第六章船舶電氣維護(hù)與修理第一節(jié)維護(hù)和修理電氣系統(tǒng)設(shè)備第二節(jié)電氣故障查找及防止損害的方法第三節(jié)電子和電氣圖紙的識(shí)讀第四節(jié)甲板機(jī)械設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的維護(hù)和修理第五節(jié)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)第一節(jié)維護(hù)和修理電氣系統(tǒng)設(shè)備一、自動(dòng)調(diào)壓器AVR二、船舶同步發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與處理

三、交流電動(dòng)機(jī)的維護(hù)和修理

四、蓄電池

五、UPS的工作原理和維護(hù)保養(yǎng)

六、蓄電池的充放電和維護(hù)修理

七、維護(hù)和修理電氣系統(tǒng)設(shè)備實(shí)操一、自動(dòng)調(diào)壓器AVR1.無(wú)刷發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)(1)直流側(cè)半流晶閘管分流調(diào)壓器(2)可控復(fù)勵(lì)勵(lì)磁2.無(wú)刷勵(lì)磁交流發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR實(shí)例1)AVR實(shí)例分析2)AVR的調(diào)整3.無(wú)刷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制實(shí)例1.無(wú)刷發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)無(wú)刷發(fā)電機(jī)通常是由同步發(fā)電機(jī)、中頻交流勵(lì)磁機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流器組成。交流勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)整流器與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是在同一根軸上同步發(fā)電機(jī)采用旋轉(zhuǎn)磁極式，交流勵(lì)磁機(jī)采用旋轉(zhuǎn)電樞式。(1)直流側(cè)半流晶閘管分流調(diào)壓器無(wú)刷勵(lì)磁方式發(fā)電機(jī)起壓、相復(fù)勵(lì)、勵(lì)磁控制等與相復(fù)勵(lì)一致。晶閘管使用在直流回路，該晶閘管應(yīng)使用可關(guān)斷晶閘管。半波分流型：只需一組可控硅元件(2)可控復(fù)勵(lì)勵(lì)磁兩套勵(lì)磁繞組WE1與WE2；勵(lì)磁繞組WE1的勵(lì)磁電流與負(fù)載電流的變化成正比，即具有電流復(fù)勵(lì)的作用；AVR形式通常是可控硅調(diào)壓裝置與可控相復(fù)勵(lì)調(diào)壓裝置兩種類型，可控相復(fù)勵(lì)是常用的主流形式。2.AVR實(shí)例剩磁起勵(lì)；跳線設(shè)置：低頻保護(hù)內(nèi)部保護(hù)延時(shí)遠(yuǎn)程控制端子1）KRS440介紹2）KRS440功能（1）電壓調(diào)整（2）穩(wěn)定性調(diào)節(jié)（3）優(yōu)化響應(yīng)選擇（4）低頻保護(hù)調(diào)節(jié)（5）下垂調(diào)節(jié)（6）VPF控制調(diào)節(jié)（7）過(guò)勵(lì)磁保護(hù)調(diào)節(jié)控制器功能描述電壓調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓順時(shí)針增加輸出電壓穩(wěn)定性防止電壓擺動(dòng)順時(shí)針增加穩(wěn)定性低頻保護(hù)設(shè)置低頻保護(hù)點(diǎn)順時(shí)針降低保護(hù)點(diǎn)頻率下垂調(diào)節(jié)滿載0PF時(shí)設(shè)定下垂至5％順時(shí)針增加下垂PF控制調(diào)節(jié)優(yōu)化對(duì)功率因數(shù)的控制度順時(shí)針增加勵(lì)磁，AVR控制無(wú)功功率增加，功率因數(shù)減小過(guò)勵(lì)保護(hù)設(shè)定過(guò)勵(lì)磁保護(hù)電壓值順時(shí)針增加保護(hù)點(diǎn)電壓值3.無(wú)刷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制實(shí)例AVR的作用是通過(guò)控制AVR內(nèi)部與端子AB并聯(lián)的帶串聯(lián)電感的兩個(gè)反向并聯(lián)可控硅SCR1、SCR2的觸發(fā)角來(lái)控制整流橋Si2前的電壓，即控制了勵(lì)磁繞組的勵(lì)磁電流。AVR中的電流互感器信號(hào)連接，以檢測(cè)在多機(jī)同步運(yùn)行時(shí)檢測(cè)電流差來(lái)控制無(wú)功功率的分配二、船舶發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與處理1.發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理常見(jiàn)的故障有定子繞組相間短路、匝間短路、繞組斷路；轉(zhuǎn)子勵(lì)磁線圈斷路、短路、電刷接觸不良、電刷磨損過(guò)度等故障。無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)，它自帶了一個(gè)轉(zhuǎn)樞式勵(lì)磁機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流子，一般故障有旋轉(zhuǎn)整流子擊穿或斷路、轉(zhuǎn)樞式繞組勵(lì)磁線圈的短路、斷路故障，分析故障原因時(shí)，要注意區(qū)分故障原因是屬于主發(fā)電機(jī)還是勵(lì)磁機(jī)。不可控相復(fù)勵(lì)調(diào)壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因與處理方法無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的常見(jiàn)故障原因與處理方法1）不可控相復(fù)勵(lì)調(diào)壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因與處理方法不能建壓：沒(méi)剩磁、回路斷低壓：間隙小、轉(zhuǎn)速低、抽頭變動(dòng)、部分?jǐn)嗦犯邏海洪g隙大、抽頭變動(dòng)運(yùn)行中突然不發(fā)電：整流器擊穿、回路斷、氣隙回零、諧振電容擊穿負(fù)載增加電壓大幅下降：整流器開(kāi)路、電流互感器失效2）無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的常見(jiàn)故障原因與處理方法旋轉(zhuǎn)整流裝置故障旋轉(zhuǎn)整流模塊：1只二極管損壞，電壓一般能跌至200Ｖ以上過(guò)壓保護(hù)模塊：防止過(guò)壓對(duì)旋轉(zhuǎn)整流模塊的損傷靜止勵(lì)磁系統(tǒng)元器件損壞檢測(cè)某一狀況下通向勵(lì)磁機(jī)定子繞組的電流是否與試驗(yàn)報(bào)告或銘牌上標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)值一致即可，若明顯小于標(biāo)準(zhǔn)值，則可判定為勵(lì)磁系統(tǒng)的故障。用萬(wàn)用表檢測(cè)勵(lì)磁機(jī)定子繞組的電壓，來(lái)判斷是勵(lì)磁系統(tǒng)故障還是其他故障；斷開(kāi)旋轉(zhuǎn)整流模塊和過(guò)壓保護(hù)模塊元件各接線，用萬(wàn)用表測(cè)量線路的通斷，查找損壞元器件。3）無(wú)功功率分配裝置故障的判斷與排除（1）機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)功率表（有功）指示基本相同而電流表指示相差太大時(shí)，說(shuō)明無(wú)功分配不均，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)或可能存在故障；（2）機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)功率表（有功）指示基本相同而功率因數(shù)表(cosφ表)指示相差較大時(shí)，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)或可能存在故障。以均壓線連接為例：重點(diǎn)檢查均壓接觸器1）發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)（1）一般維護(hù)為保證發(fā)電機(jī)正常工作，在它附近不應(yīng)有水、油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。冷卻空氣的溫度不得過(guò)低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。2.發(fā)電機(jī)的維護(hù)和修理（2）發(fā)電機(jī)軸承的維護(hù)與保養(yǎng)在油環(huán)潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承中，軸承的油量應(yīng)一定，一般不在運(yùn)行時(shí)注油，油量在規(guī)定液面下，軸承不應(yīng)甩油，以免濺到繞組上。潤(rùn)滑油需定期取出樣品檢查，若油色變暗、混濁、有水或污物時(shí)，應(yīng)予更換。軸承發(fā)熱時(shí)，均應(yīng)更換新油，一般每隔250~400工作小時(shí)應(yīng)換油一次，但至少每半年更換一次。換油時(shí)，應(yīng)先用輕柴油洗凈軸承，才可注入新潤(rùn)滑油。采用滾珠或滾柱軸承的電機(jī)，當(dāng)運(yùn)行約2000h時(shí)，即需更換潤(rùn)滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況經(jīng)常更換潤(rùn)滑油。在起動(dòng)長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)組前，如裝有滾動(dòng)軸承時(shí)，必須先檢查其潤(rùn)滑狀態(tài)，若原有潤(rùn)滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，必須先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。最后填入清潔的潤(rùn)滑脂。填入量為軸承室空間的2/3，不可填入過(guò)多。正式運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行試車，使發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后再停機(jī)檢查轉(zhuǎn)向、振動(dòng)情況、軸承溫度等是否符合要求。2）勵(lì)磁系統(tǒng)的維護(hù)維護(hù)周期：每半年進(jìn)行一次。維護(hù)內(nèi)容與要求：（1）檢查調(diào)壓器的各接線柱連線是否良好，并檢查線性電抗器的間隙大小及有無(wú)異常聲響，如果發(fā)現(xiàn)接線頭松動(dòng)，必須擰緊。間隙大小不合適時(shí)應(yīng)調(diào)至要求值，有異常聲響應(yīng)查明原因進(jìn)行排除。（2）檢查調(diào)壓器相與相之間、相與地之間的絕緣是否良好，一般要求絕緣電阻值不得小于1MΩ。（3）對(duì)調(diào)壓器中的電子器件，應(yīng)按維護(hù)電子設(shè)備的統(tǒng)一要求進(jìn)行，應(yīng)檢查插接式印刷電路板接觸是否良好，分立元件應(yīng)檢查其外觀、引出線、焊點(diǎn)、電路導(dǎo)電銅膜是否有腐蝕。（4）對(duì)于無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)，應(yīng)對(duì)勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行維護(hù)，維護(hù)要求與同步發(fā)電機(jī)相同。對(duì)于旋轉(zhuǎn)整流器應(yīng)特別注意由于離心力作用易使電線松脫開(kāi)路。3）發(fā)電機(jī)的解體（1）發(fā)電機(jī)重量大，解體時(shí)應(yīng)注意不能碰傷繞組；（2）拆裝端蓋時(shí)要格外小心，不能損壞零部件；（3）取轉(zhuǎn)子時(shí)，要在定、轉(zhuǎn)子間墊紙板，以防損壞鐵芯和繞組；（4）在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時(shí)，鋼索不得碰到軸頸、風(fēng)葉、轉(zhuǎn)子線圈和旋轉(zhuǎn)整流裝置（無(wú)刷電機(jī)），綁鋼索的地方必須墊以木版或橡皮墊；（5）轉(zhuǎn)子取出后要放置在硬木襯墊上，可將電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸或轉(zhuǎn)子的鐵芯平行放在襯墊上，不得將集電環(huán)放在襯墊上，以防集電環(huán)被壓變形；4）發(fā)電機(jī)的烘干低于1MΩ時(shí)，必須進(jìn)行烘干（1）繞組的溫度不得超過(guò)80℃；加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行；（2）烘干開(kāi)始后，每隔30min測(cè)量一次溫度和絕緣電阻，當(dāng)溫度穩(wěn)定后，每隔

1~2h測(cè)量一次，并要做好記錄；（3）烘干結(jié)束后，在繞組溫度冷卻到60℃時(shí)，用500V兆歐表分別測(cè)量定、轉(zhuǎn)子繞組的對(duì)地和相間絕緣電阻，處理后的定子繞組絕緣阻值應(yīng)不低于10MΩ。5）船舶發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)測(cè)溫升的監(jiān)測(cè)：發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)加速絕緣老化。電壓的監(jiān)測(cè)：允許變化不能超過(guò)2.5%UN。功率因數(shù)與頻率的監(jiān)視：穩(wěn)定絕緣電阻的監(jiān)視：

1MΩ其它部分的監(jiān)視：滑環(huán)與電刷、機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)、軸承、勵(lì)磁機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流器三、交流電動(dòng)機(jī)的維護(hù)和修理絕緣方面電機(jī)繞組的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于5MΩ，熱態(tài)絕緣電阻不低于1MΩ。機(jī)械方面耐沖擊、耐振動(dòng)、耐顛簸，三防電氣方面起動(dòng)、沖擊、堵轉(zhuǎn)、波動(dòng)1.交流電動(dòng)機(jī)的解體維修在檢查、清洗、修理電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或更換潤(rùn)滑油、拆換軸承時(shí)，都需要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體與裝配。在電動(dòng)機(jī)檢修中，應(yīng)熟練掌握解體與裝配技術(shù)。1）交流電動(dòng)機(jī)解體維修的原因（1）絕緣破壞

接地電阻降低，甚至使繞組電機(jī)外殼而接地；（2）過(guò)熱

繞組的匝間、相間短路（3）人為

接線、焊接、短路或開(kāi)路（4）安裝

接線、軸線（5）軸承

振動(dòng)、發(fā)熱2）交流電動(dòng)機(jī)解體維修的步驟與注意事項(xiàng)解體任何一種電動(dòng)機(jī)之前必須了解被解體電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理、性能和結(jié)構(gòu)情況。制定方案：測(cè)量、標(biāo)記、記錄、順序（1）解體前的準(zhǔn)備熟悉待拆電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及故障情況。準(zhǔn)備好拆卸工具，特別是拉具、套筒等專用工具。選擇和清理拆卸現(xiàn)場(chǎng)。拆下電動(dòng)機(jī)負(fù)載并作好標(biāo)記，包括相序、聯(lián)軸器、機(jī)座、墊片、端蓋、軸承、軸承蓋。拆除電源線和保護(hù)接地線，測(cè)定并記錄繞組對(duì)地絕緣電阻。將電動(dòng)機(jī)拆離基礎(chǔ)并運(yùn)至解體現(xiàn)場(chǎng)。（2）解體步驟（3）幾個(gè)主要部件的拆卸工藝聯(lián)軸器的拆卸拆卸風(fēng)罩及風(fēng)扇端蓋的拆卸從定子中取出轉(zhuǎn)子軸承的拆卸在端蓋內(nèi)拆卸軸承拆卸步驟情況一檢查：機(jī)械損傷清理更換軸承繞組：清洗、修理、更換、烘干鐵芯：變形間隙測(cè)量拆卸步驟情況二2.交流電動(dòng)機(jī)裝配與測(cè)試1）交流電動(dòng)機(jī)的裝配電動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程是拆卸的逆運(yùn)行，即后拆先裝。在轉(zhuǎn)子上安裝軸承；風(fēng)扇葉側(cè)端蓋裝在轉(zhuǎn)子上；裝轉(zhuǎn)子，初步緊固風(fēng)扇葉側(cè)端蓋螺釘；上另一側(cè)端蓋與軸承蓋；盤動(dòng)轉(zhuǎn)子；緊固螺釘；裝上風(fēng)扇葉與風(fēng)扇罩；裝上聯(lián)軸器。依據(jù)解體時(shí)所做的標(biāo)記，不可裝錯(cuò)；不得將異物或小零件遺忘在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，不可多出零件；正確使用裝配工具，用力不可太猛，以防扭斷螺釘?shù)?；旋緊軸承蓋與端蓋螺釘時(shí)必須對(duì)稱上緊，分幾次到位，不要損傷止口；螺帽下的彈簧墊不得舍棄，以防松動(dòng)；組裝時(shí)尤其要注意保持繞組端部不能碰傷；不得使用鐵錘等硬金屬敲打軸承、端蓋等物，若需敲打要軟金屬棒墊著。（1）滾動(dòng)軸承的裝配更換軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂時(shí)，必須將軸承內(nèi)的舊油脂全部清洗干凈，不可新舊潤(rùn)滑脂混用。一般先刮去舊潤(rùn)滑脂，再放入輕柴油中浸泡5~10min后，用毛刷刷凈。用毛刷洗軸承時(shí)，不要轉(zhuǎn)動(dòng)，以免刷毛進(jìn)入軸承。更不能用鋒利的刮刀等工具剔刮軸承內(nèi)油污。軸承處理干凈后，檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)異常聲音。軸承完好時(shí)，將新的潤(rùn)滑脂用手指從軸承的一邊向另一邊擠壓，讓潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承，并從另一邊擠出一部分，抹去擠出的部分。2）特殊零部件的裝配方法如果軸承過(guò)緊，可將軸承放入100℃左右的機(jī)油槽中，經(jīng)10~15分鐘加熱，取出后趁熱將軸承迅速套在軸頸上輕輕敲打即可打入，即所謂的“熱套法”。（2）端蓋的裝配3）交流電動(dòng)機(jī)裝配后的測(cè)試檢查機(jī)械部分的裝配質(zhì)量：緊固螺絲是否擰緊，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)掃膛、有無(wú)松脫，軸承內(nèi)有無(wú)雜聲，機(jī)座是否復(fù)位準(zhǔn)確，安裝牢固等。測(cè)量繞組絕緣電阻用便攜式兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。要求不低于5MΩ。檢查電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、保護(hù)設(shè)備是否合乎要求：判斷三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的首尾端，接通電動(dòng)機(jī)與起動(dòng)箱；同時(shí)檢查電源是否與電機(jī)銘牌一致，防止電機(jī)嚴(yán)重過(guò)壓或欠壓運(yùn)行。（1）檢查機(jī)械部分的裝配質(zhì)量（2）測(cè)量繞組絕緣電阻（3）測(cè)量空載電流（4）檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中有無(wú)異常響聲，監(jiān)聽(tīng)軸承的聲音（5）電動(dòng)機(jī)檢查溫升檢查情況。3.電機(jī)受潮、繞組絕緣值降低時(shí)的處理方法1）電機(jī)受潮、繞組絕緣值降低的原因分析(1)進(jìn)水或受潮(2)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行造成過(guò)熱；(3)過(guò)電壓或雷擊使絕緣擊穿；(4)缺相或過(guò)電流運(yùn)行。(5)在有害氣體的環(huán)境中受到腐蝕；(6)運(yùn)行中電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子或和繞組的端部相互摩擦。(7)在修理和繞組下線中出現(xiàn)的工藝問(wèn)題造成碰傷、焊接松動(dòng)等；2）電機(jī)的絕緣測(cè)量觀察法、儀表測(cè)量法及抽芯檢查法進(jìn)行檢查電動(dòng)機(jī)繞組因絕緣破壞的接地測(cè)試方法：經(jīng)驗(yàn)、目測(cè)、儀器：電機(jī)故障檢測(cè)儀3)電機(jī)受潮、繞組絕緣值降低時(shí)的處理：0.5MΩ抽芯烘干、上漆或浸漆烘干繞組端部絕緣損壞：檢查、修復(fù)、上漆烘干繞組的接地點(diǎn)在線槽內(nèi)：重繞電機(jī)受潮的烘干方法船用電機(jī)長(zhǎng)期處在潮濕、霉菌、鹽霧的惡劣環(huán)境中，使電機(jī)絕緣的下降。當(dāng)絕緣電阻低于0.5M

時(shí)，必須進(jìn)行烘干，提高電機(jī)的絕緣。

1）紅外線燈泡或白熾燈烘干法2）烘箱烘干法3）主機(jī)或鍋爐廢熱風(fēng)烘干法4）電流烘干法4.三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的判斷方法與故障排除1）船用電機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)主要是對(duì)電機(jī)進(jìn)行清潔，保證電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和散熱，注意通風(fēng)孔道的暢通。需要定期對(duì)電機(jī)做簡(jiǎn)單保養(yǎng)：測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣電阻；擰緊接線頭螺絲、電動(dòng)機(jī)端蓋，地腳螺絲、接地線；檢查機(jī)械間的傳動(dòng)裝置是否良好；及時(shí)加油或換油。檢查電動(dòng)機(jī)附屬起動(dòng)和保護(hù)設(shè)備是否完好。保養(yǎng)后要做好記錄，尤其是重要電機(jī)的絕緣電阻和工作電流，以便于將來(lái)進(jìn)行故障分析和處理。運(yùn)行中的監(jiān)視監(jiān)視電源電壓監(jiān)視電動(dòng)機(jī)工作電流監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的溫升監(jiān)聽(tīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音監(jiān)視直流電動(dòng)機(jī)的換向火花電動(dòng)機(jī)大修后的驗(yàn)收外觀檢查測(cè)量絕緣電阻耐壓試驗(yàn)空載試驗(yàn)負(fù)載試驗(yàn)與溫升的測(cè)定2）三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的判斷方法與故障排除電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。（沒(méi)電）通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷（定子繞組故障）通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且有嗡嗡聲（缺相）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，轉(zhuǎn)速較低電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中電流表指針不穩(wěn)，擺動(dòng)電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異響運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大軸承過(guò)熱電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至冒煙機(jī)：座、軸、軸承、潤(rùn)滑電：斷（缺）、短、絕緣；平衡；負(fù)載：重、軸心3）繞組故障處理目測(cè)：色、味、形儀表：萬(wàn)用表、兆歐表、電橋或電機(jī)故障檢測(cè)儀運(yùn)行測(cè)量：電壓、電流絕緣處理解體重繞轉(zhuǎn)子導(dǎo)條5.電磁制動(dòng)器的維護(hù)當(dāng)摩擦片或塊磨損過(guò)大時(shí)，靜摩擦片與電磁鐵芯間隙即回程太大，制動(dòng)力矩減少，制動(dòng)效果不好，滑程大。若間隙太小，因反力彈簧的彈力大，制動(dòng)力矩大，很快把動(dòng)能以熱的形式消耗掉，在短時(shí)內(nèi)，就造成制動(dòng)器溫度急劇上升，使端蓋油漆變色甚至焦黑。6.電機(jī)加熱和冷卻系統(tǒng)室外30kW、室內(nèi)75kW以上需設(shè)置空間加熱器：220V單獨(dú)一般自帶風(fēng)冷調(diào)速電機(jī)需配有專用的強(qiáng)迫冷卻風(fēng)機(jī)室外考慮風(fēng)門及其限位連鎖（1）注意起動(dòng)電動(dòng)機(jī)與電源容量的配合（2）合閘后應(yīng)密切監(jiān)視電動(dòng)機(jī)有無(wú)異常（3）測(cè)量空載電流（4）電動(dòng)機(jī)連續(xù)起動(dòng)次數(shù)不能過(guò)多（5）負(fù)載試驗(yàn)與溫升的測(cè)定四、蓄電池蓄電池在船舶上的應(yīng)用：應(yīng)急、無(wú)線、通導(dǎo)船用蓄電池的類別：酸、堿蓄電池的主要性能：電壓、容量、溫度、壽命蓄電池的結(jié)構(gòu)及工作原理1）酸性蓄電池2）堿性蓄電池3）蓄電池的容量1）酸性蓄電池E=0.84+d一個(gè)充足了電的蓄電池，連續(xù)向外輸出恒定的電流，從開(kāi)始一直到放電終了，電流與放電時(shí)間的乘積叫做蓄電池的容量酸性蓄電池：分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段充電使蓄電池電壓上升到每單元電池為2.4V，然后轉(zhuǎn)入第二階段充電，充電后調(diào)整電解液相對(duì)密度達(dá)到1.285左右（其電動(dòng)勢(shì)為2.12V），再以第二階段充電電流繼續(xù)充電1h，即告完畢。工作電壓平穩(wěn)、能大電流放電、使用壽命較長(zhǎng)額定電壓低，提供相同的供電電壓，堿性蓄電池通常在數(shù)量上要比酸性蓄電池多出67％，成本較高。每個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)為1.25V。放電時(shí)，電壓變化在1.2～1V范圍內(nèi)，電流增大時(shí)可達(dá)到0.7V，低于0.7V就不應(yīng)再放電。充電時(shí)，電壓變化在1.4～I(xiàn).8V范圍內(nèi)。堿性蓄電池：也分兩個(gè)階段，第一階段用1/4容量的電流充電6~7h，第二階段用第一階段充電電流的一半充電2~3h，然后再校正電解液，整個(gè)充電過(guò)程即告完畢。2）堿性蓄電池3）蓄電池的容量200Ah容量的酸性蓄電池是指能以20A的電流放電10h。堿性蓄電池一般是以8h作為標(biāo)準(zhǔn)放電電流。4）充電方法（1）恒壓充電法（2）恒流充電法（3）分段恒流充電法（4）浮充法五、UPS的工作原理和維護(hù)保養(yǎng)穩(wěn)定、純凈，不間斷的正弦波交流電壓過(guò)載保護(hù)150%1.UPS基本分類及技術(shù)特點(diǎn)方波（準(zhǔn)正弦波）、階梯波和正弦波單相和三相單進(jìn)單出、三進(jìn)單出、三進(jìn)三出后備式、在線式和雙變換在線式1）后備式2kVA以下充電器逆變器輸出轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)：4～10ms自動(dòng)穩(wěn)壓2）在線式2kVA以下AC/DC變換器自動(dòng)切換在線互動(dòng)式：易于并聯(lián)、便于維護(hù)和維修、效率高3）雙變換在線式“在線”在含義是逆變器始終工作，但不輸出功率，處于熱備份狀態(tài)，同時(shí)兼顧對(duì)蓄電池充電，增大了UPS在電網(wǎng)正常時(shí)的功率容量，并且減少了電網(wǎng)斷電時(shí)的轉(zhuǎn)換時(shí)間，提高了輸出電壓的濾波作用，輸出功率多在5kVA以下。整流器逆變器切換開(kāi)關(guān)負(fù)載的全部功率都由逆變器提供；輸出電壓不受任何影響；UPS的輸出能力不理想。2.UPS使用中注意事項(xiàng)使用環(huán)境開(kāi)關(guān)機(jī)的順序:開(kāi)機(jī)時(shí)為供電開(kāi)、UPS開(kāi)、負(fù)載開(kāi)；關(guān)機(jī)時(shí)為負(fù)載關(guān)、UPS關(guān)、供電關(guān)UPS的輸出不允許接感性負(fù)載(如電鉆等)，盡量不要滿載。定期清掃、通風(fēng)3.UPS使用中常見(jiàn)故障及排除

參考UPS設(shè)備說(shuō)明書(shū)中故障列表六、蓄電池的充放電和維護(hù)修理1.船用蓄電池的充放電方式1）蓄電池的充電方法（1）恒壓充電法（2）恒流充電法（3）分段恒流充電法10h—3～5h—1h1/10，1/20（4）浮充法一般：交互充放電方式、浮充方式、交互充放電和浮充相組合的方式。2）蓄電池的過(guò)充電蓄電池在使用過(guò)程中往往因長(zhǎng)期充電不足，過(guò)放電或外部短路等原困使極板硫化，從而使充電電壓和電解液相對(duì)密度都不容易上升。（1）蓄電池放電到極限電壓以下；（2）蓄電池放電后，停放1～2晝夜沒(méi)有及時(shí)充電；（3）蓄電池極板抽出過(guò)；（4）以最大電流放電超過(guò)限度；（5）電解液內(nèi)混有雜質(zhì)；（6）個(gè)別電池極板硫化，充電時(shí)相對(duì)密度不易上升。酸性蓄電池過(guò)充電有兩種方法：（1）充電終了，改用正常充電率的一半電流繼續(xù)充電。每隔半小時(shí)觀察一次電壓和測(cè)量相對(duì)密度。連續(xù)四次，如無(wú)變化，而極板冒氣激烈，即停止充電。（2）充電結(jié)束后，停止充電1h，再改用正常充電率的一半電流充電，至冒氣泡后停止1h，再充，如此重復(fù)2～3次，直至電壓及相對(duì)密度均無(wú)變化并冒泡劇烈為止。對(duì)于堿性蓄電池，一般工作10～12次充放電循環(huán)或每月應(yīng)進(jìn)行一次過(guò)充電。充電方法是以正常充電電流充6h，再以正常充電電流的一半連續(xù)充電6h。3）蓄電池充、放電終了的判斷（1）電解液的相對(duì)密度變化：1.275～1.31，1.13～1.18（2）蓄電池電壓的變化：2.6V，1.8～1.7V（3）堿性蓄電池，充放電是否終了，主要根據(jù)電壓判斷：1.4～1.8V，0.5～1.0V2.蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)1）酸性蓄電池（1）檢查液面高度，注液孔螺帽應(yīng)旋緊；（2）應(yīng)保持蓄電池表面清潔，凡士林油膜（3）蓄電池室應(yīng)保持良好的通風(fēng)，并嚴(yán)禁煙火。（4）過(guò)充電（5）停用前應(yīng)先充滿電。2）堿性蓄電池（1）定期檢查電壓、密度和高度，及時(shí)補(bǔ)充電解液；（2）蓄電池室應(yīng)保持良好的通風(fēng)，保持清潔。（3）防短路（4）過(guò)充電（5）定期更換。七、維護(hù)和修理電氣系統(tǒng)設(shè)備實(shí)操1.主開(kāi)關(guān)及其控制回路的維護(hù)和修理主開(kāi)關(guān)、故障、保護(hù)2.低壓電器的維護(hù)和修理斷路器、接觸器、熔斷器、繼電器、熱繼電器3.儀表的使用與維護(hù)電壓、電流、同步表、絕緣表、相序4.PLC的維護(hù)和檢修維護(hù)、故障、注意1.主開(kāi)關(guān)及其控制回路的維護(hù)和修理1）發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)外形結(jié)構(gòu)：框架式、儲(chǔ)能、合閘、分閘、失壓、主觸點(diǎn)、滅弧、通信內(nèi)部接線：主、輔助觸點(diǎn)、各線圈回路、端子及其編號(hào)保護(hù)控制：測(cè)試單元：延時(shí)時(shí)間tr=1s對(duì)應(yīng)的電流為6Ir，電流大于Ir后的延時(shí)時(shí)間值按反時(shí)限方法計(jì)算2）主開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障原因與排查方法不能合閘失壓線圈、機(jī)構(gòu)磨損、過(guò)流脫扣失調(diào)、保護(hù)脫扣未復(fù)位合閘使用過(guò)程中跳閘失壓勾不住、脫扣老化、過(guò)流失調(diào)、負(fù)載突加、保護(hù)過(guò)小自動(dòng)跳閘失壓不穩(wěn)、勾不住、過(guò)流失調(diào)、機(jī)械松動(dòng)逆功率繼電器失靈逆功率失調(diào)、線圈接線3）發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作使主開(kāi)關(guān)跳閘的判別（1）發(fā)電機(jī)過(guò)載保護(hù)的判別（2）發(fā)電機(jī)欠壓保護(hù)的判別（3）發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的判別（4）發(fā)電機(jī)外部短路故障的判別①對(duì)于具有自動(dòng)電站管理系統(tǒng)的電站：自動(dòng)重合閘、阻塞、修復(fù)②對(duì)于常規(guī)電站：判斷、重合閘、查明修復(fù)、重新供電2.低壓電器的維護(hù)和修理1）斷路器保護(hù)和控制：熱脫、電磁脫、失壓、短路、分勵(lì)巡視檢查：發(fā)熱、觸點(diǎn)、震動(dòng)、噪音、靈活常見(jiàn)故障與處理啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)斷路器立即分?jǐn)?、失壓脫扣器噪聲、斷路器溫升過(guò)高、半導(dǎo)體過(guò)電流脫扣器誤動(dòng)作使斷路器分?jǐn)?）熔斷器固定、更換、底座、維護(hù)使用3）接觸器：容量大、遠(yuǎn)距離操作、聯(lián)鎖控制，失壓及欠壓保護(hù)安裝使用：參數(shù)配套使用中注意事項(xiàng)：主觸點(diǎn)容量、線圈動(dòng)作、滅弧定期維護(hù)：外觀、短路環(huán)、主觸點(diǎn)、絕緣常見(jiàn)故障與處理不吸合、吸力不足、不釋放、噪音大、觸點(diǎn)熔接、觸點(diǎn)磨損、滅弧碳化4）熱繼電器（1）選配：與主觸點(diǎn)、額定電流、極數(shù)、工況（2）運(yùn)行與維修：溫度、測(cè)試、復(fù)位（3）熱繼電器常見(jiàn)故障的處理頻繁動(dòng)作設(shè)備燒毀誤動(dòng)作熱元件燒毀回路不通觸點(diǎn)不通5）繼電器選配與檢查：銘牌數(shù)據(jù)（如線圈額定電壓、電流、過(guò)電流繼電器或熱繼電器的整定電流等）；注意事項(xiàng)：定期檢查各部件，可動(dòng)部分靈活，緊固件無(wú)松動(dòng)；故障及處理：同接觸器6）時(shí)間繼電器相同型號(hào)、相同電壓、延時(shí)范圍接近的晶體管時(shí)間繼電器常見(jiàn)故障：延時(shí)不準(zhǔn)、不延時(shí)、延時(shí)過(guò)長(zhǎng)、觸點(diǎn)不通7）逆功率繼電器接線：1、2、3、4、5、6調(diào)整：測(cè)試：故障：機(jī)：卡、臟電：同名端3.儀表的使用與維護(hù)頻率表：只需要監(jiān)視額定頻率附近，一般顯示的范圍是額定頻率±5Hz。同步表：指示并車時(shí)的頻率差和相角差，短時(shí)工作制。電網(wǎng)絕緣監(jiān)視儀：帶電、觸點(diǎn)輸出報(bào)警相序監(jiān)視：岸電用、冷藏箱用4.PLC的維護(hù)和檢修1）PLC的維護(hù)清潔、上緊、測(cè)試、操作2）PLC系統(tǒng)的故障檢修電源、系統(tǒng)故障（CPU、RAM、I/O、COMM）、外圍輸入、輸出3）PLC故障排查技巧和注意事項(xiàng)信息：看、聽(tīng)、問(wèn)、測(cè)硬件：電源、輸入/輸出軟件：根據(jù)功能模擬測(cè)試接地：干擾問(wèn)題第二節(jié)電氣故障查找及防止損害的方法一、船舶電氣故障的查找

二、船舶接地的處理及技術(shù)要求

三、船舶電氣設(shè)備故障的處理方法

四、船舶典型電路的維護(hù)與故障一、船舶電氣故障的查找

1.電氣控制線路的故障排除該通的不通、該斷的不斷電壓不正常元件參數(shù)變化過(guò)大2.船用電氣控制系統(tǒng)的故障檢修短路、斷路、接地主回路、控制回路帶電法、斷電法短路：斷電法

逐段

分路測(cè)斷路：斷電法和帶電法，緊固發(fā)、交叉法、參考點(diǎn)法接地：分割法

逐段短路故障檢查圖并聯(lián)線路短路檢查77帶電檢查斷路點(diǎn)校驗(yàn)燈檢查斷路點(diǎn)不帶電檢查斷路點(diǎn)接地檢查（1）主電路故障的檢查與排除方法手動(dòng)、測(cè)量（帶電、斷電法）更換（2）控制線路故障檢查與排除方法斷電法帶電法手動(dòng)測(cè)試器件測(cè)試1）系統(tǒng)不能起動(dòng)故障檢修2）手動(dòng)時(shí)起動(dòng)按鈕SB1復(fù)位后電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)故障檢修3）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中突停故障的檢修4）起動(dòng)后，起動(dòng)箱噪聲大的故障檢修二、船舶接地的處理及技術(shù)要求

1）電纜接地處理單端接地、截面積、接地線接地、接地螺絲、便于檢修和維護(hù)、電纜的金屬護(hù)套有效接地、單芯電纜只準(zhǔn)在一端接地、接地電阻值應(yīng)不大于0.02Ω、接地體要求、消除船體靜電的接地裝置對(duì)于電纜的檢驗(yàn)：直觀法和測(cè)量法。直觀法就是檢查電纜的端頭處理是否符合技術(shù)要求，接地的方法是否正確和導(dǎo)線的截面積是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量法就是用500V兆歐表進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量線的兩端中的一端接地，另一端接至被測(cè)量的電纜的芯線，測(cè)量電纜對(duì)地的絕緣電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)。2）電氣接地的要求額定工作電壓、底腳接地、專用接地裝置、綠黃線、專用接地導(dǎo)體接地三、船舶電氣設(shè)備故障的處理方法

1）線路短路故障的檢查原因：管理、操作不當(dāng)；設(shè)備本身；環(huán)境因素處理：斷電、查熔斷器、測(cè)電阻、單個(gè)器件測(cè)量、并聯(lián)線路分開(kāi)測(cè)2）線路斷路故障的檢查熔斷、接頭、接觸、導(dǎo)體、開(kāi)關(guān)、線路、設(shè)備本身帶電法：萬(wàn)用表、效驗(yàn)燈，回路測(cè)電壓斷電法：測(cè)電阻?；芈窚y(cè)電阻3）線路接地故障的檢查逐段縮小法、分段法、經(jīng)驗(yàn)法、按重要程度：接地判斷四、船舶典型電路的維護(hù)與故障1.直接啟動(dòng)的過(guò)載故障觀察現(xiàn)象主回路判斷斷電查主回路斷電查控制：沿圖回路查線路、查器件、查觸點(diǎn)通電測(cè)試、恢復(fù)2.直接啟動(dòng)的短路故障主電源已確認(rèn)供電，但電源指示燈不亮，啟動(dòng)按鈕按下沒(méi)有任何反應(yīng)；（1）主回路電源斷開(kāi)，并確認(rèn)沒(méi)電，萬(wàn)用表準(zhǔn)備，置于電阻檔，表棒位置正確；（2）根據(jù)原理圖，分析如何用斷電法測(cè)試：①對(duì)各單個(gè)器件進(jìn)行檢測(cè)：②對(duì)每一根相同線號(hào)的線進(jìn)行檢測(cè)：③依次查找部位（3）按上述分析進(jìn)行測(cè)試（4）設(shè)備整理，現(xiàn)場(chǎng)清理，恢復(fù)常態(tài)。3.星-三角啟動(dòng)的短路故障KM2合，但KM3未釋放或未完全釋放現(xiàn)象：主電源已確認(rèn)供電，但電源指示燈亮，啟動(dòng)按鈕按下電動(dòng)機(jī)Y形運(yùn)行正常，但是延時(shí)時(shí)間到后，延時(shí)繼電器一動(dòng)作，Y-△切換的一瞬間，出現(xiàn)熔斷器FU1～FU3至少會(huì)熔斷一根4.正反轉(zhuǎn)的連鎖故障：救生艇只能下放，不能上升回收根據(jù)圖紙可知，上升限位LS3和上升安全極限限位LS4之一可能存在斷線；5.正反轉(zhuǎn)的控制回路短路故障主回路正常，控制回路沒(méi)電！熔斷器斷、查出；查出短路原因：測(cè)回路電阻（變壓器斷開(kāi)）更換恢復(fù)手動(dòng)按下接觸器KMF和KMR，電動(dòng)機(jī)能正常升降運(yùn)行；但接觸器按下后再松開(kāi)，接觸器即釋放，升降皆不能自保，且升降指示燈都不亮6.主回路某處接地故障（1）主回路電源供電正常，控制有效，但電動(dòng)機(jī)回路存在接地；（2）斷開(kāi)供電，使用絕緣搖表對(duì)電動(dòng)機(jī)電纜的三根接線進(jìn)行絕緣測(cè)量，實(shí)際上任何一根的絕緣測(cè)量都是接地（因電機(jī)內(nèi)部三個(gè)繞組是接在一起的）；（3）拆開(kāi)電動(dòng)機(jī)的接線盒，拆掉電動(dòng)機(jī)接線柱的三根電線，對(duì)電動(dòng)機(jī)和該三根電線分別測(cè)量絕緣，判斷絕緣地是來(lái)自電動(dòng)機(jī)還是來(lái)自電纜線。（4）查明絕緣接地點(diǎn)，修復(fù)或更換對(duì)應(yīng)的設(shè)備（電機(jī)或電纜，或接線端子）（5）設(shè)備整理，現(xiàn)場(chǎng)清理，重新測(cè)試，恢復(fù)常態(tài)。星-三角起動(dòng)控制實(shí)例，送電運(yùn)行電機(jī)前，配電系統(tǒng)絕緣指示正常，但是送電，并在運(yùn)行時(shí)，配電屏顯示出現(xiàn)絕緣低和接地故障。第三節(jié)電子和電氣圖紙的識(shí)讀一、圖形符號(hào)

二、電氣圖

三、技術(shù)文件閱讀

四、電氣讀圖一、圖形符號(hào)

1.電氣設(shè)備和元件的圖形符號(hào)斷路器、接觸器、繼電器、熔斷器、控制按鈕等2.電子元器件的圖形符號(hào)電阻、電容、電感、變壓器、二極管、三極管、各種。。。3.常見(jiàn)傳感器和電氣測(cè)量設(shè)備的符號(hào)4.燈具、開(kāi)關(guān)、插座、接線盒的符號(hào)元件的基本表示法KA1234KAKMKAKMKA集中表示法:分開(kāi)表示法:觸點(diǎn)垂直畫(huà)法觸點(diǎn)水平畫(huà)法動(dòng)合觸點(diǎn)動(dòng)斷觸點(diǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)動(dòng)斷觸點(diǎn)二、電氣圖

系統(tǒng)圖或框圖電路圖位置圖(電氣布置圖)電氣接線圖（或接線表）電氣平面圖（電氣布置圖）邏輯圖設(shè)備元件和材料表產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)上的電氣圖其他電氣圖電氣電氣工程圖的分類平面圖布置圖電路圖接線圖

系統(tǒng)圖其它圖器件表說(shuō)明書(shū)電氣工程圖的分類一項(xiàng)電氣工程圖裝訂成冊(cè)，通常包含以下內(nèi)容：1）目錄與前言2）電氣平面圖3）電氣系統(tǒng)圖和框圖4）設(shè)備布置圖5）電路圖6）接線圖7）產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)用電氣圖8）其它電氣圖9）設(shè)備元件和材料表電氣工程圖的分類目錄與前言目錄：便于檢索圖紙，由序號(hào)、圖紙名稱、編號(hào)、張數(shù)等構(gòu)成。前言：包括設(shè)計(jì)說(shuō)明、圖例、設(shè)備材料明細(xì)表、工程經(jīng)費(fèi)概算等。1.電氣系統(tǒng)圖和框圖2.電路圖主要表示系統(tǒng)或裝置的電氣工作原理，又稱為電氣原理圖。1）繪制原則：從上到下從左到右主回路控制回路符號(hào)及數(shù)字觸點(diǎn)：圖示正常2）圖上元器件位置表示法繪制和閱讀、使用電路時(shí)，往往需要確定元器件、連線等的圖形符號(hào)在圖上的位置。3）電路編號(hào)法橫坐標(biāo)標(biāo)注法縱坐標(biāo)標(biāo)注法采用橫坐標(biāo)標(biāo)注法的三相異步電動(dòng)機(jī)控制電路原理圖采用縱坐標(biāo)標(biāo)注法的三相異步電動(dòng)機(jī)控制電路原理圖3.設(shè)備布置圖主要表示各種電氣設(shè)備和裝置的布置形式、安裝方式及相互位置之間的尺寸關(guān)系，通常由平面圖、立面圖、斷面圖、剖面圖等組成。這種圖按三視圖原理繪制，與一般的機(jī)械圖沒(méi)有大的區(qū)別。布置圖傳感器安裝簡(jiǎn)圖1—光電傳感器2—電感式接近開(kāi)關(guān)3—電容式接近開(kāi)關(guān)A、B—?dú)飧?、7、8、9—磁性開(kāi)關(guān)10——交流異步電動(dòng)機(jī)11、12—出口溜槽13—傳送帶14—下料孔111210A67B891215mm130mm傳送分揀設(shè)備俯視圖1413位置Ⅱ位置Ⅲ23位置Ⅰ電機(jī)控制與電力運(yùn)行應(yīng)用技能實(shí)訓(xùn)室示意圖(參考)60006000650065006500安全通道多媒體教學(xué)裝置高壓跌落式熔斷器器材展示柜低壓配電柜變臺(tái)電機(jī)控制線路安裝柜(0.9×0.8×2.0)機(jī)床電氣線路維修柜數(shù)控機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置液壓氣動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)學(xué)習(xí)臺(tái)低壓配電實(shí)訓(xùn)柜平面圖4.電氣接線圖（或接線表）主要用于表示電氣裝置內(nèi)部各元件之間及其與外部其它裝置之間的連接關(guān)系，便于制作、安裝和維修人員接線和檢查。分類：有單元接線圖互連接線圖端子接線圖電線電纜配置圖接線圖端子接線圖X0X1X2X3Y0COMY1Y3Y2COM磁性開(kāi)關(guān)電容式接近開(kāi)關(guān)電感式接近開(kāi)關(guān)光電傳感器PLCFX2N0V+12VPLC的I/O端子接線圖SB1SB2操作面板1011CBA56789124+ADDAOUT+3-V+RP10KY0Y1Y2Y4Y3Y5COMY6X0X1X2X4X3X5COMX6PLC變頻器設(shè)備互連接線圖PLC與變頻器接線圖U1V1W1U2V2W2U1V1W1U2V2W2571517211217911513M15137953FRKM1KM2SB1SB2SB3135713915L1L2L3L2L35.電氣平面圖（電氣布置圖）電氣平面圖表示電氣工程中電氣設(shè)備、裝置和線路的平面布置，一般在建筑平面圖中繪制出來(lái)。根據(jù)用途不同，電氣平面圖可分為供電線路平面圖、變電所平面圖、動(dòng)力平面圖、照明平面圖、弱電系統(tǒng)平面圖、防雷與接地平面圖等。6.邏輯圖邏輯圖是用二進(jìn)制邏輯單元圖形符號(hào)繪制的，以實(shí)現(xiàn)一定邏輯功能的一種簡(jiǎn)圖，可分為理論邏輯圖(純邏輯圖)和工程邏輯圖(詳細(xì)邏輯圖)兩類。理論邏輯圖只表示功能而不涉及實(shí)現(xiàn)方法，因此是一種功能圖；工程邏輯圖不僅表示功能，而且有具體的實(shí)現(xiàn)方法，因此是一種電路圖。7.設(shè)備元件和材料表設(shè)備元件和材料表就是把成套裝置、設(shè)備、裝置中各組成部分和相應(yīng)數(shù)據(jù)列成表格，來(lái)表示各組成部分的名稱、型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量等，便于讀圖者閱讀，了解各元器件在裝置中的作用和功能，從而讀懂裝置的工作原理。8.產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)用電氣圖廠家在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中附上的電氣工程圖，供用戶了解產(chǎn)品的組成和工作過(guò)程及注意事項(xiàng)，以便正確使用、維護(hù)和檢修。9.其它電氣圖電氣系統(tǒng)圖、電路圖、接線圖和平面圖是最主要的電氣工程圖，但在一些較復(fù)雜的電氣工程中，為了補(bǔ)充和詳細(xì)說(shuō)明某一局部工程，還需要使用一些特殊的電氣圖，如功能圖、印制板電路圖、曲線圖、表格等。序號(hào)代號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1QS組合開(kāi)關(guān)HZ10_10/1只12PJ1有功電度表DS2達(dá)式200/5A只13M儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)HDZ1_5～220V450W只14Y0合閘線圈只1～220V5A設(shè)備配置表電路圖框圖原理圖程序圖時(shí)序圖變頻器交流電動(dòng)機(jī)輸入輸出DC24VRHLHPKA報(bào)警燈電路順序控制框圖X0X1Y0Y0梯形程序圖X0Y01234時(shí)序圖三、技術(shù)文件閱讀

設(shè)備操作手冊(cè)概述、組成、功能、操作指南和技術(shù)參數(shù)設(shè)置、故障查找、日常維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)資料最重要的是機(jī)械設(shè)備圖、電氣原理圖、電氣接線圖、布置圖等包括產(chǎn)品簡(jiǎn)介或樣本、安全注意、安裝、操作運(yùn)行和操作規(guī)程、拆檢維修與裝配、圖紙、備件清單等技術(shù)說(shuō)明書(shū)等。一般一套設(shè)備至少要有3套以上的資料，分別置于工作場(chǎng)所（如集控室）、輪機(jī)長(zhǎng)、船公司。四、電氣讀圖電氣控制線路圖的閱圖方法電力系統(tǒng)圖及相關(guān)控制電路圖機(jī)艙輔機(jī)控制系統(tǒng)圖船舶甲板設(shè)備電氣控制圖報(bào)警系統(tǒng)圖1.電氣控制線路圖的閱圖方法1）空壓機(jī)控制線路的查線讀圖手動(dòng)起動(dòng)、

自動(dòng)起動(dòng)、

手動(dòng)停車、自動(dòng)停車：2）液壓起貨機(jī)的電動(dòng)機(jī)控制線路主器件、主回路、控制回路、制動(dòng)、保護(hù)查線讀圖法：主電路

主功能

控制

保護(hù)控制電源

控制按鈕等

依次

閥件或接觸器

主設(shè)備控制電源

控制按鈕等

依次

閥件或接觸器

主設(shè)備2.電力系統(tǒng)圖及相關(guān)控制電路圖1）船舶電力系統(tǒng)圖電源裝置、配電裝置、電力網(wǎng)和負(fù)載2）照明系統(tǒng)單線圖兩個(gè)向220V母排供電的斷路器，必須按船級(jí)社要求帶機(jī)械互鎖。3）配電板電氣控制電路圖3.機(jī)艙輔機(jī)控制系統(tǒng)圖1）鍋爐控制系統(tǒng)圖2）機(jī)艙輔機(jī)控制電路圖多個(gè)設(shè)備和多個(gè)輸入輸出的系統(tǒng)實(shí)例分析10s起動(dòng)建壓5s運(yùn)行失壓4.船舶甲板設(shè)備電氣控制圖三速錨機(jī)電氣控制圖特點(diǎn)：兩套繞組、三檔速度、零位保護(hù)、中檔起動(dòng)、重載不上高速、中低速過(guò)載、互鎖。。自動(dòng)舵控制電路圖舵機(jī)起動(dòng)箱繼電器控制箱：驅(qū)動(dòng)電磁閥等舵角控制系統(tǒng)5.報(bào)警系統(tǒng)圖報(bào)警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖CAN接口圖OS網(wǎng)絡(luò)接口圖報(bào)警監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)例DPU的CAN接口ETHER/CAN轉(zhuǎn)換局部接線圖第四節(jié)甲板機(jī)械設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的維護(hù)和修理一、甲板機(jī)械的要求與特點(diǎn)

二、船舶甲板電力拖動(dòng)系統(tǒng)的分類

三、船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的技術(shù)要求與維護(hù)要求

四、甲板機(jī)械的測(cè)試和故障修理

五、維護(hù)和修理裝卸貨設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)一、甲板機(jī)械的要求與特點(diǎn)

對(duì)電氣設(shè)備的要求：通用、抗干擾、適應(yīng)環(huán)境可靠性要求：功率和沖擊大、短時(shí)、周期性、易堵轉(zhuǎn)、會(huì)超載、要三防；調(diào)速要求：

1:8～1:10以上，不高工況特點(diǎn)：軟

能堵轉(zhuǎn)，啟動(dòng)力矩大。電動(dòng)甲板機(jī)械的特點(diǎn)：可靠性、防潮加熱、修復(fù)快、特性偏硬、沖擊大液壓甲板機(jī)械的特點(diǎn)：調(diào)速好、特性軟、直驅(qū)、吸收沖擊、防過(guò)載，制動(dòng)好、工藝要求高。兩種甲板機(jī)械的比較電氣傳動(dòng)油船、化學(xué)品船不宜采用對(duì)電網(wǎng)有沖擊加速2～4s內(nèi)大多采用階梯式難平穩(wěn)，沖擊大投資小PLC控制維修方便液壓傳動(dòng)適用于各類型船舶基本不沖擊電站加速小于2s無(wú)級(jí)調(diào)速，速比大運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，能抗沖擊投資大電液復(fù)合機(jī)電一體維修量大二、船舶甲板電力拖動(dòng)系統(tǒng)的分類

直流和交流恒速拖動(dòng)和調(diào)速拖動(dòng)變極調(diào)速和無(wú)級(jí)調(diào)速（液壓）變極、變頻、調(diào)壓、電磁轉(zhuǎn)差離合器繞線式異步電動(dòng)機(jī)則以轉(zhuǎn)子串電阻、調(diào)壓、晶閘管串級(jí)三、船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的技術(shù)要求與維護(hù)要求

1.電動(dòng)甲板機(jī)械對(duì)控制電路的要求錨機(jī)/絞纜機(jī)電機(jī)及其制動(dòng)器對(duì)錨機(jī)和絞纜機(jī)控制電路的要求2.船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的維護(hù)要求3.船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的安全和應(yīng)急程序1.電動(dòng)甲板機(jī)械對(duì)控制電路的要求1）錨機(jī)/絞纜機(jī)電機(jī)及其制動(dòng)器兩套繞組：1、4極高速；單獨(dú)繞組

2、變極繞組——16極低速△接法、8極中速YY接法。交流三速電動(dòng)錨機(jī)(a)Y(b)△(c)YY

A

B

C

A

B

C

A

B

C

i1

i1

2i1

2i14i13i1i1（2）拋錨時(shí)必須有穩(wěn)定的再生制動(dòng)拋錨速度。（1）電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器采用30min短時(shí)工作制，應(yīng)能滿足單錨破土后起雙錨的要求。（3）電動(dòng)機(jī)能在最大負(fù)荷力矩下起動(dòng)。要求錨機(jī)、絞纜機(jī)工作定額應(yīng)不小于30min，且應(yīng)滿足30min內(nèi)起動(dòng)25次的要求。2）錨機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)控制的要求（6）控制電路應(yīng)該具有短路、失壓和過(guò)載等保護(hù)功能。能完成電氣和機(jī)械聯(lián)合的制動(dòng)。（4）電動(dòng)機(jī)能在堵轉(zhuǎn)情況下工作1min左右。（5）電動(dòng)機(jī)應(yīng)有一定的調(diào)速范圍，具有自動(dòng)逐級(jí)起動(dòng)的功能。要求破土后的起錨速度：?jiǎn)五^不小于12m/min；雙錨不小于8m/min；拉錨入孔時(shí)的速度為3～4m/min。2.船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的維護(hù)要求包括電動(dòng)機(jī)及其制動(dòng)器、冷卻裝置、控制箱、操縱臺(tái)和電纜等的維護(hù)。（1）除銹（2）觸器觸頭接觸面貼合良好（3）檢查接觸器的電磁機(jī)構(gòu)、滅弧系統(tǒng)和彈簧（4）檢查各部分機(jī)械連接情況（5）絕緣測(cè)量與處理（6）保持控制箱的水密性（7）保持控制箱內(nèi)清潔3.船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的安全和應(yīng)急程序緊急停止按鈕：按鈕緊急起錨：按鈕，取消過(guò)載多重保護(hù)：零位、過(guò)載、短路、缺相、欠壓極限保護(hù)：上升、安全極限、超重、超速連鎖：風(fēng)門、制動(dòng)、高速重載四、甲板機(jī)械的測(cè)試和故障修理

1.船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的常見(jiàn)設(shè)備電動(dòng)機(jī)、液壓油泵、油馬達(dá)、制動(dòng)器、冷卻風(fēng)機(jī)、固定電纜和柔性電纜、電控箱和控制屏、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使用的配電滑環(huán)和炭刷機(jī)構(gòu)、保護(hù)限位機(jī)構(gòu)、安全設(shè)備、照明設(shè)備、加熱或冷卻設(shè)備等。主體控制的控制屏內(nèi)主要由斷路器、電流互感器、接觸器、變頻器、保護(hù)單元、控制電源、PLC和操作面板、繼電器和指示燈、儀表、接線排和接線端子等，實(shí)現(xiàn)設(shè)備供電、運(yùn)行控制、保護(hù)控制、操作設(shè)置、系統(tǒng)編程等功能?？刂葡到y(tǒng)的外圍傳感器包括機(jī)械設(shè)備的限位開(kāi)關(guān)、速度編碼器、位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)、重量傳感器、張力檢測(cè)、液壓壓力、溫度等；PLC輸出控制的器件有電磁閥、調(diào)速閥、制動(dòng)器、操縱機(jī)構(gòu)等。2.船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的測(cè)試空載試驗(yàn)器件檢查、通電測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試、運(yùn)轉(zhuǎn)檢查、保護(hù)測(cè)試負(fù)載試驗(yàn)負(fù)荷制動(dòng)測(cè)試、起動(dòng)堵轉(zhuǎn)測(cè)試、檔位切換測(cè)試、帶載運(yùn)行測(cè)試、重載測(cè)試針對(duì)性的試驗(yàn)：錨機(jī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試，勻速拋錨，雙錨動(dòng)作，艙蓋卡阻，起重超重保護(hù)，設(shè)備機(jī)械保護(hù)連鎖等實(shí)際運(yùn)行實(shí)際作業(yè)狀態(tài)，對(duì)設(shè)備的測(cè)試，一般可在實(shí)際生產(chǎn)中由使用方操作運(yùn)行，記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)和狀態(tài)，尤其是故障的情況3.船舶甲板機(jī)械電氣系統(tǒng)的故障檢修系統(tǒng)不能起動(dòng)故障檢修電動(dòng)機(jī)本身故障；電動(dòng)機(jī)無(wú)電源；機(jī)械卡死。制動(dòng)器不能松開(kāi)制動(dòng)器的動(dòng)、靜制動(dòng)片已粘連，不能脫開(kāi)；制動(dòng)器的間隙過(guò)大，電磁線圈有電后吸力不夠；電氣方面的原因是電磁線圈電壓不夠或因回路斷開(kāi)沒(méi)有電壓；電磁線圈本身斷線或匝間短路。起動(dòng)按鈕松開(kāi)后電動(dòng)機(jī)即停轉(zhuǎn)：自保電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中突停：保護(hù)、限位、連鎖起動(dòng)箱噪聲大：接觸器，短路環(huán)五、維護(hù)和修理裝卸貨設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)1. 克令吊的維護(hù)和修理組成單線圖輸入輸出調(diào)試及故障維修2. 甲板電氣維護(hù)和修理方法及程序主令及控制電器的維護(hù)電磁制動(dòng)器的維護(hù)裝卸設(shè)備電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理程序1. 克令吊的維護(hù)和修理1）組成油柜、泵組單元、起升絞車、升降絞車、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作室、吊鉤及其各種機(jī)械部件液壓部分：馬達(dá)、液壓泵、油箱；吊臂升降控制閥、吊鉤升降絞車控制閥；液壓缸或吊臂絞車；絞車液壓馬達(dá)、限位。電氣部分：主馬達(dá)啟動(dòng)回路、馬達(dá)運(yùn)行和停止回路；移動(dòng)式控制器、PLC輸入和輸出、限位開(kāi)關(guān)、安全設(shè)備、閥和制動(dòng)器的電氣控制等。2）單線圖配電屏向克令吊供電，電纜通過(guò)滑環(huán)與炭刷，向克令吊的控制箱的主開(kāi)關(guān)MCCB供電，相關(guān)的電纜固定和連接滿足船舶要求。由220V單獨(dú)供電，通過(guò)相應(yīng)的滑環(huán)和炭刷向設(shè)備內(nèi)的除濕保溫加熱器供電。3）控制系統(tǒng)的輸入輸出主令操作命令信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速和位置信號(hào)、制動(dòng)器狀態(tài)信號(hào)、限位狀態(tài)信號(hào)、油壓傳感器、油溫傳感器、重量傳感器、吊鉤和吊臂極限保護(hù)限位信號(hào)等；輸出信號(hào)包括三大運(yùn)行機(jī)構(gòu)的執(zhí)行閥件，有吊鉤上升/下降、吊臂抬起/落下、左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)，各制動(dòng)器控制閥件，有的機(jī)構(gòu)有多個(gè)制動(dòng)器；與船舶之間的通訊進(jìn)行信號(hào)；重要的船舶傾斜報(bào)警信號(hào)和緊急停止信號(hào)：?jiǎn)为?dú)線路4） 通電調(diào)試及故障維修（1）準(zhǔn)備工作液壓準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境、儀表準(zhǔn)備、絕緣及供電檢測(cè)、保護(hù)功能及其參數(shù)確認(rèn)（2）送電過(guò)程及操作送電、指示燈、起停測(cè)試風(fēng)機(jī)油泵等、模擬保護(hù)信號(hào)觀察動(dòng)作實(shí)際運(yùn)行操作測(cè)試（3）常出現(xiàn)的故障分析供電沒(méi)有、沒(méi)有指示、沒(méi)有控制電電機(jī)外接線不正常、Y-Δ起動(dòng)不切換、油壓不建立等控制起動(dòng)按鈕不起作用：限位保護(hù)、連鎖保護(hù)、控制回路斷？2. 甲板電氣維護(hù)和修理方法及程序三個(gè)級(jí)別的保養(yǎng)：1個(gè)月->6個(gè)月->1年清潔、上緊、觀察、測(cè)試

整定、故障現(xiàn)象

易損、易老更換、全面測(cè)試1）主令及控制電器的維護(hù)：及時(shí)恢復(fù)常態(tài)2）電磁制動(dòng)器的維護(hù)：間隙檢測(cè)與調(diào)整、更換3）裝卸設(shè)備電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理程序（1）巡視檢查：清潔、觀察、操作、測(cè)試、記錄、防潮（2）航次檢查：供電、絕緣、操作、保護(hù)、測(cè)試（3）定期檢修：整定、電阻、行程、通風(fēng)、潤(rùn)滑、防火第五節(jié)船舶照明系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)一、船舶照明系統(tǒng)分類

二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)

三、船舶常用燈具與電光源

四、船舶照明系統(tǒng)控制線路

五、船舶照明系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)一、船舶照明系統(tǒng)分類

主照明、應(yīng)急照明、臨時(shí)應(yīng)急照明、航行燈信號(hào)燈照明和可攜照明（1）室內(nèi)照明：艙室主體照明；局部輔助照明；娛樂(lè)美化氣氛照明；（2）室外照明：室外通道照明；室外工作照明（甲板照明）；（3）探照燈和投光燈；（4）航行信號(hào)燈。二、船舶照明系統(tǒng)特點(diǎn)

1.正常照明系統(tǒng)（主照明系統(tǒng)）主配電板照明匯流排→照明分電箱→照明燈具；交、直流，110或220V；不同艙室不同照度要求；都具有控制開(kāi)關(guān)。2應(yīng)急照明系統(tǒng)（大應(yīng)急照明）應(yīng)急發(fā)電機(jī)→應(yīng)急配電板→應(yīng)急照明分電箱→應(yīng)急照明燈具；不設(shè)置開(kāi)關(guān)；電壓110或220；燈點(diǎn)較少，不同艙室無(wú)不同照度要求；要有足夠用電量，客船供電時(shí)間>36h，貨船>18h是正常照明的一部分，正常時(shí)由主電源通過(guò)應(yīng)急配電板供電（3）臨時(shí)應(yīng)急照明（小應(yīng)急照明）在主照明和應(yīng)急照明系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，臨時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能發(fā)揮作用。燈具涂以紅漆標(biāo)志。主要分布在駕駛室，船舶重要通道，扶梯口和機(jī)艙重要處所。小應(yīng)急照明由蓄電池組供電，與主、應(yīng)急照明系統(tǒng)之間有電氣聯(lián)鎖；饋線上不設(shè)開(kāi)關(guān)；它應(yīng)能連續(xù)供電30min以上。主電網(wǎng)及應(yīng)急電網(wǎng)電壓恢復(fù)時(shí)能自動(dòng)切斷。（4）航行燈與信號(hào)燈系統(tǒng)航行燈

前桅燈225、主桅燈225、艉燈135、左右舷燈112.5、前后錨燈（環(huán)照）桅燈和尾燈都為白色，左舷燈紅色，右舷燈綠色。作用：便于識(shí)別船舶的位置、狀態(tài)、類型、動(dòng)態(tài)等。特點(diǎn)：由專用的航行燈控制箱控制；分別由主配電板和應(yīng)急配電板兩路供電，在控制箱上切換；每盞燈都是雙套的，一用一備，在控制箱切換；白熾燈一般為雙絲，功率60W。信號(hào)燈：指示船舶處于各種特殊狀態(tài)的燈光標(biāo)志

名稱安裝位置數(shù)量標(biāo)

志使用前/后桅燈前桅/后桅1/1白色（225°），后桅燈高于前桅燈≥4.6m航行左/右舷燈左舷/右舷1/1紅色/綠色，各112.5°航行尾燈船尾或盡可能船尾1白色，135°航行前/后錨燈船頭/船尾1/1白色環(huán)照燈停泊失控?zé)羟拔蛐盘?hào)桅或雷達(dá)桅2紅色環(huán)照燈，垂直上下安裝失去獨(dú)立操縱能力閃光燈信號(hào)桅或雷達(dá)桅1白色環(huán)照燈，閃光頻率120次/分過(guò)狹水道、轉(zhuǎn)彎舷燈：安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)三、船舶常用燈具與電光源

1．船舶常用燈具（1）船舶常用燈具的基本類型：防護(hù)、防潮、防水、防爆（2）船舶照明屬具：開(kāi)關(guān)、插座（3）油船及特殊船舶的附加要求：防爆型、增安型、正壓型；油船上嚴(yán)禁掛彩燈2．船舶照明電光源熱輻射光源：白熾燈、鹵鎢燈氣體放電光源：熒光燈（日光燈）、高壓汞燈、金屬鹵化物燈、高壓鈉燈、氙燈及汞氙燈超高壓氙燈：強(qiáng)電流弧光放電燈，光色近日光，發(fā)光效率高。超高壓汞氙燈：脈沖變壓器40～50kV的高頻高壓（1）

船舶常用燈具的基本類型有金屬護(hù)柵的防水白熾燈具防護(hù)型：干燥無(wú)油水艙室，居住艙室、餐廳、會(huì)議室、駕駛室、海圖室、內(nèi)走廊；防濺型：用于外走廊有水濺的場(chǎng)合防水型：高濕度、易受到水沖擊的場(chǎng)合；機(jī)艙、冷藏艙、廚房、浴室、廁所。防爆型：蓄電池間、油漆間、分油機(jī)室、艙底滑鐵板下防水型：

燈絲稍粗,有較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐振性。船舶航行燈、信號(hào)燈和應(yīng)急照明燈都只采用白熾燈。航行燈一般用插口燈頭,大功率白熾燈都用螺口燈頭。1）熱輻射光源螺旋狀鎢絲，發(fā)熱到2400K以上而發(fā)光。60W以上充氬氮?dú)猓?0W以下為真空。普通白熾燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用靈活,能瞬時(shí)點(diǎn)燃,無(wú)頻閃,可調(diào)光,可任意位置點(diǎn)燃,價(jià)格便宜等。但壽命不長(zhǎng),且耐振性差。