2025年道路運輸安全員兩類人員考核試題庫答案一、單項選擇題答案1.B（依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第二十一條，企業(yè)主要負責人需組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃）2.C（《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》規(guī)定，專職安全管理人員配置比例不得低于從業(yè)人員1%，且至少2人）3.A（《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》要求，監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員連續(xù)駕駛4小時未停車休息，應立即提醒糾正）4.D（《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應立即報告本單位負責人，單位負責人需1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上應急管理部門報告）5.B（《機動車強制報廢標準規(guī)定》明確，旅游客運汽車使用年限為15年）6.C（《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，危險貨物運輸車輛衛(wèi)星定位裝置應接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，且監(jiān)控數(shù)據(jù)保存至少6個月）7.A（《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》要求，駕駛員每年參加繼續(xù)教育的時間不少于24學時）8.D（《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定，道路普通貨運企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取標準為上年度實際營業(yè)收入的1%）9.B（《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)定，重大風險應每半年至少開展1次風險辨識評估）10.C（《道路運輸安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》要求，綜合應急預案每3年至少修訂1次）11.A（《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》規(guī)定，動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應具備疲勞駕駛、超速等自動提醒功能，且監(jiān)控數(shù)據(jù)保存期限不少于6個月）12.D（《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》明確，道路運輸企業(yè)需對從業(yè)人員進行安全培訓，未經(jīng)培訓或考核不合格的不得上崗）13.B（《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》規(guī)定，旅游包車、三類以上班線客車應安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置）14.C（《生產(chǎn)安全事故應急條例》規(guī)定，應急救援隊伍應配備必要的應急救援裝備和物資，并定期組織訓練，訓練頻次每年不少于2次）15.A（《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》要求，車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護，二級維護由具有相應資質(zhì)的維修企業(yè)實施）二、多項選擇題答案1.ABCD（企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)職責包括：建立健全并落實全員安全生產(chǎn)責任制；組織制定并實施安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；保證安全生產(chǎn)投入的有效實施；組織制定并實施安全生產(chǎn)教育和培訓計劃）2.ABD（安全生產(chǎn)管理人員職責包括：組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案；組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況；檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議）3.ACD（道路運輸企業(yè)安全管理制度應包含：安全生產(chǎn)責任制度；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；事故隱患排查治理制度；駕駛員安全管理制度；車輛技術(shù)管理制度；安全生產(chǎn)費用提取和使用制度；安全生產(chǎn)教育培訓制度；應急救援管理制度）4.BCD（衛(wèi)星定位監(jiān)控人員職責包括：實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，記錄和處理車輛超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為；每日統(tǒng)計分析監(jiān)控數(shù)據(jù)，向企業(yè)安全管理部門報告；對上級監(jiān)管平臺轉(zhuǎn)辦的違規(guī)信息及時處理并反饋）5.ABD（駕駛員上崗前需具備的條件：取得相應的機動車駕駛證；取得相應的從業(yè)資格證；通過企業(yè)組織的安全培訓并考核合格；無重大以上交通責任事故記錄）6.ABC（車輛技術(shù)管理要求包括：按規(guī)定進行車輛定期檢驗和維護；建立車輛技術(shù)檔案，記錄車輛維修、檢測等信息；淘汰達到報廢標準的車輛）7.ACD（惡劣天氣運輸安全措施包括：提前掌握氣象信息，調(diào)整運輸計劃；降低車速，保持安全車距；必要時選擇安全地點停車避險）8.BCD（應急演練的目的包括：檢驗應急預案的可行性和可操作性；提高應急隊伍的協(xié)同配合能力；增強從業(yè)人員的應急處置意識和技能）9.ABD（事故隱患治理“五到位”包括：責任、措施、資金、時限、預案到位）10.ABC（安全投入應包括：安全培訓費用；安全設施設備購置及維護費用；應急救援器材和物資配備費用；安全生產(chǎn)責任保險費用）三、判斷題答案1.×（企業(yè)主要負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，不可委托他人履行第一責任）2.√（道路運輸企業(yè)需為從業(yè)人員繳納工傷保險，鼓勵投保安全生產(chǎn)責任保險）3.×（駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘）4.√（車輛衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障時，應立即停止運輸，修復后方可繼續(xù)運營）5.×（安全管理人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，應立即報告企業(yè)主要負責人，必要時可直接向監(jiān)管部門報告）6.√（新入職駕駛員需經(jīng)過企業(yè)內(nèi)部安全培訓，考核合格后方可上崗）7.×（危險貨物運輸車輛應配備與運輸貨物相適應的安全防護設備，如防火器材、泄漏應急處理工具等）8.√（企業(yè)應每季度至少召開1次安全生產(chǎn)例會，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大問題）9.×（事故發(fā)生后，企業(yè)應在1小時內(nèi)報告監(jiān)管部門，不得遲報、漏報、謊報或瞞報）10.√（安全生產(chǎn)費用應專款專用，不得挪作他用，年度結(jié)余可結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用）四、案例分析題答案案例1：某貨運公司駕駛員張某駕駛重型貨車，行駛至山區(qū)路段時因連續(xù)下坡制動失效，與對向車輛相撞，造成2人死亡、3人受傷。經(jīng)調(diào)查，車輛制動系統(tǒng)存在嚴重隱患，企業(yè)近3個月未按規(guī)定對車輛進行二級維護。問題：分析事故中企業(yè)存在的安全管理問題及應承擔的責任。答案：企業(yè)存在以下問題：①未履行車輛技術(shù)管理職責，未按規(guī)定進行二級維護，導致制動系統(tǒng)隱患未及時排查；②安全檢查制度落實不到位，未發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患；③安全生產(chǎn)教育和培訓不到位，駕駛員可能缺乏制動失效應急處置培訓。企業(yè)應承擔的責任：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百一十四條，因未履行安全生產(chǎn)管理職責導致事故發(fā)生，對企業(yè)處上一年度營業(yè)收入20%50%的罰款；對主要負責人處上一年年收入40%80%的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。案例2：某客運公司未按規(guī)定對駕駛員王某進行安全培訓，王某在運輸途中因疲勞駕駛（連續(xù)駕駛5小時未休息）導致車輛側(cè)翻，造成1人重傷、5人輕傷。監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)王某疲勞駕駛后未及時提醒糾正。問題：指出企業(yè)及相關(guān)人員的違規(guī)行為，并說明處理依據(jù)。答案：企業(yè)違規(guī)行為：①未按規(guī)定對駕駛員進行安全培訓（違反《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第二十四條）；②動態(tài)監(jiān)控人員未履行提醒義務（違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十五條）。相關(guān)人員責任：駕駛員王某違反《道路交通安全法實施條例》第六十二條，構(gòu)成疲勞駕駛；監(jiān)控人員未及時糾正違規(guī)行為，屬于履職不到位。處理依據(jù)：對企業(yè)處3萬元以下罰款（《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第三十六條）；對主要負責人處2萬元以下罰款（《安全生產(chǎn)法》第九十四條）；對王某依法暫扣駕駛證，并處200元罰款；對監(jiān)控人員進行內(nèi)部追責，調(diào)離崗位或培訓后上崗。案例3：某?；愤\輸企業(yè)未為運輸劇毒化學品的車輛配備應急處理器材，車輛在運輸途中發(fā)生泄漏，駕駛員因缺乏應急處置知識未及時采取措施，導致周邊5名群眾中毒。問題：分析企業(yè)在應急管理方面的漏洞，并提出整改措施。答案：應急管理漏洞：①未按規(guī)定配備應急處理器材（違反《危險貨物道路運輸安全管理辦法》第二十九條）；②未對駕駛員進行應急處置培訓（違反《生產(chǎn)安全事故應急條例》第十六條）；③未制定針對性應急預案（違反《道路運輸安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》）。整改措施：①立即為車輛配備符合要求的應急處理器材（如防毒面具、泄漏收集裝置）；②組織駕駛員開展應急處置專項培訓，內(nèi)容包括泄漏識別、防護措施、報告流程等；③修訂應急預案，增加劇毒化學品泄漏專項處置方案，并組織演練；④加強日常監(jiān)督檢查，確保應急器材完好有效。案例4：某旅游客運公司使用已達到報廢標準的客車從事旅游運輸，被執(zhí)法部門查獲。經(jīng)調(diào)查，企業(yè)主要負責人明知車輛已報廢仍指令繼續(xù)運營。問題：說明企業(yè)及主要負責人的違法行為及法律后果。答案：違法行為：①使用報廢機動車從事道路運輸經(jīng)營（違反《道路交通安全法》第一百條）；②企業(yè)主要負責人未履行安全生產(chǎn)管理職責，強令冒險作業(yè)（違反《安全生產(chǎn)法》第五十五條）。法律后果：對企業(yè)處2000元以上2萬元以下罰款，并吊銷道路運輸經(jīng)營許可證（《道路運輸條例》第六十四條）；對主要負責人處上一年年收入60%100%的罰款（《安全生產(chǎn)法》第九十五條）；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任（《刑法》第一百三十四條之一）；報廢車輛由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，強制報廢。案例5：某物流公司安全管理人員李某在日常檢查中發(fā)現(xiàn)一輛貨車輪胎磨損嚴重（超過安全標準），但未及時記錄和報告，3日后該車輛因爆胎引發(fā)交通事故。問題：分析李某的責任及企業(yè)應采取的整改措施。答案：李某責任：未履行安全檢查職責，發(fā)現(xiàn)隱患未及時記