(2025)(汽車駕駛員(技師)考試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項的字母填在括號內）1.在山區(qū)連續(xù)下坡路段，車輛長時間使用行車制動器，最容易導致（）。A.制動跑偏??B.制動失效??C.轉向沉重??D.離合器打滑答案：B2.裝有ABS的轎車在冰雪路面緊急制動時，駕駛員感到制動踏板“彈腳”，說明（）。A.制動總泵損壞??B.ABS系統(tǒng)正在工作??C.真空助力器失效??D.制動液沸點過低答案：B3.柴油發(fā)動機采用共軌系統(tǒng)后，噴油壓力建立與噴油時刻控制分別由（）完成。A.高壓泵/電磁噴油器??B.高壓泵/機械調速器??C.凸輪軸/噴油嘴??D.輸油泵/節(jié)氣門答案：A4.車輛以100km/h勻速行駛時，空氣阻力約占總阻力的（）。A.20%??B.35%??C.50%??D.70%答案：D5.在輪胎側壁標識“225/55R1695W”中，字母“W”表示（）。A.輪胎斷面寬度??B.子午線結構??C.速度等級??D.負荷指數(shù)答案：C6.自動變速器采用“發(fā)動機制動”功能時，液力變矩器處于（）狀態(tài)。A.解鎖??B.鎖止??C.半鎖止??D.泵輪制動答案：B7.車輛側滑時，ESP系統(tǒng)首先干預的車輪是（）。A.內側前輪??B.外側前輪??C.內側后輪??D.外側后輪答案：B8.在OBDⅡ故障碼“P0171”中，“17”表示（）。A.燃油系統(tǒng)過稀??B.點火系統(tǒng)缺火??C.廢氣再循環(huán)流量不足??D.氧傳感器信號滯后答案：A9.子午線輪胎與普通斜交胎相比，滾動阻力平均下降（）。A.5%??B.10%??C.20%??D.30%答案：C10.車輛涉水后，制動效能下降的主要原因是（）。A.制動液稀釋??B.制動鼓進水??C.摩擦片表面形成水膜??D.真空助力器失效答案：C11.采用廢氣渦輪增壓的汽油機，必須同時加裝（）以降低爆震傾向。A.中冷器??B.EGR閥??C.二次空氣泵??D.碳罐電磁閥答案：A12.在車輛動力學中，表征不足轉向梯度的是（）。A.側偏剛度差??B.前后軸側偏角差??C.橫擺角速度增益??D.車身側傾角答案：B13.夜間會車時，對方持續(xù)使用遠光燈，駕駛員應立即（）。A.靠邊停車??B.交替變光提示??C.閉眼減速??D.開啟霧燈答案：B14.混合動力汽車在制動能量回收時，電機處于（）工況。A.電動??B.發(fā)電??C.空轉??D.反接制動答案：B15.車輛高速轉向時，外側車輪載荷轉移量與（）成正比。A.車速平方??B.軸距??C.輪胎半徑??D.主銷內傾角答案：A16.柴油顆粒捕集器（DPF）主動再生的實質是（）。A.提高空燃比??B.升高排氣溫度燒掉碳煙??C.噴尿素還原NOx??D.降低噴油壓力答案：B17.在電動汽車中，電池組SOH是指（）。A.荷電狀態(tài)??B.健康狀態(tài)??C.功率狀態(tài)??D.溫度狀態(tài)答案：B18.車輛通過凸形豎曲線頂部時，駕駛員容易產生（）錯覺。A.車速偏低??B.坡度變緩??C.會車距離縮短??D.方向偏移答案：A19.使用巡航定速時，若下坡車速超過設定值3km/h，ECU首先（）。A.切斷噴油??B.降擋??C.開啟排氣制動??D.報警提示答案：A20.在寒冷地區(qū)，柴油標號選擇的主要依據(jù)是（）。A.十六烷值??B.冷濾點??C.閃點??D.密度答案：B21.車輛轉彎半徑R與軸距L、轉向角θ的關系近似為（）。A.R≈L/θ??B.R≈L·sinθ??C.R≈L/tanθ??D.R≈L·cosθ答案：C22.輪胎駐波現(xiàn)象一般發(fā)生在車速高于（）時。A.80km/h??B.120km/h??C.160km/h??D.200km/h答案：C23.液力自動變速器失速試驗的目的是檢查（）。A.變矩器導輪單向離合器??B.制動帶磨損??C.行星齒輪間隙??D.油泵流量答案：A24.車輛發(fā)生甩尾時，ESP通過（）產生反向橫擺力矩。A.內側車輪制動??B.外側車輪制動??C.降低發(fā)動機扭矩??D.提升懸架剛度答案：B25.在CAN總線中，數(shù)據(jù)幀的仲裁域決定（）。A.傳輸速率??B.報文優(yōu)先級??C.校驗方式??D.幀長度答案：B26.汽油缸內直噴技術（GDI）的主要排放難題是（）。A.CO超標??B.碳煙顆粒??C.NOx過低??D.HC偏低答案：B27.車輛側翻閾值常用（）表示。A.0.5g??B.0.8g??C.1.0g??D.1.2g答案：C28.采用電動助力轉向（EPS）的車輛，在蓄電池電壓低于（）時，EPS進入降級模式。A.8V??B.9V??C.10V??D.11V答案：B29.車輛高速行駛出現(xiàn)“發(fā)飄”現(xiàn)象，最先應檢查（）。A.前輪定位??B.輪胎動平衡??C.懸架襯套??D.轉向器間隙答案：B30.柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)噴射的尿素溶液濃度為（）。A.20%??B.32.5%??C.40%??D.50%答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列哪些因素會增大車輛制動距離（）。A.胎壓過高??B.制動液濕沸點下降??C.路面附著系數(shù)降低??D.制動器熱衰退答案：B、C、D32.關于48V輕混系統(tǒng)，描述正確的有（）。A.可實現(xiàn)能量回收??B.電機可輔助起步??C.可純電行駛50km??D.可降低附件油耗答案：A、B、D33.下列屬于主動懸架的有（）。A.空氣彈簧+CDC??B.磁流變減振器??C.扭力梁非獨立??D.液壓互聯(lián)懸架答案：A、B、D34.輪胎磨損異常可能的原因有（）。A.前束失準??B.輪胎層級不同??C.懸架球頭松曠??D.頻繁緊急制動答案：A、B、C、D35.下列關于電動汽車熱管理說法正確的有（）。A.電池冷卻可用冷媒直冷??B.電機回路需獨立散熱??C.PTC制熱能效低于熱泵??D.低溫下需預熱電池答案：A、B、C、D36.下列屬于SAEL3級自動駕駛功能的有（）。A.高速擁堵自動駕駛??B.自動泊車??C.限定區(qū)域無人出租車??D.駕駛員可完全脫手脫眼答案：A、D37.下列關于缸內制動說法正確的有（）。A.排氣門二次開啟??B.壓縮行程釋放氣體??C.可提高下坡車速??D.減少行車制動器磨損答案：A、B、D38.下列關于柴油EGR系統(tǒng)說法正確的有（）。A.可降低NOx??B.高負荷時EGR率增大??C.需冷卻EGR氣體??D.可能增加PM排放答案：A、C、D39.下列屬于直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的有（）。A.氣門嘴內置傳感器??B.高頻433MHz發(fā)射??C.通過輪速信號計算??D.可顯示各輪胎壓值答案：A、B、D40.下列關于車載以太網說法正確的有（）。A.采用單對非屏蔽雙絞線??B.帶寬可達100Mbit/s??C.支持AVB協(xié)議??D.物理層兼容CAN答案：A、B、C三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.輪胎扁平比越小，側偏剛度越大，車輛操控性提高。??答案：√42.柴油發(fā)動機噴油提前角越大，NOx排放一定降低。??答案：×43.在相同車速下，電動車能量回收效率與電池SOC無關。??答案：×44.車輛轉彎時，內外輪速差由差速器行星齒輪自轉實現(xiàn)。??答案：√45.真空助力器失效后，制動踏板行程會明顯變短。??答案：×46.汽油辛烷值越高，抗爆性能越好，可承受更高壓縮比。??答案：√47.電動空調壓縮機轉速與發(fā)動機轉速解耦，可實現(xiàn)駐車制冷。??答案：√48.車輛高速換道時，增大后軸側偏剛度可減小橫擺響應時間。??答案：×49.采用低滾阻輪胎會降低濕地抓地性能。??答案：√50.在CANFD中，數(shù)據(jù)段波特率可高于仲裁段。??答案：√四、簡答題（每題6分，共30分）51.簡述液力變矩器“鎖止離合器”作用及控制邏輯。答案：鎖止離合器將泵輪與渦輪機械連接，消除液力滑差，提高傳動效率3%～6%；ECU依據(jù)車速、節(jié)氣門開度、擋位、冷卻液溫度等信號，當滿足巡航或勻速工況時，通過PWM電磁閥控制鎖止腔油壓，實現(xiàn)平穩(wěn)鎖止；在急加速、低速或制動時立即解鎖，保證變矩器增扭功能及NVH性能。52.說明胎壓對滾動阻力系數(shù)的影響機理。答案：胎壓降低→輪胎徑向變形增大→胎面與路面接觸區(qū)滑移分量增加→滯后損失增大→滾動阻力系數(shù)上升；實驗表明，胎壓低于標準值30%，滾動阻力系數(shù)可增大20%，油耗上升3%～5%；胎壓過高雖可降低滾動阻力，但導致接地面積減小，制動距離延長，應保持在廠家推薦區(qū)間。53.列舉三種典型的電池熱失控觸發(fā)鏈，并給出預防措施。答案：1.機械濫用：碰撞→隔膜破裂→內短路→熱失控；預防：強化電池包結構，布置防撞梁。2.電濫用：過充→負極析鋰→刺穿隔膜→熱失控；預防：BMS冗余切斷，設置2級過充保護。3.熱濫用：外部高溫→SEI膜分解→鏈式放熱；預防：液冷板+相變材料雙重散熱，80℃主動降功率。54.闡述“制動踏板感覺”主觀評價指標及客觀測試方法。答案：主觀指標：踏板力增益、空行程、剛度、衰減、ABS反彈；客觀方法：安裝力/位移傳感器，以50N/s速率踩踏板，記錄“力位移”曲線，計算線性段斜率即踏板剛度；在0.8g減速時，踏板力應≤350N；重復10次熱衰退試驗，衰減率≤15%。55.說明自動駕駛激光雷達“多路徑干擾”成因及算法抑制措施。答案：成因：近地面反射信號經路面二次反射進入接收器，產生虛假點云；抑制：1.時域濾波，設置距離門限剔除0.5m內地平點；2.反射強度閾值，路面二次回波強度下降30%以上；3.多回波算法，僅取首次回波；4.融合攝像頭語義分割，濾除地面?zhèn)文繕?。五、計算題（每題10分，共30分）56.一輛轎車整備質量1450kg，滿載質量1850kg，在水平瀝青路面（φ=0.7）以90km/h初速緊急制動，滿載時制動系統(tǒng)最大制動力矩分配：前軸9500N·m，后軸4200N·m，輪胎滾動半徑0.31m，風阻忽略，求滿載制動距離。答案：總制動力F=(9500+4200)/0.31=44200N減速度a=F/m=44200/1850=23.9m/s2但受附著限制，最大減速度a_max=φg=0.7×9.81=6.87m/s2取a=6.87m/s2初速v=90/3.6=25m/ss=v2/(2a)=252/(2×6.87)=45.9m滿載制動距離約46m。57.某1.6LGDI發(fā)動機，在4000r/min時實測有效功率88kW，燃油消耗率250g/(kW·h)，空燃比λ=1，汽油低熱值43MJ/kg，求該工況小時油耗及循環(huán)噴油量。答案：小時油耗G=250×88=22000g=22kg每秒油耗g=22000/3600=6.11g/s理論空燃比14.7，實際空燃比14.7每循環(huán)噴油量：四沖程發(fā)動機，n=4000r/min，單缸循環(huán)噴油次數(shù)=4000/2/60=33.3次/s假設4缸，總循環(huán)次數(shù)=4×33.3=133.3次/s每循環(huán)噴油量=6.11/133.3=0.0458g=45.8mg。58.一輛后驅車軸距2.85m，質心高度0.52m，質心至后軸距離1.20m，在附著系數(shù)0.6的路面，求最大爬坡坡度及此時后軸載荷轉移量。答案：最大坡度tanθ=φ·L/(Lφh)=0.6×2.85/(2.850.6×0.52)=1.71/(2.850.312)=1.71/2.538=0.674θ=arctan(0.674)=34°坡度i=67.4%載荷轉移量ΔF=(mgh/L)·sinθ，取m=1N，則ΔF=9.81×0.52/2.85×sin34°=1.79×0.559=1.00N/N即每牛頓車重，后軸增載1N，前軸減載1N。六、案例分析題（每題10分，共30分）59.案例：一輛2023款純電動SUV，車主反映高速120km/h時車輛方向盤持續(xù)抖動，超過130km/h后抖動消失；到店檢查輪胎動平衡合格，懸架無松曠。問題：（1）給出可能的故障原因（至少3條）。（2）寫出確診流程。答案：（1）原因：a.輪胎徑向力波動RFV過大，高速共振；b.半軸中間支撐軸承磨損，產生二階激勵；c.電機轉子動不平衡，臨界轉速落在120km/h附近；d.轉向節(jié)模態(tài)頻率與輪胎旋轉頻率耦合。（2）流程：①路試確認抖動車速區(qū)間，記錄主振頻率；②交換前后輪，若抖動轉移→輪胎問題，未轉移→傳動系統(tǒng)；③舉升車輛，電機空轉120km/h，振動儀測半軸、電機外殼振幅；④檢查半軸相位角是否錯裝；⑤更換電機轉子或加裝配重，驗證共振峰遷移。60.案例：柴油共軌發(fā)動機故障燈亮，讀取故