國際物流

了解國際物流節(jié)點的基礎(chǔ)知識02曹妃甸區(qū)實現(xiàn)外貿(mào)規(guī)模高速增長

2021年上半年，河北省唐山市曹妃甸區(qū)外貿(mào)規(guī)模達到212.75億元，比2020年同期增長144%，外貿(mào)總量占全省的8.5%、占全市的32.8%。曹妃甸區(qū)實現(xiàn)外貿(mào)規(guī)模高速增長的主要原因如下：（1）充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢，依托進出口資質(zhì)和既有航線，通過引進外貿(mào)綜合服務(wù)平臺、加工貿(mào)易企業(yè)，延伸加工、倉儲、交易等進出口加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈，做大做強相關(guān)進出口業(yè)務(wù)。

……（詳見教材P271-272）問題：

（1）什么是國際物流節(jié)點？國際物流節(jié)點有哪些類型？（2）曹妃甸區(qū)屬于哪種類型的國際物流節(jié)點？

任務(wù)導(dǎo)入

物流節(jié)點是指具有與所承擔(dān)物流功能相配套的基礎(chǔ)設(shè)施和所要求的物流運營能力相適應(yīng)的運營體系的物流場所和組織。物流過程中的許多活動都是靠物流節(jié)點組織和完成的，如配送中心組織貨物的分揀工作。如果離開物流節(jié)點，物流過程中的活動就會變得雜亂無章。因此，物流節(jié)點在物流系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的地位。

國際物流節(jié)點是指從事與國際物流相關(guān)活動的物流節(jié)點。進出口貨物通過這些國際物流節(jié)點收入和發(fā)出，并在中間存放保管，以實現(xiàn)國際物流的時間效用，促進國際貿(mào)易的順利進行。一、國際物流節(jié)點的功能

（二）信息功能

國際物流節(jié)點是采集、處理和傳輸物流信息的集中地。在國際物流系統(tǒng)中，每一個物流節(jié)點都是一個物流信息點，若干物流信息點和國際物流系統(tǒng)的信息中心結(jié)合起來，便形成了指揮、調(diào)度整個系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)。

（三）管理功能

國際物流系統(tǒng)的管理設(shè)施大都設(shè)置于國際物流節(jié)點中，因此，國際物流節(jié)點大都是集指揮、調(diào)度和貨物處理功能于一體的綜合物流設(shè)施，整個國際物流系統(tǒng)的效率都取決于國際物流節(jié)點的管理水平。

（一）銜接功能

國際物流節(jié)點將各條物流線路聯(lián)結(jié)成一個系統(tǒng)，使整個國際物流過程更加連貫、通暢。例如，船舶和短途汽車在運輸形態(tài)和運輸批量上有很大不同，因而在相互轉(zhuǎn)換時需要耗費較長時間。對此，人們只有依托國際物流節(jié)點提供的技術(shù)、設(shè)備和管理等，才可以將不同運輸方式有效地銜接起來，從而縮短貨物換裝時間，提高運輸效率。二、國際物流節(jié)點的分類

流通型節(jié)點是指以組織貨物流動為主要功能的節(jié)點，如物流基地、流通中心、配送中心。

轉(zhuǎn)運型節(jié)點是指以銜接不同運輸方式為主要功能的節(jié)點，如鐵路運輸線上的編組站、航線上的港口、不同運輸方式之間的轉(zhuǎn)運站。通常來說，由于轉(zhuǎn)運型節(jié)點處于運輸線上且以轉(zhuǎn)運功能為主，貨物在這種節(jié)點中停留的時間較短。

綜合型節(jié)點是指具備兩種以上主要功能，并且將各功能有機結(jié)合為一體的集約型節(jié)點，如國際貨運中心。綜合型節(jié)點是為適應(yīng)國際物流的復(fù)雜化而產(chǎn)生的，其合理化程度更高，是現(xiàn)代國際物流節(jié)點的發(fā)展方向之一。

儲存型節(jié)點是指以存放貨物為主要功能的節(jié)點，如營業(yè)倉庫、儲備倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、口岸倉庫、保稅倉庫。貨物在這種節(jié)點中停留的時間較長。

同步案例

位于廣州市南沙區(qū)的南沙國際物流中心分為南、北兩區(qū)，總建設(shè)面積約為95萬平方米，總倉容達71.2萬噸。1．北區(qū)：打造“灣區(qū)國際集拼中心”

南沙國際物流中心（北區(qū)）的總體建設(shè)思路是打造“灣區(qū)國際集拼中心”，實現(xiàn)以出口為主、進口為輔的業(yè)務(wù)功能，具體包括散貨出口集拼功能、國際中轉(zhuǎn)集拼功能、出口配送功能等。

北區(qū)內(nèi)設(shè)有連接南沙港鐵路的集裝箱裝卸場，可以順利實現(xiàn)公路、水路、鐵路之間的無縫銜接，從而使企業(yè)便捷地將貨物運輸?shù)轿覈髂系貐^(qū)乃至東南亞和歐洲地區(qū)，并大大降低我國南方進出口企業(yè)的物流成本。2．南區(qū)：打造綜合性冷鏈物流基地

南沙國際物流中心（南區(qū)）與北區(qū)間隔200余米，是廣州市的重點“菜籃子”工程，總體建設(shè)思路是打造綜合性冷鏈物流基地。南區(qū)建成投產(chǎn)后，進口果蔬等農(nóng)產(chǎn)品可以在南沙港區(qū)集散，從而不斷豐富市民的“菜籃子”，帶動廣州市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。南沙國際物流中心三、常見的國際物流節(jié)點

港口是海陸空運輸?shù)臉屑~，是進出口貨物的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、補充給養(yǎng)的場所。按基本功能劃分，港口可分為商港、漁港、軍港、避風(fēng)港。本書主要闡述與國際物流密切相關(guān)的商港。

（一）港口

港口是一個巨大的生產(chǎn)單位，其規(guī)模一般用港口吞吐量來表示。港口吞吐量是指在一段時期內(nèi)，經(jīng)水運輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過裝卸作業(yè)的貨物總量，計量單位為“噸”或“標(biāo)準(zhǔn)箱”?！皣崱笔侵亓繂挝?，用來表示港口吞吐貨物的重量?！皹?biāo)準(zhǔn)箱”是數(shù)量單位，一般以一個20英尺（約為6.096米）集裝箱為一個標(biāo)準(zhǔn)箱，用來表示船舶裝載集裝箱的能力。三、常見的國際物流節(jié)點

（一）港口

在現(xiàn)代物流中，港口的功能發(fā)生了很大的變化。港口作為海運轉(zhuǎn)其他運輸方式的必要過渡節(jié)點的功能逐漸削弱，而作為組織外貿(mào)的戰(zhàn)略要點的功能日益增強。具體而言，港口具備以下功能：后援服務(wù)中心。港口可提供人才培訓(xùn)、貿(mào)易談判和生活娛樂的場所。12345物流服務(wù)中心。港口可提供中轉(zhuǎn)、裝卸搬運和倉儲等方面的綜合物流服務(wù)。商務(wù)中心。港口可提供商貿(mào)與金融服務(wù)，如保險、融資、貨運代理、通關(guān)等。信息服務(wù)中心。港口可提供市場信息，如船期信息?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中心。港口可發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。上海港上海港位于長江三角洲前緣，扼長江入?？?，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，也是中國對外開放、參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要港口。2020年，上海港的集裝箱吞吐量約為4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)11年位居世界第一?！ㄔ斠娊滩腜276-277）三、常見的國際物流節(jié)點

（二）自由貿(mào)易區(qū)

又稱自由港、對外貿(mào)易區(qū)、自由區(qū)等，是指兩個或兩個以上的國家（地區(qū)）通過簽訂某種協(xié)定或條約，取消相互之間的關(guān)稅和與關(guān)稅具有同等效力的其他稅費的經(jīng)濟一體化區(qū)域。一般而言，自由貿(mào)易區(qū)劃在關(guān)境以外，對全部或大部分進出口貨物免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在區(qū)內(nèi)開展倉儲、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動，以促進本地區(qū)對外貿(mào)易和經(jīng)濟的發(fā)展，增加本地區(qū)的外匯收入和財政收入。三、常見的國際物流節(jié)點

（二）自由貿(mào)易區(qū)

通常來說，自由貿(mào)易區(qū)可分為以下兩種類型：

（1）將設(shè)區(qū)的所在城市全部劃為自由貿(mào)易區(qū)。例如，中國香港整個城市都屬于自由貿(mào)易區(qū)。

（2）將設(shè)區(qū)的所在城市的一部分劃為自由貿(mào)易區(qū)。例如，重慶自貿(mào)區(qū)由重慶市的兩江片區(qū)、西永片區(qū)和果園港片區(qū)等三個區(qū)域組成，重慶市的其他地區(qū)不屬于重慶自貿(mào)區(qū)。

中國—東盟自貿(mào)區(qū)

中國—東盟自貿(mào)區(qū)是中國對外建立的第一個自由貿(mào)易區(qū)，其成員國包括中國和東盟十國，覆蓋19億人口，是目前世界上最大的發(fā)展中國家自貿(mào)區(qū)。東盟是東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）的簡稱，其成員國分別是印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸和越南。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2010年1月1日全面建成以來，中國—東盟自貿(mào)區(qū)推動雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系實現(xiàn)跨越式發(fā)展。雙邊貿(mào)易額由2010年的2355億美元增長至2020年的6846億美元。中國對東盟直接投資從2010年的36億美元增長至2020年的143.6億美元。

三、常見的國際物流節(jié)點

（三）保稅區(qū)

是指專門為發(fā)展加工貿(mào)易而開辟的經(jīng)濟特區(qū)，如廣州出口