叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（23篇）

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)（精選23篇）

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇1

20_年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的學(xué)習(xí)年，感概萬(wàn)千。

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而

且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合土產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真

完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持

續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。

雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間式長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作

還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。

經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月

來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)

工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步

提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

二、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前

不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的

工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰

補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，為公

司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

三、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，我充分利月有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技

能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象

貨車(chē)，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確

定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積°記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作

業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，

取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同

志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作

規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各

種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交

通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，〃走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)

輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、

勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，

使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

在學(xué)習(xí)年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)

的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有

待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提

高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就

選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我

決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全

部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇2

20_年，在領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的支持下，在全班員工的共同努力下,

我們按計(jì)劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年，隨著體

制機(jī)制的逐步完善，我的工作執(zhí)行能力得到了進(jìn)一步的提升，全

班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。

在日常工作方面，本班所負(fù)責(zé)的叉車(chē)下貨，料盒、料架整理

等工作順利完成。在工作中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和

安全技術(shù)操作規(guī)程，保證了工作安全和班組成員的人身安全。在

這一年中，各個(gè)成員的工作熟練程度進(jìn)一步提高，但并沒(méi)有因此

松懈，而是更加仔細(xì)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作。

在管理方面，這一年，我認(rèn)真參加了各項(xiàng)培訓(xùn)，尤其是有關(guān)

安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓(xùn)，從中獲益匪淺，

并認(rèn)真貫徹落實(shí)培訓(xùn)中學(xué)到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會(huì)我都會(huì)組織

成員學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，加強(qiáng)各成員的安全意識(shí)，不違章作業(yè)。

盡管很多方面工作已順利完成，但在實(shí)際工作中仍有部分不

足需要改進(jìn)。在新的一年中，本班組將努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，提升

工作效率，進(jìn)一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進(jìn)一

步提升，做到有條不紊、井然有序，認(rèn)真規(guī)劃落實(shí)各區(qū)域分工、

各步驟分工、各成員分工，減輕員工負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。安

全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重，切實(shí)做好安全宣傳和培訓(xùn)

工作，建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實(shí)施細(xì)則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)

任，實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任到個(gè)人，把關(guān)好每個(gè)成員的安全生產(chǎn)工作。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇3

20_年到來(lái)，回顧過(guò)去的20_年，感概萬(wàn)千。在此期間認(rèn)真

遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)

格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各

項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工

作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,

以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉

雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間X長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作

還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗來(lái)基本沒(méi)

有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下

扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的

專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

二、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前

不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的

工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰

補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，為公

司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

三、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能

為了把自身工作做好，我充分利月有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技

能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象

貨車(chē)，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確

定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作

業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，

取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。

四、勤于修檢，保障安全

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同

志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作

規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各

種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交

通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，〃走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)

輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)

輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故

障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

在20_年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)

的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有

待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提

高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這

一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖?/p>

業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)

一切。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇4

叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕

工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟?/p>

斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30

年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,

也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充

分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效

率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較

多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條

件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)

真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)

始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一

車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，

現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培

訓(xùn)I方法C

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的

基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)

的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基

礎(chǔ)。在20_年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載

層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)

的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨

叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄

的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了

原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。—年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)

晉江生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)

對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使

油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們

對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。

三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必

須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)月的基礎(chǔ)。我充分利用有限

的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都

得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了

自己的知識(shí)。

四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能。俗話(huà)說(shuō)I:事事有改善的余地，

設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的

問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣

我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的

CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常

燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我

們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的

效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車(chē)化

油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成

化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油

器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要?！晡覀兪褂玫臅x江叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器

故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一

年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原

480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改

造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們

已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足

之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干

好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇5

時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)萬(wàn)博隆公司已經(jīng)有半年了。記得

我第一天來(lái)公司上班，對(duì)這里的環(huán)境是那么的好奇，對(duì)這里的人

是那么的陌生；經(jīng)過(guò)這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的

好像是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖

然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車(chē)，有時(shí)還要幫助陸總

辦理其它事情，但要真正成為一個(gè)專(zhuān)職司機(jī)不是我想像的那么容

易的。沒(méi)來(lái)公司上班的時(shí)候覺(jué)得開(kāi)車(chē)是件非常容易的事情，再加

上我自己也有車(chē)，平時(shí)也對(duì)車(chē)輛有所？解，自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專(zhuān)職司

機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的。誰(shuí)知道通過(guò)這幾個(gè)月的工作實(shí)踐，再加上

陸總不時(shí)的對(duì)我的提醒和幫助，一下子讓我覺(jué)得要想成為一個(gè)真

正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡(jiǎn)單。

首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到:

第一：對(duì)客人說(shuō)話(huà)的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問(wèn)必答；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個(gè)人的形象;

第三：每天出車(chē)前對(duì)車(chē)輛的外部及車(chē)內(nèi)擦試干凈，定期對(duì)車(chē)

內(nèi)進(jìn)行消毒；

第四：平時(shí)多注意車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車(chē)輛達(dá)到百分之

百的完好率，車(chē)輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo)；

第五：有公司的客人上車(chē)或下車(chē)的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開(kāi)

門(mén)，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車(chē)輛的后

備箱里，客人下車(chē)的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來(lái)交到

客人的手里；

第六：在行車(chē)及停車(chē)等紅燈的時(shí)候要保持一定的.車(chē)距，以防

不必要的麻煩；

第七：開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意禮讓?zhuān)扉_(kāi)斗氣車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不

酒后開(kāi)車(chē)，不超速行駛，遇到情況不明時(shí)要下車(chē)觀察周?chē)闆r做

出正確的判斷后再開(kāi)車(chē)行駛；

第八：車(chē)輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理，并給公司打

電話(huà)，把車(chē)輛出險(xiǎn)的情況真實(shí)、詳細(xì)的說(shuō)明車(chē)輛出險(xiǎn)的情況；以便

能讓公司做出正確的的處理；

以上的這八條都是這半年來(lái)我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及

陸總平時(shí)對(duì)我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見(jiàn)總結(jié)出來(lái)的，可能

還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不

斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)

導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對(duì)

工作態(tài)度還是積極的，對(duì)待同事們也是熱情的，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工

作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的

工作；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在

10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)

我的不.足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中

再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作，

因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們

卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲

數(shù)都比我大，過(guò)年過(guò)節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我

能夠幫助他（她）們，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X(jué)得在一個(gè)公司

里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個(gè)

公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而

然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

我會(huì)積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作，努力做

好本職工作，并且在10年的工作中的把過(guò)去工作中的毛病改正,

在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識(shí)面，在10年工作

努力做到一個(gè)合格的專(zhuān)職司機(jī)。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇6

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉主班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)

和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作

規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的:

“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)

量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作

技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工

作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能

競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

一、主要工作

通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照一年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)

叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從

而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低

車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地

完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。

績(jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車(chē)安全事故率為Oo

3、人員流動(dòng)率為6%。

4、叉車(chē)使用率95%以上。

5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)

箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?？湛ò?架2649.1144萬(wàn)次。

6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車(chē)年度費(fèi)用：

a）—叉車(chē)未包括（2臺(tái)一電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。

b）_叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5虬

c）柴油：—年產(chǎn)值比—年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油

量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4吼節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

二、管理與措施：

1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛(wèi)

生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),

疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛,

如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前

故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修、俁養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉

車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。

因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)

督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中

的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確

性。

在一年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨主記錄卡，主要確定叉車(chē)使

用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)

行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。

7、費(fèi)用控制與措施：

a、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到

95%O

c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材

料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)

期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的

評(píng)定。

三、存在問(wèn)題：

1、20__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

四、20—年工作計(jì)劃

—年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)

上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”

活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，

努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的

叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造

一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

（一）叉車(chē)班管理

1、進(jìn)一步提高—年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)

場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。

3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)

督。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。

6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn)。

（二）計(jì)劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，

班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，

一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努

力而奮斗！

叉車(chē)司機(jī)年終工作總結(jié)11

剛剛過(guò)去的3個(gè)月對(duì)于我來(lái)說(shuō)的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月

意義深刻。剛剛過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的

3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配

合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較

出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大

的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?；仡櫰饋?lái)，主要做好了

以下兩方面的工作：

1、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間

不長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別

熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)

月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)

有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下

扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的

專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中

嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，

做到困難面前不低頭，工作面前入退縮，高質(zhì)量地完成了各

項(xiàng)工作。

在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總

結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足°同

時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)

自己的力量！

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇7

在過(guò)去的兩年里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過(guò)自

身不懈努力圓滿(mǎn)完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年安全裝卸新聞

紙48871件,31000余噸。

儲(chǔ)運(yùn)科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運(yùn)輸、食堂和內(nèi)

勤組等多方一線崗位，由我一人在負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。

工作中，我遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任

勞任怨。每日出車(chē)前對(duì)叉車(chē)進(jìn)行安全檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收

車(chē)后），不讓叉車(chē)帶病工作，發(fā)現(xiàn)裝卸車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知修理

組進(jìn)行維修，保證叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。

我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后,

對(duì)裝卸車(chē)輛進(jìn)行收車(chē)檢查及衛(wèi)生整潔工作。

在夏季，要克服庫(kù)區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲(chóng)叮咬的困難完成安全裝

卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；

在冬季，還要克服嚴(yán)寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作，一上午

工作下來(lái)手腳凍的的都沒(méi)有知覺(jué)，就這樣在克服了種種困難后，

安全完成裝卸新聞紙31000余噸。

2—年，儲(chǔ)運(yùn)科繼續(xù)開(kāi)展讀《西點(diǎn)軍校的經(jīng)典法則》的活動(dòng),

我利用工余時(shí)間將這本書(shū)讀完從中學(xué)到了很多道理。讓我感動(dòng)的

是在我休假、社內(nèi)集中到紙的時(shí)候，裝卸班的同志們從東郊紙庫(kù)

趕來(lái)共同與我完成裝卸新聞紙任務(wù)，讓我感受到了書(shū)中提及的正

能量及經(jīng)典法則，增進(jìn)了同事們的凝聚力，使儲(chǔ)運(yùn)科職工團(tuán)結(jié)在

一起，一同完成更艱巨的工作任務(wù)。

新的一年，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、立足本職工作、

使裝卸崗位的工作中更上一層樓！

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇8

一年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的一年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守

公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自

己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，

發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為

公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機(jī)，必須

堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班

領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油

脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績(jī)

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)

助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，

兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝

口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要

配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與

靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)

境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工

作。

3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，

協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單

配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員

的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝

通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而

叉到車(chē)間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)

格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn),

能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放

好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車(chē)做好保養(yǎng)

與維護(hù)工作，檢查叉車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打

黃油等，保證叉車(chē)能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參

加叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)

習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機(jī)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以

每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、

培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提

高。

二、存在不足

1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加

強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)。

3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)

保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或

影響到生產(chǎn)。

三、一年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。

2、學(xué)習(xí)叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。

3、按時(shí)做好叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車(chē)低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促

進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇9

技術(shù)總結(jié)

叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕

工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟?/p>

斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30

年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,

也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充

分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效

率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較

多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條

件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)

真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)

始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一

車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，

現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培

訓(xùn)I方法。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的

基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的坐習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)

的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基

礎(chǔ)。在20__年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載

層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超

出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨

短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝

在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安

全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20_

年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)

當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，

有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，

造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉左起升油管用角鋼進(jìn)行了防

護(hù)，保證了作業(yè)的安全。

三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必

須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)月的基礎(chǔ)。我充分利用有限

的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都

得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了

自己的知識(shí)。

四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能。俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余

地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中

存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，

這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生

產(chǎn)的CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸

點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。

為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器

代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得？很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)

機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器

接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了

缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用

白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需

要。20_年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)

機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中

發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化

油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原

化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用

的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。

化油器改造前后對(duì)比（正常作業(yè)條件下）

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足

之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干

好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值°

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇10

20_上一年悄然離去。上一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員

的幫助下與支持下。按照公司及車(chē)間的要求，通過(guò)不斷的努力，

較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破,

工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__上一年的工作情

況總結(jié)如下：

在安全管理方面，立足本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。我嚴(yán)

格按照鏟車(chē)司機(jī)的操作規(guī)范流程來(lái)進(jìn)行作業(yè)。努力做到三勤和三

查，對(duì)車(chē)輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，在鏟車(chē)出車(chē)前、行車(chē)

中、收車(chē)后進(jìn)行認(rèn)真檢查。在工作能夠做到眼勤，勤觀察各個(gè)儀

表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有

無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內(nèi)有無(wú)異味。馬達(dá)一響，集中

思想就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，來(lái)應(yīng)對(duì)各種突

發(fā)的情況。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安

全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全評(píng)估。例如，對(duì)車(chē)輛安裝

警示燈、反光警示條、倒車(chē)影像、聲光報(bào)警等等。對(duì)工作區(qū)域，我

嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度規(guī)定，做到“人動(dòng)車(chē)不動(dòng)，車(chē)動(dòng)人不動(dòng)”的原

則，清晰的認(rèn)識(shí)到存在的安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。對(duì)安全隱

患排查出的.問(wèn)題，及時(shí)的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的安全。

在生產(chǎn)方面，我嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)指令，服從車(chē)間安排，保證了

生產(chǎn)的順利進(jìn)行。端正工作態(tài)度，積極主動(dòng)配合生產(chǎn)的需要，確

保了在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)車(chē)間日常所需的物料的使用、卸車(chē)、

盤(pán)運(yùn)。保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。同時(shí)，較好的完成了

廠區(qū)的改造建設(shè)任務(wù)以及設(shè)備的檢修用車(chē)。例如，“綠色礦山”

覆土、一號(hào)門(mén)的改建、物料的存儲(chǔ)以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運(yùn)等工

作。

加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)水平。向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)

習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效

率和工作質(zhì)量，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。更好的完成領(lǐng)導(dǎo)派遣的任務(wù)，

協(xié)調(diào)運(yùn)行各個(gè)車(chē)間的工作。盡管經(jīng)過(guò)一些努力我的操作水平還需

進(jìn)一步提高。我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理

論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)

更高的層次。

以上是我對(duì)20—年上一年的工作總結(jié)，工作中也出現(xiàn)了不少

的問(wèn)題，比如，在行車(chē)過(guò)程中車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致物料灑落、車(chē)輛維護(hù)

保養(yǎng)不到位影響車(chē)輛的運(yùn)行、安全警云的缺失、態(tài)度不端正工作

標(biāo)準(zhǔn)不高等等。在這些問(wèn)題中有我個(gè)人的原因也有客觀的原因，

在20_年上一年的工作里我將找上一年的不足，認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和

教訓(xùn)學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自己的工作方式方法。

在20__年下一年的工作中，我將針對(duì)上一年工作中存在的不

足，及時(shí)糾正自身出現(xiàn)的問(wèn)題。從思想上端正態(tài)度，嚴(yán)格要求自

己杜絕一切不好的行為，爭(zhēng)做一名合格的員工。計(jì)劃如下：

1.從思想上擺正自身位置，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)理論知識(shí)，加強(qiáng)自

主管理的意識(shí)，不斷提高操作技術(shù)水平，提高服務(wù)意識(shí)。

2.工作中，主動(dòng)思考慎重駕駛，杜絕違章操作，嚴(yán)格遵守公

司規(guī)章制度。

為了更好的完成20—年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)上一年的優(yōu)點(diǎn),

改正自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)。20_年生產(chǎn)任務(wù)

重，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章

制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，入斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總

結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭(zhēng)取為公司貢獻(xiàn)自己的一份

力量。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇11

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。

雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間天長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作

還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。

經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗以來(lái)基

本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作

打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高

我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

二、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前

不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的

工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰

補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，為公

司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

三、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，我充分利月有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技

能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象

貨車(chē)，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確

定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作

業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，

取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同

志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作

規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各

種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交

通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，〃走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)

輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車(chē)

輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故

障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

在20__年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)

的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有

待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提

高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇12

一年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的一年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守

公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自

己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，

發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為

公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機(jī)，必須

堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班

領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油

脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成績(jī)

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)

助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，

兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝

口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要

配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與

靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)

境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工

作。

3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，

協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單

配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員

的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝

通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而

叉到車(chē)間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)

格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn),

能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放

好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而

且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合土產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真

完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持

續(xù)地提高自身的工作效率，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇13

以安全規(guī)程為基礎(chǔ)，“精細(xì)化”以管理為目標(biāo)，以各項(xiàng)制度

落實(shí)為方針，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為準(zhǔn)繩，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全隊(duì)職工，用智慧、

心血和汗水再樹(shù)不畏艱難、團(tuán)結(jié)拼搏的精神豐碑，促進(jìn)準(zhǔn)備隊(duì)各

項(xiàng)工作闊步邁向新臺(tái)階！

下一年工作計(jì)劃工作目標(biāo)：打造“五型”區(qū)隊(duì)，杜絕重傷以

上安全事故的發(fā)生。

重點(diǎn)工程：緊密結(jié)合公司生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)完成各工作面的密

閉墻工程；協(xié)助完成各工作面的回撤任務(wù)；打造井下精品運(yùn)輸線

工程。

工作思路：緊跟公司發(fā)展步伐，嚴(yán)格貫徹公司企業(yè)文化建設(shè)

及五精管理要求，以標(biāo)化建設(shè)為重點(diǎn)，打造亮點(diǎn)工程；建立健全

區(qū)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，形成個(gè)性鮮明的區(qū)隊(duì)文化；使雙述工作在區(qū)

隊(duì)常態(tài)化，以提高職工安全意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，提升區(qū)隊(duì)整體形象。

一、始終堅(jiān)持安全第一的方針，加強(qiáng)區(qū)隊(duì)五精管理，重執(zhí)行，

嚴(yán)考核。

我隊(duì)五精管理建設(shè)本著“整合提升、先易后難、循序漸進(jìn)、

整體推進(jìn)”的思路。以上一年工作為基礎(chǔ)，下一年從完善區(qū)隊(duì)各

項(xiàng)管理制度入手，一是，嚴(yán)格執(zhí)行三工動(dòng)態(tài)考核制度，從實(shí)際工

作出發(fā)進(jìn)一步做出改進(jìn)與完善；二是，強(qiáng)化班組建設(shè)，以白國(guó)周

班組建設(shè)為榜樣，結(jié)合班組長(zhǎng)，健全班組各項(xiàng)管理規(guī)程；三是，

形成以思想認(rèn)識(shí)促執(zhí)行，以考核評(píng)分抓執(zhí)行的區(qū)隊(duì)執(zhí)行力文化。

開(kāi)展對(duì)標(biāo)管理，以民主互評(píng)形式選出標(biāo)準(zhǔn)職工，制定找差爭(zhēng)

優(yōu)卡讓職工認(rèn)識(shí)自身不足并予以改進(jìn)，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活；

采用職工互評(píng)考核，加強(qiáng)班組自身經(jīng)營(yíng)能力。

二、重視職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)揮安全管理與現(xiàn)場(chǎng)管理紐帶

作用。

在下一年里我們將利用每周一、三、五學(xué)習(xí)例會(huì)，認(rèn)真組織

全隊(duì)職工學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度及安全法律法規(guī)，強(qiáng)化職工安全意識(shí),

牢固樹(shù)立安全為天的理念;開(kāi)展班前“每日一題”活動(dòng)，結(jié)合當(dāng)班

實(shí)際工作，由值班隊(duì)長(zhǎng)出題，讓全班職工回答，然后綜合講解，

以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術(shù)培訓(xùn)制度，采

取短周期、快循環(huán)、辦短班、常辦班的方法對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的

業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。三是經(jīng)常組織職工開(kāi)展“技術(shù)比武”活動(dòng)，讓職

工熟練掌握操作技能，調(diào)動(dòng)全隊(duì)職工學(xué)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)務(wù)，人人爭(zhēng)當(dāng)

技術(shù)能手的主動(dòng)性，為我隊(duì)安全生產(chǎn)增強(qiáng)理論基礎(chǔ)。

認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，切實(shí)做到措施到位，落實(shí)到人；注重

現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持小問(wèn)題不隔班，大問(wèn)題不隔天的原則，為了有效

保證我隊(duì)的安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行，班組建設(shè)遵循以下環(huán)節(jié)C

一是秉遵安全第一理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都

把安全生產(chǎn)放在第一位，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)；二是生產(chǎn)過(guò)程中

注重質(zhì)量，盯住細(xì)節(jié)，勤于檢查，抓好落實(shí)，時(shí)刻注意把隱患消

滅在萌芽狀態(tài)；三是刻苦學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，言傳身教，帶領(lǐng)工友努

力成為身有一技，人人能獨(dú)當(dāng)一面的行家里手；四是堅(jiān)持以人為本,

親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想意志，努力形

成安全生產(chǎn)的整體合力；三、嚴(yán)抓區(qū)隊(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，打造井下

精品運(yùn)輸線；以打造“高速公路隧道一樣井下運(yùn)輸線”為目標(biāo)，

從巷道腰線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛(wèi)生、積水的抽排、碉

室衛(wèi)生等這些點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)成整體巷道的標(biāo)準(zhǔn)化。抓細(xì)節(jié)控制、

抓過(guò)程管理、實(shí)現(xiàn)每個(gè)工序、每個(gè)流程、每個(gè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化，示

范化。

嚴(yán)格執(zhí)行崗位工菜單式交接，配合三工動(dòng)態(tài)卡落實(shí)考核獎(jiǎng)罰；

延續(xù)一班三匯報(bào)制度，從崗位工到跟班隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)井下發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

要及時(shí)匯報(bào)，值班人員要做好記錄，由跟班隊(duì)長(zhǎng)安排專(zhuān)職人員及

時(shí)落實(shí)處理。

量化工作，每班依據(jù)工作量完成情況結(jié)合三共動(dòng)態(tài)卡對(duì)職工

進(jìn)行考核，每旬一匯總，每月一總結(jié)。依據(jù)考核結(jié)果分配職工工

資，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。

三、開(kāi)展準(zhǔn)軍事化管理，使崗位描述工作在區(qū)隊(duì)常態(tài)化。

“令行禁止”是軍人的天職，“安全為天”是礦工的使命。

結(jié)合7月份開(kāi)展軍事化訓(xùn)練的契機(jī)，在區(qū)隊(duì)推行軍事化管理,

規(guī)范職工的坐、立、行、走及入井、升井、菜單式交接、井下文明

用語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)。首先，從思想上讓職工認(rèn)識(shí)行為規(guī)范是企業(yè)文化的

重要架構(gòu)，是提升個(gè)人素質(zhì)，個(gè)人形象的必要途徑；其次，從帶

隊(duì)上下班，規(guī)范班前會(huì)坐姿，進(jìn)入辦公室喊報(bào)告等執(zhí)行軍事化管

理。

嚴(yán)格落實(shí)崗位描述工作，把崗位描述列入?yún)^(qū)隊(duì)三工動(dòng)態(tài)考核

范疇，對(duì)崗位描述未通過(guò)人員實(shí)行限定期限，重獎(jiǎng)重罰原則；對(duì)

已經(jīng)通過(guò)崗位描述人員實(shí)行每班隨機(jī)抽查，不能順利背誦的人員

依照考核規(guī)定進(jìn)行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一

部分。

四、塑造鮮明區(qū)隊(duì)文化，營(yíng)造溫馨上班氛圍。

下一年在文化建設(shè)上，準(zhǔn)備隊(duì)將緊緊圍繞公司企業(yè)文化建設(shè),

打造“文明區(qū)隊(duì)，快樂(lè)職工”O(jiān)以復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單做，簡(jiǎn)單的事

情重復(fù)做，重復(fù)的事情快樂(lè)做，快樂(lè)的事情每天都在做為創(chuàng)建理

念，從會(huì)議室牌板布置，定期召開(kāi)職工懇談會(huì)，邀請(qǐng)職工家屬參

觀區(qū)隊(duì)建設(shè)等形式營(yíng)造區(qū)隊(duì)就是家的溫馨氛圍。工作中嚴(yán)格要求

職工，生活中關(guān)心愛(ài)護(hù)職工。積極開(kāi)展對(duì)焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題

的公開(kāi)和造蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時(shí)解決職工生產(chǎn)、

安全、生活中遇到的困難，用愛(ài)心激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的決心，進(jìn)

一步融洽干群關(guān)系。

在下一年里，準(zhǔn)備隊(duì)全體干群將欠負(fù)眾望，高效務(wù)實(shí)，頑強(qiáng)

拼搏，以安全為主導(dǎo)，再創(chuàng)佳績(jī)，率領(lǐng)全隊(duì)職工攻堅(jiān)克難，保質(zhì)

保量完成公司下達(dá)的各任務(wù)目標(biāo)，力爭(zhēng)在下一年里再創(chuàng)輝煌。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇14

時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車(chē)班一年來(lái)的工

作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信

心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更

好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑

對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,

現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，但任務(wù)在

繁重，也不曾能壓夸我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開(kāi)動(dòng)腦筋，

一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流

向做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、

進(jìn)出貨物、車(chē)間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一

方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為

自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講，我們叉車(chē)行馳，基本都裝載

著貨物、成品，盡量做到來(lái)回往返不空車(chē)。由于我們不是盲目硬

干，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車(chē)間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，

我們都能夠從容應(yīng)對(duì)，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，

我們還經(jīng)常協(xié)助倉(cāng)管員搞好的物資管理，由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊張,

太多的時(shí)間里車(chē)間的產(chǎn)品入庫(kù)經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練

就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計(jì)為車(chē)

間排憂(yōu)解難。有時(shí)為了車(chē)間一個(gè)急需物資，增加了我們?cè)S多不計(jì)

在內(nèi)的工作量，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地控制了庫(kù)位緊張

帶來(lái)的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專(zhuān)人值班。

往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué)，但半夜里從熱被窩里起身

已是常事，但能為車(chē)間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。

平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車(chē)的合理使用和有

效保養(yǎng)，探索安全行車(chē)的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好

每輛車(chē)的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車(chē)的正常

使用。當(dāng)然取得了成績(jī)，我們也付出T艱辛。炎熱的夏天，陪伴

我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室

外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到工產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，

滿(mǎn)載著綠新產(chǎn)品的車(chē)輛源源不斷地送到祖國(guó)各地，心中的欣慰和

自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。

事實(shí)也證明，只要我們叉車(chē)班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，

就沒(méi)有什么克服不了的困難，沒(méi)有什么過(guò)不去的坎°我們既然選

擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說(shuō)什么

都是蒼白無(wú)力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一

個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇15

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉正班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)

和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作

規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提

出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、

提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、

操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班

組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)

技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照一年制定的工作計(jì)劃和要求；加

強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。

從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降

低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利

地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車(chē)安全喜故率為Ch

3、人員流動(dòng)率為6%。

4、叉車(chē)使用率95%以上。

5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。

五加侖1724.9004萬(wàn)桶?？湛ò?架2649.H44萬(wàn)次。

6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車(chē)年度費(fèi)用：

a）林德叉車(chē)未包括（2臺(tái)廣州電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下

降44%。b）杭州、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。

c）柴油：—年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用

油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

四、管理與措施:

1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛(wèi)

生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),

疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛,

如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前

故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車(chē)輛故障維修、俁養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄C

?5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉

車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。

因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)

督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中

的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確

性。在一年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨主記錄卡，主要確定叉車(chē)使

用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)

行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。

7、費(fèi)用控制與措施：

a、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到

95%O

c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材

料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)

期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的

評(píng)定。

五、存在問(wèn)題：

1、—年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

六、一年工作計(jì)劃

—年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)

上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”

活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，

努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的

叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造

一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

一、叉車(chē)班管理

1、進(jìn)一步提高—年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)

場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。

3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)

督。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。

6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn)。

二、計(jì)劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，

班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，

一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努

力而奮斗！

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇16

今年是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛

剛過(guò)去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，

堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地

完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高,

同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來(lái)，主要做好了以下幾方

面的工作，下面作工作總結(jié)如下：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思

想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確

熟悉。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨

的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自

己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)C非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，

對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主

題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共

產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加

堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀

《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車(chē)的各種性能熟，

把握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無(wú)私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講

風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，

愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不

退縮公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)。團(tuán)結(jié)同志，

幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將

榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后,

便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后,

主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿(mǎn)活力，

空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢

獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易，自做就做好”

是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣?腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之

苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩

果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，

盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星

期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車(chē)從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車(chē)時(shí)

隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。

即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽(tīng)說(shuō)有

出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同

志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作

規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各

種交通法規(guī)，做到遵章安全.。

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇17

時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車(chē)班一年來(lái)的工

作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信

心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更

好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑

對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,

現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，但任務(wù)在

繁重，也不曾能壓夸我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開(kāi)動(dòng)腦筋，

一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流

向做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、

進(jìn)出貨物、車(chē)間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一

方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為

自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講，我們叉車(chē)行馳，基本都裝載

著貨物、成品，盡量做到來(lái)回往返不空車(chē)。由于我們不是盲目硬

干，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車(chē)間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，

我們都能夠從容應(yīng)對(duì)，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，

我們還經(jīng)常協(xié)助倉(cāng)管員搞好的物資管理，由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊張,

太多的時(shí)間里車(chē)間的產(chǎn)品入庫(kù)經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練

就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計(jì)為車(chē)

間排憂(yōu)解難。有時(shí)為了車(chē)間一個(gè)急需物資，增加了我們?cè)S多不計(jì)

在內(nèi)的工作量，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地控制了庫(kù)位緊張

帶來(lái)的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專(zhuān)人值班。

往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué)，但半夜里從熱被窩里起身

已是常事，但能為車(chē)間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。

平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車(chē)的合理使用和有效保

養(yǎng)，探索安全行車(chē)的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛

車(chē)的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車(chē)的正常使用。

當(dāng)然取得了成績(jī)，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的

是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工

作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿(mǎn)載著

綠新產(chǎn)品的車(chē)輛源源不斷地送到祖國(guó)各地，心中的欣慰和自豪感

油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡？我們最大的努力。事實(shí)也

證明，只要我們叉車(chē)班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒(méi)有

什么克服不了的困難，沒(méi)有什么過(guò)不云的坎。我們既然選擇了這

一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說(shuō)什么都是蒼

白無(wú)力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別

能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。

新的一年，我們叉車(chē)班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下,

立足本職、放眼未來(lái)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)

良傳統(tǒng)爭(zhēng)取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫(xiě)下我

們濃濃的一筆！

叉車(chē)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇18

一年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的一年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守

公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自

己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，

發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為

公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機(jī)，必須

堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班

領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用

油脂原料、空油桶的整理等。

叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕

工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟?/p>

斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30

年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,

也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充

分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效

率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較

多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條

件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)

真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)

始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一

車(chē)。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，

現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培

訓(xùn)I方法C

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的

基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)

的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基

礎(chǔ)。在20_年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載

層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車(chē)司機(jī)

的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨

叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄

的高度，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了

原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20—年我們裝卸分公司新進(jìn)了六

臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前

進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而

使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我

們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)8

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉主班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)

和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作

規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的:

“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)

量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操

作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組

工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技

能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20_年制定的工作計(jì)劃和要求；加

強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。

從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降

低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利

地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車(chē)安全事故率為0。

3、人員流動(dòng)率為6虬

4、叉車(chē)使用率95%以上。

5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)

箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?？湛ò?架2649.1144萬(wàn)次。

6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車(chē)年度費(fèi)用：

a）林德叉車(chē)未包括（2臺(tái)廣州電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年

下降44%。b）杭州、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。

c）柴油：20_年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)

用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

管理與措施：

1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛(wèi)

生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),

疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛,

如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4、叉車(chē)除了