2025年汽機(jī)考試題庫及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.反動(dòng)式汽輪機(jī)的動(dòng)葉柵前后壓力差主要用于（）。A.推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)B.產(chǎn)生反作用力推動(dòng)動(dòng)葉C.平衡軸向推力D.提高蒸汽流速答案：B2.汽輪機(jī)高壓缸通常采用（）結(jié)構(gòu)以減小熱應(yīng)力。A.單層缸B.雙層缸C.圓筒形缸D.鑄造缸答案：B3.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線是指（）。A.轉(zhuǎn)速與功率的關(guān)系曲線B.蒸汽流量與功率的關(guān)系曲線C.主汽壓力與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線D.油動(dòng)機(jī)行程與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線答案：A4.凝汽器真空形成的主要原因是（）。A.循環(huán)水冷卻使蒸汽凝結(jié)成水，體積急劇縮小B.真空泵持續(xù)抽氣C.軸封供汽密封D.凝汽器銅管導(dǎo)熱答案：A5.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，軸向位移增大的主要原因是（）。A.主汽溫度升高B.負(fù)荷突然增加C.潤滑油溫升高D.凝汽器真空升高答案：B6.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，暖機(jī)的主要目的是（）。A.提高蒸汽溫度B.使金屬部件均勻受熱，減小熱應(yīng)力C.降低軸承振動(dòng)D.建立潤滑油膜答案：B7.EH油系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提供潤滑B.傳遞控制信號并驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)C.冷卻軸承D.密封軸端答案：B8.汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速是指（）。A.轉(zhuǎn)子的固有振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速一致時(shí)的轉(zhuǎn)速B.額定轉(zhuǎn)速的50%C.最大連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速D.緊急停機(jī)轉(zhuǎn)速答案：A9.主蒸汽溫度過高對汽輪機(jī)的危害不包括（）。A.金屬材料蠕變加速B.通流部分熱膨脹不均C.葉片強(qiáng)度降低D.凝汽器真空下降答案：D10.汽輪機(jī)盤車裝置投入的條件是（）。A.潤滑油壓正常，頂軸油壓正常B.主汽門關(guān)閉C.凝汽器真空建立D.發(fā)電機(jī)并網(wǎng)答案：A11.反動(dòng)度是指（）。A.動(dòng)葉柵中蒸汽膨脹的程度與級中總膨脹程度的比值B.靜葉柵中蒸汽膨脹的程度C.汽輪機(jī)總效率D.軸封漏汽量與總進(jìn)汽量的比值答案：A12.汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速飛升的主要原因是（）。A.調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率大B.主汽門關(guān)閉不嚴(yán)C.抽汽逆止門關(guān)閉D.凝汽器真空下降答案：A13.凝汽器端差是指（）。A.排汽溫度與循環(huán)水進(jìn)口溫度之差B.循環(huán)水出口溫度與進(jìn)口溫度之差C.排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差D.排汽溫度與凝結(jié)水溫度之差答案：C14.汽輪機(jī)軸封供汽溫度過高會(huì)導(dǎo)致（）。A.軸封漏汽量增大B.軸頸熱變形C.潤滑油溫下降D.凝汽器真空升高答案：B15.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，監(jiān)視段壓力升高的主要原因是（）。A.主汽壓力升高B.通流部分結(jié)垢或堵塞C.負(fù)荷降低D.真空升高答案：B16.高壓加熱器解列后，對汽輪機(jī)的影響是（）。A.汽輪機(jī)熱耗降低B.軸向推力減小C.末級葉片蒸汽流量增大D.主汽溫度下降答案：C17.汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，控制降溫降壓速率的主要目的是（）。A.減少汽水損失B.防止金屬部件冷卻過快產(chǎn)生熱應(yīng)力C.提高經(jīng)濟(jì)性D.縮短停機(jī)時(shí)間答案：B18.汽輪機(jī)軸承潤滑油膜形成的必要條件是（）。A.潤滑油壓力高B.軸頸與軸承間有楔形間隙，潤滑油連續(xù)供應(yīng)C.潤滑油溫度低D.軸承間隙小答案：B19.汽輪機(jī)超速保護(hù)（OPC）動(dòng)作后，會(huì)（）。A.關(guān)閉所有調(diào)節(jié)汽門B.關(guān)閉主汽門C.跳機(jī)D.開啟排汽閥答案：A20.汽輪機(jī)低真空保護(hù)的作用是（）。A.防止排汽溫度過高導(dǎo)致低壓缸變形B.提高經(jīng)濟(jì)性C.增大蒸汽流量D.降低軸向推力答案：A二、判斷題（每題1分，共10分）1.沖動(dòng)式汽輪機(jī)的動(dòng)葉柵中蒸汽僅發(fā)生速度變化，壓力基本不變。（√）2.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先抽真空后送軸封。（×）3.凝汽器真空越高，汽輪機(jī)效率越高，因此應(yīng)盡量維持高真空。（×）4.汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)動(dòng)作值應(yīng)大于推力瓦烏金的磨損極限。（√）5.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，沖轉(zhuǎn)參數(shù)應(yīng)選擇較低的主汽溫度和壓力。（√）6.EH油系統(tǒng)中，高壓蓄能器的作用是穩(wěn)定油壓，吸收壓力波動(dòng)。（√）7.汽輪機(jī)運(yùn)行中，潤滑油溫越高，油膜越厚，軸承潤滑越好。（×）8.汽輪機(jī)甩全負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能超過危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速。（√）9.高壓加熱器水位過高會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)進(jìn)水，因此應(yīng)設(shè)置水位高保護(hù)。（√）10.汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢會(huì)導(dǎo)致監(jiān)視段壓力降低，效率下降。（×）三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述汽輪機(jī)盤車裝置的作用。答案：①防止轉(zhuǎn)子因自身重量引起彎曲變形（尤其是停機(jī)后）；②啟動(dòng)前檢查動(dòng)靜部分是否存在摩擦；③提前建立油膜，減少啟動(dòng)時(shí)的摩擦阻力；④使轉(zhuǎn)子均勻受熱（啟動(dòng)時(shí)）或冷卻（停機(jī)后），避免熱應(yīng)力集中。2.凝汽器真空下降的常見原因有哪些？答案：①循環(huán)水量不足（如循環(huán)水泵故障、入口濾網(wǎng)堵塞、管道泄漏）；②凝汽器銅管結(jié)垢或堵塞，換熱效率降低；③軸封供汽中斷或壓力過低，導(dǎo)致空氣漏入；④真空泵或射水抽氣器故障，抽氣能力下降；⑤凝汽器水位過高，淹沒銅管；⑥真空系統(tǒng)閥門誤關(guān)或泄漏（如低壓缸結(jié)合面、真空破壞門未關(guān)嚴(yán)）。3.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象及處理措施。答案：現(xiàn)象：主汽溫度急劇下降，管道內(nèi)有水擊聲；汽輪機(jī)振動(dòng)增大，軸向位移、推力瓦溫度升高；差脹變化異常，可能出現(xiàn)負(fù)差脹；汽輪機(jī)油中帶水，油質(zhì)乳化。處理：立即破壞真空緊急停機(jī)；開啟主汽管道、抽汽管道疏水門；檢查推力軸承溫度、軸向位移及振動(dòng)值；停機(jī)后全面檢查通流部分、推力瓦，確認(rèn)無損壞后方可重新啟動(dòng)。4.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本要求有哪些？答案：①能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行（單機(jī)）或按負(fù)荷曲線運(yùn)行（并網(wǎng)）；②負(fù)荷變化時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能快速響應(yīng)，過渡過程短且穩(wěn)定；③甩負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速飛升不超過危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速；④調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)動(dòng)作靈活，無卡澀、遲緩現(xiàn)象；⑤具備超速保護(hù)、低油壓保護(hù)等安全功能。5.簡述汽輪機(jī)高壓缸排汽溫度高的原因及處理。答案：原因：①高壓缸通流部分結(jié)垢，效率降低；②高壓缸排汽逆止門未全開或卡澀；③高旁閥誤開，蒸汽短路；④汽輪機(jī)負(fù)荷過低，鼓風(fēng)摩擦熱量增加；⑤抽汽管道堵塞，導(dǎo)致排汽流量減少。處理：檢查高排逆止門、高旁閥狀態(tài)；適當(dāng)增加負(fù)荷或調(diào)整抽汽量；若溫度持續(xù)升高至保護(hù)值，應(yīng)降負(fù)荷或停機(jī)；停機(jī)后檢查通流部分是否結(jié)垢，必要時(shí)進(jìn)行清洗。6.汽輪機(jī)軸承溫度升高的原因及處理。答案：原因：①潤滑油壓降低或油量不足（如油泵故障、油管路堵塞）；②潤滑油溫過高（冷油器效率下降、冷卻水不足）；③軸承間隙過小或軸頸與軸承磨損；④軸向推力過大，推力瓦過載；⑤油質(zhì)惡化（乳化、雜質(zhì)過多）。處理：檢查潤滑油壓、油溫及油質(zhì)；增大冷卻水流量或切換冷油器；若軸承溫度超過規(guī)定值，應(yīng)減負(fù)荷；若繼續(xù)升高至保護(hù)值，立即停機(jī)；停機(jī)后檢查軸承磨損情況，清理或更換軸承。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某300MW汽輪機(jī)在升負(fù)荷至200MW時(shí)，3軸承振動(dòng)突然從0.03mm升至0.12mm，同時(shí)軸瓦溫度由65℃升至85℃，試分析可能原因及處理措施。答案：可能原因：①轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡破壞（如葉片斷裂、圍帶脫落）；②軸承油膜振蕩（轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速，油溫過低導(dǎo)致油膜剛度不足）；③軸瓦間隙過大或緊力不足，軸承座松動(dòng)；④轉(zhuǎn)子熱彎曲（局部受熱不均，如汽封漏汽導(dǎo)致軸頸局部加熱）；⑤發(fā)電機(jī)電磁力不平衡（如轉(zhuǎn)子線圈短路）。處理措施：①立即降低負(fù)荷至振動(dòng)合格范圍，密切監(jiān)視振動(dòng)、瓦溫及軸向位移；②檢查潤滑油壓、油溫是否正常，調(diào)整油溫至40-45℃以提高油膜剛度；③測量軸承座振動(dòng)及軸振相位，判斷是否為油膜振蕩；④若振動(dòng)持續(xù)增大至0.13mm或瓦溫超過90℃，緊急停機(jī)；⑤停機(jī)后檢查轉(zhuǎn)子葉片、圍帶，測量轉(zhuǎn)子晃度，檢查軸承間隙及緊力，必要時(shí)做動(dòng)平衡試驗(yàn)。案例2：某機(jī)組啟動(dòng)過程中，沖轉(zhuǎn)至3000r/min后，發(fā)現(xiàn)凝汽器真空由-92kPa降至-85kPa，循環(huán)水壓力、流量正常，試分析可能原因及排查步驟。答案：可能原因：①軸封供汽壓力不足或中斷（如軸封減溫減壓閥故障、軸封加熱器水位過高）；②真空系統(tǒng)泄漏（如低壓缸結(jié)合面、凝結(jié)水泵入口法蘭、真空破壞門未關(guān)嚴(yán)）；③真空泵故障（如工作水溫度過高、葉片損壞、入口濾網(wǎng)堵塞）；④凝汽器銅管泄漏，循環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)，導(dǎo)致汽水混合物增多；⑤低壓缸安全門動(dòng)作或未密封。排查步驟