無人機生產(chǎn)制造碳纖維部件成型工崗位考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.碳纖維的密度約為____g/cm3。答案：1.7-1.82.常見的碳纖維成型工藝有____。答案：手糊成型、模壓成型等（答案不唯一）3.預(yù)浸料的儲存溫度一般為____。答案：-18℃4.碳纖維部件成型過程中常用的固化劑是____。答案：環(huán)氧樹脂固化劑（答案合理即可）5.成型模具表面處理常用的材料是____。答案：脫模劑6.碳纖維的拉伸強度一般在____MPa以上。答案：30007.制造無人機機翼常用的碳纖維成型工藝是____。答案：真空灌注成型8.碳纖維布的編織方式有____。答案：平紋、斜紋等（答案不唯一）9.成型過程中控制溫度的儀器是____。答案：溫度計（或溫控儀等合理答案）10.碳纖維部件成型后需進(jìn)行____處理。答案：后固化二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種不是碳纖維的特點（）A.高強度B.高導(dǎo)熱性C.低密度D.易腐蝕答案：D2.下列成型工藝中，生產(chǎn)效率較高的是（）A.手糊成型B.模壓成型C.纏繞成型D.真空袋成型答案：B3.碳纖維預(yù)浸料的樹脂含量一般控制在（）A.30%-40%B.40%-60%C.60%-80%D.80%-90%答案：B4.固化過程中，溫度過高會導(dǎo)致（）A.固化不完全B.部件變形C.強度增加D.成本降低答案：B5.制造無人機機身通常選用（）的碳纖維。A.高強度B.高模量C.中強度D.中模量答案：A6.碳纖維部件表面出現(xiàn)氣泡，可能的原因是（）A.壓力過大B.溫度過低C.樹脂含量過高D.抽真空不充分答案：D7.以下哪種材料不能作為碳纖維成型的模具材料（）A.鋼B.鋁C.石膏D.塑料答案：D8.手糊成型時，刷膠的順序是（）A.從左到右B.從右到左C.從中間向四周D.隨意答案：C9.碳纖維成型后進(jìn)行打磨的目的不包括（）A.提高表面光潔度B.去除毛刺C.增加強度D.便于后續(xù)加工答案：C10.儲存碳纖維預(yù)浸料時，濕度應(yīng)控制在（）A.30%以下B.40%以下C.50%以下D.60%以下答案：C三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.碳纖維成型過程中可能用到的設(shè)備有（）A.熱壓機B.真空泵C.烤箱D.注塑機答案：ABC2.影響碳纖維部件成型質(zhì)量的因素有（）A.溫度B.壓力C.時間D.原材料質(zhì)量答案：ABCD3.下列屬于碳纖維成型工藝的有（）A.拉擠成型B.噴射成型C.反應(yīng)注射成型D.發(fā)泡成型答案：ABC4.碳纖維布的規(guī)格參數(shù)包括（）A.克重B.厚度C.編織角度D.顏色答案：ABC5.成型模具的維護措施有（）A.定期清潔B.涂防銹劑C.避免碰撞D.定期更換答案：ABC6.碳纖維部件的質(zhì)量檢測方法有（）A.外觀檢查B.超聲檢測C.力學(xué)性能測試D.化學(xué)分析答案：ABC7.碳纖維與樹脂復(fù)合的目的是（）A.提高成型性能B.增強部件強度C.降低成本D.改善耐腐蝕性答案：ABD8.以下哪些情況會導(dǎo)致碳纖維部件出現(xiàn)分層現(xiàn)象（）A.層間粘結(jié)不良B.固化不充分C.受力過大D.溫度變化過快答案：ABCD9.碳纖維成型過程中，對環(huán)境的要求有（）A.清潔B.干燥C.溫度穩(wěn)定D.通風(fēng)良好答案：ABCD10.選擇碳纖維原材料時需要考慮的因素有（）A.性能指標(biāo)B.價格C.供應(yīng)商信譽D.顏色答案：ABC四、判斷題（每題2分，共20分）1.碳纖維是一種有機纖維。（）答案：錯2.模壓成型適合制造形狀復(fù)雜的碳纖維部件。（）答案：對3.固化時間越長，碳纖維部件強度越高。（）答案：錯4.碳纖維部件成型后無需進(jìn)行質(zhì)量檢測。（）答案：錯5.手糊成型不需要模具。（）答案：錯6.碳纖維的導(dǎo)電性比金屬好。（）答案：錯7.真空灌注成型過程中不需要抽真空。（）答案：錯8.碳纖維部件表面有輕微劃痕不影響使用。（）答案：錯9.樹脂的固化程度對部件性能無影響。（）答案：錯10.儲存碳纖維預(yù)浸料時可隨意放置。（）答案：錯五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述碳纖維模壓成型的工藝流程。答案：首先準(zhǔn)備好模具并清理、涂脫模劑，將碳纖維預(yù)浸料按尺寸裁剪好放入模具中，合模后放入熱壓機，按照設(shè)定的溫度、壓力和時間進(jìn)行固化成型，成型后脫模，對部件進(jìn)行后處理，如打磨、修整等，以獲得符合要求的碳纖維部件。此流程關(guān)鍵在于溫度、壓力和時間的精準(zhǔn)控制，以確保部件質(zhì)量。2.分析碳纖維部件成型過程中出現(xiàn)裂紋的原因。答案：原因可能有多種。一是原材料問題，如碳纖維質(zhì)量不佳或樹脂韌性不足；二是成型工藝方面，固化速度過快，內(nèi)部應(yīng)力集中，溫度變化劇烈也會產(chǎn)生較大應(yīng)力導(dǎo)致裂紋；三是模具設(shè)計不合理，脫模時產(chǎn)生較大摩擦力引發(fā)裂紋；四是成型后處理不當(dāng)，如過早受力或后固化不充分等。3.如何保證碳纖維預(yù)浸料的質(zhì)量？答案：要從多方面保證。儲存上，嚴(yán)格控制溫度在-18℃左右，濕度在合適范圍，防止樹脂凝膠或變質(zhì)；運輸時，做好保溫、防潮、防撞措施；使用時，注意在有效期內(nèi)，按要求的操作環(huán)境和工藝使用，裁剪過程避免損傷纖維。同時，定期對預(yù)浸料進(jìn)行質(zhì)量抽檢，確保其性能符合要求。4.簡述碳纖維成型后進(jìn)行后固化處理的作用。答案：后固化處理能使樹脂進(jìn)一步交聯(lián)固化完全，提高部件的熱性能、力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性?？上尚瓦^程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減少部件變形和開裂風(fēng)險，提高尺寸穩(wěn)定性。還能增強樹脂與碳纖維之間的界面結(jié)合力，提升部件整體性能，使其更好地滿足無人機等產(chǎn)品的使用要求。六、討論題（每題5分，共10分）1.討論如何在保證質(zhì)量的前提下提高碳纖維部件的生產(chǎn)效率。答案：從工藝優(yōu)化角度，采用先進(jìn)高效的成型工藝，如自動化模壓成型、自動化纏繞成型等，減少人工操作環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)速度。在原材料方面，選擇質(zhì)量穩(wěn)定、成型性能好的材料，減少因材料問題導(dǎo)致的生產(chǎn)停滯和次品率。設(shè)備維護也很關(guān)鍵，定期維護保養(yǎng)設(shè)備，確保其穩(wěn)定運行，避免因設(shè)備故障影響生產(chǎn)。同時，加強員工培訓(xùn)，提高員工操作技能和效率，制定合理的生產(chǎn)計劃和流程，減少不必要的時間浪費。2.談?wù)勎磥硖祭w維部件成型技術(shù)的發(fā)展趨勢。答案：未來碳纖維部件成型技術(shù)將朝著更高效、更精確、更綠色的方向發(fā)展。高效方