2025年起重機(jī)司機(jī)限橋式起重機(jī)考試題及答案一、選擇題1.橋式起重機(jī)的橋架由主梁和端梁組成，主梁的結(jié)構(gòu)形式主要有（）。A.箱形結(jié)構(gòu)B.桁架結(jié)構(gòu)C.腹板梁結(jié)構(gòu)D.以上都是答案：D解析：橋式起重機(jī)主梁常見的結(jié)構(gòu)形式有箱形結(jié)構(gòu)，其具有較好的強(qiáng)度和剛度，制造工藝相對成熟；桁架結(jié)構(gòu)重量輕，適用于大跨度起重機(jī)；腹板梁結(jié)構(gòu)也有其自身特點(diǎn)和應(yīng)用場景。所以以上三種都是主梁的結(jié)構(gòu)形式。2.橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動器通常采用（）。A.塊式制動器B.帶式制動器C.盤式制動器D.圓錐式制動器答案：A解析：塊式制動器在橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用廣泛，它具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)，能有效滿足起升機(jī)構(gòu)制動的要求。帶式制動器一般較少用于起升機(jī)構(gòu)；盤式制動器和圓錐式制動器在橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用相對不普遍。3.當(dāng)橋式起重機(jī)的起重量超過額定起重量（）時，超載限制器應(yīng)能發(fā)出報警信號。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，當(dāng)橋式起重機(jī)的起重量超過額定起重量10%時，超載限制器應(yīng)能發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意，防止超載作業(yè)引發(fā)安全事故。4.橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動時，一般使用（）電動機(jī)。A.直流B.交流繞線轉(zhuǎn)子異步C.交流鼠籠式異步D.永磁同步答案：B解析：交流繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)具有較好的調(diào)速性能和啟動性能，適合用于橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動。直流電動機(jī)雖然調(diào)速性能好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高；交流鼠籠式異步電動機(jī)啟動性能和調(diào)速性能相對較差；永磁同步電動機(jī)在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中應(yīng)用較少。5.橋式起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)設(shè)置在（）的一側(cè)。A.無導(dǎo)電裸滑線B.有導(dǎo)電裸滑線C.隨意D.靠近主梁答案：A解析：為了保證司機(jī)的安全，橋式起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)設(shè)置在無導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)，避免司機(jī)受到電擊危險。如果設(shè)置在有導(dǎo)電裸滑線一側(cè)，存在較大的安全隱患。6.橋式起重機(jī)的軌道安裝時，軌道的接頭處應(yīng)留一定的間隙，一般為（）mm。A.2-4B.4-6C.6-8D.8-10答案：B解析：軌道接頭處留一定間隙是為了適應(yīng)溫度變化引起的軌道伸縮。一般軌道接頭處間隙為4-6mm，這樣既能保證軌道在溫度變化時有伸縮空間，又能保證起重機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性。7.橋式起重機(jī)的起升高度是指（）。A.吊鉤上升到最高位置時，吊鉤中心到地面的距離B.吊鉤上升到最高位置時，吊鉤中心到起重機(jī)軌道頂面的距離C.吊鉤下降到最低位置時，吊鉤中心到地面的距離D.吊鉤下降到最低位置時，吊鉤中心到起重機(jī)軌道頂面的距離答案：B解析：橋式起重機(jī)的起升高度是指吊鉤上升到最高位置時，吊鉤中心到起重機(jī)軌道頂面的距離，這是衡量起重機(jī)起升能力的一個重要參數(shù)。8.橋式起重機(jī)的運(yùn)行極限位置限制器的作用是（）。A.防止起重機(jī)在運(yùn)行過程中越出軌道B.防止起重機(jī)起升高度超過規(guī)定值C.防止起重機(jī)起重量超過額定值D.防止起重機(jī)傾斜答案：A解析：運(yùn)行極限位置限制器主要是為了防止起重機(jī)在運(yùn)行過程中越出軌道，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道端部時，限制器會動作，使起重機(jī)停止運(yùn)行，保障起重機(jī)的安全運(yùn)行。防止起升高度超過規(guī)定值是起升高度限制器的作用；防止起重量超過額定值是超載限制器的作用；防止起重機(jī)傾斜一般有專門的防傾翻裝置。9.橋式起重機(jī)的鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少應(yīng)為（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：為了保證鋼絲繩在卷筒上的可靠固定和工作安全，鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少應(yīng)為3圈。這樣可以防止鋼絲繩在工作過程中從卷筒上脫出，提高起重機(jī)的安全性。10.橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)具有良好的（）性能。A.絕緣B.導(dǎo)電C.散熱D.以上都是答案：D解析：橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備需要良好的絕緣性能，以防止漏電引發(fā)安全事故；需要良好的導(dǎo)電性能，保證電力傳輸和設(shè)備正常運(yùn)行；同時也需要良好的散熱性能，避免電氣設(shè)備因過熱損壞。所以以上三種性能都是必要的。11.橋式起重機(jī)在工作中，如遇突然停電，應(yīng)將所有控制器手柄扳回（）位置。A.零位B.最大檔位C.中間檔位D.任意位置答案：A解析：當(dāng)橋式起重機(jī)突然停電時，將所有控制器手柄扳回零位，是為了防止來電后起重機(jī)突然啟動，造成意外事故。如果手柄處于其他位置，來電后起重機(jī)可能會立即按照原來的設(shè)定運(yùn)行，存在較大安全隱患。12.橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)制動輪的表面硬度一般要求達(dá)到（）HRC。A.30-35B.35-40C.40-45D.45-50答案：D解析：起升機(jī)構(gòu)制動輪需要有較高的表面硬度，以保證其耐磨性和制動性能。一般制動輪表面硬度要求達(dá)到45-50HRC，這樣能在長期制動過程中保持良好的性能。13.橋式起重機(jī)的車輪踏面磨損量達(dá)到原厚度的（）時，應(yīng)更換車輪。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：當(dāng)橋式起重機(jī)的車輪踏面磨損量達(dá)到原厚度的10%時，車輪的性能會受到較大影響，可能導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)、啃軌等問題，此時應(yīng)更換車輪，以保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。14.橋式起重機(jī)的緩沖器的作用是（）。A.吸收起重機(jī)運(yùn)行時的能量，減少沖擊B.增加起重機(jī)的穩(wěn)定性C.防止起重機(jī)出軌D.提高起重機(jī)的起升速度答案：A解析：緩沖器安裝在起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)端部，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道端部或與其他物體碰撞時，緩沖器能吸收運(yùn)行時的能量，減少沖擊，保護(hù)起重機(jī)和相關(guān)設(shè)備不受損壞。它并不能增加起重機(jī)的穩(wěn)定性、防止出軌或提高起升速度。15.橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)中，接觸器的作用是（）。A.控制電路的通斷B.保護(hù)電路C.調(diào)節(jié)電流大小D.產(chǎn)生磁場答案：A解析：接觸器是一種用于控制電路通斷的電器元件，通過控制接觸器的吸合和斷開，可以實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)電氣設(shè)備的啟動、停止等控制。保護(hù)電路一般由熔斷器、熱繼電器等元件完成；調(diào)節(jié)電流大小通常由調(diào)速裝置等完成；產(chǎn)生磁場不是接觸器的主要作用。16.橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，鋼絲繩的繩端固定方式有（）。A.壓板固定B.楔塊固定C.繩卡固定D.以上都是答案：D解析：在橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中，鋼絲繩的繩端固定方式有壓板固定，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠；楔塊固定具有較好的固定效果；繩卡固定安裝方便。所以以上三種都是常見的繩端固定方式。17.橋式起重機(jī)的司機(jī)在操作前應(yīng)檢查（）。A.制動器B.鋼絲繩C.安全裝置D.以上都是答案：D解析：橋式起重機(jī)司機(jī)在操作前應(yīng)全面檢查設(shè)備的各個部分，包括制動器是否可靠、鋼絲繩是否有磨損或損壞、安全裝置是否正常工作等。只有確保這些方面都正常，才能保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。18.橋式起重機(jī)的額定起重量是指（）。A.起重機(jī)允許起升的最大重物重量B.起重機(jī)吊鉤的重量C.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的重量D.起重機(jī)橋架的重量答案：A解析：額定起重量是指橋式起重機(jī)允許起升的最大重物重量，它是衡量起重機(jī)起升能力的重要指標(biāo)。吊鉤重量、起升機(jī)構(gòu)重量和橋架重量都不屬于額定起重量的范疇。19.橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式有（）。A.集中驅(qū)動B.分別驅(qū)動C.A和BD.液壓驅(qū)動答案：C解析：橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式有集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩種。集中驅(qū)動結(jié)構(gòu)簡單，但安裝和維護(hù)相對復(fù)雜；分別驅(qū)動調(diào)速性能好，安裝和維護(hù)相對方便。液壓驅(qū)動在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中應(yīng)用較少。20.橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備接地電阻不應(yīng)大于（）Ω。A.1B.4C.10D.20答案：B解析：為了保證電氣設(shè)備的安全，橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備接地電阻不應(yīng)大于4Ω。接地電阻過大可能會導(dǎo)致接地保護(hù)失效，在電氣設(shè)備漏電時不能及時將電流引入大地，存在安全隱患。二、填空題1.橋式起重機(jī)的工作級別是根據(jù)_和_兩個因素來劃分的。答案：利用等級；載荷狀態(tài)2.橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)由_、_、____、____等組成。答案：電動機(jī)；減速器；制動器；卷筒3.橋式起重機(jī)的安全裝置主要有_、_、____、____等。答案：超載限制器；運(yùn)行極限位置限制器；起升高度限制器；緩沖器4.橋式起重機(jī)的軌道安裝時，軌道的水平度偏差不應(yīng)超過____。答案：1/10005.橋式起重機(jī)的鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)_、_、____等情況來確定。答案：磨損；斷絲；腐蝕6.橋式起重機(jī)的司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守_制度，嚴(yán)禁_操作。答案：操作規(guī)程；違章7.橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行速度一般為____m/min。答案：40-1208.橋式起重機(jī)的起升速度一般為____m/min。答案：8-209.橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具有_、_、____等保護(hù)功能。答案：短路；過載；失壓10.橋式起重機(jī)的車輪直徑偏差不應(yīng)超過____mm。答案：0.2三、判斷題1.橋式起重機(jī)在運(yùn)行過程中，可以進(jìn)行緊急制動。（）答案：×解析：橋式起重機(jī)在運(yùn)行過程中，除特殊緊急情況外，不可以進(jìn)行緊急制動。緊急制動會對起重機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)造成較大沖擊，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞和貨物掉落等事故。2.橋式起重機(jī)的司機(jī)可以在酒后操作起重機(jī)。（）答案：×解析：酒后操作起重機(jī)是非常危險的行為，會嚴(yán)重影響司機(jī)的反應(yīng)能力和判斷力，增加發(fā)生事故的風(fēng)險。嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作起重機(jī)。3.橋式起重機(jī)的軌道可以不進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。（）答案：×解析：橋式起重機(jī)的軌道需要定期檢查和維護(hù)，軌道的狀態(tài)直接影響起重機(jī)的運(yùn)行安全。定期檢查可以及時發(fā)現(xiàn)軌道的磨損、變形等問題，并進(jìn)行處理，防止起重機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障。4.橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)在起吊重物時，可以快速下降。（）答案：×解析：橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)在起吊重物時，不可以快速下降?？焖傧陆悼赡軙?dǎo)致重物晃動、失控，甚至引發(fā)安全事故。應(yīng)按照規(guī)定的速度平穩(wěn)下降。5.橋式起重機(jī)的安全裝置只要安裝了就可以，不需要定期檢查。（）答案：×解析：安全裝置雖然安裝了，但需要定期檢查其工作是否正常。安全裝置是保障起重機(jī)安全運(yùn)行的重要措施，如果不定期檢查，可能會出現(xiàn)安全裝置失效而未被發(fā)現(xiàn)的情況，從而失去保護(hù)作用。6.橋式起重機(jī)的司機(jī)室可以不設(shè)置防護(hù)欄桿。（）答案：×解析：為了保證司機(jī)的安全，橋式起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。防護(hù)欄桿可以防止司機(jī)在操作過程中意外墜落，起到保護(hù)作用。7.橋式起重機(jī)的鋼絲繩可以隨意使用，不需要考慮其規(guī)格和型號。（）答案：×解析：橋式起重機(jī)的鋼絲繩必須根據(jù)起重機(jī)的起重量、工作環(huán)境等因素選擇合適的規(guī)格和型號。不同規(guī)格和型號的鋼絲繩承載能力和性能不同，如果隨意使用，可能會導(dǎo)致鋼絲繩斷裂等安全事故。8.橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過程中，可以同時進(jìn)行兩個方向的操作。（）答案：×解析：橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過程中，一般不允許同時進(jìn)行兩個方向的操作。同時進(jìn)行兩個方向操作可能會導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，增加設(shè)備損壞和事故發(fā)生的風(fēng)險。9.橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備可以不接地。（）答案：×解析：橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備必須接地，接地是為了在電氣設(shè)備漏電時，將電流引入大地，防止人員觸電。不接地會存在嚴(yán)重的安全隱患。10.橋式起重機(jī)的司機(jī)在操作過程中，可以離開司機(jī)室。（）答案：×解析：橋式起重機(jī)的司機(jī)在操作過程中不可以離開司機(jī)室。離開司機(jī)室會導(dǎo)致起重機(jī)無人操作，可能會引發(fā)意外事故。司機(jī)必須在操作過程中始終堅(jiān)守崗位。四、簡答題1.簡述橋式起重機(jī)的工作原理。(1).橋式起重機(jī)主要由橋架、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部分組成。(2).起升機(jī)構(gòu)通過電動機(jī)驅(qū)動減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的收放，使吊鉤上升或下降，完成重物的起吊和放下操作。(3).大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過電動機(jī)驅(qū)動車輪，使起重機(jī)沿著軌道在廠房的縱向方向上移動。(4).小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在橋架的軌道上，通過電動機(jī)驅(qū)動車輪，使小車在橋架的橫向方向上移動。(5).通過起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的協(xié)同動作，可以將重物吊運(yùn)到廠房內(nèi)的任意位置。2.橋式起重機(jī)在操作過程中應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？(1).司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作資格證書后才能上崗操作。(2).操作前應(yīng)檢查制動器、鋼絲繩、安全裝置等是否正常。(3).起吊重物時，應(yīng)確保重物的重量不超過額定起重量，并且重物要綁扎牢固。(4).操作過程中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得進(jìn)行違章操作。(5).不得在起重機(jī)運(yùn)行過程中進(jìn)行檢修或調(diào)整工作。(6).遇到惡劣天氣（如大風(fēng)、暴雨等），應(yīng)停止操作，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。(7).操作結(jié)束后，應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置，切斷電源，并做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。3.簡述橋式起重機(jī)鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)方法。(1).定期檢查鋼絲繩的磨損、斷絲、腐蝕等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(2).保持鋼絲繩的清潔，定期對鋼絲繩進(jìn)行清洗和涂油，以減少磨損和腐蝕。(3).在鋼絲繩使用過程中，要避免與尖銳物體接觸，防止鋼絲繩被劃傷。(4).當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)打結(jié)、扭曲等情況時，應(yīng)及時進(jìn)行處理，避免影響鋼絲繩的使用壽命。(5).按照規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)，及時更換達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩。4.橋式起重機(jī)的運(yùn)行極限位置限制器有哪些類型，其工作原理是什么？(1).類型：主要有行程開關(guān)式和光電式等。(2).行程開關(guān)式運(yùn)行極限位置限制器工作原理：當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道端部時，起重機(jī)上的撞塊撞擊行程開關(guān)，使行程開關(guān)的觸點(diǎn)動作，切斷運(yùn)行機(jī)構(gòu)的控制電路，使起重機(jī)停止運(yùn)行。(3).光電式運(yùn)行極限位置限制器工作原理：通過發(fā)射和接收光線來檢測起重機(jī)的位置。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到設(shè)定的極限位置時，光線被遮擋或反射發(fā)生變化，光電傳感器將信號傳遞給控制電路，控制電路切斷運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電源，使起重機(jī)停止運(yùn)行。5.如何對橋式起重機(jī)的制動器進(jìn)行檢查和調(diào)整？(1).檢查：(1).檢查制動器的外觀，看是否有裂紋、磨損等情況。(2).檢查制動瓦塊與制動輪的接觸情況，接觸面積應(yīng)不小于規(guī)定值。(3).檢查制動彈簧的彈性是否良好，有無變形或斷裂。(4).檢查制動電磁鐵的工作是否正常，動作是否靈活。(2).調(diào)整：(1).調(diào)整制動瓦塊與制動輪之間的間隙，使其符合規(guī)定要求。(2).調(diào)整制動彈簧的預(yù)緊力，以保證制動器有足夠的制動力矩。(3).調(diào)整制動電磁鐵的行程，使電磁鐵動作靈敏、可靠。五、論述題1.論述橋式起重機(jī)安全管理的重要性及主要措施。重要性(1).保障人員生命安全：橋式起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，如果發(fā)生安全事故，如重物墜落、起重機(jī)傾翻等，可能會造成人員傷亡。安全管理可以有效降低事故發(fā)生的概率，保護(hù)操作人員和周圍人員的生命安全。(2).保護(hù)設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全：良好的安全管理可以減少起重機(jī)設(shè)備的損壞，延長設(shè)備的使用壽命，避免因設(shè)備故障或事故導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失。(3).保證生產(chǎn)正常進(jìn)行：安全事故會導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，影響企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。通過安全管理，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行，可以保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。(4).符合法律法規(guī)要求：遵守相關(guān)的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)的法律責(zé)任。加強(qiáng)橋式起重機(jī)安全管理，是企業(yè)合法合規(guī)生產(chǎn)的必要條件。主要措施(1).人員管理：(1).嚴(yán)格選拔和培訓(xùn)操作人員，確保其具備專業(yè)的操作技能和安全知識。操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作資格證書后才能上崗。(2).建立健全人員考核制度，定期對操作人員進(jìn)行技能考核和安全知識培訓(xùn)，不斷提高其業(yè)務(wù)水平和安全意識。(3).加強(qiáng)對操作人員的日常管理，要求其嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得違章操作。(2).設(shè)備管理：(1).定期對起重機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)，包括機(jī)械部件、電氣系統(tǒng)、安全裝置等。及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備的故障和隱患，確保設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。(2).按照規(guī)定對起重機(jī)進(jìn)行定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)，如空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)和動載試驗(yàn)等，確保設(shè)備的性能符合要求。(3).對起重機(jī)的關(guān)鍵部件，如鋼絲繩、制動器、安全裝置等，要重點(diǎn)關(guān)注，嚴(yán)格按照報廢標(biāo)準(zhǔn)及時更換。(3).環(huán)境管理：(1).確保起重機(jī)運(yùn)行的環(huán)境符合要求，如軌道的平整度、清潔度等。軌道應(yīng)定期檢查和維護(hù)，防止起重機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)啃軌等問題。(2).合理規(guī)劃起重機(jī)的運(yùn)行區(qū)域，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，避免無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域。(3).考慮環(huán)境因素對起重機(jī)的影響，如惡劣天氣（大風(fēng)、暴雨等）時，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，停止起重機(jī)的運(yùn)行。(4).制度管理：(1).建立健全橋式起重機(jī)安全管理制度，明確各部門和人員的職責(zé)，規(guī)范起重機(jī)的操作、維護(hù)、檢驗(yàn)等工作流程。(2).制定應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行演練，提高應(yīng)對突發(fā)安全事故的能力。一旦發(fā)生事故，能夠迅速采取有效的措施進(jìn)行救援和處理，減少事故損失。2.論述橋式起重機(jī)常見故障及處理方法。起升機(jī)構(gòu)故障(1).制動器失靈故障原因：制動瓦塊磨損嚴(yán)重、制動彈簧彈性不足、制動電磁鐵故障等。處理方法：更換制動瓦塊；調(diào)整或更換制動彈簧；檢查和修復(fù)制動電磁