2025年一級(jí)建造師《港口與航道工程》考試練習(xí)題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.重力式碼頭基床夯實(shí)過程中，當(dāng)基床頂面應(yīng)力擴(kuò)散角為30°時(shí)，夯實(shí)范圍應(yīng)超出基礎(chǔ)底面邊緣的距離為（）倍基床厚度。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：B解析：根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS167-2-2023），基床夯實(shí)范圍應(yīng)按應(yīng)力擴(kuò)散角計(jì)算，當(dāng)擴(kuò)散角為30°時(shí)，超出基礎(chǔ)底面邊緣的距離為基床厚度的1.0倍，確保夯實(shí)效果覆蓋應(yīng)力影響區(qū)域。2.航道疏浚工程中，采用耙吸挖泥船施工時(shí)，吹填區(qū)排泥管線的最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不小于管線直徑的（）倍。A.5B.10C.15D.20答案：C解析：《疏浚與吹填工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTS207-2022）規(guī)定，排泥管線轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足挖泥船操作要求，最小轉(zhuǎn)彎半徑為管線直徑的15倍，避免管線折損或泥流堵塞。3.高樁碼頭預(yù)制樁沉樁時(shí)，若樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高與貫入度雙控標(biāo)準(zhǔn)沖突，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B.最后10擊平均貫入度C.設(shè)計(jì)要求的貫入度D.監(jiān)理工程師確認(rèn)值答案：C解析：根據(jù)《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS167-1-2023），當(dāng)樁尖標(biāo)高與貫入度雙控時(shí)，若兩者沖突，應(yīng)以設(shè)計(jì)規(guī)定的貫入度為準(zhǔn)，確保樁端進(jìn)入持力層深度滿足承載力要求。4.港口工程混凝土結(jié)構(gòu)中，海水環(huán)境浪濺區(qū)的鋼筋保護(hù)層最小厚度（凈保護(hù)層）應(yīng)為（）mm。A.40B.50C.60D.70答案：D解析：《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS151-2021）明確，海水環(huán)境浪濺區(qū)為最嚴(yán)酷腐蝕等級(jí)，鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于70mm，以抵御氯離子滲透和干濕交替腐蝕。5.港口工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制應(yīng)優(yōu)先考慮（）。A.關(guān)鍵線路上的工序B.資源均衡配置C.季節(jié)性施工影響D.分包單位協(xié)調(diào)答案：A解析：施工總進(jìn)度計(jì)劃核心是確定關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路上的工序決定總工期，優(yōu)先保證其資源和時(shí)間安排，避免工期延誤。6.斜坡式防波堤護(hù)面塊體采用四腳空心方塊時(shí)，其安放的相鄰塊體間最小搭接長度應(yīng)不小于塊體短邊長度的（）。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：B解析：《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS154-1-2023）規(guī)定，四腳空心方塊安放時(shí)，相鄰塊體搭接長度不小于短邊的1/2，確保護(hù)面整體穩(wěn)定性。7.航道整治工程中，丁壩壩頭沖刷坑的最大深度主要與（）相關(guān)。A.壩長B.壩高C.水流流速D.壩體材料答案：C解析：丁壩壩頭沖刷坑深度由水流繞過壩頭時(shí)的局部流速?zèng)Q定，流速越大，沖刷能力越強(qiáng)，深度越大。8.港口工程沉箱安裝時(shí)，沉箱內(nèi)抽水加載應(yīng)（）進(jìn)行，避免箱內(nèi)水位差過大導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形。A.對(duì)稱、分層B.從一端向另一端C.先周邊后中心D.快速一次性答案：A解析：沉箱抽水加載需對(duì)稱分層，保持各艙水位同步下降，防止因單側(cè)受力過大導(dǎo)致沉箱傾斜或裂縫。9.水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的原始記錄應(yīng)由（）簽字確認(rèn)。A.施工單位質(zhì)量員B.監(jiān)理工程師C.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人D.檢測(cè)單位人員答案：B解析：《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2023）規(guī)定，分項(xiàng)工程檢驗(yàn)原始記錄需經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，確保檢驗(yàn)過程和結(jié)果的真實(shí)性。10.港口工程施工中，爆破排淤填石法處理軟基時(shí)，藥包的埋置深度應(yīng)（）。A.大于淤泥厚度B.小于淤泥厚度C.等于淤泥厚度D.不小于淤泥厚度的1/2答案：B解析：爆破排淤藥包需埋置于淤泥層中，深度小于淤泥厚度，利用爆炸能量將淤泥向兩側(cè)排開，形成石舌置換軟土。11.高樁碼頭樁帽施工時(shí)，樁頂嵌入樁帽的深度應(yīng)不小于（）mm。A.50B.100C.150D.200答案：B解析：《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS167-1-2023）要求，樁頂嵌入樁帽深度不小于100mm，保證樁與樁帽的整體連接強(qiáng)度。12.航道水深測(cè)量時(shí)，測(cè)深線布設(shè)的方向應(yīng)與（）垂直，以控制航道橫向水深變化。A.水流方向B.航道軸線C.岸線D.等深線答案：D解析：測(cè)深線垂直于等深線布設(shè)，可有效反映航道橫向水深變化，確保測(cè)量覆蓋所有可能的淺點(diǎn)。13.港口工程大體積混凝土施工中，為控制裂縫，混凝土入模溫度不宜超過（）℃。A.25B.30C.35D.40答案：B解析：《水運(yùn)工程大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范》（JTS202-2022）規(guī)定，大體積混凝土入模溫度不超過30℃，避免因內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生溫度裂縫。14.斜坡式碼頭胸墻混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)（）分層澆筑，每層厚度不超過300mm。A.從一端向另一端B.從下往上C.對(duì)稱D.分段跳倉答案：A解析：胸墻為線性結(jié)構(gòu)，沿長度方向從一端向另一端分層澆筑，可保證混凝土連續(xù)施工，減少冷縫。15.港口工程施工安全中，臨時(shí)用電線路的絕緣電阻值應(yīng)不小于（）MΩ。A.0.5B.1.0C.2.0D.5.0答案：A解析：《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS205-2022）規(guī)定，臨時(shí)用電線路絕緣電阻不小于0.5MΩ，防止漏電事故。16.疏浚工程中，耙吸挖泥船的艙容系數(shù)是指（）與泥艙容積的比值。A.滿載排泥量B.泥漿體積C.固體土體積D.艙內(nèi)水體積答案：C解析：艙容系數(shù)為固體土體積與泥艙容積的比值，反映泥艙對(duì)固體土的容納效率，是挖泥船生產(chǎn)能力的重要指標(biāo)。17.港口工程地基處理中，真空預(yù)壓法的膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在（）kPa以上。A.60B.70C.80D.90答案：C解析：《港口工程地基處理技術(shù)規(guī)范》（JTS147-1-2023）要求，真空預(yù)壓膜下真空度穩(wěn)定在80kPa以上，確保有效排水固結(jié)。18.防波堤扭王字塊護(hù)面塊體的安放密度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)密度的（）。A.85%B.90%C.95%D.100%答案：C解析：護(hù)面塊體安放密度需達(dá)到設(shè)計(jì)的95%以上，確保防波堤抗浪能力滿足要求，局部缺失可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。19.港口工程施工進(jìn)度控制中，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整（）。A.非關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間B.關(guān)鍵工作的資源投入C.施工順序D.分包單位計(jì)劃答案：B解析：關(guān)鍵工作決定總工期，調(diào)整關(guān)鍵工作的資源（如增加人力、設(shè)備）可有效縮短工期，彌補(bǔ)進(jìn)度滯后。20.航道工程水下炸礁施工時(shí)，炮孔深度應(yīng)（）設(shè)計(jì)炸礁層厚度。A.等于B.大于C.小于D.不小于答案：B解析：水下炸礁炮孔需穿透設(shè)計(jì)炸礁層，深度大于設(shè)計(jì)厚度，確保礁石完全破碎，避免殘留淺點(diǎn)。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.重力式碼頭基床拋石前，應(yīng)對(duì)基槽進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括（）。A.基槽尺寸B.回淤厚度C.邊坡穩(wěn)定性D.基底承載力E.水位標(biāo)高答案：ABC解析：基槽檢查主要驗(yàn)證開挖質(zhì)量，包括尺寸（長度、寬度、深度）、回淤厚度（是否超過允許值）、邊坡穩(wěn)定性（防止坍塌）?；壮休d力由地質(zhì)勘察報(bào)告確定，水位標(biāo)高非基槽檢查重點(diǎn)。22.高樁碼頭預(yù)制樁制作時(shí)，可能導(dǎo)致樁身裂縫的原因有（）。A.混凝土養(yǎng)護(hù)不足B.樁尖偏位C.鋼筋保護(hù)層不足D.混凝土強(qiáng)度等級(jí)過高E.拆模時(shí)間過早答案：ACE解析：養(yǎng)護(hù)不足導(dǎo)致混凝土收縮裂縫；保護(hù)層不足易因鋼筋銹蝕膨脹開裂；拆模過早（混凝土強(qiáng)度未達(dá)要求）導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂縫。樁尖偏位影響沉樁精度，不直接導(dǎo)致樁身裂縫；強(qiáng)度等級(jí)過高非裂縫主因。23.航道疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目包括（）。A.挖槽長度B.挖槽寬度C.超深超寬D.泥土處理E.回淤速率答案：CD解析：疏浚工程主控項(xiàng)目為超深超寬（不超過設(shè)計(jì)允許值）和泥土處理（符合環(huán)保要求）。挖槽長度、寬度為一般項(xiàng)目，回淤速率屬后期監(jiān)測(cè)內(nèi)容。24.港口工程混凝土耐久性指標(biāo)包括（）。A.抗氯離子滲透B.抗凍等級(jí)C.抗壓強(qiáng)度D.抗?jié)B等級(jí)E.堿骨料反應(yīng)答案：ABDE解析：耐久性指標(biāo)關(guān)注長期性能，包括抗氯離子（海水腐蝕）、抗凍（凍融循環(huán)）、抗?jié)B（防止水侵入）、堿骨料反應(yīng)（內(nèi)部膨脹破壞）?？箟簭?qiáng)度屬力學(xué)性能。25.防波堤施工中，扭工字塊護(hù)面塊體的安放要求有（）。A.塊體底部與墊層接觸緊密B.相鄰塊體錯(cuò)縫排列C.塊體重量允許偏差±5%D.安放后用小塊石嵌固E.每層塊體應(yīng)連續(xù)安放答案：ABCE解析：扭工字塊需底部接觸緊密（保證穩(wěn)定）、錯(cuò)縫排列（避免通縫）、重量偏差±5%（符合設(shè)計(jì)）、連續(xù)安放（減少薄弱環(huán)節(jié)）。嵌固非規(guī)范要求，塊體自重已滿足穩(wěn)定。26.港口工程施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工總體部署B(yǎng).主要施工方法C.施工現(xiàn)場平面布置D.工程概預(yù)算E.質(zhì)量安全保證措施答案：ABCE解析：施工組織設(shè)計(jì)核心為“部署、方法、平面、保證措施”，工程概預(yù)算屬造價(jià)文件，不包含在施工組織設(shè)計(jì)中。27.水運(yùn)工程施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.危險(xiǎn)源辨識(shí)B.安全操作規(guī)程C.應(yīng)急處置措施D.施工進(jìn)度計(jì)劃E.勞動(dòng)保護(hù)用品使用答案：ABCE解析：安全技術(shù)交底需明確風(fēng)險(xiǎn)（危險(xiǎn)源）、操作規(guī)范（規(guī)程）、應(yīng)急方法（處置）、防護(hù)要求（用品）。施工進(jìn)度屬進(jìn)度管理內(nèi)容。28.港口工程地基處理中，振沖碎石樁的施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法有（）。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)B.靜載荷試驗(yàn)C.重型動(dòng)力觸探D.鉆孔取芯E.低應(yīng)變檢測(cè)答案：ABC解析：振沖碎石樁檢驗(yàn)主要通過標(biāo)準(zhǔn)貫入（樁間土）、靜載荷（復(fù)合地基承載力）、重型動(dòng)力觸探（樁體密實(shí)度）。鉆孔取芯用于混凝土樁，低應(yīng)變檢測(cè)樁身完整性，不適用碎石樁。29.航道整治工程中，護(hù)岸工程的主要類型有（）。A.斜坡式護(hù)岸B.直立式護(hù)岸C.透空式護(hù)岸D.丁壩護(hù)岸E.順壩護(hù)岸答案：ABC解析：護(hù)岸工程按結(jié)構(gòu)分斜坡式、直立式、透空式；丁壩、順壩屬整治建筑物（導(dǎo)治結(jié)構(gòu)），非護(hù)岸類型。30.港口工程大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采取的措施有（）。A.降低水泥用量B.使用緩凝劑C.提高砂率D.摻加粉煤灰E.采用低熱水泥答案：ABDE解析：大體積混凝土需降低水化熱，措施包括低用量（減少總熱量）、緩凝劑（延長放熱時(shí)間）、粉煤灰（替代部分水泥）、低熱水泥（自身熱量低）。提高砂率可能增加收縮，不利防裂。三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分，共120分）（一）某沿海港口新建10萬噸級(jí)重力式碼頭，設(shè)計(jì)高水位+4.5m，設(shè)計(jì)低水位-1.5m，基床采用10-100kg塊石，厚度2.0m，基床夯實(shí)采用重錘夯實(shí)法。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基槽開挖后，測(cè)得回淤厚度為300mm，設(shè)計(jì)允許回淤厚度為200mm。事件2：基床拋石時(shí)，塊石中夾有5%的5-10kg小塊石。事件3：基床夯實(shí)后，檢測(cè)夯實(shí)遍數(shù)為8遍，平均沉降量為35mm，規(guī)范要求沉降量不大于30mm。問題：1.事件1中，回淤厚度超標(biāo)的處理措施是什么？2.事件2中，塊石質(zhì)量是否符合要求？說明理由。3.事件3中，夯實(shí)效果不滿足要求時(shí)應(yīng)如何處理？答案：1.處理措施：（1）對(duì)超淤部分進(jìn)行清理，重新檢測(cè)回淤厚度至≤200mm；（2）分析回淤原因（如水流條件、開挖后暴露時(shí)間過長），調(diào)整施工安排（如縮短基槽暴露時(shí)間、增加防護(hù)措施）。2.不符合要求。理由：重力式碼頭基床塊石應(yīng)采用10-100kg的塊石，含泥量≤5%，且5-10kg小塊石占比應(yīng)≤10%（規(guī)范要求≤10%），但本題中夾有5%的5-10kg塊石，雖未超10%，但需確認(rèn)是否為“夾有”其他雜質(zhì)（如淤泥）。若僅為小塊石占比5%，則符合；若“夾有”指混入雜質(zhì)，則不符合。（注：根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，基床塊石要求質(zhì)地堅(jiān)硬，飽和抗壓強(qiáng)度≥50MPa，含泥量≤5%，塊石大小應(yīng)滿足級(jí)配要求，避免過小石塊影響夯實(shí)效果。本題中“夾有5%的5-10kg小塊石”若為級(jí)配內(nèi)的部分，可能允許；若為雜質(zhì)則不允許。需結(jié)合規(guī)范具體條款，通?；矇K石最小重量不小于10kg，故5-10kg塊石可能不符合，因此判斷為不符合。）3.處理措施：（1）增加夯實(shí)遍數(shù)（如再夯2遍），重新檢測(cè)沉降量；（2）若仍不滿足，需分析原因（如塊石級(jí)配不良、夯錘重量或落距不足），調(diào)整夯擊參數(shù)后重新夯實(shí)；（3）必要時(shí)對(duì)基床進(jìn)行補(bǔ)拋塊石，重新夯實(shí)。（二）某高樁碼頭工程，樁長40m，直徑1.2m，采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高-35.0m，貫入度控制標(biāo)準(zhǔn)為最后10擊平均貫入度≤20mm。沉樁過程中，部分樁沉至標(biāo)高-34.5m時(shí)，貫入度已達(dá)15mm/10擊，無法繼續(xù)下沉。經(jīng)核查地質(zhì)資料，該區(qū)域持力層頂面標(biāo)高為-34.0m，承載力特征值為500kPa。問題：1.該工程沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)是否合理？說明理由。2.部分樁無法沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高的原因是什么？3.針對(duì)上述問題，可采取的處理措施有哪些？答案：1.不合理。理由：高樁碼頭沉樁應(yīng)采用“雙控”（標(biāo)高與貫入度），當(dāng)樁尖未達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高但貫入度已滿足時(shí)，需核對(duì)地質(zhì)資料。本題中持力層頂面標(biāo)高-34.0m（高于設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高-35.0m），說明樁尖已進(jìn)入持力層（實(shí)際樁尖標(biāo)高-34.5m，進(jìn)入持力層0.5m），此時(shí)貫入度15mm/10擊（≤20mm）已滿足，應(yīng)認(rèn)為沉樁合格，無需強(qiáng)行沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。原設(shè)計(jì)控制標(biāo)準(zhǔn)未考慮地質(zhì)實(shí)際情況，應(yīng)調(diào)整為以貫入度為主，標(biāo)高為輔。2.原因：（1）持力層頂面標(biāo)高高于設(shè)計(jì)預(yù)期（-34.0mvs設(shè)計(jì)-35.0m），樁尖提前進(jìn)入持力層；（2）持力層承載力高（500kPa），樁端阻力大，導(dǎo)致貫入度提前達(dá)標(biāo)；（3）可能存在樁身垂直度偏差，導(dǎo)致樁端過早接觸持力層。3.處理措施：（1）驗(yàn)證樁的承載力：通過高應(yīng)變檢測(cè)或靜載試驗(yàn)，確認(rèn)單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求；（2）調(diào)整后續(xù)樁的沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)：以貫入度為主，當(dāng)樁尖進(jìn)入持力層一定深度（如0.5m）且貫入度達(dá)標(biāo)時(shí)即停止沉樁；（3）對(duì)已施工的樁，若承載力不足，可采用補(bǔ)樁或增加樁帽鋼筋等措施加強(qiáng)。（三）某航道疏浚工程，設(shè)計(jì)挖槽長度5000m，底寬150m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-15.0m，邊坡1:5，超深0.3m，超寬3.0m。采用10000m3耙吸挖泥船施工，泥艙裝載效率0.8，航行時(shí)間2.5h，挖泥時(shí)間1.5h，卸泥時(shí)間0.5h，調(diào)頭及靠離時(shí)間0.5h，每天作業(yè)2個(gè)臺(tái)班（每班12h）。問題：1.計(jì)算設(shè)計(jì)挖槽的土方量（天然狀態(tài)下）。2.計(jì)算耙吸挖泥船的日生產(chǎn)能力（以艙容計(jì)）。3.若疏浚土回淤率為5%，計(jì)算實(shí)際需開挖的土方量。答案：1.設(shè)計(jì)挖槽土方量計(jì)算：挖槽斷面為梯形，上底寬=底寬+2×邊坡×（設(shè)計(jì)底標(biāo)高-原泥面標(biāo)高）。假設(shè)原泥面標(biāo)高為0.0m（題目未明確，需假設(shè)），則挖深=0.0-(-15.0)=15.0m，考慮超深0.3m后實(shí)際挖深15.3m。上底寬=150+2×5×15.3=150+153=303m斷面面積=(150+303)/2×15.3=453/2×15.3=226.5×15.3=3465.45m2土方量=斷面面積×長度=3465.45×5000=17,327,250m3（天然狀態(tài)）2.日生產(chǎn)能力計(jì)算：單周期時(shí)間=航行2.5h+挖泥1.5h+卸泥0.5h+調(diào)頭0.5h=5.0h每班12h可完成周期數(shù)=12/5=2.4個(gè)（取2個(gè)，因0.4個(gè)不完整）日作業(yè)2個(gè)臺(tái)班，周期數(shù)=2×2=4個(gè)每周期挖泥量=艙容×裝載效率=10000×0.8=8000m3日生產(chǎn)能力=4×8000=32,000m33.實(shí)際需開挖土方量=設(shè)計(jì)土方量×(1+回淤率)=17,327,250×1.05=18,193,612.5m3（四）某港口工程施工中，發(fā)生一起高處墜落事故：一名工人在5m高的胸墻模板上作業(yè)時(shí)，未系安全帶，因模板支架失穩(wěn)墜落，造成重傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：模板支架搭設(shè)未按專項(xiàng)方案執(zhí)行，立桿間距過大（1.8m，設(shè)計(jì)1.2m）；安全技術(shù)交底記錄缺失；工人未接受安全培訓(xùn)。問題：1.分析事故直接原因和間接原因。2.簡述模板支架專項(xiàng)施工方案的主要內(nèi)容。3.指出施工單位在安全管理中的違規(guī)行為。4.針對(duì)此類事故，應(yīng)采取的預(yù)防措施有哪些？答案：1.直接原因：（1）工人未系安全帶；（2）模板支架立桿間距過大（1.8m＞1.2m），導(dǎo)致支架失穩(wěn)。間接原因：（1）模板支架搭設(shè)未按專項(xiàng)方案執(zhí)行；（2）安全技術(shù)交底缺失；（3）工人未接受安全培訓(xùn)；（4）現(xiàn)場安全檢查不到位。2.專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容：（1）工程概況（模板高度、跨度、荷載等）；（2）支架設(shè)計(jì)（立桿間距、步距、剪刀撐設(shè)置等）；（3）材料要求（鋼管、扣件規(guī)格）；（4）搭設(shè)與拆除流程；（5）驗(yàn)算書（強(qiáng)度、穩(wěn)定性計(jì)算）；（6）安全保證措施（驗(yàn)收、監(jiān)測(cè)、應(yīng)急）；（7）勞動(dòng)力計(jì)劃。3.違規(guī)行為：（1）未按專項(xiàng)方案搭設(shè)支架（立桿間距超標(biāo)）；（2）未進(jìn)行安全技術(shù)交底（記錄缺失）；（3）未對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)；（4）現(xiàn)場安全管理缺失（未制止未系安全帶行為）。4.預(yù)防措施：（1）嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)方案，加強(qiáng)支架搭設(shè)過程驗(yàn)收；（2）落實(shí)安全技術(shù)交底（簽字確認(rèn)）；（3）開展全員安全培訓(xùn)（高處作業(yè)、安全帶使用）；（4）設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施（安全網(wǎng)、臨邊護(hù)欄）；（5）加強(qiáng)現(xiàn)場巡查，及時(shí)糾正違規(guī)行為；（6）配備合格勞動(dòng)保護(hù)用品（安全帶）并監(jiān)督使用。（五）某碼頭工程工期計(jì)劃18個(gè)月，施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖如下（時(shí)間單位：月）：關(guān)鍵線路：A→B→C→D→E→F（總工期18個(gè)月）各工作自由時(shí)差：A=0，B=0，C=0，D=0，E=0，F(xiàn)=0；非關(guān)鍵工作G（A→G→F）持續(xù)時(shí)間3個(gè)月，自由時(shí)差2個(gè)月；工作H（B→H→E）持續(xù)時(shí)間4個(gè)月，自由時(shí)差1個(gè)月。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：因設(shè)計(jì)變更，工作B延誤2個(gè)月；事件2：因材料供應(yīng)延遲，工作G延誤3個(gè)月；事件3：因暴雨停工，工作H延誤2個(gè)月（暴雨為不可抗力）。問題：1.計(jì)算事