公司客運(yùn)船舶駕駛員安全技術(shù)規(guī)程文件名稱：公司客運(yùn)船舶駕駛員安全技術(shù)規(guī)程編制部門：綜合辦公室編制時(shí)間：2025年類別：兩級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：審核人：版本記錄：第一版批準(zhǔn)人：一、總則

本規(guī)程適用于公司客運(yùn)船舶駕駛員的安全技術(shù)操作。規(guī)范旨在確保客運(yùn)船舶的安全運(yùn)行，保障旅客和船員的生命財(cái)產(chǎn)安全。規(guī)程遵循國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以保障船舶航行安全、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排為目標(biāo)，對(duì)駕駛員的資質(zhì)、操作程序、應(yīng)急處理等方面提出基準(zhǔn)要求。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

1.檢測(cè)儀器與工具的準(zhǔn)備

a.駕駛員應(yīng)確保所有檢測(cè)儀器和工具處于良好的工作狀態(tài)，包括但不限于雷達(dá)、GPS、羅經(jīng)、聲納、風(fēng)速風(fēng)向儀、溫度計(jì)、濕度計(jì)等。

b.定期檢查儀器的校準(zhǔn)狀態(tài)，確保所有設(shè)備在有效期內(nèi)，并按照制造商的指導(dǎo)進(jìn)行校準(zhǔn)。

c.檢查工具箱中的工具是否齊全，包括扳手、螺絲刀、鉗子、割刀、手電筒等，并確保工具處于可用狀態(tài)。

2.技術(shù)參數(shù)的預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

a.根據(jù)船舶的航行計(jì)劃和航線特點(diǎn)，預(yù)設(shè)航速、航向、吃水深度等關(guān)鍵參數(shù)。

b.確定燃油消耗率、主機(jī)功率、發(fā)電機(jī)負(fù)荷等運(yùn)行參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)范圍。

c.預(yù)設(shè)報(bào)警閾值，如主機(jī)故障、油溫過(guò)高、電池電壓過(guò)低等，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

3.環(huán)境條件的控制要求

a.在出發(fā)前，駕駛員應(yīng)檢查船舶周圍環(huán)境，包括天氣狀況、水流速度、潮汐情況等，確保航行安全。

b.根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和航行計(jì)劃，調(diào)整船舶的航行路線和時(shí)間，避免惡劣天氣和復(fù)雜水流區(qū)域。

c.確保船舶在航行過(guò)程中，船體清潔，減少阻力，提高燃油效率。

d.控制船舶的噪音和振動(dòng)水平，確保船員和旅客的舒適度。

4.船舶設(shè)備檢查

a.對(duì)船舶的推進(jìn)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，確保其正常運(yùn)行。

b.檢查船舶的救生設(shè)備、消防設(shè)備、應(yīng)急照明等，確保在緊急情況下能夠正常使用。

c.對(duì)船舶的電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保電路無(wú)短路、無(wú)漏電現(xiàn)象，電氣設(shè)備處于良好狀態(tài)。

5.船員培訓(xùn)與準(zhǔn)備

a.確保所有船員熟悉船舶的技術(shù)參數(shù)和操作流程，通過(guò)培訓(xùn)提高其應(yīng)急處理能力。

b.駕駛員應(yīng)提前與船員溝通，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，確保團(tuán)隊(duì)協(xié)作順暢。

c.檢查船員個(gè)人防護(hù)裝備，如救生衣、安全帽、手套等，確保其完好可用。

三、技術(shù)操作程序

1.執(zhí)行流程

a.啟航準(zhǔn)備：駕駛員需在啟航前完成所有技術(shù)準(zhǔn)備，包括檢查船舶狀態(tài)、設(shè)備功能、船員配備等。

b.起航：駕駛員應(yīng)根據(jù)預(yù)設(shè)航速和航向啟動(dòng)主機(jī)，逐步加速至預(yù)定航速，同時(shí)調(diào)整航向。

c.航行：駕駛員需持續(xù)監(jiān)控船舶狀態(tài)，包括航速、航向、吃水深度、燃油消耗等，確保船舶穩(wěn)定航行。

d.停航：到達(dá)目的地或需停航時(shí)，駕駛員應(yīng)逐步減速，關(guān)閉主機(jī)，確保船舶安全靠泊。

e.緊急情況處理：駕駛員應(yīng)熟悉并能夠迅速應(yīng)對(duì)各種緊急情況，如火災(zāi)、碰撞、機(jī)械故障等。

2.特殊工藝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

a.航行中遇到特殊航道或復(fù)雜水文環(huán)境時(shí)，駕駛員需遵循特殊航行規(guī)定，如淺水區(qū)、狹窄航道等。

b.對(duì)于夜間航行，駕駛員應(yīng)開(kāi)啟所有必要照明，并使用雷達(dá)、聲納等設(shè)備加強(qiáng)導(dǎo)航。

c.在惡劣天氣條件下，駕駛員需根據(jù)氣象預(yù)報(bào)和船舶狀況，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，如減速、避風(fēng)等。

3.設(shè)備故障的排除程序

a.發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即停止相關(guān)操作，并通知船員。

b.根據(jù)故障現(xiàn)象，迅速定位故障設(shè)備，并參考設(shè)備手冊(cè)進(jìn)行初步判斷。

c.如能自行排除故障，駕駛員應(yīng)按照操作規(guī)程進(jìn)行修復(fù)；如無(wú)法自行解決，應(yīng)立即通知船舶維修人員。

d.在排除故障期間，駕駛員應(yīng)采取必要的安全措施，確保船舶和人員安全。

e.故障排除后，駕駛員需對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

4.航行記錄與報(bào)告

a.駕駛員應(yīng)詳細(xì)記錄航行過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括航速、航向、燃油消耗、氣象條件等。

b.定期向船舶管理部門提交航行報(bào)告，包括航行日志、設(shè)備檢查記錄、故障處理情況等。

c.對(duì)航行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為船舶管理和維護(hù)提供依據(jù)。

四、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

1.技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍

a.主機(jī)：主機(jī)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速、扭矩、油壓、水溫、油耗等參數(shù)應(yīng)保持在制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

b.推進(jìn)器：推進(jìn)器的工作效率、噪音水平、振動(dòng)幅度等應(yīng)滿足船舶設(shè)計(jì)和操作要求。

c.導(dǎo)航設(shè)備：雷達(dá)、GPS、羅經(jīng)等導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)保持準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，其誤差應(yīng)在規(guī)定的容許范圍內(nèi)。

d.通信設(shè)備：無(wú)線電、衛(wèi)星電話等通信設(shè)備應(yīng)確保信號(hào)清晰，傳輸穩(wěn)定，無(wú)中斷。

e.電氣系統(tǒng)：電壓、電流、頻率等電氣參數(shù)應(yīng)穩(wěn)定在規(guī)定的工作范圍，避免過(guò)載或欠壓。

2.異常波動(dòng)特征

a.主機(jī)異常：如轉(zhuǎn)速波動(dòng)、振動(dòng)加劇、噪音增大、水溫異常升高等，可能是機(jī)械故障或潤(rùn)滑不良的跡象。

b.推進(jìn)器異常：如推進(jìn)效率下降、推進(jìn)器堵塞、冷卻系統(tǒng)過(guò)熱等，可能是推進(jìn)器或冷卻系統(tǒng)故障。

c.導(dǎo)航設(shè)備異常：如導(dǎo)航誤差增大、信號(hào)中斷、設(shè)備響應(yīng)遲緩等，可能是設(shè)備故障或外部干擾。

d.通信設(shè)備異常：如信號(hào)不穩(wěn)定、通信中斷、設(shè)備故障燈亮等，可能是設(shè)備本身問(wèn)題或電磁干擾。

e.電氣系統(tǒng)異常：如電壓波動(dòng)、電流異常、設(shè)備過(guò)熱等，可能是電路問(wèn)題、設(shè)備老化或負(fù)載過(guò)重。

3.狀態(tài)檢測(cè)的技術(shù)規(guī)范

a.定期檢查：駕駛員和維修人員應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，包括外觀、工作狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)等。

b.檢測(cè)方法：使用專業(yè)儀器進(jìn)行檢測(cè)，如萬(wàn)用表、示波器、頻譜分析儀等，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

c.數(shù)據(jù)記錄：對(duì)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和記錄，建立設(shè)備健康檔案，便于追蹤設(shè)備狀態(tài)變化。

d.異常處理：一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取措施，如調(diào)整參數(shù)、維修設(shè)備或通知專業(yè)人員處理。

e.預(yù)防性維護(hù)：根據(jù)設(shè)備使用情況和制造商建議，進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，以防止?jié)撛诠收系陌l(fā)生。

五、技術(shù)測(cè)試與校準(zhǔn)

1.技術(shù)參數(shù)的檢測(cè)流程

a.檢測(cè)前準(zhǔn)備：確保檢測(cè)儀器處于良好狀態(tài)，準(zhǔn)備所需的測(cè)試工具和設(shè)備。

b.測(cè)試環(huán)境：選擇適宜的測(cè)試環(huán)境，避免外界因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。

c.測(cè)試程序：按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行，包括啟動(dòng)設(shè)備、記錄初始參數(shù)、進(jìn)行測(cè)試、記錄測(cè)試結(jié)果等。

d.數(shù)據(jù)分析：對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，評(píng)估設(shè)備性能是否符合要求。

e.測(cè)試報(bào)告：整理測(cè)試數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，編寫(xiě)測(cè)試報(bào)告，提交給相關(guān)管理部門。

2.校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)

a.主機(jī)：主機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、燃油消耗等參數(shù)應(yīng)按照制造商的校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

b.導(dǎo)航設(shè)備：雷達(dá)、GPS、羅經(jīng)等設(shè)備的定位精度、信號(hào)強(qiáng)度等應(yīng)按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn)。

c.通信設(shè)備：通信設(shè)備的傳輸速率、信號(hào)質(zhì)量等應(yīng)達(dá)到行業(yè)規(guī)定的校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。

d.電氣系統(tǒng)：電壓、電流、頻率等電氣參數(shù)的校準(zhǔn)應(yīng)遵循國(guó)家電氣安全標(biāo)準(zhǔn)和船舶電氣規(guī)范。

3.不同檢測(cè)結(jié)果的處理對(duì)策

a.正常結(jié)果：若檢測(cè)結(jié)果顯示所有參數(shù)均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，繼續(xù)執(zhí)行船舶操作，并定期進(jìn)行后續(xù)檢測(cè)。

b.輕微偏差：若檢測(cè)結(jié)果顯示某些參數(shù)存在輕微偏差，應(yīng)分析原因，可能采取調(diào)整操作參數(shù)或進(jìn)行輕微維護(hù)。

c.明顯異常：若檢測(cè)結(jié)果顯示設(shè)備參數(shù)明顯偏離標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即停止相關(guān)操作，隔離故障設(shè)備，并通知維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修。

d.重大故障：若檢測(cè)結(jié)果顯示設(shè)備存在重大故障，可能影響船舶安全，應(yīng)立即采取措施，如緊急停船、啟動(dòng)備用設(shè)備等，并盡快進(jìn)行修復(fù)。

e.校準(zhǔn)調(diào)整：對(duì)于需要校準(zhǔn)的設(shè)備，根據(jù)校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行必要的調(diào)整，確保設(shè)備性能恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)水平。

六、技術(shù)操作姿勢(shì)

1.身體姿態(tài)規(guī)范

a.坐姿：駕駛員應(yīng)保持良好的坐姿，座椅高度和靠背應(yīng)調(diào)整至適合個(gè)人身體，以減少長(zhǎng)時(shí)間操作的疲勞。

b.站姿：在需要站立操作時(shí)，保持身體直立，兩腳與肩同寬，避免長(zhǎng)時(shí)間單腳支撐造成疲勞。

c.旋轉(zhuǎn)和彎曲：在操作中需轉(zhuǎn)動(dòng)或彎曲身體時(shí)，動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，避免突然的急轉(zhuǎn)急彎，減少腰部和頸椎的負(fù)擔(dān)。

2.動(dòng)作要領(lǐng)

a.重復(fù)動(dòng)作：對(duì)于重復(fù)性操作，如調(diào)節(jié)旋鈕、按鍵等，應(yīng)盡量保持動(dòng)作的一致性和節(jié)奏性，以減少肌肉疲勞。

b.避免過(guò)度用力：在操作中避免使用不必要的力量，尤其是對(duì)于精細(xì)操作，應(yīng)以輕柔準(zhǔn)確為主。

c.適時(shí)休息：在連續(xù)操作一段時(shí)間后，應(yīng)適時(shí)休息，活動(dòng)身體，以恢復(fù)肌肉活力和減輕疲勞。

3.休息安排

a.作業(yè)周期：根據(jù)作業(yè)的強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間，合理安排休息時(shí)間，確保駕駛員在連續(xù)工作后能夠得到充分休息。

b.短暫休息：在操作過(guò)程中，每完成一定的工作量后，應(yīng)安排短暫的休息，如5-10分鐘的短暫離崗。

c.長(zhǎng)期休息：長(zhǎng)時(shí)間操作后，應(yīng)安排較長(zhǎng)的休息時(shí)間，如每小時(shí)休息10-15分鐘，以充分恢復(fù)體力和精力。

4.人機(jī)適配原則

a.設(shè)備布局：操作臺(tái)面、顯示屏、控制按鈕等應(yīng)按照人機(jī)工程學(xué)原則進(jìn)行布局，確保駕駛員在操作時(shí)能夠輕松自然地到達(dá)。

b.顯示器調(diào)整：顯示器應(yīng)調(diào)整至最佳觀看角度和亮度，以減少眼睛疲勞和視力損害。

c.工作環(huán)境：保持工作環(huán)境的適宜溫度、濕度，以及良好的通風(fēng)，以減少駕駛員因環(huán)境因素造成的疲勞。

七、技術(shù)注意事項(xiàng)

1.重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)

a.設(shè)備啟動(dòng)與關(guān)閉：確保在啟動(dòng)和關(guān)閉設(shè)備前，所有準(zhǔn)備工作已完成，避免因操作失誤導(dǎo)致設(shè)備損壞。

b.參數(shù)監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，如主機(jī)負(fù)荷、燃油消耗、水溫等，確保在安全范圍內(nèi)。

c.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：在操作前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

d.船舶狀態(tài)：定期檢查船舶狀態(tài)，包括船體結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、救生設(shè)備等，確保船舶安全航行。

e.人員配合：與船員保持良好的溝通，確保操作過(guò)程中人員配合默契，提高工作效率。

2.避免的技術(shù)誤區(qū)

a.依賴單一設(shè)備：不應(yīng)過(guò)度依賴單一設(shè)備，如僅依賴?yán)走_(dá)或GPS導(dǎo)航，應(yīng)綜合運(yùn)用多種設(shè)備提高安全系數(shù)。

b.忽視安全操作規(guī)程：遵守操作規(guī)程是保障安全的基礎(chǔ)，任何情況下都不得違反。

c.忽略緊急情況處理：對(duì)于可能出現(xiàn)的緊急情況，應(yīng)制定并熟悉應(yīng)急處理程序，避免因恐慌而失誤。

d.誤判環(huán)境變化：在復(fù)雜或變化多端的水文氣象條件下，應(yīng)謹(jǐn)慎判斷，避免因誤判而采取錯(cuò)誤操作。

3.必須遵守的技術(shù)紀(jì)律

a.責(zé)任意識(shí)：駕駛員應(yīng)具有高度的責(zé)任心，對(duì)待每一項(xiàng)操作都應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，確保船舶和人員安全。

b.保密意識(shí)：涉及船舶技術(shù)和操作的信息應(yīng)保密，不得泄露給無(wú)關(guān)人員。

c.誠(chéng)信原則：在操作過(guò)程中應(yīng)誠(chéng)信待人，不得虛報(bào)或隱瞞技術(shù)問(wèn)題。

d.持續(xù)學(xué)習(xí)：駕駛員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和操作知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)水平，適應(yīng)船舶技術(shù)的不斷進(jìn)步。

八、作業(yè)收尾技術(shù)處理

1.技術(shù)數(shù)據(jù)記錄要求

a.完整記錄：作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)詳細(xì)記錄所有技術(shù)數(shù)據(jù)，包括航行時(shí)間、航速、航向、燃油消耗、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等。

b.準(zhǔn)確性：確保記錄的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)核實(shí)，避免因數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致后續(xù)分析不準(zhǔn)確。

c.及時(shí)性：記錄應(yīng)在作業(yè)結(jié)束后立即進(jìn)行，避免因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而遺忘重要信息。

2.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)

a.全面檢查：作業(yè)結(jié)束后，對(duì)船舶所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)其技術(shù)狀態(tài)是否正常。

b.故障排查：對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常情況，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)排查，確定故障原因和修復(fù)方案。

c.維護(hù)保養(yǎng)：根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況，進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。

3.技術(shù)資料整理規(guī)范

a.分類歸檔：將作業(yè)過(guò)程中的技術(shù)資料按照類別進(jìn)行分類，如航行日志、設(shè)備維護(hù)記錄、故障報(bào)告等。

b.保存期限：根據(jù)公司規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定技術(shù)資料的保存期限，確保資料的安全和完整性。

c.易于檢索：整理后的技術(shù)資料應(yīng)便于檢索，方便日后查閱和分析。

九、技術(shù)故障處置

1.技術(shù)設(shè)備故障的診斷方法

a.觀察法：通過(guò)觀察設(shè)備的外觀、聲音、氣味等，初步判斷故障的可能原因。

b.聽(tīng)診法：使用聽(tīng)診器聽(tīng)取設(shè)備運(yùn)行時(shí)的聲音，判斷是否存在異常振動(dòng)或噪音。

c.測(cè)量法：使用測(cè)試儀器測(cè)量設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，如電壓、電流、壓力等，與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比找出異常。

d.故障代碼分析：對(duì)于有故障代碼顯示的設(shè)備，根據(jù)故障代碼手冊(cè)分析故障原因。

2.排除程序

a.故障隔離：確定故障發(fā)生的區(qū)域，逐步縮小故障范圍，避免盲目操作。

b.故障分析：結(jié)合故障現(xiàn)象和診斷結(jié)果，分析故障原因，制定排除方案。

c.故障排除：按照排除方案進(jìn)行操作，修復(fù)故障，并測(cè)試設(shè)備是否恢復(fù)正常。

d.故障驗(yàn)證：確認(rèn)故障已完全排除，設(shè)備恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

3.記錄要求

a.故障記錄：詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、診斷過(guò)程、排除方法、維修時(shí)間和維修人員等信息。

b.維修報(bào)告：