2025年鐵路規(guī)程考試題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.2025版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，高速鐵路正線接觸網(wǎng)額定電壓為（）。A.19kVB.25kVC.27.5kVD.29kV答案：B2.列車運(yùn)行途中，遇接觸網(wǎng)突然失壓，司機(jī)應(yīng)首先（）。A.緊急制動(dòng)B.報(bào)告車站C.降弓停車D.惰力運(yùn)行答案：C3.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，前端領(lǐng)車人員應(yīng)顯示（）信號(hào)。A.減速B.停車C.推進(jìn)D.連結(jié)答案：C4.2025年起，全路統(tǒng)一采用的列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)是（）。A.TDMS5.0B.TDCS4.2C.TMIS3.1D.TRCS6.0答案：A5.動(dòng)車組三級(jí)修后，首次上線試運(yùn)行速度應(yīng)不低于線路允許速度的（）。A.90%B.100%C.110%D.120%答案：A6.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，列車憑（）行車。A.綠色許可證B.路票C.調(diào)度命令D.紅色許可證答案：C7.高寒地區(qū)無縫線路鎖定軌溫上限應(yīng)比設(shè)計(jì)鎖定軌溫提高（）。A.3℃B.5℃C.8℃D.10℃答案：B8.2025版《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》將“列車沖突”等級(jí)界定為（）事故。A.一般A類B.較大C.重大D.特別重大答案：C9.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí)，遇機(jī)控器發(fā)出“滴—滴—滴”連續(xù)短聲，表示（）。A.推進(jìn)B.停車C.減速D.緊急停車答案：D10.高鐵站內(nèi)正線道岔護(hù)軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）。A.42mmB.44mmC.46mmD.48mm答案：C11.列車在區(qū)間被迫停車后，防護(hù)人員設(shè)置的響墩位置應(yīng)為列車頭部（）。A.300mB.400mC.500mD.600m答案：A12.2025年起，普速線路鋼軌探傷周期，年通過總重≥80Mt的干線應(yīng)不少于（）。A.5遍B.7遍C.10遍D.12遍答案：C13.接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，制動(dòng)主管壓力突然降至0，司機(jī)應(yīng)立即（）。A.常用制動(dòng)停車B.緊急制動(dòng)停車C.電阻制動(dòng)D.報(bào)告調(diào)度答案：B14.動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗剩余高度限值為（）。A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm答案：B15.采用CTCS-3級(jí)列控的線路，RBC切換時(shí)間應(yīng)不大于（）。A.0.5sB.1sC.1.5sD.2s答案：B16.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，垂直磨耗限值為（）。A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm答案：C17.列車調(diào)度員發(fā)布“臨時(shí)限速”命令后，車站值班員須在（）內(nèi)簽收。A.30sB.60sC.90sD.120s答案：B18.2025版《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定，兒童票身高上限調(diào)整為（）。A.1.2mB.1.3mC.1.4mD.1.5m答案：C19.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）進(jìn)入“區(qū)間作業(yè)”模式后，限速值默認(rèn)為（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.50km/h答案：C20.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，接地線應(yīng)使用截面不小于（）的裸銅絞線。A.16mm2B.25mm2C.35mm2D.50mm2答案：B21.普速線路，木枕地段道釘浮離2mm及以上者，每千米不得超過（）。A.5%B.8%C.10%D.12%答案：C22.列車在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行，制動(dòng)缸活塞行程過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)力增強(qiáng)B.制動(dòng)力減弱C.制動(dòng)波速加快D.緩解不良答案：B23.2025年起，全路統(tǒng)一使用的電子運(yùn)統(tǒng)1票據(jù)格式版本號(hào)為（）。A.V3.0B.V4.0C.V4.1D.V5.0答案：C24.高鐵站內(nèi)，正線相鄰坡段代數(shù)差大于（）時(shí)須設(shè)置圓曲線型豎曲線。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：B25.接觸網(wǎng)腕臂底座水平安裝高度誤差允許值為（）。A.±20mmB.±30mmC.±50mmD.±100mm答案：C26.列車運(yùn)行圖編制中，Δt起停附加時(shí)分在200km/h線路取值為（）。A.1minB.2minC.3minD.4min答案：B27.采用CTCS-2級(jí)列控的側(cè)線接車，最大過岔速度由（）控制。A.軌道電路B.應(yīng)答器C.列控中心D.道岔轍叉號(hào)答案：B28.無縫線路緩沖區(qū)鋼軌接頭，軌縫標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A.6～10mmB.8～12mmC.10～14mmD.12～16mm答案：B29.軌道檢查儀檢查三角坑時(shí)，基長(zhǎng)為（）。A.2.4mB.3mC.6.25mD.18m答案：C30.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間，機(jī)車信號(hào)顯示“紅黃閃”，表示（）。A.準(zhǔn)許運(yùn)行B.限速20km/hC.引導(dǎo)信號(hào)D.停車答案：C31.2025版《鐵路貨運(yùn)票據(jù)管理辦法》規(guī)定，電子票據(jù)保存期限為（）。A.3年B.5年C.10年D.15年答案：C32.接觸網(wǎng)承力索采用120mm2鎂銅合金絞線時(shí)，額定張力為（）。A.12kNB.15kNC.18kND.21kN答案：B33.高寒動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架，齒輪箱潤(rùn)滑油須滿足（）低溫流動(dòng)性。A.-30℃B.-40℃C.-50℃D.-60℃答案：B34.普速線路，混凝土枕扣板中部下顎離縫大于（）時(shí)應(yīng)更換。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B35.列車調(diào)度電話系統(tǒng)，主備通道切換時(shí)間應(yīng)不大于（）。A.100msB.200msC.300msD.500ms答案：B36.2025年起，全路貨運(yùn)列車制動(dòng)主管定壓統(tǒng)一為（）。A.500kPaB.550kPaC.600kPaD.650kPa答案：C37.高鐵站內(nèi)，正線道岔尖軌軌頭寬20mm斷面處降低值允許偏差為（）。A.±0.5mmB.±1mmC.±1.5mmD.±2mm答案：B38.接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)周期，高鐵正線不少于（）。A.10天B.15天C.1個(gè)月D.3個(gè)月答案：C39.軌道車運(yùn)行中，柴油機(jī)機(jī)油溫度超過（）時(shí)應(yīng)卸載。A.90℃B.100℃C.110℃D.120℃答案：C40.列車在區(qū)間退行，速度不得超過（）。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）41.以下屬于CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備的有（）。A.RBCB.軌道電路C.應(yīng)答器D.列控中心E.CTC答案：ABC42.無縫線路長(zhǎng)軌條位移觀測(cè)樁應(yīng)設(shè)置在（）。A.固定區(qū)B.伸縮區(qū)C.緩沖區(qū)D.曲中E.橋梁兩端答案：ABCE43.接觸網(wǎng)停電作業(yè)，驗(yàn)電接地程序包括（）。A.驗(yàn)電B.放電C.掛接地線D.設(shè)置防護(hù)E.記錄答案：ABCD44.以下屬于鐵路交通事故報(bào)告內(nèi)容的有（）。A.時(shí)間B.地點(diǎn)C.車次D.傷亡人數(shù)E.直接經(jīng)濟(jì)損失答案：ABCDE45.高寒動(dòng)車組防凍措施包括（）。A.電伴熱B.排空水管C.預(yù)熱潤(rùn)滑油D.關(guān)閉空調(diào)E.啟用停放制動(dòng)答案：ABC46.軌道電路分路不良的原因有（）。A.軌面銹蝕B.粉塵污染C.軌縫過大D.道床漏泄大E.鋼軌型號(hào)輕答案：ABD47.列車運(yùn)行圖指標(biāo)包括（）。A.旅行速度B.技術(shù)速度C.周轉(zhuǎn)時(shí)間D.機(jī)車日車公里E.列車密度答案：ABCDE48.以下屬于鐵路通信“三防”的有（）。A.防雷B.防火C.防盜D.防鼠E.防蝕答案：ABE49.接觸網(wǎng)腕臂支撐裝置組成包括（）。A.腕臂B.拉桿C.定位管D.定位器E.承力索答案：ABCD50.普速線路，混凝土枕失效標(biāo)準(zhǔn)有（）。A.明顯折斷B.環(huán)裂裂縫寬0.5mmC.承軌臺(tái)壓潰D.鋼筋外露E.嚴(yán)重掉塊答案：ACDE51.列車在長(zhǎng)大隧道內(nèi)運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)重點(diǎn)注意（）。A.隧道風(fēng)壓B.接觸網(wǎng)狀態(tài)C.列車尾部風(fēng)壓D.機(jī)車軸溫E.隧道照明答案：ABCD52.以下屬于鐵路貨運(yùn)票據(jù)的有（）。A.運(yùn)單B.貨票C.回送清單D.列車編組順序表E.交接單答案：ABCE53.軌道動(dòng)態(tài)不平順項(xiàng)目包括（）。A.軌向B.高低C.水平加速度D.垂直加速度E.軌距變化率答案：ABCDE54.接觸網(wǎng)中心錨結(jié)作用有（）。A.防斷B.防竄C.防磨D.防振E.防電答案：AB55.以下屬于鐵路行車“三盯”的有（）。A.盯信號(hào)B.盯道岔C.盯線路D.盯憑證E.盯速度答案：ABD三、判斷題（每題1分，共20分）56.2025年起，全路取消紙質(zhì)貨票，全部使用電子票據(jù)。（）答案：√57.高鐵站內(nèi)，正線道岔均采用可動(dòng)心軌轍叉。（）答案：√58.無縫線路長(zhǎng)軌條固定區(qū)出現(xiàn)2mm位移，必須立即放散應(yīng)力。（）答案：×59.接觸網(wǎng)斷線后，可先用鐵線臨時(shí)綁扎送電。（）答案：×60.列車運(yùn)行途中，機(jī)車信號(hào)故障，可憑地面信號(hào)繼續(xù)運(yùn)行至前方站。（）答案：√61.高寒動(dòng)車組，停放超過2h須啟動(dòng)防凍排空程序。（）答案：√62.普速線路，木枕道釘浮離2mm屬于失格。（）答案：×63.軌道車GYK進(jìn)入“目視”模式后，限速30km/h。（）答案：√64.列車退行時(shí)，必須擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)。（）答案：×65.接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，可滑行通過分相。（）答案：×66.2025版《技規(guī)》規(guī)定，高鐵正線最大坡度不宜大于20‰。（）答案：√67.列車在區(qū)間被迫停車后，防護(hù)人員應(yīng)首先設(shè)置響墩再報(bào)告。（）答案：√68.軌道檢查儀檢查軌向時(shí)，10m弦測(cè)量基長(zhǎng)為5m。（）答案：×69.接觸網(wǎng)承力索接頭距懸掛點(diǎn)不得小于2m。（）答案：√70.無縫線路應(yīng)力放散，應(yīng)選擇在軌溫接近鎖定軌溫時(shí)進(jìn)行。（）答案：√71.列車調(diào)度員可口頭發(fā)布臨時(shí)限速命令。（）答案：×72.高錳鋼轍叉垂直磨耗超限后，可焊補(bǔ)后繼續(xù)使用。（）答案：√73.列車在區(qū)間裝卸路料，可不設(shè)調(diào)車指揮人。（）答案：×74.接觸網(wǎng)停電作業(yè)，地線接好后方可開始作業(yè)。（）答案：√75.2025年起，全路普速列車全部取消發(fā)電車，采用DC600V供電。（）答案：√四、填空題（每空1分，共30分）76.2025版《技規(guī)》規(guī)定，高鐵正線接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度一般不小于________m。答案：5.377.無縫線路長(zhǎng)軌條位移觀測(cè)樁編號(hào)順列車運(yùn)行方向按________依次編號(hào)。答案：上行順向、下行逆向78.列車運(yùn)行圖橫軸表示________，縱軸表示________。答案：時(shí)間、距離79.接觸網(wǎng)腕臂底座水平安裝允許誤差為________mm。答案：±5080.軌道車GYK進(jìn)入“區(qū)間作業(yè)”模式，默認(rèn)限速________km/h。答案：4081.高寒動(dòng)車組，停放制動(dòng)缸壓力低于________kPa時(shí)須手動(dòng)緩解。答案：45082.普速線路，混凝土枕扣板中部下顎離縫大于________mm應(yīng)更換。答案：283.列車在區(qū)間被迫停車后，防護(hù)人員設(shè)置的響墩位置為列車頭部________m。答案：30084.接觸網(wǎng)承力索采用120mm2鎂銅合金絞線時(shí)，額定張力為________kN。答案：1585.2025年起，全路統(tǒng)一采用電子運(yùn)統(tǒng)1票據(jù)格式版本號(hào)為________。答案：V4.186.軌道檢查儀檢查三角坑基長(zhǎng)為________m。答案：6.2587.列車調(diào)度電話系統(tǒng)主備通道切換時(shí)間應(yīng)不大于________ms。答案：20088.高寒地區(qū)無縫線路鎖定軌溫上限應(yīng)比設(shè)計(jì)值提高_(dá)_______℃。答案：589.列車在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行，制動(dòng)缸活塞行程過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力________。答案：減弱90.接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)周期，高鐵正線不少于________個(gè)月。答案：191.列車退行速度不得超過________km/h。答案：1592.高鐵站內(nèi)，正線相鄰坡段代數(shù)差大于________‰時(shí)須設(shè)置豎曲線。答案：293.列車運(yùn)行圖指標(biāo)中，旅行速度與技術(shù)速度的差值反映________時(shí)間。答案：起停附加94.接觸網(wǎng)斷線后，必須先設(shè)置________區(qū)，再進(jìn)行搶修。答案：防護(hù)95.普速線路，年通過總重≥80Mt的干線鋼軌探傷不少于________遍。答案：1096.列車在區(qū)間裝卸路料，應(yīng)指派經(jīng)________合格的裝卸車負(fù)責(zé)人。答案：培訓(xùn)考試97.軌道車柴油機(jī)機(jī)油溫度超過________℃時(shí)應(yīng)卸載。答案：11098.列車調(diào)度員發(fā)布臨時(shí)限速命令后，車站值班員須在________s內(nèi)簽收。答案：6099.高寒動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架齒輪箱潤(rùn)滑油須滿足-________℃低溫流動(dòng)性。答案：40100.列車運(yùn)行圖編制中，200km/h線路起停附加時(shí)分取值為________min。答案：2101.接觸網(wǎng)腕臂支撐裝置中，定位器坡度一般保持在________。答案：1/10～1/5102.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間，機(jī)車信號(hào)顯示“紅黃閃”，表示進(jìn)入___