演講人：日期:電梯困人施救培訓目錄CATALOGUE01電梯困人基礎知識02初步響應措施03專業(yè)救援啟動04施救操作技術05安全保障與安撫06培訓總結與演練PART01電梯困人基礎知識機械系統(tǒng)故障電氣控制系統(tǒng)故障電梯門鎖裝置失效、曳引機軸承磨損、鋼絲繩斷裂等機械問題可能導致電梯突然停運或無法正常開關門，需定期維護以減少此類風險。接觸器粘連、變頻器過載或電路板短路等電氣問題可能引發(fā)電梯失控或急停，需通過專業(yè)檢測設備排查隱患。電梯故障常見類型安全保護裝置誤動作限速器、安全鉗或緩沖器等安全部件因灰塵積累或調試不當誤觸發(fā)，導致電梯非正常?？?，需清潔和校準。外部因素干擾電力供應中斷、井道進水或異物卡阻等外部突發(fā)情況可能直接引發(fā)電梯困人事件，需加強環(huán)境監(jiān)控和應急防護。被困人員心理特征多數(shù)被困人員因密閉空間和未知等待時間產生呼吸急促、心跳加快等生理反應，需通過安撫性語言緩解情緒。焦慮與恐慌少數(shù)人員試圖強行扒門或攀爬轎頂，極易引發(fā)墜落或剪切風險，需明確制止并強調專業(yè)救援的必要性。非理性自救嘗試部分人員可能持續(xù)拍打轎廂或高聲呼喊導致體力消耗，施救者應指導其保存體力并告知救援進度。過度呼救行為010302兒童、孕婦或患有幽閉恐懼癥者可能表現(xiàn)更強烈的應激反應，需優(yōu)先關注并調整救援策略。特殊人群需求04緊急情況識別方法監(jiān)控系統(tǒng)報警通過電梯內置傳感器或遠程監(jiān)控平臺獲取故障代碼，快速定位困人位置及故障類型，為救援提供數(shù)據(jù)支持。乘客主動求助轎廂緊急報警按鈕被觸發(fā)后，中控室需立即響應并核實信息，同時啟動雙向通話確認被困者狀態(tài)。異常運行征兆如電梯頻繁平層不準、異響或抖動加劇等異?，F(xiàn)象，可作為預判困人風險的依據(jù)，提前介入檢修。第三方報告機制物業(yè)人員或路人發(fā)現(xiàn)電梯長時間?？壳覠o響應時，應視為潛在困人事件并上報專業(yè)救援團隊。PART02初步響應措施呼叫系統(tǒng)操作指南緊急呼叫按鈕使用被困人員應按下電梯內緊急呼叫按鈕，清晰描述被困位置、電梯編號及人員狀況，保持通話直至救援人員確認信息。安撫用語標準化操作員需使用預錄制的安撫語音或標準化話術（如“救援已出發(fā)，請保持冷靜”），避免因情緒波動加劇被困者焦慮。三方通話功能啟動監(jiān)控中心需立即激活三方通話系統(tǒng)，同步連接被困人員、維修人員及物業(yè)管理人員，確保信息傳遞無延遲。外部評估與監(jiān)控電梯狀態(tài)遠程診斷通過物聯(lián)網(wǎng)終端實時讀取電梯故障代碼、?？繕菍蛹伴T鎖狀態(tài)，優(yōu)先排除電力中斷或機械卡阻等高風險情況。環(huán)境安全核查救援前需確認井道無滲水、火災隱患，并通過紅外熱成像儀檢測電梯轎廂是否處于通風良好區(qū)域，防止窒息風險。被困者生理監(jiān)測利用轎廂內置傳感器或監(jiān)控攝像頭評估被困人員活動狀態(tài)，對孕婦、兒童等特殊群體啟動優(yōu)先響應預案。分級上報機制通過移動終端完整記錄事件時間軸（含呼叫時間、評估結果、救援方案），自動同步至云端供監(jiān)管部門審計。電子工單系統(tǒng)錄入多部門協(xié)同通知觸發(fā)應急預案后，系統(tǒng)自動向消防、醫(yī)療等聯(lián)動單位發(fā)送定位信息及電梯結構圖，縮短跨部門響應耗時。初級故障由物業(yè)工程部處理，涉及機械故障或多人被困時，須在5分鐘內上報至市級特種設備應急指揮中心。信息上報流程PART03專業(yè)救援啟動救援團隊聯(lián)系步驟緊急通訊系統(tǒng)啟動立即通過專用對講設備或應急電話聯(lián)系電梯維保單位，清晰說明故障電梯位置、樓層及受困人員基本情況。多方聯(lián)動機制激活要求救援團隊復述關鍵信息（如電梯編碼、故障現(xiàn)象），避免因溝通誤差延誤救援進度。同步通知物業(yè)工程部、安保中心及消防應急小組，確保各環(huán)節(jié)人員迅速就位并協(xié)同響應。信息復核與確認現(xiàn)場資源協(xié)調要點設備資源調配優(yōu)先調取電梯井道鑰匙、應急照明設備及液壓破拆工具，確保救援裝備齊全且功能正常。人員分工優(yōu)化環(huán)境風險評估劃定警戒組（疏散圍觀群眾）、技術組（操作控制柜）、醫(yī)療組（備急救箱）的職責范圍，實現(xiàn)高效協(xié)作。排查周邊是否存在漏電、井道積水或機械變形等隱患，制定針對性防護措施保障救援安全。123救援指令傳達規(guī)范標準化術語應用使用“轎廂偏移量”“平層誤差”等專業(yè)詞匯描述狀態(tài)，避免口語化表達導致理解偏差。分級指令體系一級指令（如斷電操作）需雙人確認后執(zhí)行，二級指令（如手動盤車）由現(xiàn)場指揮員直接下達。受困人員心理安撫通過轎廂廣播系統(tǒng)以平穩(wěn)語調告知救援進度，嚴禁使用“可能墜落”等引發(fā)恐慌的措辭。PART04施救操作技術盤車操作規(guī)范了解制動器釋放原理，分步驟解除制動器電磁力，通過手動松閘裝置緩慢釋放曳引輪。操作時需雙人配合，一人控制松閘進度，另一人監(jiān)控轎廂位移，防止溜車或沖頂事故發(fā)生。松閘操作要點平層對位校準利用井道刻度標識或激光測距儀精確判斷轎廂與樓層的偏差，通過微調盤車角度使轎廂門與層門地坎對齊，誤差需控制在±5mm以內以確保門系統(tǒng)正常開啟。熟練掌握電梯手動盤車裝置的啟動與停止流程，確保在斷電情況下通過機械方式將轎廂平穩(wěn)移動至平層位置，避免二次傷害。需注意盤車方向與轎廂實際移動方向的一致性，并同步觀察曳引鋼絲繩的張力變化。手動解困操作技巧明確三角鑰匙的保管與使用權限，掌握不同品牌電梯層門鎖結構的差異。操作時需先確認轎廂位置，插入鑰匙后順時針旋轉15-30度解鎖，同時用身體抵住層門防止意外開啟引發(fā)墜落風險。救援工具使用方法三角鑰匙管理規(guī)范熟悉剪式千斤頂或分離式液壓泵的組裝流程，包括油管連接、壓力閥調節(jié)及底座穩(wěn)固性測試。頂升作業(yè)時需在轎廂底梁加裝防滑墊，并實時監(jiān)測壓力表數(shù)值不超過額定載荷的80%。液壓救援設備組裝配置防爆型強光手電筒與抗干擾對講機，確保井道內信號傳輸暢通。照明光束應避免直射被困人員眼睛，通訊時需使用標準化安撫話術緩解乘客焦慮情緒。應急照明與通訊系統(tǒng)進入前使用氣體檢測儀排查井道內缺氧或可燃氣體隱患，確認導軌潤滑狀況及對重塊固定情況。佩戴全身式安全帶并設置雙鉤交替保護點，確保移動過程中始終有錨點連接。安全進入與退出策略井道風險評估通過檢修盒切換至轎頂優(yōu)先模式，操作檢修運行按鈕時需持續(xù)按壓且速度不得超過0.63m/s。站立位置應避開導靴與導軌接觸區(qū)，工具需裝入防墜落工具箱防止高空墜物。轎頂作業(yè)規(guī)程制定多層級撤退方案，主路徑受阻時可通過應急爬梯或緩降器轉移。所有救援人員需熟悉井道消防通道位置，撤離時攜帶熱成像儀識別高溫區(qū)域，避免電氣火災二次傷害。撤離路徑規(guī)劃PART05安全保障與安撫施救人員必須佩戴安全頭盔、防滑手套、反光背心及防穿刺鞋，確保在救援過程中避免因環(huán)境復雜導致的意外傷害。穿戴專業(yè)防護裝備電梯井道通常光線不足，需配備強光手電或頭燈，以便清晰觀察被困人員位置及電梯結構狀態(tài)。攜帶應急照明工具若涉及電氣故障救援，需使用絕緣扳手、螺絲刀等工具，防止觸電風險，并確保工具符合行業(yè)安全標準。使用絕緣工具自身防護裝備要求被困人員情緒管理通過電梯對講系統(tǒng)或隔門對話時，語速平穩(wěn)、語調溫和，避免使用專業(yè)術語，用簡單易懂的語言告知救援進度以緩解焦慮。保持冷靜溝通指導被困人員進行深呼吸或詢問其興趣愛好，轉移其對封閉環(huán)境的恐懼感，避免因情緒失控引發(fā)過度換氣或暈厥。分散注意力技巧嚴禁夸大救援速度或隱瞞真實情況，如實說明“專業(yè)人員已在現(xiàn)場處理”，以建立信任并減少恐慌情緒蔓延。避免虛假承諾應急醫(yī)療處置原則若被困人員出現(xiàn)昏迷、呼吸困難等癥狀，需立即通過監(jiān)控或對話判斷其意識狀態(tài)，并指導其采取蜷縮體位保存體力。優(yōu)先評估生命體征救援人員應隨身攜帶急救包，內含止血帶、醫(yī)用氧氣面罩及哮喘噴霧器等，以應對突發(fā)性創(chuàng)傷或慢性病急性發(fā)作?；A急救準備對長時間受困者，救援后需安排心理疏導，觀察是否出現(xiàn)應激障礙癥狀，必要時轉介專業(yè)機構進行后續(xù)干預治療。心理干預預案PART06培訓總結與演練關鍵操作點回顧確保救援人員熟練掌握電梯內緊急呼叫按鈕、對講系統(tǒng)的操作流程，明確應答話術及安撫乘客情緒的技巧。緊急通訊系統(tǒng)使用詳細復盤手動釋放制動器、盤車移動轎廂至平層位置的步驟，強調力矩控制、人員配合及安全防護裝備的佩戴要求。手動盤車操作規(guī)范重申三角鑰匙的保管責任制度，規(guī)范開啟廳門前的安全確認流程（包括轎廂位置判斷、防墜落措施等），避免二次傷害。三角鑰匙管理模擬場景練習設計突發(fā)斷電困人演練模擬電梯因電力中斷停運場景，要求救援團隊在黑暗環(huán)境中完成通訊建立、故障定位及手動救援全流程，提升應急反應能力。01轎廂不平層救援訓練設定轎廂停滯于非平層區(qū)域（如高出地面1.5米）的復雜情況，演練井道照明架設、搭設過渡平臺及乘客轉移的標準化操作。02多角色協(xié)同救援分組扮演受困乘客、物業(yè)調度、消防支援等角色，測試多方信息同步、指揮鏈銜接及跨部門協(xié)作效率。03維保周期