2025年汽修初級理論考試題庫及答案1.【單選】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)冷卻液溫度從20℃升高到80℃時(shí)，其阻值變化趨勢是A.從2kΩ線性降至0.2kΩB.從2kΩ指數(shù)降至0.2kΩC.從0.2kΩ線性升至2kΩD.從0.2kΩ指數(shù)升至2kΩ答案：B2.【單選】在OBDⅡ故障碼中，P0302的含義是A.第2缸失火B(yǎng).第2缸噴油器電路開路C.第2缸氧傳感器信號低D.第2缸爆震傳感器故障答案：A3.【單選】某車采用麥弗遜式前懸架，下列零件中直接影響主銷后傾角的是A.螺旋彈簧B.減震器支柱上安裝座位置C.橫向穩(wěn)定桿D.轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭答案：B4.【單選】制動(dòng)液DOT4與DOT3相比，主要優(yōu)勢在于A.更高的干沸點(diǎn)與濕沸點(diǎn)B.更低的粘度C.更好的橡膠兼容性D.更深的顏色便于識別答案：A5.【單選】用數(shù)字萬用表測量曲軸位置傳感器（霍爾式）信號線，啟動(dòng)時(shí)顯示A.0V恒定B.5V恒定C.0～5V方波D.12V正弦波答案：C6.【單選】輪胎標(biāo)注205/55R1691V，其中“91”代表A.斷面寬度91mmB.扁平比91%C.負(fù)荷指數(shù)91D.速度等級91km/h答案：C7.【單選】下列關(guān)于CVT油液描述正確的是A.可長期與ATF混用B.摩擦特性恒定，無需區(qū)分型號C.專用CVT油含特殊摩擦改進(jìn)劑D.更換周期一律10萬km答案：C8.【單選】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗超標(biāo)，拆檢發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)開口對齊，最可能原因是A.缸筒圓度超差B.環(huán)口裝配錯(cuò)誤C.氣門油封老化D.曲軸箱通風(fēng)閥卡滯答案：B9.【單選】在蓄電池開路電壓測試中，12.6V對應(yīng)電量約為A.25%B.50%C.75%D.100%答案：D10.【單選】空調(diào)系統(tǒng)采用R1234yf制冷劑，與R134a相比，其全球變暖潛能值（GWP）約A.高10倍B.高2倍C.低3倍D.低100倍答案：C11.【單選】電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，加速踏板位置傳感器通常采用A.單電位計(jì)B.雙電位計(jì)冗余C.霍爾單通道D.磁阻單通道答案：B12.【單選】柴油顆粒捕集器（DPF）主動(dòng)再生的觸發(fā)條件不包括A.壓差傳感器信號超限B.里程達(dá)500kmC.排氣溫度>600℃D.機(jī)油稀釋率<7%答案：C13.【單選】下列關(guān)于激光大燈優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是A.發(fā)光強(qiáng)度大B.能耗低于LEDC.照射距離可達(dá)600mD.體積大，布置困難答案：D14.【單選】自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí)，若失速轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值，可能原因有A.導(dǎo)輪單向離合器打滑B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足C.液力變矩器尺寸過大D.油泵磨損答案：A15.【單選】在CANBUS中，數(shù)據(jù)幀的仲裁場功能為A.校驗(yàn)數(shù)據(jù)正確性B.決定報(bào)文優(yōu)先級C.標(biāo)識發(fā)送節(jié)點(diǎn)地址D.同步時(shí)鐘答案：B16.【單選】測量汽缸蓋平面度，若0.05mm塞尺在任意位置可插入，則A.可繼續(xù)使用B.需磨削修復(fù)C.需加熱校正D.需更換氣門答案：B17.【單選】采用電子水泵的冷卻系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)速由A.皮帶輪直接驅(qū)動(dòng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫+空調(diào)請求綜合控制C.節(jié)氣門開度單獨(dú)控制D.機(jī)油壓力控制答案：B18.【單選】下列關(guān)于48V輕混系統(tǒng)描述正確的是A.電機(jī)可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛至100km/hB.皮帶式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)（BSG）可快速啟動(dòng)C.無需高壓互鎖D.動(dòng)力電池為三元鋰電池，容量>5kWh答案：B19.【單選】在四輪定位調(diào)整中，若發(fā)現(xiàn)前輪外傾角左右差>0.5°，將導(dǎo)致A.制動(dòng)跑偏B.方向盤回正過度C.輪胎羽狀磨損D.轉(zhuǎn)向沉重答案：C20.【單選】使用紅外測溫儀檢測三元催化器，若出口溫度低于入口溫度，說明A.催化器正常B.催化器堵塞C.混合氣過濃D.氧傳感器信號漂移答案：B21.【單選】下列關(guān)于電動(dòng)車熱泵空調(diào)說法正確的是A.制熱必須依賴PTCB.四通換向閥實(shí)現(xiàn)冷熱切換C.低溫20℃下COP恒>3D.制冷劑只能使用R134a答案：B22.【單選】在示波器上觀察點(diǎn)火二次波形，若擊穿電壓>35kV且燃燒線陡峭，可能原因是A.火花塞間隙過小B.混合氣過稀C.高壓線電阻過低D.點(diǎn)火提前角過大答案：B23.【單選】柴油共軌系統(tǒng)，若噴油器回油量過大，將引起A.軌壓過高B.啟動(dòng)困難C.怠速游車D.油耗降低答案：B24.【單選】下列關(guān)于鋁合金車身維修描述正確的是A.可用鋼質(zhì)整形機(jī)拉拔B.加熱溫度可>200℃C.需專用鋁焊絲及惰性氣體D.修復(fù)后無需防腐答案：C25.【單選】在安全氣囊系統(tǒng)中，碰撞傳感器信號異常偏高的后果是A.氣囊誤爆B.氣囊不爆C.安全帶預(yù)緊器不工作D.故障燈不亮答案：A26.【單選】測量制動(dòng)盤厚度，同一圓周上6點(diǎn)差值>0.01mm，表明A.正常磨損B.制動(dòng)盤端面跳動(dòng)超差C.制動(dòng)盤熱裂紋D.制動(dòng)片硬化答案：B27.【單選】下列關(guān)于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）描述錯(cuò)誤的是A.直接式可顯示各胎實(shí)時(shí)氣壓B.間接式利用輪速信號C.直接式電池壽命約5～7年D.間接式需定期復(fù)位，不受輪胎換位影響答案：D28.【單選】在發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期，下列駕駛方式正確的是A.冷車高轉(zhuǎn)速暖機(jī)B.長時(shí)間恒定轉(zhuǎn)速C.避免急加速，負(fù)荷<75%D.使用高粘度機(jī)油答案：C29.【單選】若發(fā)電機(jī)輸出電壓為15.5V，最可能故障是A.整流二極管擊穿B.勵(lì)磁繞組開路C.電壓調(diào)節(jié)器失控D.皮帶打滑答案：C30.【單選】下列關(guān)于缸內(nèi)直噴汽油車燃油系統(tǒng)描述正確的是A.低壓泵提供50bar壓力B.高壓泵由凸輪軸驅(qū)動(dòng)C.噴油器電壓為12V持續(xù)電D.燃油壓力傳感器位于油箱答案：B31.【多選】導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的機(jī)械因素有A.積碳過多B.壓縮比過高C.點(diǎn)火提前角過大D.使用低辛烷值燃油答案：A、B32.【多選】下列屬于自動(dòng)變速器換擋品質(zhì)評價(jià)指標(biāo)的有A.沖擊度B.滑移率C.滯后時(shí)間D.噪聲聲壓級答案：A、C、D33.【多選】關(guān)于電動(dòng)車絕緣檢測，下列說法正確的有A.絕緣電阻<100Ω/V為一級故障B.檢測時(shí)需斷開高壓繼電器C.使用兆歐表1000V檔D.正負(fù)母線對地電阻應(yīng)均衡答案：A、C、D34.【多選】下列關(guān)于輪胎動(dòng)平衡描述正確的有A.靜平衡不良引起方向盤擺振B.動(dòng)平衡不良引起車身抖動(dòng)C.粘貼式配重適用于鋁合金輪轂D.平衡機(jī)應(yīng)每年自校準(zhǔn)答案：B、C、D35.【多選】柴油車SCR系統(tǒng)尿素噴射量受控于A.催化器上游NOx傳感器B.排氣溫度C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷D.尿素液位答案：A、B、C36.【多選】下列屬于車身激光焊接優(yōu)點(diǎn)的有A.熱影響區(qū)小B.無需填充材料C.可焊鍍鋅板D.設(shè)備投資低答案：A、B、C37.【多選】導(dǎo)致氧傳感器信號電壓持續(xù)高于0.9V的原因有A.噴油器滴漏B.燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片破裂C.活性炭罐電磁閥常開D.點(diǎn)火缺缸答案：A、B38.【多選】下列關(guān)于EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向描述正確的有A.可實(shí)現(xiàn)車速感應(yīng)助力B.失效時(shí)轉(zhuǎn)向盤鎖死C.電機(jī)常用無刷直流型D.需扭矩+車速雙信號答案：A、C、D39.【多選】下列屬于自動(dòng)空調(diào)執(zhí)行元件的有A.混合風(fēng)門伺服電機(jī)B.鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊C.陽光傳感器D.壓縮機(jī)電磁閥答案：A、B、D40.【多選】在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修中，需用塑料塞尺測量的是A.曲軸軸向間隙B.連桿軸承間隙C.氣門間隙D.活塞環(huán)側(cè)隙答案：A、B41.【判斷】渦輪增壓器旁通閥卡滯在關(guān)閉位置，會(huì)導(dǎo)致增壓壓力過低。答案：錯(cuò)誤42.【判斷】電動(dòng)車慢充時(shí)，CC電阻值決定充電電纜最大容量。答案：正確43.【判斷】使用LED大燈時(shí)，必須加裝CANBUS解碼器以避免誤報(bào)燈泡故障。答案：正確44.【判斷】在鋼質(zhì)車身面板修復(fù)中，加熱至暗紅色可消除應(yīng)力且不影響強(qiáng)度。答案：錯(cuò)誤45.【判斷】柴油共軌系統(tǒng)回油管堵塞會(huì)造成軌壓過低。答案：錯(cuò)誤46.【判斷】無級變速器中，鏈輪與鋼帶之間的夾緊力由主壓力電磁閥調(diào)節(jié)。答案：正確47.【判斷】發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，ECU依據(jù)冷卻液溫度傳感器信號加濃混合氣。答案：正確48.【判斷】制動(dòng)片摩擦材料含銅量過高會(huì)加速制動(dòng)盤磨損并產(chǎn)生粉塵。答案：正確49.【判斷】鋰電池?zé)崾Э貢r(shí)，可用水基滅火器快速降溫抑制鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。答案：正確50.【判斷】在CAN網(wǎng)絡(luò)中，終端電阻斷開會(huì)導(dǎo)致所有節(jié)點(diǎn)無法通信。答案：錯(cuò)誤51.【填空】汽油機(jī)理想空燃比為________，柴油機(jī)常用空燃比范圍________。答案：14.7:1；18:1～50:152.【填空】制動(dòng)液濕沸點(diǎn)是指吸水________%后的沸點(diǎn)，DOT4最低濕沸點(diǎn)________℃。答案：3.5；15553.【填空】輪胎滾動(dòng)半徑r與車速v、輪速傳感器脈沖頻率f、齒數(shù)n的關(guān)系式為v=________。答案：2πrf/n54.【填空】曲軸扭轉(zhuǎn)減振器的作用是降低________引起的________振動(dòng)。答案：扭轉(zhuǎn)共振；曲軸扭振55.【填空】48V鋰電池系統(tǒng)安全電壓上限為________V，下限為________V。答案：54；3956.【填空】空調(diào)系統(tǒng)采用R1234yf時(shí)，高壓側(cè)正常壓力約為________bar，低壓側(cè)約為________bar。答案：15～20；2～357.【填空】自動(dòng)變速器油泵常見類型為________泵，其理論流量與________成正比。答案：內(nèi)嚙合齒輪；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速58.【填空】車身防腐蠟噴涂厚度標(biāo)準(zhǔn)為________μm，鹽霧試驗(yàn)要求________h無紅銹。答案：200；100059.【填空】氧傳感器信號若出現(xiàn)“鋸齒波”且頻率<0.5Hz，說明混合氣________或傳感器________。答案：過濃；老化60.【填空】電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)常用永磁同步電機(jī)，其轉(zhuǎn)子磁鋼耐溫等級需≥________℃。答案：18061.【簡答】說明缸內(nèi)直噴汽油車高壓燃油系統(tǒng)泄壓操作步驟及注意事項(xiàng)。答案：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，等待10min使高壓自然下降；拔油泵繼電器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至熄火；拆高壓油管前，用專用工具夾住油管防止殘壓噴射；戴護(hù)目鏡與耐油手套；禁止明火；廢油回收。62.【簡答】列舉三種判斷三元催化器是否堵塞的簡易方法并說明原理。答案：1.紅外測溫：出口溫度應(yīng)比入口高30℃以上，若低則堵塞；2.真空表：怠速真空穩(wěn)定，提速后快速回?cái)[，若回?cái)[慢說明背壓高；3.排氣背壓表：直接測氧傳感器孔，>0.3bar為堵。63.【簡答】說明電動(dòng)車絕緣故障三級報(bào)警邏輯及維修思路。答案：一級<100Ω/V，立即斷高壓；二級100～500Ω/V，限速限功率；三級>500Ω/V，僅報(bào)警。維修：斷高壓，兆歐表分段測，重點(diǎn)查高壓線、壓縮機(jī)、PTC、電機(jī)控制器，對地電阻<20MΩ需更換。64.【簡答】闡述制動(dòng)盤出現(xiàn)藍(lán)斑的原因及修復(fù)措施。答案：藍(lán)斑為高溫氧化，因制動(dòng)片與盤長時(shí)間滑磨或制動(dòng)分泵回位不良。修復(fù)：更換制動(dòng)片，光削或更換制動(dòng)盤，清洗導(dǎo)向銷，換防腐油，路試確認(rèn)無拖滯。65.【簡答】說明自動(dòng)變速器執(zhí)行失速試驗(yàn)前的五項(xiàng)檢查。答案：油面油溫正常；發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼；制動(dòng)系統(tǒng)有效；輪胎固定；禁止連續(xù)>5s，間隔2min，防止過熱。66.【簡答】列舉導(dǎo)致輪胎偏磨的四種定位參數(shù)錯(cuò)誤并給出典型磨損形態(tài)。答案：外傾角過大→單側(cè)肩禿；前束過大→羽狀內(nèi)側(cè)；后束過大→羽狀外側(cè)；主銷后傾角差大→鋸齒形。67.【簡答】說明柴油車DPF強(qiáng)制再生的操作條件及步驟。答案：條件：無相關(guān)傳感器故障，燃油>1/4，水溫>70℃，停車?yán)謩x，空擋。步驟：用診斷儀激活，保持2500rpm至怠速自動(dòng)下降，過程約10min，觀察溫度<650℃，完成后清碼。68.【簡答】解釋“制動(dòng)踏板發(fā)硬”的兩種真空助力系統(tǒng)故障原因。答案：真空泵不工作或真空管泄漏，導(dǎo)致助力不足；單向閥失效，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后真空泄漏，再次啟動(dòng)前無助力。69.【簡答】說明鋼帶式CVT在低溫下出現(xiàn)“蠕動(dòng)沖擊”的機(jī)理及對策。答案：低溫油粘度高，夾緊力建立滯后，導(dǎo)致起步瞬間傳動(dòng)比突變。對策：使用低溫流動(dòng)性好的CVTF，升級TCU軟件提高低溫怠速，增加暖機(jī)邏輯。70.【簡答】闡述LED大燈散熱設(shè)計(jì)要點(diǎn)。答案：鋁基板導(dǎo)熱系數(shù)≥2W/m·K；熱界面材料填充空隙；鰭片方向順應(yīng)氣流；主動(dòng)風(fēng)扇冗余設(shè)計(jì)；結(jié)點(diǎn)溫<120℃；老化試驗(yàn)85℃/1000h光衰<10%。71.【案例分析】某2022款1.2T缸內(nèi)直噴轎車，行駛6萬km，車主反映冷啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)明顯，伴隨刺鼻生油味。讀取故障碼：P0172混合氣過濃、P0300多缸失火。數(shù)據(jù)流：長期燃油修正25%，短期15%，燃油壓力700kPa（正常400kPa），氧傳感器1.2V固定。請寫出診斷流程、故障點(diǎn)及修復(fù)方法。答案：流程：查油壓→發(fā)現(xiàn)過高；查壓力調(diào)節(jié)器→真空管無裂，但膜片破裂，汽油被吸入進(jìn)氣歧管；拆火花塞→電極發(fā)黑；清油→換調(diào)節(jié)器→換火花塞→清氧傳感器→重校燃油修正。故障點(diǎn)：燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片漏油。修復(fù)：更換原廠調(diào)節(jié)器，檢查機(jī)油是否稀釋，必要時(shí)換油，路試后長期修正回0±5%，故障排除。72.【案例分析】一輛48V輕混SUV，行駛中儀表報(bào)“12V蓄電池不充電”，同時(shí)啟停失效。測量：12V蓄電池電壓11.8V，DCDC輸出端11.9V，48V電池SOC60%。寫出可能原因、檢測步驟與結(jié)果判定。答案：可能：DCDC內(nèi)部MOS損壞；48V高壓繼電器斷開；低壓線束虛接。步驟：1.讀故障碼，若報(bào)P0AA6（絕緣），先查絕緣；2.萬用