2025年特種設備安全事故案例分析考試題庫及答案_第1頁
2025年特種設備安全事故案例分析考試題庫及答案_第2頁
2025年特種設備安全事故案例分析考試題庫及答案_第3頁
2025年特種設備安全事故案例分析考試題庫及答案_第4頁
2025年特種設備安全事故案例分析考試題庫及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩15頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2025年特種設備安全事故案例分析考試題庫及答案一、單項選擇題(每題2分,共20分)1.2025年3月,某化工園區(qū)一臺額定起重量為32t的橋式起重機在吊運濃硝酸罐體時發(fā)生墜落,罐體破裂導致2名作業(yè)人員死亡。事故調查組認定,直接原因是起升機構減速器輸出軸疲勞斷裂。該軸斷裂前曾出現(xiàn)異響,但維保人員僅加注潤滑脂后繼續(xù)運行。依據(jù)《特種設備使用管理規(guī)則》(TSG08—2023),該行為屬于下列哪類管理缺失?A.日常維護保養(yǎng)未按使用維護保養(yǎng)說明書執(zhí)行B.未開展年度自行檢查C.未建立特種設備臺賬D.未配備專職安全管理員答案:A2.2025年4月,某大型商業(yè)綜合體自動扶梯在上行過程中突然逆轉,造成乘客疊壓輕傷12人。經(jīng)勘查,主機制動器電磁鐵工作面油污嚴重,制動襯墊磨損量達3.2mm(設計允許最大1.5mm),且維保單位最近一次維保記錄為“一切正?!薄R罁?jù)《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》(TSGT5002—2023),本次事故最主要的技術責任方為:A.電梯制造單位B.使用單位C.維保單位D.檢驗機構答案:C3.2025年5月,某液化天然氣(LNG)儲配站一臺200m3真空絕熱罐車卸液時,金屬軟管在距接頭0.8m處爆裂,噴射出的低溫液體導致操作工四肢凍傷。軟管出廠文件顯示其設計溫度為196℃,但爆裂斷口呈45°剪切唇,壁厚減薄率38%。調查發(fā)現(xiàn),該軟管已連續(xù)使用5年且未進行過耐壓試驗。依據(jù)《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》(TSGR0005—2021),該軟管應至少每幾年進行一次耐壓試驗?A.1年B.2年C.3年D.5年答案:B4.2025年6月,某造紙廠一臺額定蒸發(fā)量為10t/h的燃氣蒸汽鍋爐在點火時發(fā)生爐膛燃氣爆炸,爐墻外鼓變形,1名司爐工受沖擊波撞擊身亡。事故后讀取燃燒器程控器數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)點火失敗連鎖記錄達6次,但當班人員均手動復位后再次點火。依據(jù)《鍋爐安全技術規(guī)程》(TSG11—2020),該行為違反了哪項基本要求?A.點火程序控制應保證吹掃時間≥30sB.連續(xù)點火失敗不得超過2次C.燃氣壓力低連鎖保護值應≤額定壓力的30%D.燃燒器必須配置紫外火焰檢測器答案:B5.2025年7月,某景區(qū)客運索道因大風吹擊,吊廂擺動幅度超過允許值,觸發(fā)緊急停車后,2名游客滯留高空3小時。經(jīng)查,索道設計最大運行風速為15m/s,當天氣象站實測陣風18m/s,而值班司機仍按正常程序發(fā)車。依據(jù)《客運索道安全監(jiān)督管理規(guī)定》,該索道使用單位應當采取的正確措施是:A.立即停運并啟動應急預案B.減載至額定載荷的70%繼續(xù)運行C.降低運行速度至0.5m/sD.關閉站房門窗并加強廣播安撫游客答案:A6.2025年8月,某煉鋼廠一臺50t冶金鑄造起重機在吊運鋼水包時,主起升電機突然失電,司機立即切換至應急柴油發(fā)電機供電,但鋼水包仍下滑約1.2m后停住,導致鋼水濺出引燃周邊可燃物。事故調查發(fā)現(xiàn),應急電源切換時間達3.8s,超出設計值≤0.5s的要求。該起重機應急電源系統(tǒng)屬于:A.安全制動器B.安全冗余動力C.安全監(jiān)控管理系統(tǒng)D.安全保護裝置答案:B7.2025年9月,某醫(yī)院一臺醫(yī)用氧艙在加壓至0.15MPa時,艙體觀察窗玻璃爆裂,碎片擊中患者肩部。玻璃為單層鋼化玻璃,厚度15mm,而現(xiàn)行標準要求必須采用夾層安全玻璃。該氧艙制造日期為2022年7月,依據(jù)《氧艙安全技術監(jiān)察規(guī)程》(TSG24—2021),該缺陷屬于:A.設計文件未經(jīng)鑒定B.材料選用不符合現(xiàn)行標準C.制造工藝缺陷D.使用單位私自改造答案:B8.2025年10月,某物流園區(qū)叉車司機酒后駕駛3t內燃平衡重式叉車,在轉彎時側翻,司機被護頂架壓傷。經(jīng)檢測,司機血液酒精含量為120mg/100mL。依據(jù)《場(廠)內機動車輛安全技術監(jiān)察規(guī)程》(TSGN0001—2021),關于叉車使用單位對司機的管理要求,下列說法正確的是:A.僅需對新入職司機進行安全培訓B.應建立司機安全檔案并每年復審C.允許司機在園區(qū)道路少量飲酒D.司機取得市場監(jiān)管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》后即可駕駛任何型號叉車答案:B9.2025年11月,某住宅小區(qū)電梯在運行至12樓時突然制停,轎廂內乘客被困40min。維保人員到場后,未確認轎廂位置即用手動松閘裝置釋放制動器,導致轎廂意外移動,對重塊撞擊緩沖器。依據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2020),手動緊急操作裝置應滿足:A.持續(xù)力操作,松閘即釋放B.可自鎖在松開位置C.需用三角鑰匙才能操作D.僅允許在轎廂位于開鎖區(qū)內使用答案:B10.2025年12月,某化工企業(yè)一臺Ⅲ類壓力容器(反應釜)在定期檢驗時,發(fā)現(xiàn)焊縫存在一處長45mm、深3mm的裂紋。檢驗機構出具結論為“不符合使用要求,需立即停用”。企業(yè)認為裂紋未貫穿壁厚,計劃采用打磨消除后繼續(xù)使用。依據(jù)《固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》(TSG21—2021),企業(yè)做法:A.符合規(guī)定,打磨后無需補焊B.符合規(guī)定,但需補焊并經(jīng)無損檢測合格C.不符合規(guī)定,必須更換筒節(jié)D.不符合規(guī)定,必須報廢整臺容器答案:B二、多項選擇題(每題3分,共30分;每題至少有兩個正確答案,多選、少選、錯選均不得分)11.2025年1月,某食品廠一臺1t/h蒸汽鍋爐發(fā)生缺水干燒,導致爐膽嚴重變形。調查發(fā)現(xiàn),水位示控系統(tǒng)電極式水位控制器因水垢包裹失效,而司爐工未按每班沖洗水位表。下列哪些措施可有效防止同類事故?A.安裝冗余低水位報警裝置B.每日手動排放一次水位表水旋塞C.采用磁翻板水位計替代電極式D.增設遠程水位監(jiān)控并接入企業(yè)DCSE.將鍋爐改為全自動控制,取消司爐工崗位答案:ABCD12.2025年2月,某港口集裝箱堆場一臺軌道式集裝箱門式起重機(RMG)在起吊過程中,吊具旋鎖指示燈異常,司機仍繼續(xù)作業(yè),導致40ft集裝箱墜落砸中拖車車頭。下列哪些行為違反了《起重機械安全技術規(guī)程》(TSGQ7015—2023)?A.司機未確認旋鎖指示燈狀態(tài)B.維保單位未每月檢查旋鎖傳感器C.使用單位未制定吊裝作業(yè)指導書D.拖車司機未遠離危險區(qū)E.檢驗機構未在定期檢驗中模擬旋鎖故障答案:ABC13.2025年3月,某游樂園一臺A級觀覽車在運行中,主電機減速器輸出軸斷裂,座艙滯留空中。事故調查發(fā)現(xiàn),減速器潤滑油已乳化發(fā)黑,含鐵量超標30倍。下列哪些因素屬于事故間接原因?A.維保單位未按制造商要求每年更換潤滑油B.使用單位未建立大型游樂設施技術檔案C.檢驗機構未對減速器開蓋檢查D.設計單位未對減速器進行疲勞壽命校核E.當?shù)厥袌霰O(jiān)管部門未開展春節(jié)節(jié)前檢查答案:ABCE14.2025年4月,某LNG接收站一臺高壓泵(屬于壓力管道元件)出口法蘭泄漏,低溫液體噴射形成白色氣云,未造成火災。應急人員穿戴防凍服成功處置。下列哪些做法符合《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》?A.使用單位1小時內向市級市場監(jiān)管部門報告B.現(xiàn)場立即啟動噴淋系統(tǒng)稀釋天然氣C.事故調查組邀請市應急管理局、消防支隊參加D.事故調查報告經(jīng)市政府批復后公開E.使用單位在事故調查期間銷毀監(jiān)控錄像答案:ABCD15.2025年5月,某鋼鐵廠一臺100t冶金橋式起重機主梁焊縫開裂,需立即停用。企業(yè)計劃采用帶載加固方案:在主梁下方新增鋼板并用高強度螺栓連接。下列哪些做法必須滿足?A.加固方案經(jīng)原設計單位書面同意B.加固材料屈服強度不低于主梁原鋼材C.加固后實施額定載荷1.1倍動載試驗D.報檢驗機構監(jiān)督檢驗合格后方可投用E.辦理使用登記變更答案:ABCD16.2025年6月,某醫(yī)院高壓氧艙發(fā)生火災,艙內6名患者全部遇難。艙內監(jiān)控視頻顯示,起火源為患者攜帶的電動按摩器(含鋰電池)。下列哪些措施符合《氧艙安全技術監(jiān)察規(guī)程》對艙內電氣設備的要求?A.艙內只允許使用≤24V的防爆電器B.患者入艙前實施安檢并收繳鋰電池設備C.艙內鋪設導電地板并接地D.配置水噴淋滅火系統(tǒng)E.艙外設置緊急泄壓閥,可在30s內降至常壓答案:ABCE17.2025年7月,某物流倉庫一臺堆垛用AGV(自動導引車)在充電時鋰電池熱失控,引燃貨架商品。AGV額定載重1.5t,未納入特種設備目錄,但倉庫將其與叉車混合作業(yè)。下列哪些做法可降低類似風險?A.鋰電池充電區(qū)獨立隔離并配置自動滅火系統(tǒng)B.AGV與叉車設置物理隔離通道C.將AGV納入企業(yè)特種設備臺賬管理D.充電區(qū)設置防爆型煙感探測器E.采用磷酸鐵鋰電池替代三元鋰電池答案:ABDE18.2025年8月,某景區(qū)客運索道因雷擊導致控制系統(tǒng)電源模塊損壞,索道緊急停車。下列哪些屬于防雷擊間接防護措施?A.站房設置避雷網(wǎng)B.驅動輪軸承絕緣處理C.控制系統(tǒng)采用光纖傳輸信號D.電源模塊安裝浪涌保護器E.鋼絲繩安裝接地滑塊答案:BCD19.2025年9月,某化工廠一臺反應釜(夾套蒸汽加熱)在冷卻階段發(fā)生劇烈爆炸,釜蓋飛出50m,造成3人死亡。調查發(fā)現(xiàn),冷卻水閥門被誤關,釜內壓力持續(xù)升高,安全閥排放能力不足。下列哪些措施可提高安全閥可靠性?A.并聯(lián)安裝爆破片裝置B.每年校驗一次整定壓力C.安全閥出口接至密閉回收系統(tǒng)D.采用全啟式安全閥替代微啟式E.安全閥閥體材質升級為雙相不銹鋼答案:ABD20.2025年10月,某寫字樓電梯轎廂頂部檢修人員墜落井道死亡。事故時,檢修運行速度設定為0.63m/s,但未設置轎頂機械鎖緊裝置。下列哪些屬于防止轎頂墜落的技術措施?A.轎頂設置護欄高度≥0.7mB.檢修運行需持續(xù)按壓按鈕C.轎頂設置安全鉗D.井道壁安裝防墜安全網(wǎng)E.檢修人員佩戴全身式安全帶答案:ABE三、判斷題(每題1分,共10分;正確打“√”,錯誤打“×”)21.2025年11月,某電廠鍋爐汽包水位計爆裂,導致高溫蒸汽噴出,1名巡檢工燙傷。依據(jù)《鍋爐安全技術規(guī)程》,雙色水位計屬于強制校驗安全附件,應每半年校驗一次。答案:√22.2025年12月,某滑雪場拖牽索道因鋼絲繩接頭松動脫出,乘客墜落。接頭采用鋁合金壓制套環(huán),壓接長度僅為鋼絲繩直徑的30倍,符合《客運索道監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》要求。答案:×(應為≥45倍)23.2025年1月,某港口輪胎式集裝箱起重機(RTG)在6級大風中作業(yè),被風吹移20m,未造成人員傷亡。依據(jù)《起重機械安全規(guī)程》,RTG必須設置風速儀并在大于11m/s時自動停止作業(yè)。答案:√24.2025年2月,某醫(yī)院電梯轎廂裝潢增重200kg,未做平衡系數(shù)測試,電梯仍能正常運行,故無需向檢驗機構報檢。答案:×25.2025年3月,某LNG罐車駕駛員在高速公路服務區(qū)自行拆卸壓力表,被執(zhí)法人員查處。依據(jù)《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》,駕駛員持有《特種設備作業(yè)人員證》(壓力容器操作)即可進行該操作。答案:×26.2025年4月,某造紙廠堿回收鍋爐水冷壁管腐蝕減薄2mm,檢驗人員采用超聲測厚法確認剩余壁厚5mm,滿足強度校核要求,可繼續(xù)運行至下一檢驗周期。答案:√27.2025年5月,某景區(qū)玻璃滑道因游客超載下滑,碰撞緩沖墊后飛出,造成1人死亡。玻璃滑道不屬于《大型游樂設施安全監(jiān)察規(guī)定》監(jiān)管范圍。答案:×(A級玻璃滑道納入監(jiān)管)28.2025年6月,某化工廠壓力容器安全閥校驗單位未在市市場監(jiān)管局備案,其出具的校驗報告無效。答案:√29.2025年7月,某物流倉庫叉車司機未系安全帶,側翻時被甩出車外死亡。依據(jù)《場(廠)內機動車輛安全技術監(jiān)察規(guī)程》,叉車護頂架屬于司機約束裝置。答案:×(護頂架為防墜物,安全帶為約束)30.2025年8月,某電廠鍋爐點火油槍泄漏,爐膛爆燃,爐墻外鼓。依據(jù)《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》,該事故屬于特種設備事故。答案:√四、案例分析題(共40分)【案例一】(20分)2025年5月14日9時20分,華東某港務公司一臺額定起重量40t的岸邊集裝箱起重機(STS)在卸船作業(yè)時,吊具上架與集裝箱連接的雙耳板突然斷裂,40ft重箱(總重30.48t)從高度約16m處墜落,砸中碼頭集卡駕駛室,駕駛員當場死亡。事故調查組現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn):1.斷裂雙耳板材料為Q345B,厚度40mm,斷裂源位于板厚中部,呈疲勞擴展特征,擴展區(qū)約占斷口面積70%,瞬斷區(qū)30%;2.雙耳板與上架焊縫外觀成型不良,存在未焊透、咬邊等缺陷,焊縫實際喉高僅為設計值的65%;3.該起重機由A公司制造于2018年,2022年由B公司改造加裝吊具稱重系統(tǒng),改造時對雙耳板進行過二次焊接;4.最近一次年度檢驗由C機構于2024年12月完成,報告中未提及雙耳板焊縫檢測;5.使用單位未建立關鍵受力部件的疲勞壽命臺賬,也未按制造商要求每2萬次循環(huán)進行焊縫磁粉檢測(MT),實際循環(huán)次數(shù)已達4.2萬次;6.事故前一周,司機曾反映吊具異常抖動,但維保人員僅檢查鋼絲繩及旋鎖,未對上架結構進行排查。問題:(1)依據(jù)《起重機械安全技術規(guī)程》,指出本次事故的直接原因與間接原因。(6分)(2)分析A、B、C三方在事故中的責任性質及依據(jù)。(6分)(3)提出防止同類事故的五項技術改進措施。(8分)答案:(1)直接原因:雙耳板疲勞裂紋擴展至臨界尺寸,剩余截面無法承受載荷,發(fā)生瞬時斷裂。間接原因:a.改造焊接質量差,存在未焊透、咬邊,造成應力集中;b.使用單位未執(zhí)行制造商規(guī)定的疲勞檢測周期,超期服役;c.檢驗機構漏檢關鍵焊縫;d.隱患報告未閉環(huán)管理。(2)A公司(制造):對原始設計負終身責任,但改造后結構已變動,主要責任減輕;B公司(改造):未按焊接工藝評定施焊,且未對改造部位提出后續(xù)檢測要求,負主要技術責任;C機構(檢驗):未按《起重機械定期檢驗規(guī)則》對改造焊縫進行無損檢測,負檢驗責任。(3)技術改進措施:1.對同類雙耳板全部更換為40CrNiMoA鍛件,提高疲勞強度;2.采用全熔透焊縫,焊后UT+MT雙探傷,質量等級不低于GB/T19418—B級;3.安裝吊具上架在線應力監(jiān)測系統(tǒng),實時采集雙耳板應力循環(huán)次數(shù),達1.8萬次自動預警;4.建立疲勞壽命管理數(shù)據(jù)庫,與港口TOS系統(tǒng)對接,自動統(tǒng)計循環(huán)次數(shù);5.改造后關鍵焊縫每1萬次循環(huán)進行相控陣超聲檢測(PAUT),替代傳統(tǒng)MT?!景咐浚?0分)2025年10月28日14時10分,西南某民營氣體公司一臺容積為10m3的低溫液氧儲罐(設計壓力0.8MPa,設計溫度196℃)在充裝過程中,罐體外殼突然爆裂,內筒體飛出約30m,碎片擊中充裝站圍墻外一輛貨車,造成1名路人死亡、2人受傷。事故調查組技術鑒定結論如下:1.爆裂位于罐體環(huán)焊縫熱影響區(qū),斷口呈脆性特征,金相組織發(fā)現(xiàn)大量上貝氏體,沖擊韌性KV?僅為標準值的35%;2.事故儲罐制造于2015年,制造單位未按NB/T47014—2018進行焊接工藝評定,焊后未做整體熱處理;3.使用單位2024年自行將儲罐搬遷至新站,未辦理移裝告知、未進行耐壓試驗;4.2025年9月,企業(yè)為提高充裝速度,擅自將液氧泵出口壓力由0.5MPa調高至0.7MPa,接近儲罐設計壓力;5.事故時儲罐液位85%,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論