汽車修理工(技師)模擬題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.發(fā)動機(jī)活塞環(huán)中的油環(huán)的作用是（）。A.密封B.散熱C.刮油、布油D.導(dǎo)向答案：C解析：油環(huán)的主要作用是刮除氣缸壁上多余的機(jī)油，并將機(jī)油均勻地分布在氣缸壁上。2.汽車變速器中，同步器的作用是（）。A.使換擋操作更省力B.使換擋迅速、無沖擊C.增加擋位D.降低噪聲答案：B解析：同步器的作用是在換擋時使待嚙合的齒輪迅速達(dá)到同步，從而實(shí)現(xiàn)迅速、無沖擊換擋。3.電控燃油噴射系統(tǒng)中，氧傳感器的作用是（）。A.檢測進(jìn)氣量B.檢測進(jìn)氣溫度C.檢測排氣中的氧含量D.檢測節(jié)氣門開度答案：C解析：氧傳感器用于檢測排氣中的氧含量，反饋給ECU以調(diào)節(jié)噴油量，使混合氣濃度保持在合適的范圍內(nèi)。4.汽車制動系統(tǒng)中，制動蹄與制動鼓之間的間隙過小會導(dǎo)致（）。A.制動不靈B.制動拖滯C.制動跑偏D.制動時異響答案：B解析：間隙過小會使制動蹄不能完全回位，造成制動拖滯，增加行駛阻力。5.汽車驅(qū)動橋主減速器的作用是（）。A.增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速B.增大轉(zhuǎn)速、降低轉(zhuǎn)矩C.改變動力傳遞方向D.增大轉(zhuǎn)矩、改變動力傳遞方向答案：D解析：主減速器不僅可以增大轉(zhuǎn)矩，還能將動力傳遞方向改變90度。6.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和溫度B.防止冷卻液沸騰C.增加冷卻液的壓力D.過濾冷卻液中的雜質(zhì)答案：A解析：節(jié)溫器根據(jù)冷卻液溫度自動調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路線和流量，以控制發(fā)動機(jī)的工作溫度。7.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的原因可能是（）。A.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小B.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)松動C.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小D.輪胎氣壓過高答案：B解析：轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過大。8.自動變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.傳遞動力、改變轉(zhuǎn)矩B.換擋C.控制油壓D.潤滑答案：A解析：液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)自動改變轉(zhuǎn)矩，同時傳遞動力。9.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.冷凝制冷劑C.蒸發(fā)制冷劑D.過濾制冷劑答案：A解析：壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體。10.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.儲存機(jī)油B.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)C.冷卻機(jī)油D.調(diào)節(jié)機(jī)油壓力答案：B解析：機(jī)油濾清器用于過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證機(jī)油的清潔。11.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.向用電設(shè)備供電B.向蓄電池充電C.向用電設(shè)備供電并向蓄電池充電D.儲存電能答案：C解析：發(fā)電機(jī)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，向用電設(shè)備供電并向蓄電池充電。12.汽車底盤中，懸架系統(tǒng)的作用是（）。A.連接車架與車橋B.緩沖、減振C.保證車輪的正確運(yùn)動軌跡D.以上都是答案：D解析：懸架系統(tǒng)具有連接車架與車橋、緩沖減振、保證車輪正確運(yùn)動軌跡等作用。13.發(fā)動機(jī)氣門間隙過大，會導(dǎo)致（）。A.進(jìn)氣不足、排氣不暢B.氣門早開晚閉C.發(fā)動機(jī)功率增加D.氣門密封不嚴(yán)答案：A解析：氣門間隙過大會使氣門開啟時間縮短，導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不暢。14.汽車輪胎的氣壓過高，會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.制動距離延長C.行駛穩(wěn)定性變差D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過高會使輪胎磨損加劇、制動距離延長、行駛穩(wěn)定性變差。15.電控發(fā)動機(jī)中，空氣流量計(jì)的作用是（）。A.檢測進(jìn)氣量B.檢測進(jìn)氣溫度C.檢測排氣中的氧含量D.檢測節(jié)氣門開度答案：A解析：空氣流量計(jì)用于檢測進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。16.汽車制動系統(tǒng)中，制動液的更換周期一般為（）。A.1年B.2年C.3年D.4年答案：B解析：制動液一般每2年或4萬公里更換一次。17.汽車自動變速器的油液檢查時，應(yīng)在（）進(jìn)行。A.冷車狀態(tài)B.熱車狀態(tài)C.冷車或熱車狀態(tài)均可D.發(fā)動機(jī)熄火后答案：B解析：檢查自動變速器油液應(yīng)在熱車狀態(tài)下進(jìn)行，以保證檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。18.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.點(diǎn)燃混合氣C.儲存電能D.調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間答案：B解析：火花塞在壓縮行程末期產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。19.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.冷凝制冷劑C.蒸發(fā)制冷劑D.過濾制冷劑答案：C解析：蒸發(fā)器使制冷劑蒸發(fā)吸熱，從而降低車內(nèi)溫度。20.汽車驅(qū)動輪的輪胎花紋應(yīng)（）。A.順向安裝B.逆向安裝C.無所謂D.交叉安裝答案：A解析：驅(qū)動輪輪胎花紋應(yīng)順向安裝，以保證良好的抓地力。21.發(fā)動機(jī)過熱的原因可能是（）。A.冷卻液不足B.節(jié)溫器故障C.散熱器堵塞D.以上都是答案：D解析：冷卻液不足、節(jié)溫器故障、散熱器堵塞等都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。22.汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力源是（）。A.發(fā)動機(jī)B.電動機(jī)C.蓄電池D.轉(zhuǎn)向盤答案：A解析：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力源是發(fā)動機(jī)帶動的油泵。23.汽車制動系統(tǒng)中，ABS系統(tǒng)的作用是（）。A.縮短制動距離B.防止車輪抱死C.提高制動效能D.以上都是答案：D解析：ABS系統(tǒng)可以防止車輪抱死，縮短制動距離，提高制動效能。24.自動變速器換擋時出現(xiàn)沖擊的原因可能是（）。A.油壓過高B.換擋電磁閥故障C.離合器或制動器磨損D.以上都是答案：D解析：油壓過高、換擋電磁閥故障、離合器或制動器磨損等都可能導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。25.汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比C.氣缸工作容積與燃燒室容積之比D.燃燒室容積與氣缸工作容積之比答案：A解析：壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。26.汽車輪胎的規(guī)格標(biāo)記中，如205/55R16，其中205表示（）。A.輪胎的斷面寬度B.輪胎的扁平比C.輪胎的內(nèi)徑D.輪胎的速度等級答案：A解析：205表示輪胎的斷面寬度為205毫米。27.汽車電氣系統(tǒng)中，起動機(jī)的作用是（）。A.啟動發(fā)動機(jī)B.向用電設(shè)備供電C.向蓄電池充電D.儲存電能答案：A解析：起動機(jī)用于啟動發(fā)動機(jī)。28.發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動方式有（）。A.齒輪傳動B.鏈條傳動C.皮帶傳動D.以上都是答案：D解析：凸輪軸的驅(qū)動方式有齒輪傳動、鏈條傳動和皮帶傳動。29.汽車底盤中，萬向節(jié)的作用是（）。A.傳遞動力B.改變動力傳遞方向C.適應(yīng)兩軸間的夾角變化D.以上都是答案：D解析：萬向節(jié)可以傳遞動力、改變動力傳遞方向、適應(yīng)兩軸間的夾角變化。30.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，干燥劑的作用是（）。A.吸收水分B.過濾雜質(zhì)C.壓縮制冷劑D.冷凝制冷劑答案：A解析：干燥劑用于吸收制冷系統(tǒng)中的水分。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由（）等組成。A.氣門組B.氣門傳動組C.凸輪軸D.搖臂答案：ABCD解析：發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)包括氣門組、氣門傳動組，凸輪軸和搖臂屬于氣門傳動組的部件。2.汽車制動系統(tǒng)的類型有（）。A.行車制動系統(tǒng)B.駐車制動系統(tǒng)C.應(yīng)急制動系統(tǒng)D.輔助制動系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車制動系統(tǒng)包括行車制動、駐車制動、應(yīng)急制動和輔助制動系統(tǒng)。3.自動變速器的換擋執(zhí)行元件有（）。A.離合器B.制動器C.單向離合器D.行星齒輪機(jī)構(gòu)答案：ABC解析：自動變速器的換擋執(zhí)行元件包括離合器、制動器和單向離合器，行星齒輪機(jī)構(gòu)是變速的核心機(jī)構(gòu)。4.汽車發(fā)動機(jī)的潤滑方式有（）。A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.潤滑脂潤滑D.定期潤滑答案：AB解析：發(fā)動機(jī)的潤滑方式主要有壓力潤滑和飛濺潤滑。5.汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)有（）。A.低壓B.直流C.單線制D.負(fù)極搭鐵答案：ABCD解析：汽車電氣系統(tǒng)具有低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵的特點(diǎn)。6.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）。A.獨(dú)立懸架B.非獨(dú)立懸架C.主動懸架D.被動懸架答案：ABCD解析：汽車懸架系統(tǒng)分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，按控制方式又可分為主動懸架和被動懸架。7.汽車輪胎的磨損形式有（）。A.正常磨損B.偏磨損C.異常磨損D.均勻磨損答案：ABC解析：輪胎磨損形式包括正常磨損、偏磨損和異常磨損。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)主要部件包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥。9.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的類型有（）。A.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)B.電子點(diǎn)火系統(tǒng)C.微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)D.磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)答案：ABCD解析：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)包括傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。10.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成部分有（）。A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)D.轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)答案：ABCD解析：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)組成。三、判斷題（每題1分，共10分）1.發(fā)動機(jī)的壓縮比越大，動力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但對燃油的要求也越高。（）答案：正確解析：壓縮比大可以提高熱效率，改善動力性和經(jīng)濟(jì)性，但需要高標(biāo)號燃油。2.汽車制動系統(tǒng)中，制動踏板自由行程過大或過小都不會影響制動效果。（）答案：錯誤解析：制動踏板自由行程過大或過小都會影響制動效果。3.自動變速器在換擋時，只要踩下加速踏板就可以順利換擋。（）答案：錯誤解析：自動變速器換擋需要根據(jù)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等因素由控制系統(tǒng)自動控制，不是單純踩加速踏板就能順利換擋。4.汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)的性能。（）答案：正確解析：冷卻液溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、零部件損壞；溫度過低會使燃燒不充分，油耗增加。5.汽車輪胎的氣壓過高或過低都會導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）答案：正確解析：氣壓過高會使輪胎中部磨損加劇，氣壓過低會使輪胎兩側(cè)磨損加劇。6.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用只是啟動發(fā)動機(jī)。（）答案：錯誤解析：蓄電池除了啟動發(fā)動機(jī)外，還在發(fā)動機(jī)不工作或發(fā)電量不足時向用電設(shè)備供電。7.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向輪的前束值過大或過小都會導(dǎo)致輪胎偏磨損。（）答案：正確解析：前束值不合適會使輪胎產(chǎn)生不正常的磨損。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏會導(dǎo)致制冷效果下降。（）答案：正確解析：制冷劑泄漏會使制冷循環(huán)無法正常進(jìn)行，導(dǎo)致制冷效果下降。9.發(fā)動機(jī)的配氣相位對發(fā)動機(jī)的性能有很大影響。（）答案：正確解析：配氣相位合理可以保證發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分、排氣徹底，提高性能。10.汽車底盤中，驅(qū)動橋的主減速器和差速器可以互換使用。（）答案：錯誤解析：主減速器和差速器功能不同，不能互換使用。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述發(fā)動機(jī)過熱的原因及排除方法。答案：原因：（1）冷卻液不足：冷卻液泄漏或未及時添加。（2）冷卻系統(tǒng)堵塞：散熱器、水管、節(jié)溫器等堵塞。（3）水泵故障：水泵葉輪損壞、皮帶松動等導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。（4）節(jié)溫器故障：節(jié)溫器不能正常開啟或關(guān)閉。（5）風(fēng)扇故障：風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不足。（6）發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大：長時間高速行駛、超載等。排除方法：（1）檢查冷卻液液位，如有泄漏，修復(fù)泄漏點(diǎn)并添加冷卻液。（2）清洗散熱器、水管等，檢查節(jié)溫器是否正常工作，必要時更換。（3）檢查水泵皮帶張緊度和水泵工作情況，如有問題及時維修或更換。（4）檢查風(fēng)扇電機(jī)、繼電器和保險絲，修復(fù)或更換損壞部件。（5）避免發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，合理駕駛。2.簡述汽車制動系統(tǒng)的工作原理及常見故障。答案：工作原理：當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，通過制動傳動機(jī)構(gòu)將力傳遞給制動裝置，使制動蹄或制動塊與制動鼓或制動盤產(chǎn)生摩擦，從而使車輪減速或停車。常見故障：（1）制動不靈：原因可能是制動踏板自由行程過大、制動蹄與制動鼓或制動塊與制動盤間隙過大、制動液不足或變質(zhì)、制動管路泄漏等。（2）制動拖滯：制動蹄或制動塊不能完全回位，導(dǎo)致行駛阻力增加，原因可能是制動蹄回位彈簧過軟、制動輪缸活塞卡滯等。（3）制動跑偏：車輛制動時向一側(cè)偏駛，原因可能是左右車輪制動蹄與制動鼓或制動塊與制動盤間隙不一致、左右車輪制動管路壓力不同等。（4）制動時異響：可能是制動蹄或制動塊磨損過度、制動鼓或制動盤表面不平整等原因。五、論述題（每題10分，共10分）論述汽車自動變速器的維護(hù)要點(diǎn)。答案：（1）油液檢查與更換：定期檢查自動變速器油液的液位、顏色和氣味。液位應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，顏色正常應(yīng)為紅色或粉紅色，無異味。一般每68萬公里或23年更換一次油液，不同車型可能有所差異。更換油液時，應(yīng)同時更換濾清器。（2）行駛中的注意事項(xiàng)：在車輛啟動和停車時，應(yīng)將換擋桿置于P擋或N擋，并拉起手剎