機(jī)車(chē)司機(jī)鐵路信號(hào)設(shè)備操作考試題目及答案考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、1.機(jī)車(chē)司機(jī)在運(yùn)行中必須堅(jiān)持什么原則？2.我國(guó)鐵路常用信號(hào)機(jī)有哪些基本顏色？分別代表什么基本意義？3.綠燈在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)通常表示什么？4.黃燈在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)通常表示什么？5.紅燈在任何閉塞區(qū)段內(nèi)通常都表示什么？二、1.當(dāng)機(jī)車(chē)司機(jī)遇到信號(hào)機(jī)顯示不明時(shí)，應(yīng)如何處理？2.什么是引導(dǎo)信號(hào)？機(jī)車(chē)司機(jī)遇到引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)如何執(zhí)行？3.機(jī)車(chē)信號(hào)顯示綠燈，機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)如何理解并操作？4.機(jī)車(chē)信號(hào)顯示黃燈附加表示燈（如黃燈加綠色閃光燈），通常表示什么含義？5.司機(jī)聽(tīng)到列車(chē)緊急停車(chē)信號(hào)鳴笛時(shí)，應(yīng)采取什么措施？三、1.什么是半自動(dòng)閉塞？在這種閉塞方式下，司機(jī)接到發(fā)車(chē)信號(hào)后應(yīng)滿(mǎn)足什么條件才能出發(fā)？2.什么情況下會(huì)出現(xiàn)引導(dǎo)信號(hào)？司機(jī)接到引導(dǎo)信號(hào)后必須注意什么？3.在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前或站內(nèi)，如果遇到顯示紅光帶的通過(guò)信號(hào)機(jī)，其意義是什么？4.機(jī)車(chē)司機(jī)在什么情況下必須執(zhí)行停車(chē)信號(hào)的要求？5.什么是調(diào)車(chē)信號(hào)？機(jī)車(chē)司機(jī)在接到調(diào)車(chē)信號(hào)時(shí)通常如何操作？四、1.簡(jiǎn)述自動(dòng)閉塞的基本原理。2.司機(jī)在運(yùn)行中為什么要確認(rèn)信號(hào)機(jī)的顯示？3.常用的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)有哪些？請(qǐng)分別說(shuō)明其用途。4.為什么說(shuō)鐵路信號(hào)是鐵路運(yùn)輸?shù)摹把劬Α保?.如果發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤（例如本應(yīng)顯示綠燈卻顯示紅燈），機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)立即采取什么行動(dòng)？試卷答案一、1.按信號(hào)行車(chē)。2.紅、黃、綠。紅燈表示停車(chē)，黃燈表示注意或減速準(zhǔn)備停車(chē)，綠燈表示按規(guī)定速度運(yùn)行。3.表示前方區(qū)間及線路開(kāi)通，可以按規(guī)定速度運(yùn)行。4.表示前方區(qū)間可能未完全準(zhǔn)備好，或需要減速準(zhǔn)備停車(chē)（具體含義需結(jié)合線路條件和閉塞類(lèi)型判斷，但通常要求注意、減速）。5.表示停車(chē)。在任何閉塞區(qū)段，紅燈都是要求列車(chē)停車(chē)的信號(hào)。二、1.應(yīng)立即減速或?qū)⒘熊?chē)停在信號(hào)機(jī)前，確認(rèn)信號(hào)原因，必要時(shí)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告。若信號(hào)自動(dòng)恢復(fù)，可繼續(xù)運(yùn)行；若長(zhǎng)時(shí)間不恢復(fù)或確認(rèn)信號(hào)故障，應(yīng)按故障處理原則執(zhí)行。2.引導(dǎo)信號(hào)表示列車(chē)已到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)，但未完全停穩(wěn)或線路未準(zhǔn)備好。司機(jī)必須將列車(chē)停穩(wěn)，經(jīng)確認(rèn)或接到調(diào)度命令后方可出發(fā)。3.表示前方區(qū)間及線路開(kāi)通，司機(jī)可以按規(guī)定速度運(yùn)行。4.通常表示列車(chē)運(yùn)行速度已超過(guò)規(guī)定速度，或前方區(qū)間有障礙物、需要特別注意。司機(jī)必須立即減速至規(guī)定速度。5.必須立即執(zhí)行停車(chē)命令，將列車(chē)停在新指定的停車(chē)地點(diǎn)。三、1.半自動(dòng)閉塞是一種通過(guò)信號(hào)機(jī)來(lái)保證區(qū)間安全的閉塞方法。司機(jī)接到發(fā)車(chē)信號(hào)后，必須確認(rèn)鄰接區(qū)間閉塞分區(qū)的信號(hào)機(jī)顯示綠燈（或按規(guī)定顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)），才能出發(fā)。2.引導(dǎo)信號(hào)是在列車(chē)已停車(chē)后，因故需要繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，由信號(hào)員或調(diào)度員設(shè)置的信號(hào)。司機(jī)接到引導(dǎo)信號(hào)必須確認(rèn)線路、道岔等狀態(tài)良好，并接到運(yùn)行命令后方可出發(fā)。出發(fā)前必須確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行位置。3.在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前或站內(nèi)，顯示紅光帶的通過(guò)信號(hào)機(jī)表示該線路禁止通行，司機(jī)必須停車(chē)。這可能是由于列車(chē)未到達(dá)、道岔錯(cuò)誤設(shè)置或其他原因?qū)е戮€路未準(zhǔn)備好。4.司機(jī)在遇到顯示紅燈的信號(hào)機(jī)、接到停車(chē)信號(hào)（如調(diào)度命令、地面信號(hào)防護(hù)）、發(fā)現(xiàn)線路故障或異常、接到緊急停車(chē)信號(hào)（如聽(tīng)覺(jué)信號(hào)、目視信號(hào)）時(shí)，都必須執(zhí)行停車(chē)信號(hào)的要求。5.調(diào)車(chē)信號(hào)是用于引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的信號(hào)。司機(jī)接到調(diào)車(chē)信號(hào)后，通常需要將列車(chē)運(yùn)行到指定的停車(chē)地點(diǎn)，準(zhǔn)備進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，具體行動(dòng)需聽(tīng)從調(diào)車(chē)指揮人的指揮。四、1.自動(dòng)閉塞是將區(qū)間劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū)，每個(gè)分區(qū)都設(shè)置信號(hào)機(jī)，列車(chē)進(jìn)入一個(gè)分區(qū)并壓上閉塞分區(qū)的通過(guò)信號(hào)機(jī)后，下一個(gè)分區(qū)的通過(guò)信號(hào)機(jī)即自動(dòng)關(guān)閉，防止列車(chē)碰撞。當(dāng)列車(chē)出清閉塞分區(qū)，閉塞設(shè)備自動(dòng)恢復(fù)，下一個(gè)信號(hào)機(jī)再次開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)追蹤運(yùn)行。2.司機(jī)運(yùn)行中確認(rèn)信號(hào)機(jī)顯示是確保行車(chē)安全的基本要求。信號(hào)機(jī)的顯示直接關(guān)系到列車(chē)能否安全運(yùn)行，確認(rèn)信號(hào)可以避免錯(cuò)誤判斷，防止發(fā)生沖突和事故。3.常用的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)包括：列車(chē)常用呼喚信號(hào)（如機(jī)車(chē)?guó)Q笛短聲表示“要道”）和緊急停車(chē)信號(hào)（如連續(xù)長(zhǎng)聲）等。它們用于在視線受阻或需要補(bǔ)充信號(hào)信息時(shí)，傳達(dá)行車(chē)指令或警示信息。4.鐵路信號(hào)是鐵路運(yùn)輸指揮和控制的工具，通過(guò)視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)方式向司機(jī)傳遞行車(chē)指令和線路狀態(tài)信息。由于信號(hào)是行車(chē)的主要依據(jù)，其準(zhǔn)確性和及時(shí)性至關(guān)重要，如同鐵路的“眼睛”一樣，時(shí)刻監(jiān)控著列車(chē)運(yùn)行，保障安全。