≤2000m。A.1.2電源供電電源應(yīng)滿足如下條件:a)頻率:50Hz±0.5Hz;b)交流電源電壓:220V/380V,允許偏差±5%;c)交流電源波形:正弦波,波形畸變因數(shù)不大于5%;d)交流電源系統(tǒng)不平衡度:不大于5%;e)交流電源系統(tǒng)的直流分量:偏移量不大于峰值的2%。A.2測試儀器除另有規(guī)定外,儀器儀表應(yīng)滿足下列要求。a)測量直流供電設(shè)備充電效率與運(yùn)行功耗的儀器儀表,功率測量相對誤差不大于0.05%,分辨力不大于0.1W。功率積分的電能顯示位數(shù)至少5位。b)測量直流供電設(shè)備待機(jī)功耗的儀器儀表,功率測量最大允許誤差不大于0.05W,分辨力不大于0.01W。功率積分的電能顯示位數(shù)至少5位。A.3測試方法A.3.1測試狀態(tài)直流供電設(shè)備進(jìn)行能效測試前,應(yīng)按如下要求進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置。a)將直流供電設(shè)備隨附的外圍設(shè)備連接至對應(yīng)端口,其他設(shè)備或附件不應(yīng)連接至任何剩余開放端口。槍線長度應(yīng)在檢測報告中注明。b)含儲能直流供電功能且同時具備額外電網(wǎng)交流供電回路的直流供電設(shè)備,測試前應(yīng)禁用儲能直流供電功能。c)如被測產(chǎn)品具備網(wǎng)絡(luò)連接功能,應(yīng)通過由制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)或可選硬件激活此功能,且測試期間被測產(chǎn)品應(yīng)保持與網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時連接。d)如被測產(chǎn)品包含與充電無關(guān)的附加功能,如廣告顯示器(屏)、照明指示燈、Wi-Fi熱點(diǎn)等,應(yīng)在供電設(shè)備僅保留后臺通信、狀態(tài)指示燈等基本功能后進(jìn)行測試,并在檢測報告中注明。e)如被測產(chǎn)品包含顯示充電信息的顯示器(屏),應(yīng)將屏幕點(diǎn)亮。如屏幕亮度不可調(diào),保持出廠默認(rèn)設(shè)置狀態(tài)。如屏幕亮度可調(diào),調(diào)整到最大屏幕亮度。GB46519—20256f)充電效率與運(yùn)行功耗測試前,供電設(shè)備應(yīng)在額定最大功率下預(yù)熱運(yùn)行至少30min,直至產(chǎn)品處于穩(wěn)定運(yùn)行模式。A.3.2充電效率的測試對于一體式直流供電設(shè)備與分體式直流供電設(shè)備功率柜,充電效率按如下步驟進(jìn)行測試。a)將被測產(chǎn)品連接至車輛模擬設(shè)備與測試負(fù)載,輸入額定供電電壓Uin,調(diào)節(jié)被測產(chǎn)品、車輛模擬設(shè)備與測試負(fù)載,使被測產(chǎn)品工作于運(yùn)行模式。測試系統(tǒng)見圖A.1與圖A.2,并應(yīng)符合如下要求:—車輛模擬裝置應(yīng)可對被測產(chǎn)品的測試電壓、測試負(fù)載的工況點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié);—測量分體式直流供電設(shè)備的功率柜充電效率時,優(yōu)先選擇連接配套充電終端,也可連接車輛模擬裝置;—功率采樣點(diǎn)與被測產(chǎn)品的供電輸入端的傳導(dǎo)距離應(yīng)不超過0.3m。對于一體式直流供電設(shè)備,被測產(chǎn)品輸出端功率采樣點(diǎn)為充電接口。對于分體式直流供電設(shè)備的功率柜,被測產(chǎn)品輸出端功率采樣點(diǎn)為功率柜的輸出接線端;—功率測量儀器應(yīng)具備同步信號功能,以保證輸入輸出同步測量,或使用單臺多通道功率測量儀器實(shí)現(xiàn)所有功率點(diǎn)的同步測量。標(biāo)引符號說明:Lin1、Lin2、Lin3—交流電源各相相線;N—交流電源中性線或零線;Uin1in2in3—一體式直流供電設(shè)備供電網(wǎng)側(cè)的交流相電壓;Iin1、Iin2、Iin3—一體式直流供電設(shè)備供電網(wǎng)側(cè)的交流相電流;Uout—一體式直流供電設(shè)備的直流輸出電壓;Iout—一體式直流供電設(shè)備的直流輸出電流;DC+—直流供電回路正極;DC-—直流供電回路負(fù)極。圖A.1一體式直流供電設(shè)備能效測試系統(tǒng)示意圖GB46519—20257標(biāo)引符號說明:Lin1、Lin2、Lin3—交流電源各相相線;N—交流電源中性線或零線;Uin1in2in3—分體式直流供電設(shè)備功率柜供電網(wǎng)側(cè)的交流相電壓;Iin1、Iin2、Iin3—分體式直流供電設(shè)備功率柜供電網(wǎng)側(cè)的交流相電流;Uout—分體式直流供電設(shè)備功率柜的直流輸出電壓;Iout—分體式直流供電設(shè)備功率柜的直流輸出電流;Uin_DC—充電終端供電網(wǎng)側(cè)的直流電壓;Iin_DC—充電終端供電網(wǎng)側(cè)的直流電流;UL_AC—充電終端供電網(wǎng)側(cè)的交流相電壓;IL_AC—充電終端供電網(wǎng)側(cè)的交流相電流;Uout_DC—充電終端的直流輸出電壓;Iout_DC—充電終端的直流輸出電流;DC+—直流供電回路正極;DC-—直流供電回路負(fù)極。圖A.2分體式直流供電設(shè)備能效測試系統(tǒng)示意圖b)依據(jù)表A.1的測試工況點(diǎn)設(shè)置,分別調(diào)節(jié)被測產(chǎn)品輸出電壓Ui至U1、U2、U3,維持恒壓狀態(tài),調(diào)節(jié)被測產(chǎn)品負(fù)載至額定最大功率Pmax的20%、50%、100%(誤差控制在±1%)。表A.1充電效率的測試工況點(diǎn)額定最大電壓額定最大功率測試電壓測試負(fù)載測試點(diǎn)位數(shù)Umax<600VPmax≤60kWU1=400V100%Pmax160kW<Pmax≤250kW50%Pmax、100%Pmax2Pmax>250kW20%Pmax、50%Pmax、100%Pmax3GB46519—2025表A.1充電效率的測試工況點(diǎn)(續(xù))額定最大電壓額定最大功率測試電壓測試負(fù)載測試點(diǎn)位數(shù)600V≤Umax<800VPmax≤60kWU1=400V、U2=600V100%Pmax260kW<Pmax≤250kW50%Pmax、100%Pmax4Pmax>250kW20%Pmax、50%Pmax、100%Pmax6Umax≥800VPmax≤60kWU1=400V、U2=600V、U3=800V100%Pmax360kW<Pmax≤250kW50%Pmax、100%Pmax6Pmax>250kW20%Pmax、50%Pmax、100%Pmax9注1:如特定測試電壓下供電設(shè)備無法按額定持續(xù)電流輸出,在該測試電壓點(diǎn)實(shí)際可持續(xù)運(yùn)行的電流上限進(jìn)行測試。注2:如特定測試電壓下供電設(shè)備無法按表中的測試負(fù)載輸出,在該測試電壓點(diǎn)實(shí)際可持續(xù)運(yùn)行的功率上限進(jìn)行測試。c)待設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行后,使用具備數(shù)字積分功能的功率計分別測量輸入及輸出實(shí)時有功功率的積分電能值,測試時間不少于5min。各測試電壓及負(fù)載工況下,充電效率ηij按式(A.1)計算:…………(A.1)式中:ηij—各測試電壓及負(fù)載工況下的充電效率;Eout—被測產(chǎn)品在運(yùn)行模式下的直流輸出積分電能值,單位為瓦時(W·h);Ein_op—被測產(chǎn)品在運(yùn)行模式下的交流輸入積分電能值,單位為瓦時(W·h)。一體式直流供電設(shè)備與分體式直流供電設(shè)備功率柜的充電效率ηDC按式(A.2)計算:式中:ηDC—充電效率;m—測試電壓個數(shù);i—各測試電壓編號;n—測試負(fù)載個數(shù);j—各測試負(fù)載編號;αi_V—各測試電壓分布系數(shù);αj_L—各測試負(fù)載分布系數(shù)。電壓分布系數(shù)αi_V取值見表A.2,負(fù)載分布系數(shù)αj_L取值見表A.3。表A.2各測試電壓分布系數(shù)αi_V取值各測試電壓分布系數(shù)αi_Vα1_V(U1=400V)α2_V(U2=600V)α3_V(U3=800V)額定最大電壓UmaxUmax<600V1.000——600V≤Umax<800V0.5000.500—Umax≥800V0.3000.3000.4008GB46519—20259表A.3各測試負(fù)載分布系數(shù)αj_L取值各測試負(fù)載分布系數(shù)αj_Lα1_L(20%Pmax)α2_L(50%Pmax)α3_L(100%Pmax)額定最大功率PmaxPmax≤60kW——1.00060kW<Pmax≤250kW—0.6250.375Pmax>250kW0.2000.5000.300A.3.3運(yùn)行功耗的測試對于分體式直流供電設(shè)備充電終端,運(yùn)行功耗按如下步驟進(jìn)行測試。a)將被測產(chǎn)品連接至車輛模擬設(shè)備與測試負(fù)載。被測產(chǎn)品由試驗電源或功率柜單一或共同供電。如被測產(chǎn)品包括獨(dú)立的附屬外掛液冷系統(tǒng),也應(yīng)一并接入。測試系統(tǒng)見圖A.2。b)輸入額定供電電壓Uin,調(diào)節(jié)被測產(chǎn)品、車輛模擬設(shè)備與測試負(fù)載,使被測產(chǎn)品工作在額定持續(xù)電流下。c)待設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行后,使用具備數(shù)字積分功能的功率計分別測量分體式直流供電設(shè)備每種類型終端的輸入及輸出有功功率的積分電能值,測試時間不少于5min。輸入端功率采樣點(diǎn)與被測產(chǎn)品的供電輸入端的傳導(dǎo)距離應(yīng)不超過0.3m,輸出端功率采樣點(diǎn)為充電接口。充電終端的每百安運(yùn)行功耗Pop按式(A.3)計算:式中:Pop—終端在額定持續(xù)電流下每百安電流的運(yùn)行功耗,單位為瓦(W);EL_AC—終端前級及附屬設(shè)備的交流輸入積分電能值,單位為瓦時(W·h);Ein_DC—終端前級的直流輸入積分電能值,單位為瓦時(W·h);Eout_DC—終端后級的直流輸出積分電能值,單位為瓦時(W·h);Top—終端在運(yùn)行模式下的電能測試?yán)鄯e時間,單位為小時(h);Imax—終端額定持續(xù)電流的安培數(shù)值。A.3.4待機(jī)功耗的測試對于一體式直流供電設(shè)備與分體式直流供電設(shè)備功率柜,待機(jī)功耗按如下步驟進(jìn)行測試:a)確認(rèn)被測產(chǎn)品處于未連接車輛,或斷開車輛模擬設(shè)備與測試負(fù)載的待機(jī)狀態(tài),并靜置至少3min;b)待設(shè)備進(jìn)入待機(jī)模式后,使用具備數(shù)字積分功能的功率計測量一體式直流供電設(shè)備與分體式直流供電設(shè)備功率柜在待機(jī)狀態(tài)下輸入實(shí)時有功功率的積分電能值,從點(diǎn)亮屏幕開始測試,測試時間不少于30min。待機(jī)模式下,待機(jī)功耗Psp按式(A.4)計算:…………(A.4)式中:Psp—被測產(chǎn)品在待機(jī)模式下的功耗,單位為瓦(W);Ein_sp—被測產(chǎn)品在待機(jī)模式下的交流輸入積分電能值,單位為瓦時(W·h);Tsp—被測產(chǎn)品在待機(jī)模式下的電能測試?yán)鄯e時間,單位為小時(h)。GB46519—202510附錄B(規(guī)范性)交流供電設(shè)備待機(jī)功耗測試方法B.1試驗條件B.1.1環(huán)境條件試驗環(huán)境應(yīng)滿足如下條件:a)環(huán)境溫度:25℃±5℃;b)相對濕度:45%~75%;c)大氣壓力:86kPa~106kPa;d)海拔:≤2000m。B.1.2電源供電電源應(yīng)滿足如下條件:a)頻率:50Hz±0.5Hz;b)交流電源電壓:220V/380V,允許偏差±5%;c)交流電源波形:正弦波,波形畸變因數(shù)不大于5%;d)交流電源系統(tǒng)不平衡度:不大于5%;e)交流電源系統(tǒng)的直流分量:偏移量不大于峰值的2%。